雲林貨車遭追撞衝上分隔島翻車 男駕駛慘遭拋飛送醫搶救不治
雲林縣台78線快速道路西向古坑段,19日傍晚發生一起嚴重車禍,造成1名男性駕駛悲劇身亡,事發時,1輛貨車被1輛自小客車追撞後衝上分隔島,造成貨車男駕駛當場噴飛失去生命跡象,送醫後仍宣告不治,而自小客車的駕駛卻奇蹟地無受傷,詳細事故原因尚待調查。事故發生於下午5時,正值下班時間,於台78線西向39.6公里處,貨車不明原因被後方小客車追撞後,導致貨車失控衝上分隔島,貨車駕駛在車禍中噴飛,導致其右大腿骨折、後腦撕裂傷、胸骨多根斷裂,當場失去生命跡象,救護人員緊急送往台大雲林分院搶救,不幸仍未能挽回其生命。而自小客車的駕駛則毫髮無傷,無須送醫;目前,小客車駕駛經酒測檢驗,測值為0並無酒駕跡象,而貨車駕駛的酒精反應,仍待檢驗結果釐清。詳細的事故原因將由相關單位進行調查,以釐清事故責任。
25年來規模最強 「403對比921」哪次嚴重?地震細節一次看
昨(3日)上午7時58分發生芮氏規模7.2地震,造成慘重傷亡,不僅房屋倒塌,就連公路也發生土石坍方,讓人忍不住想起25年前的921大地震,至今讓許多人印象深刻。《CTWANT》便整理了2次地震的比較,了解相關細節。【921大地震】又稱「集集大地震」,屬於逆斷層型地震,發生在1999年9月21日凌晨1時47分15.9秒,規模7.3,持續了102秒左右,位於北緯23.85度、東經120.82度,即南投魚池地震站西南方7.0公里地震深度8.0公里。南投魚池7級,雲林古坑、台中市、嘉義阿里山6級,嘉義市、台中德基、花蓮西林、苗栗鯉魚潭、花蓮市、高雄桃源、台南佳里、宜蘭南山、新竹竹北、台東利稻、宜蘭市5級,桃園三光、台東市、屏東九如、澎湖馬公、台北市、高雄市、台北五分山4級。南投地區、雲林地區最大震度6級,台中地區、嘉義地區、新竹地區、台南地區、宜蘭地區、台北地區、花蓮地區、桃園地區最大震度5級,台東地區、屏東地區、澎湖地區、高雄地區、彰化地區最大震度4級,苗栗地區最大震度3級 。地震釋放的能量相當於46顆島原子彈,導致2000多人罹難、29人失蹤,有1萬多人受傷,另外有10萬棟房屋損毀。【0403花蓮大地震】發生在2024年4月3日上午7時58分9秒,規模7.2,位於北緯23.77度、東經121.67度,即花蓮縣政府南南東方25.0公里,位於台灣東部海域,地震深度15.5公里。花蓮地區最大震度6強,宜蘭地區、苗栗地區最大震度5強,台中地區、彰化地區、新竹縣地區、南投地區、桃園地區、新北地區、台北地區最大震度5弱,台東地區、嘉義縣地區、雲林地區、高雄地區、嘉義市地區、新竹市地區、台南地區、基隆地區、屏東地區最大震度4級,澎湖地區最大震度3級,連江地區最大震度2級,金門地區最大震度1級。專家分析,地震釋放的能量相當於32顆原子彈,幸虧震央不在陸地,且地震深度比921再深一點,截至目前傷亡人數已達9死1042人受傷,還有101人受困待援,46人仍持續失聯,推估損害應該不會比921更糟。
快訊/餘震不斷!10:14規模6.2地震、最大震度4 台北明顯有感
台灣東部外海今(3日)7時58分發生規模7.2強震,全台有感,最大震度6。沒多久,8時12分又發生規模6.5地震,最大震度5。餘震不斷,上午10時14分又再一次劇烈搖晃,台北明顯有感。【 第045號 #顯著有感地震 #地震報告 】發震時間:113年04月03日10時14分35秒震央位置:北緯24.15° 東經121.93°震源深度:17.1公里芮氏規模:6.2相對位置:花蓮縣政府東北東方 35.8 公里 (位於臺灣東部海域)各地震度級:● 宜蘭縣地區最大震度4級 4級:武塔、冬山、南山、牛鬥、澳花、宜蘭市、南澳、頭城 3級:蘇澳、大同、內城 2級:龜山島● 花蓮縣地區最大震度4級 4級:花蓮市、鹽寮、銅門、和平、太魯閣、西寶、秀林 3級:西林、光復、磯崎 2級:水璉、紅葉、玉里、富里● 南投縣地區最大震度4級 4級:合歡山、奧萬大 3級:日月潭 2級:埔里、國姓、魚池、信義鄉、玉山、竹山、名間、南投市● 臺中市地區最大震度4級 4級:德基 3級:梨山、烏石坑、霧峰 2級:臺中市、大甲、梧棲● 新北市地區最大震度4級 4級:五分山 3級:烏來、雙溪、三峽、汐止、新北市、新店 2級:三貂角、五股、萬里、淡水、石門● 新竹縣地區最大震度4級 4級:竹東、竹北市 3級:五峰、峨眉、關西● 苗栗縣地區最大震度4級 4級:南庄 3級:泰安、鯉魚潭、苗栗市、竹南 2級:三義● 桃園市地區最大震度3級 3級:三光、大溪、桃園市、新屋 2級:中壢● 臺北市地區最大震度3級 3級:臺北市 2級:木柵● 新竹市地區最大震度3級 3級:新竹市● 彰化縣地區最大震度3級 3級:員林、彰化市、鹿港、二林、大城● 雲林縣地區最大震度3級 3級:草嶺、斗六市、土庫、麥寮、四湖 2級:古坑、西螺、水林● 臺東縣地區最大震度3級 3級:綠島 2級:長濱、成功、海端、池上、東河、蘭嶼 1級:利稻、鹿野、達仁、臺東市● 基隆市地區最大震度2級 2級:基隆市 1級:彭佳嶼● 嘉義縣地區最大震度2級 2級:阿里山、番路、民雄、太保市、義竹 1級:大埔● 嘉義市地區最大震度2級 2級:嘉義市● 臺南市地區最大震度2級 2級:白河、東山 1級:楠西、新化、佳里、善化、臺南市、永康● 高雄市地區最大震度2級 2級:旗山、高雄市 1級:桃源、甲仙、六龜、路竹、楠梓● 屏東縣地區最大震度1級 1級:瑪家、九如、屏東市、三地門、新埤、東港、滿州、恆春、南灣● 澎湖縣地區最大震度1級 1級:馬公市
快訊/07:58規模7.2地震 最大震度6
【 第019號 #顯著有感地震 #地震報告 】發震時間:113年04月03日07時58分09秒震央位置:北緯23.77° 東經121.67°震源深度:15.5公里芮氏規模:7.2相對位置:花蓮縣政府南南東方 25.0 公里 (位於臺灣東部海域)各地震度級:● 花蓮縣地區最大震度6強 6強:和平 6弱:花蓮市、太魯閣 5強:鹽寮、銅門、秀林、西寶 5弱:磯崎、西林、光復 4級:紅葉、玉里、富里、水璉● 宜蘭縣地區最大震度5強 5強:澳花、南澳、武塔、宜蘭市、南山 5弱:蘇澳、冬山、牛鬥、內城 4級:大同、龜山島、頭城● 苗栗縣地區最大震度5強 5強:竹南 4級:泰安、南庄、三義、苗栗市、鯉魚潭● 臺中市地區最大震度5弱 5弱:梨山、霧峰、德基 4級:臺中市、大甲、烏石坑、梧棲● 彰化縣地區最大震度5弱 5弱:員林、彰化市 4級:鹿港、二林、大城● 新竹縣地區最大震度5弱 5弱:關西、竹東、竹北市 4級:五峰、峨眉● 南投縣地區最大震度5弱 5弱:奧萬大、日月潭、合歡山 4級:信義鄉、魚池、國姓、竹山、名間、南投市、埔里、玉山● 桃園市地區最大震度5弱 5弱:大溪、中壢、桃園市 4級:三光、新屋● 新北市地區最大震度5弱 5弱:三峽、五分山 4級:烏來、新店、雙溪、三貂角、汐止、五股、淡水、萬里、石門● 臺北市地區最大震度5弱 5弱:臺北市 4級:木柵 3級:陽明山● 臺東縣地區最大震度4級 4級:長濱、成功、海端、池上、利稻、東河、鹿野、綠島、蘭嶼 3級:臺東市、太麻里、達仁、大武、卑南● 嘉義縣地區最大震度4級 4級:阿里山、民雄、番路、太保市、義竹、大埔● 雲林縣地區最大震度4級 4級:草嶺、西螺、斗六市、古坑、麥寮、四湖、水林、土庫● 高雄市地區最大震度4級 4級:桃源、甲仙、六龜、旗山、路竹、楠梓 3級:壽山、高雄市● 嘉義市地區最大震度4級 4級:嘉義市● 新竹市地區最大震度4級 4級:新竹市● 臺南市地區最大震度4級 4級:東山、白河、善化、新化、佳里、永康 3級:楠西、臺南市● 基隆市地區最大震度4級 4級:基隆市 3級:彭佳嶼● 屏東縣地區最大震度4級 4級:九如 3級:三地門、瑪家、春日、東港、屏東市、滿州、新埤、恆春、南灣、鵝鑾鼻 2級:獅子、墾丁、小琉球● 澎湖縣地區最大震度3級 3級:馬公市 2級:東吉島● 連江縣地區最大震度2級 2級:馬祖● 金門縣地區最大震度1級 1級:金門
7旬男逆向從台78快速道路到國道3號 網友直呼:這是愚人節玩笑?
國3古坑交流道南下車道1日驚見1輛轎車逆向行駛,警方趕抵現場時轎車已經停靠在路肩,駕駛是年僅76歲的老翁,令人震驚的是,駕駛竟然從台78線逆向往東行,再上國3南下車道逆向北上,幸好未造成事故,根據《道路交通管理處罰條例》,警方將對其進行罰款處罰,罰金範圍為6000至3萬6000元。據悉,一段行車紀錄器的影片被貼在臉書「爆料公社」上,引起廣泛關注,影片中,1輛轎車逆向行駛,其他車輛見狀不得不緊急閃避,貼文者更是戲稱這是上帝給他的1個愚人節玩笑。古坑分隊長蔡源璋表示,警方在1 日12點40分獲報告後,立即派員前往處理,經過調查得知,老翁因為不熟悉路況,導致逆向行駛,先是從台78線逆向行駛,然後在古坑交流道接入國3南下車道逆向北上,造成其他用路人的驚恐。蔡源璋呼籲,若民眾不慎逆向進入國道,應該冷靜應對,立即將車輛停靠在路肩,撥打「110」或「1968」通報,並到護欄外等安全地點等候警方到場,以確保自身和其他車輛的安全。
蘇丹紅風暴持續燒...全台營養午餐下禁粉令!團膳剩鹽糖醬油調味
「蘇丹紅」辣椒粉引發的食安疑慮延燒1個多月,全台22縣市營養午餐全面禁用辣椒粉及咖哩粉,又爆出有問題的辣椒粉也被製成白胡椒、黑胡椒、椒鹽粉,團膳業者說,食安風暴持續擴大,愈來愈多的調味料遭到禁用,以後可能只剩鹽、糖、醬油可用,不少小學生也對暫時吃不到咖哩飯而失望。團膳業者表示,營養午餐不會用到辣椒粉,至於使用咖哩粉製作的咖哩相關料理,每個月菜單約有2到4次,目前已抽換菜單,料理作法改為馬鈴薯燉肉或紅燒肉,衝擊不大。由於蘇丹紅食安風暴持續擴大,現在連白胡椒、黑胡椒、椒鹽粉也中鏢,由於包含炸雞、薯條等營養午餐菜色,都會使用這三種調味料增添風味,另如玉米濃湯、貢丸湯等湯品,也都會撒上少許提味,業者強調會配合教育局禁用令,全部都不用,但也希望家長能多多包涵,近期營養午餐菜色口味會很受限,畢竟很多調味料都不能用。另因台塑沙茶醬也使用到蘇丹紅辣椒粉,團膳業者無奈地說,以後調味可能只有糖、鹽、醬油可用了。新北市某國中指出,顧及學生食安,校方第一時間收到訊息即請團膳業者調整菜色,停用相關調味料,絕不會讓學生把有問題的調味料吃下肚。雲林縣也已通令全縣國中小營養午餐暫停使用辣椒粉、咖哩粉調料料,古坑鄉樟湖生態國中小校長陳清圳表示,辣味菜餚很少煮,影響不大,但普遍受到學生歡迎、1個月約吃1至2次咖哩飯,目前暫不供應,讓許多學生感到失望。
國道服務區2023年營收逾50億創新高 清水7.61億蟬聯冠軍
據交通部高公局統計,2023年國道15個服務區整體營業額總收入達50.91億元,年增29.6%,創下歷史新高,年度營業額由清水服務區以7.61億元蟬聯冠軍,客單價冠軍仍是蘇澳服務區。高公局表示,2023年受惠疫情後出遊潮及7個連續假期,再加上多處服務區整修新風貌,帶動整體營收達50.91億元,超越2016年高點41.67億元,也是首次突破50億元大關。除古坑、南投服務區因換約裝修施工外,其餘服務區2023年均創歷史新高營收。2023年各服務區營收排名最高是清水7.61億元,第2至4名是關西5.5億元、西螺5.11億元、泰安4.99億元,均為首度突破或接近5億元,而第5名的東山,也超越往年3億元等級,來到4.4億元;各服務區2023年營收均提升至億元以上,包含因五楊通車影響營業額的中壢1.31億元,唯一處於平面道路的石碇1.32億元,及位處國3末端的關廟1.48億元。在客單價方面,近3年也持續成長,由2021年144元、2022年155元增加到2023年的159元,冠軍仍為一站購足東部知名伴手禮的蘇澳服務區204元,而第2、3名則是清水200元及南投176元,觀察客單價前3名服務區的特色,主要由旅遊客群為主,民眾出遊後購買在地特色伴手禮,衝高客單價。 不僅如此,為便利電動車充電服務,高公局以3期設置服務區充電樁,2023年完成第2期4處服務區充電站的建置,而第1期4處充電站2023年共提供8萬多次充電,以清水充電次數度數最高,同時也建置第3期充電站,以2024年8月各服務區均建置充電樁為目標,建構國道電動車充電路網。高公局繼2022年啟用第1期湖口(南、北)、清水、東山4站快充站後,在2023年8至10月也陸續啟用關西、泰安(南、北)、仁德(南、北)及蘇澳4區共6站,建構國道1號及3號的北中南區域都有充電站,加上串聯宜花東地區的國道5號蘇澳服務區,提供電動車適時補充電能,且第2期充電樁輸出功率更由200kW提升至350kW。經統計第1期充電站營運績效,2023年充電車次達81,705次,是2022年的2.7倍,且2023年充電總電量近320萬度,是2022年的2.9倍,等於平均每次充電時間約24.2分鐘、充電度數33.7度;在各站中充電次數及度數最多的是清水,平均每天有70.2輛充電車次,尤其連假期間更具高度充電週轉效益,如國慶連假每天有103.5輛充電車次,是日平均的近1.5倍。
科技廟公2/香客變遊客!雲林7天迎300萬人潮 人工智慧取代「人工瞎猜」
「歡迎大家不只來北港朝天宮拜媽祖、到武德宮拜武財神,也可以在七大燈區巡禮,這次特別為大家安排環鎮的車輛接駁,體會最傳統、最原始的北港燈會,讓你『一個都不放過』!」雲林縣長張麗善大聲宣傳自家元宵燈會。雲林縣文化觀光處處長陳璧君告訴記者,2024年觀光政策目標為「香客轉遊客,遊客變常客」,努力朝2500萬人次叩關。這數字可不是隨意喊出來,2024新春連假7天,造訪雲林遊客就超過300萬人次,透過AI人臉辨識系統,真實地計算出來,開春就博了個好彩頭。雲林縣結合在地宮廟文化,整合做觀光行銷,燈會期間還有專門的接駁車。(圖/報系資料照、翻攝自張麗善臉書)CTWANT記者訪查,今年春節期間,北港武德宮香客破百萬人次,西螺福興宮有80萬人,精準的人流計算,都是由同一家公司的「人工智慧」數出來的。「光是一張顯卡就要18萬元,」AI工作站的設計者、立達軟體科技創辦人李明達告訴CTWANT記者說,由於他本身是信徒,看到武德宮有這個需求,「我那時想著AI應該可以幫上忙,所以就自告奮勇說要捐贈機器了。」他也很感謝今年西螺福興宮跟進採購使用。會想用科學化管理人數,最開始的原因是「不認輸」。武德宮主委林安樂說,有一年看到雲林公布前10大觀光景點,第一名是北港朝天宮,第二名居然是古坑綠色隧道,「20幾萬人根本是我過年不到2天的人數!」去詢問縣府才知道這名單要先申請為觀光景點,再提出人潮數據。立達軟體公司創辦人李明達用AI來計算人流,做客服小編也沒問題。(圖/劉耿豪攝)聽說有些地方算人流是靠心算、目測,或是數停車場的數量,林安樂覺得,既然要做、就做到好,所以採購國際大廠的計算系統,沒想到花了大把鈔票,過年才兩天系統就垮了,因為當時萬頭鑽動的香客不斷進出、機器重複計算就崩潰了,數據明顯錯誤;改用立達軟體科技為他客製化的AI人流辨識系統後,不但可以用手機即時掌握各處狀態,由於系統有錄影、可以回溯驗證,發現數據無誤。所以開始重用AI系統來處理廟裡的事務,可以整理報告、分析客戶資料,也能擔任24小時全年無休的服務台。「服務櫃臺是我們接觸現場的第一線人員,然而科技發展後,反而變成『線上才是第一線』,」林安樂說,可以發現,下班時間跑來線上諮詢的需求更多,而且都希望馬上被回答,所以我們就像櫃台交接班,晚上交給AI回答信眾們的基本問題,若真的無法回答,再請他白天時間來電。李明達表示,生成式AI的特性是擅長文字對答,還能掌握封裝後的知識,所以可以在臉書粉專處理大量的基礎客服、以及經文解釋等工作,可以彌補人力缺口、減輕服務台負擔。
快訊/12:37花蓮規模5.0地震 最大震度4級
今(24日)12時37分發生有感地震,地震規模5.0,震央在花蓮縣近海,地震深度21.5公里,最大震度花蓮4級。【 第006號 #顯著有感地震 #地震報告 】發震時間:113年02月24日12時37分09秒震央位置:北緯23.63° 東經121.58°震源深度:21.5公里芮氏規模:5.0相對位置:花蓮縣政府南方 40.0 公里 (位於花蓮縣近海)各地震度級:● 花蓮縣地區最大震度4級 4級:磯崎 3級:光復、紅葉、鹽寮 2級:西林、銅門、花蓮市、玉里、富里、西寶 1級:水璉、秀林、太魯閣、和平● 臺東縣地區最大震度3級 3級:長濱、成功、東河 2級:海端、池上、利稻 1級:鹿野、綠島、蘭嶼● 南投縣地區最大震度3級 3級:玉山 2級:奧萬大、合歡山 1級:日月潭、信義鄉、竹山、名間、南投市● 雲林縣地區最大震度2級 2級:草嶺、古坑、斗六市、土庫 1級:四湖、西螺、水林、麥寮● 嘉義縣地區最大震度2級 2級:番路、民雄 1級:阿里山、大埔、太保市、義竹● 彰化縣地區最大震度2級 2級:彰化市、鹿港、大城 1級:員林、二林● 嘉義市地區最大震度2級 2級:嘉義市● 臺南市地區最大震度2級 2級:白河 1級:東山、楠西、新化、善化、佳里● 臺中市地區最大震度1級 1級:梨山、德基、臺中市、霧峰、梧棲● 宜蘭縣地區最大震度1級 1級:澳花、南澳、南山、武塔、大同● 高雄市地區最大震度1級 1級:桃源、甲仙、六龜、旗山● 苗栗縣地區最大震度1級 1級:鯉魚潭
大年初四出遊潮!省道14處地雷路段出爐 日月潭、紫南宮恐壅塞
今(12日)為春節連續假期第5天(大年初三),上午省道局部路段已陸續出現壅塞及車多現象,包括台1線枋寮路段、台2線竹圍路段、台3線大溪及古坑路段、台4線溪州大橋路段、台9線鼓音橋及崇德路段、台11線都蘭路段、台15線鳳山溪橋路段、台18線中埔路段、台61線鳳鼻尾隧道、台62線瑪陵隧道、台88線鳳山路段等,請用路人出發前確定路況並耐心駕駛。 明(13日)公路局預估省道部分於觀光風景區周邊路段會出現出遊車潮,如台2線及台2乙線淡水路段、台2線萬里及福隆路段、台3線大溪、大湖及古坑路段、台7線慈湖路段、台9線礁溪路段、台3丙線竹山紫南宮、台14甲線清境農場、台17線南鯤鯓代天府、台19線北港朝天宮、台21線日月潭等路段有車多、壅塞狀況。公路局提醒用路人,多利用省道幸福公路APP查詢即時路況,避開尖峰時段再行前往。 公路局針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點,已規劃相關交通疏導管制措施,包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。相關疏運資訊均可至該局網站(http://www.thb.gov.tw) 查詢,或下載「幸福公路」App 查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施、防災及交通生活等資訊。 公共運輸部分,公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求,已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班,並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時,西部國道客運共計行駛2,007班次,疏運33,130人;東部國道客運路線共計行駛523班次,疏運9,871人。明日為春節連續假期第6日,依據目前預售情形,西部國道客運尚有68.33%空位,東部國道客運尚有84.23%空位,歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
國道50億金雞母2/服務區霸主今年換人當 統一超、全家從巷弄打到國道再轉入省道
過去,國道服務區只是用路人上廁所、休憩的場所,隨著週休二日的推進、業者的用心經營、國旅的盛行,不只食品業者新東陽、休閒服務業者南仁湖(5905),以及超商霸主統一超(2912)及超商老二全家(5903)也紛紛投資進駐,盼從服務區為集團注入營收新動能。國道服務區餐廳及零售店原採自辦經營,1980年起招商委託經營以來,均採「營利導向」的特許費「最高價決標」方式辦理,也就是特許費出價最高的廠商得標經營,而廠商在繳交高額特許費後營運困難,必須降低品質、提高售價求維持營運,卻導致服務區業績不佳,營運商均虧損的情形。對此,高公局推出新的招標策略,在1999年改以「服務導向」的「最有利標」評選決標方式,依廠商投標所提報營運計畫書評選出最佳廠商承攬經營,取代以往出價最高者得標經營的方式;同時,為營造良性競爭機制及避免壟斷,將各服務區自原北、中、南區三標,重新劃分為中壢與湖口標、泰安標、西螺標、新營標、仁德與關廟標、關西標、石碇標等七標公開辦理招標。南仁湖指出,為因應長遠發展,積極發展多元化休閒產業,也自1999年起將經營觸角延伸至政府高速公路服務區OT案(由政府興建完成的建設計畫,後續由民間機構投資營運其一部分或全部)起,更推展公路景點服務區、鐵道商場及類服務區型態商場的開發及運營。因此在2000年,南仁湖以自家休閒事業的角度切入,在西螺服務區成功轉型,扭轉大家認為服務區的陽春、簡陋的刻板印象,更因為握有西螺、關西、清水、泰安、古坑等服務區的經營權,曾為國道服務區霸主。不僅如此,食品起家的新東陽先在1979年進軍機場,看好「封閉通路」商機,接著在1992年跨足國道服務區經營,拿下中壢、湖口,並在2008年接手清水休息區的經營權,也陸續奪走關西、西螺,目前南仁湖僅存中壢、湖口、古坑3處,而2022年新東陽則成為營業額和經營家數最多的業者,對此,新東陽總經理麥升陽曾在受訪時表示,「其實不是很在乎是否為霸主,而是思考能經營得好的有幾家。」高公局表示,國道服務區經營權在2019年從OT改為ROT形式招標,意味著得標廠商必須投資增建、改建,因為投資金額提高,因此將經營期從「6+3年」拉長為「9+3年」,將於第八年進行評比,若前七年表現良好,可再獲3年營運權。值得注意的是,超商龍頭統一超早在2002年也成立商場事業部,結合旗下流通事業,以國道服務區作為綜合商場,後來首次經營「東山服務區」便一戰成名,加上集團強大的品牌力優勢,包含導入星巴克、Mister Donut、7-11等,甚至與麥當勞合作進駐,目前已有泰安、仁德、東山、關廟、清水5座國道服務區經營權,超越新東陽的關西、西湖、西螺、南投共4處,成為國道服務區的最新龍頭。統一超與公路局合作打造「大安休息站」,打造1:1重機模型車盒吸引遊客。(圖/翻攝自台61大安休息站統一商場)全家直到2013年才首次參加高公局國道服務區經營權標案,並成功取得新營服務區,接著還有石碇、蘇澳等經營權,與統一超的戰場從巷弄延伸至國道再到台61線。統一超與公路局首次合作打造「大安休息站」,為台61線中區首座公路休息站,集結假日農夫市集、1:1重機模型車盒、獨家公路便當3大特色,根據記者調查,因應春節,會在2月13日下午1點迎財神錢母發放,限量150份。全家繼2021年取得台61線西濱快速公路首座休息站「口湖休息站」經營權後,再拿下台61線第二座「新豐休息站」,引進新竹在地農產、特色伴手禮、假日小農市集專櫃,全家副營運長王智正表示,「預估每年可服務逾30萬用路人,隨著台61用路需求持續攀升,可望帶動全家商場整體業績成長1成。」全家透過商場空間改造,融入石碇在地意象,讓石碇服務區煥然一新。(圖/全家提供)針對年節期間,全家也在台61線推出累積消費滿388元,可得滿額好禮四選一兌換券,包含Let’s Café中杯經典美式、Let’s Café中杯經典拿鐵、FMC超柔抽取式衛生紙110抽或FamiCollection指定茶飲。
去年國道交通量創新高 這路段「沒事故也紫爆」估4年後變順暢
隨著新冠疫情逐漸趨緩,國內相關活動持續復甦,高速公路112年累計交通量達35,647百萬車公里,創歷年新高。高公局表示,高速公路是國內公路運輸的大動脈,肩負城際與區域間快速運輸服務的使命,對於區域均衡發展扮演重要的角色。因此,以專業技術本位,持續在工程建設、交通管理、便民服務等方面推動各項工作,為國人提供一個安全、順暢、舒適的用路環境,是其首要目標。高公局進一步說明,為打造優質國道路網,歷年來均持續檢討推動各項新建、拓寬以及交流道增設改善工程,112年計提報國1楊梅至頭份段拓寬計畫等7項建設計畫並奉行政院核定,目前已陸續展開工程設計作業。113年將賡續推動海空港聯外運輸、高快速公路路網連結以及高速公路瓶頸路段改善,包括:國1甲、國1楊梅頭份段拓寬以及國7等共計17項興建改善工程的規劃設計作業。112年1月16日國4豐潭段全線通車。(圖/高公局)在新建工程方面,112年已完成國2甲、國4豐潭段、國10燕巢交流道、國3接台66北入匝道,以及國1汐止交流道增設南入匝道等工程通車。另外,國1中豐交流道、五股交流道、林口交流道、北外環交流道以及國3金城交流道亦已陸續開工。113年預計將有國1接台74系統交流道、國1中港溪橋改建工程、國3霧峰系統南出匝道以及國3接台66等工程完工通車。期藉由工程手段,改善地方交通瓶頸,促進路網運轉效率,以縮短用路人行旅時間。在交通管理方面,為改善道路壅塞問題,112年共針對18處重現性壅塞路段進行重點處理,透過大數據資料分析壅塞原因,規劃以短工期、低成本的交通工程對策進行改善,使尖峰時段壅塞比例平均降低6.1%。113年預計再針對國1北向線高架汐止端至汐止系統等18處檢討改善。112年10月30日國1汐止南入匝道通車。(圖/高公局)其中台北都會區國道路段是全國唯一沒有事故也會紫爆的路段,目前除國1台北南向出口匝道去年3月已拓寬為2車道外,國1北上線台北、圓山交流道改善工程預計117年6月完工,國1內湖到東湖雙向拓寬工程預計113年底完工,國1北上東湖到汐止系統路段車道配置調整,則預計春節前完工,透過相關工程改善後,屆時壅塞情況將會消除。另為加強重車管理,提升國道行車安全,持續推動建置主線篩選式動態地磅系統,112年啟用樹林南磅、后里北磅及田寮北磅等3處動態地磅,全線已啟用7處。另啟用後大貨車遵行免過磅比例高達9成,顯示動態地磅亦能有效減少大貨車過磅所需停等時間,提升過磅效率。113年將再啟用樹林北磅、後龍北磅以及新營南磅,同時在年底完成龍潭北磅、後龍南磅以及新市北磅的建置工作。國1接台74系統交流道預計113年5月通車。 (圖/高公局)在便民服務方面,高公局持續致力於服務區品質提升,112年15處服務區全數榮獲ISQM國際服務品質認證,全線公廁獲地方政府評鑑為特優級比率達100%。另服務區招商改採ROT方式辦理,引進民間資源將既有設施加以增改修建,目前東山、新營、關廟、古坑、南投服務區已完成全面換裝,預計113年第4季再將清水、西湖完成改裝,讓原本漸趨老舊的服務區以嶄新風貌提供服務。因應國6沿線觀光發展需求,以環境生態為本理念規劃的東草屯休息站,也預計在113年年中完工啟用,屆時將能夠提供用路人更加完善的行旅服務。隨著國內電動車數量快速成長,高公局自110年起即推動服務區設置充電樁,112年再陸續啟用關西、泰安、仁德及蘇澳等站,除將功率升級為350kW,並讓各品牌電動車都可隨插即用,同時亦在關西及泰安南站設置大型車充電樁,提供更全面、更便利的充電服務,而針對目前尚未提供充電服務的8處服務區,也已規劃於113年8月完成建置營運,屆時將全面串聯國道充電路網,讓用路人在服務區能夠將身心與車輛都加滿能量,享受愉快旅程。高公局強調,讓用路人享有最好的服務以及獲得用路人最高的滿意度,是其一直以來積極努力的方向。展望未來,將持續以民為本,秉持專業,為用路人提供安全、舒適及便捷的優質國道。國3接台66系統交流道預計113年10月全線通車。 (圖/高公局)
元旦連假國道高乘載管制、匝道封閉 國5南向恐塞車到半夜
元旦連假從今(29)日開始展開,國道已開始出現車潮,高速公路局表示,截至下午三點為止,國5南向雪隧通過輛次逼近兩萬輛次,目前時速維持60左右;預估明天國5南向南港至頭城路段,清晨5點就會有些壅塞。明天開始就會針對部分入口實施匝道管制。匝道封閉路段。(圖/高公局提供)高公局根據歷次元旦連假交通特性,透過大數據分析,預測元旦連假前一日及3天連假重點壅塞路段及時段,彙整每日國道壅塞路段分區預測圖供用路人參考。例如國5南向南港系統至頭城路段,元旦連假前一日(12月29日)上午9點起即開始有車多壅塞情形,恐持續至深夜24點;另連假首日(30日)5點至16點均可能出現車多現象,高公局建議用路人於5點前或17點後再行出發;若必須於上午出門,建議往宜蘭之用路人於8點過後再出發,以避開往花東之龐大車潮。另為分散連假期間尖峰時段車流,元旦連假期間國道實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」單一費率再8折收費及每日0-5點暫停收費等措施,請民眾多加留意。高公局提醒,本次元旦連假為非民俗性3天假期,以旅遊旅次為主,假期間尖峰時段車流較集中,爰建議民眾行車前可利用1968 App查詢國道即時路況,以避開壅塞路段及時段。連假收費措施。(圖/高公局提供)另外,民眾行駛國道途中,切勿因觀賞跨年煙火而放慢車速或臨停路肩,違者可處以新臺幣3千元以上6千元以下罰鍰。行駛國道應專心留意車前狀況,保持行車間距及車速,避免因觀賞跨年煙火而放慢車速或於路肩逗留,影響行車安全。依據「道路交通管理處罰條例」第33條第1項,汽車行駛於高速公路,違規減速、臨時停車或停車、未依規定使用路肩,處汽車駕駛人新臺幣3千元以上6千元以下罰鍰。高公局表示,元旦跨年當日晚間將協請國道公路警察局於國1汐五高架、后里、台中及大雅,國3古坑及國10仁武至燕巢等車輛易慢速行駛或臨停逗留之路段,加強巡邏並驅離、取締違規車輛,請民眾務必依規定行駛,避免發生追撞事故風險及避免受罰。
冷氣團影響到明天!高溫將重回20度 東北季風又來「這2天有雨」
強烈大陸冷氣團預估影響到明天(25日)清晨,不過今(24日)白天在日照加溫下,白天高溫上升幅度明顯,明天清晨仍有低溫發生,但明天冷空氣減弱,各地白天高溫可回到20度以上。此外,今起到下周一元旦沒有明顯冷空氣南下,不過將受東北季風影響,周三和周四(27、28日)水氣多,各地天氣轉差,但整體降雨仍是會以迎風面地區為主。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》分析師方俊元今稍早發文表示,昨冷空氣再次南下,並在今天清晨持續影響,今清晨平地低溫極值相當明顯,特別是在較晴朗的西半部地區,在清晨受到輻射冷卻作用的影響,最低溫出現在南投中寮7.5度,其次是雲林古坑8.1度,可以說在這波冷氣團加上清晨輻射冷卻作用帶來氣溫變化相當明顯,早起出門的朋友不妨多加留意穿搭。方俊元續稱,今天這波冷氣團或強烈大陸冷氣團能持續影響明日清晨,預估今天白天高溫上升幅度會相比過去幾天來的明顯些,主要是環境上整體的水氣較少,在白天日照的加溫會比較強一些,預估北部、東北部高溫可以來到14至16度,中南部及東南部則是19至23度,並配合今天清晨的低溫發生,日夜溫差相當明顯,大家出門要多留意天氣變化大。至於在天氣方面,本波冷氣團所帶來的環境較乾,各地天氣相對較穩定,沒有明顯的降雨機會,預估今天只有北部及東北部雲量會稍微多一些以外,其餘各地大致是晴到多雲的穩定天氣。明天清晨仍會受到這波冷空氣影響,清晨仍會有低溫發生的情形,提醒早起出門的朋友多加留意。但很快地在白天後冷空氣就會隨著大陸冷高壓東移後逐漸減弱,各地白天高溫也會回升到20度以上。天氣方面仍是在這波較乾的環境影響下,各地天氣是晴到多雲,只有在宜蘭雲量會比較多,甚至有短暫飄雨機會。方俊元也提醒,今起到下周一元旦,預報看來暫時沒有太明顯冷空氣要南下影響,這一周天氣都是東北季風的強弱變化,及在台灣附近的水氣變化為主。周三、周四南方海面有一波水氣有機會影響到台灣,預估各地天氣會轉差一些,但整體的降雨仍是會以迎風面地區為主,其餘地區則是雲量會增多,不排除也偶爾有零星短暫降雨的機會。
天冷注意!29歲男上山喝咖啡突昏倒 施打9劑強心針仍不治身亡
雲林縣消防局昨(23)日晚間接獲非創傷OHCA救護案,指稱1名29歲的林姓男子在山上喝咖啡時,突然表示頭暈後就昏倒並失去呼吸心跳,消防人員連忙出動救護車前往救援,同時遠端指導在場人員替患者進行CPR,不幸該男子經送醫急救並施打9劑強心針後,仍被宣告不治身亡。 據悉,該名29歲林姓男子在昨(23)日晚間和朋友相約喝咖啡,一行人便來到古坑鄉華山一處戶外露天咖啡廳,不料其在與友人聊天到一半時,卻突然表示自己頭暈不適,隨後更昏倒在地口吐白沫並失去生命徵象,在場友人見狀後嚇壞連忙通報119救援。 雲林縣消防局指出,勤務中心昨(23)日晚間10時24分許獲報時,中心護理師隨即透過電話教學,指導在場友人替林男進行CPR急救,並同時派遣古坑分隊、六合專責救護隊前往山上救護;警消在趕抵時發現男子心肺功能遲遲未恢復,當下也立即施予患者高階急救術,並施打共9劑強心針,不幸林男經送往台大雲林分院搶救後,仍然宣告不治身亡。 消防局也提醒,根據中央氣象局預測,24至26日清晨期間會持續有冷氣團來襲,進而導致近日氣溫日夜溫差大,請民眾務必注意保暖,若需使用瓦斯熱水器或電暖器等產品,則需要注意通風以避免一氧化碳中毒。