驚!DAIGO上綜藝重逢28年前女友竟是「佐藤麻衣」 戀情無疾而終原因曝光
日本男星DAIGO娶回女神北川景子後,兩人婚姻幸福,屢次被民眾票選為「最理想的藝人夫妻」第一名。日前DAIGO上綜藝節目時受訪回顧人生,節目組幫他找來28年前的高中女友,登場的竟是在台灣發展多年的女星佐藤麻衣,消息曝光引起轟動。DAIGO(本名內藤大湖)是日本樂團BREAKERZ主唱,同時跨足戲劇、主持,也曾為《名偵探柯南》電影版角色獻聲,是日本知名度極高的藝人,同時也是日本74代內閣總理大臣竹下登的外孫,是名符其實的演藝圈富二代。2011年DAIGO客串參演北川景子主演的連續劇《LADY》,就此與北川景子結緣,兩人於2016年結為夫妻,並在2020、2023年先後誕下一女一男。由於DAIGO與北川景子向來不避諱大方放閃,親密形象曾多次被民眾票選為「最理想的藝人夫妻」第一名,是日本國民度極高的銀色夫妻。DAIGO日前登上日本綜藝節目,談及過往人生,表示自己高三時曾和高二學妹談過一場青澀的校園戀愛,不過最後自己被對方甩掉,戀情黯然收場。沒想到節目組根據DAIGO提供的昔日照片,找到了如今在台發展的女星佐藤麻衣,當麻衣現身攝影棚時引起一陣驚呼,DAIGO也震驚到說不出話。DAIGO在節目中透露,麻衣當年是有名的校園女神,而DAIGO自己也是風雲人物。麻衣則回憶,DAIGO是自己的初戀男友,由於他當時是日本知名搖滾樂團「THE YELLOW MONKEY」的粉絲,兩人到卡拉OK約會時都會變成他的個人演唱會,引起現場哄笑。不過後來因為麻衣去中國大陸留學,兩人一度失去聯繫,等她返回日本後,兩人漸漸疏於連絡才分手。佐藤麻衣,藝名麻衣,2000年6月參加華視《超級星期天》Sunday Girls徵選,與千田愛紗一起走紅。2014年與台塑集團長孫王泉仁在日本結婚,婚後依日本習俗改名改為王麻衣,2015年在東京產下一子,後於2023年離婚。麻衣婚後一度鮮少出現於螢光幕前,離婚後為了撫養兒子重新開始演藝工作,勇敢迎接新生活。
中東地緣政治風險升溫!油價金價持續攀升 我通膨恐陷「黏著」狀態
中東地緣政治風險升溫,國際油價一度突破92美元大關、金價也持續攀升。台經院研究員邱達生表示,電價4月已調漲,若中東情勢緊繃,油價就可能推升至百元大關,企業生產、運輸成本吃不消,推升全球各國的通膨表現,我國將面臨油、電雙漲的壓力,通膨恐陷入「黏著」狀態,即好幾季CPI維持2%以上的水準。中油表示,受沙烏地阿拉伯調漲5月銷往亞洲原油官價,以及以色列、伊朗衝突導致中東地緣政治情勢升溫等因素影響,國際油價上漲,本周汽、柴油原應各調漲3.8元、5.4元,經啟動雙重平穩機制平抑,本周油價不予調升。台灣區石化公會理事長曹明表示,受中東局勢影響,2024年全年平均油價由原本預期的每桶85美元,調升至90美元。目前油價並未攀升至100美元大關,後續走勢要再觀察。外界憂心油氣運送,台塑化指出,經確認4月提貨正常無虞;中油也表示,中東進口原油比低於5成,中東進口天然氣則來自卡達,運送航線也未遭波及。另主計總處統計3月CPI降至2.14%,邱達生指出,原本預估我國通膨第3季可望穩定低於2%,因電價上漲可能延後到第4季才看到,現中東情勢升溫,何時穩定降至2%以下的目標,恐難預估,現在諸多變數,可能會讓通膨好幾季維持2%以上,即處於「黏著」狀態。至於金價,台北市金銀珠寶公會副理事長石文信表示,這次伊朗空襲以色列,國際金價呈上沖下洗,先是衝破2436美元,但無人機傷亡少且遭攔截,金價頓時跌了100多美元。不過,對金價一口氣衝到2436美元,他坦言,「這輩子沒見過這麼高價」,而從中長期來看,今年還有挑戰2500美元大關的機會。
職棒女神卡激戰1/小龍女登上聯名簽帳卡創國銀先例 駱怡君相挺新北國王味全龍這一因
台灣職棒籃體育賽事在啦啦隊女孩帶動下,不但加持票房,還幫球團母企業助攻信用卡簽帳卡業務。隨職棒職籃陸續在台北大巨蛋開戰,日前啦啦隊女神林襄從樂天桃猿跳槽味全龍,韓籍李多慧加入,球迷敲碗追問「雙隊長」何時合體推女神卡?與味全龍合作的王道銀行董座駱怡君神秘回應,根據CTWANT調查「將會推新卡面!」 目前中華職棒六支隊伍中,富邦悍將、中信兄弟由富邦金控、中信金控旗下的台北富邦銀、中國信託銀行合推聯名卡;統一7-ELEVEn獅則與兆豐銀行合作,還有味全龍、樂天桃猿分別與王道銀行、樂天信用卡公司合推專屬的聯名卡、簽帳卡;僅有台鋼雄鷹還未與銀行合作推出聯名卡。 3月30日,中職開幕戰由味全龍和樂天桃猿在台北大巨蛋交戰揭開序幕,至今連打5場,湧入逾10萬名球迷,票房總收入粗估破億元,吸金功力驚人。早在開幕戰前,3月8日王道銀行就與味全龍合推簽帳聯名卡,還一口氣推出五張卡面,其中四款主打啦啦隊小龍女,震撼球迷。 「富邦悍將、中信兄弟各有金控富爸爸,旗下的銀行當然很自然地就能與球隊談合作,這讓其他沒有養球隊的金控、銀行望塵莫及,只能各憑本事找球團談合作。」一名金融界高層說,「味全龍之前是與遠東銀推聯名卡,去年合約到期後與王道銀合作,沒想到味全龍去年底就拿下總冠軍,順勢搭上冠軍熱,可說是幸運。」銀行同業觀察說。 不過這份幸運,並非天上掉下來。回到2022年11月,王道銀行宣布與台灣職籃聯盟P. LEAGUE+新北國王籃球隊合作推出聯名簽帳金融卡,為新北國王籃球隊第一張與銀行合作的聯名卡。 王道銀行總經理李芳遠跟CTWANT記者說,董事長駱怡君與其父、財團法人王道銀行教育基金會董事長駱錦明支持籃球運動,並與新北國王隊執行長陳信生(母親為台塑二代王貴雲,即宏達電董事長王雪紅的外甥)、台塑王家兩家都有熟識,因此催生了這張聯名卡,並擴大服務卡友享VIP包廂,提升銀行知名度。 「沒想到,來自NBA明星級林書豪、林書煒這對兄弟檔球員,二年間陸續加入新北國王籃球隊,這同時也帶動王道銀行的行銷曝光。」金融同業高層觀察說。 除了籃球,王道銀在上一季2022年下一間VIP包廂,供銀行貴賓戶觀賞球賽使用,與味全龍維持長期合作關係,這也是王道銀去年11月順利取得味全龍獨家聯名簽帳卡主因。駱怡君曾自爆,她也是味全龍的球迷,還保留一件限量款球隊T恤,「我還記得有投手郭李建夫!」王道銀行董事長駱怡君(左)表示她也是味全龍球迷,右為頂新和德文教基金會創辦人魏應充。(圖/李蕙璇攝)3月8日,駱怡君與味全龍球隊復出推手、頂新和德文教基金會創辦人魏應充連袂宣布王道銀行(O-Bank)的味全龍聯名卡五款卡面,與台北富邦銀、中信銀、樂天推出的職棒職籃聯名卡比起來,更是大手筆。 這次登上王道銀聯名簽帳卡的味全龍啦啦隊小龍女,共有四款,兩人一組為一款卡面,包括小映&霖霖、賴可&昆娜、詩雅&璦昀、星岑&馬妹,再加上吉祥物猛哥威弟共五款卡面。 「我們在新北國王籃球隊看到會員(球迷)轉換率高,超過七成,新戶比例達近8成,因此看好味全龍逾11萬名會員的潛力與支持。」王道銀執行副總林一鋒接受CTWANT採訪時說,並提到當天申辦新卡即破千張。他提醒,「這是簽帳卡,不是認同卡喔,一人只能申辦一張」,讓想蒐集五張卡面的味全龍粉絲斷了念。 「如今,味全龍今年三月宣布挖角林襄、韓籍李多慧,啦啦隊女神話題從樂天移轉到味全龍,同時拉抬王道銀形象,讓人既羨慕又佩服怎麼能這麼好運。」一位金融同業告訴記者。中職啦啦隊「話題製造機」林襄、李多慧先後宣布加入味全龍,兩人合體頓時成為焦點。(圖/李宗明攝) 有趣的是,王道銀味全龍聯名卡推出一個月以來,申辦量超出王道銀預期的七成,「小龍女」與吉祥物「威弟」聲量不相上下,「威弟卡」的卡數對比其他四張啦啦隊卡還多,大約6:4,有點出乎意料,且在新戶比例約85%,高於其他卡種,代表「運動聯名卡」在獲取新客效果上較為突出。 王道銀行以聯名卡模式切入市場,一方面看到運動風氣興起,尤其是王道銀客群平均年齡相對較為年輕,約64%為40歲以下的族群,和籃球及棒球的球迷年齡層高度重疊;同時,王道銀主打簽帳卡、多種客製化選擇發行,這回以球員或啦啦隊員卡面的相片卡,藉此能凝聚球迷支持,行銷操作上也更為靈活。王道銀行推出的首張「運動卡」,為2022年11月與台灣職籃聯盟P. LEAGUE+新北國王籃球隊的聯名簽帳金融卡。左起為王道銀執行副總林一鋒、王道銀總經理李芳遠,新北國王隊執行長陳信生、總經理毛加恩。(圖/李蕙璇攝) 至於林襄、李多慧未來是否登上王道銀味全龍的卡面,CTWANT記者採訪王道銀行,執行副總林一鋒僅說「未來,我們還會推新卡面。」王道銀行目前也正在規劃其他卡面款式,證實之後會再擇期推出的計畫,是否能看到兩位女神合體或是各自一張卡面,拭目以待。
雲林美「白」2/六輕重地年逾10億元預算 柯文哲麥寮虎尾軟硬兼施
雲林麥寮鄉長13日與虎尾鎮長同步補選,由於麥寮鄉地處台塑六輕所在地,不僅外來人口眾多,回饋金爆量,每年全鄉預算可達新台幣10億以上,龐大的經 成為兵家必爭之地。據了解,麥寮鄉本次因原鄉長蔡長昆樁腳買票涉賄,遭判當選無效定讞,遺缺吸引由綠轉藍的許志豪、前鄉長許忠富、民眾黨青農林宜豊、無黨籍縣議員許留賓等人爭逐。雲林縣麥寮、虎尾2鄉鎮長將在13日進行補選,國民黨主席朱立倫(中)日前南下雲林縣黨部團拜,特別替林嘉弘(右)、許志豪(左)加油打氣,強調全縣都要全力幫忙拉票。(圖/報系資料照)本刊調查,麥寮鄉全鄉人口4萬5千多人,總選舉人數3萬2千多人,其中20至44歲青壯年佔近4成,比起雲林全縣不到3成壯年者,麥寮鄉可謂「海線活力城」。而主打青壯年選票的民眾黨正副總統搭檔柯文哲與吳欣盈,更在2024年大選中在麥寮囊括34%選票,賴清德拿下35.2%。因此柯文哲信心大增,他找回一度放棄從政的青年農夫林宜豊,披上民眾黨戰袍,並喊出拚民眾黨「第一席鄉鎮長」,林宜豊2022年參選鄉長曾以12.95%的得票率落選。近日甚至傳出,民眾黨秘書長周榆修疑似因林宜豊當選機會濃厚,不想讓黨內前核心蔡壁如「沾光」,繼而封殺蔡壁如赴麥寮助選,形成蔡壁如在雲林縣補選中,虎尾與柯文哲對作、麥寮想挺卻挺不了自家人的窘況。蔡壁如聞訊僅低調表示,近期台中海線最大盛事、媽祖遶境等活動忙碌,自己全力投入,主席柯文哲和民眾黨立委黃國昌已經下麥寮操盤,「我還是做好自己的工作吧」。地方人士也透露,林宜豊的參選或許離當選尚有一步之遙,卻可能拉下國民黨與張家力挺的許志豪,讓民進黨支持的前鄉長許忠富漁翁得利,入主掌握年預算達10億元的麥寮鄉公所,因而柯文哲也不得不向張家示好,轉向支持林嘉弘,畢竟惹毛張家,也將壓縮未來2028柯文哲在雲林的擴展空間。此外,由於雲林縣長張麗善2屆縣長屆滿,接下來2026必須交棒,而雲林縣籍的藍營立委,從院長到不分區已形成默契,全力支持張麗善姪女、現任立委張嘉郡接棒。藍營人士透露,目前最大的變數是國民黨主席朱立倫任期只到2025,政情變化快速,張家擔心若屆時台中市長盧秀燕入主黨中央,甚至有新的政治大人物橫空出世,「提名張嘉郡就有變數」,為確保黨內提名過關,甚有風聲傳出,若不提名張嘉郡,雲林旅外人數眾多的新北下屆市長選情不會太平靜。雲林縣長張麗善(右)將於2026年卸任,外界預期其姪女、現任立委張嘉郡(中)有望接棒。(圖/報系資料照)民眾黨知情人士則樂觀表示,2024年初柯盈配在麥寮拿下好成績,加上六輕年輕人口多,對民眾黨是一大利多,民眾黨也會全力策動返鄉投票,包含柯文哲Long stay長駐輔選時,吃播等節目也希望不少平常政治冷感的受眾,而藉由林宜豊帶著柯文哲品嘗在地美食,可以跟支持者對話,或分享對國政看法,藉此衝高投票率。
產業回溫逐季向好 台塑四寶Q1獲利全面轉正淨賺80億
台塑四寶10日公布3月及2024年第一季營收與獲利,其中台塑(1301)3月營收較上月成長36.6%,成長居冠,累計台塑四寶第1季合併營收為3618.77億元,歸屬母公司合併稅後淨利為80.09億元。對於未來展望,3月全球製造業PMI都上升,電子、化工、聚酯及塑膠四大產業營收也皆回溫,預計4月營收較3月增加、第二季營收也會比第一季好。台塑第1季合併營業額481億元,季增0.8%、年減7.9%,合併稅後利益2億元,歸屬母公司每股稅後盈餘為0.03元。台塑表示,雖然第1季適逢農曆春節長假,出貨天數減少,不過第2季步入塑料需求傳統旺季,且美國消費者信心及經濟表現依然強勁,中國大陸持續推出經濟刺激措施,整體經濟活動轉趨活絡,可望帶動石化產品需求增長,預期第2季營業額會比第1季大幅成長。南亞(1303)第1季合併營業額586.3億元,季減6.9%、年減10.9%;單季歸屬母公司稅後利益為12.4億元,每股稅後盈餘0.16元。南亞表示,電子、化工、聚酯及塑膠四大產業營收皆回溫,電子材料受惠於AI相關產品需求強勁,應用於網通、伺服器用的高頻銅箔需求穩定成長,且記憶體市場價格上漲、晶片產量提升,加上近期國際銅價漲勢,客戶備庫趨向積極;塑膠加工產品因大陸政府扶植新能源車,及推動以舊換新、設備更新等政策,帶動相關需求提升,也讓營收增加。台化(1326)第1季合併營業額839.4億元、季減4.2%、年增1.1%;單季歸屬母公司稅後利益為15.2億元,每股稅後利益0.26元。台化表示,3月份合併營收重新站回300億元,今年第一季營收及利益比預期要好,不過市況有一點不如預期,主要是春節後下游接單遲緩,持續去化庫存影響旺季的市場表現,苯乙烯、酚酮等塑膠產品產能過剩問題仍然嚴重,台化的經營政策是做精不做多,會放棄紅海巿場及規格,銷售網拓展全球各地;第二季可見市場向上的動力。台塑化(6505)第1季合併營業額1711.96億元,季減2.7%、年減7.3%;單季歸屬母公司的稅後利益50.26億元,每股稅後盈餘0.53元。台塑化表示,各家機構預期第二季全球原油供給由過剩轉為短缺,預期庫存從第二季開始去化,市場預測美國可能7月開始降息,未來利率若逐步降低,將可進一步帶動全球經濟成長及油品需求,故油價可望保持穩健。
遊覽車撞涵洞釀1死...家屬招魂30次擲嘸杯!好友喊話才聖筊
高雄市仁武區水管路20日晚間發生遊覽車意外、釀1死15傷,死者家屬22日與摯友陳芊至一同前往涵洞車輛「削頭」現場招魂,但家屬輪流擲筊超過30次,都未擲到聖筊,直到陳芊至表示,會協助處理涵洞交通問題,陳述他的「正義之死」不會白白犧牲,語畢後竟順利擲出聖筊,現場氣氛哀戚。「楓滿」公司遊覽車20日晚間搭載台塑退休員工出遊,返家途中駕駛疑為搶快,駛入機慢車道,撞上前方限高2米的高速公路涵洞,坐在第1排的80歲周姓老翁瞬間頭部遭重創、顱骨骨折,當場死亡。死者家屬昨重返事故現場招魂過程並不順利,兒女輪流擲筊至少30次,一直未能擲出聖筊,直到摯友台灣農民聯盟理事長陳芊至主動上前祭拜,告知說很清楚周翁冤死有怨氣,所以已向議員建議,要改善涵洞前的交通及標示,希望周翁的「正義之死、也是救世之義」,讓未來不要再發生相同情況,語畢竟然就擲出聖筊,完成招魂儀式。陳芊至更痛批政府無能,無法改善道路問題,讓不該發生的事發生,更直指政府執法不夠嚴格,尤其現在大客車司機素質良莠不齊,希望未來能讓司機定期3個月參加輔導講習,以改善交通安全。高市府交通局副局長劉建邦昨也到事故現場勘驗,陳芊至向劉建邦議在涵洞前架設限高架,限制超過限高的大型車誤闖,並加強警示標誌識別性。交通局表示,現階段會先於慢車道入口增設燈光與牌面,及早提醒汽車駕駛人不要駛入該處慢車道,也將於涵洞上方增設反光限高提醒標示,避免再發生意外。至於是否設置限高架,交通局說,因一旁仍有高公局的大型機械停放場域,於慢車道出入口設置限高架恐會難以通行,正與高公局研擬限高架設置位置。
台塑當思安後盾 偕手「街頭家醫」共同守護無家者再造福上千人
思安慈善服務協會帶領醫護走上街頭,每月提供義診讓他們得到必要的醫療照護,台塑企業暨王長庚公益信託近日則決定擔任思安後盾,協助思安擴大辦理家醫服務計畫,為更多無家者提供免費義診,確保他們獲得必要的醫療照護,陪伴無家者更好的愛自己。據了解,思安協會從2022年開始帶領醫護走上街頭,為不願就醫、不敢就醫或不能就醫的無家者提供最專業的醫療照顧,每月2次提供義診和分配資源,被譽為「街頭守護神」。思安表示,2023年街頭家醫服務計畫共服務447人次,包含內科、外科、精神科,協助轉診87人次,,而近日台塑企業暨王長庚公益信託宣布,將協助思安慈善服務協會擴大辦理街頭家醫服務計畫,預計一年可提供達1,200人次診察關懷、健康追蹤、緊急處理或及時轉介醫療機構。 思安表示,街頭家醫服務計畫是由思安慈善服務協會發起,旨在改善無家者的生活品質並減輕他們在健康方面的負擔,並且希望可以重回愛自己的選項。協會社工表示社工擔任的角色更像是無家者與醫師之間的橋樑,讓醫病關係可以更加融洽,也透過醫師的判斷,更可以精確的對每一位無家者設定合理的服務方針。如60歲的朱大哥過去被認為是很難溝通的無家者,在協會社工密集接觸後,才了解朱大哥其實是失聰的狀態,後來藉由紙筆交談,也讓街頭家醫的醫師理解朱大哥的狀況,醫師有協助清創並判斷朱大哥的腳趾有可能是骨折,建議轉診做更詳盡的檢查。朱大哥表示,為了生活需要工作賺錢,白天都有舉廣告牌,但在協會社工跟街頭家醫的醫師輔導下,協助朱大哥後續的醫療,如今的朱大哥已經可以健步如飛,工作上也較以往輕鬆許多。思安提到,協會2024年透過台塑企業暨王長庚公益信託的合作,擴大本計畫的服務量能,不僅提供基本的醫療檢查和處置,還包括專業的醫生診斷、處方藥物、基本的醫療建議和後追服務,這將有助於無家者及時發現和處理健康問題,並提供必要的治療,以減輕在街頭生活中可能面臨的種種風險和挑戰。
電池護照來了2/台塑台泥鴻海三大「芯玩家」陸續到位 歐洲新規緊箍咒反成殺出紅海新武器
人工智慧AI搶盡鋒頭下,台灣科技界正悄悄進行第三波電池復興大戰。全球廠商與政府搶拚戰略物資「未來世代的新石油」自主化之際,傳產龍頭台泥、台塑,以及鴻海這三大巨頭也成了「芯玩家」,紛紛下海挑戰電池產業中最難的一塊、也就是中游製程的「電池芯」,今年即將陸續開花結果。這三家各有千秋,鴻海要結合高雄在地業者做電動車產業聚落,台泥主攻歐美頂級用戶、進軍國際「100%使用綠電」電池廠,而台塑除了台灣電池產業鏈完整國產化,還有回收煉金的「城市採礦」雄心。在今年啟動歐盟新電池法的新遊戲規則下,嚴格要求電池商品的生產履歷與回收能力等,讓目前勢不可擋的中國新能源汽車開始正視自家電池壽命短又貴的困境,蔚來汽車董事長李斌16日在「中國電動汽車百人會論壇」上疾呼「解決電池壽命問題刻不容緩」。看似嚴苛的緊箍咒,反而成為台灣廠商的「另類加持」,有望突破中國製造紅海市場的「芯機會」。 台泥走國際化路線,與加拿大政府打造「100%使用綠電」電池廠,加國總理杜魯道親自站台。(圖/台泥提供)業內人士透露,台灣曾是電池大國,擁有全球前5大的下游電池模組廠,像是新普(6121)、順達(3211)都是營收百億的公司,但中游的電池芯、上游電池材料「比上」品質贏不了日韓業者,「比下」拚價格也拚不過中國業者,造成產業鏈大缺口。「因為電池芯是高投資、高技術門檻及高風險的行業,」業內人士告訴CTWANT記者,他說,台灣第一波電池熱潮在1994年,國內財團相繼投資設立鎳氫電池廠,第二波在2008年投資鋰鐵電池,但都在艱苦經營。現在是第三波,因應電動汽車崛起的全球電池荒,因汽車需要更高的安全性,廠商會選擇大品牌。「若台灣有自己的『國家隊』,且價格不要差太多的話,當然會優先採用MIT。」業內人士不諱言,期盼政府幫忙推動政策。以韓國研究機構SNE Research最新全球動力電池市場統計數據,2024年1月全球動力電池裝車量為51.5GWh,中國電池龍頭寧德時代全球市占高達39.7%,強勢佔領第一寶座,接下來是比亞迪的14.4%,韓國LG的11.4%、日本松下的5.9%,以及韓國三星的4.8%。前十名裡,中國廠商就佔了6家。「電動車的成長趨勢看起來不會改變,我們非常有信心面對這個競爭激烈的環境。」鴻海(2317)14日法說會上,除了風起雲湧的AI,鴻海董事長劉揚偉提到的第二大重點就是電動車事業,電動車的大腦是晶片、心臟則是電池,高雄和發的鴻海電池中心推出第一款Made in Taiwan動力電芯,今年第四季將會開始進入量產,產能可達1.2 GWh(百萬瓩時)。除了鴻海的超級電池工廠將在今年量產,為打造完整的國產電池產業鏈,台塑新智能投資全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠、位於彰濱工業區,也將於今年完工投產。除了AI紅利,鴻海的超級電池工廠將在今年量產,近期股價飆高。(圖/報系資料照、翻攝自雅虎股市)台塑新智能總經理劉慧啓向CTWANT記者表示,台灣電池市場仍在不斷增長,有三大原因,第一是將既有的鉛酸電池改為環保耐用的鋰鐵電池,第二是搭配再生能源以強化電網韌性的儲能系統,第三是主流大宗的電動車應用,光是前兩樣需求就達到每年7.2GWh以上,全台電池廠產量加起來也不足以應付國內市場,各廠產品技術、目標客群及應用領域也有差異化,不會有內部競爭的問題。台泥則是走國際化路線,旗下三元能源科技在高雄小港打造全台第一座超級電池工廠,兩個廠產能合計3.3GWh,台泥跟CTWANT記者表示,他們主要鎖定的是「針對新產品快速發展的Artisan market客製市場」,瞄準全球1%的頂級電池客戶,包括eVTOL、電動超跑、電動重機等,主力市場在歐美。去年11月,旗下電池廠能元科技(Molicel)宣布投入255億元,與加拿大政府共同打造該國最大的高性能三元鋰電池電芯廠,標榜「100%使用綠電」今年底動工,預計2028年投產,產能達2.8GWh,宣布當天,加拿大帥哥總理杜魯道也親自站台。台泥表示,中國大陸產量過剩的是比較低階的電池,對Molicel沒有影響,電池產業要邁向國際,「碳競爭力」是關鍵,在加拿大投資低碳電池,在全球跨國碳關稅發展局勢下,更具降低成本優勢。而歐盟2月生效的新電池法,嚴格規範並要求揭露歐洲境內銷售電池產品「全生命週期」的碳排放量,未來還要訂定電池生命週期碳足跡的上限,台泥表示,所以全球指標電池品牌除了競爭能量與功率密度,「碳競爭力」也變成重要指標。韓國LG、德國福斯與前特斯拉高層創立的瑞典Northvolt,全部投入興建純綠電電芯廠,Molicel將成為全球第四個能提供純綠電電池的指標品牌。台塑新智能總經理劉慧啓表示,其電池回收技術已經完備。(圖/黃耀徵攝)雖然歐盟新電池法有「門檻」,但也有「新商機」,劉慧啓向CTWANT記者表示,台塑新智能在規劃生產製造電池前,董事長王瑞瑜就強調要提前籌備電池回收系統,且將回收系統納入新能源產業鏈中,因此台塑新智能的電池回收技術已經完備,也有具體的產線規劃,國際市場新設的生產履歷或電池回收規範,早已是台塑新智能內部建立的標準,也是台塑新智能有別於其他廠商的優勢。劉慧啓表示,未來台塑新智能彰濱電芯廠在生產過程中產生的邊角料、不良品,以及售出使用後的汰役電池都可以回收,甚至也能回收其他廠商的電池,提煉其中的珍貴金屬再利用製成新的電池,就像是「城市採礦」,避免挖掘自然礦源,促成循環經濟及環境永續。
遊覽車撞涵洞1死14傷 死者兒:父親生前電話抱怨司機亂繞「不知道多久才能到家」
高雄仁武區20日發生嚴重死亡車禍,一輛載著多名台塑仁武廠退休員工出遊的遊覽車晚上8時許行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲周姓老翁當場死亡,另有14人受傷。今天上午檢察官前往仁武殯儀館相驗死者周姓老翁,周姓老翁的兒子向媒體表示,這起車禍全是駕駛行為導致,父親快到家時還透過電話跟他抱怨:「司機自行亂繞路,不知道會延遲多久才能到家。」據《中時新聞網》報導,周姓老翁的兒子向在場媒體表示,鄧姓遊覽車司機駕車沿路旅途中一路上不遵從交通規則,並稱臉書上有民眾看見該車行駛狀況後PO文表示「那台遊覽車一路上不斷超車,開的很離譜,遲早會出事」。他也說,事發之前他還跟父親通過電話,當時問父親何時到家,父親抱怨司機一直在高雄市區沿路繞道行駛,所以也不知道何時才能到家。周翁兒子還表示,父親根本不是台塑退休員工,昨天是受朋友邀約參加阿里山一日遊,沒想到卻一去不回。此外,周翁的女兒也向媒體透露,爸爸平時與弟弟同住,雖然年紀大但身體很好,也都有在養生,幾乎都沒有在用健保卡,連去司馬庫斯也可以走完全程,昨天離住家社區就只差一個路口而已,沒想到竟會在家門口遇上死劫,讓家人悲痛不已。
只差半小時到家!老翁遊阿里山遇死劫 女兒聞噩耗淚崩:爸爸要過80大壽了
高雄市仁武區20日晚間發生嚴重車禍,56歲鄧姓男子駕駛遊覽車行經水管路時,疑似因不諳高度而撞擊高速公路涵洞,導致79歲周姓老翁當場死亡,還有14人受傷,周姓死者的家屬則萬分悲慟,表示父親6月即將要過80大壽,確切事故原因則仍須釐清。據了解,該車成員為台塑仁武廠退休員工,當日赴阿里山一日遊,卻在返程時發生意外,鄧姓司機疑似路況不熟,行經水管路時誤判高度、撞上涵洞,強大撞擊力道讓車輛零件散落一地,場面怵目驚心。這場事故造成周姓老翁當場死亡,另還有14人受傷,警消獲報後連忙出動15車、27人到現場,將傷者分別送往長庚、榮總、高醫、健仁等醫院急救,其他12名乘客含領隊、司機沒有受傷,由家屬帶回。周姓死者家屬聽聞噩耗後也連忙趕到現場,死者女兒難過表示,案發前半小時他們還通過電話,當時父親稱已經到高雄了,約半小時就能到家,且6月就是父親的80大壽,他們目前正在籌備生日宴,沒想到如今發生意外,確切事故原因則仍待調查釐清。
高雄1死14傷…遊覽車涵洞前「煞車已來不及」 駕駛還原過程
高雄一輛遊覽車昨(20日)晚上8點多行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲老翁當場死亡。鄧姓司機表示,進去涵洞前有看到4.3公尺限高,後來發現涵洞前寫著限2公尺,已來不及。警方表示,昨(20日)20時15分接獲報案指稱遊覽車撞上涵洞,很多人受傷,隨即出動15車、27人到現場,其中一名80歲周姓男子明顯死亡,14名乘客輕重傷,分別送往長庚、榮總、高醫、健仁等醫院急救,其他12名乘客含領隊、司機沒有受傷,由家屬帶回。警方說明,第一時間到場,遊覽車車頭的上層嚴重變形,而坐在第一個座位的80歲周姓男子明顯死亡。監視器畫面顯示,遊覽車車速不快,到了涵洞前似乎有發現高度,但已經來不及,整台車直接撞上,上層直接削掉。鄧姓司機供稱,第一次開這條路,進到涵洞前有看到內側車道標示4.3公尺限高,因此進續行駛,結果到了涵洞前才發現限高2公尺,來不及煞車,直接撞上。據了解,此台遊覽車的乘客均是台塑南亞退休員工聯誼會成員及家屬,也全部是高雄人,一行人剛結束在阿里山的行程,準備返家,怎料到開心出遊,最後卻發生憾事。死者家屬表示,爸爸有打電話說到高雄了,大概約一小時後到家了,沒想到發生這樣的事。
遊覽車撞涵洞削頭1死14傷 駕駛:不熟路況
高雄20日晚間發生一起重大車禍,一輛遊覽車撞涵洞慘遭削頭,造成1死14傷悲劇。起初駕駛稱,他因為不熟悉路況所致,之後又說是誤闖機車道,怎料涵洞限高2米,撞到後已經來不及。而一名車上乘客還原當時過程。20晚間車輛撞到仁武區水管路的涵洞,車上有27人,造成1死14傷。據監理所調查,遊覽車去年10月才檢驗過,是3年內新車,而肇事鄧姓駕駛,6年來違規3次,有倒車未注意人車和未依交通標誌行駛、違停,案件都結案。鄧姓駕駛跟警方說,他因為路不熟,之後又說是想提早切下車點,才跑到機車道,涵洞限2米高,車撞上後已來不及。黃姓乘客說,該車為台塑退休員工的一日遊,要到阿里山玩,回程經過仁武時,有乘客要下車,司機停靠路邊,大家起身拿行李,但司機不知為何又往前開才撞上涵洞。黃姓乘客表示,車頭直接被削開,坐在前方的周姓同事死亡,而拿行李的人因為摔倒,才有輕重傷。公路局表示,已要求楓滿遊覽車公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜,公司代表已趕往醫院進行慰問事宜,另高雄市區監理所將於3月21日上午啟動事故立即性加強管理措施,派員至該事故業者公司進行安全管理查核。
挺2024巴黎帕運!金曲歌王蕭煌奇福容淡水店開唱 麗寶集團慈善贊助當募款領頭羊
中華帕拉林匹克總會多年來代表國家培育身障選手參加帕運、亞帕運等世級賽事,促進殘障運動員在國際舞台發光發熱,去年為了杭州亞帕運募款,首次舉辦慈善音樂會,企業反應熱烈,讓募款迅速達標,而台灣代表團在杭州亞帕運也非常爭氣,拿下4金4銀12銅的傑出成績,其中在跆拳道、射箭與圍棋,都是首度奪牌,桌球隊更是狂掃10面獎牌。今年中華帕拉林匹克總會為了支持選手前進2024巴黎帕運,麗寶集團旗下,名軒開發,麗寶建設再度捐款贊助,本周五(15日)將在福容淡水漁碼店舉辦慈善音樂會,邀請金曲歌王蕭煌奇演出,籌募經費。歌王蕭煌奇3月15日將在慈善音樂會獻唱,為2024巴黎帕運募款(圖/中華帕拉林匹克總會提供)。曾經在1996年代表臺灣征戰帕運柔道賽事的蕭煌奇,同時也是帕拉林匹克運動宣傳大使。蕭煌奇說,當年他擔任運動選手時,臺灣的體育運動發展還在起步的階段,考慮到未來發展,他因此放棄運動而開始職業歌手的生涯。現在,在體育署的支持與輔導之下,許多體育運動協會在會務運作與推廣宣傳上都更加完善,是熱愛運動的選手們的最佳後盾,也期待自己在推廣帕拉林匹克運動的過程中,能夠盡一點小小的心力,讓更多選手可以發揮潛能、被世界看見。圖3.跆拳道好手蕭翔文在2023杭州亞帕運勇奪金牌(圖/中華帕拉林匹克總會提供)。負責活動總策劃的「餅乾王國有限公司」董事長羅敏儀表示:第二年舉辦慈善音樂會,深刻感受到台灣企業的熱心。除了主要贊助商麗寶集團之外,還有包括台塑企業暨王長庚公益信託、台明賓士、臺灣維固股份有限公司、大瓏企業、聯夏食品、杏一醫療、勤誠興業、新光產物、普萊德科技、興采實業、集士國際開發、達豐公關等超過數十家企業與台北國際扶輪3521地區第一分區暨北安扶輪社等扶輪社與眾多個人捐款共襄盛舉。希望藉此活動,為選手前往巴黎帕運加油打氣,鼓勵選手為國爭光。台灣代表團在2023杭州亞帕運拿下4金4銀12銅的傑出成績(圖/中華帕拉林匹克總會提供)。主辦單位中華帕拉林匹克總會表示,慈善音樂會不對外售票,但希望各界一起捐款,共同參與音樂會支持帕運選手,讓更多優秀的台灣身障運動員在世界級舞台發光發熱!慈善音樂會門票與捐款相關資訊聯絡人:中華帕拉林匹克總會唐碧穗小姐電話: 02-8771-1450手機: 0955-071-008電子郵件: ctsodtw@gmail.com
蘇丹紅風暴持續燒...全台營養午餐下禁粉令!團膳剩鹽糖醬油調味
「蘇丹紅」辣椒粉引發的食安疑慮延燒1個多月,全台22縣市營養午餐全面禁用辣椒粉及咖哩粉,又爆出有問題的辣椒粉也被製成白胡椒、黑胡椒、椒鹽粉,團膳業者說,食安風暴持續擴大,愈來愈多的調味料遭到禁用,以後可能只剩鹽、糖、醬油可用,不少小學生也對暫時吃不到咖哩飯而失望。團膳業者表示,營養午餐不會用到辣椒粉,至於使用咖哩粉製作的咖哩相關料理,每個月菜單約有2到4次,目前已抽換菜單,料理作法改為馬鈴薯燉肉或紅燒肉,衝擊不大。由於蘇丹紅食安風暴持續擴大,現在連白胡椒、黑胡椒、椒鹽粉也中鏢,由於包含炸雞、薯條等營養午餐菜色,都會使用這三種調味料增添風味,另如玉米濃湯、貢丸湯等湯品,也都會撒上少許提味,業者強調會配合教育局禁用令,全部都不用,但也希望家長能多多包涵,近期營養午餐菜色口味會很受限,畢竟很多調味料都不能用。另因台塑沙茶醬也使用到蘇丹紅辣椒粉,團膳業者無奈地說,以後調味可能只有糖、鹽、醬油可用了。新北市某國中指出,顧及學生食安,校方第一時間收到訊息即請團膳業者調整菜色,停用相關調味料,絕不會讓學生把有問題的調味料吃下肚。雲林縣也已通令全縣國中小營養午餐暫停使用辣椒粉、咖哩粉調料料,古坑鄉樟湖生態國中小校長陳清圳表示,辣味菜餚很少煮,影響不大,但普遍受到學生歡迎、1個月約吃1至2次咖哩飯,目前暫不供應,讓許多學生感到失望。
台塑四寶前2月營收2349.8億元年減6.7% 看好3月營運回溫
今年2月遇上農曆春節,工作天數減少,台塑四寶7日公布2024年2月營收,僅台塑化(6505)因油價走強、營收逆勢月增,其餘都是下滑,合計2月營收1124.33億元,月減8.3%、年減14%,總計前二月營收2349.8億元,年減6.7%,但看好近期油價、塑化行情穩步回升,預期3月營運動能回溫。台塑(1301)2月營收129.32億元,月減26.2%、年衰退26.9%;前二月營收304.49億元,年減5.1%。台塑表示,由於中國大陸復甦不如預期,需求減緩,且新增石化產能陸續投產,歐美高通膨及高利率影響購買力,拖累石化產品行情,導致2月各主要產品平均價格比去年同期下跌,幅度介於8到30%。不過春節後陸續復工,且進入塑料需求傳統旺季,市場買氣回溫,台塑調漲3月份PVC、AE、正丁醇、SAP、AN、MMA及EVA等產品價格,同時接單已滿,預期3月營業額會比2月大幅成長;也預計第1季營業額比去年第4季微幅成長。南亞(1303)2月營收167.1億元,月減18.1%,年減23.5%;前二月營收371.04億元,年減11.9%。南亞表示,主要是春節假期與2月天數減少,使兩岸產銷量與營收下滑,但美國則因德州EG-1產能利用率提升、塑膠加工產品客戶增加本地採購等因素而讓營收增加。南亞認為,儘管近來客戶採購保守,仍以短、急單因應需求,整體市況未大幅回溫,但全球通膨已下降,高利率環境可望緩降,加上去年底以來AI創新應用逐漸普及至終端消費產品,增強供應鏈拉貨力道,市況可望陸續改善,所以第二季營收會有較明顯的成長。台化(1326)2月營收256.79億元,月減8.9%、年減8.3%;前二月營收538.65億元、年增0.5%,台化表示,中國大陸過剩產能溢出,加上同業競銷,抵銷油價及成本上漲力道,主要產品行情較去年漲跌互見,不過台化2月營收表現尚可。台化發現,節前市況表現良好,大陸聚酯鏈PTA、聚酯纖維及下游假撚、織機,節前各週的開動率比前二年高,與2021年春節前情況相當,且市場備庫存稍有意願,市場對節後巿況有所期待,市場預測3月下半月可回到正常。台塑化2月營收571.1億元,月增1.2%、年減9.6%。前二月營收1135.62億元、年減8.5%。台塑化2月原油煉製量1401.1萬桶,比1月增加125.4萬桶,主要是定檢在1月下旬完成,2月為全月開車所致;2月產品總銷售量1490.1萬桶,比1月增加65.3萬桶。售價方面,2月產品平均售價比1月增加每桶1.5美元。國際能源署預估第二季全球油品需求比第一季增加至每日平均112萬桶、至1億278萬桶,且OPEC+延長自願減產至第二季,預期第二季油價會保持穩健。