春日賞花前線4/飛日韓、北美華盛頓追櫻 首爾機票最低7,500元起
相信有不少人都想趁著百花盛放的春季前往國外旅遊,無論是卡位3月中下旬起跑的日韓櫻花季,或是搭乘長程線前往北美賞櫻、到荷蘭或土耳其打卡鬱金香花海美景,都是不錯選擇。旅遊體驗平台KKday站上即日起推出「走花路趣旅行」優惠,集結全球超過150支賞櫻熱門體驗、經典一日遊商品,即日起凡購買海外商品不限金額,新會員享8折、老朋友享95折優惠,包含富士山芝櫻祭、目黑川賞櫻遊船、伊豆櫻花之里、釜山鎮海櫻花節、荷蘭庫肯霍夫花園等一日遊體驗,可以輕鬆出發、盡情體驗!像日本是不少台灣旅客的追櫻首選,從3月下旬起九州、關西、關東、北海道、東北等地櫻花將陸續盛開,KKday今年主打更多元的賞櫻行程,親子族群可選擇「伊豆賞櫻採果一日遊」、「富士賞櫻採果一日遊」,售價2,280元起,除了可欣賞經典櫻花景色外,還能體驗採草莓樂趣!若想欣賞不同的櫻花風貌,則可選擇「目黑川賞櫻船體驗」、「嵐山保津川遊船體驗」,從不同視角賞櫻,或可至京都二条城「NAKED櫻花祭」欣賞浪漫夜櫻光雕;另外同步推出一日賞花行程,包含「阪神賞花一日遊」、「關西賞櫻一日遊」、「關東近郊賞櫻一日遊」、「北海道富良野一日遊」,售價1,860元起,可於一天內至各賞櫻勝地,觀賞粉蝶花、芝櫻、鬱金香、風信子等不同花卉,並搭配燒肉吃到飽、水上巴士賞櫻船、Outlet逛街等多樣行程!KKday推出海外賞櫻優惠機票,大阪5日11,888元起、東京5日13,300元起,圖為富士芝櫻祭。韓國最大的櫻花節慶典「鎮海軍港節」。另外韓國賞櫻也是小資族熱門選擇,釜山、大邱、濟州、首爾等地將自3月下旬起展開花期,尤其韓國最大的櫻花節慶典「鎮海軍港節」更不能錯過!KKday的「釜山鎮海賞櫻一日遊」推出日櫻、夜櫻行程,售價1,525元起;首爾近郊則有多元賞櫻一日遊,帶你前往全羅道、忠清道、京畿道、南怡島等地追櫻,同步搭配江村鐵道自行車、採草莓、羊駝世界等不同的特色體驗,一天之內玩好玩滿!KKday也針對日韓熱門賞櫻地如東京、大阪、京都、首爾等地,推出機加酒及機票下殺優惠,主打首爾5日來回機票最低價只要7,500元起,可選擇於桃園、台中、高雄出發;日本則有東京5日來回機票加贈一晚市區住宿,每人只要13,300元起;以及大阪5日來回機票,再加贈南海電鐵機場快線單程票,每人11,888元起,若搭配日本環球影城門票,每人14,888元起;同步還有東京5日機加酒自由行、京都5日機加酒自由行,每人16,788元起,機位有限!趁著華盛頓櫻花節可至潮汐湖欣賞櫻花美景。土耳其伊斯坦堡鬱金香一日遊。若想避開人潮賞櫻也可考慮前往北美,KKday針對將於3月下旬起跑的「華盛頓櫻花節」,推出「華盛頓特區賞櫻一日遊」,可探訪城市著名景點、造訪以絕美櫻花樹聞名的潮汐湖;另外每年3月中旬,在荷蘭到處也能見到色彩絢麗的鬱金香花海,KKday對此推出了「荷蘭庫肯霍夫花園」一日遊、半日遊、門票與專車接送等商品,售價1,690元起;同步還有「土耳其伊斯坦堡鬱金香一日遊」,可前往賞花熱點居爾哈內公園、埃米爾安公園,欣賞繁花勝景,詳情可上活動網頁(https://reurl.cc/4jGgMD)查詢。
捷運超便利服務一堆人不知道 日本作家曝沒錢搭車有救了
許多人都有出門臨時沒有錢搭車的經驗,一名台灣女婿也是作家的日本人,就分享近期他的朋友搭捷運沒有帶錢包,到服務處求助時,竟然可以借錢搭車,讓不少台灣民眾都相當驚訝,而他也表示日本派出所也有借錢的服務,但不知道車站有沒有類似服務。一名叫吉岡桃太郎的在台日本籍作家,近日分享他有個日本朋友忘了帶錢包出門,在捷運站搭車時發現沒有帶到遊悠卡,悠遊卡放在錢包裡,他原本想說這麼糊塗的人,很多人可能覺得「應該回去拿銭包」吧,結果臺北捷運竟然有「借錢搭捷運」的服務。先確認身分後,填寫「旅客欠費處理單」,捷運公司借給旅客單程票的錢,之後到任何捷運還錢即可。他也分享日本是有派出所借錢的服務,但不知道車站有沒有類似服務。消息一出讓不少網友都相當驚訝,原來還有這樣便捷的服務,「這樣以後遇到借錢湊車資搭捷運的阿北就可以堵他的嘴了」、「所以遇到捷運要錢搭車的,請他去問服務員!」、「警察局也可以借,但是要還」、「台鐵也有這種服務」。
上KKday搶0元香港來回機票 桃園捷運╳易飛網╳北捷首創「機票+捷運」交通聯票
如果習慣提早規劃海外旅遊,已經打算趁接連而來的中秋、雙十連假出國度假的朋友,最近可以開始卡位了!旅遊電商平台KKday看準連假商機,即日起推出日本沖繩、韓國首爾的早鳥優惠機票,包括主打沖繩5日來回機票贈送第一晚住宿,每人10,999元起,出發日期可選擇9/28、9/29、10/1等日期;另推出首爾4日來回機票,9/28、9/29出發,每人只要8,500元起,10/6出發每人10,999元起,另也有東京、大阪、曼谷、長灘島等地的機加酒選擇,售價16,999元起。另將於8/2傍晚、8/9早上限時在平台推出0元香港來回機票開搶活動,快準備拚手速!KKday針對連假同步推東京5日機票贈富士山一日遊、大阪4日贈第一晚住宿。(圖/KKday提供)KKday開賣東京哈利波特影城門票,獨家釋出8月份票源,每人入園1,553元起。(圖/東京華納兄弟哈利波特影城提供)即日起KKday與大灣區航空攜手推出香港來回機票免費送三重優惠(https://reurl.cc/11a2ym),第一重:凡於即日起至8/14訂單消費金額達20,000元以上,且購買之產品出發日期在8/31前,就可獲得台北-香港來回機票乙張;第二重:同步於活動期間使用APP下單,就有機會抽中台北-香港來回機票;第三重:8/2下午18:00、8/9上午10:00,限量開賣0元台北-香港來回機票,贈禮名額有限,要搶要快!另KKday已開賣「東京華納兄弟哈利波特影城」門票與交通套票,門票搭配東京地下鐵24小時套票,售價1,553元起,並獨家釋出8月份票源,也將陸續推出門票搭配往返接駁巴士專案,要朝聖魔法世界的麻瓜千萬別錯過!「樂高樂園接駁巴士+門票」可於首爾市區出發直達樂園。(圖/KKday提供)而KKday站上最熱門的一日遊行程,主打日本「富士山一日遊」,可走訪富士山五合目、忍野八海、河口湖、富士全景纜車,售價2,636元起;另有「京都天橋立一日遊」,除了觀賞日本三大美景之一的天橋立外,還可體驗伊根灣遊船餵海鷗的樂趣,售價1,768元起;以及「沖繩中北部一日遊」,可前往美麗海水族館、古宇利島、萬座毛、美國村,售價1,728元起;韓國首爾則推出「樂高樂園接駁巴士+門票」,可於首爾市區出發直達樂園,去程可以養精蓄銳、回程能緩解疲勞,讓大人小孩都玩得盡興,每人售價2,217元起。華信航空營業部協理林弘基(左起)、臺北大眾捷運總經理黃清信、桃園大眾捷運總經理莊英震、易飛網國際旅行社董事長周昀生、中華航空台灣地區行銷協理陳雅妮、台灣虎航商務長許致遠。(圖/易飛網提供)另外看準疫後國內外旅遊需求急遽增加,桃園機場捷運線為出入境旅客的首選交通工具,桃園大眾捷運攜手易飛網國際旅行社,在桃園機場捷運A1台北車站設立「桃北捷╳易飛網 航空聯票櫃檯」,串聯中華航空及台灣虎航等航空公司,重磅推出獨家「航空聯票」,以及與台北大眾捷運聯手推出「機捷北捷聯票」系列商品組合,打造一站式旅遊體驗。旅人可預先於網路平台下訂此航空聯票櫃檯獨家系列商品,在選擇航班同時,也能一併預訂交通票券,成功簡化繁瑣的規劃流程,並在旅程啟程時先至櫃檯領取商品,且可同時於A1站辦理預辦登機、搭乘機捷前往機場。「桃北捷X易飛網 航空聯票櫃檯」已正式啟用。(圖/易飛網提供)獨家商品包括「航空聯票」、「航空假期聯票」及「機捷北捷聯票」(外籍人士專用),其中「航空聯票」串聯中華航空推出「華航易起飛航空聯票」,即日起至8/31櫃檯購買中華航空桃園機場(TPE)出發不限航點來回機票含機捷單程票1張,最低4,900元起,再贈送網卡1張;串聯台灣虎航推出的「航空聯票」則囊括日本九州佐賀、東京、大阪、菲律賓長灘島及巴拉望等航點,含來回機票及機捷單程票1張,僅8,999元起;「航空假期聯票」泰國曼谷5日、日本大阪5日及東京5日自由行,來回機票加酒店加機捷單程票1張,12,900元起;「機捷北捷聯票」含機捷來回票及北捷48或72小時不限次數搭乘聯票,還可選擇伴手禮兌換券組合,另可搭配華信航空國内機票或華信假期,3,999元起,提供外籍旅客高效、省時的旅遊選項。歡慶航空聯票櫃檯啟用,易飛網也將舉辦「搭機捷一路發」限量搶購活動,旅客有機會以最低1,888元起的價格購入長灘島及巴拉望航空聯票,日本九州佐賀、東京及大阪航空聯票搶購價最低只要6,888元起,活動將於8/3中午12時整於櫃檯現場開賣(搶購為未稅價),若沒有搶到屬意的旅遊目的地商品,易飛網再加碼祭出「萬元大禮包」免費送給現場民眾,禮包內含多個熱門旅遊國家優惠券,歐美、杜拜、馬爾地夫、日韓及東南亞等團體旅遊最高折3,000元,自由行最高折1,000元以及國旅最高折500元。
夏季high玩香港 3天自由行7,888元起 週末出發加碼送演唱會門票
暑假出遊熱潮即將到來,香港準備了一系列夏季限定活動準備迎接大批旅客,包括首次在灣仔海濱舉辦「樂聚維港嘉年華」、熱血沸騰的香港國際龍舟邀請賽,還有多個音樂節輪番登場,以及超嗨的主題樂園大型玩水活動。另外可樂、東南、雄獅、易飛網四家旅行社也特別爭取「樂聚維港嘉年華」演唱會門票保留給台灣旅客,只要購買香港自由行就可獲贈演唱會門票,3天2夜機加酒週末出發,每人只要7,888元起(未稅)。端午節當天全香港將有多個地點舉行龍舟賽事。星光大道設有LINE FRIENDS Hello Hong Kong龍舟打卡點,可讓旅客拍照。(圖為示意圖)首先來說說日期最接近的夏季活動,在6/22端午節當天全港多個地點將舉辦龍舟賽事,其中赤柱將有逾200支當地及國際隊伍參與,參賽者更會以主題打扮或搞鬼造型出戰,增添歡樂氣氛。至於萬眾期待的香港國際龍舟邀請賽,將於6/24、6/25舉行,將有逾160支來自10國家及地區的龍舟隊伍雲集香港,約4,000名龍舟好手會於維多利亞港奮力衝線。而自6/19起連續兩週,星光大道也將設置LINE FRIENDS Hello Hong Kong 龍舟打卡點,旅客除了可到場與端午節造型的LINE FRIENDS角色拍照外,更可購買期間限定的特色精品。樂聚維港嘉年華除了有多場演唱會更有街頭表演輪番上陣。而夏季更是參與戶外音樂活動的好時機,從7/8起連續5週週末,香港旅遊發展局會在灣仔「水上運動及康樂主題區」、灣仔「HarbourChill 海濱休閒站」及灣仔臨時海濱花園首次舉辦「樂聚維港嘉年華」。除了多元街頭表演、極限運動演出以及戶外美食市集,晚上更有加強版「幻彩詠香江」燈光音樂匯演及煙火表演,香港旅遊發展局更將打造水上舞台,共上演20場維港水上演唱會。將分為「亞洲力量」、「音樂新世代」、「『硬地搖滾』派對」、「廣東流行匯」及「電音狂熱」5大主題,共有逾40組香港、中國、台灣及海外歌手樂隊輪流登場,包括知名歌手陳慧琳、唱作歌手王菀之、台灣音樂人Hush、創作歌手YELLOW黃宣、南韓饒舌歌手Reddy等,涵括流行音樂、搖滾樂、電音等風格。每場預計可容納2,500名觀眾,沒有劃位且不設坐位,門票將於6 /27及7/ 17分兩輪於香港旅遊發展局電子平台免費發放,約提供8成給香港市民參與。活動詳情可參考相關網頁(https://www.discoverhongkong.com/harbourchill/tc)。台灣旅客若想聽演唱會也別擔心,可樂、東南、雄獅、易飛網4家旅行社特別爭取「樂聚維港嘉年華」演唱會門票保留給台灣旅客,購買週末出發的香港自由行就可獲贈門票:可樂旅遊推出「夏日FUN音樂」3天自由行,含大灣區航空機票及富薈上環酒店,加送機場快線單程票。2人成行每人7,888元起(未稅);易飛網同樣安排大灣區航空機票搭配銅鑼灣利景酒店2晚,4人一室含稅價每人9,999元起,加贈港鐵一日券及上網卡;東南旅遊的「週末狂歡夜」4天自由行,可選擇國泰航空、中華航空或長榮航空機票,住海景絲麗酒店或富薈砲台山酒店,加送山頂纜車來回票及凌霄閣摩天台入場券,2人成行每人11,888元起(未稅);雄獅旅遊包裝長榮航空加九如坊蘭桂坊酒店2晚,2人成行每人11,999元起(未稅),專案還含酒店內2人份浪漫美酒與冷盤拼盤,並可於每晚5~8點在微風酒廊暢飲特選葡萄酒。以上專案皆含「樂聚維港嘉年華」演唱會門票,旅行社依出發日提供對應場次門票,數量有限、送完為止。8月中環海濱將首度舉辦S2O亞洲潑水音樂節,圖為活動先前於曼谷舉行時的盛況。香港海洋公園夏水禮回歸。另外,香港首個沙灘嘉年華The NextWave,也將於7/29及7/30在愉景灣舉行,既有香港當地、國際歌手及DJ演出、亦可品嘗美食、參與藝術市集及水上活動。而在8/5及8/6,中環海濱將首次舉辦S2O亞洲潑水音樂節,除了可置身如泰國慶祝新年的狂歡氣氛中,更可欣賞國際知名DJ表演,感受燈光與水花四濺的沉浸式感官體驗。當然在主題樂園玩水絕對是夏季一大重點!香港迪士尼樂園度假區夏日限定主題活動將於6/23登場,包括穿上全新探險家服飾的米奇和高飛會在全新音樂表演「奇妙唱遊大冒險」和觀眾見面;眾多皮克斯好友也會加入「Pixar水花大街派對!」,跟著一同玩水狂歡;而闊別3年的香港海洋公園夏水禮也將於7/8至8/27回歸,海濱樂園廣場將變身成好玩濕身專區,讓大小朋友盡情玩樂。園內亦設有多個「打卡」點,加上舞台表演輪流上演,以及晚上更大型光雕投影表演「光影頌」和多媒體噴泉投影表演「光影都會」,為旅客帶來多重感官體驗。民眾可以搭乘天星小輪遊維港,享用半島酒店經典下午茶。可以一邊品嘗香港特色冰品,一邊欣賞戶外美景。玩樂之餘有美食更加分,半島酒店首次將其經典下午茶帶上天星小輪「世星號」,即日起至7/2,逢週末及公眾假期,皆可邊享用美味茶點、雞尾酒、邊欣賞現場音樂與維多利亞港景色;當然各種糖水甜點也是必吃美食,在維多利亞港海邊一定不能錯過經典的富豪雪糕車,來一支香滑軟綿的甜筒雪糕,絕對是消暑良方;香港還有很多別具特色的冰品,像是涼粉、紅豆冰、豆腐花、香甜蔗汁或芒果西米露等,都是不錯選擇。夏天造訪香港必嘗經典的富豪雪糕車甜筒。另外,暑假平日出發也有優惠,喜鴻旅行社推出香港自由行3日,2人成行每人7,388元起(未稅);可樂旅遊則推出香港迪士尼樂園3天自由行專案,獨家安排LinaBell主題酒店房間布置及暢玩2日優惠套票,4人一室(2大2小)每人含稅價16,888元起;若想安排4日自由行,雄獅的九如坊蘭桂坊酒店專案,平日出發2人成行每人13,999元起(未稅),連住3晚還可免費升等海景房;易飛網包裝香港4天自由行,則含新開幕的香港海洋公園水上樂園門票,4人一室每人含稅價12,288元起。
認識1年結婚不久後喪夫 22歲寡婦賣房「環遊世界」…背後原因有洋蔥
英國一位22歲嫩妹伊澤貝爾(Isobel Barnes),和大12歲的男友盧克(Luke Barnes)認識1年就結婚,但對方患心肌病等待移植,不幸在今年3月過世,而盧克決定賣房開始環遊世界,完成老公遺願。盧克跟伊澤貝爾。據《鏡報》報導,34歲的盧克在2019年被診斷說患有心肌病,在今年3月等待移植期間,因多重器官衰竭去世,而他留下妻子伊澤貝爾,現在她決定登上飛機環遊世界,做2人都喜歡做的事。伊澤貝爾說,她賣掉房子,訂了一張去澳洲的單程票,「盧克過去常常在IG上記錄他的健康之旅,他在其中一篇貼文中談到了旅行,他想看看世界。」伊澤貝爾指出,盧克會希望她離開,過上最好的生活,而她也想為他做這件事,「我不知道我要做什麼,但到目前為止一切順利。我對這段旅程感到很平靜。」據了解,2人在2022年6月結婚,他們只有認識1年多,現在是他們的結婚1周年,伊澤貝爾計畫在峇厘島慶祝,「我只需要躺著,喝一杯雞尾酒,享受原本2人可以同樂的時光。」伊莎貝爾表示,她希望在8月前回國,去遊覽泰國和東南亞的大部分地區,「我還想去澳洲東海岸,因為我在臉書上與許多移植者聯繫,我想跟他們見一面。」對於器捐,伊莎貝爾談到,當大家聊到器捐都皺著眉頭,而盧克也是死於器捐者不夠多,而透過社群媒體的講述盧克的故事,也有很多人跟她說,打算捐血或有天器捐。
旅遊需求強勢回升 全球熱門航線票價1年暴漲逾27%
據《金融時報》報導,即使全球經濟不景氣,旅遊業依舊需求大漲,根據航空數據供應商Cirium分析,全球600條熱門航線的價格,並以經濟艙平均單程票價估算,過去一年平均票價上揚27.4%,有7條北美航線機票價格在2月份創下新高。根據Cirium最新月份資料顯示,今年2月份球600多條最受歡迎的航線,平均票價較去年同期漲27.4%,為連續第15個月出現雙位數增長。該數據分析了全球熱門航線的價格,並以經濟艙的平均單程票價比較(不含稅及手續費),漲幅甚至超過美國通膨率的兩倍。與疫情前相比,今年許多航線的價格都出現了顯著上漲。其中,邁阿密到加勒比海國家巴貝多的橋鎮,機票價格1年飆漲126%,相當驚人;洛杉磯到墨西哥城國際機場的票價幾乎漲了一倍。今年2月,自倫敦希斯洛機場(Heathrow Airport)到紐約甘迺迪(JFK)國際機場的單程經濟艙跨大西洋航班,平均票價為343美元(約新台幣10493元),較 2019年同月高出23%。紐約到新加坡的票價上漲45%至887美元(約新台幣27136),而杜拜至法蘭克福的票價上漲51%至360美元(約新台幣11013元)。不過過去一年間飛行需求強勢回升,也顯示出旅客願意付出更高的航班票價。而航空公司也樂得迎接疫情後的復甦。美國航空(American Airlines)在今年前三個月的營收上揚37%,第一季獲利一千萬美元;德國漢莎航空(Lufthansa)也預估今年春季後營收將超過2019年疫情前水準。行業機構Iata說明,航空公司是疫情期間受災最嚴重的行業之一,在2020至2022年期間共損失近2000億美元,目前正在重建財務狀況。許多航空公司趁著需求激增,以燃料及工資上漲為由提高票價,將成本轉嫁給消費者。
男飛廈門找女友同居「月薪20萬」 身份一查竟是女雞頭
台北市辜姓男子在網路上認識女友,14日要前往廈門找她並從事月薪20萬的工作。航空警察局台北分局獲報後,發現辜男的女友從事賣淫,企圖誘騙辜男成為「雞頭」,所幸經勸說後成功攔阻。據了解,辜男日前認識一名女網友,雙方經常視訊聯絡並發展為情侶關係,但是從未實體見面。該名女網友聲稱在廈門從事銷售客服工作,邀約辜男也前往廈門並介紹優渥薪資的工作給他。辜男聞訊後14日到松山機場買單程票搭機找女友,辜母懷疑兒子遇到詐騙,連忙報警處理。辜男向警方表示,對方說在廈門有房子可以同居,且介紹的工作月薪20萬元,因此心動赴約。航警調查,發現辜男的女友擔任賣淫媒合仲介,以高薪誘騙他成為「雞頭」。警方研判可能是詐騙,因此與辜男家人勸說,最後成功攔阻他並辦理退票。
安坑輕軌2/10通車試營運一個月 持電子票者可享免費搭乘
安坑輕軌將在10日正式通車,首班車預計將在當日下午1點正式出發,展開為期一個月的試營運,規畫10日通車日起至3月12日止,凡持電子票證於進出站時刷卡皆可免費搭乘,無電子票者須購買單程票,試營運營業時間為上午10點至下午6點,另外新北捷運公司也公開安坑輕軌票價,將比照淡海輕軌採階梯費率制,一段票最高僅25元。安坑輕軌營運路線圖。(圖/新北捷運公司提供)安坑輕軌全線7.5公里,共設有9座車站,其中K9十四張站可與新北環狀線銜接轉乘,讓安坑地區民眾前往雙北市區將更加便捷快速,正式營運後的每日營業運行時間為早上6時至晚間12時,票價比照淡海輕軌採階梯費率制,一段票價為20元,最高25元,同時也將比照淡海輕軌推出常客回饋金計畫,每搭乘滿200元即可回饋50元,對於經常性搭乘的民眾具有相當優惠。安坑輕軌梯形票價表。(圖/新北捷運公司提供)新北捷運公司指出,未來正式收費後的運行模式將分為「行駛區間為K1雙城站運行至K9十四張站,整體行駛時間約為21分鐘」的全程車,以及「行駛區間為K6安康站運行至K9十四張站,行駛時間約9分鐘」的「區間車」,而10日至3月12日的試營運期間則為班距10分鐘的「全程車」,並將視現場人潮進行滾動式調整,最密班距可達6分鐘。另外兩種模式的重疊區間「K6安康站至K9十四張站」,尖峰時間班距平均7.5分鐘,離峰時間班距平均15分鐘,非重疊區間「K1雙城站至K5景文科技大學站」,尖峰時間班距為10至15分鐘,離峰時間班距則為平均15分鐘。為慶祝安坑輕軌正式通車,除了試營運首發車將在10日下午1點啟航供民眾搶先搭乘,搭乘首發車的民眾還可獲贈通車紀念名信片、當日站戳紀念一日票及市集抵用券100元,名額只有120名,欲搭乘首發車民眾可於當日中午12點起在安坑輕軌K9十四張站1樓入口處排隊,由新北捷運公司發放號碼牌。新北捷運公司還特別推出以「山形」為概念的DIY可折式導覽手冊供民眾索取,以及「好事乘3」安坑通車限定紀念禮盒,共有3瓶紀念款啤酒,分別代表淡海輕軌、環狀線及安坑輕軌等三條不同路線,並以工字型軌道造型設計開發精巧可愛的開瓶器,在安坑輕軌K9十四張站販售,限量200組售完為止,每人限購一組。另外在K9十四張站還有「遊植感市集」,以植物及自然、手作主題為主的攤商及現場音樂表演、可加蓋通車紀念章的安坑輕軌通車紀念名信片,還有每份只要350元的超值福袋,歡迎民眾來搭乘安坑輕軌並逛逛市集。新北捷運公司提醒,試營運期間人潮眾多,請民眾遵守現場工作人員引導並依序排隊,搭乘務必全程佩戴口罩、保持社交安全距離,進入月台範圍內禁止飲食,確保旅客搭乘安全。
內科交通有解了? 北捷研擬早鳥、晚鳥票4折方案
台北市內湖科技園區交通問題令人詬病,市長蔣萬安成立專案小組解決,副市長李四川上月首度邀相關單位討論初步方案,台北捷運將研擬早晚鳥票,估可提供民眾票價4折優惠,吸引員工改搭捷運通勤,並與企業溝通讓員工彈性上下班分流,紓緩內科塞車。以搭北捷忠孝敦化站到港墘站估算,每月約可省近800元。北捷港墘、西湖及劍南路站點靠近內科,李四川提出早鳥票、晚鳥票概念,盼民眾搭捷運早一點上班或晚一點下班分流,初步評估提供民眾4折票價,盼透過交通管理方式讓民眾彈性上下班,也減少使用私人運具。李四川表示,早鳥以出站時間計算,晚鳥以入站時間為準,由北捷系統設定,民眾持有悠遊卡等電子票證,通過閘門扣款時自動享有優惠,但一次性票證就不適用。至於詳細優惠時間、折扣及適用站點,將由北捷研擬評估,在下次開會時提出。以忠孝敦化站至港墘站試算,現行票價單趟為30元,以上班日22天、去回程估算,每月花費為1320元,若採用4折優惠則是528元,可省下792元。李四川說,有些民眾雖然已購買1280交通月票,但針對短程民眾也應提供更大優惠,且現行內科不少公司都附有免費停車場以招募員工,無形中鼓勵大家開車,住得比較近的員工也會選擇開車,因此盼以更優惠票價吸引員工改搭捷運上班。他指出,北市產發局將拜訪各企業推廣彈性上下班,也可採用「跳蛙公車」,由企業統計人數指定公車路線,上下班送員工到新北、桃園、基隆等地,若1輛公車載送20人,等於馬路上就少掉20輛車,另外,企業主先前建議的藍色公路目前評估較有困難。事實上,前市長柯文哲任內,2016年曾在文湖線西湖站、港墘站試辦3個月早鳥優惠措施,持電子票證「出站」的旅客,享有單程票價4折優惠,但卻沒有下文。李四川說,當時未與企業充分溝通,企業沒有實施彈性上下班,因此員工並不會提早搭捷運上班,因此他請產業局多溝通,除了使用捷運還可以派公車,一定要有配套措施。至於短期內可改善項目,李四川提到,先前他與蔣萬安一同視察,發現車輛自瑞光路轉到港墘路接著左轉上高速公路,此路段容易塞車,將率先推動智慧型號誌管制車流。李四川還要求北市交工處針對港墘路、民權東路6段智慧號誌在今年底前完成設置,其餘路段分階段完成,以動態號誌針對不同車流動態調整綠燈時間,讓紅綠燈效率達到最高。另外,時段性禁止左轉標誌改為LED燈箱照明的「內照式標誌」,加速於2月底完成,讓用路人看得清楚;北市停管處則針對瑞光路全時段取消路邊停車格或實施尖峰時段禁止停車,通盤檢討評估。李四川強調,相關單位都有就其主管業務提出解決方案,會再來看看哪個方式最好,也許同時實施多個方案。北捷指出,台北市政府為了解決內科交通問題,已成立專案小組,本公司隸屬交通組,有關是否推出早鳥票、晚鳥票及相關規畫,將於交通局討論後,於專案小組會議中討論。
AirAsia復航 台北、高雄直飛吉隆坡單程3,030元起
因為疫情衝擊,致使許多航線停飛,近期都陸續恢復中。像亞洲低成本航空品牌AirAsia今(17)日宣布,將於11月12日正式復飛高雄-吉隆坡航班、並於12月1日復飛台北-吉隆坡航班,而台灣人喜歡的馬來西亞旅遊景點沙巴,也將於今年12月10日復航,即日起至2022年10月23日三條航線開始販售,單程未稅價3,030元起。疫情前AirAsia在台灣總共有14條直飛航線,每週超過88個航班,受疫情影響台灣航線全面停班,睽違兩年半AirAsia班機終於將再度降落台北桃園與高雄國際機場。台北-吉隆坡單程未稅價3,230元起,可購買旅行期間2022年12月1日至2023年3月25日的航班;高雄-吉隆坡單程未稅3,030元起,可購買旅行期間2022年11月12日至2023年10月28日的航班;台北-沙巴單程未稅3,030元起,可購買旅行期間2022年12月10日至2023年10月28日的航班。除了台北、高雄直飛航線開賣外,為了讓台灣旅客可以從吉隆坡銜接到其他東南亞旅遊地旅行,馬來西亞、菲律賓和泰國在內的多個東盟目的地的航班座位也提供8折起優惠,長途目的地如從吉隆坡飛往墨爾本、柏斯、雪梨、奧克蘭,單程票價559馬幣起。若選擇搭乘豪華平躺座位從,單程票價則為1,799馬幣起。
台北-倫敦單程下殺500元!最美空姐「登這購票系統」喊超扯:我想飛
憑藉《超級星光大道2》走紅,曾擔任空服員、獲封「最美空姐」的林佩瑤,如今雖已離開演藝圈和航空業,但仍經常在社群平台與紛絲互動,她昨(13日)在IG分享多張照片,並透露自己登入員工優待購票系統,發現台北飛往倫敦的經濟艙「單程票價500元」,讓她激動大喊「我想飛~~~」,更向家人喊話要趁她還有員工優惠時,趕緊飛出國旅遊。林佩瑤昨(13日)在IG限動上分享多張登入購票系統的照片,並寫下,「看見大家都在出國,忍不住登入了員工優待機票系統,被疫情浪費了近3年,我的員工票剩下10年。」經過員購系統查詢後,林佩瑤發現台北飛倫敦商務艙單程票價只要台幣7321元,更誇張的是,經濟艙單程只需花費台幣500元,讓她不禁直呼,「超扯!我想飛~~。」不僅如此,從台北飛往紐約「來回經濟艙」的優待票,只要台幣1059元,她也忍不住說道,「每次看到員工優惠票價,真的都還是驚嘆不已。」雖然離開航空業至今已經3年了,但她仍可享有員工優惠票價福利至2032年,對此她也向家人喊話笑稱,「爸、媽、老公,趕快趁我還有員工優待票趕快出國喔。」
受騙者3特徵:新護照、單程票、落地簽
台人持續遭誘騙受困柬埔寨,國民黨3名立委赴當地了解實情後,昨以視訊隔海向國內喊話,出國高風險族群有3大特徵,分別是持有1個月內的新辦護照、僅持赴柬單程機票,及僅持有落地簽證,只要符合3要點,就是受騙高風險族群,呼籲外交部從源頭杜絕後患。國民黨立委鄭正鈐、洪孟楷及吳斯懷15日啟程赴柬埔寨與台商、外館人員座談。鄭正鈐說,已要求外交部須盡快動用關係,建立與柬埔寨間的救援平台,並成立求救專線,除一般電話,不少被害人使用IG求援,因此也應建立IG及line的救援帳號。吳斯懷說,與柬埔寨台商、僑社會晤後,歸納出國高風險族群的3大特徵,他將盡速要求外交部針對符合3項特徵者嚴加審核,從源頭杜絕後患。洪孟楷則表示,外交部前晚發新聞稿強調辦事處有6人,人力非常充足,但部長吳釗燮應親赴柬埔寨看真相是否為新聞稿所稱的「運作良好」,或只想甩鍋第一線。台商們感嘆,外交部每年編列巨額機密預算,現在柬埔寨出嚴重問題,想多幾個人幫忙也做不到,錢都花去哪?「趕快把國人營救出來,一個人都不能少!」國民黨立院黨團總召曾銘宗說,面對困柬台人須提出具體辦法,吳釗燮別再只會打嘴炮。國民黨主席朱立倫昨說,台灣沒有足夠經濟發展性,年輕人缺乏就業機會、薪資低才是一切根源;如今第一線外交人員人力不足,警政署也未從源頭制止,更凸顯蔡政府不用心。台中市長盧秀燕建議,蔡英文總統立刻召開國安會議,成立任務小組展開營救。新北市長侯友宜則說,全案已涉及人口販運的國際重大犯罪,按過去人口販運治安會報協調聯繫規格,政府要跨部會、跨國際應對。
北捷板南線今晨連兩起列車異常釀不便 千人受影響開放退費
台北捷運板南線21日上午連續傳出2輛列車出狀況,讓通勤族直跳腳,排隊人潮更是擠爆月台,預估有千名旅客受到影響,台北捷運公司稍早表示,旅客若因列車出狀況,導致中途提前出站或已進站不搭乘,可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料,目前已有36張單程票和電子票證退費完畢。北捷今早狀況一籮筐,先是早上6時56分,板南線府中站往南港展覽館方向的1輛列車,因軌道電路訊號發生異常,行經列車因此採慢速通過,經維修人員初步處理,約於9時30分排除,板南線便恢復正常營運。無獨有偶,早上7時3分,板南線江子翠站1輛往南港展覽館方向的列車,因旅客反映車上有焦味,行控中心依SOP於江子翠站請車上約1000名旅客下車改搭下一班,延誤約3分鐘,異常原因經維修人員初步檢視,為列車煞車異常,列車以手動限制安全模式慢速行駛,至於詳細原因將於列車送回機廠後詳查。北捷表示,處理期間板南線以調整列車班距因應,行控中心安排往亞東醫院方向部分列車於江子翠站折返以空車載客,縮短往市區方向班距,加強旅客輸運;車站則啟動人潮管制、加強旅客引導。至於軌道電路異常原因,經維修人員於上午尖峰過後下軌道檢視,初步研判為軌道線路接頭異常,詳細原因將於收班後詳查。北捷指出,異常處理期間已透過媒體、廣播、公告、旅客資訊顯示系統、公司網站加強宣導。旅客如因本次異常導致中途提前出站或已進站不搭乘等,可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料,截至下午14時,共有電子票證更改進出碼371張,單程票及電子票證退費有36張。至於退費標準和時間,北捷僅稱,會由站務人員判斷合理範圍。
防疫情擴散…深圳實行封閉管理 快遞小哥被迫露宿街頭
深圳全市社區、城中村和產業園區從本周一起實行封閉式管理,一些快遞小哥即使有官方出具的出入證明文件,也被迫有家歸不得,只能露宿街頭。微信朋友圈16日流傳一篇文章〈疫情之夜,那些無家可歸的深圳騎手〉,描繪快遞小哥在疫情之下為生活拼搏的現狀,但文章隨後被網路管理員封殺,全網下架,目前只剩海外中文網站還有備份。深圳封村導致有家歸不得,快遞小哥被迫露宿街頭,在微涼的深夜席地而睡。文章寫道,深圳寶安區白石廈村15日晚間升級了防疫措施,改為「只准進、不准出」,進村意味著要封禁到本月21日,快遞小哥如果沒有工作,家中經濟立即斷炊。住在城中村的外賣騎手聚集在村口,不知所措。無家可歸的騎手們只能露宿街頭:有的騎手卸下了外賣箱,用電動車做了簡單的屏風,在路邊鋪上塑膠袋或者瓦愣紙箱席地而睡;有的躺在公園的露天長凳、廣場石階上,裹上薄外套或者自帶的被子休息,有的甚至睡在公廁母嬰室的單人沙發上。深圳封村導致有家歸不得,快遞小哥被迫露宿街頭,在微涼的深夜席地而睡。文章稱,其中一位騎手林哥心情格外焦急,他的妻兒仍在白石廈村中,但他今夜不能進村,因為進村意味著沒法工作賺錢。有的騎手甚至自嘲說:「如果感染病毒了,平台每天能補助500元人民幣,算是賺了。」深圳封村導致有家歸不得,快遞小哥被迫露宿街頭,在微涼的深夜席地而睡。深圳封村導致有家歸不得,有的快遞小哥躺在母嬰洗手間的沙發上休息,湊合著過一晚。原文如下。〈疫情之夜,那些無家可歸的深圳騎手〉前些天,朋友圈刷屏一位外賣小哥在深圳衛健委公號文章的留言,他寫道,雖然疫情期間無接觸配送無需上樓方便了騎手們,但他覺得「不希望方便是建立在他人的痛苦之上」。很多人被這位外賣小哥樸素的正義感所打動,但真實生活可能會將他的期望反轉,呈現出的情形可能是「我們的方便正是建立在他人的痛苦之上」。昨晚,我在九點駕車途經寶安區白石廈村一帶,看到一群騎手聚集在村口,但看陣勢並非送餐,後下車向騎手們打聽。瞭解到,原來是村子在今晚升級了防疫措施,改為:「只准進、不准出」。這些勞累一天的騎手們原本想著能在夜裡收工,早早回城中村的出租屋休息,哪曉得如今政策「突變」,擺在他們面前只剩兩種選擇:要麼進村睡覺;要麼留在外面,明天才能繼續穩工。當然,大多數騎手沒能立馬作出決定,他們選擇在門口僵著,有幾個健談之人則與把手入口的看守磨嘴皮子,但無濟於事。我攀談上的樸樸騎手林哥,心情格外煩躁,他妻兒仍在村子中,但他今夜不能進村,進村意味著要封禁到21號,也意味著這段時間沒法搞錢。接著,林哥拿出了三張A4紙並向我抱怨,它們分別是:《生活必需品保供企業證明》(深圳市商務局2022年3月13日出具)、《深圳市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控生活物資保障企業從業人員工作證明》(深圳市樸樸科技網絡科技有限公司2022年3月14日出具)、《工作證明》(深圳市樸樸科技網絡科技有限公司2022年3月14日出具)。這些文件無非說明,林哥所在的樸樸公司為生活必需品市場供應保障的重點企業,林哥為樸樸正式員工,他需要出入的小區、街道不僅是工作所需,也是保障深圳市物資供應、基本民生所需。林哥本以為憑借這些「通關文牒」可保證他在疫情期間正常上工,但沒想到它卻在回家的村口時變成了「單程票」。同樣,令我不解的是,深圳市多地區疫情防控指揮部發文指出,需要外賣騎手來送餐、送糧油米麵肉菜來保障市民基本生活,但為何在今晚卻讓住在白石廈村的騎手「只准進、不准出」?莫非這些政策的制定者家裡的菜都是親自出門買的?當然,白石廈村並非特例。我在前一天聯繫了在南山區的騎手兄弟阿鄭,他早就被封在了南山村,他朝我抱怨說,早知道車停村外,直接翻牆出來開幹了。另外,有其他騎手兄弟告訴我,在南山被封的村子還有灣廈村、丁頭村、南園村、向南東村。不熟悉深圳的朋友可能聽到這些村名沒有感覺,我可以換個說法:住在這些村子裡的騎手,他們的配送服務輻射著蛇口地區、粵海街道的人,前者是深圳Old Money聚集地,後者被譽為「中國最牛街道」,騰訊、大疆、華為、中興等企業註冊於此。我看著村口左右為難的林哥,只能寬慰他幾句,突然想知道南山區那些「無法回家」的騎手兄弟今夜如何度過,便開著車往南山方向駛去。之所以叫他們騎手兄弟,是因在去年夏天我在南山做過一個月外賣騎手,品嘗過職業其中滋味。我猜他們中不少有拒絕回村的人,今夜定會露宿街頭。對他們而言,賺不到錢比感染Omicron更悲慘,他們中甚至有人開玩笑地說:如果感染病毒了,平台每天能補助500,算是賺了。我想在今晚盡可能地找到他們。最先,我去了蛇口的海上世界,但沒能找到一人。此前,有騎手會在深夜出現在明華輪看得見的地方。有時候,他們在藝術中心的女媧像底座的長椅上休息,但那裡已拉起了警戒線。我立馬改變策略,在濱海大道以南巡遊,如果凌晨12點的街邊停著外賣電動車,他們大概率就在不遠處。我在創業路旁發現線索,接著在南山書城一帶發現了三個騎手兄弟。你可以看到,他們三人都不願意將自己的臉暴露在黑夜裡。我瞭解他們,把餐從A點送到B點賺到每筆配送費,光明磊落地掙錢,沒有人願意看起來像個流浪漢。他們當中勤快者能在南山片區月收入過萬,當他們無法回到城中村,又想省掉一晚房費時,只能靠遮臉來保持最後的體面。昨晚,深圳夜裡氣溫22℃,南山書城的街心公園涼風陣陣,騎手兄弟裹緊了變出來的被褥、毛毯,他們在這個夜晚打起鼾聲,絲毫不在意呼吸間會吸入了被嚴防死守著的病毒。在他們睡著的不遠處是一排電動車換電箱,我在那裡遇到了正在「換電」的張哥,他也住在城中村裡,今晚回不去了,但他趁著這會還有精神再送幾單,他告訴我海岸城一帶也有些騎手睡在那邊。當前往海岸城後,在一樓水池的平台上看到了兩個騎手兄弟,他們卸下了外賣箱,用車做了簡單的圍擋,掩面而睡。所幸,他們身旁的後海大道,安靜得只聽見風吟,兩側大樓也暗淡不少。我順著後海大道,開往南油文化廣場,過去曾在那二樓平台專設騎手核酸檢測點,那地人少、寬敞、有牆避風,沒准有些騎手在那裡度過今晚。當我到達那個地方時,確實發現有一人躺在台階上,可能是聽到了我的步伐,他立馬驚坐起身,我立即向他道歉並表明並無惡意,隨即,聊了起來。劉哥,52歲,湖北人,早年在深圳做保安,今年春節後返深做起了美團眾包騎手,家住附近的灣廈村,封村後已三天未回家。他跟我說,現在做外賣搞不贏年輕人了,年輕人輕鬆過萬,他說年輕人的腦子像是有計算器一樣,知道怎麼搶單和規劃路線,他則每天維持在一兩百之間的低收入水平。我問他怎麼跑得如此慘淡,他說一是路線不熟,二是同時最多接兩單。心想難怪如此,那些能月入過萬的騎手兄弟,哪個不是在午高峰同時拿著十幾單,他們讓深圳特區的交通法規徹底見鬼,以命相搏才能賺到這個辛苦錢。我勸劉哥換個方向,換「達達快送」平台送些超市的東西,時效不那麼急,道路安全有保障。當然,代價是經常需要拿上糧油米麵這樣的重物爬樓,想到這我又把話咽下去了。分別之際,我提議給他拍張照片,但他立馬戴上了口罩表示抗拒,他代表的是美團公司,不能破壞公司形象。我想拆穿他的把戲,美團壓根與他沒有半毛錢的雇傭關係,但他的職業素養讓我覺得應該此刻閉嘴。最後,我還是隔著很遠拍了他的身影,但至少遵照了他的意願,讓人無法辨別不出他衣服的顏色。即便在夜裡三點,還有騎手在街上穿梭,我想起了剛加入外賣騎手時,隊長帶我們開會的南山文體中心。當我從南海大道向北駛入前往時,看到了個兄弟躺在路邊玩著手機。我試著送給他幾瓶水、紅牛飲料,他再三謝絕,稱自己箱子裡備著。自尊心強的他第二個夜晚在街邊度過,他玩著王者榮耀打發時間,他僅僅需要側目一下,他就能看見不遠處這款遊戲廠商的大樓,閃著Tencent(騰訊公司)字樣的大Logo。我在南山文體中心一無所獲,反倒又遇兩輛急救車閃燈經過,早已心無波瀾。最終,兜兜轉轉我將車停在了學府路,順著南海大道再向南走,這段路沿途發現了若干騎手老哥。同樣,他們也不將自己的面目示人,電動車和折疊雨傘是他們的盾牌,在這個難得的寂靜之夜守衛他們夢鄉。我在南山巡遊至凌晨四點後感到身心疲憊,又在回家路上經過白石廈村口,還有幾位騎手在門口和守夜的保安磨嘴皮子,但仍無濟於事。有好事騎手老哥聽聞我想找露宿街頭的騎手,建議讓我去附近的萬福廣場看看,剛剛在村口散場的老哥很多都在那過夜。我後又在萬福廣場遇到了兩個小兄弟,我問他們:白天你們給被封閉的人送餐,到了晚上反倒有家不能回,心裡有怨氣嗎?其中,一個00後湖南老弟回答道,沒有什麼好生氣的,畢竟掙錢要緊,人家的規定,我倆有什麼辦法?老弟的回答令我五味雜陳,我感嘆他20歲不到出來打拼,吃苦耐勞。但又覺著他已經被錘得很老了,老到沒能對「人家的規定」,有半點怨言。而正是這他媽的「人家的規定」,正將他拒家門之外。我正想怎麼跟他講「為權利而鬥爭」,但小兄弟接過話鋒,說道:「掙到錢才能挺起腰桿。」我沒有做任何反駁,如果這個信念能一直指引著他,也沒准終有出人頭地之日。我倆在互加微信後,告別。當我從廣場公廁直抒尿意出來時,發現洗手盆旁的母嬰室的門縫緊閉,感覺事有蹊蹺,便拉開了門。原來裡面一位「黃袍加身」的老哥正睡得香甜,一掃心中陰霾,但願他夢中有柔軟被子和清新空氣。回去的廣深高速如同冥界般幽暗,在這座城市隱蔽角落裡到底藏著多少有家不能回的騎手呢?我無法得知。但經過今晚,我可以確信的事情有:他們會在陽光展露時最先醒來、多數人不覺著昨夜悲慘、以及照常上線接單。即便沒有掩面,你們也很少有人記住他們的臉。當他們用勤快手腳建立無數連接,不覺著是你們口中的城市英雄。要知道,他們每日像陀螺一樣不停旋轉,為的絕不是要被這座城市所依附,求的只是不被這座城市無情甩出。
303大停電捷運損失近百萬 高捷將向台電求償
台電興達發電廠開關場事故釀303全台大停電,不僅民怨沸騰,也讓商店家、科技鋼鐵廠及大眾運輸系統遭受營運損失,高雄輕軌和捷運運量也因停電受影響,捷運銳減3.8萬人次、輕軌則少了近5000人次;高捷表示,停電造成捷運損失近百萬,將向台電求償;輕軌部分,因高捷僅代市府營運,由於市長陳其邁今早已撂狠話,要代商家和廠商向台電算清楚,協助求償,預料輕軌損失,市府應該也不會輕易放過台電。高雄昨3月3日因台電大停電,甚至一天內復電又二度斷電,讓百工百業、民生和交通均大受影響,其中原本昨日下午先行恢復部分車站行駛的輕軌又再度全線停駛,改以公車接駁乘客,捷運部分也因二度停電停駛,讓高捷在一天內的營運損失不小。高捷表示,運量因303大停電受影響,其中捷運部分,3月2日的運量為10萬3106 人次,停電當天3 日的運量為6萬4475 人次,比前一天少約3萬8631人次;高雄輕軌部分,3月2日的運量為6213 人次,3 日的運量只有1303 人次,比前一天少4910人次。高捷指出,營運損失部分,捷運以每張票價平均25元計算,共損失約96萬5775元,此部分,高捷將向台電進行求償;輕軌部分,單程票價為30元,刷卡票價為10元,至少損失超過5萬元,因輕軌是高捷代市府營運,求償與否由市府決定。高捷表示,目前捷運運量仍受疫情影響,平日約僅10萬上下,約僅恢復為疫情前的6成左右;台灣燈會期間,因為有無人機展演加上雙主場的人流移動,對運量有明顯助益,輕軌在無人機表演的高峰期,曾創下單日達5萬828人次;未料,運量又被台電停電攪局,始料未及。