全球每天浪費逾10億人份食物 7.8億人卻受飢餓之苦
在3月30日國際零廢棄物日即將到來之際,聯合國環境規劃署27日發布報告,指出全球每天浪費的食物總量超過10億人份,而世上同時卻有7.83億人遭受飢餓之苦,三分之一的人面臨糧食短缺問題。環境規劃署週三發布的《2024年食物浪費指數報告》顯示,2022年人類總共產生10.5億噸的食物浪費(包括不可食用的部分),相當於人均132公斤,佔消費者可獲得的所有食物的20%。在2022年浪費的食物總量中,有60%發生在家庭層面,其中食品服務業佔28%,零售業佔12%。數據證實,食物浪費不僅是「富裕國家」的問題,在高收入、中高收入和中低收入國家,家庭食物浪費的平均僅相差人均7公斤。同時,氣溫較高的國家似乎產生更多浪費,可能來自於這些國家消費更多含有大量不可食用部分的新鮮食品,或缺乏完善的低溫運送系統。通常在農村地區浪費的食物較少,理由也許在於更多的食物殘渣用於寵物和牲口的餵食或家庭堆肥。報告指出,加強減少食物浪費並提升循環性預計尤其有益於城市地區。根據近期數據顯示,食物損失和浪費產生了全球8%至10%的溫室氣體排放,幾乎是航空業的5倍,並佔用了相當於全球近三分之一的農業用地,導致生物多樣性嚴重 喪失。 據估計,糧食損失和浪費造成了約1兆美元的全球經濟損失。報告指出,食物浪費讓環境、社會和全球經濟付出了巨大代價,確保食物進入人們口中而非垃圾掩埋場至關重要。
全美國第一個!紐約6月開徵塞車費
美國紐約大都會交通局27日投票通過了紐約市交通塞車費計劃,紐約也成了全美第一個征收塞車費的城市 。美媒報導,根據這項計劃,從今年6月中旬開始,白天駕駛小客車進入曼哈頓第60街以南地區需支付15美元的塞車費,駕駛小型卡車和大型卡車需分別支付24美元和36美元塞車費。此外,向出租車和網路叫車分別征收1.25美元和2.5美元的塞車費,不過這一費用可能會由乘客承擔。此外,針對一些低收入人群和特殊群體,征收費用會有相對的優惠。交通堵塞費計劃獲批准後,一些人表示根本負擔不起。紐約市醞釀征收塞車費已久,相關計劃在2019年即獲紐約州立法機構許可,但因新冠疫情和缺乏聯邦監管部門意見暫時擱置。據美國有線電視新聞網報導,曼哈頓下城區是美國交通堵塞最嚴重的地區之一,每天有超過90萬輛車出入,平均車速僅為每小時11公裏,且有更慢的趨勢。據調查,紐約人平均每年在交通堵塞中浪費117小時。紐約大都會交通局稱,征收塞車費後,預計擁堵程度將減少17%,且每年還能創收10億到15億美元,這筆費用可用於改造日漸陳舊的公交系統。
幻藍小熊赴韓魔鬼訓練崩潰 喪失信心最怕聽到這句話
女團「幻藍小熊」開春揮軍赴韓國展開為期半年的練習生之旅,所屬的「天空娛樂」更為這趟出道特訓斥資上億,請來曾待過韓國四大娛樂公司HYBE、JYP、 YG、 SM旗下名師組成「出道培訓班」,專門為女孩們訓練;其中被女孩們視為「練習生酷刑」之一便是基礎功「拉筋」,團員中包括容容、采甄、許媛媛都因為筋太硬而飽受「酷刑」之苦,每每肢體延展到不成人形之時都放聲大叫、操到腿軟,甚至痛到爆哭!對於「體態」及「體重」要求甚高的老師祭出的第一關,就是「體重要比前一天瘦」,讓女孩們一早就量體重,只要自己體重持平或是比前一天胖,就要她們跳繩跳到比昨天瘦為止;這讓正值發育期的女孩們不僅嚴格忌口飲控,更把跳繩當成「早課」,每天一進公司就是跳繩,而且一跳就是兩小時起跳成家常便飯,讓每個團員一個多月下來平均體重都瘦了五公斤,XXIN更一口氣瘦了8公斤,其中團員毓跟采甄更苦中作樂還從中研究跳繩新技能,更發現自己身高變高一公分,她們笑說:「如果有跳繩比賽,我們應該可以去選代表隊了!」幻藍小熊推出歌曲〈1000次也不夠的想念〉送給粉絲跟家人。(圖/天空娛樂提供)除了基礎功課程外,團員們每天一早七點到公司就是展開長達八小時的課程,包括體能課、舞蹈課、唱歌課、韓文課樣樣來,外加自主訓練時間,每周六天「早7晚12」、長達15個小時的魔鬼集訓,初次接受韓式震撼教育的她們來說,無非是意志力極限挑戰,加上老師們採取「做不好就開罵」的訓練模式,更成了身心靈一大考驗,一個月下來不但讓各個團員自信心幾乎喪失,更常因此逼哭眼淚;團員許媛媛道出全體心聲:「最害怕聽到『妳想回家嗎』這句話!雖然大家都擔心沒做好壓力超大,但因為這次自己選擇的道路,有很多人沒有我們這麼幸運,所以這都無法打擊我們,我們會更努力撐下去!」值得一提的是,每位團員都操成「傷兵」,不是感冒發燒,不然就是操到腿軟沒力氣,其中團員中的「王牌」XXIN因為練舞關係導致椎間盤突出舊傷復發,加上雙腳跳舞施力點錯誤而讓肌腱受傷,前陣子還緊急返台就醫外加做復健;心繫團員及訓練的她還因此而哭,「受傷期間無法和團員們一起上課只能旁聽,每次看著大家跳舞時,都會問自己到底什麼時候才能像以前那樣跳舞?什麼時候才能跟上大家的進度。想一想就會眼眶紅,很希望自己趕緊復原能夠和大家一起努力!」幻藍小熊也推出歌曲〈1000次也不夠的想念〉送給粉絲跟家人,提及歌名靈感,團員創作組成員許媛媛、XXIN、BIDO三人在聊天時聊到:「討論來韓國一個月,想念台灣幾次了呢?」許媛媛脫口而出一句:「大概有1000次吧!」沒想到被大家吐槽:「1000次也不夠吧!」讓這首歌的原始概念因此而生。
嫌月薪550萬太少…首爾公車司機大罷工「7210輛停駛」 通勤族趕地鐵擠爆
南韓首爾公車工會和資方因為薪資協商破局,按原定計畫28日凌晨4點開始罷工,這也是時隔12年再次大規模罷工,造成超過7200輛公車停駛,占總數將近98%,也使得尖峰時段地鐵爆滿,所幸經過約11小時,勞資雙方達成共識,所有路線均恢復行駛。據《NAVER》報導,首爾市公車司機的薪水,每月平均大約550萬韓元(約13萬新台幣),工會要求加薪12.7%,但資方認為和過去5年的通膨率及薪資成長率相比,要求有點太高,勞資關係委員會則提議加薪6.1%,雙方無法達成共識,因此展開罷工,影響7382輛公車中的7210輛,占97.6%。不知道消息而準備去上班的市民一頭霧水,48歲上班族等車等了20分鐘,才從網路得知消息,只好走了將近20分鐘搭乘地鐵,也對公車罷工一事感到憤怒,即將參加今年第一次全國考試的高中生,更是吃盡苦頭。一名高三生平常都搭父母的車去上學,但公車罷工造成路口嚴重擁擠,為了不遲到,他在中途下車,騎了公共自行車20分鐘去學校。學生家長抱怨政府沒有提前通知罷工,不過其他學生卻表示有收到學校的通知,為可能發生的罷工做好準備。工會和資方談判後達成協議。(圖/達志/路透社)對此,首爾市政府採取應對措施,包括增加地鐵班次總共營運202趟、部署480輛免費接駁車等,以緩解通勤人潮,末班車時間也將從凌晨1點延長到凌晨2點,不過民眾還是難以接受,擔心如果罷工繼續,疲勞感會更嚴重,一名上班族就相當氣憤,痛批前陣子的醫生和公車司機都把人民當作人質,只顧自己的利益。謝天謝地,工會和資方經過談判後,在下午3點結束罷工,所有公車路線恢復正常行駛,最後同意調薪4.48%及65萬韓元(約1.5萬新台幣)節日禮金的方案。
1人扛百人恐成「高齡剴剴案」 張智倫找財源拚解照服員人力荒
國民黨立委張智倫表示,年初新北市中和區發生弱勢家庭3人疑餓死案,凸顯新北市鄰里人力資源嚴重不足,自己將在立法院繼續爭取修正《財政收支劃分法》,也關心該案獨活的85歲老父親後續生活。據了解,中和一家高關懷家庭,2024年春節前,被鄰居發現多日無動靜,當地里長偕同警方破門查看後,發現1名83歲老婦與其2名50餘歲兒子已死亡至少3個月,僅剩失智的85歲老翁獨活,案經檢警相驗判定是自然死亡或病死,排除外力所為,鄰居直言恐怕是「活活餓死」,引發全國關注。對此,監察院監察委員王幼玲調查月餘後指出,此案凸顯新北市政府各機關各自為政、缺乏橫向聯繫,整合服務也顯失靈,因此日前提案糾正新北市府通過,也要求衛福部、內政部檢討改進。王幼玲說明,85歲老翁家庭面臨精神疾病、身心障礙、高齡照顧、高照顧負荷等多重弱勢困境,長期擔任家庭照顧者的老太太過世後,無謀生能力的長子與次子也相繼死亡,被發現時,老翁妻子屍體嚴重腐敗,推測死亡逾3個月。王幼玲攤開資料直指,訪視人力與工作負荷已出現問題,新北市關懷訪視員案量負荷高達1比115人。此外,新北市鄰里人力資源嚴重不足,每名里幹事平均需服務將近3個里,應儘速檢討鄰里人力資源的合理彈性分派,才能由健全的鄰里系統發揮功能接住弱勢。而社福學者則向CTWANT直言,目前長照訪視人力與日前熱議的社工案一樣,都有人力長期不足問題,每個訪視員揹著破百案已成常態,若有不幸事件遭有心人士操作,難保不會出現近期關注的「剴剴案」高齡版,「然後上銬訪視員嗎」?張智倫表示,其實新北市有提供「區級社福整合平台」,透過每月定期會報,結合里鄰長、公寓大廈管理委員會與社福志工等,強化鄰里系統,造冊關懷家中2名以上障礙者家庭及雙老家庭,只要有任何狀況馬上通報,會由各單位一同協助解決,但關鍵還是人力不足,爭取預算尚需時間,「短期至少先擴大招聘志工」。張智倫重申,政府有責任保障弱勢及高風險個案,應由行政院整合,從中央到地方,包括衛福部、內政部、勞動部、經濟部、台電、台水、瓦斯公司等單位,針對高風險個案建構「社區安全聯防」的概念,整合攸關民生的國營事業,以提前評估、提供弱勢族群必要的資源。
《做工》台南豪宅挑戰8字頭 上曜張祐銘笑稱:我們像台積概念股
台南豪宅建商上曜集團(1316)今年將推出成屋案「THE KING」及台南九份子重劃區預售案,合計總銷上看250億元。其中「THE KING」將在329檔期推出,該案7年前預售就開出3字頭高價,後來工程期間封盤,如今完工再推出,平均每坪開價跳漲55萬元以上,頂樓露臺戶挑戰8字頭。上曜董事長張祐銘笑稱,台南豪宅買家除了在地傳產企業主,現在還多了科技業高階工程師,「我們為園區客供應優質房屋,也算是台積電概念股了吧!」「THE KING」的前身案名叫「湖美帝璟」,位在近4萬公頃的台江國家公園旁,基地近千坪,規畫地上29層、地下6層,98~184坪的大坪數產品,目前可售總銷48億元。該案也是2020年電視劇《做工的人》的拍攝場景。台南超豪宅「THE KING」大廳搶先曝光,現場花藝跟軟件還在布置中。(圖/上曜集團提供)「THE KING」7年前推出時就開出3字頭價格,張祐銘表示,「當時大家都覺得我們太瘋狂,沒有代銷要幫我們銷售,我們只好自己賣。」但,2016年時遇到房地合一稅實施,市場觀望氣氛濃厚,當時賣了4成便決定先封盤,等成屋再銷售,因規劃頂級豪宅產品,內外都精雕細琢,一直到近期才完工落成重新開案,同時也更換案名「THE KING」,更具有國際化,卻也意外巧遇台積電進駐南科熱潮、台南房價起飛,為豪宅產品增添銷售信心。「以前台南單坪30萬以上很誇張,但現在市區一坪50、60萬很正常,甚至有建商喊7字頭!」張祐銘信心滿滿說,台南這5年來完全沒有大坪數的同質產品,儘管限貸令有其阻力,但豪宅客很多是現金購買;更何況「THE KING」旁邊政府已規劃AI軟體設計園區,銷售不只是鎖定台南高資產的企業主,還有高階工程師。張祐銘分析,園區人購屋有優越感,希望找品質比較好或是地標型、指標型的建案,因此包括上曜在台南九份子重劃區推出的台南第一高樓35層的「湖映白」也都熱銷;今年下半年預計再推200億元總銷的預售個案,高度超越「湖映白」來到38樓,總戶數逾1千戶。上曜集團董事長張祐銘(中)率集團斐成總經理曾鵬光(左)、世紀民生總經理張碩文(左二)、永捷總經理黃南豪(右二)、信立總經理鄭毓棠(右)合影。(圖/林榮芳攝)張祐銘認為,南科產值已超越竹科,台南的房價有實質的購買盤,並不是虛漲,供給有限下,目前仍是供需失衡的狀態,買盤仍強勁,尤其園區客有購買實力,「上曜提供大量優質房屋滿足園區人置產需求,某個部份而言,我們也像是台積電概念股了吧!」上曜除了建設,近年也積極轉型控股公司,透過併購、策略合作,布局食、衣、住三大領域,包括主打豪宅市場建案的上曜建設,專攻危老都更的斐成建設(3313);化工產業則運用永捷(4714)在PU合成樹脂產業的實務經驗與研發技術,結合信立化學(4303)的生產資源,打造PU合成皮上、下游垂直整合產業鏈;運用社群媒體與電商平台進行轉型的世紀民生(5314),以「朝和生醫」品牌推出一系列保健食品搶市。張祐銘透露,集團2024年包括在房地產、運動、折疊式手機、保健食品等四大產業布局逐步開花結果,帶動集團總市值飆破新台幣200億元。
大學申請入學6.3萬人通過第1階段 通過率81.15%為3年最低
大學甄選入學委員會今天發布新聞稿,公告113學年度大學申請入學管道第1階段篩選結果,共78187人報名,63449人通過篩選,通過篩選比率81.15%,是近3年來最低。根據甄選委員會資料顯示,113學年度申請入學共有66所大學、2208個學系(組)參與個人申請招生,總名額共51499個名額,有78187人報名,比去年略減少2075人。其中,共63449人通過第1階段篩選,較去年增加1255人,通過篩選率81.15%,考生平均申請5.58個志願校系,平均通過2.82個校系篩選,通過篩選校系比112學年紀錄2.96個略低。甄選會表示,28日上午9時起在甄選委員會網站開放報名考生查詢篩選結果,考生可輸入學測應試號碼、身分證號碼及個人專屬密碼即可查詢篩選結果,甄選會將不另行寄發書面通知。若考生對第一階段篩選結果有疑義欲申請複查,可依規定於29日中午12時前,以網路申請方式向甄選委員會提出,申請程序可上甄選委員會網站查詢。甄選委員會提醒,通過第1階段篩選的考生,仍須參加第2階段指定項目甄試,各大學近日將寄發或公告甄試通知及相關資料給通過篩選的考生,考生須於大學規定日期前繳交甄試費用,並依簡章規定上傳或繳交相關證明或資料。為方便考生瞭解第2階段甄試審查資料準備方向,申請入學網站也建置「審查資料準備指引」專區,為利考生預先熟悉網路操作,4月12日至17日上午9時至晚間9時將開放測試系統供考生實作演練,上傳系統於5月2日正式開放。
石門水庫蓄水恐跌破3成大關 北水分署:優先使用埤塘水灌溉
桃園市石門水庫27日蓄水率已降到約31%,將跌破3成大關,水情備受關注。水利署北區水資源分署表示,石門水庫近1周集水區降雨少,但出流量減輕,現為水位「緩降期」,預估28日起至清明會有較多降雨機會,已協調農水署在農作本田期,優先使用埤塘水源。水利署監測石門水庫,昨天的水位約223.4公尺,有效蓄水量約6383.94萬噸,蓄水百分比約31%。北水分署副分署長郭耀程指出,石門水庫供應農業供灌地區已於20日進入農作本田期,近日出水流量明顯減少,但因集水區近日降雨少,入流量相對少,另與先前整田期相比,農業供水量減少80至90萬噸,目前農業供水每日平均約30至40萬噸,公共用水每日平均約110萬噸。郭耀程表示,北水分署與農水署桃園、石門管理處協調,現有埤塘平均蓄水有6至8成,將優先以埤塘水源加強供灌,已協商埤塘先以1000萬噸水源供應,減少水庫使用,對農民不會造成相關影響。現進入蓄水緩降期,不像先前整田期下降幅度快,依目前掌握氣象資訊,自28日起至清明期間,會有較多連續降雨機會,有機會出現明顯局部降雨,預估可控制蓄水率在30%以上。
除非CPI年增率長期破3 楊金龍估上半年不再升息
中央銀行總裁楊金龍27日表示,中央銀行對消費者物價指數(CPI)年增率預期已滾動式下降中,近期電價調漲有其道理,央行升息半碼主要也為溫和抑制通膨。楊金龍27日赴立法院財委會進行專題報告,朝野立委聚焦漲電價對經濟及物價的衝擊。楊金龍會前受訪時強調,雖然電價上漲讓民眾有通膨預期,但實際台灣通膨還是很溫和。楊金龍說明,即使央行將今年CPI上漲率調整至2.16%,但其實多數國家通膨率都在2%以上,甚至超過3%「都在合理範圍內」。央行因應漲電價恐推升通膨預期,21日決議升息半碼,重貼現率升抵2%,為15年來新高。外界關注央行6月是否還有升息可能,總裁楊金龍備詢坦言,利率已經是15年來的高點,短期難再調升,但要降息的機率也不大。而針對21日央行突襲升息半碼,外界評估為直面4月電價上漲「預先拆彈」,6月是否有望繼續升息?楊金龍除重申大致維持不動外,也提出觀察二點指標:首先,要看各大國狀況,以美國來說,聯準會認為要到2026年,通膨率才會降到2%,反觀台灣現階段通膨率就在2%左右「就傾向維持現狀」;第二,若接下來CPI突破3%且長期維持,甚至讓2024年全年CPI平均漲幅飆破3%,利率調整可能性「就另當別論」。而針對外界憂心,政府升息配套,如青年安心成家貸款、學貸利息補貼方案,是否形成「左手決定升息,右手補貼貸息」的政策矛盾,導致央行升息抗通膨政策打折扣?楊金龍強調,此類受助者確有需求,也經政府單位審核資格通過,補助有其必要性,央行不會反對,也不必解讀成政府內部不同調,但央行仍會密切注意各補貼專案規模與執行情況。
「半夜烤麵包」無惡意 台電董座透露電價最貴其實是「這時間」
由於4月起調漲電價,平均漲幅約11%,經濟部近來推出許多圖卡懶人包,希望民眾不要太擔心,沒想到引發諸多爭議,特別是被點名的烘焙店家出現過低的電價,還有民眾笑說是否鼓勵半夜烤麵包。經濟部政務次長、台電代理董事長曾文生27日表示,現在的「尖峰用電」時間,其實是從下午4點到晚上10點,避開這時間用電,就能有效節省電費,他也緩頰表示,「台電舉的例子沒有惡意,是不同的電費結構。」立法院財委會27日邀請行政院主計總處主計長朱澤民、央行總裁楊金龍、台電代理董事長曾文生,就電價大漲及央行升息對物價波動影響提出專案報告。朱澤民表示,因應4月1日電價調漲,中央政府各公務機關今年電費支出將增加75億元,其中有45%是來自國防部;電費支出是編列在綜合性科目的業務費,會撙節開支因應,不再另編預算。至於公益團體、農漁業、學校及社福機構本次凍漲,預估影響電費收入24億至30億元左右,由台電吸收。由於經濟部近日以台北麵包店為例宣傳「時間電價」,多台烤箱使用7小時以上讓電費每月增加1萬元,建議烘培店可採用「時間電價」,每月能省1.7萬元,讓外界質疑「讓員工半夜烤麵包」,對此,曾文生特別在會前向記者表示,台電舉的例子沒有惡意,因為是不同的電費結構,且現在的離峰用電,不見得是在半夜,有兩段式與三段式的離峰用電時間可選擇。曾文生表示,當初台電公司提出來的例子,是一般小店家的用電模式,才會有累進費率,若有較多烘焙設備的話,可能是低壓的營業用電,計費方式就會不一樣;時間電價的尖峰用電時間在2023年調整過,從下午4點到晚上10點,所以業者可以考慮在這段時間不做大量烘焙,對節省電費會有一定程度的幫助。曾文生也舉例,國內有一些比較大型的製造業,因為有避開尖峰用電時間,讓他們的年平均用電費用甚至低於3.8元。
清明連假住房率曝 「這縣市」登全國第3
清明連假即將到來,依交通部觀光署公布資料,苗栗縣3天連假住房率為全國第3名,僅次於連江縣、台北市,4天連假平均住房率為52%,搭配30日將開跑的南庄花卉節,苗栗縣府與參山國家風景區管理處26日共同為活動宣傳,盼搶攻連假旅遊潮,進一步帶動地方觀光發展。清明連假即將到來,苗栗縣訂房率僅次連江縣、台北市,排名全國第3名,參山國家風景區管理處主辦的南庄花卉節30日將登場,苗栗縣副縣長鄧桂菊(後左四)、參山處長曹忠猷(後左五)等人,26日邀請遊客連假期間深入南庄巷弄及山林,認識南庄多元文化特色和風情。(圖/參山處提供/李京昇苗栗傳真)根據觀光署統計,清明連假苗栗住房率為全國第3名,是本島非六都第1名縣市,縣府調查縣內有59間旅館、347間民宿,連假前3日住房率逾60%,收假前1日也達40%,4天連假平均住房率為52%。縣內多家大型飯店住房率都達8、9成。享沐時光莊園渡假酒店經理郭仲紋說,飯店連假4天住房率高達95%,每逢連假住房率都看好,至少有9成,僅剩不到2間空房。苗栗縣政府文化觀光局長林彥甫表示,苗栗長期以來是全國住房率排名前段班,除交通位置適中優勢,擁有山海線景觀、祕境探索、客家、閩南及原住民多元文化等觀光資源,適合深度旅遊,加上苗栗住宿設施環境別具一格且價格親民,近年來更深受年輕人喜愛,所以每到連假都有相當不錯住房率。他說,現在旅宿業蓬勃發展,合法的旅宿必須符合法規,包括公共安全與衛生、消防等審核檢驗,並投保公共意外責任保險,民眾選擇訂房住宿,應避免入住非法旅宿,以免有消費爭議時投訴無門,訂房前可上台灣旅宿網查詢,確認有旅宿業登記證與住宿標章再訂房。已辦理6年的南庄花卉節,每年都吸引眾多遊客賞花,今年花卉節30日登場、為期1個月展期,將有5組花卉主題裝置藝術,分布在南庄遊客中心、百年郵局與南江水岸公園等地,周邊也布置有繡球花、蝴蝶蘭、繁星花等多達17個品種、7000株精緻花卉,副縣長鄧桂菊、參山處長曹忠猷等人昨天為活動宣傳,廣邀民眾連假來苗栗旅遊賞花。
聯準會維持「鴿」派預期 布局投等債時間到
根據聯準會最新利率點狀圖顯示,2024年有機會降息三次,且2025與2026年有望再分別降息三次。投信法人表示,儘管近兩月通膨數據高於市場預期,但點陣圖仍維持鴿派預期,顯示投資人不必對短期的通膨升溫過度擔憂;聯準會正面訊號釋出,降低政策不確定性,建議投資人可開始加碼布局投資等級債基金,行情值得期待。市場預估,聯準會最快降息時間點落在第二季底或第三季初。根據統計,投資人在降息前三個月布局美國投資等級公司債,未來三個月、六個月及一年的平均報酬,分別為4.2%、6.6%及8.5%,優於每個月底進場的平均報酬;換言之,在降息前進場獲得的報酬,較其他時間進場來得好。在景氣與通膨走緩的背景下,未來貨幣政策方向與投資環境較為確定,有利於累積收益,債券的中長線行情值得期待。瀚亞投資-優質公司債基金研究團隊表示,在過去降息週期當中,美國投資等級債的表現經常是一枝獨秀,優於非投資等級公司債、銀行貸款及美股標普500指數等其他主要資產。瀚亞投資-優質公司債基金研究團隊表示,由於目前利率水準仍在相對高檔,存續期可成為債券總報酬機會的有力加分項目,搭配企業資產負債表持續改善,基本面獲得支撐之際,即使利差偏緊,也可持續吸引長投資金進場;建議投資組合在追求整體成長的同時,可搭配低信用違約風險的投等債,以穩健的方式持續強化收益 。
台電財務狀況難救 標普:增資、漲電價借款水準也降不下
台電公司獲得行政院撥款1,001億元、並自4月1日起平均調漲電價11%,標準普爾全球評級最新評估,這兩項公司財務強化行動並無法降低台電的借款水準,在未進一步舉債的情況下,這些措施並不足以填補台電未來三年的成本缺口,以及重大的資本支出需求,因此借款槓桿比將持續升高。台電目前持有的發行人信用評等,由標普台灣子公司中華信評授予,長、短期信評等級分別為twAAA、twA-1+,評等展望「穩定」,長期評等主要受到國營事業身份的金鐘罩保護,信評機構評估政府將賦與該公司極重要的特別財務支持支持。標普全球評級分析,身為國營事業的台電公司,借款水準成本連年來持續大幅提高,背後有四大因素:一、發電成本與購電成本相對較高,二、必須大量投資再生能源發電而產生額外的成本負擔;三、全國公投已通過並決定,要在2025年之前逐步淘汰核電;四、政府限制電價上漲的長期政策。另一項新增狀況,是央行3/21調升官方基準利率半碼,台電的利息負擔與借款將因此增加。中華信評預估,及至今年底,台電的帳上借款將從去年底的新台幣1.52兆元增至新台幣1.7 兆~1.75兆元。因此即使近期台灣政府宣布多項支持台電財務的計畫,包括4月1日起將平均電價調漲至每度電新台幣3.4518 元、漲幅11%,仍低於今年1月底時每度電新台幣3.7665元的售電成本;至於行政院計劃今年期間為台電進行現金增資新台幣1,001億元,以吸收該公司部分的累積虧損。實際上,截至 2023年底,該公司虧損已達新台幣3,826 億元。台電的最新財務狀況,中華信評指出,2023年稅前淨損為新台幣1,985億元,在不考慮潛在的一次性政策補貼收入之前提下,2024年的淨損將為新台幣1,000億元至1,200億元,「這已納入考量漲電價11%後的收入、及假設原料成本可能降低的情況。」儘管如此,標普全球評級認為,若未來二至三年台電的獲利能力並無明顯改善,台灣政府將持續提供財務支持,藉此改善台電的資本結構與財務可持續性。基於此,以台電在執行政府能源政策方面扮演的關鍵角色來看,台電的評等持續反映該公司幾乎確定會獲得政府特別財務支持的可能性。
受全球各因素影響…我CPI超過通膨警戒 物價壓力創15年新高
電價新費率將於4月1日上路,主計總處最新「電價大漲及央行升息對物價波動的影響」報告出爐,電價平均調漲11%,影響今年CPI漲幅約0.18個百分點,若加計電價調漲及央行升息半碼之影響,今年CPI預測值將由1.85%上漲至2.03%,連續3年超過2%的通膨警戒;主計總處坦言,近2年國內消費物價上漲力道為98年以來最大。漲電價,點燃通膨引線,立法院財政委員會今日邀請主計總處及中央銀行赴立法院就「電價大漲及央行升息對物價波動的影響 」專題報告。受俄烏戰爭、原物料價格上漲影響,加上疫情紛擾運價上揚,我國111年、112年CPI分別來到2.95%、2.49%,創金融海嘯以來最高,上次通膨高點是金融海嘯前,即97年CPI為3.54%,此後到111年之間,通膨都控制在2%以下,甚至短暫出現負數。主計總處官員解釋,這波通膨除受全球影響外,我國外食費、租金也顯著上漲,由於食物、外食等,都是民眾經常購買的品項,對租屋族來說,房租也是每個月要繳納的費用,民眾感受特別深。電價漲勢凶猛,央行21日突襲式宣布升息半碼(0.125個百分點)。央行指出,4月起國內電價平均調漲11%,對通膨率將有直接與間接影響,以及通膨預期效果。家庭電價平均調漲4.5%,估計將直接使得今年CPI年增率上升0.04個百分點,產業用電間接影響CPI年增率約0.23個百分點,併計直接與間接影響共0.27個百分點。央行解釋,產業用電價格調漲12.7%,對通膨率可能有生產成本轉嫁的間接效果。央行也示警,社會各界非常關注本次電價調漲情形,可能使通膨預期心理形成,以致推高通膨率。若通膨率持續高檔,消費者將較強烈感受物價普遍上漲,廠商則易為維持利潤率而頻繁調升售價,且高通膨感受一旦深入人心,影響通膨預期制約,將不利物價穩定。
網傳國際天然氣大跌 中油澄清:錯把產地價當現貨價
網傳天然氣價格大跌,台灣中油26日澄清,網路意見是引用美國當地管道天然氣Henry Hub價格(簡稱HH),HH管道天然氣價格是產地價格,未經液化、冷凍船運送及卸收、儲存、再氣化及管線輸送等之過程,管道天然氣價格與液化天然氣(LNG)成本相比本來就較低,因此以兩者相比,並不適當。中油表示,液化天然氣進口價格公式計算,傳統上都與原油價格連動,例如布蘭特原油或其他指標油價(亞洲進口國常用的日本海關公告之進口原油加權平均價JCC)。目前JCC油價約為86.65美元/桶,仍高於2021年俄烏戰爭前的77.04美元/桶,因此液化天然氣的進口成本,仍維持在穩定的高檔價位。中油說明,自2021年起氣源成本雖大幅增加,惟台灣中油為配合政府穩定物價政策及維持穩定供電,並未足額反映成本,自2021年1月至2023年底累計吸收電業用戶成本計2,368.14億元。至於報載經濟部王美花部長曾說中油拿到比俄羅斯天然氣更便宜的合約,結果又以國際情勢致天然氣價格上漲而調漲電價一事;中油表示,原與俄羅斯LNG供應商在庫頁島氣源的中長約於2022年3月屆期,替代該氣源之合約分別於2020、2021年簽定,並於2022年啟運供應,當時全球受COVID-19影響,價格上確實較低,部長是依照台灣中油合約說明事實。2021年中油全年購氣平均價(含長短約及現貨)為10-11美元/每百萬BTU,但俄烏戰爭開始後市場天然氣價迭創歷史新高,甚至曾高達70美元/每百萬BTU,因戰爭全面暴漲的成本並非一兩紙合約可以抵擋。中油表示,目前國際油氣價仍易受國際政經情勢影響而波動,台灣中油將持續關注未來油價及天然氣市場價格走勢,以穩定供應國內用氣需求為首要目標,並且採「中、長期契約為主、短約現貨為輔」的策略,同時持續分散氣源,並配合政府穩定物價政策滾動式調整。