4月電價漲!三部會CPI年增率預測大不同 關鍵地方在這裡
我國近1年物價年增率4月起電價平均調漲11%,對物價影響為何?央行估計今年全年消費者物價指數年增率(CPI)為2.16%,主計總處25日預估為2.03%,國發會則加計預期心理,預估為2.05%至2.15%。為何不同?三部會的預測差異在推算的電價漲幅不同。國發會主委龔明鑫說政府有配套措施,盼能抑制物價上漲壓力。台電於22日公布電價調整方案後,朝野立委昨天在立法院財委會均關心調漲電價後對民生的衝擊。主計總處2月下旬預估今年全年CPI年增率為1.85%,主計長朱澤民昨日表示,加計新電價影響,CPI年增率調升至2.03%。國民黨立委林德福質詢,央行21日預測為2.16%,是以電價平均漲幅10%估算,若未來持續調漲,不排除CPI增幅擴大,為何主計總處與央行的預測有0.13個百分點落差?朱澤民解釋,央行21日預測已納成本面,但主計總處預測時只講需求面,兩者預測差約0.1個百分點,算很接近。今年基本工資也可能調,外界擔心央行會不會在6月再次升息半碼,民進黨立委李坤城質詢朱澤民,央行6月還會不會有驚喜(指升息),由於朱澤民任期只到5月19日,朱回覆「6月應該不在這裡了,不曉得會不會有驚喜」,現場揚起笑聲。對立委憂心電價衝擊物價,龔明鑫表示,估計加上預期心理等因素,將帶動整體物價上漲0.2至0.3個百分點,不過,在央行升息下,通膨漲勢可能稍微減緩,全年CPI預測約在2%左右。且政府還有其他配套措施,如大宗物資減稅方案將從3月延長到6月,期能抑制物價上漲壓力。龔強調,台灣在全球通膨表現上仍屬平穩。台經院助理研究員方俊德表示,台電22日公布調升電價方案前,台經院模擬電價全面調升10%,將推升全年CPI約0.4個百分點。但電價方案細節出爐後,調幅沒有想像中大,整體來說,漲電價對CPI影響不至於達到0.4個百分點,台經院將於下次公布經濟預測時,將模擬內容供大家參考。觀察近1年物價走勢,去年8月後節節走高,今年1月物價年增率雖降至1.8%,主要是去年1月為春節,基期較高所致。
37歲高等教育部長哈里斯當選黨魁 將成愛爾蘭最年輕總理
愛爾蘭首位同性戀總理瓦拉德卡(Leo Varadkar)在上週「出於個人和政治原因」意外宣布辭職後,執政的愛爾蘭統一黨(Fine Gael)24日宣布,現任高等教育部長哈里斯(Simon Harris)成為黨內唯一尋求黨魁一職的候選人,預計將於4月9日接受愛爾蘭議會任命,屆時37歲的哈里斯將成為愛爾蘭史上最年輕的總理。愛爾蘭首位同性戀總理瓦拉德卡(Leo Varadkar)。(圖/達志/美聯社)據英國《衛報》的報導,瓦拉德卡因執政黨旨在修改憲法「家庭組成」和「母親的家庭職責」定義的2項公投皆遭公民否決,而自願承擔政治責任宣布下台,於是哈里斯將接任其職位,後者於24日在威斯米什郡(County Westmeath)阿斯隆(Athlone)舉行的選舉大會上概述了他的領導優先事項,首先是選擇出代表愛爾蘭統一黨參選6月份歐洲議會選舉的國會議員。再來,他希望中間偏右的愛爾蘭統一黨,能與過去長期對立且支持愛爾蘭與北愛爾蘭和平統一的共和黨(Fianna Fáil – The Republican Party),以及綠黨(Green Party)組成聯合政府共同執政,以恢復核心價值觀,包括工資支付、對法律和秩序採取強硬態度以及支持農民。哈里斯在會中表示,「統一黨代表的是支持企業,特別是全國各地的中小企業;統一黨代表著讓工作獲得應有的報酬,確保我們重視工作價值、重視勞動階級。他也補充:「統一黨代表著法律和秩序。」並告訴觀眾,當選領導人「絕對是我一生的榮幸。」此外,來自農村邊境選區的社會保障部長漢弗萊斯(Heather Humphreys)預計將被任命為統一黨的副黨魁。報導補充,哈里斯現任高等教育部長,曾擔任衛生部長、代理司法部長。在新冠疫情初期,哈里斯迅速作出指示應對,使他廣受好評,也是媒體曝光率較高的愛爾蘭部長之一,活躍於媒體及社交媒體,國會內一名政敵甚至還嘲諷他是「TikTok總理」。不過哈里斯只有不到1年的時間,來挽救愛爾蘭統一黨的民望。過去3年的民調顯示,主張愛爾蘭與北愛爾蘭統一且歷史悠久的新芬黨(Sinn Féin),有較大機會領導下屆政府。
「花東公路建設特別條例」草案 交通部:窒礙難行無法推動
爲確保東西部縣市發展均衡,國民黨團總召傅崐萁早前提出「花東快速公路建設特別條例」草案,内容涉及花蓮對外交通系統的建設,將在周一25日由立法院交通委員會進行審查。根據交通部送達立法院的書面報告指出,綜合環境保護、預算開支、建設規模等因素,本條例確有窒礙難行之處,致無法推動。「花東快速公路建設特別條例」、「國道六號東延花蓮建設特別條例」等草案日前由藍營立委傅崐萁所提出。提案主張交通部應設置花東交通建設推動委員會,邀集各團體及部會進行意見交涉。計劃所需建設經費上限為2500億元,循特別預算程序辦理,並於本條例施行後分8年編列執行,不受《財政收支劃分法》、《預算法》限制。對此,民進黨團總召柯建銘表示,根據大法官解釋,「立法院對於行政院所提預算案,不得為增加支出之提議」,立委可提法案或審查預算,但不得用特別條例要求政府編列預算、並限期完成。 交通部指出,2019年12月立法院交通委員會通過臨時動議,決議重啟花東快速公路可行性評估,交通部在2020年10月重啟可行性評估,目前已進入期末報告階段,預計今年8月完成。「計畫路線達174公里,路廊行經約11個原民部落,亦涉及特定農業區、國際知名的花東縱谷自然景觀、地震帶、等地質敏感區域等,相關後續環評作業程序敏感複雜,易造成與環保團體對立。」交通部進一步指出,計畫建設規模及經費龐大,目前初估約2555億元,依憲法規定,立法院對於行政院所提預算案,不得為增加支出的提議,特別條例的立法,恐產生立法權干預行政權的憲政爭議。針對「花東快速公路建設特別條例」草案實質內容,現階段已由交通部公路局辦理可行性評估研商中,依據目前公共建設推動的評估審議程序,不僅開發過程需兼顧程序正義,亦需確保花東地區環境人文永續發展,故請求立委審慎考量;並能基於憲政分際,充分尊重行政權完整性,不宜擅為增加預算支出,本條例確有窒礙難行之處,致無法推動。
重申交改5訴求 路權團體促立院退回交通條例修法案
政府雖在過去不斷宣示將持續推動交通改革,朝著2030年前,台灣交通事故死亡人數下降三成、零死亡願景前進。但數據披露,2023年因交通事故死傷人數不減反增,高達3023人命爲此喪失性命。公民倡議團體「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」故特意選在3月23日晚於全台五地串聯舉辦集會活動,透過摺紙鶴、蠟燭悼念儀式來交通罹難者。隨著政府的政策推動,讓「交通零死亡」願景在社會上呈現顯著的成果,據交通部統計資料指出,2023年台灣全年交通事故死亡人數為3023人,雖離政府期許目標仍有一段距離,但較前年同比下降1.3%。然而,近日行政院會通過交通部擬具「道路交通管理處罰條例」修正草案,内容提及「1200元以下微罪不能檢舉、不記點」舉凡違停在人行道、行人穿越線、公車站、身障專用格、學校等地將無法檢舉,引來路權團體抗議。「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」召集人YC表示,交通安全議題并非只是交通議題,而是國安問題,我國每年至少3000人因交通事故喪命,希望透過本次活動,以紀念於交通事故中而離開人間的生命。YC進一步指出,望透過此次活動讓更多人關注交通議題,重新審視台灣交通環境,並進一步向政府發出要求改善的訴求。「還路於民 VISION ZERO TAIWAN」針對交通改革向交通部及立法院提出5大訴求。第一:健全人行設施,進行道路工程改善,杜絕違停常態化。第二:改革駕訓制度,對於不適任駕駛、高齡駕駛等的相關回訓制度,建立合理管控駕駛人的措施。第三:交通執法進行改革,具體評估與規劃執法人力需求及增加基層參與,改善執法量能不足的問題。第四:配套措施整頓規劃,在道路環境改善前,應有相關的配套措施,宣導教育民眾及司機應當在在合法位置進行停靠及相關作業。第五:立法院應退回修法草案,在取得民間共識前應退回法案,並與相關團體「召開公聽會」,廣納各團體意見,共同討論工程設計法規與政策改善交通問題,避免製造用路人對立。
汪小菲現身警局揭「報案內幕」 他步出警局嗆大S:別欺人太甚
藝人大S(徐熙媛)和前夫汪小菲日前再度隔空開戰,雙方互控家暴、出軌等罪行,掀起不小的風波,22日又傳出汪小菲兩度跑到大S家大吼「要找徐熙媛算帳」,被警衛報警帶回,稍早他現身警局,表示要來報案,控訴大S「我汪小菲實名舉報徐熙媛長期濫用藥物」。汪小菲現身警局,表示自己是來報案的。(圖/三立新聞網)《三立新聞網》指出,汪小菲稍早走出警局,表示自己是來報案的,「今天我來派出所,這麼多年不想走到這一步,我汪小菲實名告發徐熙媛、徐熙娣濫用瑞樂時(Stilnox)」,聲稱這藥物的副作用會產生幻覺。對於被控家暴,汪小菲則表示大S污衊他,「她吃完藥後用高爾夫球竿打我,但她吃完藥後第二天全忘記了」。 汪小菲還指出,自己離婚3年從未告過大S,但對方卻每天告他,讓他決定走進警局告發大S長期濫用藥物。同時汪小菲也指著大S的住處,氣得說,「把我當傻子,這不是買房了嗎?我買得啊,現在他們就住那,對我來說無所謂,別欺人太甚」,接著頭也不回的離開。汪小菲今(22日)中午才因喝酒,直播時情緒失控胡亂飆罵,嚇得保母急忙幫他關直播;怎料,汪小菲晚間現身大S台北信義區豪宅鬧事,警衛見狀報警才把他驅離現場。事後汪小菲也在微博發聲回應,讓網友都看傻。汪小菲22日跑到大S住家喊叫。(圖/翻攝自汪小菲抖音、大S IG)據了解,汪小菲午間疑似就喝醉,晚間居然跑到大S信義豪宅樓下咆哮,「要上樓找徐熙媛算帳」警衛見情況不對立即報警;但警方到場後汪小菲情緒平穩就自行離去,沒有強行上樓或是被逮捕,大S經紀人稍早證實確有此事,不願透露相關細節。汪小菲事後在微博轉發相關新聞截圖,只說了8字「物業費(管理費)還是我給的」,底下立刻湧入上千則留言,評論有的挺汪小菲,有些人則認為他太超過了,希望他冷靜一點,沒想到晚間他居然現身警局,並表示「我汪小菲實名舉報徐熙媛長期濫用藥物」。汪小菲20日被大S指控婚內出軌、孕期動粗後,他則反咬大S婚內就跟現任老公具俊曄有聯絡。不知有心還是無意,汪小菲選在兩人結婚紀念日這天,疑似酒後前往女方位於信義區的住處鬧事,還跟與保全發生爭執。不過警方表示,無法確定汪小菲是否喝酒,看起來比較像是單純豪邁的感覺。CTWANT關心您,尊重身體自主權!請撥打113、110。
影爆點/迪奧與香奈兒的起源與最初!Apple TV+ 《時尚戰爭》重回法國時尚的黃金時代
每次出手必屬精品的Apple TV+ 有個特色,除了熱門的續訂節目之外,平台極少連續出現重複類型或屬性、選題的作品,也讓選擇變得更多元。在一系列熱門影集包括《空戰群英》、《泰德拉索》、《晨間直播秀》以及《外放特務組》之後,Apple TV+ 最近又推出了重磅美劇。尚在播出中的《時尚戰爭》(The New Look)主題是時尚,但找了一個很少見的切角:把舞台瞄準在法國時尚圈風起雲湧的起源。來自法國的兩大時尚巨頭——克里斯汀·迪奧(Christian Dior)以及可可·香奈兒女士(Coco Chanel)兩人如何在二戰期間的巴黎以各自的方式設法存活,如何在二戰後崛起,一路纏鬥至今,成為彼此最強的競爭對手並相輔相成,領軍今日法國時尚成為全球時尚之都的故事。關於時尚的影視作品一直都是觀眾的最愛,香奈兒有《Coco Before Chanel》,Gucci有《House Of Gucci》,聖羅蘭也有《Saint Laurent》。而《時尚戰爭》以克里斯汀·迪奧為核心人物,英文原名《The New Look》,指的是Dior在二戰之後成立自己的同名設計品牌Christian Dior,並在1947年,推出以一系列使用最高級布料,融合了套裝、禮服等等的優雅華麗全新設計,席捲全球時尚圈,其中包括他最具代表性的黑白套裝「Bar Suit/ Bar Jacket」,影響力直至今日。從沒有過的造型風格造成時尚革命,也被名為「 New Look」,奠定Dior的品牌基石與核心價值,也成為他本人最傳奇的設計。《時尚戰爭》麥茜威廉(Maisie Williams)飾演克里斯汀·迪奧。(圖/Apple TV+ 提供)原以為影集會將較大的重心放在設計、服裝或時尚界秘辛,但《時尚戰爭》將大部分篇幅瞄準二戰時期的歷史情境,以納粹政權佔領的巴黎作為背景,我們如今熟知的法國精品設計師包括Christian Dior、Coco Chanel、Cristóbal Balenciaga、Hubert de Givenchy,以及Pierre Balmain等人如何走出戰爭陰霾,同心拯救遭到戰火摧殘的時尚界,創造高級訂製系列的黃金歲月,並讓法國的時尚產業重回巔峰。無論再有才氣的設計師與企業家,面對時代與戰爭的高牆也顯得無可奈何,兩人在戰爭時為了生存,都做出了相當程度的犧牲。早在1930年代,二戰前就名揚法國時尚圈的香奈兒女士在當時早已是時尚名流,少有人知的故事是,為了求生及拯救家人,她曾經捲入德軍特務疑雲,關於她與德軍軍官特務情人的交往,並且擔任德軍特務的通牒歷史,儘管官方傾向避而不談,仍舊在往後數十年不時被提出討論,《時尚戰爭》也還原了這段歷史。出身澳洲的班·曼德森在《時尚戰爭》全程使用法式英文,詮釋迪奧裡的傳奇設計大師。(圖/Apple TV+ 提供)同樣在巴黎時尚圈發展,稍晚出道的迪奧,是先受聘於傳奇設計師勒龍,勒龍為了維持工作室運作,挺過幾年戰爭,持續尋找海外的高級訂製服訂單,其中也包括不少替德軍名媛及貴婦設計禮服的案件,等同迪奧在戰時,也德國人製作了許多美麗的派對服裝,甚至在擔任反抗軍的妹妹被抓去集中營,生死未卜時,也是靠著勒龍的資助才能試圖拯救妹妹。生死之前無完人,《時尚戰爭》還原了關於兩大設計師的部分歷史,以及戰爭對這兩人的影響,但故事當然不止如此。在勒龍麾下工作時,迪奧就以細緻、優雅並充滿女性氣息的優秀設計名滿巴黎。二戰結束之後,他接受金主提出的金援,正式成立個人為名的品牌Christian Dior。與香奈兒女士充滿謀略與企圖心的個性截然不同,迪奧敏感、纖細,不擅長企業談判,他此生最渴望的目標,是設計出歷史上最華貴、美麗的女裝。而憑藉著1947年推出的「New Look」系列,Dior一砲而紅。束腰、豐胸,充滿女性化的時髦造型讓他的名氣與地位扶搖直上,成為與當時時尚神壇上包含Coco Chanel、Cristóbal Balenciaga,以及Pierre Balmain等人同等重要的時裝設計師,也為法國時裝界帶來一場最傳奇華麗的時尚革命。《時尚戰爭》將焦點瞄準法國的兩大時尚巨頭,克里斯汀·迪奧以及可可·香奈兒女士如何在二戰後崛起,成為彼此最強的競爭對手。(圖/Apple TV+ 提供)迪奧設計的剪裁與輪廓,為當時正打算東山再起的香奈兒女士帶來了衝擊與啟發,讓她創造了香奈兒最傳奇的「小黑外套」(Tweed Jacket)。站在迪奧的對立面,香奈兒女士主張女性也可以穿上帥氣的鬆身外套,以此帶來女性對身體的解放與詮釋權,擺脫社會價值長期以來賦予女性的限制與束縛,訴求女性擁有權力,自由決定適合自己並最舒服的樣子,小黑外套的誕生,同樣吸引了大批名媛與明星的追隨,也讓香奈兒重回時尚頂端。瑜亮情結永遠都是進步的最大動力,身為法國時尚圈最重要的存在,兩人的關係看似互相競爭、此消彼長,但或許沒有Dior,我們也不會看到今天的Chanel。選角也是《時尚戰爭》的一大重點,一肩扛起中年可可·香奈兒女士兼具法國女人優雅、霸氣、美貌及聰慧的演員,放眼全法國,大滿貫影后茱麗葉·畢諾許或許是能勝任這個角色的唯一人選,她將香奈兒的驕傲、性感、脆弱、狡詐及狂放詮釋的恰到好處。而曾獲得艾美獎肯定的澳洲實力派演員班·曼德森(Ben Mendelsohn)將全程使用法式英文,完美詮釋迪奧少有人知,融合了一身才氣、傲氣、神經質與迷信,堅持自我,勇於突破環境現狀,用驚人的美感與剪裁驚艷世人的傳奇設計大師。戰爭能摧毀一切,同時也能創造重生的機會,《時尚戰爭》將我們帶回法國時尚設計的黃金時期,那個香奈兒、迪奧、巴黎世家、聖羅蘭、紀梵希、Balmain等設計師摩拳擦掌準備大展身手,時尚產業熱烈發展,百花齊放的年代,也見證如今制霸全球時尚圈的精品們在品牌創始之初,閃閃發亮的品牌初心。《時尚戰爭》Apple TV+ 熱映中。自介:資深媒體工作者,曾任國際中文版封面及電影線採訪編輯。成長於港片最輝煌的80年代,相信在黑黑的電影院裡痛哭一場的神奇療癒力,沒有一場好電影不能解決的事,如果有,那就看兩場。
人工生殖1/綠版人工生殖法限縮女性為受惠對象 在野立委斥排除代理孕母入法是政治化
現行《人工生殖法》規定,僅限已婚異性夫妻其中之一不孕,才能實施人工生殖。朝野立委均希望進一步放寬適用人工生殖的對象,開放單身女性與女同志是各界目前最大共識,至於代理孕母是否納入一起考量,朝野立場大相逕庭。國民黨立委陳菁徽認為,準總統賴清德時任立委時就提出「代孕版」的人工生殖法修正草案,現下執政黨立委提出與當年「賴醫師」版相違,應該說明其立論基礎,不該拿來作政治攻防。本屆立法院第11會期《人工生殖法》修正草案現段階段已有五個版本送至衛環委員會,包含國民黨立委陳菁徽、謝衣鳳以及民進黨立委范雲、林宜瑾、黃捷,其中將代理孕母納入草案的都是國民黨籍立委。據了解,未來民眾黨團也將提出包含代理孕母的修正版本。民眾黨立委陳昭姿表示,民進黨立委本會期有志一同不提代理孕母,可能與在野黨在此議題上合作有關,因而才把這項議題政治化、為反對而反對,如此行徑非常不理性,「這些人應該去查查先前有多少民進黨立委曾提出代理孕母草案」,她指出,2002年當時的賴清德立委和2020年立法吳秉叡相繼連署提案,並一讀通過不孕異性夫妻可以透過合法管道尋求代理孕母,顯然代理孕母的想法早為民進黨所認同。既然台灣在2019年通過同性婚姻合法化,民眾黨立委陳昭姿表達支持同志生養小孩的需求納入《人工生殖法》修法內容。(圖/黃鵬杰攝)當年賴清德特別於《人工生殖法》草案中新增一章節規範代理孕母,他主張必須通過檢查與心理評估,規定20歲以上,40歲以下的女性,必須曾生育子女,才具備代理孕母資格,並開放以「醫療性需求」為優先對象,在實施代孕前須先報請主管機關核定後,委託者與受託者需簽訂代孕契約。國民黨立委陳菁徽表示,反對代理孕母最大的阻力來自台灣女人連線理事長、前民進黨立委黃淑英,主要訴求在於人工生殖與代理孕母脫鉤,甚至另立專法。黃曾公開表示,「生小孩是慾望,不是人權;代理孕母是慾望,不是權利」。但醫界人士認為,這句話是錯的,《人工生殖法》幫助的全是無法生育的人,「當然是幫想生而生不出來的人」。她指出,若這次修法代理孕母與人工生殖脫鉤處理,代表完全將代孕從法案中移除,基本上要再修這部法就非常困難,過去同婚能立專法,是因為有大法官釋憲,且有社會輿論的壓力,這次若沒通過修法,未來代孕在社會上的關注度又不夠,以後要再談專法及修法的機率微乎其微。只是陳也質疑,部分民團特別重視單身女性和女同志的人工生殖權益,「難道男同志或單身男性不該享同等權利,這是什麼平權觀念」。「代理孕母議題本質與單純開放生理女性適用人工生殖,有根本性差異。」民進黨立委林宜瑾反駁說,代理孕母涉及「借用他人子宮」,有太多複雜面向須思量,不應在此次修法一併討論,若硬要與爭議相對少的女同志以及單身女性一案包裹,恐怕將造成該開放對象的適用期程受到延宕,更可能無法聚焦代理孕母議題,最後是雙輸局面。民進黨立委范雲表示,代理孕母可能涉及到侵權、代孕母親本身相關權益的保障,若代理孕母被視為是「工作」,必須要有契約的保障,代理孕母是否為一種商業行為,目前各界爭議、差異依然很大;民進黨立委黃捷則認為,現階段尚無共識,需要耐心花更多時間分階段處理該議題,與不同團體凝聚共識後再納入,以保障不同利害關係人的權益。民進黨立委吳秉叡曾舉辦代理孕母公聽會,並於2020年連署提案修法,也在衛環委員會一讀通過不孕異性夫妻可以透過合法管道尋求代理孕母。(圖/報系資料照)「該草案是要解決問題而不是拿來政治攻防,代理孕母無論任何政黨都可能需要」陳菁徽則以2022年澳洲研究為例,研究統計12個開放代理孕母的國家,總共進行47項研究,報告顯示代孕的滿意度很高,且委託人、受託人皆持正向態度,雙方也都維持良好的關係直到小孩出生,但研究的確也有出現小缺點,當出現跨國代孕,文化、語言容易出現溝通問題,代孕者無法分享她懷孕過程的感覺,而有明顯隔閡,「所以台灣更應該通過代孕,我們應該要跟先進國家學習,而不是一直糾結在不好的地方」。陳菁徽續指另篇研究,2020年加拿大發表其國家開放代理孕母至今,代理孕母統計共有287位,53%有結婚、94%是白人、53%教育程度大學以上、50%以上的人是有工作而非經濟弱勢或貧窮、以及多數代孕者自己本身都有小孩,亦即有生育經驗,研究顯示,大多都是出自於利他的心情而成為代理孕母。「希望持反對立場的人也拿出Paper來佐證自己的論點,否則只是憑空反對而無說服力」,陳菁徽以專科醫生角度出發,過去同婚是不得已才立專法,但代孕在醫學上是人工生殖技術的一環,理應一起討論,「為什麼還要脫鉤甚至另立專法?」她理解社會可能仍有疑慮,但很多問題都是法規造成,因此更應健全法規,才能保障孕母的權利,而不是一味避談。
陸「兩會」落幕!國安人士:兩岸關係發生更大變化可能性並不高
大陸「兩會」日前落幕,國安人士18日指出,這次兩會比較特殊的是外長王毅首次提出「一中全家福」,認為中國必須要在外交上強化法律戰及政治戰。至於是否重回「戰狼外交」,中國應會等新政府520怎麼講後再定調。現在兩岸雙方似乎有一點在「動態平衡」,兩岸關係發生更大的變化可能性並不高。俗稱大陸「兩會」的全國政協十四屆二次會議、第十四屆全國人大二次會議分別將於10日上午、11日下午閉幕,結束約七天的會期。國安人士分析,今年兩會重點在五個方面:貫徹習近平領導核心;國務院平庸化、平常化、淪為執行院;關心重點在穩定,堅持共產黨「集中與統一領導」;經濟問題在兩會中仍無解;兩岸政策部分延續20大政策基調,刻意淡化處理。他說,這次兩會比較特殊的就是王毅提到「一中全家福」,目的很清楚,因為國際間挺台力道日強,王毅認為,中國必須要在外交上強化法律戰及政治戰,因此近期要求各國重申一中原則,尤其是操作扭曲聯合國2758號決議的解釋 。雖然今年初總統大選後,對岸動作很多,但國安人士認為,中國對台灣的軍事脅迫程度並未明顯升高且比過去克制,應該是要觀察台灣新領導人的談話,以判斷手段採取的強弱程度,現在動作太多或太少都不對。至於金門快艇闖金門禁限制水域翻覆事件,他認為這是突發狀況,雖然外界有兩岸瀕臨戰爭等說法,但這與中方實際行為的展現有所落差,實際上,對岸是希望透過持續讓台灣人民感到恐懼、來造成台灣內部對立。國安人士分析,金門事件目前已不像之前那樣的劍拔弩張,這可能是因為中國考慮到在南海已和菲律賓出現衝突,是否還要在台海有所動作,造成「三海一線」的解讀,因此對該事件僅撂下狠話,外媒的報導也造成一定程度的嚇阻效果。面對大陸採取複合式的干擾,他強調,我方必須清楚有哪些樣態、成因為何,再思考如何對應。就像這次金門事件,我方一開始便定調是針對三無船舶的執法案件,必須透過司法來解決。國安人士表示,即使對方手段很多元,但我方在戰略上仍必須清楚,當對方要模糊化時,我方要使其透明;對方要改變原則時,我方便要堅持原則,以確保不會被各個擊破,讓台灣民眾認為執政者沒有因應的能力,最後對政府失去信心,造成體系崩潰,導致無法收拾。兩岸在尋求共識上是否有空間?他分析,目前台灣新政府還未上任,中國還在觀察,應該會看新政府520怎麼講、怎麼做,才來定調。各方專家的看法也一致認為,現在兩岸雙方似乎有一點在「動態平衡」,兩岸關係發生更大的變化的可能性並不高。
行人零死亡推動聯盟提5交改 訴求交通部立即整頓改革
公民倡議團體行人零死亡推動聯盟17日於全台7地同時舉辦快閃過馬路舉牌抗議集會,針對交通改革提出5大訴求,呼籲交通部及立法院正視行人權益,並與相關團體「召開公聽會」,廣納各團體意見,共同演議工程設計法規與政策改善交通問題,避免製造用路人對立。行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧、時代力量主席王婉諭、路權團體、交通事故受害者今日聚集在台各地進行交通改革訴求街頭集會。當中台北、桃園、新竹、台中、雲林、高雄、台南7集會地點皆出現成群聲援者現身力挺。行人零死亡推動聯盟此次號召之集會主要針對交通改革向交通部及立法院提出5大訴求。第一:進行道路工程改善,除了在路口、行人穿越線之外,人行道上違規停車及併排臨時停車載客,都是嚴重危害交通安全的違規項目,道路應規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等,以從根源解決職業駕駛的需求,並且提出改善計畫及期限,不能長期拖延使違規常態化。第二:配套措施整頓規劃,在道路環境改善前,應有相關的配套措施,如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等,確保職業駕駛上、下客、貨也不會影響交通安全及應宣導教育民眾在合法位置上、下計程車等。第三:建立回訓制度,對於不適任駕駛、高齡駕駛等的相關回訓制度,建立合理管控駕駛人的措施。第四:交通執法進行改革,行人零死亡推動聯盟提到,既然政府拒絕警民合作,那就要扛起責任,具體評估與規劃執法人力需求及增加基層參與,改善執法量能不足的問題,拒絕短期專案作秀。第五:立法院應退回修法草案,在取得民間共識前應退回法案,並與相關團體「召開公聽會」,廣納各團體意見,共同討論工程設計法規與政策改善交通問題,避免製造用路人對立。
「剴剴」事件專案報告缺乏責任檢討 黃國昌要衛福部退回重寫
立法院下周一18日將邀請衛福部長薛瑞元赴立法院針對男嬰「剴剴」經兒童福利聯盟轉介安置後,慘遭劉姓保母虐死案進行專案報告。對此,民衆黨立委黃國昌在收到衛福部所提出的報告后表示,整份不到7頁的報告,針對引發社會震驚的凌虐殺嬰案件不僅不到2頁,且内容荒腔走板與推諉塞責,直言離譜至極。一歲男嬰「剴剴」因外婆無暇照顧、經安置後慘遭劉姓保母虐待致死,社工未能及時訪視、發現異狀,引起各界熱議。衛福部15日邀集雙北市府、兒童福利聯盟和專家學者召開重大兒虐案檢討會議,提出8大作為改進,並於下周一赴立法院進行專案報告。黃國昌說,整份不到7頁的報告,針對引發社會震驚的凌虐殺嬰案件,竟然不到2頁,提出的報告,完全就是在鬼混,虛應故事;更離譜的是,整份報告既沒有還原事實真相,也沒有檢討責任,離譜至極。黃國昌表示,薛瑞元應該針對衛福部在整起事件中的荒腔走板與推諉塞責,以及提交給國會一份根本完全死當的報告,向全體國人道歉。衛環委員會應退回此份報告,要求衛福部好好認真地重寫。另外,針對立法院長韓國瑜昨日於國會質詢階段有立委改書面質詢,導致後續質詢的多位立委,在院長韓國瑜的唱名下未能及時趕到議場進行質詢,遭到民進黨團總召柯建銘搬出議事規定並譴責,稱責任歸屬當然是「韓國瑜疏於管理,議事人員怠惰」。對此,黃國昌表示,「老實講,我當天人不在現場,但綜合媒體的報導看到是,輪到的人被點名三次還沒到場,韓國瑜是按照議事規則在走。」黃國昌公開喊話柯建銘,直言「若有這樣的規則,請大聲說出來讓大家了解」,倒是不知道有哪條議事規則規定,輪到質詢的委員不到場,主席要先宣告休息,從院會到委員會都沒有這條規局。《CTWANT》提醒您:若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
6立委質詢權被沒收找院長抗議!8分鐘結束畫面曝光 黃揚明:韓國瑜有錯嗎
立法院院會在15日邀請行政院長陳建仁進行施政報告及備詢,下午質詢順位第一的國民黨立委羅明才突然缺席質詢,立法院長韓國瑜依序繼續唱名,導致質詢順序在後面的綠委全趕不上,韓隨後宣布休息,多位民進黨立委趕到場才發現「被缺席」,立刻向韓表達抗議,經過溝通後,韓國瑜承諾找三黨團總召來做一些研擬,對此,媒體人黃揚明在臉書分析「正常質詢狀況」,並寫下「韓國瑜有錯嗎」?韓國瑜一路唱名,後續表訂質詢的立委未及到場,韓院長隨後宣布休息,趕來的立委邱志偉(左起)、賴惠員、洪申翰抗議無效,圍著一臉錯愕陳揆。(圖/報系資料照)韓國瑜在下午2點33分宣布開會,韓國瑜先是表示陳亭妃、鍾佳濱質詢以書面提出,請行政院書面答覆,並列入紀錄,接著請羅明才質詢,唱名三次後,羅明才未到場,接著依照登記順序請洪申翰質詢,但洪申翰也趕不及質詢,接著韓國瑜依序唱名,全部唱名後直接宣布休息。韓後來在2點37分時宣布羅明才書面質詢,2點38分再宣布經濟組質詢已詢答完畢。此舉引發綠委不滿,並在下午3點開記者會表達抗議,多位民進黨「被缺席」的立委也殺到院長室抗議,經過溝通,韓國瑜承諾找三黨團總召來做一些研擬,被沒收質詢權的綠委洪申翰表示,會捍衛總質詢的權利到底,不希望往後再發生類似事情,影響朝野關係。立法院長韓國瑜。(圖/翻攝自國會頻道YT)洪申翰表示,有跟院長表示,若遇到這個狀況,很多的作法是可以避免和因應的,不用沒收立法委員質詢的權利,經一輪討論後,有感覺到院長應該現在有在思考,要怎麼讓今天下午被沒收總質詢權益的委員,有一個總質詢能夠恢復的方案,但院長現在是說,要找三黨的總召來做一些討論和研擬。洪申翰強調,會捍衛總質詢的權利到底,因為總質詢其實是有這麼多選民託付給他們。不希望往後一再發生類似事情,影響朝野的關係,希望有心共同彌補方案,而民進黨立委邱志偉直言,這在立法院史上沒發生過,如果可以待會就協商,該怎麼彌補失去的質詢權,最快這一兩天就會有結果,不希望類似情況再發生,「質詢是天大地大,對選民、選區交代,時間很寶貴卻被沒收,絕對不能接受。」對於民進黨立委的作法,黃揚明則是在臉書透露「正常狀況下」,當天排定質詢的立委,應該自行到議場待命,但實務上都是先粗估自己質詢的時間,等前一位上台才會到議場待命,因此大部份時間,議場內都是空蕩蕩的,僅有兩三人在場。但他認為,「這不該是國會的常態」。黃揚明稱,以前碰到這樣的狀況,院長可能會先喊休息方便不在議場的立委趕過去,但是這是「給人方便」的權宜作法,不是必須這樣做,韓國瑜唱名未到的不是只有民進黨的立委,也有國民黨的立委,因此這只是依程序唱名而已。針對立委抗議,黃揚明認為,「突顯出以前立院給人方便,現在被當隨便的荒謬場面」,他並提醒以後立委輪到質詢日,請記得提早到場準備,「否則韓院長又過號不候,可別怪他沒先示範喔」!媒體人黃揚明在臉書分析「正常質詢狀況」,並寫下「韓國瑜有錯嗎」?(圖/翻攝自臉書)
照妖鏡配金剛杵 廖炯志接立院總務處長望端正內務
近日外界關注的立法院總務處長新人事案塵埃落定,將由現任台中市新聞局副局長廖炯志出任,背後立法院長韓國瑜與台中市長盧秀燕政治結盟關係,也引發熱議。立法院近期因新委員裝潢報價等爭議,內務屢屢成為箭靶。日前韓國瑜拍板發佈人事調動,原總務股長周傑調任參事,同時暫代總務處長。12日立院則正式發布人事派令,由現任台中市政府新聞局副局長廖炯志接任。據瞭解,1974年生的廖烱志公私經歷豐富,於公曾任內政部與不當黨產處理委員會國會聯絡人、戶政司科長等;於私則曾任PUB駐唱歌手、房屋仲介等,經歷精彩。對此,盧秀燕14日受訪樂稱「韓國瑜親自跟我敲定」人事案,也表示立法院近期較辛苦,若需要幫忙,自己願意盡力。此外,台中市副市長鄭照新14日夜間接受CTWANT記者採訪表示支持。鄭照新回顧,自己與廖烱志共事多年,而廖炯志過去在國會,曾被助理公會全院跨黨派助理評鑑為前三優秀國會聯絡人,有「王牌聯絡人」之稱。鄭照新分析,以廖炯志對國會脈絡的熟悉,以及對立法委員到位的服務態度,必能勝任國會服務的工作。鄭照新樂稱,台中市慷慨借將,人才共享,為立院工作順利開展舉才,美事一樁。此外,一位與廖炯志共事多年的中市府官員向本刊透露,「王牌聯絡人」擔任總務處長來服務立法院「不會有更合適的人了」。該官員分析,廖炯志在國會服務多年,深受藍綠好評,對立院人事脈絡瞭如指掌,關於近期立院政風爭議,誰以權謀私,誰奉公守法,「廖炯志很懂」。韓國瑜請到廖炯志,等於請到一面「照妖鏡」,加上周萬來的「金剛杵」,有了護法,改革工作才能順利進行。
美眾院立法限期TikTok出售!大陸外交部批「強盜邏輯」:看到好東西就據為己有
美國聯邦眾議院於美東時間13日通過立法,要求中國母公司字節跳動在6個月內,剝離其在美國擁有1.7億用戶的TikTok,否則TikTok將面臨禁令。對此,美國前財長梅努欽(Steven Mnuchin)也聲稱他正在組建投資集團來收購TikTok。不過相關法案在美國內外引爆爭議,TikTok首席執行長周受資強調,出售TikTok不是選項,會以一切方法阻止禁令生效;中國外交部、商務部昨(14日)更批評美國「看到別人的好東西,就要想方設法據為己有,這完全是強盜邏輯。」綜合CNBC、BBC的報導,美國民主、共和兩黨的立法者在眾議院上強調TikTok將為北京提供管道來影響美國的輿論場域。對此,總部位於華盛頓的私募股權公司「自由戰略資本」(Liberty Strategic Capital)負責人梅努欽,於美東時間14日向CNBC的節目表示「我認為這項立法應該通過,而且應該出售,這是一項偉大的生意,我將組建一個團隊來購買TikTok。」他補充「這應該歸美國企業所有,因為同理中國人絕對不會讓美國公司在中國擁有這種東西。」不過努欽並未具體說明此類交易的其他投資者是誰,也未公布該社群媒體的潛在估值。「自由戰略資本」負責人、美國前財長梅努欽(Steven Mnuchin)。(圖/達志/美聯社)白宮發言人尚皮耶(Karine Jean-Pierre)則指出,總統拜登(Joe Biden)希望參議院盡快行動通過立法,並補充白宮為此將提供技術援助,以協助他們對立法進行任何可能的修改。據悉,一旦法案通過參眾兩院,並由總統簽署成為法律,且字節跳動在6個月期限到期後仍拒絕出售TikTok,那應用程式商店和網站託管公司在美國分發或更新這款應用程序,將變成非法。報導補充,前總統川普(Donald Trump)此前曾支持這項禁令,但他現在表示反對。對此,中國外交部發言人汪文斌在北京時間14日也回應記者提問,表示美方對TikTok事件的處理,將讓世界更加清楚地看到,美國所謂的規則秩序究竟是有利於世界,還是只服務於美國自身,「美國眾議院通過的這個法案,讓美國站在了公平競爭原則和國際經貿規則的對立面,如果所謂國家安全的理由可以用來任意打壓別國的優秀企業,那就毫無公平正義可言。看到別人的好東西就要想方設法據為己有,這完全是強盜邏輯。」中國商務部發言人何亞東14日則回應記者,「我們關注了美國國會的這一動向。」他強調,美方應切實尊重市場經濟和公平競爭原則,停止無理打壓別國企業,為各國企業在美投資經營提供開放、公平、公正和非歧視的環境,「相關方應嚴格遵守中國法律法規。中方將採取一切必要措施,堅決維護自身正當權益。」新加坡華裔、TikTok首席執行長周受資。(圖/達志/美聯社)上述立法在眾院通過後,TikTok便開始大力遊說反對該法案,包括透過平台上的短影音向其用戶進行宣傳,TikTok首席執行長周受資也在TikTok和X平臺發布短影音稱,該法案將從「創作者和小型企業的口袋裡掏出數十億美元」、「且奪走TikTok後,將危及30萬個美國工作崗位」。他補充,公司將以行使法律權利等一切辦法來阻止禁令生效,也敦促其用戶公開反對該項立法。幾位TikTok用戶也告訴BBC,他們擔心如果該法案正式立法,他們的生計和企業獲利會受到影響,阿拉巴馬州的TikTok創作者尼科爾斯(Ophelia Nichols)便表示,「我從小型企業購買商品,然後在我的TikTok平台上展示販售它們。小企業將受到影響……你必須擔憂這點。」
違規微罪不記點…民團怒了!17日快閃余小妹事件路口提5訴求
針對行政院日前通過10項罰鍰在1200元以下的交通違規微罪不記點,也不開放民眾檢舉,台南市人本交通促進協會強烈反對「貿然取消違規記點與限縮檢舉」,協會上周六成立,首場活動為17日號召民眾到余小妹事發地點成功路、忠義路口「穿黑衣、舉標語、過馬路」快閃10分鐘。「微罪不舉,交通亂局!」台南市人本交通促進協會理事長余志祥說,這次將取消記點及限縮檢舉項目,包括許多嚴重危害大眾安全的違規,如併排停車、臨停快車道、臨停圓環、臨停路口轉角、占用身障車位與公車停靠區等,這些違規行為不僅使遵守交通規則的民眾被變相懲罰,更會讓身處交通弱勢的身障族群更弱勢,行人路權大倒退,交通安全淪笑柄。他說,取消違規記點與限縮檢舉,完全與交通部長王國材在「820還路於民」遊行中承諾的「推動人本交通,守護行人安全」背道而馳,不僅是欺騙遊行的參與者,更愧對去年因交通意外離世的3023位國人同胞。他提到,交通部自己路側設施做不好、交通工程做不好,路權團體這半年提供意見都被當作耳邊風,王部長半年前雖說要廣設黃線,但被追問進度只會回「我們有撥400億改善經費」、「我們會請地方政府加緊腳步」,責任推得一乾二凈。余志祥說,廢除檢舉跟記點制這種短視近利政策,交通部說好聽是平息「民怨」,實際上卻不停挑起民眾對立,對於國人的交通安全,完全沒有責任感。本周日站出來就是要告訴交通部,「人命絕對比選票重要,短視近利的政策與民粹,絕對喚不回選票!」協會表示,當天將提出5大訴求,包括道路工程要改善、配套措施要規畫、回訓制度要建立、交通執法要改革以及退回修法草案。
民眾黨團要求退回NCC報告 陳耀祥稱「沒有重寫問題」
國家通訊傳播委員會(NCC)11日在立法院交通委員會進行業務概況報告,但民眾黨立委黃國昌怒批,報告中竟發現超過9300字內容「完全照抄」去年報告,為此,民眾黨團臨時提案要求NCC一週內重寫報告,以及另針對鏡電視申設及後續弊案爭議調閱專案小組。對此,NCC主委陳耀祥則稱,「沒有重寫的問題」,若委員需要更多詳細內容,NCC會補充報告給委員辦公室。民眾黨立法院黨團總召黃國昌、副總召黃珊珊、幹事長吳春城、立委林國成、陳昭姿、張啟楷以及麥玉珍今日在立法院召開記者會,民眾黨團指出,NCC提交的113年度業務報告,近萬字「完全照抄」,意圖藐視國會,無視行政機關對立法院負責的憲法義務,因此,民眾黨團將提案退回NCC此次送交立法院之書面報告,要求NCC撤回並於一週內重新撰寫一份真正詳盡報告。此外,民眾黨團也另提案《鏡電視申設及後續弊案爭議》調閱專案小組,黨團認為,鏡電視執照申請取得及後續弊案,不斷有執政黨高層黑手介入之爭議,因陳耀祥主任委員不斷護航,以致相關爭議迄今無法解決,目前鏡電視執照雖然已核准,但相關違法爭議雪球仍越滾越大。陳耀祥今早在備詢前受訪澄清,NCC是監理機關,業務是延續,且統計數字不一樣,報告中內容除有延續的部分外,最近NCC有成立網際網路傳播辦公室,報告中仍有許多新內容和國際交流活動。至於報告爭議是否重寫?陳耀祥表示,「沒有重寫的問題」,若委員有需要更多詳細內容,NCC會補充給委員辦公室。