三寶女蛇行鬼切樣樣來!外籍騎士怒飆「f*ck」 網友狂讚「好療癒」
台中市近日有名女騎士行經北區漢口路時,連續變換車道未打方向燈,還一路蛇行,1名重機騎士原想趁停紅燈時提醒她,結果1名外籍男騎士直接騎到女騎士右側,大聲用英文罵「f*ck」,還動手推了她一把,女騎士差點因此摔倒,但卻不認為自己有錯,還不斷狡辯。影片被人上傳臉書後,網友都大讚「好療癒」。該事件發生在台中市北區漢口路,1名騎士在IG貼出騎車的行車紀錄器畫面,可看見女子連續變換車道未打方向燈,還一路蛇行,騎士原本想趁停等紅燈時提醒她,沒想到1名外籍男騎士直接騎到女騎士右側,大聲怒罵「f*ck」,還動手推了女子一把,女子差點因此跌倒。女騎士連續變換車道未打方向燈,還一路蛇行。(圖/IG zheyi936)隨後,騎士勸「騎車扭來扭去超危險的」,女騎士卻不認為自己有錯,還不斷狡辯說「哪有扭來扭去」,外籍男聽不下去,再狂罵她一番,並以中文說「妳知道我在說什麼對不對,這樣騎車很危險!」該則影片被人轉貼到臉書後,立即引發熱議,網友紛紛大讚「好紓壓」、「好療癒」。對此,台中市警二分局表示,畫面中的地點靠近北區漢口路近文昌東一街路段,但影片並未註明時間,且違規車牌已遭遮掩,故無法據此逕行舉發,該名女騎士較為明確之違規為「變換車道未打方向燈」,如有蛇行最高可處3萬6千元罰鍰。另外,「在前行車之右側超車」、「超車時未保持適當之間隔」或「未行至安全距離即行駛入原行路線」,最高可處2400元罰鍰,而站立於機車上、在路上蛇行、競駛、競技、逼車、驟然煞車、車道中暫停而迫使他車讓道等行駛行為,均屬危險駕車,一旦被錄影拍照檢舉,可處新台幣6000元以上36000元以下罰鍰,並吊銷駕照並吊扣車牌6個月。
高雄遊覽車撞涵洞1死14傷「公路局罰楓滿遊覽車6萬」 司機吊照3年內禁考領
高雄市昨(20)日晚間發生一起重大死亡車禍,一輛遊覽車衝撞高速公路下方涵洞,釀成1死14傷慘劇。公路局高雄市區監理所今(21日)前往安全查核,認定公司未善盡管理之責開罰6萬元,並停止該公司三分之一、5輛遊覽車停業3個月,並擬對肇事駕駛人吊銷駕照,3年內不得再考領,經查車輛出車已近15小時,是否超時仍調查中。遊覽車駛入限高2米的機車道,超過限高釀成悲劇。(圖/三立新聞網)《三立新聞網》引述公路局說法,113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊,惟不慎發生自撞事故,公路局、高雄區監理所與高雄市區監理所立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理,車內乘客人數共25人,另有駕駛1人、領隊1人,總計27人。該車於110年3月出廠,車輛車籍正常,最近一次檢驗日112年10月6日,下次定檢日113年11月3日,事故車輛近2年無違規;駕駛人駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常,近5年違規3件,包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件,全數案件均已結案。遊覽車衝撞高雄市仁武區水管路的涵洞,車頭遭削毀。(圖/翻攝畫面) 至於駕駛人工時部分,監理所指出,GPS訊號顯示該車5:40開始移動,至發生事故時間近15小時,惟GPS訊號中間有數次中斷,另行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中,爰後續尚待檢警、運安會及勞檢單位配合相關設備證據檢視後確認是否違反勞動工時相關規定。高雄市區監理所今前往查核後指出,該公司雖有按規定每月進行自主檢查,惟該公司對駕駛這次行程時間、路線並未見有特別教育督導及掌握,發生不幸事故實無法避免未善盡公司管理之責,將依違反《公路法》第77條第1項、《汽車運輸業管理規則》第19條,以及遊覽車客運業違反《公路法》77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定,掣單舉發6萬元,並停止該公司三分之一車輛、5輛營業3個月。監理所也指出,高雄市政府警察局刻正依法調查釐清責任歸屬,若鄧姓駕駛人遭依法開單,將依道路交通管理處罰條例規定吊銷其駕駛執照,且3年內不得再考領。
國人赴日駕車遇臨檢 警察驚訝台灣駕照「沒有這一物」
許多民眾都知道,由於台日駕照互惠制度的關係,台灣民眾只需要攜帶台灣護照、駕照與駕照日文譯本的正本,就可以在日本當地開車。但近日就有國人在日本駕車時遭遇臨檢,雖然沒有發生任何問題,但日本警察在察看台灣駕照時,卻發現台灣駕照並沒有像日本駕照般有「有效期限」,第一次看到的日本警方也直言「這樣要如何複習、更新交通法規與相關知識?」時常在台灣、日本兩地奔飛的前風傳媒專欄作家傑克,近日在社群網站Threads發文,內容中表示,18日開車回家時,因為走了一條平時不常走的路,結果因為違規右轉而遭到日本警方的攔查。而傑克依法出示相關文件後,因為該名警察比較年輕的關係,傑克還為此被帶回警局問話。而在問話的過程中,警察也一直在查驗傑克的護照、台灣駕照與駕照日文譯本。就在這時候,一名警察注意到傑克的台灣駕照「他們台灣的駕照怎麼沒有有效期限?」另外一名警察聞訊後,也跟著查看,發現台灣的駕照真的沒有像日本駕照那樣,上面會有個有效期限。該名警察也直言「真的耶,那他們這樣怎麼去複習及更新道路法規和駕駛知識?」傑克也在文中表示,其實自己當下很想回應他們「對啊,因為我們台灣四輪大爺想幹嘛就幹嘛,才沒有在複習及更新一些法規跟駕駛觀念的呢」。日本駕照分成3種顏色,分別是象徵新手的綠色、一般的藍色以及完全無違規的金色。(圖/翻攝自國土交通省)據了解,日本駕照除了難考、難通過外,日本交通法規也相當著重於扣點制度,像是新手剛取得駕照(綠色駕照)的第1年,如果違反規定扣點超過3分的話。必須強制接受「新手駕駛講習,不參加的人則必須要重新考試,如兩者均不配合者,駕照將會直接吊銷。而度過新手時期後,駕照可以升級為藍色駕照,藍色駕照的有效期限為3年,有效期限到了之後就會要求換發駕照,換照的流程主要是重新確認駕駛的駕車安全意識、交通法規的了解程度,以及確認駕駛的健康情況是否還能繼續開車,當然,這樣的駕照換發是需要費用的。如果持有藍色駕照在5至6年內沒有任何違規的話,藍色駕照可以換發成金色駕照,這時候,駕照的有效期限會被延伸至5年,這樣不僅換照的周期拉長,後續講習的時間與相關費用也會更少。除此之外,在保險與一些地方也都會因為駕駛持有金色駕照而享有折扣。但只要有違規,即便你是金色的駕照,再下一次換照的時候就會變回藍色駕照,而想要再次重返金色駕照的話,就需要更長的時間。
天降豬豬!國道3號驚見另類越獄事故 網友直呼「標準的打拋豬」
國道3號屏東九如北上路段,13日上午11時18分驚見一幕離奇畫面,1隻大豬隻突然從行駛中的車輛一躍而下,重摔在地不幸身亡,高速公路局南區交控中心接獲報告後立即通報屏東工務段前往處理,並警告涉事車主可能面臨高額罰款,目睹民眾將過程發布上網,瞬間引起網友熱議,國道公路警察局第五公路警察大隊,接到高速公路局南區交控中心的通報後,立即派員前往現場處理,並通知屏東工務段進行清理工作,並於上午11時50分排除道路上的豬隻,所幸沒有造成任何交通事故。目前警方已初步確認違規車輛車號,將盡速通知車主到案說明,並根據情況進行相應處罰,最高處罰18000元罰款。影片曝光後紛紛引起網友留言,「跳車也死,沒跳車也得死」,形容這隻豬是「想越獄的」以及「想死的有尊嚴」,也有一些網友以幽默的方式評論稱之為「標準的打拋豬」。第五公路警察大隊呼籲,駕駛在行駛中應該嚴格覆蓋、捆紮車輛上的貨物,以避免類似事故發生,根據《道路交通管理處罰條例》違規者可能面臨3000元以上18000元以下的罰款,甚至吊銷駕照。大豬跳車後已身亡。(圖/翻攝畫面)
高雄6旬老翁酒測再度爆表 5次移送記錄累積高達「54萬」罰款
高雄62歲李姓男子再次成為酒駕界的「常客」,8日晚間被岡山分局員警逮捕時,酒測結果再度驚人地超過標準值,去年同月同日也有過拒測的紀錄,實在是驚人到令人咋舌,而令人嘆為觀止的是,李男近10年來已有5次被移送酒駕的紀錄,甚至連駕照被吊銷也沒有讓他收斂,罰金已經累計高達54萬元。據了解,李男當時與朋友喝酒聚會後,酒醉載著酒氣騎車返家,卻在岡山區嘉新陸橋遭到警方攔查,李男下車後被發現整個人都酒氣熏天,酒測結果更是嚇人,已遠超過法定標準值,警方訊後將依《公共危險罪名》移送橋頭地檢署偵辦。警方調查後赫然發現,2023年3月8日曾經有過酒駕拒測紀錄,而在過去的10年裡,已經有多達5次的酒駕移送紀錄,甚至連駕照都已經被吊銷,累積的罰金金額已經驚人地高達54萬元,然而李男卻沒有從過去的經驗中吸取教訓。岡山分局補充指出,對於汽機車駕駛人於10年內第2次酒駕累犯者,警方將嚴格執法,處罰36萬元罰款,並對於第3次以上的違規者加罰18萬元;同時,公路主管機關也將公布違規者的姓名、照片及違法事實,以警示其他人。警方強調,酒駕不僅危害自己,更危害其他用路人的安全。尤其是肇事致人重傷或死亡者,將會面臨更嚴厲的處罰,吊銷駕照,永不得考領。
反對微罪不檢舉不記點 路權團體3月17日街頭抗爭:人命不應被拿來與民怨度量
行政院上週通過道交條例修正草案並送立法院審查,引發民間強烈反彈。「行人零死亡推動聯盟TVZA」等民團今(11日)召開記者會痛批修正草案戕害用路人生命,將在3月17日於全台進行快閃街頭運動、3月23日於立院門口遊行,要求政府停止大開路權倒車。交通部長王國材1月31日表示「生命價值與民怨是兩難」,2月20日「預告」微罪不開放檢舉、記點;行政院3月7日通過10項最高罰鍰新台幣1200元以下交通違規不開放檢舉、記點,掀起民間譁然。台灣2023年有54萬人因交通傷亡,其中有3023人死亡,依比例約50人有1人會遇到交通事故,且死傷數字均高於人口有1.25億的日本,顯示台灣有修正考照、回訓、道路設計,以及加重處罰的必要。但政府只用不到3個月時間就大開違規之門,讓不分行人、乘客和駕駛等用路人陷於叢林法則的危險之中,TVZA就怒轟人命不應被拿來與民怨度量。陳姓代課老師6日下課騎車返家撞上違停小貨車,頭部重創慘死。(圖/翻攝畫面)TVZA理事長陳愷寧表示,該10項違規不檢舉不記點,對守法駕駛不公、侵害弱勢用路人權益,也將使違規行為常態化,且該10項都會造成嚴重死傷事故。例如違停連續4年造成7000件交通事故,近期也有台北市士林區陳姓國小老師6日騎車自撞卸貨的併排違停小貨車身亡;新竹縣湖口日前發生救護車因道路兩側被違停,導致救護車在醫院旁卻無法順利抵達事件,都顯示違停絕非「微罪」。另外界以為檢舉會害職業駕駛遭吊照失去生計,陳愷寧指出去年吊扣數不升反減,下降1萬多件;吊銷數也減少500件。另造成吊銷、吊照原因多是超速40公里等重大違規,檢舉反而是相對少數。新竹縣救護車遭違停擋住去路。(示意圖/報系資料照)陳愷寧強調,交通改革勢必有陣痛期,但交通部仍無視多個民間團體的堅決反對,一意孤行送交法院,「對話無效,只能走上街頭」。宣布將在台北、桃園、新竹、台中、高雄、台南、雲林等各縣市展開街頭行動,號召3月17日上午10點在各地快閃;3月23日在立院門口舉辦集會遊行,期盼立委擋下不合理法案。TVZA也提出改善道路工程、配套措施規劃、駕訓教育改革、加強交通執法、退回修法草案等5大訴求。「下一代學生行人路權聯盟」副召集人巫愷政也批評交通部,「這些因違規慘死路上的生命比違規人的錢包重要?每年路上多少人因這些微罪傷亡」?「台灣安全駕駛監督聯盟」理事長林美娜指出,違規記點是淘汰不適任駕駛的重要一環,「誰能保證違規微罪不會釀禍、不會出人命,王國材你醉了嗎」?「台灣障礙者權益促進會」副秘書長劉于濟也感歎,連檢舉行政救濟手段都無法幫忙,身障者未來會更常因違停無法搭公車、停車位遭冒用,導致出門更加困難。
行政院通過修正草案! 10種「罰鍰1200以下輕違規」不記點、不開放檢舉
行政院會今(7日)通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》修正草案,有10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點,也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。民眾未來自費參加講習,最多可抵扣違規點數4點。對此,交通部也強調,修法後不會降低執法強度,駕駛人若違反規定仍要罰款,並依情節受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等處罰。道路交通管理處罰條例部分條文修正案自112年6月30日施行後,雖然112年全年死亡人數較111年下降,但因同時放寬民眾檢舉項目及增加記點項目,導致民眾被無端波及的案件數暴增,嚴重影響職業駕駛人工作權。對此,行政院7日通過交通部擬具的《道路交通管理處罰條例》修正草案,有10種罰鍰1200以下的輕微違規樣態不記點,也不開放科技執法、民眾檢舉等逕行舉發。交通部表示,經廣納社會各界意見後檢討修法,7日行政院院會通過道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條、第63條之2修正草案,修正重點如下:一、修正第7條之1,最高罰鍰新臺幣1,200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉,項目包括:機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽(第31條第6項)騎機車手持行動電話通話(第31條之1第2項)汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全(第31條之1第3項)倒車未顯示燈光或不注意行人;大型車倒車無人在後指引(第50條第2、3款)在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道臨時停車(第55條第1項第1款)在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺及消防車出入口五公尺內臨時停車(第55條第1項第2款)不依順行方向或併排臨時停車(第55條第1項第4款)在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道(包含騎樓)、行人穿越道、快車道、交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出入口五公尺內停車(第56條第1項第1款)在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車(第56條第1項第3款)於身心障礙專用停車位違規停車(第56條第1項第10款)二、修正第63條:當場舉發案件始予記點,逕行舉發(包含科技執法及民眾檢舉案件)不予記點。自費參加講習扣抵違規點數2點,由1年1次為限提高至1年2次(4點)。修正第63條之2:配合修正條文第63條,刪除有關逕行舉發案件記違規點數規定。不過交通部也強調,本次修法雖限縮部分輕微違規項目不予民眾檢舉,但不會因此而降低執法強度,亦不會有處罰漏洞。各類駕駛人如有違反道路交通管理規定之違規行為,均須處罰鍰,並依情節依條例規定併受道路交通安全講習、吊扣或吊銷駕駛執照等之處罰。
南韓醫學生擬增65%掀「醫師罷工離職潮」 專家揭真實原因
南韓政府推行醫學院學生擴招政策,此舉引來許多醫師集體罷工、辭職,醫院的手術和治療將無限期延後,對此政府也將採取相關法律行動。事實上,南韓護病比偏低,為何醫師們堅決反對增加名額,相關原因也隨之曝光。南韓總統尹錫悅宣布增加全國醫學院招生名額65%的計畫,原本韓國有3000名醫師,預計增加到5000名。沒想到,該計畫引發醫界強烈反彈,2月起已有近萬名基層醫師罷工或辭職。不過政府也更為強硬,放話要利用《醫療服務法》吊銷長期威脅國家醫療保健系統的醫師執照,抗爭者甚至可能坐牢。新政策預計將醫師增加到5000名。(圖/達志/美聯社)前台大小兒科醫師「蒼藍鴿」就在YouTube頻道指出,南韓醫師的工時很長,每個禮拜長達80~100小時,在招不到生、人力不足的情況下,政府決定多招一些人進來,多數民眾都贊同,但其實是只看到事情的表面,因為醫師人力「不患寡而患不均」,主因在於醫師會往相對收入高、科別較輕鬆、工時沒那麼長的科別,尤其醫美產業盛行,會有更多的醫師往這領域跑,因此利益會被稀釋掉,其他辛苦的科別還是一樣慘。「蒼藍鴿」點明,今天並不會多了一些醫師,就讓他們的工作得到減輕,說到底就是環境資源分配不均,因此不管再招多少人都沒用,「沒有任何一個醫師是滿意的」。南韓醫師們和政府槓上。(圖/達志/美聯社)此外,YouTuber「Ming仔」也指出,醫師罷工導致醫療系統面臨癱瘓危機,南韓5大醫院都出現紅色警戒,代表已經沒有床位,總統尹錫悅立刻啟動全國400多間急救醫療機構、24小時門診服務,優先處理急症和重症患者的手術,維持必要的服務,有需要甚至會調派公衛醫師和軍醫來幫忙。針對醫師罷工辭職,尹錫悅採取強硬態度,喊話若在期限前復工,可以不追究任何事,否則將吊銷醫師執照,更嚴重還會被逮捕。雙方互不相讓,賭上自己的前途和政途,短期看不出有緩和的跡象。
車頭呢?砂石車開一半「頭尾」分家嚇壞路人 警局:將依法開罰
基隆日前發生貨櫃車輪胎掉落砸死人慘劇,台中大雅5日發生砂石頭尾分離意外。調查指出,該砂石車因年久失修,中間連接軸突然斷裂造成意外,幸無造成人車傷亡,但也造成用路人恐慌。今天下午2時許,27歲許姓男子駕駛砂石車行經雅潭路至田心街口時,該車與車斗突然脫離,導致車斗遺留在十字路口路口,車頭繼續往前行駛,駕駛發現後報案,並連繫拖吊行前往處理,警方則到場進行交通維護。大雅警分局指出,依《道路交通管理處罰條例》第30-1條,汽車行駛道路,車輛機件、設備、附著物不穩妥或脫落者,處汽車駕駛人1000元以上6000元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行;前項情形,因而致人受傷者,吊扣其駕駛執照1年;致人重傷或死亡者,吊銷其駕駛執照。
國三驚現「豬屍」橫躺路肩 離譜畫面駕駛嚇呆
國道三號南向燕巢段今(5)日突然出現一具豬屍橫躺路間,讓經過的駕駛都嚇歪,急忙通報國道警方協助處理,警方獲報後連忙派遣高公局到場處置豬屍,於是整起事故在不到半小時內就將路障排除,並為釀起事故,實在有驚無險。警方表示,中午獲報後連忙派員前往查看,發現橫躺於路間的豬隻已經明顯死亡,於是立刻派遣高公局到場處置豬屍,並調閱該路段監視器,循線以車追人,並通知車主到案說明。國道警察也呼籲,民眾上路應該對相關物品嚴密覆蓋、捆紮牢固,避免滲漏、飛散、脫落、掉落造成類似事故發生,危害自身及其他用路人的安全,如有違反將依道路交通管理處罰條例第30條第1項第2款之規定開罰,處汽車駕駛人3000元至1.8萬元罰鍰。若因而肇事致人重傷或死亡,也將吊扣或吊銷駕照。
淡水三寶違規迴轉害騎士猛撞送急診 他只顧著修車警赴保養廠VIP室揪人
新北市75歲林姓男子5日上午8時許,駕車行駛淡水區民權路與民路街口時違規迴轉,導致25歲黃牌重機騎士剎車不及、大力撞上,被緊急送醫急救,而林男眼見自己肇事,竟直接到一旁的維修廠揪車,警方則到保養廠VIP休息室將他帶回偵辦,全案依法送辦。5日上午8時許,淡水民權路與民富街街口傳來驚人巨響,林姓男子在該路口違規迴轉,直行的重機騎士則剎車不及、大力撞上,強烈撞擊力道讓騎士鼻血直流,其他路人見狀連忙通報警消。而林男眼見自己違規肇事,但他並未下車關心,竟然肇事逃逸到一旁的汽車保養廠修車,警消獲報到場後驚見現場僅有傷者倒在斑馬線上,並發現傷者滿臉擦傷,他則供稱自己尾椎和下半身疼痛發麻,對於車禍過程並不清楚,立刻將他送往一旁的馬偕醫院救治。一旁則有目擊者向警方指出,騎士是與呂另名銀色轎車發生撞擊,該車車禍後竟直接開到車廠修車,警方則到車廠調查,立刻在VIP休息室發現林姓男子,於是將他帶回交通分隊調查。林男供稱,他不知道該路口禁止迴轉,也沒有發現車禍碰轉,由於當時自己有預約保養,因時間快來不及了才會進入車廠,警方則對此說法持保留態度,訊後依違規迴轉開罰600元以上1800元以下罰鍰、以及致人受傷肇事逃逸罰3000元以上9000元以下罰鍰,並吊銷駕駛執照,受傷騎士若提告過失傷害罪,將另行受理。第三大隊長陳志德表示:當車禍發生及高速撞擊時,切勿任意移動患者並趕緊撥打119報案,使患者維持呼吸及呼吸道暢通並保護患者頸椎,避免造成再次傷害。
不滿醫改政策 南韓4萬名醫師上街示威
近日南韓醫師為了表達對醫療改革政策不滿,4萬人3日走上街頭抗議,希望政府能取消醫學院增招,而罷工示威的行動,也讓醫療人力變吃緊。醫師高舉抗議橫幅。據《國民日報》報導,韓國醫學會(KMA)在汝矣島公園舉全國醫師集會,估計有4萬人參加,大批醫師一同譴責政府,警方則估1.2萬人。醫學會緊急委員會委員長金澤宇說,政府以醫療改革的名義,推行難以接受的政策,讓醫師離開醫療領域,如果政府要這樣壓迫,他們只能抵抗。據了解,抗議行動已持續14天,許多住院醫師都參與罷工,而希望他們回醫院的輿論也變多。有分析人士稱,如果政府4日開始認真追究罷工責任,醫師的行動可能會更強烈。大批醫師聚集汝矣島公園。據《YTN》報導,韓國醫學會說,聚集人數比預期的多,全國各地的醫師和醫學生都加入。在集會前夕,網路上有人發文爆料,一群醫師強迫製藥公司人員參加。醫學會回,他們從來沒下過命令,所以不清楚個別會員行為。警方指出,強迫參加集會是違法行為,會依法處理。據《CNN》報導,南韓政府2月宣布,2025年開始,醫學院錄取生要增加2000人,讓每年的學生達到5000人。據悉,實習醫師對低工資和高工時感到憤怒,當月21日,南韓8000名實習醫師提辭職,開始罷工,在此之後,又有1000人辭職。南韓政府上月29日警告,如果罷工醫師不遵守規定,醫師執照可能會被吊銷。不過,醫師代表則說,他們支持大家罷工,持續推動訴求直到達成目標。南韓衛生部指出,為提供醫療服務,政府徵召了軍醫和護理師,並給予他們法律保護,讓他們做一般醫師的醫療程序。現場抗議人潮。
轎車單行道上「沒關車門逆向」A到來車 受害駕駛傻眼:超狂三寶
高雄市三民區有民眾2月22日開車行經果菜市場,卻見對向一輛轎車於單行道上逆向逼近,而且左後車門沒關,即便受害駕猛按喇叭提醒,車頭仍遭對方A到,事後驚呼根本「超狂三寶」。警方檢視行車紀錄器影像,透露肇事者依法最高可罰3萬7800元、吊銷駕照並扣牌6個月。根據「WoWtchout-地圖型行車影像分享平台」曝光的行車紀錄器影像可見,一輛轎車當天上午9時多從停車格駛出,不顧地上明示「單行道」字樣逆向逼近,就連車門也沒關上,硬生生A過對向車輛的車頭,即便受害駕事前猛按喇叭提醒,但都無濟於事。後來該名受害駕駛,也將行車紀錄器影像發到網上,直呼「超狂三寶」,並指對方下車就說是被撞到,但遭受害駕駛火速撇清,應是對方逆向外加車門沒關才會肇事,三寶才又趕緊致歉「抱歉,沒注意到」。高雄市政府警察局三民第二分局民族派出所表示,事發地點位於三民區果菜市場道路,但未接獲民眾報案,查看行車紀錄器影像發現,轎車駕駛逆向行駛,違反《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第1款,可處新台幣600元以上1800元以下罰鍰。警方透露,駕駛還未關閉車門危險駕車,違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第1款,可處6000元至3萬6000元罰鍰、吊銷肇事者駕照並吊扣車牌6個月。
鹿港黃昏市場發生驚悚車禍!行人地獄再現 7旬婦遭撞飛送醫不治
鹿港鎮的黃昏市場平日熙熙攘攘,卻在2月20日傍晚發生一場,令人震驚的意外,77歲吳姓婦人,原本只是想到市場買些菜回家,準備過馬路前往黃昏市場時,卻遭1輛自小客車突然撞上,當場被撞飛,直接彈到擋風玻璃上,隨後重重地落在地上,送醫極力搶救下,仍於23日上午9時宣告不治。彰化縣鹿港鎮近日一連串的交通意外事件,引起社區的高度關注,據警方調查,這起意外發生於20日下午6點33分,在鹿港鎮福興鄉與中正路交界的斑馬紋行人穿越道上,吳婦正沿著斑馬線從東向西行走,而61歲何姓男子則駕駛著自小客車在中正路內側車道上行駛,往市區往彰鹿路方向前進。在這個交錯的瞬間,2者相遇並發生碰撞,導致吳婦當場彈飛,醫護人員緊急送往彰濱秀傳醫院,經醫療團隊全力施救下,吳婦最終還是不敵臚內出血,於2月23日上午不幸離世。警方初步調查發現,當時何男行駛在市區往彰鹿路方向,卻未注意到斑馬線上的行人,造成不可挽回的後果,警方表示何男的酒測值為0,駕照正常,訊後將依《過失致死罪》嫌偵辦。警方呼籲,民眾在行車和行人過馬路時都要格外小心,駕駛車輛行近行人穿越道,未暫停讓行人先行通過,將依《道路交通管理處罰條例》第44條第2項製單舉發,處1200元以上6000元以下罰鍰;致人重傷或死亡者,可罰7200元到36000萬元,並吊銷其駕駛執照。
台中女童上學過馬路遭休旅車撞飛 女駕駛未禮讓將被吊扣駕照1年
台中潭子區潘姓女童今於上學途中,走行人穿越道過馬路時,遭42歲賴姓女子駕駛休旅車撞飛倒地,警方依《道路交通管理處罰條例》處7200元至3萬6000元罰鍰外,賴女駕照也將被吊扣1年。大雅警分局今起同步於轄內校園周邊擴大「車輛不停讓行人」大執法,以維護學童上、放學交通及人身安全。針對潭子女童遭休旅車撞倒事故,大雅警分局指出,賴女駕駛車輛行近行人穿越道,未暫停讓行人先行通過,因而肇事致人受傷,將依《道路交通管理處罰條例》第44條第4項製單舉發,處7200元至3萬6000元罰鍰,另賴女也將被吊扣駕照1年;若致人重傷或死亡者,吊銷其駕照。大雅警分局表示,大雅警分局112年度執行「車輛不停讓行人」專案取締總計553件,在強力執法下,行人事故顯著降低,為維護學童上、下課安全。此次針對大門緊臨主要幹道學校,於上、下課時段編排警力駐守執法,籲請市民開車、騎車經路口或轉彎時,務必放慢速度,確認行人穿越道無行人通行,有行人時務必停讓保持3公尺以上之距離,以確保學童安全。大雅警分局強調,將持續針對「路口不停讓行人」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」等違規項目加強取締,加強定點守望攔檢並輔以架設攝影機全程蒐證;此外,亦針對轄區易肇事路口(段)邀請路權單位進行會勘,透過改善號誌、標線等硬體設施來提升行人安全。大雅警分局長劉雲鵬呼籲用路人,通過路口時,應注意紅綠燈或行人專用號誌,於綠燈時注意左右來車確認安全無虞後,儘速通過行人穿越道;此外,更切記勿邊走邊滑手機,集中注意力避免危險發生;提升執法量能之目的,是為促使汽、機車駕駛人養成禮讓行人的習慣,行人及車輛駕駛互相尊重,共同打造更友善的交通環境。