年薪前5大科技業揭曉! 護國神山台積電僅排第4
台灣平均最高薪的產業,大家都會想到是半導體,然而「護國神山」台積電卻不是最高薪的公司。薪資查詢網站「比薪水」發布的「2023年台灣薪資與2024年勞工感受調查」,提到2023年台灣平均年薪為54.5萬,而冠軍產業則為半導體的88萬元,其中以聯發科最高薪,員工平均年薪194.2萬穩坐龍頭,台積電平均年薪則為119.5萬元。台灣在2023年面臨景氣不佳、通膨及缺工等問題,薪資成長趨緩。行政院主計處數據顯示,2023年全體受僱員工每月平均總薪資為58545元,實質每月平均總薪資年減1.04%,為7年來首次衰退。但「比薪水」表示,以勞工自主回報薪資統計,去年平均薪資545613元,較2022年下降6.18%,比官方數據更慘。「比薪水」數據顯示,2023年五大產業平均年薪皆呈下滑趨勢,資訊科技產業平均年薪最高,為 713242元,後面依序為工商服務業的538433元、傳產製造業的548998元、民生服務業的511741元及文教傳播業的476950元。與2022年相比,2023年資訊科技業月薪下滑2.41%、分紅下跌4.99%、年終獎金則減少6.06%,可見拉低資訊科技業平均年薪的主因在於「分紅」、「年終獎金」。不過在2023年科技公司年薪排名中,半導體業包辦前五名。第一名聯發科,平均年薪為194.2萬元,穩坐產業薪資龍頭;亞軍為群聯電子的146.6萬元;第三名為艾司摩爾,平均年薪130.2萬元;台積電第四名,平均年薪119.5萬元;第五名是美光,平均年薪106.5萬元。先前台灣證券交易所也有公布2022年國內上市公司「非主管職全時員工」平均薪資排行榜,也是由聯發科名列第一,緊隨其後的是瑞鼎,接下來是長榮、聯詠和瑞昱;第六名是矽創、台積電排名第七。
新能源正夯 台塑新智能2024年擴大徵才700名
3月起多家大專院校的校園徵才博覽會即將啟動,今年包括AI人工智慧領域求才若渴,新能源也是熱門議題,台塑新智能2月29日宣布,由於彰濱電芯廠即將完工、海內外事業擴展,2024年人才需求激增,3月起將在台塑企業帶領下參加台大等14所大專院校之校園徵才博覽會,預計招募近700名人才,包括研發、管理、工程、業務、生產等五大領域職缺,向全台有志於新能源產業的青年招手。台塑企業今年獲社會評選為夢幻轉職企業第一名,員工平均年薪超過百萬元。台塑新智能董事長王瑞瑜表示,在2050年碳中和目標帶動下,儲能、電動車等新能源發展是目前全球熱門議題,牽動未來幾十年的世界產業趨勢,如今正是大舉衝刺擴張的關鍵時刻,新能源產業特性是充滿想像力、勇於追求進步,因此特別歡迎社會新鮮人、青年學子成為台塑新智能的夥伴。台塑新智能總經理劉慧啓表示,台塑新智能投資全台最大的磷酸鋰鐵電芯廠將於今年完工,並與學界合作投入固態電池、微藻碳捕捉等新興科技,也規劃電池回收產線以落實永續責任,新能源版圖既廣且深,於創新研發、經營管理、工程技術、業務拓展、製程生產等方面人才需求都持續在增長當中。另一家傳產龍頭台泥也看好新能源發展,22日宣布啟動「2024台泥氣候行動人才招募計畫」,釋出十碳管理、ESG 策略、低碳建材、綠色資源循環、三元鋰電池、再生能源、儲能、光充儲整合、電力交易及智能AI等十大領域共36項職缺。其中台泥資訊要擴編生成式AI團隊,除了以此進行ESG最適化管理,也將協助台泥旗下高階電池品牌Molicel在加拿大建置高動力電芯廠時,進行建廠規畫、模擬生產狀況產出精進策略等。台泥28日公布2023年財報,歸屬母公司稅後淨利79.98億元,較2022年成長48%,EPS1.06元。台泥表示,主要受惠於電力能源事業以及歐洲低碳水泥事業獲利增加;位於高雄生產高階三元鋰電池的小港廠已正式進入量產,國內外儲能案場陸續建成、營運穩定獲利,台泥在中國大陸營收占比將逐年降低,營收結構也朝多元化邁進。
年薪300萬起跳超狂!內行曝殘酷代價:「這行業」是玻璃飯碗
長榮航空機師罷工危機日前順利落幕,勞資協商達成共識,春節及清明節連假照常起飛,事件也引起民眾關注,一名男網友好奇查找機師薪資,發現竟高到超乎想像,讓他驚訝直呼「薪水也太可怕了吧!」貼文曝光後,引起網友熱烈討論。該名男網友在Dcard以「機師薪水也太可怕的高」為題發文,指出長榮鬧罷工無非就是訴求調薪,他查找各國航空公司的機師薪資待遇,赫然發現年薪至少都有300萬起跳。從圖表內容可見,像是中華航空機長平均年薪為300到500萬元、長榮航空機長平均年薪為450萬到700萬元、樂桃航空機師平均年薪約500萬元,而達美航空及香港航空的機師平均年薪則高達700萬元。男網友提及,機師的薪水比起醫師還要來得高,且不少就讀私立大學的人,最後也可以成功考上機師,相較之下門檻也比較低,讓他忍不住好奇發問,「大家有被機師薪水震懾到嗎?」對此,不少網友認為,高薪背後的代價其實很殘酷,「學費就不知道比一般科系多幾倍,還要長期管理身體狀況,門檻比一般職業高很多,要對數以萬計的旅客負責,薪水高合理啊!」、「因為這一行需要天份,還要有不怕死的勇氣,機師算是高風險職業喔!遇到劫機、飛機故障、氣候很爛都會有喪命的風險」、「機師除了技術,也是聽天由命的」、「高風險職業,還有每一次出勤都要背負幾百條人命的壓力,我覺得這種薪水只是剛好而已」、「這行業不但萬中選一,還是玻璃飯碗。」
18萬旅客解套1/長榮機師底薪落後變老三「不罷工換加薪」 華航機師也同步爭取
一場可能牽動18萬旅客春節出國行程的長榮航空機師罷工風暴,1月28日危機解除,勞資雙方歷經六天協商,取得加薪等四項共識,旅客、旅行社、機師及航空公司皆大歡喜。CTWANT記者獨家取得消息,除了長榮航空,中華航空機師也同步透過工會爭取加薪案,相較於長榮航,結果更為樂觀。CTWANT記者採訪桃園市機師職業工會理事長李信燕,本身也是長榮航空正駕駛,有15年飛行資歷的她說,「因簽保密條款,無法透露任何細節。」星宇、台灣虎航則目前尚無類似提案。就華航機師爭取今年的加薪案CTWANT記者詢問,華航公司30日回應:「持續與桃園市機師職業工會華航分會代表溝通,雙方已達成共識」。「長榮機師罷工事件」在短短一個半月內可說是峰迴路轉。去年12月12日,桃園市機師職業工會宣布,依法兩周內展開長榮航空機師罷工投票案,「正如勞動部說,勞資雙方協商、發動罷工消息,很早預告了」李信燕說;也就是說,一旦取得合法罷工權,外界是可提前預測未來恐掀起的「班機停飛重大危機」。不過,這項宣布沒有引起太多注意,民眾繼續規劃過年出國行程,旅行社照樣收團客,長榮航空機位也照常賣,直到今年1月22日機師投票通過,並公布2月7日至4月7日春節、清明節兩段的可能罷工警戒期,提醒各界提早因應。根據CTWANT取得最新消息,華航機師也正透過工會爭取加薪案,圖為中華航空訓練中心內的空中巴士A330模擬機。(示意圖/報系資料)春節長榮航機師醞釀罷工消息一出,旅客、旅行業立馬炸鍋,「可以退票嗎?」「可以簽轉嗎?」「買旅行不便險還來得及嗎?」依官方估計,一日影響旅客約1.5萬人次,12天春假共18萬人次出國行程遭波及。旅客及旅行業者等的集體憤怒及焦慮,果然加速勞資協商速度,24日雙方再次協商進展有限,遂在行政院長陳建仁指示下,副院長鄭文燦28日出面居中協調此案,勞資達成共識,順利化解十多萬民眾的春節出國危機。究竟長榮航機師有什麼委屈,不惜以罷工來爭取?據機師工會指出,「長榮航空飛行員自2011年以來實質減薪逾10%(指職級年度未晉薪部分),導致國籍機師人力流失近一成,透過仲介引進外籍機師涉法問題,更涉及影響飛航安全等重大議題。」長榮航空機師超過1460人,有640人為桃園市機師職業工會長榮分會會員,自2022年12年28日起,向長榮航空提出勞資協商主張,「調漲飛行員結構薪資20%(全薪)、調漲外站津貼從每小時3.5美元調到6美元」但雙方在隔年的2月13日調解不成立後,4月26日再提出「停止聘用外籍正駕駛」勞資協商,6月30日調解也不成立。行政院副院長鄭文燦居中協調與見證,由桃園市機師職業工會理事長李信燕(右)與長榮航空代表、副總經理普維屏簽訂勞資四點共識約定。(圖/桃園市機師職業工會提供)CTWANT進一步了解,航空公司機師的「全薪」薪資結構,以底薪、職務津貼、保證飛行時數津貼等這三項為主;另外還有外站津貼(星宇是稱誤餐費)、額外的飛行時數津貼(加班費)、滿一年即有第13個月全薪(依過去雙周薪的52周薪領26次換算月薪計算)、起落飛安加給、日支費、交通津貼、年終獎金等。以長榮、華航、星宇航空為例,年終獎金皆是以「底薪」計算,「長榮的底薪佔全薪則約22%,華航的底薪的占比則高達33%」,尤其星宇全薪,比長榮足足多出20%,成了長榮航勞資最大爭議。以剛晉升正駕駛(機長)的「底薪」來看,華航約9.5萬元,長榮、星宇航空各約7.5萬元,虎航沒有底薪;在保障的飛行時數部分,長榮為75小時,每小時2800元計算的話,則為21萬元。至於「外站津貼」長榮機師的以報到時起計算,現為每小時3.5美元,華航為5美元。航空業界估算,目前星宇航空正駕駛月薪約37萬元最高,其次為華航約35萬元~36萬元,長榮航約30萬元吊車尾;華航、長榮的副駕駛則約20萬多元。李信燕說,一年來,工會不放棄地與長榮航持續溝通,不願輕言重啟罷工行動,遺憾的是,在公司堅持下依舊毫無進展,未見公司提出任何協商方案,窮盡一切努力後別無選擇,只能依代表大會決議舉行罷工投票。所幸,罷工投票通過後的第六天,勞資協商達成共識,長榮航同意調漲飛行員正駕駛每月的「底薪、職務津貼」共1.35萬元、資深副駕駛1.1萬元、副駕駛1萬元,調整副駕駛與資深副駕駛的年度晉薪薪級上限,允諾定期檢視外站津貼,盡速於上半年度進一步調漲;且不直接以正機師身分進用外國籍機師,除非營運上有特殊需求使能聘僱,然申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。工會同意自勞資簽署協議生效日起,至2026年5月31日止,不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行為,罷工事件正式落幕。李信燕跟CTWANT記者說,加薪幅度雖未達工會主張的20%,但這次長榮航空調薪幅度在可接受範圍內,為全體飛行員爭取到全年2.25億元加薪,「這是一個開始,絕對不會是結束。」長榮航空30日則表示,長榮航空機師的薪資不會亞於其他國籍航空公司。據業內人士指出,長榮航正駕駛底薪有8.5萬元,月薪有34.6萬元;副駕駛、正駕駛平均年薪約350萬元~650萬元,若飛行時數多一點也有破700萬元;如公司發紅利年薪會更高。
泰勒絲愛貓身價高達30億! 竟比她球星男友高2倍
美國樂壇天后泰勒絲(Taylor Swift)是世界上最具影響力的歌手之一,據彭博(Bloomberg)分析,泰勒絲在去年正式登上億萬富翁的寶座,而這位天后私底下還是個「貓奴」,日前有網站發表全球最富有寵物排行榜,結果顯示泰勒絲的愛貓奧利維亞(Olivia Benson)的身價十分驚人,甚至比她的男友NFL球星凱爾斯(Travis Kelce)還要高出2倍。綜合外媒報導,泰勒絲是位名副其實的「貓奴」,她一共養了3隻貓,有蘇格蘭摺耳貓梅雷迪思(Meredith Grey)、奧利維亞(Olivia Benson)與1隻布偶猫班傑明(Benjamin Button)。泰勒絲在社群網站上,也常常曬出愛貓的生活點滴,此外她也曾讓奧利維亞在自己MV中客串,更讓牠拍過可口可樂廣告,奧利維亞甚至還有了自己的帆布鞋系列,曝光度頗高。日前就有網站發表全球最富有寵物排行榜,並估算奧利維亞的身價,結果顯示竟高達9700萬美元(約30億台幣),而泰勒絲的男友凱爾斯的身家則約為4000萬美元(約12.5億台幣),遠遠比不上奧利維亞。泰勒絲與男友凱爾斯。(圖/達志/美聯社)凱爾斯在2020年與堪薩斯城酋長隊簽訂了一份為期4年、價值5725萬美元(約新台幣17億)的合約,目前正處於第3年,他的平均年薪也達到1400萬美元,成為NFL薪水第二高的近端鋒。
無視通貨膨脹!大谷翔平每年只領200萬 6.8億簽約金「延遲支薪」退休才會拿
投打二刀流聞名的大聯盟職棒球員大谷翔平,日前與道奇簽下10年7億美金的驚人合約,一舉改寫大聯盟的最高紀錄。而現在有消息指出,大谷翔平在合約中提出「延遲支薪」的要求,這10年間,每年僅領200萬美元(折合新台幣約6290萬元),剩餘的6.8億美元,要等到退休時才會領取。根據外媒報導指出,大谷翔平之所以會提出這樣的支付薪資方式,主要是希望能讓道奇留下更多的薪資空間,讓道奇有能力持續強化隊伍陣容。美國運動合約專門網站Spotrac也表示,因為通貨膨脹的關係,再加上球員們的豪華稅門檻不斷上升,所以屆時大谷翔平的「剩餘薪資」對道奇而言不在是個負擔。Spotrac內也表示,其實大谷翔平提出延遲之薪的要求,雖然會因為通膨而造成總價值下降的情況,但也能明顯降低豪華稅的支出。報導中也指出,道奇一壘手弗里曼(Freddie Freeman)就簽下6年1.62億美元的合約,平均年薪有2700萬美元,但其中有5700萬美元是延遲之薪到2040年,合約總價值也因此下降為1.48億美元,豪華稅的金額則從原本的2700萬美元下降到2467萬美元。
翹翹板現象…2023平均年薪近70萬 年終僅1.08個月「創10年新低」
缺工浪潮未解,人員招募困難,也影響到經濟。人力銀行調查,今年呈現獎金縮水創新低、年薪創新高的「翹翹板現象」,整體年薪達69.4萬,創下8年新高,不過年終獎金平均只發放1.08個月,創10年新低。2023年經濟成長放緩,獎金與企業營收高度連動、變動性較高,但連續3年的缺工壓力,企業為了搶人陸續調高固定年薪,造成「獎金縮水創新低、但年薪總額創新高」的現象。根據104人力銀行調查,2023年整體年薪平均69.4萬,創8年新高,比去年增加2.5%,多了1.7萬元。然而,2023年整體年終,有99.6%企業預期有年終,平均發放1.08個月,創10年新低,比2022年少了0.25個月,約少7.5天薪資。2023年整體年薪達69.4萬,但年終獎金平均只有1.08個月。(示意圖/翻攝自photoAC)細看產業平均年薪,半導體業102.2萬元、電腦及消費性電子製造業87.3萬元、電子零組件業84.6萬元、電信及通訊業84.2萬元、軟體及網路業83.5萬元,前5名高薪產業均為電子資訊製造、通訊、半導體科技等。至於高薪職務,前3名是類比IC設計工程師136.1萬元、數位IC設計工程師125.6萬元、演算法工程師96.9萬元。至於年終獎金,以金融業平均1.83個月最高,半導體業1.38個月、營建業1.23個月,而住宿與餐飲業僅0.59個月,醫療服務業也只有0.97個月,都不到1個月。
1職業爽賺5千萬?他精算收入驚呆「2500萬房隨便買」 過來人認證
面對低薪、房價和物價均高的環境,不少民眾努力工作,就是為了買下一個容身的所在。一名網友表示,「台灣那麼多公務員,每個基本上就是5000萬,房子現在價格2500萬應該都算便宜,所以現在台灣房產價格嚴重低估」。貼文曝光後,不少人留言「公務員夫妻買2500沒太大壓力,還可以貸85成」。原PO在批踢踢home-sale板發文,「我看年輕人最愛的IG,有個人在算公務員一輩子可以賺多少錢,現在起薪4萬、老了10萬,25歲考上工作40年,加上年終等等大概就是3000萬。底下留言年輕人紛紛不服氣,表示投入6%投資複利,加上下班時間進修自己,一輩子少說5000萬」。該名網友提到,「台灣那麼多公務員,每個基本上就是5000萬,房子現在價格2500萬應該都算便宜,所以現在台灣房產價格嚴重低估,以後新屋都沒有2500萬以下,新屋點好2500內無腦掃貨可以嗎?」貼文曝光後,不少網友留言「你少算了通常公務員夫妻都是公務員,所以還要乘以二」、「公務員夫妻買2500沒太大壓力,還可以貸85成」、「我認識的公務員還真沒人買不起房」、「看來這樣算法沒錯,2500內無腦買沒問題」、「一般高考公務員做40年平均年薪抓80萬就好,就破3000萬了」。不過,也有鄉民認為「主要是之前公務員有退休金,所以他們都把錢花光或買資產,銀行帳戶基本沒放現金,但現在退休金不知道還有沒有,應該不會再有新人敢這樣了」、「高考上的起薪四萬多,到退休7、8萬左右,除非當主管或升到簡任才會10萬以上」、「公務員非特考,最多就是1500萬左右」。(圖/翻攝自PTT)
想轉行成為高薪工程師嗎? 全美高薪程式語言排名曝光「冠軍平均年薪560萬」
不管是基於何種原因,其實不少民眾多少都有想要學習程式語言的想法,而如果你的考量點除了「實用程度」外,還有包含「未來轉職機會」的話,那美國研究公司DevJobsScanner這份調查報告你一定得看看,他根據全美23萬個程式開發崗位進行分析與調查,列出了當中最具「錢力」的10種程式語言。根據DevJobsScanner發布的文章顯示,他們研究全球1000萬個與開發相關的崗位,當中有23萬個屬於程式開發相關,而當中又有8.6萬個崗位來自美國本土。而他們就是依據這些資料,列出了平均薪資最高前10名的程式語言崗位。(下列均是包含獎金的年薪,採美元作為計價單位)。10 - Java分析:Java職位大多要求非常高的經驗,尤其像是擅長Spring這樣的Java框架,這樣的人才在業界也是頂尖薪酬。平均薪資:約11.8萬美元中位數薪資:11.7萬美元9 - Python分析:Python是當今最受歡迎的語言之一。它是一種非類型的高級語言。它擁有從腳本編寫和工具開發到使用 Django框架編寫整個網絡應用程式的全套實用工具。它在資料科學中也被廣泛使用。Python開發者的平均薪資為每年12.5萬美元,某些職位的薪資甚至達到每年50萬美元。平均薪資:約12.5萬美元中位數薪資:12萬美元8 - Swift分析:Swift是蘋果開發的現代程式語言。它的用途相當多樣化,但最常見的就是開發iOS和MacOS的軟體。Swift 開發者的平均薪資為每年12.7萬美元。平均薪資:約12.7萬美元。中位數薪資:12.5萬美元。7 - Go這套程式語言是2007年由Google團隊成員推出的。其最大特色就是簡單易用,能快速完成工作。Go受到C語言的強烈影響,但同時具有C語言不具備的增強功能。平均薪資:約13萬美元中位數薪資:12.8萬美元6 - RubyRuby主要用於網絡開發,多年來都十分受到歡迎,而且崗位薪資偏高。它還具有其他實用功能,像是從腳本編寫和原型設計到遊戲開發(使用 DragonRuby)。鑒於其多功能性,學習Ruby永遠不會是壞選擇,它也是一種高級語言,類似於 Python,可以快速開發應用程式。Ruby開發者的中位數薪資13.6萬美元,是超過平均薪資13.2萬美元。這表明市場對於中高級Ruby專業人員的需求是穩定的,同時也暗示擁有Ruby專業知識的求職者,通常會獲得高於平均水平的薪資。平均薪資:13.2萬美元中位數薪資:13.6萬美元5 - ScalaScala是一種結合了物件導向和函數式設計的高級語言。它可以編譯成Java位元組碼,並在Java虛擬機器(JVM)上運行。它最初是為了解決Java的一些「缺陷」而設計的。在網路上有深度研究的社群,也有許多開源的資料提供學習與查詢。目前平均Scala開發者薪資為13.5萬美元,但某些職位的薪資高達每年約40萬美元。平均薪資:約13.5萬美元中位數薪資:13萬美元4 - C/C++C/C++ 以平均13.6萬美元的年薪位居第四名。在目前的科技領域中,C/C++的使用非常廣泛,C++可用於電視遊樂器遊戲、服務器、資料庫庫、太空探測器等多個領域。除此之外,C/C++在區塊鏈生態系統中也被廣泛使用,像是比特幣、Solidity智慧合約語言,都是採用C++編寫的。平均薪資:13.6萬美元中位數薪資:12.5萬美元3 - ABAPABAP(Advanced Business Application Programming)是 2023 年企業資源規劃(ERP)生態系統中,最被高度重視的語言之一。ABAP是由SAP創立的一種高級程式語言,主要是用於開發SAP平台上的程式。自1980年以來,它一直是SAP應用的支柱,允許對SAP應用進行自定義開發和修改。平均薪資:13.7萬美元中位數薪資:13.4萬美元2 - RustRust是排名第二高的程式語言,平均薪資約為15.6萬美元。Rust與C++相似,但擁有更先進的特性,這也使其成為開發高性能大型應用的選擇。Rust也會被用於web3/區塊鏈中使用,像是Solana的合約並非是使用Solidity開發的,而是用Rust製作的。Rust開發者的平均年薪為15.6萬美元,部分職位的年薪甚至達到50萬美元。平均薪資:約15.6萬美元中位數薪資:15萬美元1 - SoliditySolidity作為2023年「高薪語言」的榜首,其平均薪資為18.8萬美元,該程式語言為以太坊早期核心貢獻者所開發,是一種合約導向式語言,被應用於各種不同的區塊鏈平台,現今大多數區塊鏈上運行的智慧合約,背後都是用Solidity開發。但由於擅長Solidity的工程師很少,這也讓該崗位的薪資不斷的飆升,平均薪資為每年 18.8萬美元,某些職位的薪資達到75萬美元。如果有意從事web3和區塊鏈相關領域的程式開發,Solidity的學習是絕對必要的。平均薪資:18.8萬美元中位數薪資:18萬美元
護理人力不足!護理全聯會提9訴求 每月發1萬、男護納替代役如何進行?
【健康醫療網/記者吳儀文報導】根據衛福部統計,去(2022)年護理人員離職率11.79%、空缺率6.53%,皆創10年新高。護理師護士公會全聯會理事長紀淑靜表示,目前人力最缺乏的醫院端,實際新增的護理人力1-10月只有166人,淨增加人數也是近10年來最少,估計過年後又會有一波離職潮,護理人力不足影響大,需要各界重視。因此,護理師護士公會全聯會於10月19日召開記者會重申9大訴求,並針對訴求的原因、執行計畫,以及目前與政府開會討論後的情形進行說明。護理工作滿意度不及格 提9訴求改善環境護理人員面臨高工時、高壓環境,根據1111人力銀行2023年9月調查,護理人員對工作滿意度平均只有46.7分,連及格分數60分都不到。紀淑靜理事長表示,護理人力不足的情形其實從11年前就已經看到了,而新冠疫情後,護理人力缺乏問題更是加劇。因此,護理師護士公會全聯會提出改善環境9大訴求:由政府編列預算優先補助醫院護理人員薪資,每人每月10,000元直接撥入個人帳戶鼓勵留任,為期至少二年。開放男性護理師在醫院服替代役,留職留薪,避免因服役中斷執業。對於未取得執照的實習護士執業年限,由現行的15個月延長為3年。鼓勵學生就讀護理科系,減免學生學費及提供就業的獎金。鼓勵醫療機構提升護理人員薪資待遇,建請衛福部每年調查並公告不同醫院層級、地區及不同年資別之護理人員平均年薪,讓醫院可以參考。短期降低全日平均護病比,並盡速研擬推動三班護病比。因應現行激增的休假天數,修訂醫院評鑑基準的護理人力配置標準。擴大「全民健康保險住院整合照護服務試辦計畫」經費,讓更多醫院參與增聘輔助人力協助病人照護。保障醫院住院護理費及居家護理訪視費點值為1點1元;每年依據總額成長率調升健保住院護理費及居家護理費;並新增護理照護服務支付項目。每月發1萬經費能從哪來? 與政府討論進度如何?其中,第1、2項訴求最引起外界議論。關於第1項「每人每月10,000元直接撥入個人帳戶,為期至少二年」之訴求,2年下來估計需要285億,這樣的訴求可行嗎?政府要如何辦到?紀淑靜理事長表示,事實上政府有「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」,補助疫後相關單位部門,其中「普發現金」的部分,若能用來解決護理人力不足,保障未來的照護品質與民眾健康是更好的選擇。全聯會副理事長林琇珠提到,目前希望政府能編列公務預算來改善這個問題,那經過18日開會後是會撥20億出來補助夜班費,但本會也提出討論說不要只侷限在夜班費,而消費者代表提到希望醫院可以再撥20億出來,但這部分健保會沒有權力去要求醫院,不過至少原來預算中有20億夜班補助可以先救急。男護理師人數不多 開放醫院服替代役可救人力?第2項訴求「開放男性護理師在醫院服替代役,留職留薪」。目前職業登記約有18萬名護理師,其中有11萬人在醫院工作,這之中男性護理師只有4.1%,外界疑惑為什麼要特別針對男性護理師提出這項訴求?紀淑靜理事長說明,雖然男性護理師人數不多,但是男性護理師考上執照進入臨床的比例超過70%,比女性高,每年新增約400-500位男護理師,而且以現代社會來說男性為了養家會更願意留在臨床工作,所以若能藉此吸引男性護理師投入臨床,其實對於護理人力是有幫助的。因此,護理師護士公會全聯會希望將一般醫療機構納入《替代役實施條例》中之醫療役服役單位範圍,讓男性護理師不用收到兵單就必須離開原職務,帶兵役結束再回原職,並希望修改《替代役實施條例》第3條,讓男性護理師可支領原本的薪水及相關津貼。不過,紀淑靜理事長提到,目前這項訴求關係到許多單位,因此還在討論中。而衛福部長薛瑞元表示,會跟役政署討論,不過在職期間服替代役的人數相當少,對於護理人力的舒緩是否有一定的效果也要再評估。
Google薪水到底有多狂?新進工程師年薪588萬起跳 最高薪資「超過2千萬」
現代人的生活,基本上是難以脫離Google的各項服務,從最基礎的搜尋引擎、到信箱,甚至是閒暇娛樂的YouTube,Google幾乎涵蓋了現代人的日常。但你是否好奇,在Google上班到底收入如何呢?目前有外媒報導指出,如果是大學剛畢業的新進工程師,基礎年薪是1.4萬美元(折合新台幣約588萬元),而Google工程師的最高薪資為驚人的71.8萬美元(折合新台幣約2295萬元)。根據《Blind》一篇曝光各大科技公司的薪資報告中指出,以新進工程師而言,Google的菜鳥工程師平均年薪為18.4萬美元,而Meta則是17.9萬美元,亞馬遜則是15.9萬美元,蘋果則是14.2萬美元,而微軟則以14.1萬美元位居最末位。科技大廠新進工程師薪資。(圖/翻攝自Blind)報導中也指出,亞馬遜每個職等的工程師薪資範圍很寬,所以總薪酬的差異十分的大。而蘋果的總薪酬雖然沒有優於同行,但公司內平均薪資十分接近。而Google則是大型科技公司中薪資水平最為平衡的公司,這也代表著在Google收入就等同於職務等級。而根據《Business Insider》報導,他們取得一份超過1.2萬名Google員工在2022年的薪資收入表格,裡面包含了軟體工程師、業務分析師、銷售人員等職務。從這份表格中可以看到,Google工程師的平均年薪(不包含股權、獎金)約在1萬至37.5萬美元,而資料中年薪最高的工程師,年收入竟然有71.8萬美元,以下是表格中各職位的最高年薪:Google內各職務最高年薪排行。(圖/翻攝自Business Insider)軟體工程師: 71.8 萬美元軟體工程經理: 40 萬美元B2B銷售: 37.7 萬美元法律顧問: 32 萬美元銷售策略師: 32 萬美元UI/UX設計師: 31.5 萬美元政府事務和公共政策專家: 31.2 萬美元研究學者: 30.9 萬美元雲端服務業務: 30.2 萬美元項目經理: 30 萬美元Google內各職務最高股權分配排行。(圖/翻攝自Business Insider)Google內各職務最高獎金排行。(圖/翻攝自Business Insider)
存多少錢才能退休? 鄉民提「500萬只能用17年」引熱議
一名PTT網友日前在八卦版發文,「沒人發現退休頂多存500萬根本不夠用嗎」,引發PTT鄉民熱烈討論。原PO表示,一般人若平均年薪50萬、工作40年退休,可以賺到2000萬。如能存下500萬,以後65歲退休後沒有工作、每年花30萬維生,差不多17年後,約82歲的時候就花完了,原PO問到「沒人發現退休頂多存500萬根本不夠用嗎?」這名PTT網友表示,如不是科技業、金融業等高收入行業,「平均年薪50萬,工作40年退休可以賺到2000萬,如果可以存下4分之1,頂多是存500萬,65歲退休,之後沒有收入,平均每年花30萬維生,應該算很省了,這樣差不多17年就花完了。65+17=82歲,以現代人的壽命,82歲可能還活著欸」,原PO擔憂表示「那麼老了沒錢花怎麼辦?」原PO表示以現在環境來說,能存到500萬應該算理想狀態,「有些人的連人生平均年薪50萬都賺不到,退休還存不到500萬,理想的退休金,少說也要3000萬才夠吧」,他認為「1年花30萬,可以花100年,這樣才能確保自己死前都有錢花吧」。貼文引發不少PTT網友回覆,「沒有1千萬我都不敢退休了」、「山道猴都知道要理財」、「500太天真了最起碼要2000」,有人也趁機呼籲投資的重要性「為何不投資股票、投資大盤?」、「投資越早越好,複利效果才能顯現」。底下也有網友回應「現代人還有退休的觀念也蠻悲哀的」,讓原PO回應「工作40年,當個廢人不工作,很過分嗎」。
難怪美國廠找無人! 台積電年薪差「這公司」一大截
台積電在美國的亞利桑納州廠將於2024年量產4奈米先進製程晶片,並預計於2026年開始生產3奈米製程技術,但日前卻傳出有前任及現任的美國台積電員工在網上大吐苦水,聲稱他們無法忍受服從文化,還抱怨周末輪班、每天12小時的工作時數。若實際查找薪資網站後更會發現,像美國人工智慧研究公司OpenAI的年薪中位數就高達92.5萬美元(約合新台幣2880萬元),相比之下,台積電美國工程師的平均年薪卻只有13.8萬美元(約合新台幣429萬元),明顯有不小落差。據美國《財星雜誌》(Fortune)的報導,1名台積電工程師於去年8月在美國人力資源網站Glassdoor上留言,「在辦公室睡了1個月,每天工作12小時是基本的,週末輪班更是家常便飯。這裡的工作與生活是多麼的殘酷。」另1名台積電工程師則在今年1月寫道,「台積電的體質是服從文化,所以還沒為美國做好準備。」對此,劉德音6月6日出席台積電股東會,並在會後受訪時也針對《財星雜誌》的報導做出回應,表示員工的聲音一定要聽,「我們也會看看管理的方法是不是有一些疏失,那如果是不願意值班的人,就不要來參加這個產業,因為這個產業並不是靠有高薪,而是你要對這個產業有興趣。」但台積電不只工作內容和時數無法吸引美國人,連薪資都差人工智慧產業一大截。根據國外薪資網站Levels.fyi的資料顯示,OpenAI工程師的薪資範圍,大概從32.5萬美元(約合新台幣1012萬元)到137萬美元(約合新台幣4266萬元)不等,其中年薪中位數更是落在92.5萬美元(約合新台幣2880萬元),當中包括30萬美元的基本工資,加上大約62.5萬美元的OpenAI股票獎勵。至於台積電的薪資狀況,根據美國就業資訊網站Glassdoor上的數據,台積電美國工程師平均年薪約落在新台幣429萬元,雖然高出台灣去年員工平均年薪317.5萬元新台幣,以及碩士畢業新進工程師的年起薪200萬元新台幣,但明顯與OpenAI的年薪存在不小落差。
戰勝AI的技職魂1/不易被取代工作出爐!技術人才崛起 沒讀大學又如何?
ChatGPT大浪席捲全球下,即將入學及畢業的新鮮人,最關心的是,哪些工作「不易被AI取代」?「具客製化、原生性、溫度手感的工作,不論AI如何進步,皆不易被滅頂;高技術及勞動基層工作,則因為投入的人力不多,較具生存優勢。」人力專家點出,「當人人都是大學畢、文憑只是一張紙,技職教育有機會再受到重視!」哪些產業易受AI衝擊?根據104人力銀行今年3月調查,前三大產業為大眾傳播業、電子資訊∕軟體∕半導體業、法律∕會計∕顧問∕研發∕設計業,其中,大眾傳播業因文字編譯需求量大,近2成大眾傳播業已開始導入AI、削減人力;受AI轉型浪潮衝擊相對較小,則是「與人有關、脫離不開服務和技術勞力的產業」,包括政治宗教及社福相關業、農林漁牧水電資源業、金融投顧及保險業、批發∕零售∕傳直銷業、建築營造及不動產相關業等。哪些是AI最不可取代的職務?依104人力銀行調查,前三名是軍警消防類、美容美髮類、醫療專業人員,農林漁牧類和營建施作類也榜上有名;反觀最容易被AI取代的前三名為文字編譯、客戶服務、行政總務。技術人才對國家發展相當重要,但選擇就讀技職體系的學生卻是越來越少,出社會後也會因職業不同而有社會地位的落差,不過這股風氣已正在翻轉。圖為全國技能競賽電氣裝配。(圖/翻攝自技能競賽充電讚臉書)104人力銀行資深副總鍾文雄分析,AI可以取代的都是例行性或可被系統化的工作;反之,不易被取代的多半具有客製化、原生性、溫度手作等特點。尤其是高度依賴勞動力、因人而異,或是以過去成功和失敗經驗為參考基礎,再輸出服務、勞力和創意的工作,雖然部分工序可以機器代勞,但機器仍無法像人類擁有情感溫度、創造力和整合判斷力。不過反觀這些不易被取代的工作,多數在少子化和追求高學歷、低勞力的趨勢下,式微已久。根據教育部統計,101~110年學年度,高職生從46萬人大減20萬,剩26萬人;同期高中生從35萬人只降了6萬人來到29萬人,還反轉超越高職人數。木柵高工校長李通傑就指出,家長選校的觀念仍停留在先高中後高職、先公立後私立,少子化明顯讓選擇技職教育的人數減少,雖然木柵高工是公立滿額學校,沒有學生減少的情況,但卻可以發現入學成績下降。企業求才若渴,台積電鼓勵對未來仍茫然的年輕人,高中職畢業可以直接就業,平均年薪達70萬元以上。就連台積電創辦人張忠謀夫人張淑芬也公開鼓勵學生,「不一定要會唸書才能進台積!」(圖/翻攝自高雄有夠臉書)鍾文雄觀察,年輕人偏好坐辦公室吹冷氣的工作,而汽車修護、營建業、水電工、木工等需勞力技術的工作,即使薪水上看8、9萬元都找不到人。104人力銀行數據顯示,缺工情況越發嚴重,4月不限學歷歡迎高中職的全職工作數有49.7萬個,相比5年前成長了34%。李通傑說,中低階的人力嚴重不足,業界希望到學校延攬優秀學生,但根據學校調查,9成畢業生還是選擇升學,「大家認為和同儕不同、只有高職學歷,會被取笑,未來要承受更多社會眼光。」但他也點出很現實的問題,進而觀察部分學生升學科大後,卻不見得有提高多少實務技術能力,業界仍是苦於找不到人。當缺工日益嚴峻、企業求才若渴,學歷的必要性或許不再是進入好公司的關鍵。今年5月起,104人力銀行也與台積電慈善基金會攜手推出於全國六縣市舉辦「高中職人才就業媒合會」。「我們倡議幫學生找好的公司,歡迎高中職學生畢業後直接進入職場。」鍾文雄說,與其在末段學校混4年浪費青春和國家資源,不如出社會1、2年習得一技之長後,再決定要不要唸大學。儘管釋出的都是像台積電、春源鋼鐵、王品集團、大金空調、群創光電、鼎泰豐等大公司職缺,社會風氣仍難以扭轉。鍾文雄無奈說,經過問券調查,8成的學生及家長還是升學導向,只有2成願意先投入職場。不過他還是很看好,「雖然讓社會重視技術人才還有很長一段路要走,但這股風氣已經慢慢在成形!」
車界扛霸子3/防疫險慘賠400億「和泰員工平均年薪289萬」拿第一 總座:「再努力賺回來」
每年,新聞媒體都會報導和泰(2207)汽車對於年終獎金的大方發放,2022年雖然陷入防疫險之亂的泥沼中,依舊發出業界最高的3個月年終。且根據證交所調查,和泰集團2021年非主管員工平均年薪242.5萬元、薪資中位數193.6萬、員工(含經理人)平均薪資289.4萬元。「要成為幸福企業的第一要件,就是公司一定要賺錢!」蘇純興表示,以前公司獲利不像現在這麼好,不過和泰創辦人從一開始就訂定員工紅利辦法,就是公司獲利的10%一定分給員工。」「我們的員工人數不多,大約只有500多人,但是營收很高,所以光是從營收提撥的福利金,每人每年大概可以拿到10多萬元。」他補充,原本從福利金出錢舉辦的尾牙,隨著每年越辦越大、花費金額越來越多,「最後公司認為應該由內部出錢舉行,不再從福利金提撥支付。」還有一個成為幸福企業的要點,蘇純興十分肯定地說:「我們公司不鼓勵加班,鼓勵多休假,因為我們希望員工在工作和生活上都能平衡兼顧。」加上公司內部有社團、家庭日會不定期舉辦活動,蘇純興認為,提供員工一個和諧的工作環境是企業成長的必備條件,「我們公司內部氣氛算很好,主管很少罵人,開會時也不會很嚴肅。」也因此,和泰員工的流動率不到3%。和泰集團成立「原夢國家隊」公益計畫,長期以來持續運用旗下資源,投身社會公益。(圖/和泰汽車提供)是否曾經大罵過人?蘇純興思索了短短幾秒後說,「我沒有罵過,可能是個性問題,我連在家吵架都吵輸我老婆。」蘇純興表示,和泰員工們都很懂得自我要求,會把交代的事情做到最好,「所以他們在開會呈報成果時,多少都會有擔心做得不夠好的壓力。」不過幸福企業從傳統產業跨入多元經營,包含和泰商城、yoxi等,要怎麼進行新世代的人才招募?蘇純興回憶,「我們以前很被動,有人離職才登報招募,比較沒有系統性。不過近3、4年開始比較積極,我們開始跑校園徵才。」和泰目前除了參加每年各校徵才季以外,還會參與包含職涯探索講堂、產學合作等活動,「現在也執行實習生計畫,招收學生在暑假時間實習,可以先了解和泰的文化,也實際接觸到部門的工作,而且有支薪3.6萬元。」由於實習待遇不低,雖然僅提供16個實習生名額,每年卻有超過一兩千人申請。而且公司內部流動率不到3%。對於入選《哈佛商業評論》的2022年「台灣企業領袖100強」第14名,蘇純興笑說,自己事先根本不知情。據了解,這項調查是比照《哈佛商業評論》英文版的做法,主要以財務績效來看各領導人的營運成績。「是公司員工跟我講我才知道,我覺得很高興的是,其實入選的幾乎都是電子、科技產業,以傳產排名來說,我們是第一名!」不過他不忘強調,自己的入選是因為有整個團隊,加上總裁(蘇純興父親蘇燕輝)多年的努力才有的成果。講起敏感的防疫險虧損問題,蘇純興難得收起笑容說:「去年大概賠了400億吧!不過為了保障保戶權益,也實現企業社會責任,會全力支持和泰產險。」話畢,他又恢復原本的笑容和活力說:「就只能再努力賺回來了。」蘇純興入選《哈佛商業評論》的2022年「台灣企業領袖100強」第14名,他不忘感謝團隊的努力(圖/趙世勳攝)