年代旅遊今撤照!觀光署發處分書「林大鈞5年不得經營」續追146萬罰款
富國島丟包事件餘波盪漾。年代旅遊(美加旅行社)因未在期限內繳納135萬元保證金,今(5日)遭觀光署撤照,且負責人林大鈞5年內不得再經營旅行社。對此,中華民國旅行業品質保障協會將啟動履約保險理賠機制,確保旅客權益。年代旅遊春節期間丟包292名旅客在越南富國島,事件曝光掀起各界譁然。觀光署2月16日對年代旅遊祭出勒令停業3個月並開罰146萬元;品保協會同日也將年代旅遊踢出該協會。另依據規定,甲種旅行社保證金需繳足150萬元,品保會員僅需繳15萬元,故年代旅遊被除名後,遭觀光署要求在3月4日期限前繳足剩餘135萬元,但年代旅遊仍未在最後期限內繳納,遭觀光署撤照收攤、林大鈞5年內不得再經營旅行社。品保協會針對年代旅遊遭撤照,啟動履約保險機制理賠,粗估年代旅遊需賠償和退款金額達到2000萬元,但因年代旅遊的履約保險僅1000萬元,因此履約保險機制理賠不足部分將由品保協會補齊,以確保遊客權益。年代旅遊也因富國島事件,另遭觀光署先後開罰81萬元、34萬元和31萬元,總計146萬元。但年代旅遊也未繳納該3筆罰金,觀光署指出,若年代旅遊經2次催繳仍未繳納,就會移送強制執行。
最後期限仍未繳135萬保證金 年代旅遊確定撤照…林大鈞下場出爐
年代旅遊(美加國際旅行社)春節丟包292名台灣旅客,原因是和地接社有財務糾紛,負責人林大鈞原本強調公司財務沒問題,後來又改口稱有困難,無法對旅客負起賠償責任。除了被勒令停業3個月,前後開罰3次共146萬,並要求補足150萬新台幣的旅遊業保證金,期限就在今(4日)。不過,年代旅遊到現在仍未補足保證金,觀光署明天會發出處分書撤照。年代旅遊丟包旅客事件引發軒然大波,2月16日遭觀光署勒令停業3個月,也被踢出品保協會。根據規定,因為非品保會員,甲種旅行社保證金需繳足150萬元。據悉,因品保會員只需要繳15萬,年代尚需繳交135萬,觀光署限期3月4日前繳足保證金,但年代在最後期限仍未繳交,因此明天將被撤照收攤。觀光署指出,年代旅遊截至今天最後期限下班前,仍未補繳135萬元保證金,明天將發出處分書,對年代旅遊撤銷旅行業執照,負責人林大鈞5年內不能再經營旅行社。根據品保協會統計,年代旅遊投訴案多達120件,預估賠償金額高達2000萬,但年代旅遊投保的履約保險僅為1000萬元,被撤照後可啟動履約保險機制理賠,其餘不夠的部分,將由品保協會補足,確保旅客權益。
年代旅遊被下最後通牒 觀光署:若沒補足150萬保證金3/5撤照
年代旅遊(美加國際旅行社)春節在富國島丟包292名旅客,原因是與地接社有財務糾紛,經觀光署調查發現,年代旅遊對外積欠債務逾新台幣千萬元,為防事態擴大,除了勒令停業3個月,並要求補足新台幣150萬元旅行業保證金,期限就在3月4日。觀光署16日勒令年代旅遊停業3個月,除此之外,中華民國旅行業品質保障協會當天也公告取消年代旅遊會員資格。年代旅遊也被要求補足新台幣150萬元旅行業保證金,若未依規定辦理,觀光署將於3月5日撤照。據《中央社》引述觀光署旅行業組組長湯文琦回應,觀光署已行文年代旅遊,要求補足旅行業保證金,最後期限是3月4日,如果3月4日下班前,年代旅遊仍未依規定補足金額,觀光署將於3月5日撤銷年代旅遊旅行業執照。按照「旅行業管規則」的規定,年代旅遊已被品保取消資格,依規定須向觀光署補足甲種旅行社150萬元保證金,否則就會被撤銷旅行業執照。另外,「旅行業管規則」也訂定,近2年未受停業處分且保證金未被強制執行,並取得經中央主管機關認可足以保障旅客權益的旅遊業者,旅行業可領回10分之9的保證金,按照這樣的說法,年代旅遊要補繳回去的金額是135萬元。針對年代旅遊和旅客之間的消費爭議,品保協會統計,目前已收到上百件旅客的申訴案,由於年代旅遊投保的履約保險為1千萬元,一旦被撤照就會啟動年代旅遊無法履約的保險機制,賠償金額不夠部分,會由品保協來補足。
全家花80萬追極光!航班誤點行程壓縮 要求旅行社退費遭拒
台中陳先生控訴,大年初一帶著家人花費80多萬,參加10天的北歐芬蘭極光之旅,然而旅途中卻連續遇到三次航班延誤,導致原本安排好的參觀行程被壓縮,且付費行程也沒有走完。團員事後向旅行社要求退費,不過旅行社卻表示,「這些行程是因航班延誤等不可抗力取消,當地供應商也無法退費,對旅客深表歉意。」當時,陳先生一家四口於2月10日從台北飛往杜拜,卻因航空公司機械故障而延誤了3小時,錯過轉機航班,在杜拜機場滯留超過6小時,想不到隔天從杜拜飛往挪威再次遇上延誤,原本前往奧斯陸市區的行程全部取消,也沒能看見極光;13日原訂捕捉帝王蟹、雪橇車的套裝行程,以及冰雪旅館住宿也全數取消,導致原定5天在極光圈的行程,實際上只剩下4天。陳先生不滿表示,當天晚上領隊也沒提醒要注意極光警報器,導致27名團員錯過觀賞極光的機會。而在17日抵達斯德哥爾摩的航班上,又因行李沒跟上而需多花時間等待,又剛好碰上當地遊行,使得參觀時間被大幅壓縮。陳先生提到,「(旅行社)就叫所有團員自行去跟航空公司申訴,碰到這種事情是大家都不願意,應該是旅行社出面,統一的申訴才對。」旅行社則表示,公司處理原則是依照國外旅遊定型化契約,因航空機械故障等因素導致旅遊內容變更,也讓他們支付不少額外費用,對於旅程無法順利進行深表歉意,將協助旅客申請延誤證明。對此消保官則表示,若雙方無法達成共識,旅客可以向品保協會提出申訴。
鴻毅接年代富國島爛攤被質疑圖利 董事長喊冤「幫善後」曝150人成行
年代旅遊的富國島丟包爭議持續延燒,目前有將近200名旅客尚未出團,負責人林大鈞表示自己沒有攤手不管,日前鴻毅旅行社表示接手,但旅行業品保協會理事長張永成怒批,林大鈞演很大,他的作法根本是圖利承接的鴻毅旅行社,對此鴻毅董事長蔡家煌解釋,旅客跟他們是新的契約,旅客得付價差,並喊冤「我是幫忙善後」!根據《ETtoday新聞雲》引述蔡家煌說法,旅客和鴻毅是簽定新的合約,若僅付訂金,鴻毅協助開代收轉付收據,旅客支付地接旅行社團體行程費用也很合理。蔡家煌透露,年代的團費約落在新台幣3萬8千元至4萬1千元左右,扣掉星宇航空機票費用1萬5千元,旅客約補2萬3千元-2萬6千元,即可圓一趟富國島夢。若已付全額,當然就找品保申訴會更合適。目前年代旅遊的團3/6、10沒有位了,3/14還有機會報名,若旅客還願意成行,最晚3/4中午12點以前要聯絡鴻毅;據蔡家煌表示,目前願意補差額繼續成行的消費者不到150。蔡家煌重申,此舉是為了讓旅客減少損失,讓已經請好假的旅客有個開心的圓夢之旅,會提升年代旅遊團的品質,舉例來說,原本一團20人分別入住三家不同飯店,鴻毅會再多給三部車,節省旅客的接送時間。蔡家煌透露,今天下午2:30觀光署與品保協會才要來公司了解事情來龍去脈,他說,目前針對鴻毅的處理,觀光署表示認同,會依據情形打一份備忘錄,由於年代旅遊3月份有四團、約300多位旅客前往越南富國島,不過因年代旅遊被觀光署勒令停業,負責人林大鈞將旅客轉交給有40年經營越南的鴻毅旅行社處理後續,讓已報名的旅客得以成行,不過品保協會跳出來駁斥,若鴻毅要全盤接收年代旅遊爛攤子,報名的旅客應不得收取任何費用,直指這根本圖利鴻毅、甩鍋給品保協會。
年代旅遊停業 百名旅客改由「旅行業越南王」接手!補差額速出團
春節期間年代旅遊在越南富國島「丟包旅客」,造成消費者極大不滿,其他尚未出團的旅客更不知所措。對此,台灣品保協會與有「旅行業越南王」之稱的鴻毅旅行社接手,宣布全額付清的旅客扣除機票費用後,補差額即可出團。年代旅遊(美加國際旅行社)發生上百名旅客遭丟包富國島事件,造成國際旅遊糾紛,交通部觀光署也表示年代旅遊對外積欠千萬元,並將其勒令停業3個月。台灣品保協會17日公布已受影響及未出發旅客權益處理方式,初估糾紛款約新台幣2000萬元。面對丟包狀況,深耕越南40年的「旅行業越南王」鴻毅旅行社刻不容緩派出遊覽車接送被丟包的旅客,董事長蔡家煌更表示,全額付清的旅客扣新台幣1萬5000元的機票後,再補團費差額可直接出團,僅付訂金的旅客需補上團費差額,鴻毅給旅客代收轉付收據,旅客可持收據由品保協會協助申請理賠退費,接手年代旅行社留下的爛攤子。蔡家煌強調,旅客務必找有加入品保協會的旅行社,因為有旅約保險,發生狀況時才不會求助無門。為了旅遊業的誠信,品保協會與旅行業者會共同處理,讓客人得到保障。鴻毅旅行社目前接手年代旅遊未出團旅客共有4個團,3月2日有一團富國島旅遊團,尚有40個名額,6日、10日和14日都有年代旅遊遺留下的富國島旅遊團將出團,其餘都已經滿團,有想出遊的旅客可以多加參考。
觀光逆差1.6倍!王國材曝國旅「房價有望降」:不降罵他們 業者喊委屈
國旅房價及品質近年頻受關注,交通部長王國材日前在Yahoo TV《齊有此理》節目中受訪時稱,若國際旅客恢復1200萬人次,填補旅宿業者平日住宿離峰價格,就有理由要求業者降價,更笑稱如果這樣還沒降「我罵他們」。但此說法不只業者喊委屈,2023年觀光逆差更高達1.6倍,顯示台灣缺乏吸引外國遊客的足夠誘因。王國材日前受訪表示,國內房價尖峰、離峰價差很大,高峰的週五至週日房價貴,但離峰的平日很便宜。過去曾跟業者討論此問題,而業者需靠尖峰時段收入填補離峰。王國材認為,國際旅客恢復疫情前水準的1200萬人次,填補離峰缺口,就有理由要求降價,並稱業者也同意這說法,現在要盡快拼國際旅客數量,樂觀預估今年能有1200萬人次、航線恢復9成以上,還笑稱如果業者離峰賺到錢,尖峰時段還賣貴,自己「就會罵他們了」。但攤開數據,國人去年出境旅遊人次約1054萬,入境的國外旅客僅648.7萬,觀光逆差達到1.6倍。靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰表示,國旅價格及交通問題是降低國際旅客來台意願的原因,尤其中南部的交通,讓自由行旅客很難運行。再看去年前10名入境旅客國家,港澳、日本、韓國、美國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、菲律賓以及中國大陸,東南亞就佔了一半,但品保協會發言人李奇嶽指出,台灣缺乏該區域語系導遊,造成東南亞旅客來台人數增幅有限。中華民國旅館商業同業公會全國聯合會理事長洪崇元表示,並非所有旅館都是高價位,費用會受設施、服務、建築成本等因素影響,且每個縣市都有高低不同的房價,強調這是民眾可選擇價格的自由市場。洪崇元表示,目前存在許多「拉高整體房價」的非法特色旅宿,但「政府拿非法旅宿沒辦法」,又當前營運成本攀升、缺工,政府卻不開放移工投入旅宿業,各界要求降價對業者不太公平。且國際旅客自由行已非疫情前的1團住7天,觀光區域也多在北部,「今年畫個1200萬大餅,能不能受惠還不知道」呼籲政府要先讓業者有生意,才有調價空間。
包機資訊不透明頻爆停飛糾紛!旅遊業者盼直接公開 民航局回應了
某航空日前傳出日本的包機臨時取消,其實是有不肖業者打著取得包機的名義銷售,事後未通過交通部民用航空局核准,造成消費糾紛。旅行業品質保障協會指出,包機消費市場越來越大,要業者逐一向民航局確認太不科學,希望推動包機資訊透明化。旅行社若看好某航點的商機,但該航點沒有定期航班時,有些業者會與航空公司合作包機。試行一段時間之後,航空公司觀察市場若覺得成熟,則會將其變成定期航班。但包機是否能成行,在資訊不透明的情況下,下游銷售業者「只能相信」飛機真的會飛。日前發生有業者宣稱與航空公司合作包機飛日本,結果臨時喊卡,其他業者事後才知道該包機根本沒被核准。品保協會祕書長吳美惠表示,現在包機消費市場大,協會希望推動包機資訊透明化,如果有人申請了包機,無論主管機關准或不准,都希望有個管道讓旅行社或消費者查詢。吳美惠稱,若資訊未公開,旅行社要確認資訊,逐一去求證的方式很不科學,倒不如直接公開,例如某航空公司每周有幾班包機、核准日期多長等,不僅有利產業正向發展,若有人亂打包機名義,卻不在公開資訊內,業者也會小心。民航局則回應,由於包機係屬旅行業者與航空公司間雙方合作營運模式,包機核准資訊的提供,將再洽航空公司研議評估。
292旅客遭丟包越南富國島 北檢「懷疑涉詐」主動分他字案調查年代旅遊
在農曆過年連假期間,年代旅遊疑似因積欠接地旅行社款項,結果292名旅客被丟包越南富國島,整起事件傳開後,年代旅遊負責人林大鈞的黑歷史也一件一件被踢爆。而目前由於整起事件影響甚鉅,台北地檢署於19日主動分案,調查其中是否有涉及詐欺等罪刑。根據媒體報導指出,整起事件於大年初三(12日)爆發後,觀光署就啟動調查,發現年代旅遊的財務、業務狀況都十分異常,對外甚至有積欠近千萬的債務,明顯無法提供履約服務、損害旅客權益。為此,觀光署對年代旅遊處分停業3個月,17日又宣布會重罰81萬元,甚至還發文要求年代旅遊(每家國際旅行社)負責人林大鈞繳納積欠的甲種旅行社135萬保證金,更表示如在3月4日前無法補足保證金,將會撤照,屆時林大鈞於5年內不得再經營旅行社。中華民國旅行業品質保障協會也呼籲受害旅客提供證據,品保協會會協助打集體訴訟。而目前北檢也主動分案調查,將全案交由民生專組檢察官以他字案偵辦,會向有關單位調閱資料,全案也會依是否涉及詐欺罪方向進行偵辦。
高雄也有富國島 玩再多次都不怕被丟包!
數百名台灣旅客跟團在春節期間到越南富國島旅遊,沒想到在當地遭當地地陪旅行社丟包,還要當場自費才能繼續行程,不少旅客不願意自費和當地旅行社僵持不下,甚至直接被丟包變自由行,回台後又爆出年代旅行社兩手一攤不願意賠償的狀況,如今就有人發現台灣也有富國島,且保證到場後不會被丟包。數百民眾參加年代旅遊旅行團到越南富國島過年,沒想到竟然在當地被丟包,甚至有許多民眾自費完成旅程,回台後申訴品保協會但如今卻發生年代旅遊不願意賠償的狀況,各種狀況讓受害民眾一肚子氣,未來還可能透過消基會團體訴訟,但就有人發現台灣也有富國島,就位於高雄市澄清湖當中。高雄的富國島位於澄清湖當中,是一座人工內陸島,面積約100平方公尺,1955年11月所建命名為富國島,紀念大陸淪陷後撤往越南富國島之國軍英勇事蹟。過去國軍撤退時,黃杰將軍率領的軍隊,就到了越南富國島,原本希望乘機反攻大陸,但幾次攻打之後都失敗,最後在聯合國的壓力下被逼退,為了紀念這群奮勇的孤軍,所以就在澄清湖做一個富國島。不少網友得知此事後,也紛紛在網路表示「去高雄不怕被丟包」、「南洋櫻正進入花季可以去玩」、「澄清湖一日遊不怕沒導遊」、「去不了越南去高雄也開心」。
年代旅遊稱「沒錢賠償」 負責人林大鈞遭同業大爆黑歷史
年代旅遊負責人林大鈞在農曆新年連假期間,將292名台灣旅客丟包越南富國島,一開始林大鈞還強調會負起責任,之後就兩手一攤,改口稱「沒錢賠償」。而現在有旅遊同業爆料指出,林大鈞在改名前叫做林世龍,早在2011年就積欠台灣多家旅行社同業的費用。而目前除了富國島當地旅行社在追討費用外,其實就連馬爾地夫飯店也在追討積欠費用。根據《ETtoday新聞雲》報導指出,有旅行同業爆料指出,林大鈞過去曾名叫林世龍,在2011年是旅遊誌旅行社負責人,當時就積欠該名同業與另一家業者10多萬元,甚至還有一間旅行社被倒債113萬元。後續該名同業將林世龍告上法院,旅遊誌旅行社也宣布破產。報導中指出,林世龍之後也改名為林大鈞,後續成立云輝國際旅行社繼續到處欠錢,後續又買牌成立美加國際旅行社,又改名成年代旅遊,依舊用老方法四處欠債,而林大鈞如此行徑,許多做東南亞線的旅行社都知道。而根據《三立新聞》報導指出,越南當地WInnER旅行社負責人唐凱也表示,除了她自己被林大鈞積欠款項外,峴港、河內等地的接地旅行社都跳出來指控年代旅遊積欠款項沒給。報導中也提到,台灣觀光署也表示,春節期間一團旅客到馬爾地夫,退房時被飯店追討新台幣188萬元,這才知道林大鈞欠馬爾地夫飯店百萬元的房費,最後是由品保協會溝通,支付1千多美元才離開。
才說財務沒問題…年代旅遊改口:無法賠 觀光署出手「最快今開罰50萬」
年代旅遊(美加國際旅行社)與越南地接社出現款項糾紛,導致292位台灣旅客過年期間被丟包越南富國島,引發軒然大波。年代旅遊負責人林大鈞2度召開記者會,強調公司財務沒問題,但昨(16日)卻發聲明坦承有財務困難,無法對旅客負起賠償責任。對此,觀光署表示最快今天開罰50萬,加上年代旅遊已非品保協會會員,若3月4日前未補繳135萬保證金,將被撤照且5年內不能再經營旅行社。年代旅遊林大鈞曾2度表示,開工後將處理退款,「公司的財務沒問題,會全權負責旅客後續善後處理及損失」,沒想到隨後神隱失聯,今天突然發出聲明,表示母公司美加國際旅行社有限公司因財務困難,無法對旅客負起賠償責任及出團責任,聲明也送至中華民國旅行業品質保障協會。對此,觀光署感到遺憾,針對民眾賠償和退款部分,會由品保協會先受理,將有履約保險可以介入支付,該公司保額有1000萬元,不夠賠的會由品保協會負擔。觀光署痛批,林大鈞表現一副會處理的樣子,如今兩手一攤,將爛帳丟給別人處理,相當不可取,最快今將依《旅行業管理規則》開罰50萬元。另外,由於年代旅遊已非品保會員,今已發函追繳135萬保證金,若3月4日前未繳清,將被撤照,林大鈞5年內不能再經營旅行社。另外,針對年代旅遊丟包10團旅客,包括未辦妥入住飯店、交通接駁、食宿等,觀光署今天再開罰81萬元。
年代旅遊丟包旅客負責人神隱2日 發聲明無法負起賠償責任
專長海島旅遊的旅行社年代旅遊(美加國際旅行社),近日在春節期間數百台灣團客到越南富國島出遊,沒想到卻在當地被丟包,甚至有不少旅客當場要自費才能繼續旅程,如今年代旅遊負責人原先說開工就處理退款,沒想到如今發出聲明,指出因旅行社財務困難,無法對旅客負起賠償責任及出團責任。參加年代旅遊去富國島的旅客多達數百人,其中有近300人遭到當地旅行社丟包,部分旅客選擇自費完成行程,消息傳回台灣也讓品保協會與觀光署介入,15日年代負責人的林大鈞出面表示,開工後將處理退款。沒想到他隨後神隱失聯,今(17)天下午年代旅遊發出聲明,表示母公司美加國際旅行社有限公司因財務困難,無法對旅客負起賠償責任及出團責任,聲明也送至中華民國旅行業品質保障協會。年代旅遊發出聲明,指出無法賠償旅客。(圖/美加國際旅行社提供)據《ETTODAY》報導,WInnER旅行社負責人唐凱16日表示,林大鈞欠他們700萬台幣,至今仍未收到款項,但打電話給對方時,已經找不到人,目前只能與年代旅遊員工聯繫,傳出已經多日聯繫不到人。唐凱表示,在去年7月經友人介紹,才會認識林大鈞,經過這次事件後,才發現對方到處欠款,而且等了好幾年仍未拿到,就連這次另外3家與年代旅遊接觸的地接社也一樣有欠款情形。至於越南政府將開罰一事,唐凱表示並無接獲消息,不曉得媒體消息從哪得知。
年代旅遊無團可出! 各類消費者申請理賠方式一次看
年代旅遊(美加國際旅行社)因與越南地接社出現款項糾紛,導致292位台灣旅客11日過年期間慘遭丟包越南富國島。對此交通部觀光署昨(16日)已勒令年代旅遊即日起暫停經營旅行業業務3個月,但也讓後續約430名已經付清團費的旅客,面臨無團可出的窘境,因此中華民國旅行業品質保障協會(品保協會)昨(16日)傍晚除了宣布將年代旅遊踢出該協會之外,晚間更公布最新受理申請理賠方式,提醒旅客留意。品保協會依據辦事細則第16條、27條規定把年代旅遊逐出品保協會,並強調本公告所列出會旅行社會員有所旅遊糾紛之消費者,「限於本公告日起30日內向本會提出申訴」,逾期不予受理,並將該會員等所繳納之旅遊品質保障金,依本會章程及辦事細則之規定予以處理。此外,觀光署也指出,已經下訂年代旅遊行程的旅客,可依「國外旅遊定型化契約」第12條規定,向該旅行社要求全額退還旅遊費用並賠償違約金,或與年代旅遊約定轉由其他旅行社出團,涉及相關消費爭議部分,觀光署已請品保協會成立專案小組協助。同時,旅客若想申請理賠,可參考品保協會公布的6點說明如下。1、觀光署勒令美加國際旅行社即日起停止經營旅行業務。2、為防止旅客權益受損之情事發生及擴大,並維護交易安全,品保協會經理事會通過,符合本會章程第八條「有重大喪失債信情事尚在繼續中」,即日起將美加國際旅行社公告出會。3、品保協會成立專案小組,30天內受理旅客相關糾紛申訴。請詳品保協會網站上相關表格及說明,網址:https://www.travel.org.tw/4、美加國際旅行社依規定投保新台幣一千萬元之履約保證保險保單(旺旺友聯產物保險公司承保),團體旅遊旅客請填寫「旅行業履約保證保險理賠申請書」並檢附相關單據正本向旺旺友聯產物保險公司申請理賠。5、以信用卡支付旅遊費用之旅客,請另向發卡銀行申請將該筆款項列為爭議款項。6、非團體旅遊之消費者,本會自公告日起30日內受理申訴,請填寫申訴表並檢附相關單據影本以E-MAIL或郵寄提出申訴,本會收件後儘速召開協調會。
台旅客富國島被丟包...觀光署處置慢半拍 拖累整個旅行業
春節向來是出國旅遊最大旺季,今年卻有292名台灣旅客因美加旅行社財務問題在越南富國島被丟包,難得出國的興致被打壞,國人都為其打抱不平,觀光署沒有果斷處理反讓議題持續發酵,直到輿論炸鍋才加速勒令美加停業,使本來就虛弱的旅行業繼續失血。富國島丟包事件不僅台灣媒體重視,還驚動越南旅遊相關單位調查,且明快給出事件時序,雙方何時談合作、約好何時給錢、地接社拿了多少訂金,說明得一清二楚。觀光署並非完全沒有做事,只是與越南相比之下,調查的過程小心翼翼,並以擠牙膏式回應外界質疑,留給社會一種政府沒有作為的印象。連日來,許多旅遊業者都直言美加旅行社的作法離譜,更分析是財務出了問題,觀光署也沒有大動作禁止繼續出團或向旅客示警,才會發生16名旅客昨天到了機場,才得知自己「跟團變成自由行」的誇張情況。觀光署要勒令美加旅行社停業前,其實是要給業者3天的陳述期,15日才會透露調查於下周出爐。但或許是高層終於感受到社會的不耐,將陳述期改為1天,昨日時限一過,立刻勒令停業,品保協會也依慣例同步讓美加出會,盼別繼續失血。旅行業挺過疫情3年困頓,春節放假前又接到赴陸旅遊團再度暫停的噩耗,已是叫苦連天,如今一間旅行社的錯誤拖累到整個行業形象,許多業者私下相當氣憤,加上觀光署未強烈介入、替業者發聲,更使業界感到無助。