「鞍馬王子」李智凱返國 是否再拚奧運門票「會與教練再討論」
原本要力拼奧運出戰資格的「鞍馬王子」李智凱,19日於體操世界盃卡達杜哈站中,以0.1分之差無緣提前拿到奧運門票。教練林育信痛批裁判不公,直言「硬生生被做掉」,李智凱也表示「就差這麼一步」。而目前李智凱已經返國,受訪時被問及是否還要爭取奧運門票,李智凱也直言「先休息陪伴家人,後續再與教練討論」。據了解,在19日的體操世界盃卡達杜哈站中,李智凱最終在決賽雖然拿下15.400分,但其決賽對手約旦體操好手艾爾索(Ahmad Abu Al-Soud)則拿下15.500分,李智凱以0.01分的差距僅拿下第2名。最終,李智凱以些微差距落敗,痛失巴黎奧運門票。如今想要再爭取的話,就必須出席5月體操亞錦賽,更在該項賽事中取得個人全能的資格,或是以外卡的身分,這才有望取得奧運的出戰資格。教練林育信也表示,李智凱在世界盃的賽事中,前2站的確沒有表現好,約旦選手艾爾索也有強勁的實力,但「裁判全是中東國家的人不說,那個哈薩克選手下法發生嚴重失誤,總分竟然都還有15.133分,當時全場都譁然」。而根據媒體報導指出,李智凱返國時在機場接受訪問,表示「這次比賽拿出最高難度6.6,也執行得算不錯,但沒有得到裁判的喜愛,代表著還有更多努力空去應戰,目前先好好休息、陪陪家人」。對於是否還要爭取巴黎奧運門票資格,李智凱也坦言「會再與教練做詳細的討論與準備」。
世界盃杜哈站只差一點 「鞍馬王子」李智凱5月亞錦賽再爭取奧運資格
巴黎奧運舉辦在即,「鞍馬王子」李智凱近期正在努力爭取奧運資格,但由於在19日於體操世界盃卡達杜哈站僅拿下銀牌,最終未能取得奧運出戰資格。後續要在5月的亞洲錦標賽挑戰全能金牌,或是以外卡身分才有望在巴黎奧運出賽。李智凱也表示,自己已經燃燒殆盡了「或許時候已經到了」。根據媒體報導指出,如李智凱在19日的世界盃卡達杜哈站拿下金牌,而且主要對手哈薩克的庫巴諾夫(Nariman Kurbanov)排名五名外的話,李智凱就可以憑藉著逆轉積分的方式拿下奧運參賽資格。但最後事與願違,李智凱最終在決賽雖然拿下15.400分,但其決賽對手約旦體操好手艾爾索(Ahmad Abu Al-Soud)則拿下15.500分,李智凱以0.01分的差距僅拿下第2名。報導中也提到,本次巴黎奧運體操的參賽門票取得方式,是以世界盃比賽結束後,將4站的成績取3站最優的成績進行加總,總分最高的前2名才能拿到。這項取得門票的方式,每個國家僅限1人,且已經取得團體賽資格的國家必須扣除。而如今,李智凱以些微差距落敗,痛失巴黎奧運門票。如今想要再爭取的話,就必須出席5月體操亞錦賽,更在該項賽事中取得個人全能的資格,或是以外卡的身分,這才有望取得奧運的出戰資格。而李智凱在接受《中央社》訪問時也表示「剩下不到3週就要比了,我現在這個年紀又滿身傷,怎麼可能去參加1天就要比完6項的亞錦賽個人全能。」李智凱在受訪時也無奈的表示「已經做了所有我該做的事」,他表示,過去已經為了體操付出全部,但自從2023年7月腳骨折、手腕受傷後,至今傷勢仍未康復「我不知道該怎麼讓自己繼續撐下去」。李智凱也提到,其實原本就是規劃到今年結束「我真的已經燃燒殆盡,如果最後沒能搶下資格,我想也是時候到了」。
中東地緣政治風險升溫!油價金價持續攀升 我通膨恐陷「黏著」狀態
中東地緣政治風險升溫,國際油價一度突破92美元大關、金價也持續攀升。台經院研究員邱達生表示,電價4月已調漲,若中東情勢緊繃,油價就可能推升至百元大關,企業生產、運輸成本吃不消,推升全球各國的通膨表現,我國將面臨油、電雙漲的壓力,通膨恐陷入「黏著」狀態,即好幾季CPI維持2%以上的水準。中油表示,受沙烏地阿拉伯調漲5月銷往亞洲原油官價,以及以色列、伊朗衝突導致中東地緣政治情勢升溫等因素影響,國際油價上漲,本周汽、柴油原應各調漲3.8元、5.4元,經啟動雙重平穩機制平抑,本周油價不予調升。台灣區石化公會理事長曹明表示,受中東局勢影響,2024年全年平均油價由原本預期的每桶85美元,調升至90美元。目前油價並未攀升至100美元大關,後續走勢要再觀察。外界憂心油氣運送,台塑化指出,經確認4月提貨正常無虞;中油也表示,中東進口原油比低於5成,中東進口天然氣則來自卡達,運送航線也未遭波及。另主計總處統計3月CPI降至2.14%,邱達生指出,原本預估我國通膨第3季可望穩定低於2%,因電價上漲可能延後到第4季才看到,現中東情勢升溫,何時穩定降至2%以下的目標,恐難預估,現在諸多變數,可能會讓通膨好幾季維持2%以上,即處於「黏著」狀態。至於金價,台北市金銀珠寶公會副理事長石文信表示,這次伊朗空襲以色列,國際金價呈上沖下洗,先是衝破2436美元,但無人機傷亡少且遭攔截,金價頓時跌了100多美元。不過,對金價一口氣衝到2436美元,他坦言,「這輩子沒見過這麼高價」,而從中長期來看,今年還有挑戰2500美元大關的機會。
哈瑪斯3兒4孫喪命「他冷靜反應曝光」 哈尼雅嗆以色列懦弱:誓不退讓
以色列和哈瑪斯的休戰協議仍止步不前,據哈瑪斯的高級官員11日透露,他們目前無法找到40名符合停火協議條件的人質,意味著死亡的人質恐怕比先前預料的還要多,而以色列也未停下戰火,10日在加薩的空襲中,打死了哈瑪斯政治領導人哈尼雅的3個兒子和4個孫子女,哈尼雅也證實這項消息,他也放話,以色列別妄想用他子孫的命迫使哈馬斯改變立場,而他獲知這起消息當下的反應也全都錄。這位哈瑪斯領袖得知3個兒子和4個孫子女死於以色列軍隊發動的空襲,哈尼雅臉上毫無哀傷表情,僅僅低著頭聆聽隨扈告知。(圖/翻攝自X)從社群平台上的畫面可見,當這位哈瑪斯領袖得知3個兒子和4個孫子女死於以色列軍隊發動的空襲,哈尼雅臉上毫無哀傷表情,僅僅低著頭聆聽隨扈告知,哈尼雅表現相當沉默,甚至一旁的人員還伸出手拍拍他表達慰問,不過對於至親命喪戰火中,哈尼雅仍未改變他的決心。綜合外媒報導,以色列軍方稍早聲稱,10日在加薩的一場空襲中,打死了哈尼雅的3個兒子,哈齊姆(Hazem)、阿米爾(Amir)和穆罕默德(Mohammad)以及4 名孫子女,根據哈瑪斯相關媒體報導,哈尼雅兒子和孫子女們當時乘坐的汽車,在加薩北部沿海地區夏提(al-Shati)的難民營被擊中。報導指出,他們當時是要參加家庭慶祝活動,慶祝穆斯林開齋節第一天卻踏上死亡之旅。哈瑪斯領導人哈尼雅。(圖/達志/美聯社)以色列軍方表示,哈尼雅的兒子是哈瑪斯軍事組織成員,另外BBC指出,這並非是哈尼雅家族中,首次有成員在戰爭中喪生,而以色列官員也表示,對哈瑪斯領導人兒子的攻擊,與停火或人質談判無關。哈尼雅批以色列別妄想用他子孫的命迫使哈馬斯改變立場。(圖/翻攝自X)哈尼雅事後也證實這個消息,但他表示這不會改變組織在停火談判中的訴求,誓言絕對不退讓,61歲的哈尼雅在卡達接受半島電視台(Al Jazeera)訪問時指出,這場攻擊是為了改變哈瑪斯的談判立場,但他堅稱這起不了作用。他說,「我兒子的鮮血不比我們人民的鮮血更珍貴」,據消息人士透露,哈尼雅有13名兒女。哈尼雅自1980年以來一直都是該哈瑪斯的重要成員,2017年被選為哈瑪斯政治局主席,2018年被美國國務院指名為恐怖份子。他長年流亡在外,現居卡達首都杜哈(Doha),以色列在2023年10月7日被哈瑪斯越境突襲,導致境內1200人喪生、250多人遭擄,據信目前仍有130人受困加薩,至少34人死亡,由於達成停火協議的國際壓力越來越大,美國總統拜登已派中央情報局(CIA)局長伯恩斯(William Burns)前往開羅進行最新一輪談判。哈尼雅得知3個兒子和4個孫子女死於以色列軍隊發動的空襲,臉上毫無哀傷表情。(圖/翻攝自X)
「蘇卡達象龜」誤闖新竹菜園…農民緊急通報 野生動物救傷隊暫收容
新竹縣竹北市新社里一處菜園8日有一隻長相特殊的烏龜出沒,農民發現後趕緊通報。對此,新竹縣農業處表示,人員接獲通報後,立即指派野生動物救傷隊出動至現場處理,經由屏東科技大學野生動物虛擬鑑識中心辨別,這隻迷途烏龜為保育類的野生動物「蘇卡達象龜」,初步判釋為母象龜。新竹縣長楊文科說,這隻「迷路的象龜」被民眾發現通報後,縣府第一時間即刻啟動保育類野生動物救傷機制,由新竹縣野生動物救傷隊前往接收,經目測外觀無受傷情形,健康狀況良好,目前先由新竹縣野生動物救傷隊暫養收容。初步判釋為母象龜。(圖/新竹縣農業處提供)農業處推測,象龜很可能因飼養逃逸或棄養,至誤闖民眾菜園覓食才被發現,經量測甲長約42公分,重量約9公斤,若有飼主發現走失,請盡速聯繫新竹縣政府農業處森林暨自然保育科(電話03-5518101*2921)辦理認領事宜。農業處指出,蘇卡達象龜,原產於非洲的撒哈拉沙漠、薩赫勒地區和西非的荒漠草原,為生活在陸地的大型陸龜科種類,食性為植食性,依據農業部公告,蘇卡達象龜為保育類動物,民眾須持有合法核准文件才可飼養。農業處提醒,民眾未經登記飼養保育類野生動物,依野生動物保育法第51條規定,可處新台幣1萬元以上5萬元以下之罰鍰;若涉及非法買賣,依野生動物保育法第40條規定,可處6月以上5年以下有期徒刑,得併科新台幣30萬元以上150萬元以下罰金,並可沒入所飼養之保育類野生動物。
主播界王祖賢不怕成MLB反指標 笑稱大谷翔平結婚男性友人全崩潰
華視第4年取得「MLB美國職棒大聯盟」無線電視台獨家轉播權,有「主播界王祖賢」之稱的體育主播林奕雯今(18日)出席活動時透露,現效力於道奇隊的日籍選手大谷翔平結婚消息曝光後,身邊男性友人紛紛喊要崩潰了,她笑說:「大谷翔平結婚消息出來之後我身邊的男性朋友都很崩潰,以為他應該會持續專注棒球,不會結婚。」華視將在20日台灣時間晚間6點起,轉播美國職棒大聯盟洛杉磯道奇對戰聖地牙哥教士,提到這次美國大聯盟史上第一次首爾海外賽,體育主播林奕雯、鄭雅方皆表示為了慎重轉播此次韓國海外賽,晚間新聞還因此暫停播出,堪比轉播亞奧運的重大規格。提到首先登場的韓國首爾海外賽,由洛杉磯道奇對聖地牙哥教士,主播、球評一致看好道奇,「大谷在哪我們就在哪」。資深主播錢定遠也分析:「主要還是要看投手。」陳亞理則加碼專業解析表示:「主要還是要看面對左打者的臨場壓制力。」球評江奕昌則有不同的看法:「當然道奇比較佔優勢,先發投手也佔很大的比重,先發投手的局數都還沒拉長所以牛棚也很重要,另外也說到要看山本的狀態,因為兩場春訓的狀態不太好,被水手打爆。」球評江奕昌(左)、體育主播陳亞理(前中)、球評王雲慶(後)、華視主播鄭雅方(右)將一同轉播20日美國職棒大聯盟首爾海外賽。(圖/華視提供)先前林奕雯轉播卡達世界盃足球賽時,曾多次只要穿上該國球衣播報,結果該國就意外輸球,意外成為反指標。她笑說這次還是會穿上道奇球衣上主播台,「不怕變成反指標,因為大谷翔平很厲害,就連結婚消息曝光日本股市指數都沒下跌」。2024MLB美國職棒大聯盟全新賽季將在台灣時間20日晚間6點正式登場,精彩賽事轉播由資深體育主播錢定遠、陳亞理零時差現場播報,為台灣棒球迷帶來頂尖職棒殿堂的精采賽事,華視新聞資訊也由華視體育主播「三姝」林奕雯、鄭雅方和林淳霈推出相關賽事的深入專題報導和網路小單元,帶給球迷全方位的賽事訊息。
台灣「鞍馬王子」李智凱摘金!離奧運資格再近一步 力拚杜哈站奪金
完美落地!台灣好手「鞍馬王子」李智凱10日在體操世界盃巴庫站暨巴黎奧運資格賽進行的男子鞍馬決賽出賽,李智凱在決賽拿到總分15.400分,和美國選手奈多羅希克(Stephen Nedoroscik)同分並列冠軍,若在4月的杜哈卡達站拿下金牌,則能夠提前取得巴黎奧運門票。李智凱在去年完成世大運鞍馬金牌3連霸、亞運2連霸,在世界盃巴庫站前的奧運積分排名,則僅以8分排在第12名,但他在預賽找回身手,選擇6.500分的超高難度動作,且李智凱整場比賽沒有出現失誤,最終獲得9.033執行分,以15.533分晉級決賽,同時也超越自己在2018年締造的15.508分,寫下個人新高。本日來到決賽,李智凱以難度分6.5分、完成分8.900分、總分15.400分,和奈多羅希克3項皆為同分,最後2人並列金牌,可獲得30分的奧運排名積分,但若希望提前取得奧運門票,則必須在卡達杜哈站拿下金牌。至於另一鞍馬好手蕭佑然,則以難度6.400分、執行分8.900,總和15.300分拿下第3,這個分數也寫下他的個人新高。
以色列「拒派代表」前往開羅談判! 賀錦麗「呼籲加薩立即停火」明會見甘茨
一位不願具名的以色列官員3日告訴CNN,以色列不會派代表團前往埃及首都開羅,針對以哈衝突的停火以及人質釋放協議進行談判,原因是哈瑪斯沒並未回應以色列的2項要求,包括人質清單的具體細節,以及確認雙方換囚的比例。對此,美國副總統賀錦麗(Kamala Harris)預計將於美東時間4日會見以色列戰時內閣成員甘茨(Benny Gantz),討論一項人質交換協議,以致力於實現為期6週的以哈停火,並向加薩走廊提供人道主義援助。綜合CNN、ABC News的報導,賀錦麗於美東時間3日在阿拉巴馬州塞爾瑪(Selma)發表演說時,進一步強調美國政府要求加薩暫時停火的呼籲。她在群眾鼓譟聲中說道:「有鑑於加薩人民遭受的巨大苦難,現在必須立即停火。而哈瑪斯也聲稱希望停火,所以好吧,有一筆交易目前擺在桌面上,哈馬斯需要同意這項協議。讓我們停火,讓人質與家人能夠團聚,讓我們立刻向加薩人民提供援助。」以色列戰時內閣成員甘茨(Benny Gantz)。(圖/達志/美聯社)此外,賀錦麗也呼籲以色列正視加薩的人道主義危機,包括以色列在2月29日對人道救援車隊及領取物資之民眾的大屠殺,該事件至少造成118人死亡、760人受傷,「以色列政府必須採取更多措施,以增加外界對加薩走廊的援助。」與此同時,哈瑪斯的消息人士也告訴CNN,哈瑪斯代表團已經抵達開羅參加談判,預計來自美國和埃及的談判代表也將出席。但以色列表示不會派代表團與會,因為哈瑪斯沒並未回應以色列的2項要求,包括人質清單的具體細節,以及確認雙方換囚的比例。而哈瑪斯方面也表示,如果以色列不支持雙方永久停火,且以色列軍隊不從加薩走廊撤出,讓所有流離失所的民眾能夠從加薩走廊南部返回北部,他們就不會針對人質問題達成協議。以哈雙方的態度目前顯然與美國的樂觀情緒背道而馳,美國總統拜登(Joe Biden)政府的一名高級官員曾在美東時間2日告訴記者,以色列基本上接受了加薩走廊為期6週的停火提議,並正在等待哈瑪斯的答覆。拜登甚至曾在上週告訴媒體,他希望在「下週一」,也就是美東時間4日之前,實現停火。但以色列、哈瑪斯和卡達的官員都對拜登的樂觀態度提出警告,這表明雙方分歧仍然存在。自10月7日以哈雙方爆發衝突以來,以色列軍隊的無差別攻擊和屠殺已造成加薩走廊至少30228人死亡,另有71377人受傷。(圖/達志/美聯社)報導補充,據加薩衛生部門的數據顯示,自10月7日以哈雙方爆發衝突以來,以色列軍隊的無差別攻擊和屠殺已造成加薩走廊至少30228人死亡,另有71377人受傷。而約旦河西岸的暴力事件也在激增,據巴勒斯坦衛生部門的統計,自10月7日以來,以色列軍隊已在該地區殺害了至少395人。
以色列初步同意接受6週停火 目前等待哈馬斯點頭
目前有美國官員表示,以色列目前初步接受停火6週的提議,以此交換哈馬斯釋放更多人質,目前這項提案還有待哈馬斯方面點頭同意,因為以色列的條件是哈馬斯必須要釋放最脆弱的人質。根據《衛報》報導指出,美國政府一名官員表示,目前以色列「初步同意」一項停火協議,只要哈瑪斯同意釋放更多被關押在加薩走廊的以色列「脆弱」人質,以色列方面就會允許進行為期6週的停火,也會同意人道救援物資進入加薩走廊。該名官員表示,但對於以色列提出的「明確屬於脆弱人質」的條件,以及以色列方面要求提出完整的人質名單,目前還有待哈馬斯的同意。而以色列方面也對於人質名單有著強烈要求,揚言如果哈馬斯拒絕的話,將會停止停火協議的談判。該名官員也表示,目前現階段,哈馬斯只要同意釋放傷患、病患、老弱婦孺等類型的人質,就可以進行為期6週的停火協議。而且在協議執行期間,會進行第二階段協議,以此來建立「更久遠的事物」。報導中也提到,目前有意在10日當地穆斯林節日拉瑪丹前完成停火協議的談判,整起談判除了以色列與哈馬斯雙方外,另外還有卡達、埃及與美國的參與。
新一輪談判在多哈展開! 拜登:希望加薩走廊下週一實現停火
美國總統拜登(Joe Biden)於美東時間26日表示,他希望以色列和哈瑪斯在加薩走廊(Gaza Strip)的戰爭,能在3月4日前實現停火。據CNN的報導,拜登26日在紐約市的一家冰淇淋店與喜劇演員邁耶斯(Seth Meyers)一同出席時,被記者問到加薩停火協議何時可能開始,他回應:「我的國家安全顧問告訴我,我們已經接近了,但還沒有完成。我希望是在下週一(3月4日)前實現停火。」本月23日,最新一輪停火談判在法國巴黎舉行,以色列、美國、卡達和埃及的代表皆有出席。以色列官員表示,談判取得了重大的進展,哈瑪斯已放棄一些要求,使談判各方更接近初步協議,雖然距離達成協議還很遙遠,但已奠定堅實基礎。以色列對加薩走廊的報復性攻擊和無差別轟炸已涉嫌犯下「種族滅絕」。(圖/達志/美聯社)1位知悉談判狀況的外交消息人士證實,哈瑪斯在第1階段協議達成之前便軟化了立場。不過,稍後討論哈馬斯釋放以色列國防軍男性人質,以及永久結束戰爭等複雜問題時,將會出現更具挑戰性的障礙。參與討論的人士表示,協議可能會分多個階段實施,一旦達成初步協議,可能會先有長達6週的休戰,釋放一批以色列人質,包括老弱婦孺,以換取比哈馬斯最初要求的數量更少的巴勒斯坦囚犯。報導補充,23日在巴黎參與談判的成員將於26日在卡達首都多哈(Doha)再度舉行會議。對此,以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)不再像過去幾週那樣,對談判不屑一顧,目前證實他將派遣一個團隊前往多哈與會。「他們必須面對現實,」以色列總理在受訪時則表示,「我認為如果是這樣的話,我們將能夠達成我們當然想要的協議,也是我想要的。」以色列對加薩走廊的報復性攻擊和無差別轟炸已涉嫌犯下「種族滅絕」。(圖/達志/美聯社)自去年10月7日哈瑪斯偷襲以色列以來,以色列對加薩走廊的報復性攻擊和無差別轟炸已涉嫌犯下「種族滅絕」,導致近3萬名巴勒斯坦人喪生,引發國際譁然。
小電池起家人生1/45年前到中東槍彈雨林 移工匯款一哥自曝創業歷險記
2月16 日,台灣與印度以視訊簽署引進印度勞工的MOU,這消息不但讓產業界稍解缺工之苦,移工匯兌業者也開心備戰,尤其是業界一哥統振(6170)。統振2019年推出Qpay,提供泰國、印尼、越南等三國移工匯款服務,去年在全台75萬移工每月約110萬筆移工小額匯款中,以四成市佔率奪冠,每月穩收逾5000萬元手續費。外界多以為,統振是賣東芝電池、預付卡起家的老牌貿易商,但創辦人陳敦仁其實是在中東地區槍彈雨林中賣玩具時鐘奠定基業。農曆年前,霸王寒流來襲全台民眾追雪的這天,75歲董事長陳敦仁在統振內湖總部接受CTWANT記者專訪,親揭他「拚性命」的創業奇遇歷程。靠著在中東銷售玩具時鐘,陳敦仁打下了統振成長的基石。(圖/陳敦仁提供)陳敦仁自輔仁大學外文系畢業後,進入叔叔的貿易公司學習,奠定貿易基礎,「只要是不違法的東西,都可以賣。」29歲時,也就是1977年,陳敦仁決定自立門戶,成立「統振」,帶著一卡皮箱闖天下。「因為中東戰爭、石油危機,伊朗被禁運,當地人常說一句話『inshallah(若主願之)』,意思就是不知道明天阿拉要叫我做什麼,所以他們付款都是直接付現金。」陳敦仁選擇遠赴中東,從伊朗起步,「除了毒品、賭具以外,什麼都賣。」他以銷售孩子玩具、時鐘、鬧鐘為主。儘管在中東做小生意,不會被倒帳或欠帳,但要冒著生命危險。「有一次我跟人聊天,對方說,你們坐辦公室的人很好賺,做一做就有錢可以拿,我們做工的人一天才多少錢,我回說『你不知道,我們在外面怎麼樣死的。』」陳敦仁把在中東的經歷講給他們聽,對方聽了就不敢再講話。陳敦仁真的險些命喪中東,但不是遇上戰爭,他要別人猜猜發生什麼事,從來沒有人猜中過,CTWANT記者也只猜中一半「跟吃的有關。」在中東經商,讓陳敦仁印象最難忘的是當地的飲食。(圖/陳敦仁提供)「有位卡達客戶請我們吃當地最豐盛的餐點,那是一種用樹葉包著的土產,面對客戶盛情難卻,我吃了當天就拉肚子,一般人拉肚子兩、三天就虛脫了,那時候我拉肚子六天,可能是過敏問題,差點死掉,而且還沒有藥,只有台灣帶去的臭藥丸(止瀉藥)。」陳敦仁說時輕鬆,但難忘當下的無助。此外,他還要進入荒漠。「那時候的杜拜都是沙漠,路標就是電線桿,拜訪客戶時,對方報路都是說,前面過去第九根電線桿,右轉四根,再左轉幾根就到了。」陳敦仁突然幽默地說,「我最失敗的是,如果那時候花500塊美金(買地)的話,現在就發了。」為要打入中東市場,陳敦仁每年都待上一個月,他省錢買最便宜的機票,在曼谷轉機過夜,「每趟去中東,前一晚先飛到泰國曼谷,放鬆一下,隔天再飛到中東繼續打拼。」「其實中東娛樂限制多,不能喝酒、不能聽音樂,女人都蒙面紗不能看,很多都不行。」如此奔波四年,總算在中東市場奠定事業基礎,與此同時,他觀察到,中東因為被禁運,當地時鐘電池需求很好,統振因而步上另一條道路,1986年先是取得東芝一次性電池代理權,六年後拚出銷售No.1進而取得二次充電電池經銷權,在從代工手機電池切入代銷預付卡,意外發現移工族群的需要。如今統振已是75萬移工族群預付卡及匯款最大的服務商,而營收獲利也逐漸回穩,2023年營收為22.63億元,雖然較2022年下滑8.5%,但毛利率從2023年第2季已來到31%,第3季續增到34%;前3季每股稅後純益達2.68元,幾乎追平2022年全年的2.73元。但「中東通」的創辦人還想創新事業,他正將眼光轉回以色列。「以哈戰爭去年10月7日開打,原本已規畫10月6號有兩個人要過去以色列爭取天然萃取產品的代理權,但因為戰爭而暫緩。」陳敦仁一如47年前勇闖中東的貿易商,伺機而動,不同的是,他不用再自己獨闖。
杜拜罕見下「冰雹」!沙國極端氣候引洪水 政府命令民眾遠距辦公
阿拉伯聯合大公國杜拜發生罕見氣候現象,該地長時間處於不規則的天氣中。而突如其來的大雨襲擊了阿拉伯聯合大公國,目前杜拜現已被洪水淹沒,甚至下起了冰雹,為了安全起見,當局於2月13日宣布所有公立學校繼續遠距上課,杜拜政府員工也被要求在家工作。杜拜突如其來的大雨讓不少車輛一度困在水中。(圖/翻攝畫面)根據外媒報導,來自阿聯酋氣象學和地震學國家中心的氣象學家證實,大雨、冰雹和雷暴天氣是由低壓槽系統而造成的,低壓槽系統影響沙烏地阿拉伯和阿聯酋地區,從而導致阿聯酋的大型暴雨,進而引發洪水。由於排水系統無法應對大雨來襲,因此路上多輛汽車被困在積水中。杜拜出現罕見暴雨,造成城市路面多處積水。(圖/達志/路透社)在科威特、巴林、阿拉伯東部、沙烏地阿拉伯和卡達,這些地區的低壓天氣系統已經從阿拉伯灣移到了阿聯酋,在阿聯酋大部分地區形成高雲,造成大雨或冰雹。冰雹不只有在低溫地區才會出現,其實冰雹就是氣溫高的時候才容易形成的。極端氣候也發生在中東地區,造成杜拜暴雨,圖為汽車駛過積水的路面。(圖/達志/路透社)冰雹之所以形成,是因為地面氣溫高、大氣對流旺盛,加上空氣上升強烈,到了零度層以上的高空後水汽遇冷凝華成冰晶,由於上升氣流的不斷拖頂,冰晶越來越大,最後氣流託不住的時候就掉下來,沒等熔化就落在地上。氣象專家也表示,由於極端氣候在沙烏地阿拉伯東部潛在發展,才造就了極端氣候。事實上杜拜下冰雹並不稀奇,其實杜拜早在2008年、2010年、2014年、2015年及2016年都曾下過冰雹,最近幾年的頻率幾乎是一年一次。
波音飛機頻出事陷停飛危機 印度廉航出手大買150架
因事故頻繁而陷入輿論漩渦的波音,已經被美國聯邦航空管理局(FAA)停飛了171架波音737MAX9機型,至少23個國家和地區也停飛了此機型。但上周四(18日),波音卻奇蹟似地迎來了新一輪安全危機爆發後的首筆訂單,印度廉航Akasa航空宣布訂購150架波音飛機。根據外媒整理公開資訊統計,加上印度航空在2023年6月下單的220架波音客機,印度的航空公司在半年內已經購買了370架波音客機。Akasa預估此訂單將在未來8年內陸續交機。據悉,Akasa的訂單內有737 MAX 10以及MAX 8-200,並不包括遭勒令停飛MAX 9機型。同時,印度航空公司也暫停飛行波音737 Max 9飛機。印度是目前全球成長最快的航空市場,民眾出行需求遠超過飛機供應,但該國61%的國際航線被阿聯酋航空、卡達航空等全球航空業者所瓜分。印度有強烈意願奪回這部分市場,因此大手筆多次購入波音的飛機。印度政府預估,未來10年自己的機隊數量,將從目前約700架大增至2,000架。今年以來,涉及波音飛機的輿論事件似乎每週都在發生,「波音飛機出事」已經頻繁出現在大眾眼前。波音股價自今年初以來,最高紀錄累計跌幅高達20%。此前,由於波音737MAX的設計缺陷,在2019年發生了兩次嚴重空難導致346人死亡。全球多國將所有波音737-MAX飛機停飛了20個月。根據印度官方數據,印度2022財年航空客運量為1.89億人次,而僅僅一年後的2023財年,航空客運量就上漲73%到3.27億人次。為了因應漲幅猛烈的需求,印度也早已有所佈局,在過去的8年內機場數量從74個增加到141個,未來五年還預計開設約80個新機場。如今,似乎只有民航客機嚴重短缺的印度,還在堅持大量購買波音飛機。今年波音的多起事故發生後,印度為了擴充機隊,並沒有和多數國家一樣叫停現有波音飛機訂單的交付,他們不在乎飛機是產自波音還是空中巴士。在迅速佔領市場和盡力保障安全性上,印度似乎將主要精力放在了前者。
歐盟外交高層指控以色列 哈瑪斯是「納坦雅胡資助的」
以色列和巴勒斯坦伊斯蘭激進運動組織哈瑪斯(Hamas)戰火仍未減緩,包括美國在內的盟國,還有許多敵國都力促恢復長期擱置的「兩國對策」,讓巴勒斯坦建國,和以色列並存。不過這項建議遭以國總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)拒絕,不過,歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾(Josep Borrell)如今公開表示,以色列曾資助哈瑪斯,協助哈瑪斯茁壯!歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾公開指控,以色列曾資助哈瑪斯。(圖/達志/美聯社)根據多家外媒報導,這堪稱史詩級的爆料並非來自網路或是鄉民議論,而是負責歐盟外交政策的歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾,他公開指控以色列曾經在哈瑪斯還不成氣候時給予資助,為的是扶植另一個勢力,以削弱巴勒斯坦自治政府(PA),而以色列藉此在巴勒斯坦的兩個對立勢力中獲取最大利益。據西班牙「國家報」(El Pais)引述波瑞爾在回到西班牙的瓦拉杜立德大學(University of Valladolid)獲頒榮譽博士時發表的這段談話,他還提到,「哈瑪斯曾獲以色列政府金援,因為以色列想藉此削弱巴勒斯坦自治政府」,波瑞爾在談話時還強調,為解決當前以巴衝突,有必要讓巴勒斯坦建國。美國在內的盟國,也提議過讓巴勒斯坦建國,不過卻被納坦雅胡否決。(圖/達志/美聯社)波瑞爾指出,「唯一的解決之道就是兩國方案,讓以、巴兩個國家共享這片雙方都已奮鬥100年的土地」,他還指兩國方案需「從外部強加落實」。稍早,包括美國在內的盟國,也提議過讓巴勒斯坦建國,不過卻被納坦雅胡否決。另外,政治新聞網Politico.eu指出,波瑞爾這番爆炸性言論,恰逢歐盟各國外長排定將於布魯塞爾舉行好幾場與以色列、巴勒斯坦自治政府及相關重要阿拉伯國家外長間的會談,各方外長22日會討論當前以色和哈瑪斯的戰事與促進日後和平。其實類似的傳言,過去包括以色列反對派和紐約時報在內的媒體也曾報導,當時納坦雅胡政府曾允許提供資金給哈瑪斯,包括讓卡達向加薩提供資金,不過對於這樣的說法,納坦雅胡則是一概否認。歐盟外交與安全政策高級代表波瑞爾公開指控,以色列曾資助哈瑪斯。(圖/翻攝自X)
卡達攜手法國斡旋成功 以色列與哈瑪斯達成「人道主義救援」協議
目前有消息指出,在中東國家卡達與法國的攜手合作下,目前以色列已經與巴勒斯坦激進組織哈瑪斯達成協議,哈瑪斯方面允許提供藥品給遭關押的45名以色列人質,以此換取更多人道主義救援物資進入加薩走廊。根據《半島電視台》報導指出,卡達外交部於16日發表一份聲明,內容中指出,在卡達與法國的攜手合作下,為了能夠提供更多人道主義救援物資進入加薩「受影響最嚴重和最脆弱」的地區,救援當地的巴勒斯坦民眾,目前哈瑪斯已經同意,可以提供藥物給目前遭到關押的以色列人質。負責組織救援工作的法國外交部危機中心主任拉利奧(Philippe Lalliot)表示,最初一開始的構想是來自於以色列人質的家屬,由家屬提供情報,他們花費許多時間整理了特殊的醫療藥物包給這45名人質,而國際紅十字會則是實地進入加薩走廊進行協調,整個談判已經進行了數週之久。加薩走廊現況。(圖/達志/路透社)以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)也表示,這些由法國外交部整理好的特殊醫療藥物包,會由2架卡達軍機於17日送往至埃及,接著從埃及的拉法(Rafah)過境點進入加薩走廊將藥物送進去。而首批國際人道主義救援物資也會在17日當天從卡達出發,同樣也是運往埃及,接著透過拉法過境點將物資送進加薩走廊。報導中也指出,2023年10月7日,哈瑪斯在以色列南部發布突襲,期間至少造成1139人死亡,同時也關押了240名人質。之後以色列對哈瑪斯掌管的加薩走廊展開反擊,巴勒斯坦衛生局則表示,在這段期間內,至少超過2.4萬名巴勒斯坦平民喪命,其中大多為婦女與小孩。排隊領取救援物資的巴勒斯坦人民。(圖/達志/路透社)