南方澳斷橋最終報告出爐 將起新制維運、檢測防意外發生
去年10月1日南方澳跨港大橋崩塌,造成6名外籍漁工死亡,今天(25日)運安會發布最終調查報告,發布時交通部長林佳龍正在宜蘭,對於最終報告出爐,他表示,檢討、改善等事項已經啟動,會利用這次危機徹底體檢、做好橋梁的維護,新的大橋會建立全生命週期制度,避免災難再發生。林佳龍說,在運安會公布最終調查報告前,交通部都有跟運安會保持密切聯絡,將內部調查、行政調查、司法調查資料給運安會,運安會做更專業的調查報告,檢討或改善事項已經啟動。林佳龍表示,先前因為涉及到責任的追究,交通部已經完成也課以責任,去年他也承諾新橋要在3年內通車啟用,最重要的是利用這次危機徹底體檢各橋梁,未來新的大橋都會建立全生命週期制度。
8.4億原地重建南方澳跨港大橋 2022年8月完工
去年10月1日南方澳跨港大橋斷裂崩塌,壓毀船隻造成6名外籍漁工罹難,這場意外撼動國內外,5日跨港大橋重建動工,預計2022年8月完工,蔡英文總統等人參加動土典禮,蔡英文期盼,新橋重建能為地方帶來嶄新氣象,看見轉型重生的南方澳。蔡總統盼能帶來新氣象跨港大橋是南方澳地標,也是交通要道,斷裂後地方出入、觀光都受到影響,經拆除舊橋引道後原地重建,重建工程經費8.4億元,由航港局建設基金支應,工程總長連同主橋、引橋、引道共計796公尺長。蔡英文表示,大橋的重建交給公路總局及蘇花改工程團隊,過去他們克服萬難,為東部民眾提供一條安全回家的公路,2年後相信他們一定能如期如質完工,讓南方澳鄉親,重新有一座堅固可靠的橋梁,恢復交通便捷的生活。蔡英文指出,過去一年來,我們全盤納管公眾通行橋梁,修訂檢測規範,以及精進橋梁資訊管理系統,也協助各縣市政府,加速橋梁檢測和改善的工作,對於地方上需要整建的橋梁或是需要詳細檢測的橋梁,中央都全額補助經費。交通部長林佳龍表示,大橋的維護管理責任不用擔心,大橋的產權是航港局,外界有建議把南方澳大橋畫出於蘇澳商港的範圍,但這「止於討論」,現在就是由港務公司負責維護管理。港務公司負責維護管理林佳龍指出,跨港大橋是由航港局來支持預算、公路總局來興建,這座橋雖然在港區,但提供漁民、觀光客進出,是屬於開放型的一座橋,地方的意見他會來了解,讓跨港大橋能夠在確保安全的前提下提供更好的服務。
陳同佳稱來台投案 蘇貞昌: 別想來自由行
行政院長蘇貞昌今天(5日)赴宜蘭,出席「南方澳跨港大橋重建工程」祈福動土典禮,典禮前蘇貞昌接受媒體訪問時,對於涉嫌在台灣殺害女友的香港嫌犯陳同佳有意來台投案,但投案一事,港府與台灣各說各話,蘇貞昌回應說,香港與台灣都有政府,「就好好的談,他(指陳同佳)不可能來這裡自由行。」蘇貞昌表示,香港人殺香港人,人在香港,香港就好好辦,要資料台灣就提供,如果陳同佳要來台灣投案,香港有政府、台灣有政府,就好好的談,陳不可能來這裡自由行,我們也不會容許一個殺人犯自由來去,所以香港政府用不著推來推去,我們政府一切會依法辦理。
橋崩暴露消防裝備分配不足 親民黨轟中央裝傻
上週宜蘭縣南方澳大橋崩塌,不僅暴露出橋樑安全的問題,也凸顯了消防人員裝備不足的情況,親民黨團總召李鴻鈞今(9)日指出,根據消防署的資料顯示,宜蘭縣政府共擁有165套溼式防寒衣及25套乾式防寒衣,但具有開放水域潛水訓練的只有14位,而具有救援潛水以上等及訓練的人員居然掛零;親民黨立委陳怡潔也指出,全台防寒衣資源分配不均等問題,呼籲應進行全國總盤點。「全國總盤點並未落實!」陳怡潔也指出,有「裝」無「人」、有「人」無「裝」以及防寒衣資源分配不均等問題,根據消防署所提供的資料縣市,金門縣、嘉義縣、台中港務局、新竹市、連江縣、台東縣、澎湖縣等,這幾個縣市的人衣比都低於1:1,也就是每位具有下水資格的消防員,平均連1件溼式防寒衣都沒有辦法滿足。陳怡潔說,最讓人驚訝的是,以107年度來看,台東縣發生過28起水域事故案件,但台東縣有165件的溼式防寒衣,竟然連半個具有水下訓練等級的消防人員都沒有;而澎湖縣發生過10起的水域事故案件,雖然澎湖有42位具有潛水資格的人,但卻連1件乾式或溼式防寒衣都沒有,一個是「有裝無人」,一個是「有人無裝」,她質疑消防署視而不見。對此,親民黨團提出三大呼籲,首先,應立即盤點全國消防裝備;其次,對於老舊的消防裝備也應儘速檢討,落實保護消防人員的功能;最後,對於有專業證照需求的救援任務,研議「證照加給」,讓消防員接受各式專業訓練,考取證照,以發揮更好的救援能力,保護人民安全。
跨港斷橋罹難移工家屬抵台 神情疲憊難掩悲痛
宜蘭南方澳跨港大橋崩塌,總計釀成6死12傷慘劇,今(4)日早晨,菲律賓籍罹難移工Impang George Jagmis家屬搭機抵台,下機隨即前往宜蘭處理Impang George Jagmis後事,雖然兩人下機不發一語,但是眉宇中流露哀痛之情。今Impang George Jagmis的遺孀及小姨子上午搭機抵達桃園機場,在移民署以及馬尼拉駐台辦事處專員協助下通關,一出機場直奔宜蘭縣立殯葬管理所,隨行專員表示,兩人聽聞至親罹難,一時無法接受,再加上歷經長途跋涉,兩人除了疲勞外更多的是悲痛,沒想到兩人第一次來台,竟是為了處理至親後世。隨行人員表示,Impang George Jagmis家屬將短暫留台數日,至於如何將大體帶回菲律賓,將會尊重家屬的習俗及宗教信仰,並全力協助善後。
蔡英文:留學生在台違法 管制入境
針對香港警察向學生開槍、在台大陸與香港學生屢爆衝突和陸生破壞「連儂牆」等事件,總統蔡英文今(3)日出席「中華電信5G試驗與培訓場域應用展示活動」強調,台灣是法治社會,對於違法人士,將進行管制,未來不准再入境,以維持台灣社會安全及治安。蔡英文表示,對於香港所發生事件感到非常遺憾,香港執法人員用槍過當造成人民受傷,是嚴重且過當的執法行為,應以嚴肅的態度來面對,香港政府要理解人民追求自由民主的意志,盡快坐下來且真誠的對話。對南方澳跨港大橋21年從未檢測,蔡英文表示,前天下午在現場時,已經要求交通部對這次的事件進行徹底調查,同時所有的證據也都要保存下來,相關單位都要配合檢調跟運安會的調查,務必要把整個事故的來龍去脈釐清,絕不會袒護應要負責任的人;全台老舊橋樑檢測也要在最短時間內提出整體的計畫,盡快進行檢測,需要補強的,以最快的速度補強。蔡英文並對今日台中工廠大火造成2名消防人員殉職,表達不捨與哀慟,並指示內政部對殉職者家屬提供最好的照顧,從優撫卹,並對這次事件的整體作業程序及消防人員的裝備進行檢討。蔡英文出席的「中華電信5G試驗與培訓場域應用展示活動」致詞時強調,明年台灣就會完成5G第一波釋照,與日本、韓國、美國等主要國家,正式同步進入5G時代,相信未來可以讓臺灣在5G全球經濟發展當中,占有關鍵性的一席之地。
南方澳斷橋油罐車烈焰沖天 司機幸運轉危為安
宜蘭南方澳大橋於1日崩塌,在橋上行駛的油罐車自橋面掉落至下方橋墩,不久便冒出黑煙,而距離事發地點30公尺的4名加油站員工,連忙架梯幫助張姓司機逃離現場,1分鐘後油罐車起火燃燒,張姓司機也轉危為安。原先張姓司機駕駛的油罐車,準備開往南方澳大橋旁的加油站供油,行駛在橋面上,橋梁突然崩塌,油罐車也應聲落下,並發出濃煙,在加油站值班的4名加油員,也被這突如其來的巨響嚇到,便前去查看。即使橋面坍塌後仍有5公尺高,4名加油員架梯上去查看後才發現,原來油罐車司機是熟識的「建昌哥」,連忙叫張姓司機快逃,但張姓司機回答,因身體骨折,手腳也無法控制,隨後4名加油員拉張姓加油員下車,並攙扶下橋,轉交給海巡署人員就醫。出手相幫的王姓加油員表示,當時見張姓司機無法動彈,眼見油罐車火勢越來越大,便合力拉出他,立即下梯逃生,回到地面時,油罐車隨後烈焰沖天,現在回憶起來仍心有餘悸。張姓司機現以轉送到羅東博愛醫院,經過急救後脾臟出血的問題已有改善,預定周五動手術,目前病情穩定,宜蘭縣長林姿妙也在2日前去探望,並祝他早日康復。
快訊/找到第6名漁工遺體! 南方澳斷橋壓船釀6死
宜蘭南方澳跨港大橋1日發生崩塌事件,造成底下3漁船被壓毀,6名外籍漁工因此失聯,就在剛剛終於發現第6具遺體,失聯6人全數找到。交通部長林佳龍指出,針對罹難的外籍漁工應有的賠償及權利,會從優、從寬認定,若有任何涉及符合國家賠償的標準,也會配合辦理,也指示港務公司迅速發給罹難漁工每人500萬元賠償金,若涉及各項保險、社會捐款,都會派專人協助辦理。另外,林佳龍稍早也證實,台灣港務公司董事長吳宗榮口頭上提出請辭,交通部已經同意,不過一切以善後救災為優先。
CTWANT 即時新聞》慟! 再尋獲1遺體 南方澳斷橋計4死2失蹤
南方澳跨港大橋昨日斷裂導致嚴重傷亡,當時還有3艘漁船共6名外籍移工被押在大橋下,搜救人員在今日凌晨退潮後開挖,陸續發現4具外籍移工遺體,目前還有2人失聯中,總計傷亡人數達4死12傷2失聯,今日工作重點則是搶界遭橋壓出的新臺勝366號及33號漁船,並搜尋失聯漁工。
南方澳斷橋檢測報告曝光! 竟21年都沒做過獨立檢測
宜蘭南方澳大橋在1日斷裂,目前已確定5人死亡,10人輕重傷。港務公司總經理陳劭良承認,自2012年接手後,只有跟著宜蘭縣政府再2014、2016年做大檢測,港務公司從未做過「獨立檢測」。而根據交通局今天(2日)的調查更發現,事實上從1998年完工後,不論是航港局或是港務公司,都沒主動對南方澳大橋進行獨立檢測過!交通部今2日公布2016年檢測報告詳細版,據報告內檢測員意見中提到,護欄與路燈多處鏽蝕,建議除鏽後上漆,排水孔也有堵塞物問題。檢測員還指出,樓梯底部有多處破損,鋼筋有外露鏽蝕的痕跡,部分伸縮縫為老式壓縮式填縫,目前有明顯變形與損壞。但報告內多項檢測項目中,含有帽渠、橋台、橋面板、支承墊、橋護欄、人行道、排水設施、引道護欄,卻無外界謠傳崩塌主因的的鋼索。陳劭良說明,自港務公司2012年接手南方澳大橋後,每年皆進行相關檢修,但未曾做過「獨立檢測」,只有宜蘭縣政府在2014年、2016年委託健行科大檢測。他並解釋指出,轄區內的橋梁皆在商港區內,而通行人員大多是市港區內車輛與作業人員,通行頻率低,因此檢修率並不會高於公路橋梁,港務局通常只會進行例行年度檢修,無兩年檢測一次的規定,除有嚴重損害,不然不隨意大型檢修。不過,宜蘭縣政府卻發文澄清,表示當初是針對縣府及公所管理的橋樑進行檢測,未收到針對跨港大橋的檢測作業。而根據交通部經專案小組查明,南方澳跨港大橋於1998年完工後交給蘇澳港務分局維管,並於2012年移交給航港局,仍由港務公司負責維修管理,但不論是港務局、航港局或港務公司,這21年來都沒有主動對該橋進行全面性、大型的獨立檢測。
南方澳大橋曾委外檢測 鋼索竟不在檢測項目內
宜蘭縣南方澳跨港大橋昨坍塌造成重大傷亡,不少人將原因指向與鋼索鏽蝕、斷裂相關,但交通部今公布一份3年前對該橋的委外檢測報告,內容雖提及護欄、鋼筋等種種設施有鏽蝕狀況,建議應修復改善,但讓人傻眼的是,該報告的檢測項目內,竟未包括目前最遭人質疑的禍首「鋼索」。交通部今公布的這份委外報告,是宜蘭縣政府於2016年間,委託健行科技大學辦理的檢測,內容提及排水口多處阻塞、護欄與鋼筋鏽蝕多處、伸縮縫已有明顯變形損害及沉陷等種種問題,並針對各狀況提出專業改進建議,而這些也都執行並完成改善,但「檢測報告並未指出、也並未建議改善鋼索鏽蝕」。另有知情人士也表示,根據宜蘭縣政府提供給港務公司的「現有資料」顯示,目前確實沒看到有關鋼索是否鏽蝕的相關調查,縣府委外檢測單位當時如有發現此問題,就可列改善項目,縣府應公布完整檢測資料並說明清楚。
他們是我家人!還有1漁工沒找到 船東崩潰吼林佳龍:只會開會
宜蘭南方澳跨港大橋1日發生崩塌,造成5名外籍漁工死亡、1人失蹤還在找。對此江姓船東忍不住情緒蹲地痛哭,「漁工就像我的家人,我的人到現在還在下面,他們只會開會,都沒有動作。」要交通部長林佳龍趕快救人,不要只是在開會。船長邊哭邊激動說,「請問你(記者)有看到在動嗎?我從早上6點等到現在,有在動嗎?沒有,只會開會,到底開什麼會,船破壞我沒有關係,我要人,要給他們的家人有個交代。」船長表示,外籍漁工與他們感情就像是家人,最久的做了16年,最短的也有5年,但如今天人永隔,還有一個還找不到。旁邊的妻子則指出,夫妻2人一夜未闔眼,已經聯絡外籍漁工的家人了,會幫忙處理後事,發生這樣的事情他們也很難過,雖然很渺茫,但還是希望能有奇蹟發生。妻子也哽咽說,「家族中都是靠這幾艘船在維持生計的,突如其來發生這樣的事情,不知道未來在哪裡,希望政府能夠幫忙。」林佳龍則安撫,開會是為了討論船體變形的情形,一切以安全為第一,可以體會船主的心情,已經請海運到場救援,後續進行拖吊搶救。
南方澳斷橋尋獲第5具遺體 檢修費「全拿來換燈搞路平」
南方澳跨港大橋昨天上午發生橋體崩塌意外,整座橋莫名坍塌沉入海中,經過警消人員持續搜索失聯漁工,今天(2日)下午2點半左右,傳出尋獲第5具罹難移工的遺體,這起意外截至目前為止,已造成5死、12傷、還有1人持續失蹤,繼續全力搜救。已知目前造成5人死亡的南方澳跨港大橋斷橋意外,讓外界持續究責,根據外交部今天公布的檢測報告中,「鋼索鏽蝕」未列檢測項目。而攤開南方澳大橋105年到107年的維護檢修工程明細表,主要分成兩大類,一是結構安全維修,像是欄杆、伸縮縫整修、路面修補等,另一類則是其它,如照明和景觀改善,就是沒有針對鋼索鏽蝕的維修。像是105年年度工程,有南方澳大橋旋梯景觀燈損壞修復、消防隊管制門及跨海大橋欄杆整修工程、跨海大橋伸縮縫整修工程、南方澳大橋250W鈉光路燈損壞檢修。106年度工程有9項,包含南方澳大橋景觀旋梯燈拆除及線路處理、南方澳大橋欄杆生鏽區段油漆工程、南方澳大橋兩側人行道地面及伸縮縫鋼板修復、跨港大橋路面坑洞加鋪工、南方澳大橋路燈景觀燈電源及港區路燈洗車池檢修、9號碼頭道路水溝蓋及跨港橋鋼柵整修、南方澳大橋道路鋪面及伸縮縫改善工程委託設計、南方澳大橋與銜接引道既有道路鋪面及伸縮縫改善、南方澳大橋右2伸縮縫破損改善工程。107年度工程有6項,分別是蘇澳港碼頭南方澳大橋工作燈換工程、蘇澳港大橋伸縮縫改善暨新制紐澤西護欄工程、南方澳舊有伸縮縫破損改善工乘、南方澳大橋人行道破損修復工程、南方澳大橋景觀燈投光燈檢修工程、南方澳大橋人行道地面破損修補工程。
南方澳外籍移工罹難 林佳龍:每人5百萬賠償金
南方澳跨港大橋昨發生坍塌事件,至今仍有2名外籍漁工失聯,交通部長林佳龍今日上午現勘並主持第3次工作會議,當場指示所屬的港務公司承辦這次賠償細節,承諾對這次罹難的外籍移工每人發放500萬元賠償金,並對於受傷的人員將從優從寬認定。這次事件造成6名印尼籍及菲律賓籍漁工失蹤,各部會都出動相關救難救護人員進行搜救,從昨晚到今天上午共只找到4名外籍漁工的遺體,仍有2名外籍漁工仍未發現。林佳龍表示,這次工作會議是針對人員搜救、航道開通跟後續調查等事項進行討論,特別是針對罹難的外籍漁工應有的賠償及權利,會從優、從寬認定,若有任何涉及符合國家賠償的標準,也會配合辦理。交通部也指示港務公司迅速發給罹難漁工每人500萬元賠償金,若涉及各項保險、社會捐款,都會派專人協助辦理
避免南方澳大橋悲劇重演 新北16特殊橋梁1周內完成健檢
宜蘭南方澳大橋斷裂釀成4死12傷2失聯悲劇,新北市長侯友宜今下令,針對市內1315座橋梁進行專案檢視,16座特殊結構橋樑則要在1周內完成,並要求相關單位不能存有僥倖心態,工務局則將視情況進行必要的耐震補強與修復措施。據了解,新北市共有1315座橋梁,包括1109座車行和206座人行橋梁,還有16座鋼拱、吊索、斜張等特殊結構橋梁,南方澳跨港大橋倒塌引發社會關注,也讓新北市提高警覺。侯友宜今日在市政會議時表示,新北在第一時間就派出搜救部隊支援,也致電宜蘭縣長林姿妙表達關心,同時指示相關局處立刻檢視新北境內橋梁,檢修業務務必全面落實,要在3個月內完成此任務,特殊橋梁檢修則必須在1周內。工務局長朱惕之則說,昨日就開始全面檢視境內橋梁,先針對特殊結構橋量進行安全確認,其餘橋樑則會透過例行檢視看有無異常,後續則會視情況進行必要的耐震補強與修復措施。