快訊/瑞芳台2線大貨車翻覆波及賓士車!他慘成夾心餅乾 受困夾山壁
新北市瑞芳區台2線83.4K處,9日上午發生一起嚴重車禍事故。一輛大貨車因不明原因翻覆,當場波及到2輛汽車,造成其中一輛白色賓士整輛當場被夾在大貨車與山壁之間,駕駛一度受困。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警消獲報到場後,也緊急以破壞工具將受困的賓士車駕駛救出,整起事故共造成6人送醫,目前事故現場仍未排除,僅有單線通車,還請路過民眾務必小心慢行。
蘇花搶通!日治時期舊橋成替代道路 鄭明典直呼:好勵志的老橋
台灣3日發生7.2地震後,導致蘇花公路下清水橋被震斷,公路局為了盡速搶通,利用日治時代舊橋作為便道,在6日晚間6點開放小型車單線雙向通行。對此,交通部長王國材在社群平台上發文,讚嘆「老前輩上場了!」而前中央氣象局長鄭明典則表示「好勵志的『老橋』!算是被棄置一旁多年,再度發揮功能,真夢幻~」台灣3日發生7.2地震後,導致台9線蘇花公路下清水橋被震斷。公路局為了盡速搶通,使用了舊蘇花第七號橋當作替代道路,在6日晚間完成工程,開放小型車單線雙向通行。對此,交通部長王國材也在自己的Facebook中發文,表示「台9線蘇花公路下清水橋斷橋阻斷 ,公路局整建舊蘇花第七號橋(1932)做替代道路,在18:00完工通車。」並讚嘆「老前輩上場了!」前中央氣象局長鄭明典同樣在自己的Facebook中發文,直呼「好勵志的『老橋』!」並表示「被棄置一旁多年,再度發揮功能,真夢幻~」而交通部表示,下清水橋便橋目前採單線雙向通行,4月7日到30日每天開放3時段放行,上午7點到8點、中午12點到下午1點、傍晚5點到6點,夜間則會實施預警封閉管制。
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路,長約25公尺的下清水橋更因此被震垮,交通因此受阻,花蓮淪為孤島,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行,公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制,明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出,下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作,今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土,經專業技師現場協助檢視,橋台結構及承載力尚佳,預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修,單線雙向開放小型車通行;5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損,雙向交通因此受阻,經公路局東區養護工程分局全力搶修,利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁,預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行,崇德段已有大批車輛等候通行。(民眾提供/羅亦晽花蓮傳真)管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次,考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下,崇德端5時50分開放北上,下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後,再放行南下車輛完全通過,之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示,目前台9線158到165公里(大清水至崇德)道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程,且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作,考量用路人行車安全,初期通車進行時段管制,7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段,夜間預警封閉管制,管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787),南端為崇德管制站(台9線166K+700)。公路局指出,車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行,採紅綠燈號誌管制,北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195),南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660),已增設緊急照明及夜間警示設施,請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
蘇花下清水橋遭震斷「旁邊日治舊橋沒事」 網傻眼嘆:百年來都沒進步?
花蓮3日發生規模7.2強震,各地不斷傳出崩塌災情,其中位於蘇花公路的下清水橋也被震毀,25公尺長的橋面整段掉落谷底,場面十分驚悚,不過就有網友發現,下清水橋旁邊的一座日治時代舊橋竟毫髮無損,讓他相當吃驚。貼文一出,網友紛紛直呼「這是⋯百年來都沒進步的意思嗎?」針對下清水橋修復,交通部公路局表示,預計最快周六(6日)傍晚完成搶通先供小型車通行,5月增設貨櫃便橋供大型車通行,橋梁整體修復需等到今年底才能完成。對此,有網友在臉書曬出大清水隧道的空拍照,發文表示地震後下清水橋被震垮,但一旁日治時期建造的舊吊橋竟安然無恙,讓他忍不住驚呼,「2024年的今天,我們需要利用到近百年前的設施...」貼文曝光後,引起網友留言熱議,「還是以前的人造橋用心!」、「感謝日本政府當年的建設」、「不只一次,已經好幾次了!每當有現代建造的橋斷掉,最後都得靠日本時代建造的橋度過難關」、「日本人紮實的建築技術令人佩服!」、「真是幸好還留有這個舊橋路可當替代。」不過也有人認為,兩者無法相互比較,「運氣啦,遇到地震哪有說什麼東西一定不會壞掉的」、「以前車流量少且蘇花有單線管制少有重車,舊橋也荒廢幾十年,還是要客觀看」、「可能是較靠內陸+跨距較小躲過,不然日本人蓋的龍騰斷橋也是被震垮。」
新北環狀中和新店全癱 民代籲安全檢修第一
0403花蓮大震全台有感,新北市捷運環狀線也因震而出現「鋼箱梁錯位」現象,一度全線停駛。4日下午則維持板橋站至新北產業園區站,執行單線雙向營運,班距約16分鐘一班,但是中和區與新店區段迄今仍未通車。對此,事發中和的國民黨立委張智倫向CTWANT表示,3日事發第一時間便偕同市議員陳錦錠趕赴事發現場,也遇到不少民眾關心環狀線何時恢復全線通車。張智倫說明,目前「板橋站」到「新北產業園區站」現採單線雙向運行;「大坪林站」到「中和站」則拚4月8日連假結束前恢復營運。至於最棘手的「板橋站到中和站」,張智倫強調,必須由專家學者檢視修繕方案並確實執行後,才會恢復通車「急不得」。張智倫也呼籲民眾多擔待,善用環狀線沿線公車免費接駁,平日尖峰時段10到15分鐘一班,離峰時段及假日20到30分鐘一班,有望疏導人潮。新北市議員林國春則向CTWANT表示,「鋼箱樑局部錯位」的情況確實罕見,畢竟0403花蓮大震真的太猛烈。自己接到消息也立刻派人查看,還好沒有任何人員傷亡。至於網路上情緒發言大可不必,自己會密切與市長侯友宜合作,先做到安全通車,再談究責。0403花蓮外海芮氏規模7.2大震,統計截至4日下午3時50分,計有9人死亡,1,067人受傷,663人受困,42人失聯。根據了解,目前受困但尚有音訊者663人中,其中天祥晶英酒店及天祥活動中心 611 人、九曲洞自駕遊客 24 人、合流露營區 21 人、東華大學學生 6 人、台 8 線 170K處 1 人。。此外,另42位失聯者中,九曲洞30 人、砂卡噹 5 人(2 大 3 小) 、山月村(布洛灣)3 人、慈恩站東葦公司 2 人、中和礦場 1 人、小錐麓步道 1 人,本刊也將為您持續掌握。而花蓮大地震主震過後,餘震頻傳,張智倫與林國春皆透過本刊呼籲民眾,若再發生餘震,請暫時不要搭乘電梯,盡量行走騎樓,以免磁磚脫落;若人在家中,請記得「趴下、掩護、穩住」要訣,保護頭頸部,並立即檢查瓦斯、水電管線及房屋是否損壞,才能避免受到傷害。
15處路段受損或封閉、3處路段預警性封閉 搶通時間一次看
花蓮昨(3日)7時58分發生規模7.2強震,全台劇烈搖晃,省道公路系統多處落石坍方阻斷。截至今(4日)上午11時,公路局表示,預警性封閉路段有3處、災阻路段8處、災情路段7處。預警性封閉路段:3處1.宜蘭蘇澳鎮至花蓮縣秀林鄉台9線104K至168K(蘇澳至崇德路段),目前104K至155K(蘇澳至和仁路段)僅供救災人員通行及民生用品運送。2.宜蘭蘇澳鎮至花蓮縣秀林鄉台9丁線2K至69K(蘇澳至崇德路段),目前2K至65.5K(蘇澳至和仁路段) 僅提供運送民生用品、當地住戶、救災人員通行。3.花蓮縣秀林鄉台8線110.2K至187.8K(大禹嶺至太魯閣路段) ,僅供救災人員通行及民生用品運送,視情況開放通行。災阻路段:8處1.台中市和平區台8線臨37便道6.8K至23k中橫便道,13處邊坡坍方全車道封閉阻斷,預計6日18時搶通。2.花蓮縣秀林鄉台8線141.1K (慈恩路段)落石坍方,雙向阻斷,預計4日20時搶通。3.花蓮縣秀林鄉台8線158K(豁然亭路段)落石坍方,雙向阻斷,搶修勘災困難,一旦勘災確認災情,將立即揭露搶修資訊。4.花蓮縣秀林鄉台8線161.8K(迴頭彎路段)落石坍方,雙向阻斷,預計5日18時搶通。5.花蓮縣秀林鄉台8線167.7K(天祥隧道西口)落石坍方,雙向阻斷,預計5日14時搶通。6.花蓮縣秀林鄉台8線173.5K(九曲洞路段)落石坍方,預計4日18時搶通。7.花蓮縣秀林鄉台9線158.6K(下清水橋長度25M)落橋阻斷,目前人員已由山側舊路徒步攀越,預計6日18時搶通先供小型車通行。8.花蓮縣秀林鄉台9丁線61.3K (和仁路段)大片落石,雙向阻斷,預計6日18時搶通。災情路段:7處1.花蓮縣秀林鄉台9線148.5K(和中路段)路面坑洞。2.花蓮縣秀林鄉台9線154.5K至154.7k(和仁路段)路面開裂。3.宜蘭縣南澳鄉台9丁線50.2K至50.3K (漢本路段)路面損壞。4.花蓮縣秀林鄉台9丁線62.4K至63K (和仁隧道)隧道壁磁磚石塊剝落。5.花蓮縣秀林鄉台9丁線65.1K(和仁路段)路面開裂。6.花蓮縣壽豐鄉台11線8.4K至9K(鹽寮路段)路面開裂,單線雙向通行。7.花蓮縣豐濱鄉台11線28K(牛山路段)上下線路段路面開裂,單線雙向通行。公路局呼籲,地震過後山區道路易發生坍方、落石,路況難以掌握,如非必要請勿進入山區道路,並請隨時注意公路兩側設立之公路資訊看板(CMS)所提供之最新交通管制、防災資訊。
7.2強震!北捷「三環三線」鋼箱樑位移搶修 捷運局:盼4/8恢復正常營運
台灣東部外海昨(3)日上午發生規模7.2強震,震度影響全台。而捷運新北環狀線也受地震影響,在新北環狀線板新站至中原站間出現鋼箱樑局部位移,捷運局獲報後也於昨(3)日前往進行加強橋梁防落設施,預計於今(4)日中午完工,並進行後續搶修工程,期盼4/8能恢復正常營運。新北環狀線昨(3)日一早發生位移事件,驚悚畫面曝光後也引發民眾熱議,甚至造成通勤族困擾,中和景安站甚至還發生列車脫軌意外,恐怖意外讓現場民眾全嚇壞,所幸整起意外無人傷亡,而當時捷運局也火速啟動公車接駁機制,積極協助受影響之乘客。捷運局表示,目前已協同新北捷運公司巡軌檢查,確認安全無虞後,營運採三階段復駛,第一階段已於昨日下午恢復板橋至新北產業園區路段單線雙向通行。而今日凌晨也完成大坪林至中和區間軌道巡查,後續第二階段大坪林站至中和站,將視軌道安全無虞後,目標4/8上班前恢復營運,最後第三階段板橋站至中和站,將由專家學者檢視方案安全無虞後恢復通車。捷運局強調,在新北環狀線尚未全線恢復營運前,規劃車站提供免費接駁車接駁,新增接駁車平日100班次、假日60班次。安全為第一優先,雙北捷運局一起努力,盡快把地震導致的鋼箱梁位移狀況排除,讓市民通勤上班迅速且安全。
花蓮7.2強震新北環狀線「鋼箱梁錯位」 捷運局:工期難預估
受0403花蓮大地震影響,新北環狀線災情慘重,板新站至橋和站下行軌共7處軌道錯位,景安站也有1列車脫軌,板新站至中原站間鋼箱梁發生局部錯位的情況,更是令人怵目驚心。環狀線一度全線停駛,經搶修及列車測試後,採降級運轉,3日下午5時30分先開放「板橋站至產業園區站」單線雙向通車,但何時可全線行駛,則無法預估。新北捷運公司總經理吳國濟表示,3日7時58分地震發生後,全線緊急停車,8時11分全線斷電、疏散6輛車1380名旅客,並啟動公車接駁及應變中心機制,下午3時45分確認板新站至橋和站下行軌共7處軌道錯位。吳國濟說,環狀線現採降級運轉模式,將會分3階段通車,經確認板橋至新北產業園區站軌道狀況正常,昨下午5時30分單線雙向局部通車,班距為16分鐘;環狀線雖為無人駕駛列車,但因憂心還有餘震,每台車都會派隨車人員確認現場狀況。至於板新站至中原站間鋼箱梁局部錯位的狀況,新北捷運公司表示,第一時間已先中正路跟員山路道路封閉,雙北捷運局、新北捷運公司和原設計單位世曦工程、台北結構技師公會、新北結構技師公會,以及台灣省結構技師公會都派員到現場勘查。目前首先加強橋梁防落設施,並派吊車進場施作,4日上午施作完成,接著進行進行鋼箱梁復位、修復軌道,確認一切安全無虞後才通車,但工期無法預估。因應捷運部分路段停駛,新北交通局與捷運公司昨下午5時也啟動捷運環狀線免費接駁公車,起訖站為新北產業園區至大坪林站,停靠站位為捷運環狀線全線各捷運站,十四張站因接駁公車無法進入站體,需由新店民權路工業區公車站搭車。新北市長侯友宜今早視察修復情形,他昨強調,一切都要待捷運局與工程單位檢測完全沒問題後,才能全線通車。台北市長蔣萬安表示,新北環狀線相對嚴重,北市會派員協助以盡快修復,地震暫不影響台北市捷運系統網絡,市府會持續關注並準備好接駁配套。
7.2強震!中和景安站「捷運脫軌」 乘客全疏散
台灣東部外海今(3)日上午發生規模7.2強震,震度影響全台,目前仍餘震頻傳,嚴重影響救災進度。而捷運新北環狀線也受地震影響,在中和往板橋段部分軌道發生位移,場面相當驚悚,甚至中和景安站更是發生了列車脫軌事件,所幸無人傷亡,目前新北環狀線也已全線停駛,新北捷運公司也立即啟動公車接駁機制,協助受影響之乘客。新北環狀線今日一早發生軌道位移事件,阱悚畫面曝光後也引發民眾熱議,甚至造成通勤族困擾,中和景安站甚至發生列車脫軌意外,恐怖意外讓現場民眾全嚇壞,所幸整起意外無人傷亡。捷運局表示,目前捷運環狀全線已停駛,針對受影響之旅客也已疏散完畢,目前也啟動公車接駁機制,積極排除狀況中。捷運局同時也指出,警方已通知區公所及救災單位前往處置,淡海輕軌已恢復營運,安坑輕軌k9至K6以單線雙向營運,K6至K1局部營運。
雲林阿伯馬路中央「停車吃早餐」 後方駕駛無奈逆向繞道離去
近日雲林斗六發生一起誇張的停車情況,有民眾行駛在雙向單線道的馬路上時,前方突然有一位阿伯直接停車在雙黃線的馬路中間,之後就逕自前往旁邊的早餐店用餐,絲毫不管自己車子後方還有其他車輛。而該位民眾疑似不想引起糾紛,最後就直接跨越雙黃線逆向超車,而整個情況讓不少網友看傻了眼。近日有網友在FB社團「斗六人社交圈」發文,從其上傳的影片中可以看到,一輛汽車行駛在雙向都是單線道的馬路上時,突然看到前方有車輛停在馬路上,看起來就好像是前方塞車一樣,該名駕駛也隨即減慢速度,低速靠近前方的汽車。沒想到就在民眾的座車低速前進之際,前方的汽車駕駛位突然下來了一位臉戴口罩的男子,原來該名男子直接將車輛停在馬路之後,就打算去旁邊的早餐店買早餐,過程中也不管不問後方的汽車,看了一眼後就直接離去。而被阻擋的車輛,最後選擇直接跨越雙黃線、逆向超車。上傳影片的網友也直接表示「這位大哥,要去的那家早午餐店真的有這麼美味嗎?」不少網友在看到這段影片後,紛紛留言表示「來斗六以後,剛開始覺得很扯,到現在已經很習慣了,根本日常啊,一堆人都這樣」、「無恥,連靠邊也不靠」、「那台左轉機車差點載走」、「真的誇張,害後面的車只能違規逆向超車」、「道交法第43條第1項第4款,請送」、「沒品到這種程度」而文章底下也有斗六分局交通組的成員留言表示「該名駕駛人在斗六市莊敬路與六合路口十公尺內違規停車情形,可處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰,台端可將相關影像向雲林縣警察局提出檢舉;呼籲駕駛人停車應符合規定,以免影響其他用路人權益」。
貢寮慘劇!化學槽罐車與機車相撞 女騎士搶救無效不治
新北市貢寮區台2線91.5公里處,一場悲劇在中午12時14分許發生,1名59歲的郭姓女子騎乘著機車,不料與對向的1輛化學槽罐車發生悲劇性的對撞,郭女當場倒地,鮮血直流,儘管經過救護人員的緊急搶救,但仍因傷重宣告不治。警方指出,事故發生時,1輛曳引車附掛化學槽罐車,由何姓男子駕駛,行駛在台2線基隆往宜蘭的方向,同時郭女騎乘的機車則行駛在對向車道上,與化學槽罐車發生慘烈的相撞。事故導致郭女受傷嚴重,急救人員在現場進行搶救,但其已呈現出OHCA(到院前沒有呼吸心跳)狀態,經院方全力救治,最終人仍無法挽回其生命,宣告不治。警方在事故現場進行交通管制,一度僅開放單線雙向通行,事故現場血液四溢,情況相當慘烈,車禍詳細原因仍有待警方進一步調查釐清。
苗栗輕旅行3/情侶追風放閃舊山線 苑裡泡暖湯採愛情果
如果放假不想兩人一起宅在家,想出門走走又不想太過勞累,或許情侶們可以考慮一起到戶外從事輕鬆體驗再泡湯、賞景,營造屬於自己的浪漫回憶。苗栗輕旅行第三發就為情侶族群規劃了舊山線鐵道自行車、卓也小屋、苑裡泡湯加採果等行程,心動的人快點筆記下來!行經高33公尺的魚藤坪鐵橋,還可遠眺龍騰斷橋。(圖/趙文彬攝)隧道內有海底世界的生物景象投影,讓遊客頗感新奇。(圖/趙文彬攝)結束舊山線鐵道自行車體驗後,記得在勝興車站打卡做個紀念。(圖/趙文彬攝)首站我們來到位於三義的「舊山線鐵道自行車」,說到舊山線就得說起「勝興車站」,勝興車站曾是西部鐵道最高的火車站,也是頗具特色的木造建築,但在新舊山線完成切換、1998年火車停駛後,車站便成為苗栗知名的觀光景點與縣定古蹟,部分舊山線軌道也活化為全台首創的鐵道自行車體驗路線。路線一共有A、B、C路線,單線全程來回約一個半小時,我們造訪不少網友推薦的C路線,途經魚藤坪鐵橋、遠眺龍騰斷橋北段、穿越3~6號隧道,感受七彩燈光、被暱稱為《神隱少女》動畫中的山洞,以及有互動式海底世界投影的6號隧道,還可遠眺鯉魚潭水庫後池堰、內社川鐵橋。在路線折返點亦有風趣的導覽人員解說相關歷史,讓大家遊玩之餘還補強知識。許多情侶會特地造訪已經沒有火車行駛的勝興車站,在鐵軌上或車站標示旁合影。(圖/趙文彬攝)勝興365青創基地成為苗栗青年孵夢場域,也提供遊客購買文創商品與DIY體驗的好去處。(圖/趙文彬攝)「歐巴(漫)咖啡」門口有大型LOVE打卡裝置。(圖/趙文彬攝)穿過勝興車站鐵軌,還可找到有紅磚外牆的「勝興365青創基地」,串連了苗栗在地優秀職人,規畫青年好物展售區、駐地青年工作區、DIY手作體驗區的青創基地,最近剛邁入3週年,現場可以挑選到特色包款、手工原木筆,還能體驗多肉植物組盆的樂趣。另外離勝興車站僅1分鐘車程的「歐巴(漫)咖啡」,前身曾是苗栗三義知名婚紗拍攝場地的「勝興愛情故事館」,雖然空間經過修整,但門口的LOVE、電話亭與鞦韆等打卡裝置,仍吸引情侶們造訪,除了飲品與點心,這裡也供應套餐與火鍋可選擇。來到卓也小屋一定要嘗試藍染體驗,建議提前預約,圖中品項為方巾、體驗時間約1小時。(300元,各品項體驗價不同,圖/趙文彬攝)蔬食餐廳也以藍染織品做為裝飾,風格十分雅致。(圖/趙文彬攝)卓也蔬食餐廳提供時常輪替品項的自助吧,以及湯底加了當歸、黃耆、熟地、川芎和桂枝的養生鍋。(國中以上599元、6~12歲350元、2~5歲230元,圖/趙文彬攝)接著來到三義另一個知名景點「卓也小屋」,這裡不僅會配合螢火蟲季、桐花季舉辦各種活動,還提供常態性的藍染體驗,遊客可以透過教學體驗綁紮做紋樣、浸染、晾曬等步驟,親自染出屬於自己的方巾、托特包或抱枕等;結束後還可以到獲得穆斯林認證的蔬食餐廳用餐,位於池畔的餐廳室外有紅燈籠、室內有藍染裝飾,可說是古色古香。餐廳以養生鍋搭配創意蔬食自助吧,不僅盡量以原型食物為主、少加工品,還因穆斯林認證而不以酒精調味料理。先喝口有藥材香氣的養生暖湯,再品嘗現做手捲、蔬果沙拉、花生豆腐、特色涼菜、客家小漢堡等不時更換輪替的自助吧品項,讓蔬食也能吃得豐富又飽足。戶外露天風呂具有日式庭院風情,旅客可以在有「美人湯」之稱的碳酸氫鹽泉內,消除一身疲憊。(圖/攝影組)享沐時光最基本的「雅緻雙人(床)房」是5,480元起跳,但最受情侶歡迎的是圖中21坪大的「享沐套房」,有陽台還有雙湯池。(含早餐23,480元起,圖/趙文彬攝)在戶外遊玩一整天後,晚上就下榻離三義不遠的苑裡「享沐時光莊園渡假酒店」,好好地泡湯放鬆身心,隔天睡飽後還能再順遊苑裡景點。座落於火炎山山腳下的享沐時光於2020年下半年開幕,不僅房內就可以直接在浴池中泡湯,這裡另擁有占地7百坪的露天風呂,共含溫泉池、冷泉、水療SPA等設施,讓人得以好好放鬆。喜歡賞景的人還可到6樓「光苑」的戶外露台與8樓觀景台,欣賞黃昏時的平原景致,運氣好的話還有機會望見疾馳的高鐵身影。愛情果園可以讓人採有「愛情果」之稱的小番茄,採秤重計價。(圖/趙文彬攝)第二天睡醒吃完早餐後,就往苑裡其他景點前進吧!現在正是可以採收小番茄的時機,由苑裡鎮農會經營的「愛情果園」,以溫室栽種玉女小番茄、牛番茄,每年12月中~隔年4月是主要採果期,吸引不少民眾體驗採果樂。此外,果園種植的小黃瓜與彩椒亦有對外販售,現場還有苑裡小農寄售的在地農特產,可讓遊客挑選。這裡還有每年可觀賞兩期的「高空彩繪稻田」,第一期為4月底~7月初,第二期為9月~11月初,常以動物或知名IP合作的圖案設計,若剛好來這裡的時間有碰上,別忘了拍張照再離開!距離愛情果園不遠的「山腳國小日治後期宿舍群」,也建議遊客可以串連一遊,這裡共有4棟曾提供給學校老師或官員入住的日式宿舍建築,陸續完成於昭和12年~昭和16年(1937~1941年)之間。建築曾因破舊一度面臨拆除,但在地方居民奔走下被保留下來,現也活化為文教機構與社區居民互動交誼的空間,並可見雙拼格局、地板挑高等特色,來此拍照特別有日劇氛圍。若恰好是要北返的旅客,還可再往適合觀海的後龍好望角風景區,居高臨下欣賞海景與風力發電風車交織的景象,以及順遊同樣位於後龍、有七彩燈光打在紅磚牆面的「過港舊隧道」,一次補足打卡熱點。情侶們可以在「山腳國小日治後期宿舍群」的建築緣側甜蜜擺拍,彷彿瞬間置身日本。(圖/趙文彬攝) DATA舊山線鐵道自行車電話:(037)878-599地址:苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號(勝興站)、苗栗縣三義鄉龍騰村4鄰外庄20-2號(龍騰站)票價:A、C路線每人275元、幼童特惠價220元,B路線每人220元、幼童特惠價175元;建議線上預購,春節期間票價調整請依官網為主網址:https://www.oml-railbike.com/index.php勝興車站地址:苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號勝興365青創基地電話:0983-902-888地址:苗栗縣三義鄉勝興村36-5號營業時間:週二、週四13:00~17:30,週一、週五10:00~17:30(週六、日延長至18:00),週三休歐巴(漫)咖啡電話:(037)875-848地址:苗栗縣三義鄉勝興村12鄰41號營業時間:10:30~18:00,平日採預約制卓也小屋電話:(037)879-198地址:苗栗縣三義鄉雙潭村崩山下1-9號網址:https://www.joye.com.tw/index/享沐時光莊園渡假酒店電話:(037)742-878地址:苗栗縣苑裡鎮錦山八鄰8-1號網址:https://www.shinemoodresort.com.tw/愛情果園電話:(037)747-607地址:苗栗縣苑裡鎮山腳里灣麗路98號開放時間:09:00~16:30,週一休,採果體驗最晚16:00前入園網址:https://reurl.cc/q0y45n山腳國小日治後期宿舍群地址:苗栗縣苑裡鎮舊社里10鄰47號苗栗縣政府文化觀光局 廣告
菲律賓遊客來台遊玩發生車禍 跌落南投30公尺邊坡車輛受困
南投縣仁愛鄉的台14甲線15.8K(梅峰)路段,今(24)日稍早發生車輛摔落邊坡的意外,約4點40分左右一台廂型車掉落邊坡,如今相關單位仍在持續搶救中,傳出車上載有7名為菲律賓籍遊客,1人台籍駕駛。南投縣仁愛鄉的台14甲線15.8K(梅峰)路段傍晚發生一起車禍,一台載著菲律賓籍遊客的廂型車,行經該路段時疑似打滑跌落30公尺邊坡,警消接獲通報後隨即出動救援,目前已陸續將受困民眾救出,該路段也採機動雙向單線管制通行,若有行徑該路的用路人,請耐心等候或避開行駛。警消將全部民眾救出後,發現有3名民眾受傷較重,但無生命危險,已緊急送醫治療。
花蓮大橋採半半施工 19日起拆南下橋
花蓮大橋啟用逾半世紀,因老舊加上地震使橋梁位移,交通部斥資近24億元重建,工程將採「鋼箱型梁橋」半半施工,14日起先封閉內側車道,安裝交通維持設施,19日起拆除南下第一代橋,新橋預計2026年9月完工。橫跨花蓮溪的花蓮大橋是花蓮市、吉安鄉、壽豐鄉銜接省道台11線的主要道路橋梁,現有2座橋組成,1968年完工的南下往台11線橋是一代橋,北上往市區的二代橋則在2002年啟用。2018年2月6日地震,橋梁出現位移60公分且多處龜裂,時任立委的徐榛蔚、蕭美琴皆爭取重建。公路局指出,花蓮大橋位處嶺頂斷層地質敏感區,因河川治理線變寬,且為符合水利署於花蓮溪河川治理計畫,橋梁長度與高度都不足,而二代橋南端跨距也不夠,重建將採「鋼箱型梁橋」,且橋梁下游側為國家溼地,建設必須兼顧生態保育。公路局東區養護工程分局花蓮工務段長陳麗華說,第三代新花蓮大橋配合河川治理計畫,長度拉長至595公尺、高度加高2.5公尺,橋寬24.8公尺,預算23.93億元,將有雙車道、機慢車道與人行道等,工期約1200日曆天,預計在2026年完工。公路局考量交通需求採「半半施工」,規畫14日起先封閉南下內側車道,安裝護欄、防護網及施做便道,16日配合自行車活動暫時開放,19日早上8時起封閉開始拆除第一代南下橋梁,第一階段現場交管自19日起至2025年2月22日,車輛須改走單線雙向通行的第二代橋梁。
「詭異黑粒」綿延山道1公里害2騎士摔傷 警幫掃地逮天兵貨車駕駛送辦
新北市五股區今日發生貨物散落案,50歲許姓男子駕駛小貨車行經登林路時,疑似車上貨物沒有綁好,導致黑色塑膠碎片散落,綿延路面約1公里,更害2名機車騎士自摔,警方獲報後立刻趕抵現場整理,並逮捕許男送辦,全案依公共危險罪嫌偵查。今日上午10時許,警方接獲通報,指登林路往林口方向有大量不明碎片散落,警方不敢大意,派出德音所員警馮天佑、高立全、蔡東林、蔡子翔,和五股所黃紹賢協助現場指揮、排除障礙物。而塑膠碎片重量輕微但十分光滑,有2名機車騎士行經該處時,輾過碎片而不慎摔車,所幸2人經救治後皆無大礙,警方則立刻調閱監視器鎖定造成散落的真兇。員警過濾監視器後,發現許男涉有重嫌,立刻將他約談到案說明,並發現其疑似貨物沒綁好才導致散落,將他依公共危險罪嫌函送新北地檢署偵辦,2起自摔案則由交通分隊接手。現場員警也立刻管制交通、實施調撥車道管制,維持單線雙向通行,中午12時許路面清理完畢恢復通行。