日媒喻台積電熊本廠是「黑船2.0」 加深當地企業擔憂
台積電熊本廠近日風光開幕,而日媒喻台積電是「黑船2.0」,會翻轉日本失落30年,不過當地企業也產生擔憂。據《產經新聞》報導,台積電熊本廠近日開幕,附近都是稻田、白菜地和胡蘿蔔園。一位計程車司機表示,前幾天他載到一名老師,老師說每個學生都拿到多份工作機會,而他月入100萬日圓(約新台幣20萬元)的朋友,也都從事半導體產業。據悉,台積電的進駐,不僅帶動了熊本,也帶動了整個九州地區。報導也說,台積電給大學生的月薪是28萬日圓(約新台幣5.9萬),博士生36萬日圓(約新台幣7.6萬),除非其他企業也給高薪,否則無法吸引優秀人才。熊本2020年大學畢業生起薪也提高,達到20萬日圓(約新台幣4.2萬元),但也有小企業無法提高薪資,陷入勞短缺的困境。日媒喻台積電熊本廠是「黑船2.0」。事實上,在台積電今年12月開始出貨前,生產線的臨時工將會短缺,但在樂觀的情緒下,高薪的「黑船」駛入,加深當地企業的擔憂。據悉,1850年前後,美國海軍強行打開日本門戶讓幕府衰落,結束日本200年的鎖國,日本成為現代化國家,而日媒現在以「黑船2.0」形容台積電在熊本設廠。據了解,自從日本泡沫經濟破裂後,薪資停滯30年,在已開發國家中算後段班,而中美衝突加上烏克蘭危機,讓世界經濟分裂,新冠也讓老年人退休,這些壓力暫時讓薪資上漲。報導說,儘管薪資上漲,卻抵不上物價通膨,錢不夠用也限制了消費。
上半年重點車款3/看好電動車在台發展 Tesla Model 3重返市場、福斯集團也準備好了?
近幾年除了休旅車受到關注以外,由於環境影響、政策改變,「電動車」也成為各車廠陸續推出、消費者也開始考慮的車款,電動車的銷售狀況逐年成長,Tesla更在今年擠進全台前十名暢銷車款,更是全球賣最好的車款,因此不論平價或是豪華車廠也紛紛導入電動車,不僅能引起消費者的注意,也能拓展品牌旗下的車系選擇。Tesla Model 3上市時程:1月10日Tesla去年改款前暫時停售的Model 3終於升級上市,並開放在官方網站上訂購,預計第二季展開首批交付。Model 3煥新版提供RWD後輪驅動與Long Range全輪驅動雙版本,售價分別為169.99萬元起、199.99萬起,皆配置全新車輛外觀與頂級內裝設計,續航里程最高可達608公里(WLTP標準),0-100公里加速最快僅需4.4秒。MG MG4 EV上市時程:尚未確認中華車(2204)在2023年第三季法說會中透露,MG將於今年導入全新車款,目前MG4 EV的測試車已數度在國內街頭被捕獲,因此高機率將引進這款純電掀背車。據了解,2023年前三季MG4 EV在歐洲已開發國家市場累計銷售5.4萬輛;在英國純電動車銷量排行榜上,MG4 EV領先Tesla Model 3坐穩亞軍,也在2023年10月首次於海外國家月銷破萬。雖然MG尚未證實這項消息,不過在細節部分參考泰國車款,泰規MG4採用單馬達後驅配置,搭配51kWh磷酸鐵鋰電池,可輸出最大170ps/25.5kgm的動力表現,具有351公里WLTP續航里程。由於許多人在街頭捕獲MG4的蹤影,因此網路上不斷流傳MG接下來要引進的就是這輛純電掀背車。(圖/網友提供)Volkswagen ID.4/ID.5上市時程:第二季由於國內電動車發展逐年成長,加上休旅車長年盤據汽車銷售排行寶座,台灣福斯看準這樣的趨勢,確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5,以及2車款的性能車型GTX,在18日亮相後也宣布最快會在第二季引進。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台,搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達,輸出功率達286ps;ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置,總輸出功率達250kW,可爆發最大340ps的馬力。此外,根據國外WLTC測試,ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里,而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。Skoda Enyaq上市時程:第二季去年Skoda Taiwan舉辦Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV的拍照會,不過當時亮相的2款車型均為國外版本,尚無法確認台灣規格,僅預告Enyaq車系將於2024上半年登台。Enyaq iV是品牌首款純電SUV,採用集團最新Modular Electric Drive Matrix(MEB)純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x,具有最高524公里WLTP續航里程表現,並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動,最大動力為266ps;Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定,可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。去年Skoda Taiwan亮相Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV,不過2款車型均為國外版本。(圖/劉芯衣攝)Kia EV9上市時程:3月Kia EV9於去年12月中旬正式展開預售後,總代理森那美起亞表示,不到一個月的時間線上預售訂單已突破350張,頂規GT-line e-AWD車型訂單逾八成。Kia EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造,具備800V超高速快充科技,10%至80%充電時間僅需24分鐘,GT-line版本最大馬力輸出達385ps,最大扭力輸出為71.4kgm,帶來性能與綠能兼具的動態表現;此外,也能透過V2L的車內與車外電器電源分享,兼顧移動工具及能源分享移動。同時,Kia EV9共提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人3種選擇,其中旋轉六人座停車時提供第2、3排乘客之間的面向模式,且第二排座椅前後滑動最大可達330 mm,同時可向內旋轉180度面向第三排座椅,也可向外旋轉90度轉向門;尊榮六人座椅提供第一、二排乘客一鍵傾倒功能,而第二排則提供多向電動調整與腿靠。BMW i5 Touring上市時程:第二季去年11月,BMW 5 Series首款純電動車款i5正式在台上市,當時總代理汎德(2247)也預告,旗下首款純電旅行車i5 Touring會在2024春季海外發表,並會導入台灣市場。i5 Touring在動力部分搭載81.2kwh的鋰電池組,預計提供單馬達後驅的i5 eDrive40,可輸出340ps/43.9kgm,以及雙馬達四驅的i5 M60,具有601ps/83.6kgm的動力表現。Hyundai Kona EV上市時程:第二季Hyundai總代理三陽工業(2206)旗下南陽實業繼導入Ioniq 5、Ioniq 6以後,將再推出入門電動車款,也就是大改款Kona EV。原本在去年11月舉辦Kona預賞會,不過臨時取消,因此預計今年上半年就會有好消息。大改款Kona EV於去年3月全球正式發表,配有標準版48.4kWh與長程版 65.4kWh電池組,且支援400V充電,從10%充電到80%大約41分鐘,在WLTP測試下更有超過490公里的續航表現。Hyundai旗下電動車在引進Ioniq5、Ioniq6後,即將帶來大改款入門電動車Kona EV。(圖/Hyundai提供)
美《外交家》雜誌苦勸賴清德「不可廢核」 點名台灣「能源最不安全經濟體之一」
總部位於美國華盛頓的《外交家》(The Diplomat)雜誌,在1月底撰文點名台灣「是已開發國家中,能源最不安全的經濟體之一」,且台灣恐無法承受核電退役的代價,直言此舉不但會損害國家安全利益,還無法實現減碳的氣候目標。 《外交家》1月31日以《台灣選舉對能源安全有重大影響》為題、〈台灣新當選的總統,有機會扭轉政府自我毀滅性的逐步廢核路線〉為副標撰文指出,「台灣下一任總統是民進黨(DPP)的賴清德,該黨計劃在2025年之前退役所有核電廠。台灣是已開發國家中能源最不安全的經濟體之一,無法承受核電退役的代價,廢核必會損害其國家安全利益,以及氣候目標。 」報導續稱,在現任總統蔡英文的執政時期,台灣關閉了3座核電廠中的其中2座,這也讓2017年以來已發生3次嚴重大停電的電網承受更大的壓力。而且台灣最後一座運行的核電廠將於明年夏天退役。因此,當選新任總統的賴清德迫切需要製定一項計劃,來確保台灣的能源未來。」《外交家》也點出關鍵,核能其實長期以來都是台灣基載電力的基礎,但是由於政治反彈,其供電量變得不再穩定。民進黨自成立以來,一直選擇與反核的環保團體結盟,使得他們一直主張反對核能。比如民進黨第一位總統陳水扁,就率先提出「非核家園」,並提到2025年結束台灣的所有核電,這個政策至今仍是民進黨的主張,沒有看到試圖修正的痕跡。此外,2011年日本福島電廠發生核外洩災難,也增強了民進黨的反核立場,並因此得到廣泛支持,大量的群眾在往後幾年發動多次大規模反核抗議,衝擊當時的國民黨馬英九政府,迫使他們停止核四廠的建設。然而,近年來發生數場大規模停電,造成數百萬美元損失以及民眾的死亡後,台灣島內主張保留核能發電的呼聲也越來越高。2018年,1000萬選民中的60%在公投中否決了全面淘汰核電的提議,但2021年有400萬選民否決了關於完成四號核電廠建設的另一次公投。2024年總統競選期間,台灣主要反對黨發起競選活動,要求重啟台灣退役核電廠的運作。就連賴也表示,他將考慮讓一座反應爐繼續運作以應對緊急情況。然而,要做到這一點,賴清德需要延長台灣最後一座發電廠的營運許可證,儘管在法規上,更新的最後期限幾年前就該申請了。報導認為,雖然偏離民進黨的核心價值和反核政策,會疏遠賴清德原先的支持者,但逐步淘汰核能也會帶來政治後果。尤其在兩岸的地緣政治緊張局勢加劇之際,逐步淘汰核能將嚴重損害台灣的能源安全,「截至2022年,台灣97%的能源依賴進口。蔡英文政府用天然氣取代煤炭和核電的策略,使得發電容易受到外部干擾。北京可以透過海上封鎖扼殺該島的發電能力,完全無需採取全面入侵。而且台灣的液化天然氣接收站很少,其天然氣庫存只能維持11天。相較之下,核電廠無需補充燃料即可連續運轉長達18個月。」雖然台灣的反核團體,一再認為地震可能導致核電廠事故,甚至核電廠可能在軍事衝突期間,被中共視為攻擊目標,且核反應留下的永久廢棄物沒有解決方案。然而,《外交家》卻認為「這些擔憂被誇大了!因為核電廠有強大的安全設計,使核設施能夠承受嚴重的地震活動。像是1999年發生致命的「921大地震」時,所有反應爐均安全關閉並在2天後重新啟動。至於核電廠是否會遭到共軍攻擊?報導認為,北京武力犯台的最終目標是要統治該島嶼,而非徹底摧毀它,攻擊核電廠造成的長期污染不符合該目標,也損害中國的國際形象,要是台北與北京發生戰爭,北京幾乎可能攻擊核電廠。至於核廢料的問題,芬蘭和瑞典等國,目前也正在建造乏燃料和核廢料的永久儲存設施,並非無解。另外,如果台灣完全淘汰核能,也將面臨能源短缺的風險。核能可以幫助解決電力吃緊問題,因為它可以為台灣耗電的高科技產業提供充足且廉價的電力。2023年核電平均成本為每度電新台幣1.41元。這低於再生能源(新台幣2.27元)和化石燃料(新台幣3.57元)的價格。 《外交家》還警告,要是沒有核電,必將危及台灣走向碳中和的路程。政府的目標是在2025年,將再生能源佔能源生產的比例擴大到20%,但目前僅有10%,顯然不可能在接下來的1、2年內完成剩餘的目標,「核電的生命週期排放量低於太陽能,因此可以在能源生產脫碳方面補充再生能源。並且,多數再生能源都會面臨天氣和季節轉換時產生的「間歇性」問題,因此核能才是提供基載電力的最理想選擇。」報導最後也建議賴政府,應該先完成核四廠,並重新運轉,因為該電廠電力非常強大,可滿足台灣5%以上的電力需求,其他3座核電廠也不該放棄,應在檢查和維修後,延長其使用壽命,「不然就連鄰國韓國和日本,都在逆轉福島核事故後逐步淘汰核電的政策了。」《外交家》在文末也苦勸賴清德,若台灣島內的政治反對聲浪仍無法克服,那麼賴政府至少應該保留台灣的核工專業人才與知識。否則若失去那些維護與運轉核能的工業能力、安全措施和監管框架,要再重建就必須耗費數年的時間才有可能,「要是不喜歡現有的核電廠,那麼小型模組化反應爐也該列為選項,保留其核子專業的基礎能力,將使台灣能夠在新技術成熟後部署它們。」
租稅負擔低?財政部公布數據 台灣低於OECD國家平均
囤房稅2.0即將上路,財政部公布不動產經常稅(持有稅),占整體GDP(國民生產總額)約0.8%,低於OECD(經濟合作暨發展組織)國家平均1.0%。不動產持有稅稅基較為穩定,且常作為輔助調控房地市場的政策工具,財政部表示,2025年開徵囤房稅2.0,不動產持有稅占比可能會有新的變化。財政部資料顯示,2022年台灣的財產稅占總稅收有明顯變化。所謂財產稅包含不動產的持有稅如地價稅與房屋稅、金融與資本交易稅,包含證交稅、期交稅;以及遺贈稅與其他如契稅。2022年財產稅占總稅收大約是13.5%,相較於2021年的18.4%,下降4.9個百分點,主要是因為2022年所得稅收大幅貢獻,排擠到財產稅的比重,其中不動產交易所得像是土增稅、房地合一稅在OECD的分類當中,也都算入所得稅當中。就財產稅占總稅收來說,2022年不動產持有稅占比41%、金融資本與交易稅42.3%,不動產持有稅和金融與資本交易稅平分天下,而遺產稅及其他則只有16.7%。財政部表示,2021年台股價量創新高,使得金融與交易稅上升突破5成,而2022年則回歸正常,回到4成左右。不動產持有稅不僅視為持有房屋者的租稅負擔,同時是輔助調控房地市場的政策工具。其占GDP比重觀察,產權清晰且仰賴不動產持有稅的北美地區包含加拿大、美國與墨西哥平均達到2.0%最高;已開發國家像日本、澳洲、紐西蘭在1.6到1.9%間,南韓也有1.2%、OECD國家平均則有1.0%;台灣約0.8%,與歐盟、香港、新加坡差不多。亞太地區方面,開發中國家產權不清晰、稅制設計不完整占比就極低,像是菲律賓只有0.4%,柬國、寮國、印尼都只有0.1%,而泰國和越南甚至都還未達0.1%。財政部表示,2024年7月起實施囤房稅2.0實施,2025年5月開徵,屆時不動產的持有稅比率可能會有新的變化。
公司轉型失敗「大老闆一家淪街友」 見妻小精神失常不離開:害怕失去任何人
人生會跌倒,但只要有親人,家就在。一名曾是紡織廠大老闆的老翁,因大環境轉變時轉型失敗,與4名妻小淪為無家者,但即使遭逢巨大變故、妻子及3個高學歷孩子陸續出現精神問題,老翁仍與妻小們同進退,相信家人在,家就在。據《中央社》報導,擁有豐富「接住」經驗的救世軍社工陳彥璋,強調街友們絕不是好手好腳卻不努力的人,且這些被貼上街友、遊民或寒士標籤的人,不乏博士或大老闆等高社經地位人士。而與北車某一家5口的互動經歷,更鮮活到彷彿昨天才發生一樣。該70多歲老翁曾是中南部紡織廠大老闆,卻在紡織業逐漸化為台灣夕陽產業的潮流中轉型失敗,工廠遭法拍,最終因欠債讓這位曾經的大老闆與老闆娘、高知識份子甚至海外碩士富二代的5口,成為流落街頭,住在台北車站外的遊民。雪上加霜的是,老翁妻子及3個孩子陸續出現精神障礙,不過老翁面對物質及精神的雙重困境,依然沒耗盡親情,甚至害怕失去任何1人。這一家艱困相依並希望餘生共進退帶來的震撼,讓陳彥璋改變人生志向,接住或再次接住一個又一個街友。數據顯示,台灣有列冊的遊民數量約有3000多人,其中逾8成集中在台北、新北、桃園、台中、台南及高雄等6都地區。且台灣與其他已開發國家不同,這些人通常是遭遇一連串無法掌控事件,或作出錯誤決定後成為無家者。
AI將取代「全球40%」工作 IMF:已開發國家影響最大
根據國際貨幣基金組織(IMF)預估,因人工智慧(AI)迅速興起的關係,全世界將有約40%的就業機會受到影響。另外,已開發國家受到的影響比起新興市場及開發中國家來得更高。綜合外媒報導,國際貨幣基金組織總裁格喬治艾娃(Kristalina Georgieva)14日在部落格發表示,有很大的機率AI恐會加劇整體貧富差距,「這是個令人不安的趨勢,決策者必須積極加以因應,防止這個技術進一步加劇社會的緊張局勢。」除此之外,喬治艾娃也呼籲各國政府必須建立「社會安全網」,並為容易受到人工智慧影響工作的行業提供職訓計畫,以避免被AI影響;人工智慧也可能影響國家內部的收入和財富分配,更可能會導致整體嚴重不平等。她也指出,對技能要求愈高的工作,受到人工智慧影響就愈大,比起新興市場及開發中國家,已開發國家受到的影響來得更高,但也有更多機會可以利用其好處。根據IMF分析,雖然AI有可能完全取代一些工作,不過更有可能的情況是,它會補充人類工作人立的不足。但是已開發國家可能約有60%的就業機會將受到影響;相比之下,在新興市場和低收入國家,受人工智慧影響的就業機會比例預計分別為40%和26%。
南韓人口崩潰中!新婚夫妻數創歷史新低 無孩率也突破紀錄
南韓低迷的生育率導致人口急遽下降,前全球首富馬斯克更形容韓國「正在與香港一樣經歷世界上最快的『人口崩潰』」。對此,根據南韓統計廳(Statistics Korea)於11日發佈的最新數據顯示,2022年南韓新婚夫婦數量僅稍微突破100萬對,其中首次結婚且無子女的夫婦更是佔比46%,創下歷史最高水準。據《韓聯社》的報導,這項統計中的新婚夫婦是指以去年11月1日為準結婚不滿5年、居住在南韓並保持婚姻關係的夫妻。開始相關統計的2015年共有147.2萬對新婚夫婦,而2016年至2021年間逐漸遞減至143.7萬對、138萬對、132.2萬對、126萬對、118.4萬對、110.1萬對。去年再次下降至103.2萬對,同比減少6.9萬對(6.3%)。照這一趨勢,預計今年的新婚夫婦數量將跌破100萬對。按地區來看,南韓行政道「京畿道」是新婚夫婦首選的居住地,佔比29.9%,其次是「首爾」的17.8%,以及「仁川」的6.1%等,超過一半的新婚夫婦都選擇在首都地區定居。新婚夫婦中,首婚佔比為79%(81.5萬對),再婚比例則為20.7%(21.4萬對)。以首婚新婚夫婦為基準,無子女的夫婦佔比達到46.4%,同比增長0.6個百分點,創下自2015年開始相關統計以來的最高水準。有子女的佔53.6%,同比減少0.6個百分點。平均每對夫婦生育的子女數下降至0.65名,同樣創下歷史最低水準。此外,新婚夫婦的年均收入為6790萬韓圓(約合新台幣162.2萬元),同比增長6.1%。貸款餘額中位值同比增長7.3%,為1.6417億韓圓(約合新台幣392.4萬元),有貸款的新婚夫婦則佔總數的89%。對此,美國政治分析家、《紐時》專欄作家多塞特(Ross Douthat)2日以《南韓正在消失嗎?》(Is South Korea Disappearing?)為題,針對南韓的「人口崩潰」危機撰文示警,雖然大多數已開發國家的生育率都在下滑,包括2021年,美國的生育率為1.7、法國1.8、義大利1.3、加拿大1.4,但幾乎都在1.5左右的水平,而南韓卻早在2018年就降至0.98,首度跌破1。而南韓統計廳上月公布的數據也顯示,該國今年第3季的生育率僅剩0.7。多塞特表示,以南韓當前的生育率來看,這一代的韓國再過一個世代,每200人就會減少至70人,而這「超過了14世紀黑死病肆虐歐洲時人口減少的速度」。據推測,歐洲當時有多達30%至50%的人口死於黑死病,「我確實相信,到本世紀60年代末,韓國人口將減少至不到3500萬人,光是這樣的跌幅就足以令韓國社會陷入危機了。」多塞特也示警,韓國將面臨2個選項:要麼忍受隨著年齡結構迅速倒轉而引發的經濟崩潰;要麼嘗試接納規模遠超西歐的移民(但西歐移民已造成社會嚴重不穩)。老年人無可避免地將被遺棄,大片的鬼城和破敗的高樓大廈,以及年輕人紛紛移民,因為他們看不到負擔一個國家的退休老人有何未來可言。此外,與生育率為1.8的北韓相比,南韓的「人口崩潰」恐導致國防兵力無以為繼。事實上,大韓民國國軍目前的規模約為50萬人,低於2018年的60萬人,意味著短短5年就損失了10萬人的兵員。出生率下降對目前與北韓處在不穩定休戰狀態的南韓來說,是一個直接涉及國家安全的嚴峻問題。
氣候變遷績效指標評比輸大陸 趙少康3問賴清德
聯合國氣候變化綱要公約締約方第28次會議(COP28)正在杜拜舉行,國民黨副總統候選人趙少康(6日)表示,台灣在2023年氣候變遷績效指標評比排名第57,列為「非常差」的後段班,輸給第51名的中國大陸,他並3問民進黨總統候選人賴清德,未來要如何面對淨零碳排的全球挑戰。趙少康提出3問,民進黨2025能源政策還要燃燒30%煤炭、50%天然氣,如何達到20%綠能,又如何減少高達80%的碳發電?歐盟2026年開始課徵碳關稅,民進黨要如何因應,碳定價如何與國際接軌?聯合國氣候變化綱要公約締約方大會COP28在杜拜舉辦,共商如何透過國際合作共同對抗氣候變遷,民進黨要如何讓台灣實質參與,而不是越來越被國際公約邊緣化?趙少康指出,2022年公布的2023年氣候變遷績效指標評比中,台灣名列57,排名列為「非常差」的後段班,輸給第51名的中國大陸,表現實在不好看。他說,據瞭解在12月8日即將發表的最新評比,表現可能更糟。趙少康表示,台灣現在的人均碳排放量遠高於大部分已開發國家,2021年全球人均碳排放為每年4.7公噸,但是台灣高達11.9公噸,是全球平均的2.5倍,高於日本的8.06公噸、歐盟6.3公噸和中國大陸的8.0公噸。趙少康擔憂,歐盟預計3年後將開徵碳關稅,美國總統拜登也提出要對「未能履行減碳義務國家的碳密集產品」課徵碳關稅。他說,台灣GDP近6成來自出口貿易,面對國際品牌大廠和供應鏈要求使用綠電及碳中和,台灣去年再生能源發電佔比只有8.3%,燃煤發電高達42%,電力排碳係數比歐美、日、韓高而且居高不下,企業如何與其他國家競爭?趙少康更質疑,全球已經有151個國家宣布達到淨零排放目標的時程,雖然立法院三讀通過的「氣候變遷因應法」,將2050淨零排放的目標入法,但過去8年來,台灣的碳排不但居高不下,2021年甚至比基準年2005增加了2.2%。他說,縱然外銷不斷創新高,卻也同時嚴重破壞了台灣的環境與空氣,賴清德、民進黨應該務實面對全球普世的挑戰、誠實回應各界的憂慮。
南韓「人口崩潰」規模更甚14世紀黑死病 《紐時》示警:恐釀國安危機
南韓低迷的生育率導致人口急遽下降,前全球首富馬斯克更形容韓國「正在與香港一樣經歷世界上最快的『人口崩潰』」。對此,《紐約時報》專欄作家近日也撰文示警,由於出生率大幅下降,南韓人口驟降的速度甚至可能超過人類歷史上致死人數最多的流行病肆虐時期,也就是歐洲14世紀的黑死病(Black Death)疫情,最終恐導致南韓因國防兵力無以為繼,遭北韓南下併吞。美國政治分析家、《紐時》專欄作家多塞特(Ross Douthat)2日以《南韓正在消失嗎?》(Is South Korea Disappearing?)為題,針對南韓的「人口崩潰」危機撰文示警。他指出,大多數已開發國家的生育率都在下滑,包括2021年,美國的生育率為1.7、法國1.8、義大利1.3、加拿大1.4,但幾乎都在1.5左右的水平,然而南韓卻早在2018年就降至0.98,首度跌破1。而南韓統計廳(Statistics Korea)上月公布的數據也顯示,該國今年第3季的生育率僅剩0.7。多塞特表示,以南韓當前的生育率來看,這一代的韓國再過一個世代,每200人就會減少至70人,而這「超過了14世紀黑死病肆虐歐洲時人口減少的速度」。據推測,歐洲當時有多達30%至50%的人口死於黑死病。多塞特也示警,南韓年輕一代移民海外恐加劇「人口崩潰」,並導致許多年長者遭到遺棄。此外,與生育率為1.8的北韓相比,南韓的「人口崩潰」恐導致國防兵力無以為繼。事實上,大韓民國國軍目前的規模約為50萬人,低於2018年的60萬人,意味著短短5年就損失了10萬人的兵員。出生率下降對目前與北韓處在不穩定休戰狀態的南韓來說,是一個直接涉及國家安全的嚴峻問題。(圖/翻攝自nippon.com)對此,nippon.com也以《為何韓國的出生率會低於日本?》為題撰文指出,韓國2022年的總和生育率(total fertility rate)連續7年下降至0.78,遠低於日本的歷史最低值1.26,以及2020年經濟合作暨發展組織(Organisation for Economic Cooperation and Development,OECD)的平均水準1.58。日本NLI研究機構研究員Kim Jung-young也直指「失業率增加」,以及「沉重教育費用導致的貧困」(edupoor,南韓結合「education」(教育)和「poor」(貧窮)創造的新詞),是南韓出生率低迷的主因。《韓民族日報》也援引韓國央行在3日發布的《應對超低生育率、超老齡化社會等極端人口異常現象的措施》報告並分析,若南韓政府不採取任何措施來阻止出生率下降,該國人口有98%的機率從2021年的5174萬降至至2070年的4000萬以下。且「人口崩潰」不僅會引發國安危機,還會重創韓國經濟,報導指出,若韓國的出生率維持在目前水平,該國可能會從2050年開始出現經濟負成長。韓國央行也因此建議政府增加預算,以補貼家庭生活費、青年就業率和育兒費用。
桃機全球機場排名跌到82 軟硬體被電爆…他不解:這是已開發國家?
現在許多台灣人都出國玩,大多從桃園機場出境。而桃園機場在2019年的全球機場評比擠到13名,之後連續下滑,今年更是從67退步到82名。對此,有網友說,每次回來就像到東南亞開發中地區。原PO在PTT發文,「桃園機場今年在英國SKYTRAX全球機場評比從67名跌到82名,這已是桃機連4年排名下跌,差距2019年最好的13名更是一路敗退。」原PO表示,桃機的軟體硬體設備都輸其他國家,「現在連前50名都進不了,每次從國外回來都在懷疑這是已開發國家嗎?尤其從歐洲回來感受差距超大,感覺像是來到東南亞開發中地區一樣。」新加坡樟宜機場拿第1。圖為星耀樟宜。(圖/達志/美聯社)此文一出,網友紛紛留言「東南亞都比台灣好,不要太看得起自己了」、「桃園機場真的很爛」、「重點是疫區停擺三年裡面卻沒找時間改裝」、「晚上8點過就沒什麼吃的了,還想跟別人比」、「幹嘛要求一定要排名多好」。一位桃機副總李俊德曾說,桃機的優勢是人情味。有網友酸是笑話。學者則認為,不用去負面解讀他的話,桃機真的很多地方需要改善,但還是有優點,在安檢部分進步很大。據了解,今年SKYTRAX全球機場評比,第一是新加坡樟宜機場,2到5名依序為哈馬德國際機場、東京羽田、首爾仁川、戴高樂機場等,而排名82桃機,贏過孟買和阿布達比機場等。
聯合國氣候大會11月底杜拜登場 聚焦重點一次看
第28屆聯合國氣候變遷大會(COP28)預計30日在杜拜登場,美國等富裕國家能否為窮國擠出氣候災損重建基金、大陸是否應該為基金出資,還有能否逐步淘汰化石燃料等議題為本屆大會重點。本屆氣候大會將有將近200個國家、超過7萬人與會。美國總統拜登今年不會出席,將由氣候特使凱瑞(John Kerry)與會。美國的目標是推動包括大陸在內的所有國家,立即終止新的燃煤發電許可,也希望更多國家解決二氧化碳以外的溫室氣體問題,並將此納入下一屆氣候目標。不過美國對化石燃料的整體立場不明確。在國際氣候融資方面,美國本月雖同意一份為氣候災損國家提供新基金的臨時協議大綱,但前提是闡明富國沒有必得出資的責任。COP28由產油大國阿拉伯聯合大公國主辦引來側目,阿布達比國家石油公司(ADNOC)執行長賈比爾(Sultan al-Jaber)擔任峰會主席更是引來抨擊。賈比爾期望會中對2015年簽定巴黎氣候協定以來的進展與挫敗做出強力回應、減碳的結果、突破性的氣候融資協議,以及讓災損基金上路。深受氣候變遷衝擊的小島國家聯盟(AOSIS)39個成員,多年來亟力向外界證明氣候暖化對島國的威脅。AOSIS要求由已開發國家為首,讓全球排碳量在2025年觸頂,逐步淘汰化石燃料補貼,並要求增加再生能源,最終汰除化石燃料。AOSIS一直是推動氣候災損重建基金的主要聲浪,呼籲富國兌現2009年的承諾,在2020年前提供1,000億美元資金,但到現在仍未達標。大陸雖是全球最大的溫室氣體排放國,但持續主張美國等富裕國家應該貢獻更多資金協助開發中國家。這點與美國的看法分歧,美國堅持北京應該為氣候基金出資,並加快減碳速度。歐盟出席本屆COP28即是為了兩大目標:增加再生能源和逐步淘汰化石燃料。
冬遊驚驚漲2/旅行社大推頂奢旅遊 專家教5招小資出國省錢術
「北海道5日團費要價10萬」在網路掀起討論,同樣以北海道為目的地,市場也有超低價2萬元起的產品,五福旅遊(2745)董事長許順富就說,「未來旅遊產品將走向兩極化!」像是今年多家知名旅行社都有代理一趟要價近百萬的南極遊輪,讓一般民眾望塵莫及;反觀東南亞國家近期頻頻在簽證上釋出善意,價格相對經濟俗又大碗,成為小資族首選。攤開旅行業品保會公布的10~12月旅遊團合理價格參考指南,台北出發飛北海道千歲、函館和旭川的旅遊團5~7天,價格從28,800~98,800元不等。旅行業品保協會公關主委李奇嶽解釋,依吃住等級和岀發日,價格上因此有差異,同時也可能因為除國藉航空外,還增加了幾家外藉廉航以包銷方式要業者銷售,礙於賣壓,市場也出現多種超乎想像的低價產品。「未來旅遊產品將走向兩極化!」許順富解釋,通膨、人力荒下,什麼都漲,國籍航空機票已經比過去來得貴,但是相對越來越多廉航加入,再加上包銷的行銷策略,未來國籍航空價格、服務會繼續維持在一定水準之上,但廉航的價格將有很大操作空間,同一個目的地的旅遊產品也會被包裝得非常多元。五福發言人蔡長霖進一步解釋,像是日本、東南亞等短程航線的國家,過去主要都是華航、長榮、國泰、星宇等品牌航空公司服務,但2024年後「天空非常開放」,廉價航空紛紛進入市場後,旅遊產品的高低價之分會更明顯,國籍航空配高檔住宿端出高價產品,廉航則是各種經濟型的組合,一分錢一分貨,M型化的旅遊市場已來臨。旅行社利用包機創造出具有價格優勢的旅遊產品。圖為燦星旅遊攜手虎航推出高知包機,從台灣直飛當地3小時即可體驗日本十大雪祭之一的橫手雪屋。(圖/報系資料庫、燦星旅遊提供)尤其近年更能發現「高端旅遊」市場的崛起。CTWANT記者調查,旅遊龍頭雄獅(2731)目前總價最高的產品為「南美+南極雙夢想行程」,明年12月出發的璽寶郵輪「南極追夢號」,深入探訪極地魅力與南美風情,17天76萬元起、20天遊程83萬元起;同樣是出發南極,鳳凰旅遊(5760)選擇包下龐洛郵輪「星輝號」,明年11月出發的「絕美南極登陸特別企劃之旅」,21天遊程84.9萬元起,價格驚人。雄獅媒體管理總經理單葑表示,「南美+南極雙夢想行程」在10月記者會和相關活動舉辦後,明顯感受產品熱度提升,不僅頁面流量增長,業務接到的詢問也明顯增加,在銷售數字上也有5倍的增長。鳳凰總經理卞傑民則表示,旅展現場有收訂1組,目前整體銷售已達5成以上。國立高雄餐旅大學餐旅暨會展行銷管理系助理教授吳繼文解釋,南極郵輪可以說是郵輪旅遊中的「研究所等級」,屬生態敏感區、不容易到達的地方,因此每年僅有固定、少量額度開放給船公司。此類探索型郵輪,只有行家才會去,也因為稀有性、成本高,因此產品定位在高端奢華、以價制量。疫情3年半無法出國,許多人積攢了不少旅費、更願意花錢,再加上常旅遊世界的高資產族群也在找尋沒去過的旅遊目的地,「台灣旅行業者看見商機,所以紛紛包下幾艘航次試水溫,雖然價格看似不菲,但不見得能創造高利潤,業者大打行銷廣告,主要賺得還是名稱及品牌,來帶動其他航線的郵輪產品,是一種行銷手段。」吳繼文觀察分析。泰國向來也是國人最愛的旅遊國家,明年5月10日前都免簽,可省下上千元的簽證費,再加上曼谷有捷運、共享嘟嘟車,叫計程車也很方便,非常適合小資族省錢自由行。(圖/泰國觀光局提供)高端旅遊帶民眾出國住五星、吃米其林,一般民眾想出國也有經濟實惠的玩法,易飛網(2734)副總張瑞琳建議5點旅遊省錢小撇步供國人參考,選擇匯率低國家、避開連假旺季、選擇包機行程,已開發國家如日韓可選擇二線城市旅遊,不然就自由行,即能玩得開心又顧上荷包。她進一步解釋,旅行社透過與航空公司議價購買整架飛機機位,包機價格再由搭乘旅客均分,故相較一般單售機票價格更親民。二線城市旅遊,較能避開因觀光就業人口不足而上漲的各項成本,若是要前往一線城市,也可先飛往二線城市的替代機場,以獲得相對便宜的機票價格。KLOOK行銷副總監陳思穎也補充建議,想選平價或CP值高的旅遊地點,首推還是泰國和越南,泰國因為免簽,直接現省上千元的簽證費;越南也是在推行電子簽後買氣大增,加上當地的物價和房價都相對經濟實惠,飛行時間也才2、3個小時,適合小資族跟朋友一起去玩上4天3夜,「若有空自己花時間查資料、安排行程,自由行自然也是一項划算的玩法!」此外,目前有不少國家或城市都有推行共乘計程車,能和其他旅客分擔費用,亦有較經濟實惠的租車選擇,步行、自行車、共享汽機車及大眾運輸工具的自由彈性轉換,也是自由行旅客精打細算的一種方式。
國內房市不景氣海外地產蠢動 專家:投資年齡下降「3點避險」
國內房地產走下坡,反指標的海外不動產今年以來蠢蠢欲動。中華民國不動產交流協會理事長張俊麟就表示,國內稅制不友善、房價過高,國人投資海外不動產的年齡有下降趨勢,他提醒,欲進場民眾可挑選「開發國家」「在當地上市或大品牌開發商」「台灣5年以上經驗的代理商」以降低投資風險。中華民國不動產交流協會於疫情前每年都會舉辦台灣國際房地產博覽會,疫情3年採線上舉行,今年恢復實體活動,不過參展的海外不動產廠商卻大爆發,「過往參展有7成為海外業者,3成為國內業者,今年6月博覽會,竟有95%參展廠商都為海外商,且50攤大爆滿,因此加碼於11月舉辦第二場博覽會,仍有9成為海外業者參展,史無前例,也可看到國內不動產及海外不動產的消漲。」張俊麟說。張俊麟表示,上一波海外不動產熱潮是2015~2018年,也是國內地產的低谷,這回國內稅制不友善,台灣房價高到很多人買不起,海外投資金額較低,投資熱錢往有利的地方前進,也讓海外不動產有起死回生的跡象,甚至出現杜拜、希臘等國家的開發商也來台灣查看市場,「過去這些業者以香港最為據點,但香港近年一厥不振,台灣又因為兩岸關係緊張,反出現『避險』商機。」他分析,目前馬來西亞、泰國、日本、美國、澳洲都屬較熱門的投資國家,泰國、馬來西亞套房總價500萬元即可入場,是投資客、小資族首選;若是考量小朋友留學的家庭,會選擇英、美、澳洲;選擇日本的客群則較不一定,有些個人喜好、有些是退休。雖然一些已開發國家房屋總價不見得較低,但相對台灣可買到的是實坪,也不算貴。VIA銷售總監Jack Xu就表示,2022年3月-2023年3月澳洲人口增長了2.2%,移民占比高達81%。入境移民數量增加了103%,達到68.1萬人,海外移民淨增45.44萬人。越來越多人選擇澳洲的優質生活,過去十年,雪梨房價一直呈上升趨勢,房屋空置率僅1%,租金投報約5~6%,尤其在市中心周邊地區,由於城市化和人口增加,土地供應受到限制,土地價格也相應上漲,最為顯著的以雪梨西南的Bardia新區可窺見一斑。張俊麟觀察這波熱錢出走潮較疫情前有更多小資族進場,「疫情前海外投資者大多是較有國際觀的高資產人士,但經過3年來,台灣房價高漲,面對打房、產業前景不明,台灣投報率了不起2%,但國外可到4%~8%,而資訊越來越透明,外國開發商基本配備都會中文,語言隔閡縮小,更多小資族國內投資不起,嘗試國外市場。」上一波海外投資熱潮有不少詐騙及投資失利,他強調,不管是購買國內或是海外不動產都需要特別小心,「建議選擇開發國家,以人治國的共產國家少碰,像歐美、澳洲就不太會出問題;東南亞只要是當地上市公司的建案,受當地政府監管,風險也較低;再來就是要選擇在台灣有5~8年以上經驗的代理商,跟台灣買房一樣,先找大品牌肯定較有保障。」
美國人最新「10大死因」出爐 專家示警:預期壽命恐持續下降
專門分析美國人口、政府財政等數據的非營利組織「USAFacts」於美東時間5日指出,根據美國疾病控制與預防中心(CDC)最新公布的2021年美國成年人10大死因數據顯示,第1名為心臟病,其次為癌症,新冠肺炎(COVID-19)則位居第3,上述前3大死因占總死亡人數346萬人的50%以上,前10大死因的占比更是高達74.5%。據美國《福斯新聞》(Fox News)的報導,總部位於華盛頓的USAFacts深入分析CDC發布的美國成年人年度主要死因報告,以識別死亡率及死因趨勢,若根據2021年最新的數據顯示,該年度一共有346萬人死亡,超越2020年的338萬人,死亡人數整體上升了2.4%,其中有多達74.5%的案例全都是肇因於前10大死因。以下為美國2021年10大死因與相關死亡人數:心臟病:695,547人癌症:605,213人新冠肺炎(COVID-19):416,893人事故(意外傷害):224,935人中風(腦血管疾病):162,890人慢性下呼吸道疾病:142,342人阿茲海默症:119,399人糖尿病:103,294人慢性肝病與肝硬化:56,585人腎臟疾病:54,358人統計資料顯示,在1999年至2021年間,有6種死因的年齡調整死亡率(age-adjusted death rate)呈下降趨勢,其中流感和肺炎(-55.3%)、心臟病(-34.8%)以及中風(-33.3%)的死亡率降幅最大。值得注意的是,儘管美國癌症和心臟病的死亡率在過去20年來一直緩步下降,這2項死因仍穩定排在前2名。然而,並非所有死因的死亡人數都有所下降。USAFacts指出,阿茲海默症的死亡人數便大幅增加了88%,而意外傷害的死亡人數也增加了83%。另一方面,美國孕婦的死亡率呈現上升趨勢;與肥胖相關的心臟病死亡人數也在20年內增加了2倍。佛州神經外科醫生奧斯本(Brett Osborn)博士也解釋:「部分死因的上升導致 2021年的總死亡人數有所成長,尤其與COVID -19封城期間有關的自殺和暴力犯罪等死因,這些年都呈現上升趨勢」。他也感嘆:「美國人的整體健康狀況不佳,無論是精神上還是身體上。」奧斯本續稱,新冠疫情著實為美國人帶來負面影響,據身體質量指數(BMI)標準,將近75%的美國人進入體重過重或肥胖的標準,而肥胖又幾乎會提升所有與年齡相關疾病的發病率,例如心血管疾病、癌症和阿茲海默症,「在過去20年間,阿茲海默的發病率與多數美國人的BMI數值形成正比。」奧斯本也示警,除非整個社會做出調整,否則美國人的預期壽命將持續下降。相比之下,大部分已開發國家的預期壽命已在新冠疫情後有所回升。
大腸直腸癌年輕化! 提早進行「個人化篩檢」預防
我國兒童過重肥胖盛行率逐年攀升,恐成為年輕大腸候選人!美國研究發現,年輕人罹患大腸直腸癌的比例顯著上升,而且世界各國皆有此趨勢。台大公衛學院教授陳秀熙率領團隊於《健康智慧生活圈》直播節目談討,發現及早篩檢大腸癌可降低發生率,針對年輕大腸癌篩檢提供精準效益實證評估,藉由糞便潛血檢查濃度,可使原有「族群式大腸癌防治」策略走向「個人智慧精準大腸直腸癌防治」,達到智慧精準健康疾病防治。台大醫院肝膽腸胃科醫師邱瀚模表示,探討年輕大腸直腸癌主題時,通常會與人類發展指數一起評估;人類發展指數越高,代表經濟水準較好,醫療可近性、醫療品質通常較佳,因此癌症的治療效果應該較高。但值得注意的是,人類發展指數越高,大腸直腸癌發生率也越高;代表已開發國家的「生活習慣」與「飲食西化」是罹癌的重要原因(Arnold M, et al. Gut 2017;66:683–691.)。台灣大腸直腸癌的發生率,也高於鄰近人類發展指數相近的亞洲國家。無論性別與國別 50歲以下罹癌率顯著增加2017年美國研究發現,年輕大腸直腸癌增加趨勢十分明顯;不論結腸或直腸,50歲以下大腸直腸癌發生率呈現上升趨勢,且不論性別都有類似的趨勢。而且 1960年後出生的世代觀察到明顯的上升趨勢,世界各國也觀察到類似的情形(Siegel RL et al. JNCI 2017;109(8):djw322.)。根據109年癌症登記資料顯示,男性大腸癌的發生率比女性高出1.5倍。台大公衛團隊過去曾跟韓國、日本、香港等亞太地區國家進行大腸癌研究,發現無論性別,40至49歲大腸癌比例皆明顯增加,尤其男性大腸癌增加幅度最為明顯(Sung JJ, Chiu HM et al Am J Gastroenterol 2019)。而且大腸癌發生率在1965年後出生世代持續上升(Murphy CC et al. Gastroenterology 2018;155:1716–1719),原因包括:肥胖/身體質量指數/代謝症候群兒童時期暴露抗生素和食物鏈中抗生素(改變腸道菌叢)食品業工業化引入化學物質或食品(促使腫瘤形成、改變腸道菌叢)發炎/異位性體質環境輻射或其他環境暴露(區域性)一項研究針對430位小於50歲的族群,進行大腸癌回溯性研究,結果發現26%人的一等親有結直腸癌,10%有基因錯配修復問題,315人有做生殖系基因定序,檢查出林奇氏症候群(Lynch syndrome,亦稱「遺傳性非息肉症大腸直腸癌(HNPCC))、家族性腺瘤性息肉症之基因異常等,有生殖細胞系突變85人中只有43人表示其一等親有大腸癌。因此,小於50歲大腸癌中有20%具有生殖系基因突變,建議對於所有早發性結直腸癌患者,提供基因諮詢與癌症檢驗(Stoffel et al. Gastroenterology 2020;158:341–353),以利及早發現疾患。邱瀚模指出,大腸癌之新興風險因數,亞洲肥胖族群增加幅度快,台灣肥胖人口比例約占6至7%,男童占8%,女童占4%,而且男童逾25%過重,女童也有超過15%過重,這些兒童未來恐會成為年輕大腸癌候選人。除了罹癌危險因數,下修篩檢年齡層也是亟待討論。(Hoffman SJ et al. BMJ 2019;365:l2231)。多國下修篩檢年齡 台灣糞便潛血檢測演進為了及早防癌,多國指引已下修篩檢起始年齡,美國多專科醫學會特別小組(USMSTF)於2012年建議45-75歲成人、40歲成人有結直腸癌家族史(或於該家族成員診斷結直腸癌年齡之10歲以前)參加篩檢。2021年,美國胃腸病學院和美國預防服務工作小組針對45-49歲成人增加有條件篩檢建議。美國一項研究利用電腦模擬進行成本效益分析,以1990至1994年族群作為參考組,發現現今族群大腸癌風險為過去1.54倍,因此,45歲開始篩檢這項措施可符合成本效益(Ladabaum U et al. Gastroenterology. 2019;157:137-148.)。台北醫學大學癌症轉譯研究中心陳立昇教授表示,台灣在檢測技術從「糞便潛血化學法」演進到「糞便潛血免疫法」,已經成為國際上先進的偵測方法之一,這種方法在敏感性和精確性方面優於過去的化學法,並且顯示大腸癌死亡率有下降趨勢。「三段五級」策略 各世代精準防治大腸癌 台大公衛團隊過去利用基隆、台南整合式篩檢資料研究發現,45歲開始篩檢族群相較50歲開始篩檢大腸癌發生率低22%,這項實證資料表達提早篩檢具有預防效益(Chiu HM, Chen HH et al. Digestive Disease Week 2023, Chicago, US)。建議下列2族群提早篩檢:50至75歲:戰後嬰兒潮及部分X世代45至49歲:這類族群為社會主要人力,一旦罹癌可能影響社會生產力和經濟損失(As of the population in Dec 2021)。▲▼X世代與戰後嬰兒潮世代,提早進行大腸癌篩檢,具有預防效益。(圖/台大公衛團隊提供)陳立昇表示,X世代和嬰兒潮世代人數眾多,為了確保這2個世代能夠在初段和次段預防方面做好防治工作,除了建議參加糞便潛血檢測,也需要進一步完善公共衛生的「三段五級」工程,根據不同階段制定策略,以實現精準健康的防治目標。初段預防:側重於改善生活方式,包括轉向植物性飲食、增加運動,以及促進整體健康。這些改變對每個年齡層都至關重要,透過預防老年罹患大腸直腸癌,以免耗費國家龐大資源並影響人民的生活品質。次段預防:針對50歲以上、未滿75歲民眾,國健署補助每2年1次免費糞便潛血檢查,若檢查結果呈現異常,應進一步進行大腸鏡檢查。末段預防:台灣的全民健保體系在三段預防方面取得了卓越成就,當疾病出現時,體系能夠提供新型治療方法,如標靶治療和免疫治療,以照顧各個年齡層的患者。健康智慧生活圈線上直播–智慧精準健康疾病防治-登革熱及大腸癌應用