國1員林路段5車連環撞 賓士男見駕駛受困「下車救人」遭追撞慘死
國道1號北向213K員林路段今(24日)凌晨發生1起連環車禍,5輛車撞成一團,其中3車起火燃燒,造成3人受傷,分別送往衛福部彰化醫院及員林基督教醫院急救,無奈仍有2人傷重不治。據悉,死亡的楊姓駕駛及薛姓男子當時為了協助另名呂姓駕駛脫困,下車後遭後方聯結車撞飛,不幸身亡。彰化縣消防局凌晨2時54分接獲通報,指國道1號北向213K員林路段發生重大車禍,立即派出19名消防人員、6輛消防車、3輛救護車趕赴救援。警消抵達現場時,發現共有5輛車捲入事故,造成3人受傷,分別送往衛福部彰化醫院及員林基督教醫院救治;其中2名駕駛搶救後宣告不治,另名傷者則意識不清。國道1號北向213K員林路段今(24日)凌晨發生1起連環車禍,5輛車撞成一團。(圖/翻攝畫面)警方初步調查,事故發生當下,先是2部大貨車與2輛自小客車在外側車道及路肩發生連環追撞,其中54歲的楊姓大貨車駕駛、34歲薛姓賓士車駕駛下車查看情況,發現駕駛白車的呂姓男子受困車內,2人趕緊協助對方脫困;未料1名陳姓男子駕駛的聯結車疑似未注意路況,突然從後方追撞,將3人直接撞飛。國道第三公路警察大隊交通組組長張弘杰表示,事故已在上午6時10分排除,詳細肇因將由警方進一步釐清。警方呼籲,用路人行駛高速公路時要注意車前情況,養足精神後再上路,切勿疲勞駕駛或酒後開車,若在國道遭遇事故,應立即開啟危險警告燈,車輛停妥後關掉引擎,所有人員儘速撤至護欄外或車道外之安全處所,全程應注意後方來車動態,以免造成2次事故。
國1北向213K處驚見5車連環撞 2駕駛下車查看遭聯結車撞飛身亡
國道1號北向213K員林路段,24日凌晨發生一起驚悚的連環5車撞,事故中2名駕駛不幸傷重不治,造成3輛車瞬間起火燃燒,情況相當嚴重,事故起因是由2部大貨車,與2部自小客車發生追撞引起,詳細的事故原因仍有待調查釐清。消防員成功滅火後,客車燃燒僅剩骨架。(圖/翻攝畫面)彰化縣消防局在凌晨2時54分接獲報後,立即派出19名消防人員、6輛消防車、3輛救護車趕往現場進行救援,事故現場共有5台車受到影響,造成3名傷者,分別送往衛部彰及員基,其中2名駕駛送往醫院搶救後,仍不治身亡,另1名傷者則意識不清。初步了解,事故發生時,2部大貨車與2部自小客車,在外側車道及路肩發生連環追撞,當時,其中1名54歲楊姓大貨車駕駛,及34歲薛姓自小客車駕駛下車查看情況,卻遭到另1輛聯結車的再次追撞,導致3輛車瞬間起火燃燒,警消趕到現場後,立即將2名駕駛送醫搶救,最終因傷重宣告不治。國道第三公路警察大隊交通組組長張弘杰表示,車禍現場已在上午6時10分排除,事故的肇因將由警方進一步釐清。警方呼籲,用路人行駛高速公路時要注意車前情況,養足精神後再上路,切勿疲勞駕駛或酒後開車,若在國道遭遇事故,應立即開啟危險警告燈,車輛停妥後關掉引擎,所有人員儘速撤至護欄外或車道外之安全處所,全程應注意後方來車動態,以免造成2次事故。
國一凌晨5車追撞「2起火1衝出」 3人受傷「2人送醫後宣告不治」
目前有消息指出,國道1號北向213K員林路段,於24日凌晨發生5車連環追撞的嚴重車禍,後續造成2輛車子起火、1輛車子衝出邊坡。由於事故緊急又嚴重,高公局也急忙成立緊急應變小組進行處理。根據媒體報導指出,整起事件發生於24日凌晨3點6分,在國道1號北向213K員林路段發生5車連環車禍的意外,分別為2輛轎車、2輛大貨車與1輛聯結車。而有消息指出,聯結車與一輛轎車發生起火,另外有一輛轎車衝出邊坡,目前現場傷亡狀況不明。高公局中分局也表示,目前國道警察第3大隊與高公局中分局的成員已在現場處理交通事故,並且進行交通管制與疏導車流。目前也因為此事情成立緊急應變小組處理。後續有媒體報導指出,消防隊表示,在接獲報案後,隨即派遣19名消焚人員、各式消防車6輛、救護車3輛抵達現場,整起車禍造成3人受傷,其中2人到場時已無生命跡象,後續雖急送搶救,但仍被宣告不治。
西螺鎮再爆火警!農地工寮冷凍庫大火延燒稻田 煙霧彌漫國道1號
雲林縣西螺鎮鹿場里的一處農地工寮冷凍庫,19日中午突發惡火,濃煙密布火勢猛烈,事發地點距離國道1號相當近,火勢映入眼簾,讓路過的駕駛人都清楚可見,消防局獲報後出動各式消防車9部、救護車1部前往現場,所幸火災並未造成人員受傷,詳細起火原因尚待釐清。火災現場堆滿紙箱、塑膠籃與南瓜等農作。(圖/翻攝畫面)西螺鎮碾米工廠14日才發生火警,且延燒至隔壁的冷凍庫廠房,整個火勢持續了整整24小時才被撲滅,未料19日上午11時54分許,鹿場里永興一處民營蔬果冷凍倉儲,再度傳出火災,造成巨大恐慌。消防局獲報後,第二大隊大隊長沈俊興再度率隊指揮搶救,派遣西螺、莿桐、虎尾及第二大隊前往現場,同時通報火調人員、110、環保局前往協同處理,共出動消防車9部及17名人員前往灌救。工寮起火後,整棟建築冒出濃煙,台電公司人員立即趕到現場斷電,工寮內堆滿各式農作物的紙箱、塑膠籃和南瓜等,給滅火工作帶來一定困難,雖然消防人員奮力佈置水線滅火,但因風勢影響火勢仍蔓延至臨時屋,幸好隔壁的塑膠網室未受波及,不過附近的稻田被火燒傷一角。雲林縣消防局指出,這次火災造成空地燃燒廢棄物約15平方公尺,建築物面積約20平方公尺受損,凍藏蔬菜的冷凍庫遭嚴重燒毀,初步估計損失約20萬元,所幸無人員受困受傷,火勢於中午12時26分得到控制,於中午12時33分完全撲滅,詳細起火原仍待火調科人員後續調查釐清。
國道1號南下驚魂!轎車遭大貨車擦撞成廢鐵 女乘客命危搶救中
國道1號南下118公里地磅站附近,19日上午6點34分發生一起令人痛心的嚴重車禍,1輛黑色轎車與1輛大貨車相撞,造成巨大的衝擊,黑色轎車幾乎成1團廢鐵,35歲杜姓男子和其23歲副駕廖姓女乘客均受到傷害,廖女一度受困車內,獲救時已失去呼吸心跳,救護人員緊急將其送醫搶救。根據初步了解,杜男駕駛的轎車是租來的,其載著廖女行經國道1號南下118公里處時,疑似沒有注意到前方情況,結果與大貨車發生擦撞,這場猛烈的碰撞導致轎車嚴重變形,車頭全毀。警消趕到現場時,杜男已經成功自行脫困,但不幸的是,廖女被困在後座無法脫身,警消隊員趕到現場後,迅速進行救援工作,協助廖女脫困,當其被救出時已經沒有生命跡象,緊急救護人員迅速將2人送往醫院搶救,至於大貨車司機則拒絕送醫治療,事故的詳細原因仍待進一步的調查釐清。
砸千億優化中山高竹苗車道 陳建仁視察喊2032完工解3成塞車苦
行政院長陳建仁15日表示,壅塞已久的國道1號南桃園至北苗栗段,已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設計畫,完工後將改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,並轉移中長程車輛3成以上改走拓寬路段,提升國道服務水準。陳建仁15日前往新竹縣視察「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」建設進度時說明,近年桃園、新竹和苗栗沿線廊帶產業開發,吸引大量人口遷入,車流量持續成長,導致國道1號桃竹苗路段出現常態壅塞狀況。陳建仁回顧,除了五楊(五股至楊梅)高架拓寬工程2013完工通車,發揮臺北到桃園之間便捷的運輸功能外, 2020年5月行政院已核定「國道1號楊梅至頭份段拓寬工程」可行性評估、2023年底核定建設計畫,即將動工。交通部高速公路局趙興華局長則表示,國道1號五楊高架南下楊梅端終點,因車道不平衡,連續假期經常自此出現壅塞,因此規劃拓寬工程分成兩段:於新竹系統以北採2至3車道拓寬,新竹系統以南則分流國3,採單車道進行拓寬,同時考量高架及平面間車流轉換需求,也規劃於竹北交流道北側設置出口轉接道,除可提升整體運輸效能外,並可完善緊急救災動線,兼顧效率與安全。趙興華補充,此工程規劃採「半半施工」,將先做南下線,再做北上線,施工期程總共約6年,預計2026年初開工、2032年8月底完工,斥資粗估新台幣1,314億。完工後有望改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,並粗估能轉移中長程3成以上汽車,改走拓寬路段,提升國道服務水準。陳建仁樂觀表示,期盼此工程能如期、如質、如實地完成,有效紓解當地壅塞的車潮,同時未來再搭配「桃竹苗大矽谷推動方案」聯外路網建置規劃,將能使周邊交通路網更加完整,為桃竹苗地區的民眾帶來便捷通暢、省時安全的道路網絡。
火舌竄天!愛車突冒煙起火他嚇傻 才剛下車秒成大火球
國道1號南向25歲吳姓男子今(15)下午開著愛車行經桃園路段時,車子突然冒煙讓他當場嚇得不知所措,連忙將車輛停放於路肩打算下車觀察,沒想到才剛踏出車外,整台車竟瞬間成了一團大火球,讓吳男當場傻爆眼,連忙通報警消前來支援,所幸整起意外並無人員傷亡,詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清。事發當時,吳男開著愛車行經國道1號南向桃園路段時,因不明原因車頭突然使竄出陣陣白煙,讓吳男當場傻眼,只好慢慢將車輛停放於路肩,打算下車觀察愛車情況。沒想到,吳男才剛下車,整台車居然瞬間成了一團大火球,火勢也一度一發不可收拾,劇烈的場面讓吳男當場愣住,只好無奈通報警消求援,警消獲報後也火速出動大批人車前來,但因火勢過大仍不幸造成車流水泄不通,經1小時的搶救後才終於恢復通行,所幸整起意外也無人員傷亡,詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清。國道警方呼籲,民眾應遵守交通規則,上路前應確實檢查車輛,避免因車輛機件損壞,造成行車危險,發現車輛有異狀,立即停靠路肩或避車彎,人員下車面向來車並退到安全處,利用1968APP警政報案功能向國道警方報案求援。
交流道壅塞依燈號「靠右排隊」 他照表操課卻吞罰單氣炸
日前,有駕駛在國道10號燕巢西向下交流道前,乖乖地跟著前車在路肩排隊等下交流道,卻遭到檢舉開罰「行駛高速公路違規使用路肩」,讓他火大怒嗆「選擇安全的方式不占車道,卻開罰單?」。一名網友在「爆料公社」發文,表示自己開車通行國道10號多年,燕巢西向下交流道每天都塞車,他依照國道上交通資訊看板的內容「燕巢出口壅塞請靠右排隊」,便往右靠於路肩跟著其他車輛乖乖排隊,豈料,近日卻遭檢舉收到罰單,讓他不禁困惑「上方跑馬燈是叫我路肩排隊,還是靠外車道排隊?」。原PO網友提問,他自認是選擇了安全的方式,不占車道卻被開單,且他前方也是整排的車龍在路肩排隊等著下交流道,希望網友們評評理,「有違規嗎?錯了嗎?」。貼文在網上曝光後,網友紛紛留言表示,「台八八事件的翻版,真的該問問檢舉人的心態。贊成檢舉,但非常不認同浮濫的檢舉」、「其實國一滿多路段交流道,也都陸續把路肩線改成虛白線,可以排隊下交流道。這樣才不會讓心理變態的檢舉魔人有機可乘」、「台88的事再度發生,看來要換這路段塞車了」、「很好啊!以後就最外車道排隊,然後插隊違規仔在中線車道插隊,大家要塞車就一起塞」。但也有網友不認同原PO的想法,「靠右排隊...沒寫靠路肩排隊吧!看得懂中文嗎?」、「靠右排隊不是叫你排路肩,除非今天看板有說開放路肩,那你還被檢舉開單那就有問題」、「只有違規仔看不懂跑馬燈的『中文』!」、「沒有開放路肩、或沒有顯示靠右側路肩排隊駛出,那你自己就乖乖繳罰款吧」。網友所提到的「台八八事件」,是指台88線西向鳳山交流道,因下交流道的車流太多,影響到主線道的行車,不少駕駛人會主動開到路肩排隊下交流道,卻遭到檢舉吃上罰單;之後眾多駕駛因為擔心被罰不敢跨越路肩,在主線道乖乖排隊造成回堵。事件鬧大後,警方也承諾將撤銷罰單,並派員操作號誌舒緩車流,再將路肩改為約1公里長的減速漸變車道,事件才告一段落。
國1驚傳死亡車禍!男擦撞後下車查看慘遭2車連撞 送醫搶救仍不治
國道1號北向362.5k處、高雄鼎金系統昨晚9時55分許發生一起悲劇車禍,造成1名66歲的陳男不幸身亡,28歲簡姓女子駕駛轎車,行駛途中疑似變換車道不慎,與陳男發生擦撞,導致2車各自停靠在內側和外側路肩,未料當陳男下車查看時,卻遭到兩車連續撞擊,送醫搶救後仍不幸宣告不治。警方進一步調查發現,事發時,簡女駕駛沿著國道行駛,因變換車道不慎而與陳男車輛發生碰撞,隨後2車分別停在內側和外側路肩上。而此時,後方客車駕駛34歲林男未注意前方路況,直接撞上陳男車輛以及剛下車的陳男,最後更失控撞上外側護欄方才停下。令人震驚的是,陳男竟被撞倒地後,再度被後方駕駛31歲黃男輾過,造成傷勢加重,經過搶救後,陳男於12日凌晨2點多宣告不治。警方表示,除了死者陳男酒測值尚待抽血檢,其餘3人位駕駛均無酒駕情事,至於肇責歸屬,則仍待警方進一步調查釐清。國道警方也呼籲,變換車道時應先使用方向燈提醒鄰車,確認後視鏡死角,再開始變換車道;另外,發生事故後若無人受傷,車輛尚能行駛,應立即做好警戒,並注意來車動態,盡速移置安全處所等候警方處理,以避免二次事故發生,造成嚴重傷亡。
男國道高架拋飛慘死 竟是行車糾紛競速釀禍
國道1號北上17.6K內湖交流道路段,2022年間發生一起死亡車禍,一名許姓男子因故碰撞後整個人當場被拋出車外,從高架橋摔落至內湖行忠路上,緊急送醫後仍不幸不治。不過檢警事後卻查出,許男先是和一名李姓男子發生行車糾紛,2人在高速公路上不斷競速追趕,許男疑似急踩煞車,造成李男反應不及直接撞上,讓許男當場拋飛車外,跌落高架橋慘死。起訴書指出,李姓男子行駛於國道1號上時,因超車問題與同向駕車的許姓男子發生行車糾紛,許男疑似惡意急踩煞車阻擋,造成李男反應不及,直接猛力撞上許男的轎車。事故發生後,由於許男疑似未繫安全帶,整個人當場被拋飛車外,並直接從高架橋上跌落至行忠路上停放的遊覽車,隨後墜落至平面道路上,其緊急送醫後仍因顱內與胸腔出血仍不幸不治。李男到案後也坦承確實與許男發生行車糾紛。檢警調查後,認為許男的死因與李男竟素有因果關係,依過失致死罪嫌對李男提起公訴。
北返車潮湧現!恐一路塞到晚上8點 國道13地雷路段一次看
今天(7日)為清明節連續假期收假日,截至上午11時,國道全線交通量為28.9百萬車公里,預估今日交通量為111百萬車公里。上午除局部路段零星事故外,國道全線交通大致正常。高公局提醒,北返車潮今天下午2時起陸續湧現,預計晚間8時左右才會逐漸緩解,提醒要返回工作崗位的民眾盡早出發或避開易壅塞路段。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段;建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊,避開國道壅塞路段及時段。另查今日上午8時06分,國5北向7.8公里發生3車追撞事故,占用內車道,導致回堵1公里;10時07分國3南向48.9公里發生小貨車翻車占用內2線車道,導致回堵3公里;10時56分國1北向24.8公里發生3小車追撞占用外線事故,導致回堵1公里,上述事故均已排除,惟影響整體車流順暢。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神,繫妥安全帶、注意車前狀況並保持安全距離,切勿超速、疲勞、分心駕駛。高公局祝清明節假期行車平安順利。
清明連假車潮湧現!國道10地雷路段曝光 東部鐵路「雙線通車」…崇德站停用
今(4)日是清明連假首日,也是國人習慣返鄉祭祖的日子,但由於花蓮3日早晨發生7.2規模地震,一度讓鐵路、公路交通中斷,但在經過台鐵的搶修後,目前東部鐵路已經恢復雙線通行,唯獨崇德站因為月台受損的關係,暫時停用。除此之外,目前國道也湧現返鄉車潮,10大易塞車的地雷路段也跟著曝光。根據媒體報導指出,由於3日的花蓮7.2規模強震,導致花東地區公路、鐵路發生中斷。原本外界預期這次連假返鄉會因為地震的關係而遭受阻礙。但交通部第一時間除了指示台鐵與公路局積極搶修外,也讓航港局、民航局調派船舶、班機來協助東部的交通疏運。而目前有消息指出,在台鐵的積極搶修下,目前宜蘭至花蓮原本中斷的鐵路已經恢復雙向通行,唯獨崇德站因為地震的關係導致月台受損,因此在完成勘驗之前會停止載運使用。台鐵方面也表示,因應台9線公路中斷的關係,會在宜蘭至花蓮這個路段加開10列次區間車。而在東部疏運方面,蘇澳至花蓮有開放上午9點30分從蘇澳港出發的航班,預計下午1點30分會抵達花蓮港。後續3點也會有船隻自花蓮出發,預計7點會抵達蘇澳港。除此之外,交通部也備妥4到10輛甲類大客車,自4日上午7點至10點這段時間,以每30分鐘的頻率接駁民眾自蘇澳港前往蘇澳新站搭乘台鐵至花蓮。監理所也備妥5輛甲類大客車,從7點30分至12點30芬這段時間,將民眾從花蓮港接駁至花蓮火車站。而在國道交通部分,高公局表示自4日凌晨4點起就有車流湧入,4日0至5點的交通量為14.5百萬車公里,為平日年平均(3.9百萬車公里)之3.7倍;預估4日交通量為123百萬車公里。高公局也預估4日國道10大易塞車路段如下:國1南向高架機場系統-楊梅端國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向中和-關西國3南向後龍-苑裡國3南向沙鹿-龍井國3南向快官-名間國5南向南港系統-頭城國10東向鼎金系統-燕巢高公局表示,建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發;國5南向用路人儘量於17時後出發,並注意往花蓮相關道路封閉訊息。同時也建議民眾儘量減少東部相關行程。
國道1號北向驚魂!小貨車突然起火冒出滾滾濃煙 駕駛及時逃生
國道1號北向台南仁德路段3日上午上演驚險一幕,1輛小貨車行駛途中突然起火,讓駕駛35歲的黃姓男子陷入生死危機,幸好其及時察覺並迅速逃生,消防局獲報後,趕抵現場迅速撲滅火勢,詳細火災原因尚待進一步釐清。根據國道警方指出,事故發於上午10時25分左右,黃男駕駛著小貨車行經至,國道1號北向334.4公里處的台南仁德路段時,突然發現車輛竄出陣陣濃煙,並有火苗冒出,情況十分危急。黃男見狀立刻將車輛靠邊停放在外側路肩,並報警協助,隨後消防局接獲報案趕到現場,及時控制火勢,所幸事故並未造成任何人員傷亡,然而起火原因,仍待火調科人員後續調查釐清。國道第四公路警察大隊提醒用路人,平時應定期保養車輛,並在行車前進行全面檢查,包括檢查油、水、煞車系統、輪胎、燈光等,以避免類似意外的發生,確保行車安全,保障自身及其他用路人的生命財產安全。
國1汐五高架「轎車撞護欄墜河」 拖吊上岸後已確認駕駛身分
國道1號高架北上19公里堤頂出口匝道28日晚間驚傳墜車意外,一輛自小客車不慎自撞護欄後,騰空翻覆墜落基隆河,警方獲報立即派員前往處理,並通報119派員搜救。29日下午,將車輛吊掛上岸後,確認車內駕駛身分為在新竹上班的32歲蔡姓男子。國道警察局昨日晚間8時41分接獲報案,稱國道1號汐五高架道北向19公里堤頂出口匝道處有一部自小客車自撞匝道護欄後,車輛翻落基隆河事故。北市消防局獲報後立即出動大批救難人員,緊急派遣救護車2輛、消防車8輛、指揮車2輛、快艇2艘、水上摩托車1艘,共34人前往現場救援,漏夜展開搜救行動。然而,搜救至29日凌晨2時許仍搜索未果,又逢夜間漲潮,因此不得不暫停搜救,29日上午再度出動快艇3艘、潛水人員8名從龍舟碼頭下艇搜尋,終於在11時許確認車輛位置,1時許將車輛吊掛上岸,並確認車內有1名駕駛。警方表示,駕駛為32歲蔡姓男子,在新竹上班,平時台北新竹往返通勤,而昨晚間家屬遲遲聯繫不上人而焦急報警,後經警方比對車牌後,判定墜落車輛可能由蔡男所駕駛。家屬得知消息後焦急在搜救現場等待,並持蔡男衣物祈求搜救順利。29日下午車輛吊掛上岸後,家屬於現場指認,確定就是失聯的蔡男。目前,蔡男遺體將送往台北市立第二殯儀館待檢察官相驗,詳細肇事原因有待警方進一步釐清。
汐止五高架小客車墜河!車輛稍早終尋獲 現將待吊車前往作業
國道1號汐止五高架北上路段28日晚間驚傳意外事故,現場一輛小客車在行經至堤頂匝道出口時,竟因不明原因自撞護欄,且當場翻覆墜落基隆河內,然在經過消防人員打撈多時後,終於在29日午間尋獲車輛位置,現正等待吊車前往作業,以協助警消釐清事故確切細節。國道警方指出,在調閱監視器後發現,該輛不慎墜河的小客車係於28日晚間8時41分許,向北行駛在國1汐止五高架路段,未料在行經19公里堤頂出口匝道處時,卻不慎自撞護欄而翻覆,且當場墜落至距離道路約有6層樓高、17公尺的基隆河內沉沒,目前確切的車輛與駕駛身分等細節則須待車輛打撈上岸後確認。警消表示,在28晚間獲報後,變隨即出動搜救人員以橡皮艇由內湖、松山兩側展開搜索,然而直至29凌晨2時許皆未進一步發現車輛蹤跡,後續也因河道漲潮因素而暫時停止搜索,並於29日上午8時許從龍舟碼頭下艇搜救,以國道1號18公里下方橋墩上下游100公尺範圍再度進行搜尋。根據最新消息,現場搜救人員現已鎖定車輛墜落位置,並且緊急通知大吊車前往現場作業,目前將等待吊車到場將事故車輛吊起,以協助警消釐清肇事車輛與駕駛等事故細節。