石門水庫拉警報!蓄水率僅剩「3成」 翡翠水庫日供86萬噸水救急
春雨雨量偏少,枯水期到來,石門水庫水位持續下降,蓄水量跌破近3成,水情拉警報。對此,台北翡翠水庫管理局依照市長蔣萬安「跨縣市合作」方針,每天上午10點放水至凌晨,共計每日支援86萬噸原水。在全台21座水庫壩中,有10座蓄水量低於4成,而北部最重要的石門水庫僅剩3成,除水利署加強嚴格監測外,台北市市長蔣萬安於「基北北桃合作交流平台」會議中,指示市府跨域合作,目前翡翠水庫蓄水率仍有77%,能夠舒緩石門水庫壓力,確保北部民眾用水無虞。台北市翡管局長林裕益表示,翡翠水庫至今支援石門水庫80多天,超過6000萬噸水,預估到今年6月底前,不僅能供應大台北地區民生用水,還可以繼續支援石門水庫,間接援助桃園、新竹地區民生用水及科學園區用水。據了解,除石門水庫外,寶山、寶二、明德、鯉魚潭、南化水庫蓄水率也跌到只剩3成多,曾文水庫不到5成,全台水庫蓄水量雖然超過3個月。行政院院長陳建仁表示,已請農業部協助民眾做好灌溉用水管理,水利署也成立旱災應變小組,要開源節流。依現有水量來觀察,經濟部評估,民生工業用水到6月底前都沒有問題,不過4月風險大,且中央氣象署預報未來一季雨量「正常到偏少」,當近到5月梅雨季時不確定性更多,呼籲民眾配合節約用水,珍惜水資源。
剴剴之死/衛福部檢討雙北服務斷點釀悲劇 新北社會局:斷章取義
台北1歲男童剴剴遭保母虐死案件震驚全台,而衛福部21日在行政院會公布告「出養童受虐事件辦理情形及策進作為」,點出雙北和兒福聯盟的4個服務斷點,包括新北市社會局樹鶯社福中心開案服務,著重家庭經濟議題,未對案童出養必要性評估,而至今尚未結案,卻從去年8月後就沒有訪視案童紀錄,新北市社會局則認為檢討報告斷章取義,並發表三點聲明駁斥。社會局長李美珍表示,社會局服務皆依照專業與兒童最佳利益進行,從案家的描述到法院的裁定書,全都清楚說明在社會局全力協助扶養資源下,案家出養意願堅定且撫養能力有限,為了剴剴的最佳利益,出養為專業與兒童最佳利益綜合考量下的選擇。此外,新北也代家屬向兒福聯盟積極反映,希望繼續由原保母照顧,中央系統也有相關資料。社會局依照家屬意願,結合專業評估,絕對以兒少最佳利益優先,而非衛福部指稱之情事。李美珍提到,收出養評估依現行法規由收出養媒合機構進行,依據兒童及少年福利權益及保障法第15條第一項,及第16條第二項,收出養業務由中央主管,且必要性評估就是收出養媒合機構負責。李美珍表示,社工與社福中心在轉介兒福聯盟前,也有評估案家家庭狀況,並提供照顧服務,希望讓案主持續在原生家庭生活,因案家出養意願堅定,才有後續出養服務,相關紀錄中央系統都有,現行法規白紙黑字,不容前後顛倒。社會局也強調,新北持續關懷案家,第一線社工的努力不能被忽視,在中央的系統皆可以看到,9月1日新北陪同案家前往兒盟簽約出養,10月24日也與兒盟社工通話,針對案家,新北至今尚未結案,從接案第一時間至今持續關懷,第一線社工的付出不容抹煞。李美珍指出,嚴肅的檢討服務流程,確實的反應服務困境,是我們謹慎面對這份報告的態度。在衛福部要求檢討報告前,社會局就已經邀集專家學者共商解決對策,同時與北市共同檢討現有政策,因此才有了基北北桃7+1,以及15日於衛福部的簡報。社會局希望完整將第一線服務情況與困境與中央對話,務實的檢討現況,才會有務實的對策。因此新北絕對會在中央要求的時限內完成報告,共同完善兒少照顧網絡。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
剴剴之死/衛福部控沒訪視 新北市發3聲明回擊:中央系統都有資料
1歲男童剴剴(化名)遭劉姓保母姊妹凌虐致死,掀起各界憤怒與關注。衛福部今(21日)向行政院報告時,提及新北市府無男童是否出養及訪視紀錄,引發外界議論。新北市社會局對此提出3點反駁,與希望就前線情況與中央對話,強調有務實檢討才有務實對策。對於衛福部在「出養童受虐事件辦理情形及策進作為」,直指新北市府未對男童評估是否出養及無訪視紀錄,社會局長李美珍表示應理性檢視現行中央法規並改善制度漏洞,呼籲中央應帶頭審視與精進服務流程以避免「漏接」。如此片面資訊指摘第一線同仁明顯有失公允。社會局也發出3點聲明駁斥。第1,從案家描述到法院裁定書,均清楚說明在社會局全力協助下,案家出養意願堅定且撫養能力有限;從剴剴最佳利益出發,出養為專業與兒童最佳利益綜合考量選擇。新北市也有代家屬向兒福聯盟積極反映由原保母繼續照顧,「中央系統也有相關資料」。強調社會局依家屬意願並結合專業評估,絕對以兒少最佳利益優先,情事非衛福部所指。第2、收出養評估均依現行法規,「白紙黑字不容扭曲」。《兒童及少年福利權益及保障法》第15條第1項、第16條第2項,收出養業務屬中央主管,且必要性評估由收出養媒合機構負責,社工與社福中心轉介兒盟前有評估案家家庭狀況、提供照顧,希望讓案主繼續於原生家庭生活,惟因案家出養意願堅定才有後續,「相關紀錄中央系統都有」。第3、新北市第1線社工努力不能被忽視。中央系統皆可看到,9月1日新北陪同案家前往兒盟簽約出養;10月24日與兒盟社工通話。且新北市從接案至今均針對案家持續關懷,社工付出不容抹煞。李美珍指出,在衛福部要求檢討報告前,社會局就已邀集專家學者共商解決對策,同時與台北市共同檢討現有政策,因此才有「基北北桃7+1」以及上週五於衛福部的簡報。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
兒虐事件頻傳 蔣萬安承諾主動召開防治會議
近期兒童虐待事件頻傳,台北市政府近期向中央衛福部通報兩件疑似重大兒少保護案件,引起社會關注。台北市長蔣萬安18日表示,未來台北市政府將主動召開重大兒虐防治會議,以確保每個孩子都能得到社會安全網的保護。針對台北市有無新的兒虐事件,蔣萬安指出,中央與地方政府必須共同努力,確保兒童得到社會安全網的保護,避免類似悲劇再次發生。他也表示,上周末第一時間了解兩個案件的情況,並親自前往關愛之家等機構實際了解案情。蔣萬安說明,其中一起案件是孩子在到院前已經死亡,另一起則是外縣市送到台北就醫,目前情況已趨於穩定,但仍需持續觀察,也都必須等待司法相驗及進行調查才能確認是否有兒虐情形,他表示,北市府將依照規定向中央進行兒童保護案件的通報。蔣萬安進一步表示,北市府立場一直很清楚,也就是中央、地方必須要共同合作才能夠建構完善的社會安全網,而不是任一個層級的政府可以獨立完成,所以,北市府第一時間提出7加1兒童守護計畫,得到基北北桃四縣市以及多個縣市的共識,各縣市將全力落實。蔣萬安強調,北市府第一時間掌握是依照規定向中央了解、進行通報以外,也詢問中央後續要不要召開重大兒虐的防治會議,但即便不詢問中央,依照中央的規定,他們也認為該案是保母、在家外並不適用,因此他們也趕快修改計畫,把保母、家外也必須納入。最後,蔣萬安承諾,未來北市府將主動召開重大兒虐防治會議,以加強對兒童虐待事件的防範和處理。
尋求資源共享、城市共好 14縣市長研議「食安、社安、治安」
「基北北桃合作交流平臺」去年2月成立,如今已屆滿1年。在各級市政團隊的合作下,已推動103件合作案。爲了讓合作機制效益外溢至其他縣市,新北市長侯友宜15日晚邀請了13位縣市首長進行餐敘,共同針對食安、社安、治安等議題交換意見。與會的除了基北北桃市長外,新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安、苗栗縣長鍾東錦、台中市長盧秀燕、南投縣長 許淑華、彰化縣長王惠美、雲林縣長張麗善、宜蘭縣長林姿妙、花蓮縣長徐榛蔚、連江縣長王忠銘及現任國民黨主席的新北市前市長朱立倫等人也齊聚新北,針對食安、社安、治安等議題交換意見。「基北北桃合作機制不會停下腳步,更擴大至14縣市,大家一起面對問題、解決問題!」侯友宜表示,基北北桃一直以來就是共同生活圈,台北市、基隆市及桃園市在去年響應新北市倡議,攜手成立「基北北桃合作交流平臺 」,在基隆市長 謝國樑、台北市長 蔣萬安、桃園市長 張善政及帶領的市府團隊所有夥伴的努力下,103件合作案中,已經完成了33件,其餘70件也持續在推動當中,未來包含捷運、淨零碳、災防、觀光等議題,都是合作的項目。侯友宜指出,基北北桃合作交流平臺 ,對於剴剴的事件,有共識並全力支持7+1項守護計畫,包括強化社工的訪視與危險辨識能力,以及保母的訓練與考核。最重要的「三方共訪機制」勢在必行,基北北桃率先推動,未來也會把推行的經驗與中央討論,讓不管是服務面,或是法治面,能夠更完備。針對最近台灣爆發不肖廠商違法添加工業用染劑蘇丹紅事件,侯友宜表示,這不僅影響了民眾食的安全,更波及到其他廠商及食品業者;一歲男童剴剴遭到保母虐待致死的不幸事件,讓弱勢孩童收出養及社工、保母管理機制及社會安全網的疏漏問題再度浮上檯面。對此,全體縣市長決議,將共同捍衛食安,未來任一縣市有查獲違反食品安全,將立即互相通報、互相聯繫。另外,各縣市首長皆關注的治安議題也多所討論,未來14縣市將攜手強力打詐,也盼立法院修法加重詐欺罪刑責。最後,侯友宜期許縣市長能夠更團結,在市政建設上有更多連結跟互惠,如同「基北北桃治理平台」的宗旨「資源共享、城市共好」,我希望透過今天的會議能夠讓各縣市彼此交流,讓台灣每一個城市愈來愈好、市政愈來愈進步、人民愈來愈幸福。
亮橘燈!境外污染物移入影響北台 基北北桃啟動空污應變
近日東北季風挾帶境外污染物移入,新北市環保局15日表示,北部多數空氣品質測站AQI(空氣品質指標)超過100,達到「對敏感族群不健康」之橘色提醒等級,因此基北北桃四市一早即啟動聯合稽查管制措施,針對大型工廠及工地進行查核,並加強柴油車及機車攔檢、車辨作業等措施,守護北臺灣空氣品質。環保局表示,今日因環境風場轉為偏東風至東南風,臺灣西部擴散條件差,易累積細懸浮微粒等污染物,午後更受光化作用影響致臭氧濃度上升,使得部分區域空氣污染物濃度升高。基北北桃四市環保局延續「北部空品區空氣污染管制四市交流座談會」之共識,啟動當環境部預報北部空品區空氣品質為橘色提醒(AQI>100)時,立即執行聯合稽查等管制措施,降低污染源空氣污染物排放,以減緩北部空氣品質不良程度。基北北桃4縣市15日共計查核30家工廠、98處工地、57處餐飲業及露天燃燒熱點,針對車流較大之路段共攔檢及車牌辨識3874輛柴油車和2萬6631輛機車及車牌辨識高污染車輛。此外,亦通知四市轄內226家大型工廠採取排放減量,共計減少6.3公噸總懸浮微粒(TSP)、0.7公噸細懸浮微粒(PM2.5)、臭氧前驅物氮氧化物(NOx)7.6公噸;各區清潔隊及工廠、工地同時協助加強道路洗掃作業共626.2公里,多管齊下減緩空氣品質惡化,維護民眾優質的生活環境。環保局表示,將持續密切監控空品變化情形,也呼籲民眾可多搭乘大眾運輸工具,若使用私人運具,則應檢視車輛廢氣排放狀況,機車應完成年度定檢、柴油車應加入自主管理並取得標章。環保局提醒,民眾可至空氣品質監測網(https://airtw.moenv.gov.tw/)查詢最新空品狀況,若遇空品不良時,盡量減少外出或出門記得佩戴口罩。
強烈大陸冷氣團殺到! 5縣市「低溫特報」恐跌破10度
今(29日)午後鋒面通過臺灣附近,天氣逐漸變化,夜間至明天(3月1日)鋒面通過以後強烈大陸冷氣團就會跟著南下,並帶來東北季風環境,同時華南雲雨區東移使水氣增多,各地陸續轉濕冷。對此,中央氣象署今也針對基北北桃等5縣市發布低溫特報,預計今下午到明晚低溫可能跌破10度。根據交通部中央氣象署官網指出,明(3月1日)強烈大陸冷氣團南下,2日強烈大陸冷氣團影響,各地天氣寒冷,易有10度以下低溫。此外,明新北市及基隆北海岸有持續10度左右或以下氣溫(橙色燈號)發生機率。低溫區域:橙色燈號(非常寒冷):新北市有持續10度左右或以下氣溫發生的機率。黃色燈號(寒冷):基隆市、臺北市、桃園市、新竹縣有10度以下氣溫發生的機率。今天各地白天高溫仍在20度以上,北部可達20至22度,中部、東半部24至26度,南部27至30度、局部內陸地區可能會再更高一些。然而今夜間到明晨冷空氣就會南下帶來降溫,北部低溫降至12至14度。明天一整天氣溫依然持續下滑,北部全天只有11至14度,中部13至20度,南部白天高溫仍有24至26度,夜間低溫也會下探15至16度,花東則會由19至22度降至14至16度,中北部郊區可能有10度或以下的低溫出現。這波強烈冷氣團週日(3月3日)就會逐漸減弱,下週一、二(3月4日至5日)將是暖熱天氣,直到下週三(3月6日)才又會迎來一次鋒面通過及冷空氣南下。
臭味瀰漫整晚…雙北還聞得到! 氣象署估明才好轉「東北季風增強助擴散」
新北深坑區存放鋰電池工廠於20日發生大火,臭味瀰漫雙北一整晚,許多民眾都反應21日還聞得到刺鼻味。中央氣象署表示,20日風場偏東風,汙染物易往偏西側擴散,而北台灣處背風側,擴散條件不是很好,所以汙染物易累積汙染源附近或下風處,不過預計21日東北季風增強,情況會有所改善。臉書氣象粉專「台灣颱風論壇─天氣特急」也提醒民眾,在那之前,北部人口罩要戴好。中央氣象署表示,這幾天屬高壓迴流天氣型態,環境風場偏東南風到南風,而北台灣處於背風側、弱風區,擴散條件並不是這麼好。氣象署指出,而以大氣垂直穩定度來看,冬天晚上溫度下降,夜晚擴散條件沒有那麼好,汙染物容易累積某處不容易擴散,會在汙染源附近或甚至下風處,20日風場偏東風,汙染物容易往偏西側擴散,但擴散條件不是很好,汙染物還是容易累積汙染源附近。不過,21日白天後,太陽照射下,垂直條件擴散條件會稍微好一點,到了22日東北季風將增強,風力增強,預期情況也會改善一些。「台灣颱風論壇─天氣特急」也表示,21日台北市區上空風力弱,擴散條件很差,污染物不容易被吹走,導致北北桃空氣品質不佳。顯著風勢轉強,把污染物整個吹跑,得等到22日下半天東北季風增強,到時狀況才會比較好一點,在那之前,北部人口罩要戴好。
私立大學補助3.5萬、飛日預先審查 2月新制懶人包一次看
2月即將到來,而有幾項新制也開跑,如私立大專校院學費減免,定額減免學雜費3.5萬元;桃園機場將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業,讓赴日旅遊更加快速便利等7項新制,《CTWANT》整理懶人包讓你一次看明白。1.私立大專學費補助:本次方案進一步推動減免私立大專學雜3.5萬元,拉近公私立大專學雜費的差距,並搭配對公私立大專經濟弱勢學生加碼補助1.5萬-2萬元、全面落實高中職免學費,以及精進就學貸款申貸及還款措施等三項配套措施,減輕學生家長經濟負擔,也讓學生更適性選擇校系,政策於2月開跑。教育部指出,除了針對原先家庭年所得在70萬元以下的學生,定額減免學雜費2萬元外,也增加了家庭年所得70-90萬元這個級距,定額減免學雜費1.5萬元,不僅加碼減免金額,更擴大家庭年所得的補助級距,進一步強化對經濟弱勢學生的照顧。2.赴日航班先審查:因應春節連續假期國人赴日旅遊高峰,機場公司今(26)日表示,將與日本出入國在留管理廳合作實施「臺日機場入境事先確認」作業,預估近6千名旅客可受惠。自2月1日起至2月29日,前往日本特定機場的旅客,在桃園機場出境候機室預先確認入境資料,可有效縮短抵日後通關審查作業時間,讓赴日旅遊更加快速便利。據了解,有中華航空、星宇航空、台灣虎航3家航空業者參與。3.陸生納健保:陸委會指出,歷經過去3年疫情期間的檢討,如果陸生未能在我健保防護體制,將容易造成防疫風險,「陸生納入健保」案,於113年2月1日實施。4.猴痘改名M痘:疾病管制署說,修正傳染病中文名稱為「M痘」,自113年2月1日生效。疾管署副署長羅一鈞表示,改名是為了跟進國際,避免誤解和汙名化。5.基隆抓改裝車:基隆市推動「寧靜街坊」相關政策,遏止噪音車輛擾寧。轄內違反噪音管制法之行為,罰鍰自新臺幣6000元起計罰,並自2月1日起實施。6.桃園電輔車租借:桃園市府交通局表示,多元化運具服務一直是市府致力的目標,新系統租賃服務不僅有YouBike2.0一般車型可以租借,還率先於北北桃地區推出電輔車YouBike2.0E車型投入服務,讓民眾就自身需要選擇需求車型,在第一階段拆轉期已投放2,600輛YouBike2.0車輛,並自113年2月1日起將投入600輛YouBike2.0E電輔車供民眾租借。交通局說,桃園YouBike2.0E費率採前2小時每30分鐘20元、超過2小時每30分鐘40元方式計收(未滿30分鐘以30分鐘計算),考量一般車型(YouBike1.0、YouBike2.0)已提供前60分鐘免費,故電輔車款不提供騎乘補助(含TPass通勤月票),YouBike2.0E騎乘費用由民眾全額自行負擔;考慮到北北桃生活圈民眾有跨縣市騎乘的行為,開放本市YouBike2.0E電輔車輛騎乘至雙北,以桃園市費率計費。7.高雄增科技執法:高雄市警局在鳳山、苓雅、三民等6處,新增科技執法設備,宣導期至本月31日,2月1日上路。
基北北桃提案「排氣管變更登記納入汽車」 環境部、交通部回應了
「基北北桃環保交流合作平台」18日舉辦第4次交流會議,會議聚焦於噪音車輛管制方式,因4市都曾向中央建議從源頭落實管制,光新北市4年內就已6次函文經濟部、交通部及環境部,但都無下文,平台最後決議4市共同向中央建議修正「道路交通安全規則」,將「排氣管變更登記項目」納入汽車,由源頭管制汽車改裝排氣管。環境部及交通部回應,要觀察機車納管新制效果,再評估是否納入汽車。「基北北桃環保交流合作平台」成立時即聚焦探討噪音車問題,4市暑期7至9月啟動「麥」噪專案,於4市接鄰的主要道路或噪音車陳情熱區加強夜間攔查及科技執法,專案期間,新北市辦理60場次環警聯合夜間攔查,亦結合噪音車科技執法設備,共裁罰4067件噪音車。中央於今年10月修正「道路交通安全規則」,未經環境部噪音審驗合格的「機車」排氣管將罰900到1800元。但僅限機車,因此18日會議4市決議,共同向中央提請修正「道路交通安全規則」,將「排氣管變更登記項目」納入汽車,以降低汽車改裝排氣管而產生的噪音擾寧。北市環保局今年1至11月共取締1558件噪音車,主要透過聲音照相系統取締。基隆市環保局11月14日起啟動「寧靜街坊」專案,與警方聯合掃蕩市內6個熱點路口,違法就開罰3000元,至12月13日通報481件、已裁罰229輛噪音車。環境部大氣環境司長蔡孟裕說,會先觀察明年1月起機車納管實施情況,若汽車也要實施,將與交通部討論修改法令並訂定汽車消音系統認證管理規範才能上路;交通部則回應,汽車排氣管認證會轉請環境部評估可行性。
自助櫃員機便民服務再升級 北北桃中跨縣市都能領地籍謄本
2021年,台北市率先推出地籍謄本櫃員機服務,讓市民透過自然人憑證、身分證、健保卡等方式自行申請地籍謄本,省去臨櫃蓋印的繁瑣程序,並在不到5分鐘內取得完整的資料。今年,台北市與新北市、桃園市、台中市整合系統,讓市民可透過地籍謄本櫃員機申請其他三縣市的地籍謄本。預計2025年,台北市將再增設2台櫃員機,未來還擬將納入稅捐和戶政服務,提供更全面的便民服務。台北市長蔣萬安指出,以往台北市民跨市申請地籍謄本超過2成,為提升效能,與新北、桃園、台中進行跨縣市服務連線,實現跨市串接,減少排隊等待時間。不僅提供更便利的服務,還有望將處理效能從64%提升至85%。台北市地政局長陳信良表示,目前六個地政事務所分別配置自助地籍謄本櫃員機,另在市政府大樓1樓也設有一台,開放時間自上午8點半至晚上5點,市政府大樓機台則延長至晚上9點。鑑於內政部定期在晚上9點半更新地政資料,提供24小時服務難以實現,因此將先從擴點設置開始,計劃擴及站台外面或各區公所。地政局副局長王瑞雲進一步解釋,考量有些機台是在10月才上線,為了讓民眾熟悉操作且確保系統穩定,目前僅在地政所內提供服務,預計明年穩定後將擴點增設。
豐邑in大林口!掀北市心30分鐘「時間房價」購屋熱潮
雙北精華區房價居高不下,往正在發展衛星城市移居已成為許多菁英家庭的購屋心法,其關鍵就在於用「時間房價」取代「距離房價」!所謂「時間房價」就是每一坪單價除以通勤時間,數字越大,表示通勤時間越少,但房價越高;反之,需負擔的房價就越低。因應這樣的熱潮,大林口長庚特區成為近年來的購屋熱點,由於鄰近中山高林口交流道、機捷A8站,開車或搭乘機捷約30分鐘左右可達台北市中心、內湖科學園區也成為一大優勢,不僅雙北暢行,到桃園機場也便捷,讓民眾省下通勤時間,更省下高房價的負擔,就能一次擁有醫療、商圈、公園、學區齊備的高質感生活!同樣買3-4房,大林口長庚特區接軌國際距離更便利以台北車站為中心30分鐘交通圈來看,天母、士林因為北士科議題,房價一坪至少來到近120萬元,3-4房總價高達5~6千萬,同樣也是受到科學園區光環加持的內湖、南港一坪也上看130-140萬元,3-4房總價高達6~7千萬,即使購買預售屋可降低自備負擔,但在交屋前也需準備近千萬;而機捷周邊的房價漲幅也不容小覷,連不是直達站的A2三重站都來到一坪80萬元,反觀目前林口唯一機捷有直達站的A8長庚特區,一坪近50萬元的行情,等於每分鐘最多一坪省下近5萬元房價。換言之,等於用天母、士林、內湖、南港的2-3房價,就可以晉升3-4房的大宅格局!A8長庚醫院站為大林口特區機捷唯一直達站,二站到台北,一站到桃機。(圖/業者提供)科技菁英人口紅利,大林口3-4房身價水漲船高根據新北市民政局統計顯示,這幾年林口移入人口大增,從2012年設籍人口近9萬人,至今年7月統計已達13萬1千多人,同屬於林口台地的桃園上龜山,5年人口數也增長近2萬人,見證了「時間房價」移居的人潮,而隨著北市3-4房高房價的推擠效應,則將帶領大林口房市從2-3房的首購產品,轉向3-4房的首換市場,未來因應周邊AI智慧園區、國際媒體園區、華亞科、A7科、郵政物流園區、南林科、三井OUTLET一二期等產業聚集效應,將更加速層峰家庭對3-4房高性價比的換屋需求靠攏,而長庚頂尖醫療鄰近區域,被預告將成為新一代的富裕層峰聚落!「時間房價」加上「機會房價」等於購屋大贏家放眼整個北北桃生活圈,大林口挾產業利多與人口紅利,提升了資產增值的可能性,而隨著土地公告現值調整、碳稅開徵,營建成本的高漲,人口持續攀升,大林口現在的房市呈現"現在不買,未來追漲"的趨勢,因此,除了掌握「時間房價」遠遠不夠,想要買的好,買的超值,更要把握"機會房價"!台中知名豐邑機構看準大林口的發展榮景,積極布局長庚特區,首發個案「豐邑氧森」,因超讚格局成為區域2-3房的高水平產品,未來隨"豐邑in大林口"行銷話題,將推出區域內少有的均質3-4房指標大作,不僅將預告大林口房市轉型的新走向,除了「時間房價」上述的優勢外,更多了居住尺度與品質的雙新高度!台中知名豐邑機構看準大林口發展榮景,再度插旗長庚特區,將推出區域內少有的均質3-4房指標大作。(圖/業者提供)
攜手日本!北市消防簽屬救助犬合作 強化搜救量能
北市消防局23日與日本大島救助犬學校再度簽署合作備忘錄,由消防局莫懷祖局長與日本大島救助犬學校大島香代表簽署,期能藉由雙方本次延續合作,強化本市災害搶救和應變能力,提升臺北市搜救隊量能,並促進臺日人道救援搜索技術之交流,同時象徵著臺灣和日本在災害應對領域的深厚合作關係。消防局莫懷祖局長表示,本次所合作備忘錄的主要內容包括強化領犬員技術交流、提高搜救犬的搜索能力,並加強臺日之間的搜救合作,另外透過雙方犬隻來源共享,大大提升本市搜救隊戰力;此項合作不僅有助於提高臺灣搜救隊的技術水準,亦促進了臺灣和日本之間在人道救援領域的交流。臺北市政府消防局於11月21日至24日辦理搜救犬技術提升訓練及測驗,並邀請基北北桃及各縣市消防局共同參與,本次更聘請大島香教官擔任I.R.O(國際搜救犬組織)考試考官,同時續簽合作備忘錄。日本籍大島香教官在1989年設立訓練犬學校,1994年開始育成災害搜救犬,2009年取得IRO(國際搜救犬組織)審查員資格;不僅具有多次國際比賽經驗,更曾於1999年來台協助921震災救援,與臺灣有深厚情誼。這次應邀來臺指導搜救隊領犬員,她一口答應,還稱:「臺日友好,能助一臂之力是應該的!」今年的技術提升訓練吸引了來自全臺的搜救隊領犬員,共計40名領犬員參加。培訓內容包括瓦礫堆的搜救訓練,以及大島教官引進的日本馴犬觀念,讓領犬員學習如何在困難的搜救環境中引導搜救犬找到傷患。
六百億資金挹注 中悦青埔首座75坪英式奢華豪宅「HLV.栢」
政府、民間強強聯手,600億元資金湧入,接下來即將進入建設完工高峰期的青埔特區不僅是桃園最閃亮的明日之星,更是北台灣都會正核心,然而推案版圖跨越雙北、桃園地區的中悦建設機構由桃園豪宅起家,深耕30多年,憑藉著精準選地哲學,洞悉地產發展趨勢,選擇青埔A19站推出蛻變力作「HLV.栢」,並於8日吉時舉行開工動土大典,該案與日前上樑的「HLA.悦」合計5800坪大規模開發,雙基地雙地標輝映,加上全案擘劃英式奢華風格,更是中悦在青埔特區首座75坪豪宅產品,有別於過往大坪數超豪宅,以4000萬元輕總價入主奢華地標,細節處均可見中悦經典豪宅風範。青埔特區歷經20多年開發,近期進入建設收割期。(圖/HLV.栢提供)展望青埔特區,為國際門戶之區位,國道一號、國道二號、桃園機場、高鐵及機捷編織全方位通勤路網,更是北北桃竹科技廊道樞紐,經20年開發,近期建設進入完工收割潮,且市府推動亞洲矽谷計畫、航空城計畫等多項國家級建設,壽險大咖國泰人壽積極佈局,繼華泰名品城、XPARK等,挹注260億開發高鐵站前廣場,成為支撐青埔一大題材,將一舉晉升國際城市規格。中悦建設機構過去豪宅推案多座落於南崁、藝文特區及中路特區,看準機捷、高鐵構築軌道經濟發展,不畏景氣波動,以穩健腳步,攻佔高端住宅市場,而「HLV.栢」選址捷運A19站,以近距桃園美術館特區、青塘園綠地之方正街廓,基地規模近2700坪,其基地所在的永園路盡納綠意、生態、休閒、藝文機能,與A18站繁華商業保持適當距離,更是青埔少數無航高限制的區塊,拉高建築高度,符合富豪逐高而居,重視氣度與隱私性的生活格調。中悦也觀察到,時下房產趨勢,除了台商回流有中大坪數購屋需求,不少企業主二代置產以及退休族以大換小,且「共層不同戶」已蔚為潮流,也因此擘劃旗下少見低於百坪之豪宅產品,此外,中悦向來以新古典風格聞名,近年旗下新案力求蛻變,隨著時代變遷,自「HLA.悦」起禮聘國際團隊合作設計,「HLV.栢」也承襲國際飯店頂奢思維,體現全球最新六星級飯店之英式奢華建築風格,並將藝術品作為標配,向國際現代美學層次邁進!「HLV.栢」位居A19站生活圈,擁有綠意、生態、休閒藝文等機能。(圖/HLV.栢提供)「HLV.栢」規劃地上24層英式建築,共有住家184戶、1戶店面,1樓設計奢華接待大廳,公設有咖啡廳、健身房、多功能教室,住家單層四併,戶戶L角景觀窗、3大房規劃,採用標準配備,囊括原石鋼板大門、日本YKK AP氣密窗、衛浴採來自德國之精品DuschoLux及WolkeSieben、Grohe,並採 TOTO全自動免治馬桶,皆為一時之選,從外觀立面到公設規模、建材品味,讓全案宛如藝術展演般,兼具美學韻味、尊榮氣度,這也是中悦於青埔首座75坪豪宅規劃,更是收藏中悦最近的距離!HLV.栢電話:02-8522-1234
桃捷棕線輕軌升級成捷運!經費暴增260億 2032年可望通車
交通部昨日有條件通過桃園捷運棕線可行性研究修正報告及綜合規畫報告,建設總經費由195.58億元調整為456.49億元,暴增260.91億元。交通部說明,桃園市人口增加快速,因此將輕軌系統升級為中運量的捷運,是經費增加主因,若行政院明年核定,可望於2032年通車。桃園市政府則樂觀其成,但經費期盼以中央負擔244億、地方負擔212億為目標。桃捷棕線全長約11.38公里、設7座車站,交通部昨召開捷運審查委員會第60次會議,路政道安司表示,審查委員在會中就輕軌改為中運量捷運、經費增加責任歸屬及中央與地方經費分擔等,達成3點共識。首先,該路線具北北桃捷運系統整合效益,於新北市境內端點站(BRH07)將與台北捷運新蘆線迴龍站及施工中的萬大線第2期端點站(LG21)交會轉乘,串聯大台北與桃園地區生活圈。再來,台鐵鶯歌至桃園段運能利用將達飽和,棕線將分擔台鐵短途旅客(桃園火車站至新莊),讓台鐵服務更多中長途旅客。就技術層面而言,該路線將與綠線共用機廠及整合維修資源,部分高架路段縱坡由6%降為5.3%,提高旅客乘車舒適度、增加營運安全性及降低維運成本,克服捷運與市區狹窄道路爭地,降低桃園市區交通衝擊。路政道安司指出,原報告預估2042年桃園市人口會達222萬人,但到今年8月底,桃園市人口已達230.9萬人。經委員會一致認為,該路線系統型式由輕軌變為捷運,有必要性及合理性,獲共識審查有條件通過,總經費也由195.58億元調整為456.49億元。桃園市捷運工程局長劉慶豐表示,輕軌變中運量捷運、高架改地下,符合地方民意和桃園蓬勃的人口成長趨勢,直言桃園繳稅冠全國,但統籌分配款卻居六都之末,希望中央能給予更多協助,市府會極力爭取,也相信曾是桃園大家長的副閣揆鄭文燦會鼎力相助。