高鐵1步驟「打88折」! 南港到左營激省370元
清明連假4天,高鐵人滿為患,1名熱心網友也分享「1步驟」就能享有高鐵車票88折優惠,以南北最終站高雄左營到台北南港來算,來回就能激省370元。消息曝光也引來網友驚呼「挖勒,我都花幾萬塊去了,現在才知道!」有省錢達人在社群媒體分享如何取得高鐵車票88折優惠,首先註冊「台灣高鐵TGo會員」,每個月能免費領2張88折優惠券。88折優惠步驟如下:台灣高鐵TGo會員APP→會員(右下角)→兌換專區→兌換車票→點選月份優惠→選取想搭乘的時間。因此若以最遠的南港到左營來算,單程對號座原價1530元,88折後變1345元(官方票價直接整數),等於省了185元,來回就能省下370元。影片曝光後網友也驚呆「挖勒,我都花幾萬塊去了,現在才知道」、「如果沒有時間上的考量,真的蠻好用的」、「某些信用卡也有8折優惠」、「真的都不錯用」。不過也有網友反應,上述優惠時段其實都是「偏離峰時段。」若想得到更優惠的票價,還是要去搶早鳥優惠,或是搭配信用卡活動。
《財閥 X 刑警》收視屢創新高 安普賢5/18來台會粉絲
安普賢、朴智賢主演2024年全新刑偵爽劇《財閥 X 刑警》,上檔以來屢次締造韓國收視佳績,更一度突破全國11.0%的高標,被譽為今年開春最大黑馬,也讓有「最暖肌肉男」的安普賢再添一部生涯代表作,安普賢也在日前登上廣播節目宣傳時分享,他近期回到家鄉釜山,大家不直呼他的名字,卻叫他「財閥刑警」,「有一家店我去了10年,結果老闆看到我的時候脫口而出『陳利手?』,讓我真的感受到《財閥 X 刑警》播出後帶來的影響」。安普賢這回飾演的財閥富三代陳利手總會運用「鈔能力」以及不可思議的敏銳觀察力,與正義感十足的團隊屢破奇案,而他早在拍劇前就下足苦功,向劇組強調要演一個「愛玩、輕浮,但是善良的大男孩」,重案組組長李薔賢(朴智賢 飾)、搭檔朴準永(姜尚俊 飾)也因為一路合作,從原本輕視陳利手的輕浮態度,現今也已經成為彼此最信任的夥伴。由於收視屢創佳績,外界好奇是否能延續氣勢到完結篇?製作團隊也表示,最後2集將會是全劇的主幹核心,因為要講述相隔25年之間的兩起命案,會有很多不容錯過的故事,「我們想了很久,鋪陳了很多故事內容,就是為了在最後給觀眾一個不會失望的結局,會盡力呈現讓大家滿意的完結篇」,也希望粉絲一路支持到最後。此外,安普賢也即將展開他出道以來的首次首次亞洲巡迴粉絲見面會2024 AHN BO HYUN ASIA TOUR FANMEETING 《Hello!》in TAIPEI,3月23日從首爾開跑,並於亞洲的六個城市舉辦,其中一站將於5月18日在台大綜合體育館與台灣的粉絲見面。這次見面會被命名為「Hello!」,意味著安普賢將與粉絲們首次真誠相見,特地親自參與了活動的企劃,將呈現出粉絲們從未見過的一面,並為大家帶來許多精彩的環節,寵粉的他也將在演出後一一和全場粉絲近距離歡送道別。此次票價分別為4800元、3600元,全區對號座,門票將在本週六(3月23日)13:00於全台7-11 ibon 機台及 ibon售票系統啟售。
紅衣女佔高鐵自由座「一被問秒裝睡」 到站一幕讓妹子傻眼:沒品至極
「真的是沒品至極!」1名女網友抱怨,自己日前搭乘高鐵自由座,發現1個靠窗的位置是空的,於是便問了旁邊的2位乘客,結果隔壁的女性說該座位已有人,然而發車過了一段時間,始終沒看到有人入座,正當她準備再次詢問時,該名女子竟然直接放下手機裝睡,原來對方是幫台南上車的男友佔位,讓她超傻眼。原PO在網路論壇Dcard發文,自己當時從左營站上車,在自由座車廂找到1個靠窗的空位,隨即詢問隔壁的女乘客,對方聲稱該座位已有人,然而列車出發5分鐘後,位子依然是空的,於是她轉而詢問靠走道的男乘客,他說自己不清楚,要問坐在中間的女子,誰知女乘客一聽到,原本滑手機的手馬上放下,直接閉眼進入夢鄉。女網友提到,在高鐵上霸佔自由座車位已經很缺德了,對方不但沒有要讓位的意思,聽到別人詢問還馬上裝睡,「真的是沒品至極!」正當她準備打電話向列車長投訴時,列車剛好抵達台南站,這時1名男子上車,就直接坐進靠窗的座位,原來他是裝睡女乘客的男友,接著2人開始在座位上卿卿我我,讓她當場傻眼。貼文曝光後,網友紛紛留言「沒錢買對號座還學人家談什麼遠距離戀愛」、「這種都是先到先贏的,跟公車一樣啊,看到空位直接去坐不就好了」、「大概五秒前有看到另一篇也在噴這對情侶」、「好可憐,都有錢搭高鐵了,沒錢多花25塊買對號座票,你就當可憐一下那兩個可悲仔吧」、「我會直接坐下去欸,抱歉我白目」。(圖/翻攝自Dcard)
搭高鐵自由座見「2人佔3位」!他怒轟對方厚臉皮 網給1方法解決
搭乘大眾交通運輸工具時,偶爾會遇到用個人物品占位的乘客。就有名網友抱怨,搭高鐵自由座時看見疑似2名乘客將行李放置在座位上,導致其他乘客無位可坐,讓他不禁怒轟這種人很厚臉皮。原PO在臉書社團「爆料公社」發文諷刺表示,高鐵自由座的真諦就是「只要臉皮厚,愛佔幾個位置沒人管」。雖然自己不是當事人,再首站上車也有位子坐,但是在車廂裡卻看見隔幾排座位還有另一位乘客竟用包包佔位,導致同車廂好幾個人沒位子坐。接著原PO也說,如果車廂座位空的時候也就算了,有人沒位子坐,還這樣拿大包小包的行李佔位「真的很厚臉皮」,更補充自己其實不喜歡坐自由座,因為車廂內人多吵雜,但是買車票時電子購票系統顯示對號座已售完,加上自己也在首站上車,一定有位子坐,所以原PO認為沒差。貼文一出,網友紛紛留言「還好我沒買過自由座」、「去跟他說啊」、「台灣人真的很善良,歐洲這邊寧願放腳也不會讓座」、「自由座也要一張票錢,不能一張票佔了三個位置。啊我錯了他一定有多買幾張」、「他如果有多買一張票呢」、「這種應該不要馬賽克處理,讓大家認識一下吧」、「會不會另一個在行李箱裡」。另外也有人說直接請列車長出面處理比較快,拍照PO上網並無濟於事,「台灣人真的很友善,當下不勸導,都用網路來公審」、「列車長會管耶,我遇過列車長請沒買票的小孩要媽媽自己抱,然後叫我過去坐」、「打那麼多字不如上去跟他們講幾句」、「與其PO網,直接開口講很難嗎?還是只會自自冉冉」、「正義就當下就處理吧?事後鍵盤手,無助於事」,後來原PO也更新,表示列車長已經出面處理。
春節疏運高鐵「再加開8班次」 1/27開放購票
台灣高鐵公司自2月6日(二)至2月15日(四)規劃為期10天的春節疏運,由於旅客訂位踴躍,經檢視運能調度情形後,決定再加開8班次(南下5班、北上3班)列車,再加開車次將於1月27月(六)凌晨零時起開放購票。台灣高鐵公司表示,為服務農曆春節返鄉出遊的旅客,2024年春節疏運期間共加開461班次列車(南下246班、北上215班),總計10天提供1875班次列車的旅運服務。台灣高鐵公司建議,購買對號座車票的旅客,可預先透過高鐵企業網站首頁公告之「疏運期銷售資訊」,提早規劃行程並避開「熱銷車次」集中時段,於到站前先完成購/取票,確保行程順暢。春節疏運加開8班次。(圖/台灣高鐵公司提供)台灣高鐵春節疏運期間特別擴大自由座運能,假期前的南下2月7日(三)13至19時、2月8日(四)小年夜8至17時、2月9日(五)除夕9至15時,以及北上2月12日(一)初三13至20時、2月13日(二)初四和收假日2月14日(三)的8至20時,上述時段行駛南港至台中間之區間列車,均配置8節自由座車廂(1~3車及8~12車),往返台中以北各站的旅客可多加利用。春節疏運期間台灣高鐵公司也將持續於企業網站>關於高鐵>最新公告,即時更新「車站人潮資訊」燈號,若該站已啟動自由座人潮管制時,則會顯示黃燈或紅燈,並於企業網站首頁頂端同步顯示。黃燈預估排隊等候時間將超過30分鐘,紅燈則預估等候時間會超過60分鐘以上,惟實際等候時間仍依現場狀況為準。當某站出現黃/紅燈時,旅客也可同步透過手機「T-EX行動購票」App接收車站人潮管制資訊,敬請旅客避開尖峰時段,讓春節返鄉、出遊行程更順暢。
選舉返鄉投票…班機全客滿 雙鐵狂賣74萬張車票「國道午後車流多5%」
2024總統立委選舉將於明(13日)登場,許多在外地的遊子準備返鄉投票,廈門、上海、北京飛往桃園機場的班機都客滿,而「台金航線」與「小三通」也陸續出現人潮,其他包括高鐵和台鐵的車票,也賣出超過4年前大選的數量,就連國道也預計比平常多出5%的車流量。 許多航班陸續湧現人潮,今(12日)達到最高峰,估計有近20萬台商返鄉投票。金門出境約占3成、入境約占7成,小三通第1班載客率達93%,第2班達80%,平均起來全天達7成。移民署國境大隊統計資料顯示,桃園機場這個月5日至11日,國人自大陸返台人數48974人,相較前1周的40180人多了8794人,可以看出,越接近大選,返台人數就更增加。飛往桃園機場的班機都客滿。(示意圖/CTWANT資料照)另外,台鐵和高鐵選舉疏運期間(12至15日)的車票,總共售出74萬張。高鐵統計,截至今天上午10點前,選舉疏運期間對號列車共售出31.4張車票,全線對號列車平均售票率約5成2,下班後的長途座位幾已售完。台鐵指出,上午11點前,選舉疏運期售出42.4萬多張車票,今天從早到晚,所有南下列車都是熱銷車次,下午4點後對號座也銷售一空。據了解,高鐵車票共售出38.5萬張車票,超越4年前大選的數量。不過,目前高鐵日均運量較2019年高出1.5萬人次,售票情況未必等於選舉熱度。客運業者則表示,今年大選訂票返鄉人潮不如往年熱烈,部分路線訂票可達9成以上是因供給量減少。國道將出現返鄉車流。(示意圖/李宗明攝)至於國道部分,高公局提醒,今天下午4點後會有一波返鄉車流,傍晚夾雜下班車流,交通量比平時多出5%左右,預估今日交通量為95百萬車公里,整體壅塞狀況和平時差不多。明天交通量預測為103百萬車公里,比平常周末的交通量多3%,但車潮出沒的時間會比平常更晚,9點之後才會陸續出現,包括國1楊梅-新竹、國3三鶯-關西,必須等到下午3點後才會陸紓解。
選舉疏運雙鐵賣74萬票 超越2020年數字
明天就是總統暨立委選舉投票日,台鐵、高鐵規劃1月12日至15日為選舉疏運期,截至今日中午前,分別賣出31.4萬張及42.4萬張車票,下午至晚間的長途車票幾已售罄。台鐵指出,截至今日上午10前,選舉疏運期間對號列車共售出31萬4000張車票,全線對號列車平均售票率約5成2,下班後的長途座位幾已售完。高鐵表示,上午11時前,選舉疏運期售出42萬4000多張車票,今日從早到晚,所有南下列車都是熱銷車次,下午4時後對號座也銷售一空。據統計,高鐵車票售出超過30萬張,已經超越2020年的銷售數字。不過,目前高鐵日均運量較2019年高出1.5萬人次,售票情況未必等於選舉熱度。
返鄉投票疏運 雙鐵尖峰時段再加開列次
2024總統大選在即,許多人要返鄉投票,而台鐵在13日和14日尖峰時段再加開2列次;高鐵也於於12日至15日(一)選舉疏運期間,加開95班次列車。台鐵說,為服務民眾返鄉,進行113年總統及立委選舉投票,臺鐵檢視各區段訂票概況,大部分車次尚有餘位,其中113年1月13日(星期六)上午及1月14日(星期日)下午,西部幹線(七堵=潮州)為座位利用率較高之尖峰區段,將再加開西部幹線EMU3000型自強號2列次,請旅客多加利用。台鐵表示,本次再加開列車訂於113年1月9日(星期二) 10時起開放訂票。相關加開列車車次、時刻,可於臺鐵官網(網址:https://www.railway.gov.tw)及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。台鐵加開班次。(圖/翻攝台鐵網站)高鐵說,為加強服務疏運期間(1/12-1/15)旅客返鄉投票及出遊之需求,決定再加開4班次列車(南下3班、北上1班),總計4天提供719班次列車的旅運服務,加開班次將於12/30(六)凌晨零時起開放購票。歡迎旅客多加利用台灣高鐵「T-EX行動購票」App(內含智慧語音訂票功能)、網路訂票系統、高鐵合作之便利商店,或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機,一次預購疏運期間所需車票,並於搭車前提早完成取票,以節省寶貴時間。高鐵指出,台灣高鐵於選舉疏運期間,共加開95班次列車(南下44班,北上51班)總計4天提供719班次列車的旅運服務;高鐵公司建議,購買對號座車票的旅客,可預先透過高鐵企業網站首頁公告之「疏運期銷售資訊」,提早規劃行程並避開「熱銷車次」集中時段,於到站前先完成購/取票,確保行程順暢。高鐵稱,台灣高鐵選舉疏運期間特別擴大自由座運能,投票日前夕1/12(五)15至22時、1/13(六)投票當日7至12時的南下,以及1/14(日)收假日13至21時的北上,上述時段行駛南港至台中間之區間列車,均配置8節自由座車廂(1~3車及8~12車)。自由座旅客到站後,可透過車站內的旅客資訊系統,查詢各車次自由座車廂配置資訊,並配合站務員引導,依序乘車,各站也將加派人力,協助旅客順利乘車。
高鐵遇瞎妹佔行李區!老先生「想拿行李」遭無視 她不忍了直接開罵
不少人南北通勤、返鄉都依賴高鐵作為交通工具,日前一名女網友在Dcard上憤怒發文,她表示在返鄉路途中遇到2個「佔位瞎妹」,不只不按規定站在對號座車廂,還霸占行李放置區,導致其他人行走不便。原PO氣憤PO文,不少網友也留言分享經歷。該名女網友表示,之前返鄉時看見2個妹妹在對號座車廂的行李放置區內,坐在自己的行李上滑手機。她坦言當下看到超傻眼,列出3點不對,「這是對號座車廂,不是自由座,照理來說不能有其他人的」、「人坐在那邊,其他人根本不能放行李」、「人都已經佔到走道了,啊旁邊是出口這樣別人怎麼走????」更離譜的是,之後有老先生站在行李區旁看起來很難為情的樣子,疑似因行李被困在2位妹妹身後拿不出來,但2位妹妹也無動於衷,讓原PO忍不住「直接伸手幫老先生拿」,這時2位妹妹「好像才知道自己影響到別人了」,但也只有「起來一下下,然後繼續坐回去」。原PO忍不住邊拿邊對妹妹說「你們這樣別人怎麼拿行李?不能這樣佔位置啊」,結果2人完全裝作沒聽到,讓原PO氣到不行,相當傻眼。該事件引起不少網友回覆「台灣的道德都有待加強」、「列車長來就會跑了」、「找列車長啊,弄不好就直接公審」、「遇到這種一定直接檢舉,有夠沒禮貌」。
高鐵元旦疏運「再加開8班次」12/16開搶!跨年啟動人潮警示燈號
即將迎來3天元旦假期,為了疏運跨年及出遊人潮,台灣高鐵公司今(14日)宣布加開南下4班、北上4班共8班次列車,並於本周六(12月16日)凌晨開搶,另元旦連假期間將再次啟動自由座「人潮警示」燈號,提醒旅客排隊等候時間。高鐵公司表示,由於元旦疏運假期(12月29日至明年1月2日)開放購票後,旅客訂位踴躍,經檢視運能調度後,決定再加開南下4班、北上4班共8班次列車,以加強服務跨年、返鄉及出遊之旅運需求;另明年1月5日至7日再加開12班次列車,加強疏運周末旅運人潮,加開各車次列車將於12月16日凌晨零時起開放購票。此外,元旦連假疏運期間,高鐵公司將即時更新「車站人潮資訊」燈號,若該站已啟動自由座人潮管制時,則會顯示黃燈或紅燈,並於企業網站首頁頂端同步顯示,「黃燈預估排隊等候時間將超過30分鐘,紅燈則預估等候時間會超過60分鐘以上」,當某站出現黃、紅燈時,旅客也可同步透過手機「T-EX行動購票」App接收車站人潮管制資訊。高鐵公司提醒,自由座旅客前往自由座車廂搭乘,且不可佔用對號座車廂座位,如遇搭乘人數較多時,高鐵公司則將個案審視各車次搭乘人數,再逐步開放「車廂玄關」或「車廂走道」,供自由座旅客站立。
VIXX開啟亞洲巡演 明年2月帶新專輯再度衝高雄
今年締造在最短時間連續在台北和高雄舉辦FANCON的韓國男團「VIXX」,不但帶著迷你五輯《CONTINUUM》回歸,更宣布要在明年2月4日於高雄LIVE WAREHOUSE大庫舉辦演唱會,被問到2023對台灣的回憶,LEO除了感謝大家沒有忘記他們,KEN跟HYUK則是在高雄吃好吃滿,同時也再次喊話「高雄見!」今年兩度與久違的台灣星光(VIXX粉絲暱稱)共度愉快的時光,上次在高雄吃了芒果冰,演唱會結束後LEO因為有其他行程就先回韓國,KEN與HYUK則趁機趴趴走也吃到很多台灣美食,三人異口同聲表示,其實高雄是因為演唱會才第一次去,為了專注在演唱會上沒有機會好好觀光,即便如此還是在很短暫的時間內感受到高雄的美好,所以在他們去其他縣市之前,還是希望能有機會再次去高雄好好的了解一番。迷你五輯《CONTINUUM》所代表的含義是連續不斷的,LEO強調就像專輯名稱「CONTINUUM」一樣,希望大家能看到我們一直以VIXX這個團體連結在一起以及不斷成長茁壯的模樣,KEN覺得如果說目前為止VIXX的專輯都著重在概念和視覺造型上的話,「這次的專輯則是著重在我們的價值觀上」,HYUK則推薦大家如果Focus在VIXX的樣貌和色彩上,來聽這張專輯應該會更有趣一點。「LIVE FANTASIA」在上週末於韓國首爾揭開序幕,三位成為除了要大家期待新歌的舞台表現,如何重新演繹VIXX的名曲、如何編排舞台都是直得注目的重點,這次亞洲巡迴還有東京、香港以及高雄,VIXX說:「我們真的花了很多時間才能夠再次以VIXX這個名字站在舞台上還有大家的面前,相信這段時間星光們應該也都感到相當空虛,但希望通過像是「Amnesia」包含在內的〈CONTINUUM〉的收錄曲們,能將我們的真心傳達給你們。」當然最後也不忘強調:「一直都很感謝你們!」【VIXX LIVE FANTASIA ‘CONTINUUM’ IN KAOHSIUNG】 預計2月4日(六),在「LIVE WAREHOUSE大庫」一天舉辦兩場,售票日期為16日(本週六)13:14啟售,全場對號座席的票價為新台幣A區5680、B區4880、C區3280以及身障席2440元,只要購票就可獲得有「全場與VIXX的Send-Off會」與「 台灣場限定小卡組(每組3張)」,此外還可抽「VIXX合照(10人/組)」、「親筆簽名明信片」、「親筆簽名拍立得」等福利,更多相關詳情可洽主辦單位ON INN ASIA官方臉書專頁。
12月起高鐵早鳥票採「實名制」 非本人加收50%票價
台灣高鐵公司宣布,自12/1起實施「早鳥優惠」實名制,於購票時即須輸入使用該早鳥優惠票旅客之身分證字號或護照號碼,每張早鳥優惠票僅限輸入之身分證號本人搭乘使用,敬請旅客乘車時攜帶身分證明文件正本,以備查驗。12/1起之早鳥優惠車次將自11/3(五)起,依售票時程逐日開放預購,敬請旅客留意記名制之購票及乘車規定。台灣高鐵公司強調,預訂「早鳥優惠」專案車票時,須逐一輸入每位旅客之身分證字號或護照號碼,因僅限本人搭乘使用,請旅客訂票時務必確認輸入資料之正確性,以免影響優惠權益。台灣高鐵公司特別提醒,早鳥優惠票經完成訂位後,恕不再受理變更身分證號,僅可取消訂位,重新購票時則無法保證享有原購早鳥優惠票價,敬請旅客注意。台灣高鐵公司表示,「早鳥優惠」記名制實施後,高鐵各車站售票窗口及自動售票機將不再銷售早鳥優惠票,旅客如欲訂票,敬請利用台灣高鐵網路訂票系統、「T-EX行動購票」App或與本公司合作之便利商店;完成訂票後,則可透過「T-EX行動購票」App、本公司合作之便利商店,或至高鐵各車站售票窗口、自動售票機取票。台灣高鐵公司提醒,12/1起之早鳥優惠票面將註記旅客「身分證字號或護照號碼末五碼」,旅客持早鳥優惠票乘車時,應攜帶與票面登錄證號相符之「身分證明文件正本」(須為政府核發之附有照片、身分證字號等資訊,足供判斷身分之證件)以供查驗,若無法出示合格證件,將依「無票乘車」規定補票,並得加收已乘區間票價50%;若於列車出發前遺失早鳥優惠票,可攜帶本人身分證明文件正本至各車站售票窗口申請掛失,經確認訂位資訊相符後即可補發車票,惟每張車票限補發乙次,並將酌收30元手續費。台灣高鐵公司自2011年推出「早鳥優惠」以來,於離峰時段提供多元優惠票價,引導旅客分流搭乘,是搭乘時間具有彈性之旅客喜愛的產品。目前「早鳥優惠」提供指定車次標準車廂對號座全票65折、8折及9折優惠,依高鐵公司公告之開放訂位日起限量發售,最晚發售至乘車日(含)前5日。歡迎旅客及早安排行程、提早訂票,以優惠價格享受快捷、便利的高鐵旅程。
高鐵對號座擠不上 女大生卡人潮「2度大吼」結局曝光
高鐵在中秋收假日人潮擠爆,疏運旅客高達33.8萬人次,創2007年通車以來單日新高,台中站搭乘自由座的乘客更是從2樓排到站外,等了2個多小時還搭不上,引發民怨連連。對此,一名女大生也分享,去年中秋節搭高鐵返鄉的經歷,讓人心有戚戚焉。原PO在《Dcard》討論區提到,她和姊姊在台北上班,每個月會回家1次,去年中秋節的對號座車廂前,卡了好幾排人潮,2人只能慢慢移動,好不容易快到門口,但關門警示音響起,人卻還沒上車。要是平常她會很有禮貌乖乖排隊,但時間緊急顧不了,當下直接扯開嗓子大吼:「我們對號座讓我們先上」,前方乘客才乖乖讓開。原PO見狀,馬上拉著姊姊死命往前擠,才終於上車,怎料上車後動彈不得,自由座的人潮擠到了對號座車廂,原本她禮貌要大家借過,偏偏遇到一名大媽,堅持不讓還反嗆「不要擠我!」她氣到朝對方大吼,告知自己是對號座,大媽才馬上閉嘴讓位。不少民眾對高鐵亂象有感。(示意圖/報系資料照)原PO的舉動讓姊姊看傻眼,因為從沒見過她這麼兇,她則認為錢都花了,沒時間溫良恭儉讓。針對亂象,她坦言高鐵真的很有問題,還好今年終於開始管制自由座進月台的人數,但一想到國慶煙火在台中舉辦,同樣情景要再度上演,忍不住崩潰「又想要哭了」。據悉,高鐵6日預估,國慶連假期間人潮較多的時段,可能集中在6日的17時至20時、7日的8時至11時,以及北上10日的13時至20時,建議計畫搭乘自由座的旅客,可彈性調整行程、分散搭車時段,以避免在車站久候,讓行程更加順暢。原文。(圖/翻攝自Dcard)
高鐵祭出「紅綠燈」分散國慶連假人流 他嘆車票搶嘸:學生都付得起?
有網友在網路上發文詢問,「高鐵排成這樣代表連學生都付得起的?」表示現在好像連學生都很捨得花錢,什麼都要最好的。而高鐵公司則為因應即將來臨的國慶連假乘車人流,6日表示即日起至11日,將在網站首頁公告「車站人潮資訊」,透過燈號方式公告,提供想搭乘自由座的乘客方便提前預估候車時間。一名網友在PTT問卦,表示在看到高鐵人流後,覺得台灣現在真的每個人都好有錢,「以前學生時都捨不得坐高鐵,那時還有學生方案」。就算再累也要搭客運,反觀現在,別說月薪3~4萬的大人都直接搭高鐵,「學生也沒在付不起的,高鐵再貴也要坐,一點都不想累到,能快回家誰不想」,他直呼現在的人真的好幸福。對此,不少網友留言表示,「學生生活費比一堆上班族多」、「物價漲,票價沒漲,那就相對變便宜啊」,也有不少人認為,「商務艙太便宜才是真的,常常商務艙都買不到」、「現在客運漲幅比高鐵多很多」、「台鐵還沒漲之前,高鐵不會漲」。對於即將到來的國慶連假,高鐵公司表示,「車站人潮資訊」將以綠、黃、紅3個燈號分別顯示全線12座車站人潮狀況,且固定在每小時更新。如顯示綠燈,表示自由座可正常乘車;如果車站出現人潮管制,則會出現黃燈或紅燈,黃燈表示候車時間要等待超過30分鐘,而紅燈則是需要等候超過1小時以上,不過真實等候時間需依現場為準。另外,高鐵公司表示會以「T-EX行動購票」APP推播至乘客手機。國慶疏運期間,高鐵將加開190班次列車,提供1057班次列車的旅運服務。另外將視售出之自由座車票張數,機動加開全車自由座列車。車站人潮燈號僅提供給乘客參考,對於是否加開全車自由座列車,高鐵表示會綜合考量運能是否足夠,並非亮紅燈就會加開全車自由座,但是亮紅燈與否,將是決定是否加開自由座列車的指標之一。高鐵預估國慶連假期間,人潮會集中在南下6日17時至20時、7日8時至11時;北上10日13時至20時,建議計畫搭乘高鐵自由座的乘客,可以彈性調整行程,分散搭車時段。
高鐵台中站排隊人潮「3公里」 網友歸咎亂象3大原因
時常搭乘高鐵的民眾大概都會知道,每到假日的時候,人潮就會非常眾多,而在這次中秋連假收假日當晚,高鐵台中站竟然出現排隊到人口的誇張人潮,就有網友推估排隊人潮恐怕達到3公里之遠,推估要排隊2小時才有機會上車。為此,就有PTT網友討論「高鐵是走錯哪一步」,而歸納網友認為的原因,主要有以下幾點:票價過低部分網友認為,高鐵的票價太低,而且十多年幾乎沒有跟著漲價,相較於台鐵,不僅速度更快,而且還有早鳥票優惠,甚至有網友認為,節假日的時候票價可以稍微昂貴一些,用價格來杜絕過多的人潮。站數過多自從台灣西部縣市都有高鐵站之後,就開始有不少人認為高鐵站數過多,有部分網友認為高鐵應該只停台北、台中、高雄三站即可,為了滿足所有人而去開苗栗、彰化、雲林、嘉義等站,不僅出站率低,甚至還多了許多人潮。也有網友抨擊高鐵各縣市都停的話,幾乎就跟台鐵無差異。自由座絕大部分的網友都認為,自由座是導致高鐵乘車品質大幅下降的原因,雖然目前高鐵已經縮限每車次自由座的人數,但由於對於站立搭車民眾的不規範,因此不少自由座旅客會跑到對號座車廂佔位,連帶影響對號座乘客的權益。部分網友認為,連假乾脆取消自由座,乘車品質會大幅上升。甚至有人認為,乾脆把自由坐的位置改成站票,讓自由座的旅客不要進入對號座與商務座,就可以有效改善乘車品質。