行人交安設施條例三讀 專家籲充實人力及時取締
內政部長林右昌表示,16日三讀通過的《行人交通安全設施條例》,分成4大面向,逐年編列預算改善行人交通安全措施,終極目標要讓行人「安心行走」。立法院會16日三讀通過《行人交通安全設施條例》,強制規範中央及地方應訂定行人交通安全推動及改善計畫,且讓地方政府有法源,若查有妨礙行人通行的固定設施,未在期限內改善、拆除者,最高可罰新台幣15萬元。林右昌說明,針對路口設施規劃不良、步行環境未連續、缺少人行道、障礙物阻斷通行及無障礙設施不足等民眾在意的人行問題,在條例中有明確規範及處理原則。未來將優先納入都市計畫區域內一定寬度以上道路,必須規劃人行道。內政部國土署官員指出,條文中也明文要求地方政府應擬訂分年分期建設計畫,報中央主管機關核定後優先進行改善,且每4年至少要檢討一次,加速提升「人行道普及率」。官員攤開條文說明,醫療院所、學校、機關、大眾運輸場站等行人密集場所周邊,將公告指定範圍為「行人友善區」,藉以串聯區域步行動線,並舉辦說明會聽取在地民眾意見及擬訂優先改善措施,也推動包括增設人行道、強化警示及無障礙設施、車輛速限標誌或標線、降速設施等,提供行人妥適安全保護及落實改善工程。官員強調,在既有道路上,如有電信箱、郵筒、消防栓等公用事業設施、設備影響或阻斷行人通行時,地方主管機關必須協調使用人擇定遷移位置,且要求進行改善、遷移或拆除;如果未能在期限內完成改善者,也將依法裁罰。對此,交通學者透過CTWANT呼籲,各項裁罰預期將增加承辦人員工作量,若有所延誤也會遭遇檢舉人挑戰。不妨藉由裁罰的金額,增列約聘僱專責處理人員,以有效及時處理裁罰案件,才能呼應修法美意,盡速剔除人行道阻礙,還給行人友善空間。
時隔10年!大陸再發布資本市場新「國九條」 提出未來5年發展目標
大陸央視新聞12日報導,大陸國務院推出《關於加強監管防範風險推動資本市場高品質發展的若干意見》(《意見》),共9個部分,簡稱資本市場新「國九條」。這是繼2004年、2014年兩個「國九條」之後,又時隔10年,國務院再次專門推出的資本市場指導性文件。新「國九條」分階段提出了未來5年、2035年和本世紀中葉資本市場發展目標,並為此推出系列舉措。第一,增強資本市場內在穩定性,完善風險監測處置機制,著力穩信心、穩預期。其二,既強調大力發展權益類公募基金這個「基本盤」,同時就推動保險資金、社保基金、養老金等長期資金入市分類,作出部署。其三,大幅提升資本市場違法違規成本,完善行政、刑事、民事立體化追責體系。大陸國務院日前印發《意見》指出,要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹中共二十大和二十屆二中全會精神,緊緊圍繞打造安全、規範、透明、開放、有活力、有韌性的資本市場,以強監管、防風險、促高品質發展為主線,更好發揮資本市場功能作用,推進金融強國建設,服務中國式現代化大局。《意見》強調,必須堅持和加強中共領導,確保資本市場始終保持正確的發展方向;必須始終踐行金融為民的理念,更加有效保護投資者特別是中小投資者合法權益;必須全面加強監管、有效防範化解風險,確保監管「長牙帶刺」、有稜有角;必須始終堅持市場化法治化原則,進一步全面深化資本市場改革,統籌好開放和安全;必須牢牢把握高品質發展的主題,更加有力服務國民經濟重點領域和現代化產業體系建設。《意見》要求,要嚴把發行上市准入關,提高主板、創業板上市標準,完善科創板科創屬性評價標準,擴大現場檢查覆蓋面,強化發行上市全鏈條責任,加大發行承銷監管力度,嚴查欺詐發行等違法違規問題。要嚴格上市公司持續監管,構建資本市場防假打假綜合懲防體系,嚴厲打擊各類違規減持,強化上市公司現金分紅監管,推動上市公司提升投資價值。要加大退市監管力度,進一步嚴格強制退市標準,暢通多元退市管道,精準打擊各類違規「保殼」行為,健全退市過程中的投資者賠償救濟機制。要加強證券基金機構監管,強化股東、業務准入管理,積極培育良好的行業文化和投資文化,完善行業薪酬管理制度,堅決糾治不良風氣,推動行業回歸本源、做優做強。要加強對高頻量化等交易監管,嚴肅查處操縱市場惡意做空等違法違規行為,加強戰略性力量儲備和穩定機制建設,將重大經濟或非經濟政策對資本市場的影響納入宏觀政策取向一致性評估,增強資本市場內在穩定性。要大力推動中長期資金入市,大力發展權益類公募基金,優化保險資金權益投資政策環境,完善全國社會保障基金、基本養老保險基金投資政策,鼓勵銀行理財和信託資金積極參與資本市場。要進一步全面深化改革開放,推動股票發行註冊制走深走實,提升對新產業新業態新技術的包容性,促進新質生產力發展,完善多層次資本市場體系,堅持統籌資本市場高水準制度型開放和安全。要加強資本市場法治建設,加大對證券期貨違法犯罪的聯合打擊力度,深化央地、部際協調聯動,打造政治過硬、能力過硬、作風過硬的監管鐵軍,推動形成促進資本市場高品質發展的合力。
初瓦、嚮辣疑食物中毒案暴增34人 王品集團回應了
食安風波連環爆!王品集團旗下韓式料理「初瓦」、和牛麻辣鍋「嚮辣」驚傳疑似食物中毒事件,且有擴大跡象。臺北市衛生局今天(8日)上午10時接獲醫院通報,新增34人至「初瓦台北西門店」及「嚮辣和牛麻辣鍋西門店」用餐後,陸續發生嘔吐、腹瀉症狀,截至目前為止已累計56人。臺北市衛生局持續追蹤民眾食用萬華區「初瓦台北西門店」跟「嚮辣和牛麻辣鍋西門店」供應之餐食後至醫院或診所就醫情形,截至113年4月8日上午10時分別接獲醫院通報25人(新增12人)及31人(新增22人)陸續發生嘔吐、腹瀉症狀並至醫院就醫,多數民眾就醫後即返家休養。臺北市衛生局已於4月6日晚間依食品安全衛生管理法第41條立即命2家業者暫停作業、停止供應餐點,後續業者需提出改善措施且經衛生局審查、複查合格才可復業。臺北市衛生局呼籲為預防食品中毒事件發生,不論外食或自行烹煮,都需特別注意餐飲場所之衛生狀況,避免生食,且食材充分煮熟,迅速食用完畢,並確實遵守「清潔」、「迅速」、「加熱或冷藏」、「避免疏忽」四大原則,以確保食品衛生安全。民眾如發生疑似食品中毒事件,應至醫院就醫,以利醫師判別是否為疑似食品中毒案件通報衛生單位調查,並協助採樣。對此,王品集團稍早發出最新聲明致歉,指「清明連假期間,嚮辣和初瓦捷運西門店的消費者及同仁出現上吐下瀉的病徵,衛生單位到店檢查,發布環境改善通知單。王品集團對這一切表達最誠摯的歉意。早前我們曾經提出可能的汙染源,這個推論至今還沒有明確的科學證據支持,我們將深刻反省錯誤,因為,無論汙染源究竟是什麼,都讓我們的同仁,及相信王品集團的消費者受到傷害,我們感到歉疚和自責,我們沒有任何理由推諉責任。」王品強調,此次事件顯示集團在衛生管理仍有不足,應該戒慎恐懼、實事求是地確保消費者用餐環境安全,「感謝衛生單位、媒體和消費者指出我們工作上的缺失,王品集團將承擔應有責任,王品集團將以當責的態度、具體行動展現誠信,以贏回消費者的信任。我們也歡迎衛生單位、媒體朋友和消費者持續監督我們的改善行動。再一次,誠摯的表達歉意,王品集團感謝大家的關心與監督。」
頻繁造訪地方為大選布局?林右昌:是替地方解決問題
立法院內政委員會27日邀請內政部長林右昌等人列席審查「行人交通安全設施條例草案」,會前媒體提及其近日先後造訪雙北市政府,引起外界關注是否為了大選布局;對此,林右昌回應,最近不僅去雙北市,還走訪台中、高雄等地,與市長的會面非常愉快,「不要認為部會首長到哪個縣市就說是選舉布局」。林右昌近期先後拜會雙北市政府,外界解讀是為了大選佈局,他解釋,最近不只到台北、新北,也有到訪高雄、台中等地,「不能因為部會首長造訪某地就認為是在進行選舉布局」。他說,去台北市是為了協助解決社子島的發展議題,除須兼顧地方需求和歷史管理外,還有協助改善社子島居民的生活和居住環境。林右昌也提到,新北市正積極進行多項重劃和開發案,他最近與新北市長侯友宜就蘆南、蘆北的重劃案進行面對面的會商和討論。他認為,部會首長與縣市長進行直接溝通有助於解決業務上的問題,並表示與兩位市長的會面非常愉快,也化解過去的誤會,當面解決問題,兩位市長都這樣認為很有效率。此外,針對行人交通安全設施條例,林右昌表示,在工程方面將訂立相關規範,希望藉由該法案的實施,能夠改善行人的交通環境,包括行人通行安全設施退縮、人行道擴建以及交通號誌設置等。此外,地方政府的權責也給予要求,他強調,這是一項非常重要的法案,期盼立委能夠全力支持。
海光宮再贈北市消防2大型水箱消防車 有助提升社子島救災量能
財團法人台北市海光宮慈善基金會暨台北市葫蘆堵福德文化慈善協會於3月7日捐贈大型水箱消防車2輛予台北市政府消防局社子分隊及福安分隊使用,捐贈典禮在海光宮慈善基金會舉行,並由北市消防局局長莫懷祖代表接受捐贈。消防局指出,海光宮慈善基金會及蘆堵福德文化慈善協會熱心公益,秉持回饋社會之精神已於110年聯合捐贈小型水箱消防車1輛,有鑑於社子及社子島地區有許多水源缺乏地區,為讓救災車輛初期能有足夠水源能進行初期滅火,此次特地捐贈大型水箱消防車2輛提供消防局使用,造福社會大眾,莫懷祖局長特別代表市民表達衷心的感謝。本次捐贈大型水箱消防車配有3,000公升水箱水量及各式搶救裝備器材,使人員能夠在第一時間有足夠水量能進行初期火災搶救及人命救助等工作,並待後續車輛中繼滅火,是執行防災救災的重要運輸工具。財團法人臺北市海光宮慈善基金會及臺北市葫蘆堵福德文化慈善協會熱心協助消防工作的善行,將提升消防局的救災能力,並提供市民更安全的保障。
超奇葩斑馬線!過馬路得比「跨欄穿牆」障礙賽 網嘆:我太難了
台灣的交通亂象層出不窮,更被外媒稱為「行人地獄」。而近日有民眾曬出桃園市中壢區的一處路口,終點竟然是水泥護欄,不僅如此,用路人跨欄後,還會被高架橋墩擋住了去路。照片一出,便引起大票網友撻伐,留言怒批「我太難了!上帝給你一條路走,一定也會給你一道高牆」。原PO於3日在臉書社團「路上觀察學院」分享桃園中壢區一處行人穿越道的照片,可看到斑馬線的盡頭竟是黑黃相間的水泥護欄,不僅如此,就算跨欄,用路人還會被巨大的高架橋墩擋住去路,要過馬路就只能往一旁繞向路口中央。對此,原PO不僅感嘆「行人該如何是好?」網友則紛紛撻伐「過個馬路還要會50M障礙,厲害了我的國」、「有種運動叫做跑酷」、「跨欄比賽」、「全民練跨欄啊!讓行人運動一下市府美意」。桃園市政府交通局則回應,此路段為省道,已通知交通部公路局中壢工務段協助改善。另外,為維護行人用路權益,桃園市政府去年已執行人本友善135計畫後,今年再升級為「人本友善168」,包含100處行穿線改善、60處標線型人行道設置及改善及80處截角綠鋪規劃,全力改善行人通行環境。
兩性薪資差距停滯 女性「要多工作54天」薪水才能追平男性
根據主計總處及勞動部調查,女性2023年平均時薪為318元、男性為373元,兩性薪資差距為14.7%,換算女性需較男性多工作54天才能達到與男性相同的全年薪資。婦女團體表示,勞動部除公布同酬日外,沒有其他積極政策措施,應引入國外的「薪資透明化」、「行業及職業性別薪資差距統計」等做法,讓國內女性有公平的就業待遇。依調查指出,2019年至2023年間兩性名目薪資差距分別為14.9%、14.8%、15.8%、15.8%及14.7%,勞動部表示,兩性薪資近年呈現拉近趨勢,疫情影響較大的2021至2022年,雖有短暫偏離,2023年再次回到原來的下降軌道。2023年主要受到女性占比較高的內需服務業人力需求回升影響,導致女性時薪增幅高於男性,讓兩性平均時薪差距縮小至14.7%,逐漸回到疫情前水準。勞動部勞動條件及就業平等司副司長王金蓉說,依法規定,雇主不得因性別而對勞工有差別待遇,如有違反可處30萬至150萬元罰鍰,為落實規定,近年除了加強宣導外,也推出同工同酬檢核表協助事業單位自我檢視,也將透過跨部會機制改善行業間性別隔離問題。「台灣在OECD國家中的性別薪資差距越來越往後退」,婦女新知祕書長覃玉蓉說,相較於歐盟主要各國設定縮減性別間薪資差距政策目標,台灣的政策除了公布同酬日外沒有其他措施,且前幾年同酬日數據惡化,勞動部稱是疫情衝擊所致,但歐盟衝擊更嚴重,數據卻未有明顯改變,代表有無積極政策才是關鍵,台灣應引入國外的「薪資透明化」、「行業及職業性別薪資差距統計」等措施外,也應透過教育或職訓讓更多女性進入如半導體等行業。
賈永婕疫情期募4千萬如今僅剩一成 家庭群組轉貼「虎媽」新聞小孩反應曝
日前有一對在校成績優秀的小兄妹每天卻只睡6.5小時,「虎媽」的教育方式引發社會熱議;家有三個小孩的賈永婕22日提及自己看到這條新聞,隨即轉貼在她的「Drama一家」家庭群組,還說:「媽媽錯了!我不該從小就每天吼你們、叫你們早一點睡覺!」小孩都回她「翻白眼」的圖。她坦言自己就算想當虎媽也根本無法做到那個地步,也不認為如果她替小孩安排這些行程,小孩就會乖乖聽話去完成,連她老公王兆杰都在看到小孩家教的費用後忍不住說:「我覺得我應該花錢投資自己!」一家子都相當搞笑。賈永婕其實也曾讓自己的3個小孩從小學音樂才藝,大女兒安安學大提琴,練到國二時就認知到自己不是這塊料;二女兒小羽學小提琴,小五時參加成果發表會,老公王兆杰看完就拜託她不要再讓女兒學了,老三弟弟也是學鋼琴好幾年,「程度一直只有比〈小蜜蜂〉好一點」,反而王兆杰找了陳子鴻老師學唱歌,在音樂方面似乎是全家裡最有天分的,50歲生日時還曾舉辦音樂會,音樂才子好友陶喆更製作一首MV送他當生日禮物,賈永婕也笑說:「我老公唱歌真的滿好聽的。」賈永婕在疫情期間曾為各醫院送便當、募款捐贈救命機器,讓各界紛紛參與善行,她也被封為「防疫女神」,成立社團法人台灣永婕美少女慈善協會,第一年就募款達4300萬,2023年5月起,慈善協會開始執行2023偏鄉兒少心靈救助計畫,但她透露8個月下來募款目標卻只有上年度10分之1、約400多萬,距離700萬的目標還有一大段距離。賈永婕表示:「相較於其他慈善團體捐贈物資、金額是可以被量化、有數字可依循,目前台灣永婕美少女慈善協會進行中針對偏鄉兒少心靈救助就不是那麼容易,也很難講得清楚,目前團隊有5、6個專業老師,除了心靈救助陪伴必須長期進行、不能陪一下就說不做了,而且為了避免小孩曝光身分、可能會被貼標籤而受傷等問題,沒辦法以真實的例子去打動人心捐款,一路做下來真的很不容易,但既然做了,就認真做下去,不能中途放棄。」
日本人行道「這設計」被讚安全 網揭:台灣全拆光了
台灣行人交通事故頻傳,改善行人路權也成為許多民眾的討論焦點。近日一名網友就發文表示,日本不少地方都會在人行道加設圍欄,減少車輛違規臨停等問題,對此原PO好奇詢問「台灣好像幾乎沒看過這種設計?」結果此文一出,引起熱烈討論,還釣出資深網友留言解釋,其實80、90年代時,台北街頭也有很多圍欄,不過目的是為了「阻擋行人任意穿越馬路」。原PO近日在PTT八卦板上發文分享,自己觀察日本的街道後發現,許多日本人行道都會加設圍欄,原PO認為,加裝圍欄成本並不高,還可以減少車輛違規臨停問題,好奇詢問「在台灣好像幾乎沒看過這種設計?有人知道為什麼台灣不加做人行道圍欄嗎?」文章曝光後引起熱議,許多網友紛紛留言表示「台灣會變成停在車道上」、「連標線都沒畫好的國度,護欄?」、「不能違停會很不方便」、「台灣的玩法應該會有店家自己開洞」、「你看哪個縣市民眾願意,不跟你拼命」、「台灣就不管行人的啊」、「這樣我要怎麼上下車,蛤?」、「台灣交通就這麼神奇,有效的不會做,不然就是一下就被罵到縮回去」。不過也有網友回憶「80年代高雄有過,都拆光光了」、「以前羅斯福路很多,還會立請勿攀爬欄杆的警告牌」、「印象以前有,現在都沒看到了」、「以前都有,後來因為很多車禍變成穿心箭就拆光了」。另外還有資深網友留言解釋,其實看很多80、90年代的老國片,可以發現台北街頭有許多這類的圍欄,主要的目的不是防止違停,而是防止行人任意穿越車道過馬路,只是後來「這種人行道圍欄大量被拆除,很多有人行天橋與地下道的十字路口也拆除圍欄,畫上斑馬線,久而久之天橋與地下道就沒有人走了,然後拆除天橋」。
暖心家具行1/不捨老婦遭拋棄睡在垃圾堆 他成聖誕老公公護清貧好眠
在農曆春節前,許多社福團體忙著募集年菜和物資,想讓弱勢族群豐足過好年,新北市新莊區「東優二手家具行」老闆則期盼他們還能「睡好」,長年來愛心捐贈床墊、床板或櫃子桌椅等家具用品,甚至還遠至嘉義深山贈送物質給當地的隔代教養家庭,也曾「贊助」被兒女拋棄的阿嬤所需家具,想透過自己微薄的力量在寒冬中為弱勢帶來溫暖。1月13日下午,記者造訪吳老闆(56歲)的家具行,當天客人一波又一波的來,他一邊忙著接待客人,一邊惦記要送出去的床墊床板,思量著老人家喜歡較硬的床墊,根據弱勢民眾的需求細心挑選最適合的家具。「我們也是苦過來的人,就想說能幫一點是一點。」吳老闆表示,他早年跟著父親經商,十多年前因產業類型轉換而決定變更跑道,帶著妻兒從台南到台北經營清潔公司,還曾開過家具行與網路公司,生意幾度大起大落,最落魄時身上甚至僅剩9元,所幸在親友支持下度過難關,也因此決定為弱勢作出貢獻。吳老闆說,起初是看到社福團體和行善協會的募捐貼文,他自覺行有餘力而慷慨解囊,許多單位時常向他求助,久而久之逐漸熟識,並加入慈善團體開始捐贈物資。他7、8年間送出數百套家具,也數次跟著志工訪視受贈家庭,最遠到阿里山深山的觸口村送米麵糧油,看著孩童拿到禮物時欣喜不已的模樣,他的內心十分感動。「我有看過阿嬤被兒女拋棄的,床都睡塌了也沒能力換,心真的很酸。」吳老闆說,市區也有許多弱勢民眾藏在各個角落,他曾到三重市區關心獨居老婦人,老太太因生活難以自理,家中環境雜亂不堪,家具用到幾乎散架,他見狀立刻協助更換,為老婦人重新打造溫暖的家。許多弱勢家庭因無力支付更換床墊的費用,總是將床墊睡到塌陷,吳老闆則慷慨解囊致贈。(圖/翻攝慈善公益總部臉書)長期與吳老闆合作的「慈善公益平台」負責人李山河表示,吳老闆熱心大方,對於弱勢家庭更有一份發自肺腑的心疼,聽聞有需要往往是義不容辭、親力親為,盡他所能地付出,更會細心挑選適合受贈者的禮物,十分感謝吳老闆的慷慨,也期待能有更多人加入行善行列,一起為社會盡一份心力。而吳老闆起初對於清貧民眾的困境總是盡己所能地幫忙,但後來他發現許多人並非真的走投無路,而是知道自己有在做善事才來當「伸手牌」,也曾遇過自己旗下員工假扮弱勢請慈善團體代募款,讓他在行善的同時也不得不考慮人性的貪婪。「他說自己很可憐,一份薪水要養4個小孩,但我知道實情根本不是這樣。」吳老闆說,該名前員工在加班後每月薪水可達6、7萬元,其同居人負責在家照顧孩子,但一家人生活不如外界想像的拮据,夏天時電費甚至可達3、4萬元,卻在慈善團體的包裝下營造出「堅忍小夫妻」形象,善款在一夜之間達到幾十萬元。在目睹此情況後,吳老闆決定「善良必須有點鋒芒」,開始要求受助者透過社工或社福團體聯絡以確認其真實狀況,也從原本的捐錢改為捐贈物資為大宗,有善心民眾被其理念感動,將自家家具交給他轉贈,他則會視情況捐贈家具,或是將家具售出後,以部分款項拿來購買物資,讓資源達到最大化的運用。「辛苦人真的很多,有能力就會繼續做下去。」吳老闆提到,他除了自己行善幫忙弱勢外,也會邀約朋友們共襄盛舉,其隔壁的燈具行就曾贊助弱勢學子課後補習的燈具裝設,熟識的檳榔攤也跟隨其腳步開始捐贈物資,期望能有越來越多好心人加入,將愛的力量照進社會角落,在寒冬中為弱勢帶來溫暖。吳老闆的妻子對於他的善行十分支持,常會幫忙尋找性價比高的物資捐贈,讓資源最大化運用。(圖/李宗明攝)
避免干擾課堂!英教育部將祭出「學生手機禁令」 就連課間、午餐時間都不准
為了使得課堂不被手機干擾,英國教育大臣吉莉安(Gillian Keegan)發布了新的指南,表示未來將全面禁止學生在校園使用手機,包括上課、課間休息和午餐時間等等,更有校方已經超前部署,鼓勵教職人員在懷疑學童持有違禁物品時搜查其書包,以免讓學習時間有所損失。根據英媒《每日電訊報》(The Telegraph)、《衛報》(The Guardian)等報導,英國教育部早在去年10月就提出,支持學校禁止學生使用智慧型手機,因有證據顯示,使用手機與成績的下降有關,過多的螢幕使用時間更會對學童的健康造成負面影響,但當時並無太多學校嚴格執行禁令。 而英國教育部最近又發布了最新指南,明文寫出校方該如何實施手機禁令,包括直接禁止攜帶手機到校、在門口交出手機、全天把手機放在儲物櫃中等等,或者開放學生將手機帶在身邊,但使用時將被沒收。吉莉安更指出,「學校是孩子學習的地方,手機會在課堂上造成不必要的干擾,消除手機可以減少干擾並改善行為,讓教師能夠專注在教學上」。報導指出,據官方數據顯示,有29%的中學生坦承,他們曾在不該使用手機的情況下使用了手機,而這個現象也使得英國、法國、義大利等國家開始思考關於手機的相關禁止措施。英國教育部行為中心計畫顧問湯姆(Tom Bennett)也直言,「我們越來越深刻認識到手機對兒童的社交和教育發展可能造成損害,該指南將讓所有人知道什麼是不利於孩子的」。不過,針對這項計畫,有不少學校和大學領導協會認為,新指南並不會產生任何明顯效果,協會的秘書長傑夫(Geoff Barton)更表示,孩子們通常在非校內時間使用手機,早已有學校祭出了上課時間的禁令與罰則,「如果政府集中精力整頓那些兒童能夠訪問之不良、極端內容的線上平台,情況反而會好得多」。
青創協會贈北市消防200組救生毯 提升北市救災量能
台灣青創聯合協會及台北市青年工作委員會因體認北市消防局致力於提升防救災能力,2月7日假臺北市政府消防局舉辦捐贈救生毯200組儀式,由臺北市政府消防局許志敏副局長代表受贈。台灣青創聯合協會及台北市青年工作委員會平時即熱心公益不遺餘力,這次秉持著回饋社會的精神,特別捐贈臺北市政府消防局200組救生毯,許副局長除代表臺北市民表達衷心的感謝之外,許副局長亦表示本次捐贈救生毯將可提供救災現傷病患應急保暖使用,大幅減低傷病患失溫之機率性;另因救生毯體積小、易於攜帶,可於本市搜救隊出勤救災時攜帶,提供災區現場受困者保暖使用。「政府預算有限,民間力量無窮」,台灣青創聯合協會及台北市青年工作委員會此次熱心公益協助消防工作之善行,將可提升臺北市執行各類災害時的救援能力及消防救災安全,臺北市亦將秉持取之於社會、用之於社會的精神,持續精進與突破,守護每位臺北市民,建構一個安心、放心的臺北城。
「樂心鞋力,踏進基隆」~基隆市府攜手新北市樂心關懷協會及金馬影后,讓基隆弱勢兒少換穿新鞋過好年
迎接新年~穿新衣,買新鞋,可能只是大部分市民生活的一部份,但對許多弱勢兒少而言,因為家庭經濟窘困,或因家庭功能不彰而離家安置的孩子們,在現今物價高漲的社會中,可能在日常生活連基本的吃、住都捉襟見肘,對於「穿新鞋,迎新年」的春節傳統更是天方夜譚!金馬獎影后,國民阿嬤陳淑芳。(圖片提供/基隆市政府)為使弱勢兒少也能穿上自己喜愛的新鞋,新北市樂心關懷協會長年與其他縣市進行鞋品捐贈活動,今年特別額外與基隆市政府合作,在今(1/30)日下午3時由新北市樂心關懷協會理事長黃世和率領理、監事團隊以及金馬獎影后~國民阿嬤陳淑芳來到亞洲最有愛的城市,並由理事長代表致贈基隆市政府200張面額1000元的「鞋全家福」鞋品兌換券,總市值新台幣二十萬元整,並由副市長邱佩琳代表市府受贈及致頒感謝狀。邱副市長佩琳。(圖片提供/基隆市政府)邱佩琳副市長表示,新北市樂心關懷協會長期熱心公益,關懷弱勢,本次捐贈不只照顧我們基隆弱勢孩子們的腳,更是用善行溫暖每一位孩子的心,展現社會的善與愛。孩們得知可以在年前購置自己喜歡的鞋子都非常期待及興奮,也再次感謝新北市樂心關懷協會及國民阿嬤陳淑芳貼心準備的鞋券,讓孩子有選擇的權力,穿上新鞋踏出自信,走出屬於自己的希望道路,在未來繼續傳承善的力量,為社會帶來更多的愛與溫暖。為打造基隆成為亞洲最有愛的城市,基隆市政府社會處將更積極拓展各項社會福利資源,媒合社會企業及民間團體,透過共同合作模式,將資源發揮最大效益,並以創新思維,發展社會福利服務,實現幸福生活就在基隆。
交通事故居高不下 中市調解案車禍賠償超過9成
台中市各區公所皆設有調解委員會,民進黨中市議員陳俞融指出,2022台中市調解受理件數為2萬907件,成立件數為1萬9851件,成立率高達94.94%,但其中車禍損害賠償及車禍傷害事件調解占了超過9成,顯示台中交通事故居高不下。交通局長葉昭甫則表示,市府持續優化交通軟硬體設施,努力改善行人交通環境。陳俞融說,2022年台中市調解案件統計中,光是交通車禍事故傷害或損害賠償案件,就占9成,去年調解案件統計有2萬3438件,其中屬交通車禍事故的傷害或損害賠償案件更達2萬1774件,占92.9%,申請調解數及車禍案件占比不減反增,代表台中車禍仍多,市府無法改善事故上升趨勢。陳俞融強調,市府未做好交通工程規畫,讓交通事故數據持續上升,不僅讓民眾還要額外耗費時間前往調解,也變相增加基層公務人員工作量,交通數據顯示,台中市去年1到10月交通事故件數達5萬8885件,較去年同期,增加了2萬4087件,市府應更積極改善交通安全。陳俞融建議,除了現有道安會報、易肇事地點會勘以外,也應參考其他縣市做法,如高雄市推動打造「完全街道」,目前已成為六都中交通事故總件數降幅最高城市,台中市對於交通安全不能再原地踏步。交通局長葉昭甫則表示,市府目前已完成設置行人庇護島210處、退縮行穿線133處、標線型人行道153條、綠斑馬676處、行人號誌1999處、行穿線照明燈20處及130處行人專用時相及325處行人早開,會持續以減少交通事故死亡人數為目標。葉昭甫指出,市府透過推動多項交通安全改善措施,盼降低事故死亡人數,包含大一新生機車安駕特訓班、靜城專案、行人正義大執法、客運業駕駛人路口停讓行人安全、無號誌路口智慧路標、行穿線照明燈及酒駕累犯生命禮儀課程講習等。
最良心候選人落敗喊「20萬保證金全捐」遭選委會打臉 本人回應了
2024總統暨立委大選昨(13日)落幕,其中屏東縣立委第一選區由民進黨立委鍾佳濱勝出,順利奪下3連霸,而無黨籍候選人蔣月惠儘管落敗,卻承諾會將20萬參選保證金全數捐出。不過,屏東縣選委會表示,保證金退回的標準是依據選舉人數計算,蔣月惠未達標準。對此,蔣月惠本人回應了。被封為「最良心議員」的屏東縣議員蔣月惠挑戰立委大位,以2萬5270票、11.25%的得票率位居第3。選舉結果出爐後,蔣月惠在臉書發文,「蔣月惠零成本選立委得2萬5270票(11.3%)依選委會10%可退回20萬保證金、全數捐羅騰園殘障基金」,並喊話準備再戰2026的縣議員選舉。不過,屏東縣選委會表示,退回保證金的標準必須依據選舉人數來計算,這次的選舉人數為31萬9941,最少須得到3萬1994票才能退回保證金,蔣月惠僅獲2萬5270票,按照規定應沒收選舉保證金;至於選票補助款,則須達到3萬6241票,蔣月惠同樣未達標準,所以也沒有補助。對此,蔣月惠今(14日)在臉書回應,「如果依屏北總投票人數有31萬要得10%的票、才能夠退回保證金、這是不合邏輯、應該依投票率計算才算正道、若今投票率只二成、所有候選人保證金都要被沒收、我得投票率11.3%超過10%應退回20萬保證金、若選委會不退回、我會去丟環保雞蛋抗議」。據了解,蔣月惠長年關心身心障礙兒童與弱勢族群,是屏東縣基督教羅騰園肢體殘障協會創會理事長,2018年抵擋縣府拆除民宅,在過程中咬傷執勤女警引發爭議。後因自由台灣黨政策部主任溫朗東撰文揭露蔣月惠長期服務身心障礙兒童的善行,並質疑縣府拆除民宅的正當性,使得蔣月惠的網路評論一夜之間翻盤、由黑轉紅。(圖/翻攝自蔣月惠臉書)