清明連假將至 宜蘭警投入3800人次疏導交通
清明節4天連假將至,公路局預估蘇花路廊南下返鄉車流於假期首日達高峰,宜蘭縣警察局將投入3800人次警民力,對國道5號、蘇花改、熱門景點及縣內各大墓區周邊加強交通疏導,台北市警方也將在連假前1天至100處重要路口維持交通順暢。公路局預估連假蘇花路廊南下返鄉車流將於4日達高峰,交通量每日約2萬4000輛次,當日首波車潮將自凌晨2時起湧現,尖峰時段最高車流量達每小時1150輛,車多時段平均車流量約每小時850至950輛,壅塞情形預計晚間10時後緩解。警方提醒用路人,國5號4日凌晨0時至中午12時、5日清晨5時至12時封閉石碇及坪林南向入口匝道,5至7日下午1時到6時蘇澳至頭城北向各入口實施高乘載管制,4至7日每日凌晨0時到5時國道全線暫停收費。另蘇花路廊4日上午5時至下午5時、5日上午7時至11時、6日下午2時至6時及7日中午12時至晚上8時,雙向禁止21公噸以上大貨車通行,並同步開放大客車行駛蘇花改路肩。宜蘭監理站鼓勵民眾連假期間搭乘公共運輸工具,宜蘭16條國道客運票價,享平日優惠或85折票價,如使用電子票證搭乘國道客運、台鐵、高鐵,於10小時內轉乘在地客運,可享基本里程或一段票免費優惠。另外,台北市警察局交通大隊昨表示,連假前1天,忠孝西路、中山北路口等100處重要路口,各警分局將派員提前於下午4時到崗加強交通疏導,其餘路口於下午4時30分到崗,連假期間將對易聚集人、車潮地點包含墓區周邊,加強違規停車取締、拖吊。
不只電價漲!28年未調「台鐵票價喊漲」 交長王國材:台鐵、客運擬調漲
台灣今年4月電價調漲勢在必行,包括民生及工業用電價,漲多少最快則得等22日才會出爐,而這也衝擊到用電大戶台鐵與公路客運的營運成本,目前國道客運已提出運價最高調漲23%方案,交通部審查中。至於台鐵票價是否調漲,交通部長王國材20日受訪表示,台鐵已經28年沒調整票價,直言有在討論調漲議題,待提出計畫後經董事會通過再來討論。4月電價喊漲,這也衝擊到用電大戶台鐵與公路客運的營運成本。對此,交通部長王國材20日出席活動受訪時表示,台鐵已經28年沒調整票價,直言有在討論調漲議題,待提出計畫後經董事會通過再來討論。王國材指出,台鐵票價調整方案就由台鐵提出來,會有研擬因應方案,期待在公司化後,能夠透過正常的收入支應營運。另外,王國材表示,公路客運(國道客運)已有明確漲幅,短途部分的漲幅將由TPASS月票吸收,中長途則會部分補貼,以減低對民眾衝擊。國道客運票價調漲案,客運公會日前向公路局申請調漲運價,中長程、短程三排椅漲幅約23%,短程4排椅漲幅約7%至11%,公路局核定後已提報交通部審查,目前正由交通部費率審議委員會審查中。
春節7天連假 「25處」壅塞路段曝光
8日開始春節7天連假,交通部公路局說,春節假期間省道易壅塞路段共25處,呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛。公路局稱,自113年2月7日(星期三)下午至113年2月14日(星期日)止,將執行春節連續假期交通疏運計畫,本局已提出春節假期間省道易壅塞路段共25處,並預判主要幹道尖峰時段(如附件1),於各重點路段規劃相關交通疏導措施(如附件2),呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛,並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。公路局說,疫情趨緩後各地區廟宇已陸續恢復辦理相關活動,如大甲鎮瀾宮除夕夜搶頭香、善化慶安宮初一初二發福袋等,但仍有部分活動取消或調整,如鄰近台3丙線的竹山紫南宮發放錢母活動已提早至元旦、台19線70~71k上的北港朝天宮取消除夕發福袋、鄰近台1線的彰化南瑤宮則取消搶頭香或路跑等活動,提醒民眾不要白跑一趟。易塞車路段。(圖/公路局提供)公路局表示,另各地方重點路段亦實施相關管制措施,如台61線西濱快速公路針對鳳鼻~香山及竹南地區等,已規劃封閉相關路口,並配合高速公路局於2月12~14日(初三~初五)封閉西濱交流道北上入口匝道,導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號;前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊,今年將持續實施時段性管制21噸(含)以上大貨車通行及大客車優先措施,崇德路段則首次於春節期間試辦大客車優先道開放高乘載車輛通行;南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施、台1線水底寮路段規劃調撥車道等,以紓解車流。公路局呼籲,為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運,輕鬆不勞累,公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施,鼓勵民眾多加搭乘,民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠;此外,凡搭乘臺鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。公路局說,針對前往東部區域之民眾,公路局推出東部優惠專案,提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿,可享來回票4人同行1人免費,回程可再折抵200元之優惠及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施,以上兩項優惠無法重複抵退,民眾可擇優適用。疏導措施。(圖/公路局提供)公路局指出,公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能,目前東西部總計提供5.36萬班次及178.4萬座位數,各業者已陸續開始販售預售票,截至113年2月5日東西部國道客運總計售出8萬6,076張,佔可售張數20.35%,其中西部國道客運售出8萬1,398張,佔可售張數23.97%,東部國道客運售出4,678張,佔可售張數5.61%,連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂,歡迎民眾多加利用,本局亦持續依據銷售狀況,請業者機動加開班次,確保民眾順利出行。公路局說,另目前市面上宣稱部分車款具有自動輔助駕駛功能,其功能僅具有輔助駕駛,而非全面自動駕駛,公路局呼籲所有駕駛人,使用汽車駕駛輔助功能,手應隨時掌握方向盤,注意汽車行駛時周遭用路環境,以策安全。公路局表示,以上疏運資訊,民眾均可至公路局網站查詢,或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊,及下載「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。公路局提醒民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段,並預先做好行前規劃及行車安全檢查,亦可多加利用公共運輸多項優惠,減少交通壅塞同時安全抵達目的地。公路局補充,只要於連假期間搭乘公路客運,即可享有公路局的多項優惠措施。優惠內容包括國道客運路線平日優惠或85折票價,搭乘國道客運、高鐵、臺鐵於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費(優惠期間自2月7日凌晨0時起至2月14日晚間12時止),以及東部加碼優惠(自2月8日凌晨0時起至2月14日晚間12時止)等,歡迎民眾至公路局網站查詢,並請多加搭乘使用。
春節連假疏運措施一次看 易壅塞地雷路段、時間點出爐
今年春節連續假期共計7日,依據傳統習俗,民眾將於連假期間返鄉、旅遊、短程參拜及走春等活動。公路局自2月7日(三)下午至2月14日(星期三)止,將執行春節連續假期交通疏運計畫。易壅塞路段、時程。(圖/公路局)省道公路方面,公路局提出春節假期間省道易壅塞路段共25處,包含地區主要幹道、銜接高速公路路段、觀光風景路段及新春參拜熱點等,除預判主要省道尖峰時段外,各重點路段亦規劃相關交通疏導措施,如規劃替代道路、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道等,呼籲民眾儘量避開尖峰時段行駛,並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。此外,台9線蘇花路廊今年將持續實施時段性管制載運危險物品車輛及21噸(含)以上大貨車通行,並實施大客車優先措施,崇德路段則於春節期間試辦「大客車優先道開放高乘載車輛通行」,即高乘載車輛可行駛內側大客車優先道,非高乘載車道則行駛外側一般車道,同時於蘇澳~東澳、南澳~和平、和中~和仁路段實施時段性開放一般遊覽車及公路(市區)客運行駛蘇花改路肩(緊急空間);南迴公路將於尖峰時段實施車道漸變管制措施,以紓解車潮,台61線西濱快速公路針對瓶頸路段如鳳鼻~香山及竹南地區等,已規劃封閉部分橫向路口、優化時制加強綠燈秒數等措施,並配合高速公路局於2月12~14日(初三~初五)封閉西濱交流道北上匝道入口,導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號。為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運,輕鬆不勞累,公路局於連假期間推出多項公共運輸優惠措施,鼓勵民眾多加搭乘,民眾搭乘88條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠;此外,凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。針對前往東部區域之民眾,公路局推出東部優惠專案,提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿,可享來回票4人同行1人免費,回程可再折抵200元之優惠,以及花東地區「在地有腳」租賃優惠(租車優惠及回程最高折抵客運票價200元)等優惠措施,以上兩項優惠無法重複抵退,民眾可擇優使用。公路局於本次春節連假期間積極協調各國道業者調整運能,目前東西部總計提供5.3萬班次及178萬座位數,各業者已陸續開始販售預售票,截至1月26日東西部國道客運總計售出5萬9626張,佔可售張數14.3%,其中西部國道客運售出5萬4970張,佔可售張數16.5%,東部國道客運售出4656張,佔可售張數5.6%,連假期間國道客運均尚有充裕座位可供預訂,歡迎民眾多加利用,該局亦持續依據銷售狀況,請業者機動加開班次,確保民眾順利出行。
春節連假海陸空疏運 國道「這時段」全線不收費
春節連假即將到來,從2月8日放到14日止,可以爽放7天。交通部25日公布春節連假交通疏運措施,國道每日0至5時全線暫停收費等措施,雙鐵也加開695班次,春節航班有逾19萬個座位,離島海運提供24萬人次運能之運能。今年春節連假各項交通疏運規劃如下:一、國道部分:(一)循例辦理匝道儀控、高乘載管制、匝道封閉、開放路肩及於連假期間,每日0至5時全線暫停收費等措施。(二)為減輕尖峰時間民眾於國道壅塞情形,建議出發上國道時間如下:1、西部國道(1)於初一~初三南向民眾:建議早上6時前或中午12時以後出發。(2)於初三~初五北返民眾:建議在南部地區民眾於9時前出發、在中部地區於12時前出發。2、國道5號(1)於初一~初三南向民眾:建議早上5時前或下午5時以後出發。(2)於初三~初五北返民眾:建議早上9時前出發。二、省道重點部分: (一)在台9線蘇花路廊蘇澳、蘇花改、崇德等路段實施大客車優先措施,並時段性管制載運危險物品車輛及21噸以上大貨車通行。(二)台61線西濱快速公路封閉竹北新港三街一段與西濱路一段路口、以及封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、並封閉西濱交流道北上入口匝道及竹南路段6處平面路口,提升西濱快速公路行車效率。春節連續假期國道交通疏導措施。(圖/交通部提供)三、大眾運輸部分:(一)為鼓勵民眾搭乘國道客運,連假期間提供國道客運票價及轉乘優惠(如:88條國道客運路線享平日優惠或原票價85折、以及10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費);另搭乘國道客運前往東部再加碼票價(在指定日期4人同行1人免費,返程再抵200元)或租車優惠(持國道客運購票證明租車再享優惠)。(二)高鐵部分:共加開461班次列車(南下246班、北上215班),總計10天提供1,875班次。(三)臺鐵部分:疏運期間全線加開各級列車總計234列次(西線98列次、東線122列次、南迴線14列次),並加開東線實名制列車、紅眼列車、縣府返鄉(工)專車、西線半直達對號列車,以及區間快車等。(四)航空部分:疏運期間共計提供2,316架次、197,826座位,其中離島管制航線計1,988架次,184,046座位,航空公司將視旅客需求情形適時加開班機以疏運旅客。(五)海運部分:疏運期間臺灣本島與離島間8條航線,規劃1,182航次,提供240,789人次運能之運能;另金馬小三通於疏運期間提50,284人次運能。公共運輸及監理司說,本次春節連假,因應民眾返鄉及出遊需求,交通部已要求各疏運單位提前佈署,謹慎應對,務必以維護民眾交通安全為優先,積極完成連假疏運工作。
鼓勵春節搭乘大眾運輸 國道88條客運票價平均85折
農曆春節即將來臨,為鼓勵民眾搭乘大眾運輸交通工具,公路局於16日發布公共運輸相關優惠措施,從2月7日至2月14日這段時間,國道客運有88條路線提供折扣,平均折扣高達85折。如搭乘國道客運、高鐵、台鐵後,再轉成當地的公車,還享有基本里程或是一段票的免費優惠。公路局於16日發表公告,內容中表示為鼓勵民眾在春節7天連續假期能多搭乘公共運輸,交通部公路局已協調督導各公路汽車客運業者確實執行「春節連續假期旅客疏運計畫」,以確保能平安順利完成旅客疏運工作。國道客運業者已開始陸續發售春節期間去回程車票,春節疏運期間公路汽車客運業將提供充足的運能和優惠措施,其中包括:1.西部國道客運預期每日可疏導9萬5,000人次及開行5,322班次,並隨時機動加班因應旅客的增加。2.自2月7日0時起至2月14日24時止,國道客運88條路線提供平均85折票價優惠。3.搭乘國道客運、台灣高鐵或臺鐵後轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外)基本里程(8公里)或一段票免費優惠。另外針對宜蘭地區,公路局表示,行駛國道5號客運業者每日共可提供約1,375車次,並視旅客狀況再機動加班,預計每日可疏運旅客2萬4,000餘人次。另外公路局春節連假期間配合高速公路局實施國5北上宜蘭至頭城路肩開放大客車通行路段及主線儀控號誌,提升國道客運疏運效率,節省民眾旅行時間,歡迎民眾多加利用。而對於自行開車返鄉、出遊的民眾,公路局針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點,已規劃相關交通疏導管制措施,包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。省道重點路段疏運措施彙整如下:1.台9線蘇花路廊:春節連續假期期間持續實施廊特定時段禁行21噸以上大貨車,並於禁行時段實施大客車行駛蘇花改路肩措施,於連假第1日(小年夜)5:00~15:00採雙向禁行管制、第2日(除夕)5:00~12:00採南向禁行管制,第3日至第5日(初一至初三)5:00~15:00及第6日(初四)11:00~20:00採雙向禁行管制,連假第7日(初五)11:00~17:00北向禁行管制。2.台9線南迴公路:新路社區北上縮減車道,將於第3日至第5日(初一至初三)北上實施漸變措施,第5日至第7日(初三至初五)南下實施漸變措施。3.台61線西濱快速公路:封閉台68線南寮端西向南下出口匝道、台61線(約72k處)竹北新港三街與西濱路一段路口,竹南路段將實施優化號誌時制,並配合高公局封閉西濱交流道北上入口匝道,以及6處號誌路口封閉。(圖/易遊網提供)也由於本次春節假期恰逢武陵農場櫻花季(2月8日~29日),公路局已與武陵農場等相關單位共同規劃「場內總量管制、道路交通管制、團客預約入場、公共運輸接駁」等4大疏運措施,提醒民眾櫻花季疏運期間聯外道路中124線將實施高強度之交通管制,除已於場內預訂住宿之車輛憑通行證入場外,其餘車輛一律禁止進入;未持通行證之遊客可搭乘公共運輸上山賞櫻,計有臺北、宜蘭及梨山出發等6條路線,並可事先購買預售票提早規劃行程,詳細疏運措施請至公路局疏運專頁(https://goo.gl/WaA585)查詢。
國道客運運價調漲提案被退回 首度研議短途通勤路線差別票價
國道客運因缺工及物價飆漲,紛紛減班、停駛,目前剩168條路線行駛,中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會去年提報調漲運價案,最多漲3成,近期被交通部公路局退回,全聯會正在重新檢討調整,並研議短程通勤路線尖、離峰的差別運價,預計1月下旬重新提報,公路局表示,收到方案再檢視。國道客運運價從2006年至今凍漲18年,受到疫後運量低迷,加上駕駛缺員、物價飆漲等影響,客運公會全聯會啟動國道客運18項成本和運價,去年10月向公路局提報調整運價,其中短途通勤國道客運四排椅、中長途三排椅運價約漲3成,中長途四排椅運價約漲18%至19%。此方案近期被公路局退回重新調整,客運公會全聯會秘書長謝界田表示,主管機關認為調幅不宜過高,擔心引發旅客反彈,有必要重新檢討,業者可以理解,但國道客運經營的困境政府也了解,運價調漲一定幅度在現行營運環境有必要性,盼政府補貼票價差額。謝界田提到,9026基隆-南港、1573基隆火車站-捷運劍南路站等短途通勤路線,通常是尖峰時段去程搭乘旅客多,離峰或回程時間沒人搭的狀況,或是同一路線從學校發車跟從社區發車的搭乘人次差異大。謝界田表示,短途通勤路線首度研議差別運價,回程旅客票價可能增加15%或20%等,需要取得專家學者與主管機關、社會大眾的接受認可,近日會找其他客運業者討論,再提案至公路局審議。公路局表示,國道客運運價檢討案因部分資料有疑義,已退回公會重新調整,待收到業者重提方案後會再檢視,並送公路客運票價審議委員會審查,若通過就可提報交通部票價審議委員會討論。
跨年元旦國道壅塞路段報你知 22條省國道塞車時段預測
113年元旦連續假期為112年12月30日(星期六)起至113年1月1日(星期一)止,共計3天,預估主要旅次以觀光旅遊為主,為紓解觀光旅遊帶來的車潮,公路局審慎研擬疏運計畫,除規劃省道交通疏導措施外,也將提供即時和充分的路況交通資訊給用路人因應。公路局公開元旦價錢國道與省道可能塞車的路線與時間(圖/公路局提供)為鼓勵民眾於元旦連假期間多搭乘公共運輸,公路局自112年12月29日0時(連假前一日)起至113年1月1日24時(連假最後一日)止推出多項全國性國道(公路)客運優惠,提供返鄉及出遊旅客選擇,包含:(一)88條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價、(二)搭乘高鐵、臺鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。公路局另於112年12月30日0時(連假第一日)起至113年1月1日24時(連假最後一日)止針對東部地區推出兩項地區限定優惠措施,第一項為「在地有腳租賃優惠」措施,搭乘指定東部國道客運路線,持票根向東部指定汽機車租賃業者租車享租賃優惠,再持車輛租賃憑單,回程客運票價再享優惠(租汽車者折抵200元、租機車者折抵100元);第二項為持有東部合法旅宿住宿憑證或台灣好行套票,來回搭乘指定東部國道客運路線享「4人同行1人免費」,回程再享總票價折抵200元優惠,以上兩優惠僅可擇一使用。公路交通部分,預估元旦連續假期車潮將自12月29日(星期五)下午起陸續出現;觀光旅遊車潮將於12月30日(星期六)至1月1日(星期一)於各大風景旅遊熱點湧現;返回工作地車潮預計於12月31日(星期日)下午開始陸續出現。公路局預測省道易壅塞路段,包含地區的主要幹道(如:台9線蘇花路廊及南迴公路、台1線水底寮路段、台61線鳳鼻~香山、竹南及中彰大橋改建路段等)、銜接高速公路路段(如:台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道、台74線接國3快官及霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線仁德系統、歸仁交流道及台88線鳳山~五甲路段等)及重要觀光風景地區鄰近路段(如:台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線大溪、大湖及古坑~梅山路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場路段、台21線日月潭周邊路段等)。為紓解壅塞路況,公路局依各路段連續假期的交通特性規劃疏運措施,包括規劃替代道路、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制、大貨車通行管制及省道即時路況資訊提供等,並協調地方警察單位加強壅塞路段的交通秩序維護及加強違規取締等交通管制措施。銜接國道的路段也容易發生塞車。(圖/公路局提供)本次連假全台有多處舉辦跨年及迎曙光等活動,前往參與活動前請多留意當地路況,並請注意行車安全、避免疲勞駕駛;公路局亦針對元旦系列活動規劃相關疏運措施及公共運輸服務,歡迎多加利用。另外配合高速公路局預估11處國道易壅塞路段也已規劃替代道路,並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛,建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢路況資訊,路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌(CMS)及幸福公路App所提供之即時路況資訊,及早因應調整行程避免壅塞。
航空燃油價格下跌 國內線機票價格調降「平均跌4.3%」
由於航空燃油價格下跌的關係,民航局日前宣布國內航線的票價將於8月1日調降,其中平均調降4.3%,而華信航空的台北至金門航班調降最多,從原本的2641元下降至2459元,幅度高達6.9%。交通部民航局於7月3日發布公告,表示由於今年5至7月中油公告之國內航空燃油平均價格已達國內航線運價調降之門檻(每公升21.74元),航空公司將自8月1日起調降國內航線全額客運票價。各航線平均跌幅約4.3%(平均調降新臺幣95元),各航空公司依交通部所核定運價上、下限調降全額票價。公告中也解釋,國內航線票價於103年全面調整時,民航局亦同時訂定因應油價變動調整機制,當國內線航空燃油連續3個月平均價格達調整門檻時,則適用該門檻所對應之運價。除此之外,公告中也解釋,由於票價調整之因素,旅客如以調整前之票價購買8月1日(含)以後出發航班機票,航空公司則必須退還差價。而旅客如果是持有調整後票價機票的旅客,但卻因自身因素須提前改為7月31日(含)以前出發之航班,則依所購機票條款及航空公司規定補差價。而根據媒體報導指出,華信航空日前也表示,自1日起,國內航線票價將全面調降,旅客在搭機當天於櫃檯報到時,就可以辦理退費手續。而為了節省在櫃檯等待的時間,華信航空也呼籲民眾應至少提早1小時抵達機場前往櫃檯辦理手續,避免因為排隊等因素延遲上機。(圖/翻攝自民航局)
應先調漲客運票價再讓月票上路 學者批TPASS月票政策太匆促
交通月票政策上路,搭車的人增加,但偏遠地區公路客運先前票價沒有調漲,除非爭取到縣市政府或中央專案補貼,否則只能停駛止血;至於熱門通勤路線的國道客運,則苦於票價無法反映成本,還沒賺錢就得先花錢買車或幫司機加薪。學者批TPASS月票政策太匆促,至少應該先調漲客運票價,再讓月票上路。桃竹竹苗交通月票方案7月21日獲中央審查通過,力拚10月上路,與此同時卻傳出新竹客運和苗栗客運有高達75條路線可能不續營,之後由於新竹縣市政府介入及桃竹竹苗四縣市首長合力向公路總局爭取中央專案補助,提高每車公里成本,由現行41.325元調漲至52.174元,新竹客運與苗栗客運看來有轉圜。與偏鄉客運不同的是,國道客運不缺客源,但國道客運業也是苦不堪言。因為要上國道,為了安全起見,規定不能賣站票,還只能賣一段票,加上通勤客運常常去程滿載、回程空車,即使票價已經漲到天花板,還是無法反映成本。首都客運總經理李建文表示,交通月票TPASS上路之後,部分路線搭車的人確實顯著增多,以大都會客運2088路線為例,載客增加了5%,不過因為TPASS規定,國道客運的業者需先自行吸收載客增加的5%成本,所以還沒感覺實際營收增加,反而因為載客量增加,客運業者需要增加人力及增購車輛,且沒有任何津貼,去年10月起還得幫這些路線的全部員工調薪6千元。交通學者李克聰表示,此前台中市公車駕駛人力不足、桃園市公車班次供不應求,導致公車脫班,這些狀況都是交通月票上路之前專家學者早已預警。當初月票政策太匆促,至少應該先調漲客運票價,再讓月票上路。
國際油價走跌!國內機票8月起全面調降 「這條航線」省最多
近期國際油價走跌,交通部民用航空局昨宣布,依據中油昨日公告的最新航空燃油價格,國內航線運價已達調降門檻,航空公司將自今年8月1日起全面調降國內航線全額客運票價,調幅約3.7%-6.9%,根據調整後的票價,華信航空台北-金門降價182元最多。國內航線票價於2014年全面調整時,民航局同時訂定因應油價變動調整機制,當國內線航空燃油連續3個月平均價格達調整門檻時,則適用該門檻所對應的運價。民航局表示,依據中油7月3日公告的航空燃油價格,今年5至7月中油公告國內航空燃油平均價格已達國內航線運價調降門檻(每公升21.74元),各航線平均跌幅約4.3%(平均調降95元)。 各航空公司依交通部所核定運價上、下限調降全額票價,自8月1日起生效。根據調整後的票價,台北-金門航線降價比例最高,華信航空票價從2641元降至2459元、降幅6.9%,立榮航空2618元降至2458元、降幅6.1%;台北-澎湖航線華信航空票價從2359元降至2234元、降幅5.3%,立榮航空2296元降至2197元、降幅4.3%;台北-台東航線華信航空票價從2579元降至2441元、降幅5.4%,立榮航空2460元降至2370元、降幅3.7%。民航局指出,旅客如果已購買8月1日之後出發的航班機票,可由航空公司退還差價。持調整後票價機票的旅客,如因故須提前改為7月31日(含)以前出發的航班,則要依規定補差價。
端午連假恐提前1天開始塞 「24處地雷路段出爐」疏運措施一次看
112年端午節連續假期自6月22日(星期四)起至6月25日(星期日)止。公路總局表示,本次4天連續假期預估主要旅次以觀光旅遊為主,為紓解觀光旅遊帶來的車潮,公路總局審慎研擬疏運計畫,除規劃省道交通疏導措施外,也將提供即時和充分的路況交通資訊給用路人因應。為鼓勵民眾於端午連假期間多搭乘舒適便捷公共運輸,公路總局自6月21日0時起至6月25日24時止推出多項全性共通國道(公路)客運優惠,提供返鄉及出遊旅客選擇,包含87條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價、搭乘高鐵、臺鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費優惠。端午連假24處地雷路段出爐。(圖/公路總局提供)公路總局另於6月22日0時起至6月25日24時止,針對東部地區推出兩項地區限定優惠措施,第一項為「在地有腳租賃優惠」措施,搭乘指定東部國道客運路線,持票根向東部指定汽機車租賃業者租車享租賃優惠,再持車輛租賃憑單,回程客運票價再享優惠(租汽車者折抵200元、機車者折抵100元);第二項為持有東部合法旅宿住宿憑證或台灣好行套票,來回搭乘指定東部國道客運路線享「4人同行1人免費」,回程再享總票價折抵200元優惠,以上兩優惠須擇一使用。端午連假24處地雷路段出爐。(圖/公路總局提供)公路交通部分,預估本次連續假期車潮將自6月21日(星期三)下午起陸續出現,觀光旅遊車潮將於6月22日至6月24日於各大風景旅遊熱點湧現,返回工作地車潮則預計從於6月24日(星期六)下午開始陸續出現。端午連假24處地雷路段出爐。(圖/公路總局提供)公路總局預測省道易壅塞路段,包含地區的主要幹道(如:台9線蘇花路廊及南迴公路、台1線水底寮路段、台61線鳳鼻~香山、竹南、白沙屯及中彰大橋改建路段等)、銜接高速公路路段(如:台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道、台74線接國3快官及霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線仁德系統、歸仁交流道及台88線鳳山~五甲路段等)及重要觀光風景地區鄰近路段(如:台2線福隆及萬里~大武崙路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線及台7線大溪~慈湖路段、台9甲線新店~烏來路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑~梅山路段、台26線墾丁路段等)。為紓緩壅塞路況,公路總局依各路段連續假期的交通特性規劃疏運措施,包括替代道路、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制、大貨車通行管制及省道即時路況資訊提供等,並協調地方警察單位加強壅塞路段的交通秩序維護及加強違規取締等交通管制措施。端午連假疏運措施。(圖/公路總局提供)另外配合高速公路局預估11處國道易壅塞路段也已規劃替代道路,並於沿線設置導引牌面供用路人遵循行駛,建議用路人可於出發前先至「智慧化省道即時資訊服務網」(https://168.thb.gov.tw)及「幸福公路App」查詢路況資訊,路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌(CMS)及幸福公路App所提供之即時路況資訊,及早因應調整行程避免壅塞。
長榮航改選開啟「兄弟共治」新局 總座:票價漲逾50%「Q2優於Q1」
長榮航(2618)今天(24日)由董事長林寶水主持股東會,並全面改選9席董事,由於長榮集團大哥張國華順利掌握過半席次,市場解讀將由大哥與老三張國政兄弟檔合作共治航空版圖;會中也通過每股配發現金股利0.8元。目前長榮航空載客航班數已恢復至2019年同期的75%,預期年底可恢復至80%以上。長榮航空客運票價原預估與疫情前約有30%漲幅,但因機位銷售機制配置得宜,以及營收系統調控發揮效益,且長榮航空票價高的長程航線占比高,加上商務艙及豪華經濟艙的機位需求強勁,近兩個月來平均整體票價漲幅達到50%,高於預期;在貨運運價方面,自去年底高點急速下跌,目前跌幅已經停止,部分航線還有微幅上升,整體運費仍高於疫情前的水準。長榮航空總經理孫嘉明表示,航空市場現況需求中以歐洲航網比疫情前多,高艙等需求也非常大,月底又有Computex展,洛杉磯、舊金山早班機皆已陸續恢復飛航,預期第2季營收不會比第1季差;油價壓力也較第1季減輕,有助獲利。長榮航新任6席一般董事當選人為長榮代表人林寶水(長榮航董事長)、戴錦銓(長榮海運董事)、孫嘉明(長榮航總經理孫嘉明);長榮國際代表人張明煜(長榮國際董事長暨總經理);聖世代表人吳景明(張榮發慈善基金會董事長)、朱文慧(長榮國際秘書室協理)。長榮航新任3席獨立董事當選人為公益性獨立董事簡又新、許順雄、吳宗寶。
公路客運經營艱難…運價喊漲9% 預估544條路線受影響
物價、油價、人力成本不斷攀升,但公路客運營運成本已多年未檢討,客運公會檢討18項營運成本後,據悉運價漲幅約9%,有544條路線會受影響。昨日交通部公路總局表示,已把提案報給交通部,擬建議調漲準基本運價,但不動票價,短收部分由政府補貼給業者。業者研判,最後應會「票價不漲、運價漲」,業者和乘客皆大歡喜,「這是大選年民進黨政府很有可能的作法」。近年來客運經營艱難,從2年前的福和客運、阿羅哈客運相繼停駛,去年新竹客運、苗栗客運要求停止「代駛」路線,到今年以來客運更如骨牌般倒下,日統客運4條國道路線全收,緊接著,新竹客運、彰化客運、花蓮客運、桃園客運一條一條路線地停駛、減班,業者直嘆「看不到明天」。公路總局副局長張舜清表示,中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已將一般公路客運18項成本檢討案送進公路總局,4月7日開過客運審議委員會,4月18日報交通部,按照以往正常程序,交通部會把案子交到運研所底下的費率審議委員會。不過,張舜清表示,也有可能是不動費率,就是票價不動,但還是核可該漲上去的成本,票價短收的部分由政府補貼,即採行2019年的模式,當年客運業於2018年曾檢討一般公路客運的18項營運成本,2019年獲交通部核定,每人每公里基本運價,從2.97元調漲至3.48元,差額由政府吸收,每年經費約3.18億元。業者研判,現在萬物齊漲,又是選舉年,很可能最後是客運票價不動,運價調漲,差額由公路總局吸收,就從交通部爭取到的200、300億元「1200月票特別預算」來出就好了,這是民進黨政府在大選年非常可能的作法,配套都想好了。繼台北客運、桃園客運、三重客運、統聯客運、和欣客運、基隆客運、光華巴士在目前票價核定範圍內漲價後,國光客運也要跟進,研擬7月1日起分2階段調漲,第1階段以中長途路線約10多條優先調整,漲幅低於10%;第2階段以短途通勤路線為主,漲幅約1至2元,上路時程未定。
清明連假在即國5車潮湧現 雪隧路段恐塞到午夜才緩解
這次清明節假期連放5天,南下車潮預估和歷史天量差不多。今天(31日)下班後國道將會出現返鄉車潮,其中每逢假日必塞的國道5號,今天早上9點已出現返鄉車潮,預估要到午夜車流才會緩解,恐連塞15小時以上。根據交通部歷年統計顯示,清明假期的交通量僅次於春節,預計國道南下的最大量車潮可達平日的1.6倍,最大量車潮將會在假期第1天(1日)湧現,預估和交通部統計的歷史天量差不多。今天(31日)傍晚將出現首波南下返鄉車流,其中西部國道預計18點後開始壅塞,預計要過了22點才會有所緩解。而國道5號雪山隧道系統早上9點已經出現大量車潮,官員表示,可能要到午夜0時後,才會有所疏解。國道3大容易壅塞路段包含,國1南下楊梅到新竹、國3南下土城到關西、國5南下南港系統到頭城,請用路人多多留意。清明節連假共計5天,交通部針對疏運也和民間業者合作,雙鐵以及離島航空、船班都會增加班次,國道客運票價也平均有85折優惠,另外連續假期每天0至5點,國道也會暫停收費。