引進移工也難解缺工!社宅應帶頭提升工法 建商大老:成本不降永遠高房價
台灣省不動產開發公會理事長29日舉行交接典禮,由新竹市無黨籍議員吳國寶接下理事長一職。吳國寶強調,建商只是加工業,絕對沒有炒作,「成本沒有降低,就是永遠高房價」。不動產協進會理事長張麗莉出席也不諱言表示,現在所有政策都在助漲房價,「缺工問題光靠移工無法解決,政府是最有機會率先做產業升級,或許這樣有機會降低造價,不是一直超收稅額再發給大家。」不動產協進會理事長張麗莉不諱言表示,現在所有政策都在助漲房價。(圖/林榮芳攝)吳國寶新竹市人,現年54歲,從事不動產開發業逾30年,目前是寶君、君寶、寶涵、有謙等4家建設公司董事長,同時也是新竹市議會5連霸的市議員。回顧過去6年來,不動產建築業經營發展環境面臨空前丕變與挑戰,業者不僅通過的打炒房限制,還有疫情的肆虐、和缺工缺料的嚴重考驗,不過不斷墊高的房價,卻讓建商成為眾矢之的。吳國寶表示,「我們只是加工業,絕對不會炒作,所有土地標售都是地方政府訂出這麼高的標價,缺工缺料也不是我們願意」「現在還有增值稅、囤房稅、房地合一稅,導致房價不斷墊高。」去年政府超收了2兆稅額,他建議,可以補助年輕人購屋,讓年輕人可用1%利率,貸款9成,讓貸款負擔比降下來,年輕人就有機會買到房子。不過他也表示,本想等到新青安結束後再向政府建議調整,結果新青安申請很踴躍,要再增加優惠,可能不容易。張麗莉也表示,現在所有政策都在助漲房價,站在業者立場,不希望房價一直升高,但不是光喊口號就能達成,政府既然超收稅金,就應該把預算再回歸產業升級。尤其缺工是事實,只能想辦法用工法解決缺工問題。他自己就碰到申請泰勞移工,原本都要入境報到了,結果喊卡,因為以色列出了更高的工資延攬了他們,不只台灣,全球都在搶工,「移工政策要解決缺工,是解決不了。」她認為,政府的住都中心社宅發包造價都要每坪20萬元了,政府都知道造價漲不停,怎麼會認為房價會低,「我對房價下跌不樂觀。」他認為房價要降,政府要多一點產業股利政策推動預鑄工法,先進國家都在做模組化。從解決工法提升智慧建築之下專研產業升級,政府提升,不只政府公共工程用得到,產業也用得到。她舉例,其他國家的社會住宅,都是很簡單的外型,不會特別著墨在外觀的設計,台灣則是請到國外建築師設計美輪美奐的外觀,如有更多心力,應該把重心放在如何模組化。營造成本不是短期降不下來,是短中長期都降不下來,所以要轉念!例如鋁系統模板出來的強很平整,未來是否可以不貼磚,塗料就可以。她說,台灣是一個高地震帶的國家,竟然大量在建築外觀貼磚,是因為大家認為這樣才是高價值的呈現,所以從消費者到業者都要轉念,才能解決缺工問題,「政府是最有機會率先做產業升級,或許有機會降低造價,不是一直超收稅額再發給大家。」卸任的台灣省不動產開發公會全聯會理事長黃啟倫則表示,社會對建商有很多誤解,高房價不是建商造成的,建商配合政府法令推動、提升建築安全,公會未來希望持續扭轉負面印象,改變社會形象來努力。
汽車牌照稅4月1日起開徵 5.9萬輛電動車免繳金額近17億
財政部公告,今年牌照稅於4月1日率先開徵,繳費期限至4月30日止。據統計,今年開徵車輛共823萬輛,稅額合計661億元,相較2023年分別成長2.2%、0.6%。在六都牌照稅開徵方面,合計552萬輛,稅額為450億元,占全國開徵車輛數67%。其中,台北市由於大眾運輸便捷,加上電動汽機車基礎建設較為普及,開徵輛數僅年增0.9%;輛數成長最多為桃園市,年增2.9%。此外,對於電動車牌照稅免徵優惠,各地方政府延長至明(2025)年12月31日止。截至今年2月底,全國電動汽車總計約5.9萬輛,免徵金額約16.9億元,年增3%。財政部指出,牌照稅於4月1日開徵,繳納期限至4月30日止。逾期繳納者,每超過3天加徵1%滯納金,最高加徵至10%;超過30天未繳納,除加徵10%滯納金外,將依法移送強制執行。
綠營高雄黨部主委改選開戰 陳其邁:主委是「壞缺」更要超越派系
民進黨高雄市黨部即將在今年5月舉行主委改選,現任主委許智善已證實不再連任,因此,外界關注新主委人選,特別是考慮到2026年的市長與市議員選舉布局。對此,高雄市長陳其邁29日表示,他以「小黨員」身分來看,主委主要協助推動市政、成為政府與民眾溝通的橋樑,更要超越派系,無私服務,直言主委是「壞缺」,稱讚許智善任內輔選有功,做得不錯。針對高雄市黨部主委將進行改選一事,據了解,湧言會、新潮流派系都有意角逐,對此,陳其邁29日出席高雄市議會第4屆第3次定期大會,他會前受訪表示,目前已經有幾位有意願競選主委的人選,但他以「小黨員」的身分來看,主委最重要的職責是成為政府與民眾溝通的橋樑,無私服務市民,甚至是超越派系,因此,他也希望黨內競爭少一點,加強溝通,更加關注服務市民的需求,「他都有稍微在看,不是都不知道」。陳其邁也稱讚現任主委許智善,在任內成功輔選,表示他做得相當不錯,他也表示,主委是「壞缺」,做事情不眠不休、到處奔走,要輔選又要協調,還要地方服務,實在很辛苦。此外,陳其邁也提到對新議會的期許,他說,高雄正處於快速進步和發展的階段,未來包括台積電三座廠的設廠等重大計畫將逐步展開,這些投資將對高雄的經濟發展產生積極影響,而議會的支持對於市府的建設至關重要,他期待新一屆議會能夠全力支持高雄的發展。陳其邁也提到淨零轉型的重要性,他表示,市府將成立淨零學院,加速培養淨零人才,並與企業合作,推動負碳技術和減碳技術的商轉平臺,以應對碳定價時代的挑戰。他也說,感謝議會通過氣候變遷因應法後的第一個地方淨零條例相關法規,也讓市府在淨零轉型方面得到支持,並承諾根據相關法規的要求來落實政策,同時也將照顧到中小企業的利益。
達麗台中高鐵案接待中心「開小門」潛銷6成 海悅曾俊盛:房市走高會持續
台中高鐵站前總銷190億元大案「達麗新高鐵」,29日舉行公開記者會,達麗建設董事長謝志長公布潛銷已接近6成、超過700戶,且未來開價上看每坪55萬元,創區域高價。對於目前房市市況,海悅國際總經理曾俊盛認為,政府打房、市場供給萎縮、營建成本上漲,預估房市走高、價也走高的趨勢會一直持續下去。曾俊盛表示,股市和房市是連動的,房市是落後指標,股市漲上去後,房市也會跟著上漲,政府打炒房、平均地權條例實施後,利空出盡,房市緩步上升,目前還在上升中。他也提到,打房是兩面刃,建商成本變高,推案量降下來,市場供給萎縮,價格也不容易下來。伴隨產業發展,政府開放技術移民,雖台灣有少子化問題,但影響房市需求不會這麼快看到,且護國神山台積電為帶來的能量,讓房市不墜。對於缺工缺料,他表示,營建造價已上漲6成,每個案子工期都延長,現在動輒5~7年才能完工,產出成本變高、速度變慢、市場產品變少,預期房市走高、價也走高的趨勢會一值持續下去。「達麗新高鐵」今天公開,基地4500餘坪,總銷上看190億元,謝志長表示,潛銷主要銷售15樓以下,到目前已售接近6成,「原本以為工期長慢慢賣,沒想到賣的速度比高鐵還快,未來上看開價可以到每坪55萬元,應該是創台中烏日地區高價。」「新高鐵」坪數規劃22~46坪、2~4房,共1229戶。(圖/林榮芳攝)「達麗新高鐵」2021年取得土地到現在快3年,因為申請建照剛好遇到疫情,審核會議延後,申請過程冗長,正式拿到建照報開工又碰到台中工安事件,因為基地在高鐵站旁,相關單位要求又更嚴格,讓謝志長嘆,「這案子是好事多磨!」謝志長說,目前已在做地下基礎,預定2027年完工入帳。由於接待中心也才完成樣品屋,因此決定329公開,但其實去年9月接待中心還是半個工地時,就已「開個小門」介紹案子,且來聽說明會的人潮滿滿。謝志長表示,原本以為工期長、慢慢賣,沒想到銷售速度比高鐵還快,正式公開已銷快6成,未來高樓層開價上看每坪55萬元,不過覺得台中房價還是有點委屈了。(圖/林榮芳攝)他也強調,高鐵搬不走,未來台中高鐵旁還有近5萬坪基地的高鐵娛樂購物城,「達麗新高鐵」基地無可取代,未來建設完工,將改變人車潮和繁榮度,已購客不是只有當地人,還吸引南來北往的置產客購買。對於台中房市,謝志長表示,達麗到台中快10年,剛到時被定位是外來建商,但他看好發展設立台中辦公室,因為高鐵開通後改變台灣生活圈,產業帶動台中發展,再加上氣候宜人,台中是個很好的移居都市。除了台中娛樂城外,台積電還會繼續擴廠,人口發展還會持續上揚,達麗也還會繼續深耕台中,會繼續覓尋土地,他也透露,達麗找地離不開產業與交通。
旺旺董長蔡衍明:集團發展是兩岸經濟合作縮影
旺旺集團大陸投產30周年系列慶祝活動28至29日在山東濟南舉行。董事長蔡衍明表示,旺旺1992年正式在大陸投資,1993年兩岸辜汪會談第一次在新加坡舉行,旺旺一路見證30年來辜汪會談的成果,為兩岸帶來和平穩定,交流與發展,期盼台灣年輕人勇敢西進大陸開創市場。為慶祝旺旺集團進入大陸第一家工廠投產30周年,3月28至29日,旺旺集團在山東省濟南市舉辦一系列慶祝活動,包括28日舉行「祥龍聚旺2024新春盛典暨旺旺集團大陸投產30周年再出發」,及29日舉行「旺龍開泰,勇攀高峰——泰山行」,集團各部門主管發揚「大團結」和「勇者無懼、強者無敵」的企業精神,勇攀泰山頂峰,預祝未來集團業績旺上加旺,再攀高峰。山東省市區政府也在活動期間,同時舉辦「海峽兩岸產業合作建設推進會」、「海峽兩岸新舊動能轉換產業合作區推介會」、「濟陽區人民政府、旺旺集團戰略合作協議簽約儀式」等活動。蔡衍明28日在「海峽兩岸產業合作建設推進會」開幕致詞表示,旺旺2000年來到山東設立濟陽廠、齊河工廠。如今濟陽總廠成為旺旺在大陸最大的生產基地。蔡衍明說,今年大陸全國兩會對兩岸關係發展提出了藍圖,深化兩岸融合發展,增進兩岸同胞福祉。過去30年,旺旺集團在大陸的發展歷程是兩岸經濟合作與文化交流的縮影,不僅見證兩岸關係的風雨歷程,也感受到融合發展帶來的無限機遇。蔡衍明說,感受到現今台灣年輕人都會講國語,但反而有很多還聽不懂台灣方言,即閩南語及客家話,他相信這就是兩岸大交流、大融合的結果。蔡衍明表示,旺旺同時也布局全球市場,不僅要傳播中國的食品文化,更要展現企業的創新能力和國際競爭力。蔡衍明當年赴大陸創業時年僅33歲,走進比台灣大60倍的世界第一大市場打拚。蔡衍明說,如今這個巨大的市場造就他今天的成就感,他也呼籲台灣的年輕人,「假如你有想法、有能力、有企圖心,應該找機會來大陸市場,創造你的未來,只要有能力的付出,相信會和我一樣,終將實現你未來的願景。」
加強鲁台融合發展! 海峽兩岸產業合作區建設推進會山東濟南舉行
海峽兩岸產業合作區建設推進會今天上午(3月28日)在山東濟南舉行,主題是「深化開放 融合發展 共贏未來」。山東省委書記林武會前會見了部分參會嘉賓,海峽兩岸關係協會會長張志軍,省委副書記、省長周乃翔出席活動並致辭。林武表示,近年來,山東公布加強海峽兩岸新舊動能轉換產業合作區建設的意見,推動台資企業在合作區內進一步聚集發展,魯台雙方在食品、醫藥、智慧製造等領域合作順利、成果豐碩。山東是人口大省、文化大省、經濟大省,堅定踐行新發展理念,大力發展新質生產力,加快建設綠色低碳高質量發展先行區。山東將持續優化營商環境,為廣大台胞來魯學習、就業、創業、生活創造良好條件。張志軍表示,本次推進會為兩岸交流合作搭建了高端平台,將進一步推動魯台互利合作。山東區位優勢獨特,產業基礎雄厚,營商環境優越,蘊含投資合作的無限商機。海峽兩岸新舊動能轉換產業合作區建設有序推進,正在成為台商台胞投資的新高地。周乃翔在致辭時說,山東是大陸與台灣交流最頻繁、合作最緊密、成果最豐碩的省份之一。將進一步深化魯台科技創新、產業投資、人文交流等領域互利合作,加快發展新質生產力。持續打造一流營商環境,認真落實各項惠台政策措施,加快推進海峽兩岸新舊動能轉換產業合作區建設。山東省及濟南市領導徐海榮、劉強、鄧雲鋒、于海田參加有關活動。
車主注意!汽車牌照稅即將開徵至4月底 逾期加徵最高10%滯納金
近日,財政部公告,使用牌照稅將於4月1日開始徵收,繳納截止日期為4月30日,逾期繳納者最高可加徵10%滯納金。今年的使用牌照稅開徵車輛總數超過823萬輛,總稅額約為新台幣661.4億元,輛數、稅額兩者都呈現年增的趨勢。財政部27日舉行113年度使用牌照稅開徵記者會。桃園市政府地方稅務局長姚世昌在會上指出,本次開徵的範圍包括一般自用車輛、排氣量超過151cc的重型機車全年牌照稅,以及營業用車輛的上半年牌照稅。姚世昌提醒民眾,牌照稅的繳納期限為4月1日至4月30日,逾期繳納者,每3天將按滯納數額加徵1%滯納金,最高可加徵至10%。若超過30天仍未繳納,將移送法務部行政執行署強制執行。如有繳稅困難,可向地方稅稽徵機關詢問是否符合申請延期或分期繳納規定,以保障個人權益。姚世昌解補充,如果納稅義務人名下擁有多輛車,可以向車輛登記所在地的地方稅務機關提出申請,要求將同一個城市或縣區內所有車輛的使用牌照稅繳款書合併歸戶成一張。每張合併的歸戶繳款書最多可登記五輛車的號碼,即代表1張繳款書最多可繳納5台車的使用牌照稅,因此如果擁有六輛車,將會收到兩張繳款書。姚世昌表示,今年開徵的車輛數共有823萬1699輛,相較前一年增加了17萬6026輛,增幅約為2.2%。帶動開徵稅額達到了661億4255萬元,較前一年增加了3億6903萬元,增幅為0.6%。對此,他解釋說,儘管開徵車輛數增加,但其中大多數是排氣量超過151cc的重機或排氣量在1800cc以下的小客車,其牌照稅額相對較低,因此對稅額的增長影響較小。至於六都的情況,姚世昌表示,六都共開徵了552萬2352輛車,稅額約為450億530萬元,佔全國開徵車輛數的比例為67%,開徵稅額的比例為68%。其中,台中市開徵的車輛數最多,達到了113萬3096輛,稅額約為93億8257萬元,佔全國開徵車輛數的比例為13.8%,開徵稅額的比例為14.2%,在六都中均居首位。六都中以桃園市的開徵車輛數年成長2.9%為最高,台北市則為六都之末僅年增0.9%,且稅額更轉為負成長,推測原因是大眾運輸便捷,加上電動汽機車基礎建設較為普及。另外,姚世昌提到,今年有約96萬輛車輛免稅,免稅稅額總計約96億元。截至目前,各地方政府對電動車免徵使用牌照稅,全國完全以電能為動力的電動汽車約有5.9萬輛,免徵金額約為16.9億元,較去年增長了約3%。
《做工》台南豪宅挑戰8字頭 上曜張祐銘笑稱:我們像台積概念股
台南豪宅建商上曜集團(1316)今年將推出成屋案「THE KING」及台南九份子重劃區預售案,合計總銷上看250億元。其中「THE KING」將在329檔期推出,該案7年前預售就開出3字頭高價,後來工程期間封盤,如今完工再推出,平均每坪開價跳漲55萬元以上,頂樓露臺戶挑戰8字頭。上曜董事長張祐銘笑稱,台南豪宅買家除了在地傳產企業主,現在還多了科技業高階工程師,「我們為園區客供應優質房屋,也算是台積電概念股了吧!」「THE KING」的前身案名叫「湖美帝璟」,位在近4萬公頃的台江國家公園旁,基地近千坪,規畫地上29層、地下6層,98~184坪的大坪數產品,目前可售總銷48億元。該案也是2020年電視劇《做工的人》的拍攝場景。台南超豪宅「THE KING」大廳搶先曝光,現場花藝跟軟件還在布置中。(圖/上曜集團提供)「THE KING」7年前推出時就開出3字頭價格,張祐銘表示,「當時大家都覺得我們太瘋狂,沒有代銷要幫我們銷售,我們只好自己賣。」但,2016年時遇到房地合一稅實施,市場觀望氣氛濃厚,當時賣了4成便決定先封盤,等成屋再銷售,因規劃頂級豪宅產品,內外都精雕細琢,一直到近期才完工落成重新開案,同時也更換案名「THE KING」,更具有國際化,卻也意外巧遇台積電進駐南科熱潮、台南房價起飛,為豪宅產品增添銷售信心。「以前台南單坪30萬以上很誇張,但現在市區一坪50、60萬很正常,甚至有建商喊7字頭!」張祐銘信心滿滿說,台南這5年來完全沒有大坪數的同質產品,儘管限貸令有其阻力,但豪宅客很多是現金購買;更何況「THE KING」旁邊政府已規劃AI軟體設計園區,銷售不只是鎖定台南高資產的企業主,還有高階工程師。張祐銘分析,園區人購屋有優越感,希望找品質比較好或是地標型、指標型的建案,因此包括上曜在台南九份子重劃區推出的台南第一高樓35層的「湖映白」也都熱銷;今年下半年預計再推200億元總銷的預售個案,高度超越「湖映白」來到38樓,總戶數逾1千戶。上曜集團董事長張祐銘(中)率集團斐成總經理曾鵬光(左)、世紀民生總經理張碩文(左二)、永捷總經理黃南豪(右二)、信立總經理鄭毓棠(右)合影。(圖/林榮芳攝)張祐銘認為,南科產值已超越竹科,台南的房價有實質的購買盤,並不是虛漲,供給有限下,目前仍是供需失衡的狀態,買盤仍強勁,尤其園區客有購買實力,「上曜提供大量優質房屋滿足園區人置產需求,某個部份而言,我們也像是台積電概念股了吧!」上曜除了建設,近年也積極轉型控股公司,透過併購、策略合作,布局食、衣、住三大領域,包括主打豪宅市場建案的上曜建設,專攻危老都更的斐成建設(3313);化工產業則運用永捷(4714)在PU合成樹脂產業的實務經驗與研發技術,結合信立化學(4303)的生產資源,打造PU合成皮上、下游垂直整合產業鏈;運用社群媒體與電商平台進行轉型的世紀民生(5314),以「朝和生醫」品牌推出一系列保健食品搶市。張祐銘透露,集團2024年包括在房地產、運動、折疊式手機、保健食品等四大產業布局逐步開花結果,帶動集團總市值飆破新台幣200億元。
大陸工程在手合約首度破千億大關 欣陸投控配發股利1.5元
欣陸投控(3703)2023年合併營收為306.07億元,稅後淨利17.17億元,每股盈餘2.09元,將配發現金股利每股1.50元,股利殖利率約5%。欣陸投控執行長張方欣表示,欣陸投控三大事業過去幾年均穩定成長,其中以大陸工程的獲利提升最為顯著,截自2023年底,工程存量共801億元,創歷史新高,這周再取得南港調車場都更案,得標金額107.1億元,工程存量首度突破千億元大關。欣陸投控旗下三大事業,2023年營收占比,大陸工程占46%,大陸建設34%,欣達環工20%。張方欣表示,過去營收占比傾斜在大陸建設約占6成,經過調整,大陸工程有2、3倍的跳升,逐漸讓三大事業體處於三強鼎立,在獲利貢獻及事業發展上都更顯均衡,也讓營收更穩健、健康。張方欣表示,去年底前,大陸工程握有簽好的合約共801億元,為歷史新高;大陸建設則有123億元的已銷售量,陸續收工程款等待交屋;環工部分也有698億元的在手合約。由於大陸工程、欣達環工都在高水位,欣陸投控的總營收存量在去年年底也是新高。大陸工程執行長Mr. Simon Buttery表示,2023年取得諸多重要新案,包括「臺北捷運環狀線南環段CF670A區段標工程」,與「捷運劍潭站轉乘設施空間活化及多元服務建置案工程」。2024年初,大陸工程更獲得合約金額155.8億元的「桃園鐵路地下化 CJ17區段標工程」及合約金額107.1億元的「南港調車場都市更新案(更新單元一)主體新建工程」,為大陸工程營運成長再添動能。Simon表示,截至2023年底,大陸工程營收存量801億元,相當於2023年營收3.8倍,將近是未來4年的營收,「而這周剛取得的南港調車場都更案,得標金額107.1億元,加了這個專案後,工程存量就首次突破1000億元大關。」大陸建設方面,2023年在台北市南港區、台北市大安區及新竹縣竹北市皆取得重要開發案,為未來幾年的營收打下穩健的基礎。2024年公開銷售有北市大安區「耑岫」、台中市北屯區「豐莚」、新北板橋區「耑芃」及「江子翠段」,合計總銷金額約177億元。今年大陸建設北市大安區推出「耑岫」等4案,合計總銷金額約177億元。(圖/欣陸投控提供)大陸建設執行長廖淳森表示,未來將持續發展多元化產品,包括將過去豪宅的品質帶到中小坪數住宅產品上,也持續導入綠建築、智慧建築規劃,及開發商用大樓產品。地域市場而言,新開發案將持續以雙北市、台中市、高雄市及新竹地區為主軸。另外,3月25日已重訊公告,以底價41.5億元公開標售位於南京東路與松江路交口之「琢豐」 1~9樓「寒居酒店」樓層。欣達環工方面,2023年成功進入廢棄物處理與再生能源業務,大幅推升營收存量,截至年底,欣達環工營收存量為698億元,相當於2023年合併營收的14.6倍,也較2022年底成長55%。欣達環工執行長周黎明表示,繼淡水、鳳山及臨海水資中心後,安平、埔頂及中壢等三案也陸續進入營運期,為欣達環工提供長期且穩定的營收。2024年業務目標持續擴大再生水營運規模,投入高階水務市場,同時發展廢棄物處理及再生能源市場。
地表最強晶片1/輝達軟硬通吃「老黃像AI傳教士」業者想入教 分析師:有應用就沒泡沫
畫面從宇宙看向地球,然後靠近、聚焦在正中間的台灣,旁白介紹起AI預測颱風的技術,畫面裡有圓山飯店、台北101大樓,還有美麗明亮的台北盆地,長達兩分多鐘的介紹,反覆出現的台灣小島,最後輝達Nvidia創辦人黃仁勳從舞台邊走來,迎接上萬人的掌聲;這影片光是在輝達的官方Youtube頻道上,一周內已接近2700萬次點閱。這不是觀光宣傳影片,而是輝達在GTC開發者大會上宣傳旗下的「Earth-2氣候數位孿生雲平台」,與台灣的中央氣象署、IBM子公司The Weather Company合作,將生成式AI應用在預測天氣上,「我們真的想知道怎麼預測極端氣候,讓人們遠離傷害」黃仁勳說。這段影片,不但為了人類的安全,也是「台灣囡仔」黃仁勳的一份心意,讓台灣站在世界的中心。「我們知道,這場新的工業革命、AI革命,台灣正處在中心的位置」,黃仁勳會後與矽谷的台灣同業吃飯時大喊,「跟我一起說好這個故事。台灣加油!」「所謂科技的傳教士,就是能將這個技術的熱情與影響力擴散給更多領域。」業者向CTWANT記者說,「這次真是AI佈道大會,連我都想入教了」。黃仁勳在美國時間18日舉行的開發者大會,發表地表最強AI GPU晶片,兩個Blackwell,加上一顆Arm架構Grace CPU組成的「超級AI晶片GB200」,AI訓練速度比前代H100快四倍、推理能力優30倍,成本和能源消耗低25倍,已經有許多大型科技廠下訂。其中被點名、馬上就能受惠的Blackwell供應鏈,包括華擎旗下永擎、華碩、鴻海、技嘉、英業達、和碩、雲達科技、緯創、緯穎等企業,外資券商報告也加碼點名,除了晶片製造主角的台積電,包括日月光、欣興、廣達、奇鋐、雙鴻等台廠也有相關訂單;儘管活動已過去一周,但餘威仍持續發酵,被點名的台灣供應鏈被媒體封為「AI十虎」持續在股票市場強強滾,甚至有廠商飆到被列為「注意股」。與會業者表示,難得可在這樣的國際級大展覽上聽到很多台灣腔。(圖/翻攝自輝達GTC臉書)與會業者提到,其實除了目前浮上檯面的伺服器供應鏈,還有很多看點,像是現場展示的包括車用平台、醫療等應用都指日可待,甚至是演講壓軸的機器人領域;與會業者跟CTWANT記者說,「大家應該要關注的是,除了賣硬體,輝達開始推商業軟體業務,未來可能包套販售,是準備好種子開始『撒豆成兵』了。」黃仁勳在國際記者會上提到,Nvidia希望成為AI領域的台積電,替所有想導入AI技術到自家業務的人簡單入手,「就像我們把點子給台積電,製造後我們就能拿走晶片」,推出的AI微服務Nvidia NIM,就是客製化AI時的「副駕駛」,提供NVIDIA 推論軟體(包括 Triton Inference ServerTM 和 TensorRTTM-LLM)驅動的預先建置容器,為語言、語音和藥物發現等領域提供符合產業標準的應用程式介面(API),開發人員就能在自己的基礎設施中快速開發程式,首批客戶包含Adobe、SAP、Cadence等。業內人士向CTWANT記者解釋,簡單來說,就是「整體包到好」,過去買軟體可能像是毛胚屋,還要自己採購家具、或重新裝潢,但現在的趨勢是已經裝好家具的房子,客戶可直接入住,「甚至連門口警衛都幫你安排好了。」「成熟的企業平台坐擁資料金礦,這些資料可以變成生成式人工智慧的輔助夥伴,是各行各業成為人工智慧公司的基石。」黃仁勳表示,輝達其實也是個「軟體公司」,擁有「AI技術、專業知識、基礎設施」這三項條件,足以成為「AI代工廠」,他說,AI對人類的大貢獻便是「縮小技術鴻溝」,一般民眾就算不會程式語言,也能成為指令工程師,就像「我太太跟我說話時,她就在當我的指令工程師」。輝達執行長黃仁勳於GTC展會與技嘉集團總經理李宜泰相見歡。(圖/技嘉提供)有像黃仁勳這樣能言善道的AI教主,2023年一整年,AI概念在全球被炒得如火如荼,不少投資機構擔憂股市泡沫或過熱,特別是輝達股價從去年1月至今漲幅已高達450%。「AI有應用就不是泡沫」,美林證券亞太區硬體科技研究主管鄭勝榮表示,目前是AI發展初期,在主軸為布局基礎建設的軍備競賽下,第一階段以硬體受惠多,台灣供應鏈有多種解決方案和高價值專利權,將迎來5到10年的爆發期。「現在AI產業不只有一種、而是存在很多不同的解決方案,這是為何可以強調整個產業大繁榮的原因,」鄭勝榮表示,台灣科技產業經歷三波大週期循環,第一次是1980年代的PC產業,第二波是2006到2010年的智慧手機,現在是第三波AI浪潮,許多不同的業者都在開發平台,而台灣業者經歷多次的潮起潮落和洗牌,能撐到現在的都是「夠資格的供應商」。安聯投信也提到,2023年被視為深層式AI的元年, AI不僅影響科技產業,也顛覆其他產業,如藥物研發、農業等領域等,暫時未見泡沫化的可能性,且前景亮眼。
美跨港大橋遭郵輪撞斷…港口經濟被迫停擺 專家:重建恐需超過1年
美國馬里蘭州巴爾的摩跨港橋梁「法蘭西斯史考特基大橋」(Francis Scott Key Bridge),在當地時間26日凌晨遭貨輪達利號(Dali)撞擊,橋面當場斷裂墜入水中,並將嚴重影響交通,讓通勤者需多花3至4倍的時間駕駛,也使渡輪、海濱行業受到經濟衝擊。對此,專家就研判,可能需要數個月來清理通道以重新啟動港口貿易,而橋樑重建則須花費超過1年時間。根據《華盛頓郵報》(The Washington Post)的報導,專家指出,在去(2023)年6月,美國費城的95號州際公路高架路段發生坍塌,卻於2周內迅速通過一座臨時橋樑重新開放,但想要重建一座跨海大橋,需要考量的規模、技術都更加複雜。首先,必須清理掉水中遺落的殘骸,其次由於這座大橋涉及了「跨域深水區」,工程師必須思考是否要使用原先的設計,抑或是重新研發新款,去適應新的航道變化,這將耗費至少數億美元,工期也得超過1年以上。華府智庫兩黨政策中心基礎建設研究員溫克勒(Andy Winkler)也無奈表示,「技術上來說,這次的重建難度肯定更大」。報導指出,這次事故郵輪度假黃金期,使得須靠港口經濟維生的民眾受到嚴重影響,陶森大學(Towson University)經濟學家伊拉尼(Daraius Irani)就估計,該港口每天可創造約1500萬美金(約新台幣4.8億元)的收入,並達到馬里蘭州整體通行費收入的7%。另外,因為橋樑坍塌,不僅交通會出現延誤,通勤者須多花費3至4倍的時間駕駛,運輸危險氣體、廢棄物的卡車也得暫時改道,從其他大橋、環城公路穿過,而這將大範圍影響到周邊地區。
大同131多億售出芙蓉大樓「買家是他們」 獲利72億元終於可配發股利
大同 (2371)今天(26日)晚上舉行重大訊息說明記者會,宣布芙蓉大樓案已與8家建商、開發公司完成簽約,以131.25 億元出售,預計處分利益 72.63 億元,大同有望補足百億累虧。大同指出,該案預計年底才會完成交易並認列,對於「配發股利」部分,目前尚無法確定股利政策,但「有信心」發放股利給 18 萬名股東。這也將是23年來首度配發股利。大同發言人丁爾昆表示,該筆土地面積約 860.0317坪,建物面積則為 6400.99 坪,於今日與 8 家交易對象完成簽約,包括璞永建設、璞慧建設、璞慶開發、海悅國際開發、敦富開發建設、鋐富開發、濟盟建設,以及台灣樂菲公司。 尚志資產開發於3月11日公告董事會通過活化台北市大安區懷生段二小段431、431-1地號土地及2273建號等11筆土地及建物,建物門牌台北市大安區仁愛路三段136號地下2層至地上第6層及第13層至第15層。今日董事會公告,該案經第一太平洋戴維斯不動產及中華不動產專業估價,在扣除土地增值稅後之正常價格分別為63.05億元與60.53億元,前述整宗土地若採都市更新整體開發利用之特定價格則分別為102.62億元與93.25億元,此次實際交易金額為131.25億元,遠高於估價。
深耕高雄精品別墅市場!友眾建設二代傳承為品牌注入新血
深耕大高雄建築界的友眾建設,一直以來以穩健高品質精緻別墅推案,建立建築品牌好口碑,副總陳信龍從小跟隨父親身邊,出入工地現場耳濡目染累積建築經驗,自十年前正式加入公司團隊,以自身專業多媒體美學,承襲上一代嚴謹施工品質為基底,爲品牌注入不一樣的新血,賦予友眾建設作品全新樣貌。成立於2002年的友眾建設,董事長陳文詩擁有雄厚營造工程背景,專精地質改良與地下室結構工程,因此對於建築結構基礎安全甚為重視。而副總經理陳信龍從小就於父親身邊學習建築與經營,在父親辛勤於工地間穿梭監工的身教下,追求完美品質已成為兩代傳承的默契,陳信龍也汲取父親與建築前輩教導與經驗,從建築外觀、空間規劃到選材,加入全新思維,帶給現代居住者不一樣的住宅體驗。友眾建設致力打造「以人為本」的建築,致力構築舒適安心生活,更從居住者與友善環境角度出發。隨著氣候環境變遷與現代人生活習性的變化,副總經理陳信龍於建築規劃中,加入最新建材塗料技術,避免日後建築外牆磁磚脫落,更好維護也讓建築歷久彌新,更契合時下的居住環境與生活型態。友眾建設作品遍佈大高雄精華地區,每一案「當成自己要住的家來蓋」,承襲父親用心蓋好宅的信念,延續品牌一貫少量重品質精品規劃,累積品牌好口碑。(圖/品牌提供)不只建造生活的容器,更滋養「家」的溫度。一直以來,友眾建設以蓋自己家的用心及要求建造每一棟房子,推案均以少量重質精品宅規劃,高品質的作品讓已購客與親友間口碑相傳,不僅讓入住的每一位居住者感受到舒適與滿意,擁有友眾建設的住宅,也成為一種驕傲。締造品味建築也建築城市美學風貌,構築屬於「人」的最高生活品質,優質售服賦予品牌價值,落實以人為本的初衷是友眾建設承諾的服務核心。以細膩用心施工,極致追求創新,實用獨到設計,佈局大高雄地區高質感住宅市場,建築業績遍佈楠梓、鼓山、仁武、亞灣區、左營等地。友眾建設2024指標新案,位於左營高鐵科技之心旁大樓預售案「時代寓砥」,讓首購住大樓,也能擁有精品別墅輕奢美學享受。(圖/品牌提供)友眾建設近期於美術館特區質感精品別墅-「翠砥」,也創下完工即完銷的口碑佳績,高鐵科技之心旁大樓新案日前也已開工動土,預計將於2024年329檔期推出,承襲精品別墅美學,進口建材享受,爲想卡位左營高鐵特區的購屋族,提供新的購屋選擇。
米其林三星主廚加持 頂級粵菜「雋 GEN」高雄開幕 精緻套餐搶攻高端饕客
挑戰高雄中餐廳市場、以精緻位上套餐為主打的頂級粵菜餐廳「雋GEN」,近日在高雄正式開幕,吸引不少老饕搶訂。歷經近一年籌劃的「雋GEN」是由國城建設集團旗下萬象餐飲,邀請曾連續五年榮獲台北/台灣米其林三星的前君品頤宮主廚「早哥」陳泰榮擔任餐飲總監,並延請在港、澳、台餐廳擁有40年資歷的港籍主廚胡鑑波擔任駐店行政主廚,地點位於高雄市軟體園區的國城UFO總部一樓。兩位名廚致力重現1980年代粵菜雋永風華,並為此蒐羅國內外頂級珍藏食材;另外亦做到「中菜精細化」,分別打造3,680元「掬粵」、5,280元「長樂」、8,880元「自得」三款位上套餐,而且三套菜色還皆不重複。「雋GEN」延請三星粵菜名廚陳泰榮(右)任餐飲總監、港籍名廚胡鑑波駐店把關。作為餐廳標誌的「雋」字是向書法大師張月華求字而來,而圖中的入口迎賓區將擺上茶席,讓客人先品茗再用餐。「蝦米醬荳絲/梅菜鴨舌/花椒拌鮮鮑」的鴨舌口感脆嫩,搭配梅菜最是一絕。「這家餐廳不做燒臘。」一坐下來受訪早哥就如此說道,他表示一方面好的燒臘師傅難尋,也不想被拿來與前東家頤宮做比較,而且想打破「粵菜餐廳與燒臘畫上等號」的印象。「傳統粵菜餐廳的頭盤多半以燒臘搭配涼菜,我現在改成全為涼菜,還能做出區隔性。」他認為涼菜可以打破菜系框架,自由度較高,例如長樂套餐中三品一組的「蝦米醬荳絲/梅菜鴨舌/花椒拌鮮鮑」,便集結川式調味、新加坡風味蝦米醬,以及廣東惠州甘香不死鹹的梅菜;在掬粵套餐頭盤出現的「香麻拌雞絲」,則是將雞絲與小黃瓜、西芹、甜椒拌入芝麻醬與少許花椒油,以越南春捲皮包覆的香港正宗涼菜。早哥提到,那道菜雖然食材不貴但手剝雞絲相當費工,在耗人工、店租又利潤薄的情況下,1980年代後隨著一眾老師傅退休逐漸失傳。「鮮蟹肉干撈官燕」將沙公先蒸後煎再與燕窩以雞高湯稍微撈煮做成熱菜,並點綴金華火腿絲增加風味,可先品嘗燕窩與蟹肉再搭佐雞湯入口。「波特酒和牛臉頰」將澳洲和牛頰以波特酒、洋蔥、八角、香葉、柱侯醬等製成的滷水慢燉2小時,風味中西融合,以娃娃菜心包裹薏仁的配菜亦富有口感。說起粵菜輝煌的1980~1990年代,可少不了鮑參翅肚等高檔食材,「雋GEN」的菜色採保留一半傳統,一半創新。以傳統來說,「鮮蟹肉干撈官燕」算是香港經濟起飛期的高檔菜,嚴選依岩壁而居的「洞燕」金絲燕泡發後,再冷泡在雞高湯中使燕窩入味,而看似清澈實則濃郁鮮美的雞湯,第一天得先用豬龍骨、伊比利火腿和老母雞等熬煮8小時,第二天再用不同比例的相同食材文火慢燉6小時,並濾除雜質,工序繁複。若說到創新,早哥表示他觀察到目前流行起「炸花膠」的做法,有別於傳統花膠湯品,是將花膠切片後油炸搭配海膽或魚子醬,他也在研發花膠糖水,就看客人的預算與嘗鮮度。原來為講求人力精準利用與餐點穩定性,雖然餐廳主要以位上套餐出菜,但客人亦可於包廂、板前料理區另討論客製菜單。而長樂套餐中的「陳年菜脯鮑魚扣花菇」更是新舊交融的一味,主廚將六頭罐頭鮑先蒸6小時,花菇則以熱水泡開後用薑、蔥、雞肉、豬肉等製成的紅燒高湯煨煮入味,接著再和六頭鮑魚一同以鮑汁煨煮,並加入來自苗栗泰安、銅鑼一帶的30年客家老菜脯,燜煮2小時始成。這道菜在傳統鮑魚做法中加入早哥從2014年開始收集的老菜脯,據說當地環境出湧泉水,所製醃菜特別美味,原先老菜脯多用於沙拉冷盤或煲湯之中,這次拿來與鮑魚搭配,添甘香而不過鹹,厚實入味的花菇肉更有饕客忍不住喊出想「再來一朵」。「豉汁蒸鮮魚」嚴選新鮮紅條去骨後,和陳皮、豉汁調成的醬汁一同蒸至適中熟度,盛盤後灑上蔥花再澆淋熱油,鮮甜嫩口。「瑤柱蛋白炒飯」會由師傅在桌邊服務,做法是先炒香蛋白再下薑末爆香,依序放入米飯、干貝、四季豆快速拌炒,最後加入瑤柱絲炒勻起鍋。搭配「現磨杏仁茶」的油條外脆內軟中還帶有鹹味,一旁的「流沙芝麻球」就算燙口也香濃得讓人想快速吃下肚。除了精緻主菜,就連餐後茶飲點心亦很講究,像是「現磨杏仁茶」得將南杏、北杏、龍皇杏特地烤過,浸泡8小時再研磨過濾,長時間煮至醇厚濃稠,一旁搭配的油條雖是台灣衍生的在地吃法,但有別於台灣版本的酥脆口感,早哥特地採香港配方將麵團加入鹽巴揉麵後發酵一晚油炸,吃來更像是傳統小攤的「雙胞胎」,重現兒時記憶的油條口感,讓早哥表示這是他最想做的菜之一。早哥與駐店主廚胡鑑波雖認識許久,卻是首次正式合作,但兩人表示沒有所謂磨合期,原來教早哥做菜的舅舅和胡鑑波的師傅是同門師兄弟,系出一脈、做菜哲學相仿,兩人都想將粵菜正統編制帶來高雄。而早已摘得三星的早哥,一開始受業主相邀時便表示重在傳承粵菜技藝而非摘星,「不過我不摘星,他(胡鑑波)還是可以拿。」早哥笑道。也讓人期待萬象餐飲繼靠法式餐廳「Liberte」與日本料理「承Sho」分摘二星與一星後,未來或許有機會憑藉中餐廳雋GEN再添星光。用餐區設計風格雅致又不失隱密性。雋GEN設有其他中餐廳少見的板前區域,可更好拿捏溫度,主要提供給有客製化餐點需求的客人。
大陸建設標售寒居酒店 帶租約底價41.5億元
商仲世邦魏理仕25日公告受託辦理寒舍集團旗下品牌「寒居酒店」租用之建物公開標售案,該案為大陸建設所持有,合計標售底價41.5億元,本案將於6月12日開標。大陸建設發言人葉昭慶回應,大陸建設從事不動產開發,持有飯店和營運本來就不是長期經營項目,對於手中建物向來皆是視時機出售,目前寒居酒店營運已步上軌道,因此選在此時帶租約出售。據了解,大陸建設與寒舍集團的租約長達20年,目前已過了2年,合約到2042年。目前大陸建設在馬來西亞、舊金山都還持有飯店資產,而高雄與大和房屋合資的日航酒店目前還在申請使照中,未來也都有機會帶租約出售。寒居酒店座落於松江南京路口角地,前身為亞洲信託大樓舊址,由欣陸投控旗下的大陸建設整合開發,並於2021年完工,11樓以上為精品豪宅「琢豐」,10樓以下為寒居酒店,為台北市首見首見國際精品飯店寓邸。「琢豐」於預售階段即寫下完銷佳績,並於當時創下每坪近170萬元的高價。寒居酒店區內商辦大樓、金融機構與高級住宅林立,並有雙捷運線交會,未來數年內亦將迎來多棟全新商業大樓完工,包括元大人壽松江大樓、力麒松江企業總部及六福酒店式商辦開發案。此次標售之不動產位於1至9樓,建物面積合計約3,029.77坪,單層面積近400坪,另有39個停車位,公告標售底價為41.5億元。負責標售案的世邦魏理仕董事詹桂綺表示,本案除了有愛馬仕御用建築團隊RDAI以「手作」與「訂製」工藝高度所呈現的建築設計,更有業主大陸建設的品牌加持效益,讓本案成為值得收藏的建築藝術品。綜觀本案條件,不論是標的座落區位、量體規模或是標售價格,均使其成為台北核心區內少見的收益型不動產投資機會。世邦魏理仕總經理林敬超指出,近年來位於台北市中心的新建商辦大樓多為壽險業持有,鮮少有商業大樓屋主願意割愛出售,加以許多老舊飯店及辦公大樓在疫情期間紛紛進行都更改建,使得台北商辦供給受到壓縮,辦公室租金持續升高。此次標售物件為近十年難得一見的穩定收益型酒店,加上目前承租方寒居酒店的平均房價及住房率皆相當亮眼,潛在投資人無須承擔經營風險,即可同時擁有值得珍藏的建築作品及穩定租金收入,預料將吸引許多投資人進場投標,本案將於6月12日開標。