3月外銷訂單翻紅!首季仍年減2.1% Q2拚正成長
近年來外銷訂單概況經濟部統計處22日公布外銷訂單統計,3月金額471.6億美元,年增1.2%翻紅;惟前3月外銷訂單總額1333.2億美元,仍年減2.1%,第7季負成長,雖然電子產品、光學等製品呈正成長,但其餘基本金屬、機械、塑橡膠製品及化學品較去年同期下滑2.2%至13.9%。展望未來,經濟部預估4月接單前景看好,金額約在430億至450億美元間,年增1.2%至5.9%。經濟部統計處長黃于玲表示,3月訂單轉為正成長的跡象來看,代表廠商庫存去化已經改善,甚至有庫存回補的情況,若中東衝突不再擴大,其他不確定因素不再加入,庫存調整就會告一段落,在終端需求開始回溫,訂單也會有向上的態勢。檢視3月主要接單貨品狀況,資通、電子、光學3種貨類都為正成長,其餘基本金屬、機械、塑橡膠製品、化學品依舊呈現負成長;黃于玲解釋,從季度數據來看,受惠新興科技商機,以及台灣的半導體先進製程、AI供應鏈等優勢地位,目前已經支持電子業回溫,電子產品也結束連5季衰退。但目前全球終端需求沒有明顯回溫,傳產領域的4種貨類還是呈現負成長,目前廠商還是以急單、短單為主,顯示客戶持續控管庫存,未來需求不明朗。至於傳產何時才能復甦,黃于玲表示第2季有望正成長,但傳統貨品復甦還在等市場復甦的信號,因為目前大陸、香港接單轉正,但復甦信號還是相當微弱,主要是大陸CPI仍在0附近震盪,成長動能不足,加上美中科技角力存在,復甦的不確定性仍相當高。台積電法說會,下修對全球半導體市場成長率的看法,引發台灣經濟成長無法保3%的疑慮。財政部長莊翠雲昨日在立法院財委會回應立委質詢時表示,第1季出口達1103億美元,創歷史同期最佳成績,年增率12.9%,在AI動能需求強勁、出口暢旺、民間消費回溫,國內外預測機構預估今年經濟成長率皆有3%以上,中經院近期上修至3.38%,主計總處也會在5月發布最新預測,她認為,今年的景氣「不必那麼悲觀」。
銅礦供應緊張+產能下降 銅價「漲勢兇猛」逼近1萬美元大關
近期,在宏觀因素以及基本面的共同驅動下,國際銅價4月漲勢兇猛,上周五(19日)每公噸已突破9800美元,逼近1萬美元大關;金屬銅類股票亦表現強勁,板塊平均漲幅超過50%。銅供應的持續緊張,使得機構紛紛看好後市銅價,花旗、高盛等預期銅年底或將漲至每噸1萬美元。從供應端來看,分析師表示,美國製造業採購經理指數(PMI)上升、非洲尚比亞乾旱導致的供應中斷、鐵礦砂龍頭淡水河谷公司(Vale SA)位於巴西的Sossego銅礦停產、智利銅產量下滑等事件將在近期支撐價格。分析師補充道,在海外宏觀數據改善和再通膨預期的驅動下,有色價格會普遍上漲,資金對銅等商品的投資熱情不斷高漲。其次,微觀上來看,銅礦供應持續緊張,而且銅礦供應擾動不斷增強,未來在礦端持續偏緊、冶煉端減產落地預期下,銅礦供應可能持續承壓。與此同時,英美兩國已禁止金屬交易交易所接受俄羅斯生產的新鋁、銅和鎳,並禁止其向美國和英國出口這些金屬,這可能進一步加劇價格波動和供應不確定性。此外,消費旺季如期而至,預計4、5月全球將出現庫存下降的情況,目前,全球銅礦的增速已從2023年的4.4%放緩至2024年的2.2%,這將進一步影響市場反應並支撐銅價上漲。因擔心可能沒有足夠的銅供應來滿足能源轉型的需求,倫敦金屬交易所(LME)期銅價格今年已創下近2年來的新高。花旗表示,未來三個月價格可能達到每噸1.05萬美元,預計第二季和第三季平均價格每噸1萬美元。根據花旗新的近期牛市預測,隨著LME和上海期貨交易所的銅庫存將在未來三個月大幅下降,在這段時間內,銅價甚至可能達到每噸1.2萬美元。此前,高盛策略師Nicholas Snowdon也表示,史無前例的礦石短缺影響到精煉銅市場,該行預計銅價在明年第一季將飆升至每噸1.2萬美元左右。Snowdon預計,精煉銅供應將出現「非常嚴重」的缺口。
群益科技高息00946今開募 10大成份股22日漲跌互見
台股逐漸步入股東會密集期,各上市櫃公司股利政策將接連拍板,其中科技業迎來庫存回歸正常水平、AI技術發展與應用層面的開拓,持續為該產業帶來成長動能。因此儘管近期台股跌勢慘烈,但今(22日)回穩,創造出中長期逢低布局的絕佳契機,而結合科技與高息雙優勢的00946群益科技高息成長ETF也開募,10大成份股漲跌互見。雖然市場上有諸多台股科技高股息ETF存在,不過00946的追蹤指數為臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃科技高息成長指數,鎖定台灣上市櫃電子市值前250大企業,並從中精選50檔成份股。在成份股篩選機制上,00946更為優化並進一步做到差異化,選股上以董事會最新宣告股利為準,並排除尚未公布或已除息個股,力求精準高息,同時也搭配獲利成長率、EPS等數據來篩選,以挑出獲利性、股價成長性及配息能力都具備科技股。如鴻海早盤漲逾1%、漢唐與世界漲0.7%,聯詠、聯電小跌,力成跌0.8%,聯發科、日月光跌1%,瑞昱跌3%,瑞儀在平盤附近。財富管理專家表示,台股市場上商機題材與成長性最看好的便是科技股,因科技業堪稱對台灣經濟貢獻最大產業,股利發放金額也是所有產業中最為大方,且台灣科技產業鏈上中下游完整,更是全球AI發展下的重要供應鏈,成長潛力看好,值得留意的是,觀察00946追蹤指數成份股的產業配置,高達65%配置於AI高息科技股,有將近70%的投資權重集中於半導體業,產業風險較高。
特斯拉中國全系降價近2000美元 多家機構下調目標價「最低123美元」
特斯拉在歷經電動車銷量下滑、裁員、Cybertruck延遲交車、自動駕駛方面「碰壁」等一系列事件影響下,股價持續下跌,約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。而在經歷令人失望的第一季銷售導致的庫存增加後,特斯拉也在中國和美國兩個主要市場陸續進行降價。繼美國市場降價之後,特斯拉在中國將其所有車型的價格下調了近2000美元,以應對銷量下降和電動汽車價格戰加劇的問題。周日(21日),特斯拉中國官方網站顯示,改款Model 3起價下調了14000元人民幣(約新台幣6.3萬元),至231900元人民幣(約新台幣14.4萬元)。經過此輪降價後,Model 3後輪驅動版起步價已經低於小米SU7 Pro的起售價24.59萬元人民幣(約新台幣108萬),但依然比小米SU7標準版貴1.6萬元人民幣。值得注意的是,特斯拉才在上周五(19日)將其Model Y、Model X和Model S汽車在美國的售價下調了2000美元。與此同時,該公司上周六還將其全自動駕駛輔助軟體(FSD)在美國的價格下調至8000美元。特斯拉本月報告稱,由於降價未能刺激需求,其第一季全球汽車交車量出現近四年來首次下降,而全球最大汽車市場中國的競爭對手正在推出更便宜的車型。利空消息不斷,特斯拉將於周二(23日)公佈最新一季財報,市場一致預期特斯拉首季營收225.2億美元、年減3.46%。日前,高盛(Goldman Sachs)年內第三次下調了特斯拉的目標價,該行分析師Mark Delaney維持對特斯拉的中性評等,並將目標股價從190美元下調至175美元。他稱,未來汽車定價和毛利率仍是影響特斯拉股價的關鍵因素。此外,FSD能否帶來持久盈利仍是未知數。德意志銀行(Deutsche Bank)將特斯拉評級從買入下調至持有,目標價從189美元下調至123美元;巴克萊(Barclays)將特斯拉的目標股價從225美元下調了20%,至180美元,該行認為特斯拉即將發佈的第一季財報將成為該股的負面催化劑。
全台大缺工!社會新鮮人期望起薪34K 增幅創11年來新高
社會新鮮人對人生首份正職工作月薪期望值主計總處統計年終獎金排行榜Top 3全台大缺工,104人力銀行最新統計,4月全站工作機會數達110.6萬個,再攀歷史新高;缺工找人,最快的方法就是調高薪資,畢業季將至,人資專家楊宗斌根據調查指出,缺工讓即將出社會的新鮮人對人生首份正職工作的「月薪期望值」提高了,平均落在3萬4321元,比起去年的3萬3415元,增加906元,換算下來,增幅為2.7%,不僅對比先前增加0.3%、0.4%成長顯著,也創11年新高。楊宗斌分析,自從疫情趨緩後,服務業復甦,積極尋才,以補充先前流失的人力,近來出口改善、外銷訂單增加,製造業也多處於缺工狀態,對服務業、科技業或製造業來說,畢業季正是最好補充人力的機會,社會新鮮人在薪資談判空間大的預期心理,也提高了月薪期望值,期待起薪一舉跳升至34K。談到大學畢業真實薪資行情,104人力銀行分析2020年至2022年大學畢業生首份正職起薪,其中,工程與資通訊領域受惠對應產業產值高,工程相關領域薪資中位數3.5元萬最高、資通訊3.4萬元緊追在後,商管與社會人文則為3.2萬元;細分職務,各領域的起薪中位數較高的高薪職缺分別為:工程領域的半導體設備工程師4.5萬元,商管領域的查帳、審計人員3.8萬元,社會人文領域的社工人員3.5萬元,商管與社會人文領域的國內業務人員3.3萬元。另根據主計總處發布今年農曆年節工業及服務業年終獎金平均1.69個月,創近9年新高;其中由金融保險業平均3.64個月奪冠,每人平均領25萬1402元,其次製造業2.11個月、不動產業2.04個月分居第2、第3名,官員表示,去年年終獎金的排名與今年完全一樣,預估未來幾年「鐵三角」的排名很難打破。官員指出,年終獎金也反映景氣、產業興衰,如排名第2名的製造業,受到111年下半年後景氣趨緩、庫存去化等影響,113年年終獎金比112年少,從前年的2.14個月降為2.11個月,不過,經常性薪資有增加,仍能穩住第2名的名次,不動產於去年相同,排名第3名。
運動服飾市況差 NIKE宣布再裁員約740人
裁員潮未見平息,運動品牌NIKE在去年12月宣布了一項在未來三年節省20億美元成本的計劃,並在今年2月表示將裁員約2%,據上周五(19日)NIKE提交給美國俄勒岡州的文件顯示,將再裁740人,預計於6月28日開始實施。綜合外媒報導,NIKE於2月曾為節省20億美元(約新台幣650億)的成本,宣布裁員2%的員工;根據公司統計,截至去年5月底,NIKE員工總數約有8萬3700人,換算下來約1674人受到影響。然而,該次裁員似乎幫助不大,在警告2025財年上半年收入將下滑後,這家頂級運動服飾製造商希望控製成本,因此將再次精簡人事,裁撤奧勒岡州全球總部約740名員工。NIKE負責人力資源解決方案的副總裁亞當斯(Michele Adams)已向相關單位發出法律強制通知,表示「第二階段」將於6月28日開始實施。除了NIKE外,Lululemon也在上周宣布將裁員128人、關閉較小的配送中心,預計於6月21日生效,其中部分員工將被轉調至他處。運動品牌相繼裁員,似乎顯現出運動服飾市況疲軟的問題。事實上,NIKE的股票於去年下跌7.2%後,投資者對NIKE持續表現出悲觀的態度;對此,分析師認為Nike式微的原因,主要是創新速度放慢、庫存混亂以及運動服飾領域競爭加劇。截至上周五收盤,NIKE跌1.26%,報94.53美元;今年以來該股跌近13%。
加油等等! 明起汽、柴油各調降0.1元
台灣中油公司自明(22日)凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.0元。本周因雙重平穩機制啟動,汽、柴油各吸收3.7元及5.2元。台灣中油表示,以色列與伊朗之衝突未升級及美國商用原油庫存連續4周增加等因素影響,國際油價下跌。浮動油價調整原則之調價指標7D3B周均價下跌1.87美元,新台幣兌美元匯率貶值0.304元,國內油價依公式計算跌幅為0.90%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本周參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲3.6元及5.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收3.3元及4.8元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收3.7元及5.2元,國內汽、柴油價格各調降0.1元。本周依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,並持續以亞洲國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各需調整之3.7元及5.2元均由台灣中油吸收,113年累計至3月底止,台灣中油共吸收約53.70億元。
國產房車凋零?1/八大車廠分食20萬汽車銷量難生存?「這3款」成最後選擇
2023年車市需求強勁,全年銷量合計476,987輛,年增11%,其中,進口車的比例也上升至47%,達到224,489輛的表現,意味著國產車在市場上的表現逐漸被壓縮。有專業人士向CTWANT記者透露,國內八大車廠包含和泰車(2207)、三陽工業(2206)、裕隆日產(2227)、中華汽車(2204)、本田、納智捷、MG及福特,每年要分食大約20萬輛的汽車銷量,對於車廠的生存並不容易。 值得注意的是,國產房車曾經在20年前撐起國內車市、滿足家庭需求,是許多爸爸們車庫裡的愛車,不過隨著休旅車崛起,國產房車陸續退場,今年3月底Mitsubishi Grand Lancer庫存銷售完畢,正式告別台灣後,接下來僅剩3款國產房車可以選。 國內所剩的3款國產房車為和泰車(2207)旗下的Toyota Vios、Toyota Altis及裕日車(2227)旗下的Nissan Sentra。其中,只有Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。 Toyota Vios售價不滿70萬元,可以滿足平價車款的消費族群。(圖/和泰車)Vios搭載1.5升Dual VVT-i自然進氣,搭配CVT變速箱,最大動力107hp/14.3kgm,且平均油耗17.5km/L。在2023年總銷量達到6,427台,相較2022年的6,368台還有小幅的成長,占總體市場比例1.4%,仍維持一定的市場競爭力。 而曾稱霸市場、被網友稱為「神A」的Toyota Altis,雖然冠軍寶座已由自家神車Corolla Cross接手,不過觀察2023車市前十強車款,Altis仍以全年度累計15,535輛的優異表現,坐穩房車冠軍,且拿下全年第四名,僅落後亞軍Toyota RAV4及季軍Honda CR-V。 Altis在市場上共推出7款車型,售價落在72.5萬元至93萬元,和泰指出,Altis搭載1.8升自然進氣四缸引擎,最大輸出140hp/17.5kgm,搭配CVT無段變速系統;Hybrid車款則採用1.8升四缸引擎搭配油電動力系統,擁有最高122hp馬力輸出,如以台北101到高雄85大樓,僅需要不到1/2油桶的量。 而被網友稱為「仙草」的Nissan Sentra不僅是裕隆轎車市場的熱門車款,也是國產房車罕見的選擇,在2023全年度領牌成績為4,534輛,相較2022年減少20%,除了受到休旅車崛起影響以外,產品週期太長也是因素之一。 日前裕日車表示將在今年4月推出小改款,而16日也正式發出新聞稿迎來全新Sentra,不僅降價2.6萬元,配備更升級包含ProPILOT LV2半自動輔助駕駛、12.3吋智慧影音多媒體系統、全新鷹眼式LED尾燈、EPKB電子駐煞車系統附Auto Hold功能等,為房車市場注入全新話題。全新改款Nissan Sentra正式上市,具備3大新亮點、10大新升級。(圖/裕日車提供)而對於Grand Lancer的停產以及整體國產房車市場的衰退,裕日車內部人士也告訴CTWANT記者,「房車車型有較為舒適的乘坐感,同時也比較省油節能,因此仍會持續滿足對應有以上需求的消費者。」 和泰內部人士也向CTWANT記者表示,「近年來,SUV車型的需求持續攀升,是汽車市場主要趨勢之一。但市場上仍有一定比例的房車需求,我們將持續觀察市場狀況,並與原廠檢討產品規劃,推出符合顧客需求的商品。」
ETF零股交易前五大都是高股息 人氣績效雙冠王出爐
台股19日盤中大跌逾千點,最後跌幅收斂,終場大跌774.08點,跌幅3.81%,收盤收在19,527.124點,跌破2萬點大關,也創下單日最大跌點紀錄。不過,大盤4月以來表現氣勢如紅,頻頻站上2萬點大關,進一步觀察4月以來投信ETF零股交易情況,具人氣的前五名都是台股高息ETF,分別是00919群益台灣精選高息、00878國泰永續高股息、00940元大台灣價值高息、00929復華台灣科技優息、0056元大高股息。其中,擁有穩定高息配息政策的00919群益台灣精選高息ETF最受小資族投資人青睞,零股交易日均量175.6萬股最具人氣,再以今年來含息報酬率來看,00919也是以11.34%居冠,堪稱人氣績效雙冠王。市場法人表示,近期台股受國際局勢影響表現震盪,台股高息ETF的波動度相對個股與大盤來的低,更是存股族投資人長期穩健投資的好選擇。00919股價雖也受大盤高檔震盪影響股價下降,不過反觀存股族以及逢低進場加碼買進籌碼進場踴躍,因為可用更低的成本,加速累積張數。此外,非經濟面因素造成下跌往往伴隨V型反轉,後續可密切觀察買進加碼時點。台股產業庫存逐漸恢復健康,對台股後市仍持正面看法,因此若盤勢有回檔,建議可採取逢低買進策略。
419股災黑色星期五!高股息ETF綠油油 00929、00940爆大量快50萬張
台股19日終盤收在19,527.12點,下跌774.08點,跌幅達3.81%,盤中最低達19,291.88點,狂跌1,009.12點,科技類股慘綠,「高股息」ETF的股價也應聲下跌,00929、00940 ETF交易大爆量,成交量各達487,210張、455,976張。市場受到「四大利空」圍攻,先是通膨高,接著台積電法說會沒有特別的好消息,再加上「FED暫停升息、延後降息恐變成先升息」消息不逕而走,以及19日的以色列空襲伊朗,美國10年期公債殖利率一度竄升突破4.6%,聯準會官員鷹派發言,美國四大指數除道瓊指數皆呈下跌走勢,台股隨之走跌。以00929復華台灣科技優息ETF來說,昨收20.43元,今天以19.91元作收,下跌0.52元,跌幅2.55%,成交總量達487,789張,較昨天的101,045張增加了快五倍:00940元大台灣價值高息ETF股價則是收在9.39元,跌了0.21元,跌幅為2.19%,成交量達458,321張,較昨天的98,352張成長了五倍多。同樣的,00919群益台灣精選高息ETF的成交量也爆量超過20萬張、股價收在24.15元,下跌0.58元,跌幅2.35%;00878國泰永續高股息ETF的成交量超過15.3萬張,收在21.74元,跌了0.43元,跌幅為1.94%。其他像是00939統一台灣高息動能ETF、0056元大高股息ETF、0050元大台灣50 ETF、006208富邦台50 ETF、00692富邦公司治理ETF、00922國泰台灣領袖50 ETF、00918大華優利高填息30 ETF等,股價皆下跌。法人認為,在國際地緣政治紛擾、聯準會降息時點未明等影響下略壓抑表現,不過市場法人指出,在基本面修復態勢不變之下,短期回檔可視為中長線布局的契機。群益基金經理人洪祥益表示,以科技產業來說,隨著庫存去化的壓力解除,科技終端應用產品出貨恢復正成長,再加上AI技術應用層面擴大,多項電子產品也有望迎接新一輪換機潮,使得電子業今年的產值與獲利可望雙雙增長。在營收獲利展望正向之下,亦有助支撐其配息能力。00946群益科技高息成長ETF則預計5月9日掛牌上市,下周一4月22日至24日為申購期,成分股50檔為台股上市櫃電子股,個股權重上限10%,前十大個股包括聯發科、瑞昱、聯詠、日月光控股、聯電、鴻海、世界、力成、漢唐、瑞儀。
試管失敗十多次! 44歲婦人「借卵求子」一次成功
44歲的黃小姐,過去曾在各大醫院與生殖中心進行十多次的試管療程,無奈不是培養不出好的胚胎,就是植入後屢次失敗,長期飽受打針及麻醉取卵的辛苦,使得黃小姐身心俱疲,先生也不忍看到太太如此折磨,聽取台中禾馨宜蘊生殖中心副院長吳成玄醫師的建議,接受捐卵天使的幫忙,幸運的是一次就成功懷孕。吳成玄醫師表示,台灣不孕症比例高達10-15%,相當於每七對夫妻中就有一對可能不孕。多數家庭對於自然懷孕的機率過於高估,從備孕到檢查,進而接受療程治療平均耗費2-3年時間,遠超出WHO 定義的一年不孕標準判定期,導致拖延求助生殖醫學的時程。吳成玄補充,造成不孕的其中一大因素,就是卵子衰退。當女性達到35歲,不只卵子數量大幅減少,胚胎的染色體異常比例也會逐漸升高,到了38歲以後,染色體異常比例就會超過50%,過了42歲更高達85%。吳成玄醫師指出,黃小姐在過去療程中遇到的挑戰主要來自於「年齡因素」和「胚胎品質異常」。卵子庫存量指標 (AMH) 只有0.4,使得取卵困難,加上品質不好和染色體異常的問題,導致胚胎最後無法著床或是著床後又流產。吳成玄醫師說明,對不孕的患者來說,每一次試管療程的失敗都是雙重打擊。門診中的個案都是花費極大心力和費用換得求子的一線希望,療程失敗或多或少會對身體造成一些損害,更對個案的心情有著極大影響,產生的壓力、焦慮、負面情緒等,也會進而影響到懷孕的成功率。像黃小姐這樣歷經失敗十多次的案例,吳成玄醫師深知,不論是在身、心靈上個案都不適合承受再一次的打擊,因此建議使用借卵方式幫助懷孕。經由仔細配對,找尋到一位捐卵天使,在植入前也透過中醫協助將子宮環境養好,最後植入一顆優質胚胎並成功懷孕!吳成玄醫師補充,根據國健署最新公布的人工生殖施行結果分析報告指出,個案在未滿35歲前,每個植入週期的活產率是 44.6%,到了41、42歲活產率則是18.7%,而年齡大於42歲時,僅剩7.6%的成功活產率。若使用捐卵術式,植入週期活產率可達45%,成功率整整增加了六倍!因此,建議同樣受到「年齡因素」和「胚胎品質異常」問題而遲遲無法懷孕的個案,也可嘗試借卵方法!吳成玄醫師強調,隨著社會型態的改變,女性預定生育的年齡也逐漸升高。但隨著年齡升高,卵子染色體異常的比率就會增加,受孕能力也逐漸下降,流產率也大幅提升。對於屢次接受試管嬰兒失敗的高齡婦女,建議為自己設下一個停損點,適時接受捐卵天使的幫忙,能夠及時提供幫助實現家庭夢想。
美國原油庫存增加+中國需求疲軟 國際油價跌3%至3周以來低點
國際油價17日下跌3%,為連續第3個交易日下跌,且收在3周以來最低點。分析師指出,由於美國原油庫存增加、中國能源需求前景疲軟,同時美國緩和中東緊張局勢,因此價格回落。根據美國能源情報局(EIA)數據顯示,上周(12日止)美國原油庫存增加 270萬桶,至4.6億桶,為連續第4周增加;而標普全球商品洞察的調查,分析師預期汽油供應量下降90萬桶,以及餾分油供應量將減少110萬桶。5月紐約期油收市報每桶82.69美元,下跌2.67美元,跌幅3.1%,為3月27日以來最大跌幅;6月倫敦布蘭特期油收市報每桶87.29美元,下跌2.73美元,跌幅3%,也為3周低點。據了解,全球最大石油進口國中國第一季的GDP年增率5.3%,經濟成長快於預期,不過在房地產投資、零售銷售和工業產出的部分,國內需求仍疲軟,中國第一季房地產投資年減9.5%。
台積電法說倒計時 市場熱情高漲
台積電股價日前攀上800元新境界,雖引起市場一陣歡呼,國際機構法人卻已連續調節六個交易日,累計賣超近4萬張。所幸隨盤勢止穩,市場對台積電法說會提振台股士氣寄予厚望,激勵台積電股價回神,17日終場收804元、上漲2.03%;惟外資尚未回頭,若國際資金能夠由賣轉買,對台積電股價將產生更高激勵效果。台積電股價站回800元大關,外資券商對其基本面的偏好,扮演關鍵力量,不僅目標價調升一棒接一棒,最高為滙豐證券的993元外,若將樂觀情境納入考量,大摩甚至已經喊出台積電長線有望登1,080天價的預期。台積電第一季營收來到財測高標後,外資目前對法說的注意力,短期放在本季營收前景、全年資本支出會否調升、毛利率變化等面向;中長線則關注台積電對整體邏輯半導體回補庫存需求看法、CoWoS供需狀況、海外擴產的進度、2奈米製程需求前景、台積電中長線定價策略等。儘管第二季為傳統淡季,外資對台積電營收季增率共識約落在5%~7%,德意志證券估計的營收季成長9%、最為樂觀,台積電今年營運呈季季高表現,則為外資圈共識。
「和牛EMPEROR」用過期食材遭罰至少144萬 台中市衛生局:吹哨者可領一半
台中知名頂級燒肉「和牛EMPEROR」,日前遭離職員工踢爆店內大量使用過期食材,後續衛生局稽查後,在現場查獲大量過期牛肉、冷麵、調味料、飲料等商品,證明員工所言非虛;再加上部分食材是在料理區被查獲,顯示業者有使用過期食材給客人食用。台中市衛生局長曾梓展16日指出,為獎勵吹哨者揭發食安事件,依法將以實收金額的5成當作檢舉獎金。去年10月風光開幕的頂級和牛燒烤餐廳「和牛EMPEROR」,遭離職員工爆料使用過期食材。台中市衛生局到店稽查後,現場查獲包含豆瓣醬、牛肉、味噌、冷麵等12項過期食品,甚至就連昆布高湯與飲料等大用量消耗品都過期。台中市政府已勒令該店停業,並依據12項過期食材開罰144萬元,後續若確認消費者吃下過期食材,將加重開罰。台中市衛生局長曾梓展16日接受媒體訪問時提到,前員工揭發食安案件,根據目前開罰金額144萬元,將依照辦法以實收金額的5成做為檢舉獎金,後續若再查獲其他違法事項,也將依法辦理,而檢舉獎金同樣有望繼續向上增加。曾梓展說明,由於該業者無法提供確切的進貨、銷售及庫存資料,已違反食安法,目前市府已發文限期店家17日需提供完整的資料,若無法提供,將再開罰3至300萬元罰鍰。而逾期食品部分,由於認定業者是故意行為,每項皆會加倍開罰12萬,共計12個品項,故開罰144萬,16日已送出裁決書。
幫小二女買郵票 悲情爸「連跑6郵局7間店」都撲空 結局讓他微驚訝
郵票也快成為時代的眼淚?台東一名家長因為就讀國小二年級女兒要寫「手寫信」作業,跑遍各超商、郵政代辦處甚至郵局郵票販售機,居然都找不到1張郵票可買。該名家長發文表示,國小二年級女兒的老師以國語課課文〈給地球的一封信〉,出了要學生回家練習寫信並貼上郵票的作業,完成後再帶到學校寄出,怎知一張小小的郵票竟讓他四處奔波並吃足苦頭。父親表示,女兒幾天前就要他幫忙買郵票,但自己工作太忙一時忘記,想起來後趕緊趁下班時間直奔大同路郵局,未料郵局內郵票販賣機「印表機沒紙」暫停服務,開始了艱辛的郵票之旅。爸爸轉往已撤除的郵政代辦處詢問有無庫存郵票,卻吃了「店家關門」閉門羹,之後一路連跑博愛路郵局、馬蘭郵局、中華路郵局、新生路郵局找販賣機卻都撲空。再跑書局、五金百貨與5間超商也都無功而返。陷入絕境的爸爸只好尋求臉書幫助,發文求好友及網友們幫忙,最後如願以8元價格向朋友買郵票,順利幫女兒完成作業。這場意料之外的冒險,讓爸爸直言「想買1張不起眼的小郵票,簡直比登天還難」,更發現郵票的價格已經從小時候的3元,漲到8元。