不滿陳明義搶籤筒 議長蔣根煌氣到砸手機
新北市議會定期會23日開議,原本外界聚焦於市長侯友宜今日將赴議會針對食安及0403花蓮大地震施政報告,不過昨日在預備會議時,卻發生意外插曲,議長蔣根煌因不滿國民黨議員陳明義搶走籤筒,當場爆氣砸手機,並衝下主席台要與對方理論,現場一度火藥味十足,幸好在場其他議員即時勸阻,才沒讓衝突擴大。昨日原訂議程在討論事項後,將針對議員人數過多的審查會抽籤,確認最後議員所屬審查會,陳明義提出動議,要求抽籤之後,中籤者不得退讓或著私下與其他議員交換,否則恐影響其他議員中籤率及權益,雖陳明義意見獲部份民進黨議員支持,但最後蔣根煌裁示進入表決,因現場議員人數40人,同意票僅15票,未達過半標準遭視同否決。議事組主任高明慧當場宣讀有關表決之議事規則「議案之表決,除本會組織自治條例及本規則特別規定外,以出席議員過半數同意為通過,未超過半數同意為否決。」但陳明義認為自己所提的動議,屬於沒有規定的特別規定,因過去議員私下換籤是慣例,並沒有明確規範,因此對於動議遭否決十分不滿。不過蔣根煌認為這些是小事,無須過於執著導致議程浪費時間,直接裁示程序進入審查會抽籤,但陳明義認為抽到籤後換籤,是「有負選民的付託」,因此走到紀錄台前將抽籤的籤筒拿走,阻撓抽籤,此舉造成蔣根煌不滿,當場爆氣將手機砸進議場,並衝下主席台要與陳理論,還氣到飆罵「X你娘X掰!」在場其他議員不分藍綠,立即分頭勸阻,部分議員圍住蔣根煌勸不要動怒,另部分則向陳明義勸說,希望不要把場面搞得這麼難看,最後才平息衝突,沒有擴大,並順利完成審查會議員抽籤,結束昨日議程。
範圍涵全台災區 「重建條例草案」預算不排除調升至200億
立法院19日表決通過由國民黨團所提「403震災重建條例草案」,最終在藍白聯手下,以相對多數同意票通過。國民黨團總召傅崐萁21日表示,待草案三讀通過,屆時將有150億元資金挹注,經費若不足,朝野協商也會調高到200億元,預算涵蓋範圍不局限於花蓮、其他受災地區都可適用條例重建家園。0403大地震造成全台多人罹難、受傷,衆多災區居民之房屋一夕之間灰飛烟滅,房屋倒塌、墻體穩定結構出現嚴重受損情況層出不窮。事發至今將近兩個星期,全台仍然出現芮氏規模不等的餘震,引發台人擔憂。傅崐萁表示,從地震發生迄今,災區在縣府團隊努力下,強制拆除的建物已逐步拆除完成,近2000戶的災民現正全力協助安置中,包括組合屋、依親或住民宿等,都有配套進行。「經過災害受影響程度估算,國立東華大學、國立花蓮女中震災重建經費初估逾20億元,太魯閣國家公園更是滿目瘡痍,蘇花公路沒有隧道之處更是釀出衆多死傷」傅崐萁要求太魯閣國家公園開園後,整條路要有清楚的明隧道,且中央應儘速落實推動蘇花公路安全提升計畫、國道六號東延計畫及環島高鐵等,不能再遊客抱著生命危險到花蓮觀光,讓東部民眾得以平安回家。隨著「403震災重建條例草案」順利二讀通過,傅崐萁相信5月20日前後會三讀通過,屆時將有150億元資金(初步規畫的天花板)挹注,不管是花蓮、新北中和、土城等受災地區都可適用條例重建家園。倘若150億元不足,未來會透過朝野協商呼應行政院初估匡列的200億元調高經費,或後續要再調整 。
桃園市首例里長罷免通過!王子林:仍繼續行醫助人
桃園市首例里長罷免案30日投票,中壢區石頭里醫師里長王子林被部分里民認為長期在台北工作服務不足,該里鄰長劉俐伶發起罷免,投票結果同意535票、不同意49票,同意票超過投票人總數1/4,確定遭罷免。王子林說,他尊重民主政治機制運作下產生的罷免結果,虛心且誠懇接受,不過選前依法告訴、告發的違法事件,他都會繼續配合司法「積極追訴」,為了石頭里的清廉、公正及幸福和諧,盼全體里民一同關注案件發展,這些都與社區生活息息相關。他提到仍會繼續秉持以行醫為業、以助人為本、以圓滿為念的核心關懷,在能力所及範圍內為鄉親提供協助,他也不會爭取投入其他選舉公職,也不會對政治活動有個人執念,因行醫助人是他真正的戰場,搶救人命是他的理想。劉俐伶則表示,里長罷免成功是里民智慧表現,大家不畏強權,有辦法辨別抹黑,相信石頭里會再接再厲,更加團結愈來愈好。開票數跟預期票數差不多,這也是所有里民看清里長的反應,都用心催票。未來希望在里上有意願出來服務的年輕人都可以站出來,若理念相同都願意支持。另外新竹縣寶山鄉寶山村村長李紘逸1月28日因病逝世,寶山鄉公所辦理補選30日投開票順利完成,唯一候選人彭春娥順利當選,得票數為250票,選舉人數942人,投票率28.45%,新竹縣選委會員將在4月3日審定通過後公告。寶山鄉長邱振瑋表示,寶山村李前村長將雙胞胎井前的楓香公園整理的煥然一新,不遺餘力辦理寶山社區長者共餐等,讓村民們讚譽有加,期許原為寶山社區總幹事的彭春娥,以勤快誠懇之心為村民服務,深耕寶山。
中壢石頭里這原因發起罷免 名醫里長將下台曝心聲
桃園市首例里長罷免案今投票,中壢區石頭里長王子林被部分里民認為長期在台北工作,對里內服務不足,因此該里鄰長劉俐伶發起罷免,今正式投票,傍晚公布開票結果,同意535票、不同意49票,同意票超過投票人總數1/4,確定遭罷免,最終結果仍以桃園市選委會公布為主。中壢石頭里長王子林罷免案開票結果出爐,該里投票人總數1564人,同意罷免535票、不同意罷免49票、無效票11票,同意票超過投票人總數1/4,達391票以上即通過,故王子林確定遭罷免。劉俐伶表示,今里長罷免成功是里民智慧表現,大家不畏強權,有辦法辨別抹黑,相信石頭里會再接再厲,更加團結愈來愈好。今開票數跟預期票數差不多,這也是所有里民看清里長的反映,都用心催票。她說,上午下雨還滿緊張,但看見大家陸續出來投票,感到欣慰,未來希望在里上,有願意出來服務的年輕人都可以站出來,若理念相同都願意支持。對此,王子林透過聲明回應,感謝過去這段時間大家對他的支持,或許因他努力不夠,或有其他勢力和因素介入,導致無法繼續依託多數里民的期待,繼續為大家服務,深感惋惜。王子林說,他尊重民主政治機制運作下產生的罷免結果,虛心且誠懇地接受,不過,選前依法告訴、告發的違法事件,他都會繼續配合司法「積極追訴」,為了石頭里的清廉、公正及幸福和諧社區,盼全體里民一同關注案件發展,這些都與社區生活息息相關。他提到,仍會繼續秉持以行醫為業、以助人為本、以圓滿為念的核心關懷,在能力所及範圍內為鄉親提供協助,他也不會爭取投入其他選舉公職,也不會對政治活動有個人執念,因行醫助人是他真正的戰場,搶救人命是他的理想。他只期待清廉政治能落實在石頭里,無論里民如何選擇未來次任者,都希望政治文化能秉持善念、改變,才是全里最大福氣。
長榮機師取得罷工權最快2/7實施!華航、星宇「簽轉空間有限」 品保協會:快投保旅遊不便險
長榮航空面臨機師春節罷工危機,工會目前公告,罷工時間將會落在春節,以及清明連假前後,最快2月7日開始實施。對此,中華民國旅行業品質保障協會公關主委李奇嶽表示,春節期間機位都已完售,旅行業者仍難以調整,但清明連假期間旅行業者會盡量避免使用長榮機位,另外,交通部長王國材指出,推估若長榮機師罷工每天影響出入境超過1.5萬人次,佔整體運量逾1成,將請國籍和外籍航空協助簽轉,不過根據華航和星宇航空統計,熱門航點訂位都已超過9成,能簽轉空間恐怕有限。交通部長王國材。(圖/劉耿豪攝)長榮機師要求調整飛行員結構薪資20%、調漲外站飛行津貼至每小時6美元,並停止聘用外籍正駕駛員,因未獲長榮航空資方同意,機師工會啟動罷工投票,日前取得合法罷工權。機師工會宣布,長榮機師罷工警戒區段為2/7至2/18以及3/30至4/7,前者涵蓋春節期間,後者則是清明連假期間。針對這樣的狀況,交通部近日緊盯長榮航空機師罷工案,王國材表示,目前盤點,春節每天出入境約有15.1萬人次,其中長榮航空佔3.8萬人次,以長榮航空4成機師投下罷工同意票推估,估計每天影響1.5萬人次,但不同航線間相互影響下,推估長榮航空機師春節罷工影響會超過1.5萬人次,佔整體出入境人次1成以上,一旦發生將請國籍和外籍航空協助簽轉。不過國籍航空春節訂位都已快客滿,一旦長榮機師罷工,能協助簽轉空間恐怕有限。華航表示,春節假期訂位踴躍,平均訂位率已超過8成,東京、大阪等東北亞熱門航點也達9成以上。長榮機師春節若罷工,預估每天將衝擊1.5萬人次。(圖/報系資料照)華航強調,已因應春節旺季加密班次,桃園-北海道增為每周14班,桃園-高松增為每周7班,桃園-富山每周飛航2班,以及飛航山形、釧路、石垣島、高雄-高松、高雄-靜岡等包機,目前過年期間機位持續銷售中,而星宇航空則表示,旅客寒假過年期間安排出遊意願高,各線均訂位強勁,平均多達9成以上。長榮航空對此也回應,如果機師一旦罷工,受到影響的旅客需要退票或是改票,都不會收取手續費,而金管會也表態強調,取得罷工權不代表一定會罷工。這段期間如果若契約成立,業者不得拒賠,長榮航空也表示,跟桃園市機師職業工會將會持續的凝聚共識,並在31日會再次召開協商會議。另外,中華民國旅行業品質保障協會公關主委李奇嶽表示,春節機位都已完售,一但遇到罷工要簽轉其他航空公司,旅行業者難以幫旅客進行轉團或是其他調整,至於清明連假期間,李奇嶽指出,既然機師工會已經公告可能於清明連假罷工,旅行業者會盡量避開該期間使用長榮機位,但若已經預購長榮的機位,可能得做其他安排。先前機師工會已表明,最晚會於罷工前24小時公告,對此李奇嶽強調,希望未來法令可規定罷工需要預告期,業者期待比照丹麥,必須在罷工前一個月預告。李奇嶽也指出,雖然機師工會已經說明可能於春節、清明連假期間罷工,但對旅行業者來說仍是不確定的答案,但確定會影響長榮航空在清明連假的機位銷售。李奇嶽也提醒遊客,如果預計於機師工會公告的可能罷工期間,預計搭乘長榮航班,要趕快投保旅遊不便險。
長榮機師罷工懶人包!勞資怎麼說、旅客改票退費、保險理賠一次看
長榮航空機師1月22日取得罷工權,在勞資雙方1月31日二次協商前夕,罷工警戒日期區間曝光,涵蓋春節連假2月7日至18日、清明連假3月30日至4月7日,若順利啟動將是國內航空業第4次罷工,消費者首當衝,本報整理長榮罷工QA問答,包括受航線影響、如何改機票、旅遊保險理賠怎麼處理?了解事件始末。Q:罷工原因?A:桃園市機師職業工會表示,長榮航空長期拒絕合理調薪、調整外站津貼,且違法進用沒有特定機型執照的外籍飛行員,違反就業服務法,已遭到桃園市勞動局具體裁罰,2022年底循內部管道溝通協商要求公司改善,兩方始終沒共識。長榮航空機師爭取調薪20%、提高外站津貼至每小時6美元。Q:長榮航空公司資方的回應?A:長榮航空表示遺憾,並呼籲工會優先考慮旅客權益,以理性務實態度繼續進行勞資協商。24日雙方進行第5度勞資協商,會後長榮航空發表協商會議決議,包括同意落實提供外站免費早餐政策,機師抵達外站飯店,於該飯店早餐供應時段均可在該飯店免費享用早餐;公司也會優先考量員工健康福祉及留才久用,因應國外物價上漲,給予機師於外站工作有充足福利,強化外站福利政策及檢討薪資結構。Q:罷工投票結果?A:桃園市機師工會長榮分會去年12月發起罷工投票,今年1月22日開票,以900張同意票成功取得罷工權,桃園市機師工會表示,將朝春節前後正式啟動罷工行動規劃,將維持日前所承諾地最晚將於發動罷工的24小時前提前預告。Q:長榮機隊組成與罷工影響航線?A:桃園市機師職業工會表示,依工會長榮分會的會員分布來看,屬於長程機隊飛行員比例高達75%,主要執勤往返美加與歐洲各主要航站的客機,罷工一旦發動,預計搭乘長榮航空往返美國、加拿大與歐洲主要城市,包括美國的洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約、芝加哥、休士頓;加拿大的多倫多、溫哥華,以及歐洲的巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、維也納、慕尼黑、米蘭等各機場的旅客,最可能受到直接衝擊。Q:罷工時段?A:桃園市機師職業工會表示,鑑於1月24日舉行的長榮航空資方協商會議未能就工會訴求達成最終協議,工會特此提前宣布兩段罷工警戒時程。警戒罷工時間包括2月7日至18日以及3月30日至4月7日,恰巧是好農曆春節、清明節兩大連假。若最終協商未能達成共識,長榮機師工會將在這兩個時段內啟動罷工。Q:罷工旅客如何自保,可以退、改票嗎?A:長榮航空表示,一旦機師工會正式罷工,第一時間在公司官網、手機App公告受影響之航班資訊,並設立專屬網頁,提供最新的航班異動資訊,並提供行程受罷工影響的旅客退票、改票免收手續費的服務A:依照長榮航空官網公告因應班機取消、異動之改退票作業辦法:1.退票部分,機票及以雜項交換券開立之相關附加服務費,均免扣退票手續費。訂位服務費僅限全程未使用機票方可退費,部分使用機票恕不退還。除訂位服務費是依航段計價收取者,則可退還未使用航段之收費。2. 透過長榮航空官網購買或更改的機票,請直接於官網申請退票;透過長榮/立榮航空訂位票務中心購買的機票,請洽訂位票務中心辦理退票。3. 透過旅行社購買的機票,請洽旅行社辦理退票。Q:罷工保險理賠嗎?A:產險業者表示,必須在工會宣布罷工前就先投保旅綜險,才能享有「旅行不便險」保障,如果是在罷工之後才投保就不在理賠範圍內。海外旅行不便保險的「班機延誤保險」,是指預定搭乘的定期航班延誤4小時以上,就符合承保範圍,只要產險業者確認符合條款且未屬特別不保事項即依約賠付。
長榮春節罷工箭在弦上!觀光署長喊話「延長預告期」:24小時不夠應變
長榮航空機師先前發起罷工投票,抗議公司違法聘雇外籍機師,並要求調薪20%,投票結果日前出爐,取得過半同意票數,不排除最快在春節期間發動罷工,昨(24日)勞資雙方達成3項決議後,預計1月31日再次協商。對此,機師工會也承諾,若是發動罷工會提前24小時預告,不過觀光署長周永暉則喊話,應變時間不太夠。長榮航空與機師工會協商後達3項共識,第一、提供外站免費早餐政策;第二、給予機師於外站工作有充足福利,強化外站福利政策及檢討薪資結構;第三、儘速完成再提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限之評估,至於「停止直接新聘外籍正駕駛」一案,將在下周三(31日)會議進行討論。針對罷工預告期,周永暉今(25日)受訪時表示,工會給出的24小時預告期太短,盼能調整應變時間,並希望勞資雙方多溝通、化解衝突,讓事件能和平落幕,若真的展開罷工行動,航空業都有合作機制,對旅客的影響應該不大,也會啟動備援計畫因應。此外,學者也呼籲,為了讓旅客能提前因應罷工帶來的不便,工會的「罷工預告期」最少要提前7天,且應清楚告知實施的具體時間,部分歐美國家及鄰近日本,均有至少2天以上的「立法規定」罷工預告期,認為台灣應效仿跟進。
長榮航恐罷工挺勞權或挺旅客? 消基會為消費者發聲
長榮航空機師工會罷工案日前進行投票,結果以超過9成同意票,讓長榮航空機師工會合法取得罷工權利,雖然勞資雙方下午繼續協商,但萬一長榮航空機師工會啓動後續罷工行動,將成為台灣航空史上第4次罷工事件。機師爭取勞權、亦牽涉飛安,多數勞工對長榮機師訴求或能感同身受,問題是,春節假期將屆,有很多旅客已預購長榮機票,長榮機師如果真的在春節前後罷工,對旅客而言恐怕是惡夢一場。如何看待在歐美已司空見慣、見怪不怪的「大罷工」,對台灣民眾而言,確仍是兩難,尤其消費者權益何在,是許多民眾關切的話題。消基會今天指出,航空公司罷工事件的發生,每每衝擊旅遊消費者的權益,消費者除承受旅程受阻、旅行團無法出團或行程延誤泡湯、無法回國等諸多困擾不便外,更有可能衍生其他財務重大損失,如本次罷工行動成真,將再度衝擊及損害旅客的權益。消基會強調,當消費者已安排行程後,才遭罷工突襲,定難以接受,消基會認為,職業團體為自身勞動權益訴求,犧牲消費者權益,實屬不義,因此,消基會要求勞動團體罷工前應有一定期間的預告準備期,足以讓消費者事前因應,免生爭議。消基會表示,這兩天已開始接到消費者來電詢問,預定出國期間正是長榮機師罷工的可能期間,因此,要退機票,遭航空公司收退票手續費;參團者,也遭旅行社扣違約金,消費者紛紛跳腳表示,機師罷工,消費者已經成為任人宰割的俎上肉。消基會強調,尊重勞工罷工權的行使,但認為消費者權益的維護也應受到同等重視,因此除呼籲行政主管機關應積極介入,協助長榮航空勞資雙方消解歧見尋得共識,讓罷工疑慮消弭於無形,免對消費者權益,甚至旅行業者權益造成重創外,由於罷工之勢已箭在弦上,也特別呼籲主管機關應嚴加督促業者提前規劃應變方案,降低對消費者權益衝擊及損害的程度。消基會表示,萬一罷工行動真無法避免,應强力要求航空公司及旅行社妥善安排各項因應措施,積極協助旅客轉機、退票、退款等事宜,以免「群憤重演」,屆時恐又需耗費龐大社會資源,處理衍生的消費糾紛。 消基會重申,依司法實務見解,罷工為一通常事變,而非屬不可抗力情事(臺北地方法院89年度簡上字第215號判決),消基會認為如因罷工而無法載運消費者應屬航空公司之過失。又依《民法》224條規定「債務人之代理人或使用人,關於債之履行有故意或過失時,債務人應與自己之故意或過失負同一責任。」。也就是說,航空公司是旅行社旅遊契約的履行輔助人,航空公司的過失,債務人(旅行社)應與自己之故意或過失負同一責任,旅行社當然應該依《國外旅遊定型化契約應記載及不得記載事項》第12點有關「可歸責於旅行社致無法成行」的規定,依業者通知無法成行距出發日期的長短,對旅客按比例賠償旅遊費用(最高可賠償到100%),而不該反過來要消費者負擔損失。消基會因此主張,個別消費者透過旅行社購票,亦應比照處理。消基會亦提醒消費者,在春節期間若有出國計畫,應儘速就出國行程之機票、食宿安排等預作生變計畫;若屬參團活動,則應與旅行社保持聯繫,掌握進度,但無論如何,投保旅遊不便險是防杜班機延誤、行李延誤、旅程取消、旅程更改、行李損失、旅行文件損失等諸多風險的預防措施,但消基會也要提醒消費者,部分保險公司已聲明,就「已宣布或已發生罷工或工運活動」後才投保旅遊不便險者,是除外條款,不屬於理賠範圍,因此,消費者在投保前應確認罷工是否為拒賠或不賠範圍,免生另類爭議。
長榮機師擬春節發動罷工!學者籲:「預告期」應提前7天 勞動部出面喊話了
長榮航空機師先前發起罷工投票,抗議公司違法聘雇外籍機師,以及要求調薪20%,投票結果今(22日)出爐,取得過半同意票數,不排除最快在春節期間發動罷工,機師工會也承諾,最晚將在罷工前24小時預告。對此,就有學者呼籲,罷工預告期至少要7天,才能保障旅客的權益,而勞動部也出面喊話,盼勞資雙方盡速展開協商。針對機師工會通過罷工投票,勞動部今天表示,取得合法罷工為工會要求雇主同意及接受工會訴求的手段,喊話勞資雙方應盡速展開協商,換位思考理性對話,以尋求共識,創造勞、資及消費者三贏局面,而勞動部也將視長榮勞資雙方協商情形,與交通部及地方政府共同提供必要協助。機師工會稍早發布新聞稿指出,今(22日)已取得合法罷工權,若資方未針對訴求進行協商,工會將「別無選擇」於春節前後正式啟動罷工,為了避免旅客前往機場時撲空,最晚將於發動罷工的24小時前提前預告。對此,成大交管系副教授戴佐敏接受《中央社》訪問時呼籲,為了讓消費者能提前因應罷工帶來的不便,工會的「罷工預告期」最少要提前7天,且應清楚告知實施的具體時間。戴佐敏也提及,台灣曾歷經華航、長榮等航空業「3次無預警」突襲大罷工,讓航空公司及乘客來不及應對,而像是義大利、加拿大、法國、美國及日本等國家,都有「立法」規定罷工預告期,認為台灣應效仿跟進。
快訊/長榮機師罷工投票「過半同意」 工會:不排除春節展開
長榮航空機師因不滿資方在人力流失的狀況下進用外籍機師,加上疫後航空業大賺,他們卻沒有拿到相應的加薪幅度及年終獎金,因此在數場勞資協商破局後,桃園市機師工會日前也發起罷工投票,今(22日)正式開票,最終票數通過,確定取得罷工權,不排除春節期間就會展開罷工。長榮航空機師自2011年實質薪資減少約10%,加上大量引進外籍機師,導致公司機師人力流失嚴重,機師工會日前也因此揚言罷工,並表明2019年華航機師無預警罷工的情形不會再重演,這次會提前24小時宣布,讓旅客因應。對此,長榮航空近日也發聲明駁斥,強調機師工會一再以不實言論抹黑公司,傷害同仁們對維護飛安的努力,「長榮航空呼籲即刻停止此等不當行為。」因此在數場勞資協商破局後,桃園市機師工會今也正式開票罷工投票,截至今上午10時13分,長榮分會已有543張同意票,非長榮分會也有357張同意票,若以機師工會總人數約1398人來說,上述開票結果已達900人同意過半,確定取得罷工權,不排除春節期間就會展開罷工。據悉,長榮航空機師目前約有1400位,其中參與機師工會的機師則有650人,如果全數繳交檢定證不值勤,等於春節期間將有一半的客機、貨機無法營運。
機師職業工會即起開始罷工投票 預計明年1/5開票
桃園市機師職業工會22日發起罷工投票,從22日至明年1月4日,每天上午9時到下午17時,假日也照常投票,預計明年1月5日上午9時於辦公室開票。工會希望表達訴求,包含提高飛行員結構薪資2成、調漲外站津貼6美元/小時、停止聘用外籍正駕駛。工會表示,首日投票人數符合預期,此次投票期間有2周,期盼有8成5至9成會員投票。機師工會先前表示,長榮航空飛行員2011年以來實質減薪超過10%,導致國籍機師人力流失近一成,長榮航空為填補人力,大量引進外籍機師。且機師工會長榮分會自去年年底起,就已持續循內部溝通、協商管道,針對長榮航空長期拒絕合理調薪、調整外站津貼以及大量違法聘用外籍機師等議題,要求公司正視並改善。工會表示,窮盡一切努力後別無選擇,只能依代表大會決議舉行罷工投票,由長榮航空飛行員投票決定,是否同意依法取得合法罷工權。桃園市勞動局說,若經過過半會員投同意票,工會就取得罷工權,根據法令規定,隨時都可以罷工。
有望成東南亞第1!泰國一讀通過「同婚草案」 最快明年合法上路
泰國眾議院21日以同意票360票一讀通過同性婚姻的《民事與商事法》修正草案,使泰國往同性婚姻合法化邁出一大步。接著眾議院將組成委員會合併4版本草案,並預計在2024年完成二讀及三讀。根據外媒報導,泰國有望成為通過同婚法的第一個東南亞國家,21日時泰國眾議院以360票贊成及10票反對,一讀通過修正草案,並把法案內容的用語自「男人與女人」修改為「個人」、「先生與妻子」修改為「婚姻夥伴」,促使同性伴侶享有與異性伴侶之間的平等。昨天同時一讀通過的前進黨(Move Forward)、民主黨(Democrat)以及民間團體提出的修正版本,眾議院將成立專門的委員會將4個版本合併為一,以內閣版本的為主要架構,共要修正68條法律,並併入其餘3個版本內容。雖然3個版本內容差異不大,但是內閣版本主張17歲為合法結婚年齡,而前進黨和民間版本則主張合法年齡為18歲。過去泰國曾有不少同性伴侶試圖登記結婚,但有礙現行《民事與商事法》規定,婚姻關係由一男一女組成,因此他們都被戶政單位引述相關條文拒絕。泰國軍政內閣在2018年時已通過同性伴侶法草案,也已經送到國會審議,但因為議會選舉導致草案被擱置。新國會上任,所有法律程序必須重來,過去4年同婚法案持續卡關無法三讀,直到新總理賽塔(Srettha Thavisin)5月上任後才又啟動。同婚法修正草案預計在2024年可以二讀及三讀,一旦眾議院完成三讀,法案就會送交至參議院通過,在經過泰王同意後公布於政府公報上,就正式宣告泰國同婚合法上路。
立法院中選會委員人事案 民眾黨團對他投下不同意票
針對今(24)日立法院進行的中選會委員人事同意權案投票,國民黨團拒絕投票背書,而民眾黨團則表示,對於三位續任委員將勉予投下同意票,但新任的吳容輝被提名人,將投下不同意票。民眾黨立院黨團今日發表聲明,總統立委選舉將近,為使中選會有能力辦好選務,民眾黨團不介入藍綠政黨意識形態之爭,秉持一貫理性務實科學的態度,以最負責任的態度進場行使立委對於中選會委員的同意權之職責。聲明稿中指出,民眾黨對於三位續任委員,民眾黨團將勉予同下同意票,但仍要提醒中選會應積極督促李進勇檢討消極的選務改革,致使我國的電子投票和連署遲遲無法實行。至於新任的吳容輝被提名人,民眾黨團鑑於其濃厚的民進黨色彩極其過去的種種爭議,將投下不同意票,因無法相信其擔任中選會委員後將秉持中立公正的辦理選務。民眾黨團也呼籲朝野各黨團積極行使憲法賦予立委的人事同意權,不要白白犧牲廣大選民的託付。
民進黨甲動處理中選會人事案 行院提5人全數過關
立法院今(24)日行使中選會人事同意權案,在民進黨立院黨團甲級動員,被提名的中選會現任委員黃秀端、陳月端、蒙志成,及新任委員吳容輝、游清鑫5人全數通過。國民黨立法院黨團總召曾銘宗表示,國民黨團拒絕背書,不進場投票;時代力量立委陳椒華持「反對撒謊吳容輝、行政院是非不分」手牌子表達不滿;民眾黨則表示,為使中選會有能力辦好選務,民眾黨團不介入藍綠政黨意識形態之爭,秉持一貫理性務實科學的態度,以最負責任的態度進場行使立委對於中選會委員的同意權之職責。中選會委員黃秀端、邱昌嶽、陳月端、林超琦及蒙志成等5人任期至今年11月3日屆滿,行政院提名黃秀端、陳月端、蒙志成續任,另外2名遺缺則提名內政部政務次長吳容輝及國立政治大學選舉研究中心研究員游清鑫接任。曾銘宗表示,民進黨執政後,中選會已喪失獨立機關依法行政的傳統,尤其中選會主委李進勇上任後,讓中選會的公信力盡失,且這次提名的5位中選會委員被提名人,多數背景長期偏綠,因此國民黨團拒絕背書,將不進場投票。民進黨團書記長莊瑞雄表示,5位被提名人有的是學者專家,有的是公務體系出身,他們學養俱佳,且在審查會時展現出其改革與開明作法,看起來是很適合的人選;他們相信未來不管在選務還是法制上,都能夠做出貢獻。對於國民黨團杯葛,莊認為,從過去的經驗來看,立法院在行使同意權時,這似乎是國民黨團一貫採取的方式,他予以尊重。投票結果,黃秀端獲得67張同意票、0張不同意票、3張無效票;陳月端獲得66張同意票、1張不同意票、3張無效票;蒙志成獲得66張同意票、1張不同意票、3張無效票;吳容輝獲得62張同意票、8張不同意票、0張無效票;游清鑫獲得67張同意票、0張不同意票、3張無效票。
美豬變英、加豬!台中超過80家業者受害 廖偉翔嗆:護萊三大戰犯早已落跑
國民黨立委參選人廖偉翔今(5)日指出,今年8月,才破獲進口美國豬偽裝成羊肉流入市面的離奇事件,這個月更爆發15萬噸美豬被偽造成加拿大、英國豬流入市面,當初為萊豬護航的3名戰犯早已下台,民眾根本求償無門。廖偉翔表示,美豬偽裝成加拿大豬和英國豬,這些肉品絕大多數已經售罄,而且消費者早已吃下肚,想回收或追查流向根本已經不可能,而當初為萊豬護航的三大戰犯早已經下台,民眾連想追究責任都不行。廖偉翔坦言,當初為了幫助萊豬強渡關山,陳吉仲跟蘇貞昌分別做哏圖向民眾承諾「洗產地OUT」、「會明白標示」,陳時中更說「進口豬肉比例不到一成,大家想吃都不一定吃得到」,結果現在美國豬不只洗國籍,還能洗肉籍,美國豬變羊肉,陳吉仲卻早已因雞蛋之亂下台,反而在美豬進口議題逃過一劫。廖偉翔表示,美國豬不只沒有明白標示,加工後流入市面更難以追查,但蘇貞昌已經為民進黨2022敗選下台,當初的承諾跳票也無法找他負責。現在進口豬已經從10%成長到20%,翻漲一倍,美豬進口量更是從去年的922噸,變成今年的1萬400噸,數量爆漲超過11倍,從想吃不一定吃得到變成想閃不一定閃得掉,陳時中卻早已經辭職選舉又落選,大家也找不到人了。當初護航萊豬的三人早已下台,廖偉翔嗆,對蔡政府來說「下台後就不關我的事」,留下的爛攤子,只能等待新政府上台後重新檢討,收拾殘局。他也想問問對手張廖萬堅,「萊豬進口修改動物用藥殘留標準時,你投的是同意票,台中市被宣告萊豬自治條例被宣告無效時你有向中央抗議嗎?近年食安標示問題你有監督中央嗎?你至今依然覺得進口巴西蛋、萊豬的決策是正確的嗎?」