等嘸人!大馬女「機場空等8小時」錯過飛機 重買機票又遇延誤
旅行或出差需要搭乘飛機出國時,大家都會提早到機場等待,有時也會遇上班機延誤,只好在機場內打發時間。馬來西亞一名女子發文抱怨,自己在機場等了幾個小時,最後卻被告知登機口已經關閉,她與朋友只能重新買機票搭機,沒想到又遇上班機延誤。據《星洲網》報導,馬來西亞一位女乘客今(27)日在小紅書發文抱怨,自己和朋友在午夜12點到達吉隆坡國際機場後,收到航空公司告知,原本他們所搭乘的凌晨2點55分往高雄航班,被延誤至凌晨5點20分。她表示,當時櫃檯都還沒開,也沒有任何工作人員可以詢問,於是兩人回到車上等待。凌晨3點兩人至機場的螢幕前檢查資訊,只看見他們的班機延誤、乘客可以到E櫃檯辦理登機及托運行李等手續,其他關於登機口是否已經開放、登機提醒等都無顯示,也沒有進行廣播通知。兩人前往E櫃檯後,發現E1到E18櫃檯都沒有工作人員,只看見E13櫃檯前有幾位乘客,於是也跟著排隊。女子表示,等待過程中聽到其他乘客提到他們也是飛台灣,心想自己應該沒排錯地方,於是一直等待到4點35分,櫃檯才終於開放。當輪到兩人辦理手續時,時間已經4點50分,他們被工作人員告知已來不及上機。女子相當傻眼,並向工作人員解釋稍早的等待情形,對方卻堅稱E18櫃檯有人員執勤。凌晨5點時,兩人接到登機口工作人員來電,告知飛機即將起飛,詢問他們是否已經到達機場;得知來龍去脈後,對方請兩人至E1櫃檯詢問能否托運行李,並馬上前往登機口。不料,E1櫃檯人員面對女子的詢問時,態度仍非常不友善,並拒絕幫他們處理手續,最後兩人錯過了飛機,只好當場重買一張早上7點15分飛往台北的機票,不幸的是,該班機最終也延誤至9點才起飛。這趟在機場空等8小時的經歷,讓女子十分無奈,她表示,航空公司員工的態度及班機延遲狀況,讓她日後再也不想搭乘該航空的班機。她也在留言區補充,自己沒有購買相關保險,所以也無法索賠,只好自認倒霉。
高金素美視力模糊急動刀 醫列原因:中風、血管阻塞都有可能
無黨籍立委高金素梅近期因眼睛模糊,上周動眼睛手術,眼科醫師表示,眼睛模糊需要動刀病症不少,不過要注意是否與腦部疾病有關,眼睛所接收的視覺訊號在後腦杓的視覺區處理,此區功能若有問題會導致視力模糊,另外腦部血供應不足、中風、血管阻塞或收縮等,也都會有影響導致視力模糊。根據報導指出,58歲立法委員高金素梅上週出席內政質詢後,立即前往醫院動眼睛手術,並且透過臉書分享,最近感覺自身視力越來越模糊,聽從醫師建議決定接受開刀處理,然而立委並未說明因甚麼病症導致需要動手術。不過因視力模糊導致眼睛需要開刀的病症案例其實不少,眼科醫師林宜鴻指出,例如白內障、青光眼、黃斑部病變、視網膜剝離及其他疾病。他也表示,雖然並非出現視力模糊就需要立即開刀,建議眼睛有異狀,要盡早就醫治療,延遲治療恐怕會讓原本不需動刀的病症惡化,最終不得不開刀。許多人會眼睛突然模糊,但過一陣子就又好了,他表示,可能與眼睛疲勞與乾眼症有關,當眼睛疲勞時,會影響到對焦功能的睫狀肌,進而導致視力模糊,稍作休息,待眼睛疲勞減輕,視力便恢復。視力模糊除了眼科問題,還有可能與腦部疾病有關,他表示,因為眼睛所接收的視覺訊號在後腦杓的視覺區處理,所以此區功能若有問題會導致視力模糊,另外腦部血供應不足、中風、血管阻塞或收縮等,也都可能影響視覺區,進而引發視力模糊。他提到,所以有時眼前可能出現閃動的光影、甚至眼前一片黑,造成視力模糊,這些都不是眼睛本身的問題。
遊覽車撞涵洞1死14傷 死者兒:父親生前電話抱怨司機亂繞「不知道多久才能到家」
高雄仁武區20日發生嚴重死亡車禍,一輛載著多名台塑仁武廠退休員工出遊的遊覽車晚上8時許行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲周姓老翁當場死亡,另有14人受傷。今天上午檢察官前往仁武殯儀館相驗死者周姓老翁,周姓老翁的兒子向媒體表示,這起車禍全是駕駛行為導致,父親快到家時還透過電話跟他抱怨:「司機自行亂繞路,不知道會延遲多久才能到家。」據《中時新聞網》報導,周姓老翁的兒子向在場媒體表示,鄧姓遊覽車司機駕車沿路旅途中一路上不遵從交通規則,並稱臉書上有民眾看見該車行駛狀況後PO文表示「那台遊覽車一路上不斷超車,開的很離譜,遲早會出事」。他也說,事發之前他還跟父親通過電話,當時問父親何時到家,父親抱怨司機一直在高雄市區沿路繞道行駛,所以也不知道何時才能到家。周翁兒子還表示,父親根本不是台塑退休員工,昨天是受朋友邀約參加阿里山一日遊,沒想到卻一去不回。此外,周翁的女兒也向媒體透露,爸爸平時與弟弟同住,雖然年紀大但身體很好,也都有在養生,幾乎都沒有在用健保卡,連去司馬庫斯也可以走完全程,昨天離住家社區就只差一個路口而已,沒想到竟會在家門口遇上死劫,讓家人悲痛不已。
週三迎春分!12生肖上半年運勢一次看 「這類人」6月後恐有血光之災
週三(20日)是春分,代表日夜等長,寒與溫均半。國際天星命理風水專家邱彥龍在命理網站「旺好運」指出,春分是重要的節氣,攸關著上半年直到9月的運勢,本命生肖年屬龍者上半年貴人運特旺、屬羊者上半年官運跟事業運都不錯,至於屬猴、狗、鼠上半年旺在財運,生肖蛇則有機會中大獎。鼠屬鼠的朋友,2024年上半年有大財運的機會,運勢不錯,在工作上會有好成績,但也因為成績亮眼,容易遭人忌妒惹來閒話,建議不要讓別人的言語讓自己受到影響。事業上會有海外、網路、外商的工作機會出現,但需要好好評估是否適合,好好把握今年上半年的旺運。牛屬牛的朋友上半年會有很好的自我規劃,且有機會擁有突如其來的幸運之財,雖說之前衝動投資導致錢拿不回來,另一半、客戶、合夥人也讓人倍感壓力,但別忘了他們也給了許多關照與支持,凡事感恩,好運就來。6月底之後慎防說話得罪人,可能會突然面臨一些奇奇怪怪的事,凡事求穩為上。虎屬虎的朋友上半年容易因衝動迷糊而惹災,多祈福可以化解,可喜的是心智會有所開悟、想像力、藝術能力也會有所突破。3月至4月底小心被人陷害,只要可以撐過,另一半、合夥人與客戶會帶來財運,得財的機會主要在網路或海外。7月底之後事業、財富要小心被拖欠或延遲款項,可能合同方面會需要重簽,過程會比較繁瑣,且有錢財風險危機,謹慎點為妙。兔屬兔的朋友上半年主要好運在海外、網路、異地或學習單位,能擁有高名聲、人氣與財運,但也有小人存在,網路行銷要特別謹慎小心,放慢腳步,搞清楚再行事才不會走冤枉路。只要運勢好起來,另一半、客戶、合夥人也都會跟著一起好起來。事業與財運會有無形的加持幫助,所以多多祈福,可以為事業帶來不錯的成績,財運也會跟著旺。6月底之後跟兄弟姊妹或朋友出遠門要注意交通、迷路或搭錯車等意外。龍屬龍的朋友上半年名聲與人氣快速增長,會在事業上得到認可與欣賞,有貴人幫助或升官的機會,財富增長得特別快,甚至有中大獎的機會,過往累積的福報與努力會靠近,有助得到豐厚成就與財富,但過去的業力也會來到,這是屬於福禍相隨的運勢,3月20日至4月20日之間,事業上要注意小人用蒙蔽、詐欺、演戲的伎倆,慎防踩坑,最好花點時間充實自我,可以使心智、想像力跟藝術能力大幅進化,讓自己開悟覺醒,只要保持光明心,開開心心前進,就可逢凶化吉。蛇屬蛇的朋友上半年不要給自己太大壓力,保持歡喜心好運才會來,5月在網路、外地、國外、高等教育類的環境,事業會得到大財富,並帶來高人氣,名聲就此打開,並且得到關注,暗中也會有貴人幫助,智慧突然大躍進,有機會中大獎。慎防朋友騙錢跟爛桃花問題,不要衝動行事,任何決定都要好好選擇與判斷,可以多拜家裡的神佛、祖先,對財富會有很大的幫助。馬屬馬的朋友上半年個人主義強,行動力也強,但要注意自我的態度,說話容易得罪人,嚴重導致悲劇發生都有可能。突然的幸運到來,有機會掌握大財運,私底下名聲廣傳,記住把握好時間分配,切勿狂妄自大或幻想做白日夢,否則6月以後會發現白忙一場,破財嚴重,須慎防與檢視。羊屬羊的朋友上半年事業運與官運很強,第六感也很強,擁有藝術氣息者,相對討人喜歡,至於早已準備好的人可以盡情發揮,但也要注意業力的牽絆,高名聲必然成為眾人矚目的焦點,是福是禍要看個人本命。擁有突然來的財富,花費也會相對提高,6月底後要注意兄弟姊妹、另一半或客戶突然有事發生或變卦,特別要注意交通意外、水火之災、開刀血光或官訟是非。猴屬猴的朋友上半年前期正、偏財運很旺,能靠美麗亮眼、帥氣的外表或個人魅力得到名聲,人氣水漲船高自然帶來財富。6月底之後會因為家裡、客戶、合夥人或另一半的錢財問題而影響到情緒,工作與事業壓力不小,可以放縱吃點美食讓自己放鬆,整體來說上半年還是不錯。雞屬雞的朋友上半年內心有點疙瘩,因為想掌控的不一定控制得了,順應表象是好事,也會發現兄弟姊妹與朋友都喜歡接近自己。雖有偏財運,但應見好就收,房地產方面有機會得到大筆財富,但要當心快錢也會有大風險。狗屬狗的朋友上半年偏財運旺,也有機會靠兄弟姊妹、閨密、鐵兄弟賺到幸運之財,事業上只要掌握步驟,運勢會很旺。6月底之後,切勿做過多的享樂與投機,最好將得來的錢存入房地產或留著以備家庭不時之需,才能順順利利。豬屬豬的朋友上半年錢財多半用在工作與另一半及小孩身上,當然享樂也是支出的一部分。6月底之後,因為朋友、另一半、小孩、投資或合約等問題會產生強烈的衝突。上半年適合在房地產、土地、礦產及建設等屬土的行業中得到好運與財富。
Wi-Fi 7高速進擊1/傳輸速度較Wi-Fi 6快5倍 「這領域」搶先應用4年達21億台
儘管IEEE 802.11工作群組預計要到5月才會公布Wi-Fi 7最終版本規格細節,不過在1月初,Wi-Fi聯盟(Wi-Fi Alliance)就已宣布將開始認證Wi-Fi 7裝置,雖然Wi-Fi 6E傳輸速度已經足以滿足一般使用需求,但是因應AI高速傳輸需求所需,Wi-Fi 7的正式上路,法人也預料2025年起將帶動網通產業新一波換機潮。「Wi-Fi 7的滲透率,今年預估還是個位數,大概4-6%左右,主要因素還是跟終端產品價格有關,畢竟現在Wi-Fi 6的市場售價大約在新台幣2000-3000多元,而Wi-Fi 7的產品就要上看萬元。相較於一般消費市場,企業廠辦將會是首波採用的領域」研調機構集邦科技(TrendForce)分析師王偉儒告訴CTWANT記者說。儘管被Wi-Fi 7消費者用戶形容是「尊爵不凡(意指速度快、價格也不便宜)」,不過Wi-Fi聯盟樂觀仍預期,今年就會有超過2.33億台搭載有Wi-Fi 7功能的終端裝置,其中智慧型手機、個人電腦、平板電腦及路由器等將是早期率先採用的裝置,預計到2028年,搭載有Wi-Fi 7功能的終端裝置更將成長到21億台。法人指出,Wi-Fi技術在過去幾年更迭的速度也很快,Wi-Fi 6自2019年推出後,2021年Wi-Fi 6E即跟隨在後發布,也迅速成為市場主流。根據Wi-Fi聯盟規劃,Wi-Fi 7的下世代規格Wi-Fi 8則是計畫在2028年推出。Wi-Fi 7的低延遲特性,將可提供包括遠端手術等即時應用使用。(圖/報系資料照)而Wi-Fi 7跟大家熟知的5G又有何不同?「這兩者都是提供高速無線連接,但應用場景及連接方式則有不同,簡單來說,5G主要是用在大範圍的行動通信,可以提供高速及低延遲網路服務功能,而Wi-Fi 7則是適用在區域網路連接,也就是說,最大的差別在於服務區域大小不同。」法人表示。「Wi-Fi 7傳輸速度將比Wi-Fi 6/6E提高5倍,並導入多鏈路操作(Multi-Link Operation,MLO),可允許聯網裝備可以直接橫跨多個頻段,同時發送及接受數據,有利於不同工作環境的多種樣態應用。」本土投顧在產業分析報告中指出。研究機構集邦科技認為,廠辦將是採用Wi-Fi 7的首波應用領域。(圖/翻攝自ocado官網)「數位部在2023年8月開放Wi-Fi可以使用6GHz頻段,也讓Wi-Fi 7可同時適用三個頻段,包括2.4GHz、5GHz及6GHz,相較於Wi-Fi 6,Wi-Fi 7可以使用更多的頻段,也等於讓每一台設備有更快的速度。」網通廠商告訴CTWANT記者說。至於Wi-Fi 7可以用在哪些領域?法人表示,舉例來說,Wi-Fi 7的低延遲特性在醫療保健領域,可以實現由不同地點的外科醫生控制機器人進行遠程手術;在教育領域,也可以通過實時互動增強遠程學習體驗;在製造業,也可以提升機器人自動化效率等等。在標準公布之前,Wi-Fi聯盟就已經開始認證Wi-Fi 7裝置,王偉儒指出,下游廠商在因應新技術時,都會迅速地推出產品,主要是搶佔市場,而Wi-Fi聯盟的認證,主要還是在硬體規格,接下來等標準公布後,對於上游的晶片設計、晶片設測試等廠商,在射頻規格等,就會有更確定設計及檢測規範,同時也會有不同應用場域的標準,預料屆時就會有更多的產品推出,也有利於推廣。
特斯拉降價策略拖累股價今年跌掉35% 四月起Model Y在美調漲1000美元
昨天(16日)特斯拉官網顯示,特斯拉Model Y車型在美國市場漲價1000美元。此次價格調整將於4月1日生效,涉及所有Model Y車型。儘管調整價格原因尚未公佈,但有分析人士認爲,此次價格上漲可能與原材料成本上漲和全球供應鏈緊張有關。2023年特斯拉對其汽車進行了一系列降價後,2024年短短兩個月便推出了3次降價活動。不過特斯拉過去一年的持續降價策略,並沒有為其打下更大的市場,以至於馬斯克不得不表示今年銷量增長將放緩,2024年對於特斯拉來說註定是艱難的一年。伴隨近兩年持續的調價,特斯拉毛利率已經從2022年的25.6%,下降至2023年的18.25%,降超過7個百分點。而毛利率的一降再降,投資者已經用腳投票,今年以來特斯拉股價累計跌幅接近35%。曾看漲特斯拉的摩根士丹利分析師喬納斯(Adam Jonas)在報告中警告,如果按公認會計原則計算,其汽車業務可能今年就將顯示虧損。由於電動汽車需求繼續放緩,加之混合動力汽車正成強大競爭對手,雖然特斯拉可能是世上技術最先進的電動汽車公司,但其產品陣容可能是主要汽車製造商中最陳舊的。瑞銀13日發布最新報告稱,由於歐美電動車需求減緩、Model2上市推遲以及特斯拉生產因電力中斷而放緩等因素,特斯拉在2026年之前的電動車交付量、每股收益和毛利率預計都將低於市場預期。因此,瑞銀將特斯拉的目標股價從225美元降至165美元。並預計2025年Model 2的銷量非常有限,直到2026年開始,Model 2的銷量才會顯著增加,成為公司的一個重要收入來源。富國銀行分析師則認為,特斯拉短期內是沒有增長的成長型公司。由於競爭加劇和交車量放緩,特斯拉主動降價損害盈利,估計特斯拉2024年的銷量增長將趨於平穩,2025年將下降;高盛銀行分析師則表示,儘管特斯拉存在長期的增長潛力,但近期正遭受多項不利因素影響,比如價格降幅超預期、電動汽車競爭加劇,FSD及第三代平台等上線延遲等,短期存在重大風險。
科技巨頭19日齊聚輝達GTC盛會 黃仁勳演講聚焦AI+遊戲傳媒四大亮點
全球頂級AI盛會、輝達GTC 2024於當地時間3月18日下午(台北時間3月19日凌晨)將正式開場,輝達CEO黃仁勳將做主題演講,OpenAI、微軟、Meta Platforms、谷歌DeepMind等科技巨頭都會派代表參與,鴻海、廣達等輝達產業鏈公司也將出席。在會議預熱期間,輝達在遊戲和影視領域的最新技術進展已成熱門話題。本次會議議程與遊戲有關的演講有11個,與傳播媒體娛樂有關的演講有34個,中國遊戲廠商騰訊控股、網易,以及傳媒巨頭網飛、皮克斯、迪士尼動畫工作室等均將參與討論。輝達與遊戲和影視有關的主題演講內容主要集中在以下幾個方面:一、生成式AI輔助遊戲開發和影視製作。黃仁勳在主題演講中可能會探討如何利用該技術來創造更加逼真的虛擬人物和世界。這些技術的進步為遊戲開發和影視製作帶來了新的可能性,使得虛擬環境和角色的創建更加高效和真實。二、文字生成圖、文字生成影片模型,以及其他AI應用。熱門文生影片應用開發商Runway的技術長兼聯合創始人Anastasis Germanidis將親自上場,介紹Runway Gen-1和Gen-2影片生成模型的開發、商業化過程;騰訊則將介紹其全新的數十億參數的文生圖像模型,該模型已經廣泛應用於廣告、社群媒體、遊戲、媒體等商業領域,每天生成500萬張圖片。其他將被介紹的AI工具還包括音樂科技新創公司Digitrax的音樂生成類AI應用等。三、3D內容生成。會上可能會介紹一種全新的3D生成式AI技術,該技術可以根據圖像或文本提示自動生成超逼真的數字角色。網易公司計算機視覺組負責人將以《逆水寒》手遊(Justice Mobile)為案例進行介紹,據悉數百萬用戶採用了AI自動創建的角色作爲頭像。此外,新創公司Convai執行長和技術長將發表演講,探討如何使用AI技術在3D場景中讓NPC與玩家對話,以及如何通過不同的AI模型實現低延遲交互。四、在雲端創作遊戲。來自騰訊的遊戲開發人員將分享如何在雲端進行遊戲開發,以及如何使用OpenUSD重塑3D美術資源創作流程,如何將這些工具集成到遊戲引擎和數字內容製作軟體中,從而實現更加高效的遊戲創作。總體來說,輝達強調「AI+」,通過生成式AI在影視製作、3D建模、NPC互動等方面實現突破。GTC 2024為參會者提供了深入了解和探討未來遊戲和影視製作可能性的機會,1045場各種形式的演講、交流、培訓將在美國聖荷西會議中心輪番上演,遊戲、影視等AI應用主題能否從中脫穎而出,讓人期待。
百萬換機潮1/3G系統6月關閉手機缺「這功能」斷話 業者嗨等
隨台灣電信業整併,去年台灣大併台灣之星、遠傳併亞太電信,電信五哥變三雄,今年電信業將再添變局,依國家傳播通訊委員會(NCC)規劃,全台3G系統6月30日關閉,屆時3G用戶手機「啞巴」無法通話,再掀一波換機潮。「外界預期有上百萬支的3G手機需要換機,數量不容小覷,肯定可以讓持續下滑的手機銷量稍微回穩。就看電信商怎麼刺激這些用戶換手機了。」手機通訊行業者告訴CTWANT記者。據NCC統計,全台行動用戶已達2981萬,其中約2800萬戶使用具有VoLTE(Voice over LTE,4G網路傳送語音服務)通話功能之手機,推算約180萬左行動用戶手機沒有VoLTE功能,因此3G系統關閉後,手機將無法通話。對於3G系統關閉推升的換機潮,業者樂觀以待。市調機構GFK統計,除了2020年蘋果推出平價機種iPhone SE,台灣全年手機銷售量從2015年以來, 可說是年年下滑,從九年前的854萬台,到2022年剩504萬台,2023年更跌破500萬大關,僅剩479萬台。回顧台灣行動電話業務發展,從1996年2G系統營運開始,極盛時期全台一度超過2500萬門號,接著2003年到2005年各電信業者陸續開通3G系統,3G用戶數到了2008年11月來到約1200萬戶,一舉超越2G用戶, 2G系統則在2017年6月30日關閉,結束2G時代。隨著4G系統2014年終開台,NCC於2018年底停發3G系統執照,並訂出3G系統「落日」條款,也就是2024年6月30日關閉。4G系統才服役六年,也就是2020 年6月,台灣又進入5G時代。相較於覆蓋率密度較高的4G及5G系統,3G系統的退場,也可有助於節電需求。(圖/台灣大提供、遠傳提供)這些3G、4G、5G到底有何差異?「2G主要是語音打電話與傳送簡訊。3G除了打電話跟傳簡訊,跟2G最大的差異,是可以用手機或平板上網是,但因為網路頻寬不夠大,速度也比較不順暢。4G則主要用途為上網,其頻寬比3G大,因此行動上網速度快很多倍。」台灣電信產業協會分析。「這次3G系統關閉,跟六、七年前的3G升級4G不同,當時為確保3G服務後續並不會中斷,NCC准許各家電信業者的 3G網路移入4G系統作為『異質網路』功能,也就是3G系統的SIM卡有VoLTE功能。」電信商表示。電信商指出,當時,3G用戶打電話時,是降到3G系統,原本的4G上網功能受到影響,4G用戶打電話時,因語音及上網功能都走4G系統,不需要切換到3G網路,不僅可快速接通,也不會因為語音通話而降低上網速度。此外,2020年後經NCC型式認證的手機,均具備VoLTE功能。消費者要如何知道自己的手機有沒有VoLTE功能?通路商告訴CTWANT記者,以iPhone手機為例,在「設定」中選擇「行動服務」,之後選擇「行動數據選項」,然後選擇「語音與數據」,之後點選最下方的「VoLTE」開關;至於安卓手機,只要是Android 12版本後,已無需設定手機,只要向電信商申請VoLTE服務即可。電信商的3G執照已在2018年到期,4G執照則將可用到2033年。(圖/報系資料照)不過,隨著隨電信業者整併,陸續拆除3G基地台,使得3G訊號覆蓋密度也隨之變少,手機為了維護訊號,就必需耗費電力持續尋找基地台訊號,自然也會更耗電。對3G用戶來說,抓3G訊號使手機號電,對電信商而言,3G基地台更是吃「用電大戶」。據三大電信商預估,當3G系統全面汰除,改由4G及5G共六套網路營運,中華電信可省下1億度,台灣大及遠傳各省下約5000萬度電,等於三大電信在汰除3G基地台後,用電量也將省下約2億度電。更省電的則是最新一代行動通訊技術5G,「5G效能目標是高資料速率、減少延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模裝置連接。」台灣電信產業發展協會分析。根據NCC統計資料,目前台灣仍以4G為多數,以月租型客戶來看,目前用戶數約1598.4萬戶,5G則約840萬戶,而4G頻譜執照將在2033年底到期。
網紅轉戰主持1年半接50場 曝金曲歌王暖舉
新生代主持人寶賤,以KPOP、韓國流行文化與分析偶像男、女團為名,YouTube頻道「快樂寶賤」更有著近10萬訂閱,他開始穿梭各大校園演唱會擔任主持,並主持明星粉絲見面會...等,一年半之內就主持了近50場活動,難免有突發狀況發生,他也公開金曲歌王私下不為人知道暖心事蹟。提到與學生們的互動,寶賤分享:「因為很多同學知道我會跳KPOP,所以都會拱我跳舞給他們看,某次在沒有音樂的狀況下跳了NewJeans〈Ditto〉,全場幫我大合唱;最感動的一次是在主持北一女的校園,我竟然看到我的應援手板!」寶賤更笑說校園演出常有一些「突發狀況」,例如演出間的空檔,曾經在樂團換場時即興了近20分鐘,也有因為演出者因為交通問題演出延遲近一小時,當下必須努力暖場讓等待的歌迷不無聊;過程他甚至主持起聯誼、跟同學們聊起日常瑣事...等,讓他事後表示:「好險大家都很捧場,讓我成功化險為夷,回想起來有時會覺得很驚險,但當下真的完全沒時間緊張!」寶賤發現主持校園演唱會常有突發狀況。(圖/樂糸工作室提供)在歷經這麼多場主持,提到最「驚險」的時刻,寶賤分享曾遇到一場活動是主辦方的硬體設備出了問題,導致歌手不能上台,在緊急處理時,寶賤卻因為當時經驗不足,在台前表示:「因為大家不夠熱情,所以壓軸表演還不能出來!再給我更熱情的尖叫聲好不好!」事後才驚覺這樣的說法會讓大家誤會是演出者的問題,讓寶賤事後很不好意思的透過社群傳了私訊給對方,原本認為對方應該私訊多到會被淹沒,卻沒想到他不但秒回,並且還反過來跟寶賤說沒事,讓他感動許久,而寶賤最後也透露了這位擔任壓軸的暖心歌王,正是金曲獎常勝軍-熊仔。寶賤隨機應變的臨場反應以及對KPOP的了解,也讓他獲得機會訪問韓星尹智聖,寶賤說:「那一次真的是很特別的體驗,也是我第一次親自與韓星一起工作,非常緊張,覺得書到用時方恨少,語言關係只能一知半解的去理解,當天有先把訪綱全部寫成韓文,嘗試用很破的韓文對答,但結果不如預期,從此我決定要把韓文學好!」經過震撼教育後,寶賤在2023年底報名韓文課,目前正積極的學習韓語。
余祥銓遭柔柔奪命連環call上百通 Meggy爆料曾治豪醉後脫序行為
《小明星大跟班》明(12日)將播出「我們結婚了!你是合格老公嗎?老婆的這些事你知道多少?」。其中,余祥銓常讓老婆柔柔覺得沒安全感,「剛在一起的時候,我不知道錄影會延遲,他出外景也一直跟我說不能用手機,但我前陣子跟他去錄外景,我看每個人都在滑手機啊!」曾治豪的老婆Meggy則爆料他喝醉後的脫序行為,表示覺得很丟臉。而余祥銓在意的是沒必要每次都奪命連環call,「像健身房三溫暖不能帶手機進去,我出來才發現她打了上百通電話,回家後她從半夜一點轟炸到五點,我現在身邊有兩個『夢娜』在弄我,因為柔柔的外號就叫小亞萍,而且她跟我朋友都很熟,他們也不敢得罪她,所以我現在連兄弟都沒了。」主持人吳宗憲聽完則勸柔柔還是要給男生留點尊嚴。柔柔被余祥銓稱「小亞萍」。(圖/中天) 柔柔表示自己還有一點不能忍,「小孩已經兩個多月,你應該要知道小孩的需求是什麼,但他都要我念才會去做。」余祥銓則希望柔柔的態度能溫和一點,不要總是對他頤指氣使,「我想說小孩在睡覺,就開始打電動,結果隔了一下柔柔就在我後面狂吼,我都已經沒跟朋友出門了,還連電動都不能打。」Sandy聽完瞬間爆氣,「那是你女兒,生小孩就這樣,你自己是『肇事者』還囉嗦。」但柔柔還是有替余祥銓平反,透露他也有讓她感動的一面,「去上外景節目,有個關卡我很害怕,他突然說:『妳完成任務,包包隨妳買。』那一刻我就覺得他很霸氣。」而余祥銓聽完只覺得意外:「不是隔八個月『開機』的時候嗎?那絕對是會心動的時候吧?」柔柔一聽立馬說出心裡話:「我很痛,我完全不想要!」曾治豪洗澡都不關門,讓老婆Meggy承認有點心動。(圖/中天) 曾治豪逃避照顧女兒的行為讓老婆Meggy很火大,「小孩已經習慣月子中心的帶法,回到家跟地獄一樣,半夜要餵奶或者小孩一哭,我就背對她們,有一次她真的受不了,直接把女兒抱到我身上就去廁所,我怎麼哄都沒用,她哭了半小時。」但Meggy其實更討厭曾治豪喝醉後的脫序行為,「我們社區大家都認識他,有一次他只穿一條內褲就出去,還有一次洗澡摔倒全身傷,而且媒體的標題都會下『賀一航兒子』,他這樣不是更丟臉嗎?」但Meggy也透露自己其實有個小癖好,曾治豪至今都不知道,「他洗澡都不關門,我偶爾會瞄一眼,可是我總是嫌棄地說:『你不覺得尷尬嗎』,但我其實是有點心動啦。」Meggy討厭曾治豪喝醉後的脫序行為。(圖/中天)
鄭中基化身暖男爸爸與12歲愛女合唱 曝確診心境擔心影響演出
情歌王子鄭中基一連兩天(9日、10日)於台北小巨蛋舉辦「Fragments of Wonder 鄭中基世界巡迴演唱會2024 台北站」,演唱會斥資千萬打造華麗舞台、聲光特效,讓全場歌迷又驚又喜。10日加演場依舊完美演繹多首經典情歌,甚至怕歌迷聽不夠,鄭中基還特別安排點歌環節任歌迷隨點隨唱,展現寵粉的一面,演唱會最後更邀12歲愛女鄭梓喬(Emma)擔任嘉賓,合唱〈My only one〉。睽違七年再登台獻唱,鄭中基強勢回歸台北小巨蛋秒殺再加場。(圖/寬宏藝術)睽違七年再登台獻唱,鄭中基強勢回歸台北小巨蛋秒殺再加場,一展驚人魅力,除了演唱〈你的眼睛背叛你的心〉、〈無賴〉、〈絕口不提愛你〉、〈My Only One〉等多首經典鄭式情歌,讓台灣歌迷聽得心滿意足,他也感性提到:「七年了!好想念你們呀!原本可以提早來的,但是因為疫情全部延遲了,下次一定不會讓你們等這麼久!」演唱到〈相思無用〉時,鄭中基更開玩笑說:「有些歌不唱,我回不了家!」便加開點唱環節,讓台下歌迷「出考題」,而情歌王子也不是省油的燈,歌迷丟的招通通用完美嗓音一一化解,超強歌唱實力引來全場喝采。鄭中基(左)熱情與歌迷互動。(圖/寬宏藝術)此外,鄭中基也主動提到當時因為「飛機事件」的衝擊,導致歌唱事業全面停擺,所幸有貴人找他拍片,熱愛唱歌的他更主動向導演谷德昭先生提出能否接唱片尾曲,也獲得同意,在低谷中嶄露一道曙光。隨後鄭中基帶來兩首由自己主演電影的主題曲〈猛龍特警隊〉、〈有種〉,更以廣東語帶來〈無賴〉,他透露:「〈無賴〉應該是我重新起步後最成功、大家又最喜歡的一首廣東歌,上次唱了國語版的被投訴這首歌一定要聽廣東話版的,今天就送給大家廣東語版本!」連兩天飆唱,鄭中基展現驚人體力,但來台前卻因確診,一度擔心嗓子恢復速度來不及而影響演出,「香港站開始前一個月,我得了人生第一次的Covid,也就是說我之前花的一個月的練習全部沒有了,也因為下一站是台灣,而歌單裡四分三的歌都改了,很怕不夠時間準備,因為香港跟台灣的演出只差兩個多禮拜,那種徬徨跟焦急,其他人是好難感受到的。」所幸復原狀況良好,才能連續兩天帶來精彩演出,鄭中基也告訴台灣歌迷好消息,「許多國語歌曲已經重新錄製,預計發行新歌加精選,送給一路支持的歌迷。」到了演唱會尾聲,鄭中基邀請心中「最重量級」的嘉賓登台,也就是12歲愛女鄭梓喬(Emma),父女共同帶來鄭中基主演的電影《暖男爸爸》的主題曲〈My only one〉,用歌名告白女兒是心中的「Only one」。「Fragments of Wonder 鄭中基世界巡迴演唱會2024 台北站」是本次巡迴的第三站,剛好也在鄭中基生日舉辦,意義非凡。伴隨著溫馨、輕快的節奏,演唱會在滿滿手機星海中劃下完美句點,鄭中基也許願能夠再次來台灣與歌迷一同聽歌、一同唱歌,共創更多美好回憶。
幽靈路燈電費照繳 監院糾正台電憂錯誤訊息恐釀工安意外
監察院7日指出,為節能減碳,政府核定水銀路燈落日計畫近10年,儘管早已汰除完成,台電公司卻有多處遲未更新登載路燈機種,甚或已移除路燈處,繳費資訊未即時更新,造成地方政府還得花公帑替「幽靈路燈」繳費等浪費公帑情況,因此通過糾正台電公司。監委陳景峻、郭文東及張菊芳表示,行政院2014年核定水銀路燈落日計畫,當初期許台灣能成為全球第一個全面淘汰水銀路燈的國家,以減輕電費與保固期間維護費支出,而2017年起經濟部也公告禁用水銀路燈。然而,公告禁用水銀路燈後,竟還有新增水銀路燈登記,或是水銀路燈汰換為LED路燈後,遲未辦理用電變更,繼續以較高的一般電燈費率繳費,「把公告當玩笑」。陳景峻8日接受CTWANT採訪指出,此案調查下去發現,還有早已廢除或移置的路燈,遲未辦理廢止用電,而像人有戶籍一樣,只要有路燈「電籍」,就必須繳納「基礎電費」,導致地方縣市政府與公所仍需持續繳費卻仍持續繳費等浪費公帑情況。陳景峻舉例,2019年10月底審計部去文台電要求曾清查包制公用路燈設置情形資料,當時尚有4.96萬盞水銀路燈。而在2023年5月再查,全台僅剩5,950盞水銀路燈。乍看以為是短時間汰換水銀路燈有成。然而,經監院調查發現,竟是因2019年台電公司重複計算6,458盞,另有路燈網路系統燈別誤植2萬盞「計算如此草率」。監察院官員感嘆,台電公司路燈網路系統建置有欠周妥,資料登錄及統計作業又不嚴謹,主管人員也沒善盡督導之責,加上公司長期疏於維持系統資料的正確性,導致資料嚴重錯誤,台電內部若提供維修人員錯誤資料,造成維修延遲甚至工安意外,「後果不堪想像」。
最低月付只要399!電信推「5G吃到飽」優惠 申辦還加碼送紅包
隨著5G網路時代的來臨,民眾得以享受速度更快、超低延遲等服務,但由於擔心資費上看千元,許多人即使換了5G手機,仍然選擇4G吃到飽的方案。對此,台灣連鎖通路傑昇通信就推出了優惠專案,只要月付599元,就能享有每月24GB的5G網路,並會依照不同費率加贈其他紅包。傑昇通信指出,據國家通訊傳播委員會(NCC)在去(2023)年底公布的「112年通訊傳播市場報告」,台灣約有25%的民眾,開始決定由4G轉換至5G,並以「不限速吃到飽」的比例最高,但鑒於5G「不限速吃到飽」的資費動輒上千元,因此傑昇通信建議,用戶應依照平時的使用習慣來選擇資費方案。傑昇通信提到,若用戶每月使用網速在25GB以內,那麼選擇限速的5G低資費吃到飽,就能符合日常所需,此時傑昇特案(台灣大哥大)和遠傳電信,除了享有月費399元、每月流量皆為24GB以外,當流量被用完時,便會降速至12Mbps的4G網路吃到飽,並提供合約30個月、網內免費、網外60分鐘、市話額外付費的服務。傑昇通信公布之「5G上網吃到飽」優惠方案。(圖/傑昇通信提供)而全台用戶數最多的中華電信,最低則只要月付599元,就可享受5G限速上網吃到飽,每月流量最低24GB起,若降為4G,網速也為12Mbps,並能綁約30個月、網內每通前5分鐘免費、網外送30分鐘、市話送40分鐘。另外,關於中華電信的相關優惠方案,還提供了4800元的購機補貼,若選擇月付599元,便能收到Hami Point紅包250元;如果申辦每月999元的方案,則可獲得Hami Point紅包最高500元。傑昇通信也提醒,申辦條件仍以門市查詢為主,截止日也會因各電信公告而有差異,建議有需求的消費者儘早至門市申辦。
女學生遭「普悠瑪撞斃」不到1個月 男落軌遭輾斃…爆驚人巧合「同地點同班次」
台鐵高雄科工館站昨(5日)發生民眾落軌遭撞斃事件,巧合的是,上月中旬328次列車(普悠瑪台東到新左營)也發生女學生落軌遭撞斃事件,且時間點大致相同,至於詳細事故發生原因仍有待警方調查釐清。粉專《合鐵事故通報平台》昨(5日)發布消息指出,科工館車站發生人員掉落軌道,導致328次列車撞擊,南部路段列車將有所延遲,請留意列車資訊看板。對此,鐵路警察局證實確有此事,21時44分接獲通報,有民眾落軌遭台鐵328次普悠瑪自強號撞擊當場死亡,死者身分為約47歲男性,身分待查,後續將調閱監視器釐清事故發生原因。巧合的是,台鐵高雄科工館站上月16日晚間21時46分左右也發生落軌事件,當時一名女學生落軌,結果遭進站的台鐵328次撞擊,當場身亡。如今不到一個月同地點再發生落軌事件,且時間點大致相同,引發外界議論。
桃機跑道維修航班起落大塞機 有人苦等4小時「班機被取消」
桃園機場南跑道於3日進行歲修,結果在少了一條跑道的情況下,機場起落航班的狀態大受影響,多家航班均發生延誤的情況,甚至有人在機場苦等4小時後,班機卻因為目的地機場準備關閉的關係而強制取消,讓自己的行程大受影響。而目前已知,南跑道要關閉至5日下午4點。桃園機場公司於日前發布新聞稿,表示桃園國際機場南北跑道需定期輪流維修,經與各單位從農曆年前起多次協調,擇定年度航情量較低且順利完成農曆春節疏運任務之後進行,本次辦理南跑道年度維修,關閉時間為為本(3)月3日(星期日)10時至5日(星期二)16時,共計54小時。而綜合媒體報導指出,這一整修就讓許多航班的起落完全大亂,多個航班發生延誤,不少飛機為了等待降落而在空中繞行,甚至有許多航班是直接取消。FB粉絲專頁「台灣航空福利社」就發文表示「繼IT254, SL394, MM28相繼取消航班,TR896繞桃園機場一圈之後,是要結束今天的旅程了?還是要重新排隊?」也有網友在底下留言區表示「在香港等了四個小時,回台灣在空中等了一個小時,真的無言」、「一條跑道要歲修三天,單跑道運轉大亂」、「下午四點半在觀景台看,南北跑道邊上排了快20台飛機等起飛,已降落的等不到停機坪可以進去」、「之前也因為這個問題延誤好久,飛到日本已經五點延到9點多,幸好飯店沒被取消」、「還好我們成功閃過,但也抵累了2個小時」。而PTT也有一名網友發文表示,自己原本要在3日搭乘虎航IT254飛往日本仙台,原定是下午14點35分起飛,結果抵達時地勤說「虎航還在天空飛」,一直到15點30分才搭上飛機,但卻又拖到17點時又跑出廣播告知因為跑道維修的關係,會延誤2至30分鐘,結果一直到晚間18點30分,發文網友還在第三航廈附近。但這也不代表他就可以飛往仙台了,因為計算航程後,飛機抵達仙台機場時,仙台機場早已休息,所以航班最後是直接被取消,如此情況讓網友大呼崩潰,更直言「就算賠償又能怎樣,我一整個旅遊都被打亂了,我的家人還在仙台等我當司機,目前只能遠端指示他們要怎麼搭車到會津跟山形」。而桃機公司也在新聞稿中表示,期間航機有於空中等待之情形,部分航機因油量考量轉降高雄、松山。機場公司將視今日航班狀況,與相關單位討論並進行檢討,以改善後續航機於空中等待之情況。