ShopBack宣布裁近2百人! CEO道歉坦承「業務拓展太快」
新加坡現金回饋平台ShopBack以每筆訂單成功後,用戶都能獲得比例不等的現金回饋,現金回饋無上限等優惠,吸引消費者,如今已擴展至東南亞、澳洲、韓國和台灣,全球共11個市場。豈料,近日卻傳出將裁員195人或24%的員工,並退出「先買後付」(BNPL)業務。對此,執行長曾憲毅除了對員工表達歉意外,也承認「業務拓展太快」。據《聯合早報》報導,曾憲毅於19日向員工宣佈「將裁員195人或24%員工,退出先買後付(BNPL)業務,以便使業務更專注。」曾憲毅也說,自2022年以來,ShopBack已開始凍結領導層的工資,並支付較低的獎金。在他宣佈消息不久後,公司便開始通知受影響的員工。曾憲毅也告訴員工,「我犯了一個錯誤,帶領公司往太多方向發展,並過快的擴大我們的團隊,我對導致這種情況的決定承擔全部責任。」據彭博社報道,ShopBack也透過電郵告訴客戶,將在3月底左右終止先買後付服務,並表示與疫情時,引發推動先買後付服務的熱潮相比,隨著家庭面臨通貨膨脹壓力而削減支出,先買後付舉步維艱。對此,政府監管機構還呼籲對先買後付行業進行更多監管,為消費者提供更大的保護。ShopBack是在2014年由曾憲毅和梁永祥等人所創立的新加坡公司,是個電子商務網站,該網站利用現金返還計劃回饋線上購物者,讓網上購物者通過該網站外連的購物平台購買產品時,ShopBack可以從消費者支付的消費金額中獲益,再從獲益中提取一小部分作為消費者的現金回饋,以吸引消費者持續購物。它在2021年收購了金融科技初創公司Hoolah,從而進入先買後付服務。ShopBack於2016年9月正式在台灣營運。
《彭博社》:台積電可能獲美1572億補助 以支持興建亞利桑那廠
《彭博社》引述消息人士指出,全球最大的代工晶片製造商台積電(TSMC)將獲得美國政府超過50億美元(約合新台幣1572.4億)的聯邦政府補助,以支持該公司在美國亞利桑那州興建2座晶片製造廠,不過知情人士補充,該撥款尚未定案,且台積電是否會利用美國2022年通過的《晶片與科學法案》(CHIPS and Science Act)中提供的貸款和擔保也還是未知數。《路透社》援引《彭博社》的報導指出,美國在2022年通過《晶片與科學法案》,鼓勵全球半導體製造業赴美設廠,以增加國內半導體產量,該法案共提供了527億美元的資金,其中包括390億美元的半導體生產補貼,以及110億美元的研發補貼。美國總統拜登曾在2022年於亞利桑納州鳳凰城的台積電晶圓廠進機典禮上,與台積電董事長劉德音握手合影。(圖/達志/美聯社)據悉,拜登政府曾在2月19日宣布,將根據《晶片與科學法案》向格羅方德(GlobalFoundries Inc.)撥款15億美元,以擴大國內半導體生產。目前與美國商務部(United States Department of Commerce)達成的初步協議顯示,格羅方德將利用這筆資金在紐約州馬耳他建造一座新的半導體生產設施,並擴大當地和佛蒙特州伯靈頓的現有業務。對此,美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)也曾在2月表示,商務部計劃在2個月內頒布多項補助金。美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)。(圖/達志/美聯社)報導補充,台積電曾在1月表示,位於美國亞利桑那州的第2座晶圓廠將於2027年或2028年開始運作,比公司原先預計的2026年還要晚。由於缺乏高技能工人且成本高昂,又沒有獲得美國政府原先承諾的補助,台積電去年7月已宣布第1座工廠工期延後,目前預計要到2025年才能開始生產4奈米晶片。對此,台積電和美國商務部皆未立刻回應《路透社》的置評請求。
比特幣突破68000美元!即將迎來歷史新高 專家解釋原因
比特幣價格於美東時間4日突破68000美元/枚,遠高於年初的44000美元估值,再創2年多來的歷史高點。上個月推出的美國首隻比特幣期貨ETF「ProShares比特幣策略ETF」4日也上漲超過8%。據悉,比特幣價格最高曾在2021年11月,達到創紀錄的68999.99美元。綜合《路透社》、CBS News的報導,以市值計算最大的加密貨幣今年已上漲50%,其中大部分的漲勢都發生在過去幾週,期間流入美國首隻比特幣ETF的資金暴增。對此,新加坡加密貨幣分析公司10x Research的研究主管蒂倫(Markus Thielen)也表示:「資金流並未枯竭,因為投資者對價格上漲似乎更有信心。」是什麼推動了比特幣的價格?加密貨幣專家解釋,比特幣飆升的部分原因是對所謂的現貨比特幣交易所交易基金的需求不斷上升,這些ETF讓投資者能夠以比之前風險更低的方式投資加密貨幣領域,因此吸引大量現金湧入。美國首隻比特幣期貨ETF「ProShares比特幣策略ETF」。(圖/達志/美聯社)現貨比特幣ETF讓投資者能夠直接投資比特幣,但無需持有比特幣。跟以比特幣期貨合約為標的資產的常規比特幣ETF不同,現貨比特幣ETF的標的資產是比特幣。每個現貨比特幣ETF均由一家公司管理,該公司發行透過其他持有者或透過授權的加密貨幣交易所購買的比特幣股票,這些股票則在傳統證券交易所上市。根據《彭博社》4日的報導指出,自從美國證券交易委員會(SEC)在1月份批准了現貨比特幣ETF的銷售後,全球投資者已投入高達73.5億美元至11支不同的基金。另根據倫敦證券交易所集團(LSEG)的數據,截至3月1日,流入美國10大現貨比特幣基金的淨流入資金達到21.7億美元,其中一半以上都流入了貝萊德(BlackRock Inc.)的iShares比特幣信託ETF。投資分析公司Spectra Markets交易員兼總裁唐納利(Brent Donnelly)也表示:「在納斯達克指數創下歷史新高的當下,加密貨幣表現優異,因為比特幣仍然是高波動性的技術指標和熱錢流動性溫度計。市場又回到了2021年的樂觀情緒中,一切都在上漲,每個人都玩得很開心。」不過可以肯定的是,比特幣持續的價格飆升並沒有降低這種加密貨幣的波動性,正如《商業內幕》投資記者邁丹(Laila Maidan)在去年12月接受CBS News採訪時指出的,當時加密貨幣突破了41000美元,這是當時19個月以來的最高值,但「這並不意味著加密貨幣將會持續飆升並隨時保持在高位,它仍然相當不穩定,因為裡面總是有許多人在進行交易,來來去去。」儘管如此,比特幣的復甦對加密貨幣投資者來說仍然是利多消息,在FTX和其他加密貨幣交易所暴雷倒閉後,許多加密貨幣投資者的資產價值在2022年暴跌。報導補充,作為世界上交易量和開採量最大的加密貨幣,比特幣經常被金融分析師視為加密產業整體健康狀況的衡量標準。
AI手機元年1/三星、小米、榮耀、OPPO傾巢而出蘋果再等等 調研估2024年出貨上看1億支
2024年儼然成了AI手機元年。先是韓國手機品牌廠三星(Samsung)1月底推出S24系列,大秀AI功能,接著2月26-29日西班牙「世界行動通訊大會」(Mobile World Congress,MWC),包括中國手機大廠小米、榮耀、OPPO爭相推出手機新品,無不「AI」。手機強打AI盛況,一如2023年底,在晶片大廠英特爾於12月14日的「AI Everywhere」發布會,新推NPU(Neural-network Processing Unit,嵌入式神經網路處理器)後,包括華碩(2357)、宏碁(2353)、微星(2376)等台系電腦品牌廠,全面搶進搭載,在NB市場掀起的AI PC新旋風。手機廠表示,AI手機在晶片設計上也都會跟PC一樣,處理器都採用「CPU+GPU+NPU」架構,讓手機直接運行各種用途的AI技術,例如協助拍攝更佳的照片、翻譯不同的語言、識別音樂等。據Canalys預測,2024年出貨的手機約有5%會支援AI,以2023年手機全球出貨量12億支推算,估約6000萬支AI手機出貨,2027年AI手機滲透率將提升到全球手機銷售的45%。Counterpoint預測更樂觀,2024年生成式AI手機出貨量初估將超過一億支。「回顧近年手機發展,AI功能早就出現,例如三星陸續在Galaxy系列導入,Galaxy S10系列的場景智慧辨識功能、Galaxy S21內建月亮拍攝模式,儘管AI功能大多是強化拍照功能,但也都用上AI功能應用。」手機廠告訴CTWANT記者說。蘋果宣布放棄汽車計畫加速投入AI領域,市場預期,蘋果將藉由整合iPhone及Vision Pro等裝置來一決勝負。(圖/APPLE提供)所謂AI手機,並無明確定義,MWC上也看到各家手機廠各自發揮創意。小米在MWC上秀出小米14 Ultra,搭載了啟用全新的「全明星」四鏡頭,並加入小米首個 AI大模型計算攝影平台「Xiaomi AISP」,透過AI大模型進行光學、影像調整、色彩與人像AI的演算。三星S24系列手機主打的AI即時翻譯通話功能,也是最大的亮點,就是將通話雙方的語音即時翻譯成指定語言,除了可以進行文字翻譯檢視外,同時也能自動將你說的內容轉換成文字後,自動翻譯成對方可以理解的語言。2020年從華為旗下獨立的榮耀,則是展示手機「眼動追蹤」功能,透過榮耀Magic6 Pro的眼球追蹤系統,用戶不需要用手動操作,只用眼神,就能通過手機螢幕來操作汽車,目前有4個指令,包括啟動、關閉,車輛前進及後退。OPPO計畫今年第二季,在OPPO Reno11系列及OPPO Find N3引入生成式AI功能,新增圖片AI消除功能等。而令全球手機產業最震撼的消息,莫過於2023年擠下三星成為全球手機龍頭的蘋果,在1月27日宣布終止執行10年內部名為「泰坦計畫」的蘋果汽車研發計畫,隔天,執行長庫克(Tim Cook)在股東會上表示,今年稍晚將宣布蘋果發展生成式AI的重磅計畫。「和其他手機品牌廠陸續展示AI手機產品相比,蘋果的速度確實慢一點,不過蘋果的優勢在於生態系較完整,應該會直接推出可整合手機、手表、Vision Pro的AI系統。」3C達人Jimmy告訴CTWANT記者說。蘋果年度開發者大會將在6月舉行,各種有關iOS 18的爆料陸續出現,例如彭博社指出,蘋果希望iOS 18將是多年來最「雄心勃勃且引人入勝」的重大更新,帶來更多的 AI 人工智慧新功能。另外3C達人Tim哥也預期,蘋果今年iPhone 16所搭載的A18處理器,其神經網路引擎核心數量會大幅增加。也有人分析,蘋果今年的AI可能僅止於優化iPhone現有功能,暫時看不到三星等廠商搶推的圖片修整等功能。三星另一項主打AI為基礎的個人化健康管理產品Galaxy Ring也在MWC上引發關注。(圖/三星提供)
iPhone SE4最新渲染圖曝光 傳蘋果最快本周發布新版iPad
早在2023年年底之際,就有外媒爆料指稱,蘋果將於2024年針對iPad體系推出新產品。如今,《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)表示,蘋果預計在3、4月某個時間,直接發售最新的iPad Pro、iPad Air與MacBook Air,最快就是本周的時間。除此之外,目前網路上也開始流傳蘋果iPhone SE4的渲染圖,其最大的特色就是Home鍵終於被移除了。根據《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄表示,一名消息人士透露,針對最新的iPad系列的產品,蘋果官方不會特別舉辦發表會,而是簡單的在官方網站上刊登新聞稿,以此方式來宣布新產品的上市。報導中也提到,這個新產品的發布時間最快是在3月、4月這段時間,而發布的新品有iPad Pro、iPad Air與MacBook Air。其中iPad Pro將提升為配備OLED螢幕,iPad Air則會推出12.9吋的版本。而MacBook Air則是採用M3晶片處理器。而根據《91mobiles》報導指出,蘋果曾於2002年推出iPhone SE第二代,之後就一直未曾推出新版本產品。而目前網路上流傳iPhone SE第三代的官方設計渲染圖。iPhone SE3渲染圖。(圖/翻攝自91mobiles)從渲染圖上來看,iPhone SE3採取6.1吋的螢幕設計,同時也是採用USB-C作為連接埠。而其最大的變動,就是一除了以前的Home鍵,讓整體手機有著更高的螢幕占比。另外iPhone SE3也採用了類似於iPhone 13、iPhone 14的「劉海」設計,但是否有動態島的導入,仍有待後續的資料確認。iPhone SE3渲染圖。(圖/翻攝自91mobiles)
花旗CEO大刀闊斧改革!估Q1裁5000人 資深銷售主管將離職
花旗集團首席執行長范潔恩(Jane Fraser)正在推動一項大規模的改革。據悉,交易部門最資深的銷售主管之一戴維斯(Conor Davis)將離開這家華爾街巨頭銀行。知情人士表示,戴維斯將在未來幾周內離職,並稱他的離職是該銀行簡化營運的一部分。現年56歲的范潔恩正在重組花旗集團,以降低成本、提高回報率並提振花旗股價。該公司的股價已經落後於一些競爭對手。作為這項努力的一部分,這家總部位於紐約的公司計劃在第一季結束前裁員5000人。高層表示,他們預計總共將裁員20000人,以節省高達25億美元的開支。戴維斯負責花旗集團全球市場部門的銷售工作,目前擔任金融機構全球銷售及解決方案負責人,以及與避險基金和其他重要機構客戶的關係,但不包括企業客戶。他於2021年晉升為投資者銷售與關係管理負責人,當時花旗集團高管表示,此舉旨在優化公司營運。根據彭博社報導,戴維斯的職責包括管理遍佈42個國家的1600名員工。花旗集團的內部人士證實了戴維斯的離職,但拒絕進一步評論。花旗上個月公布去年第四季財報,因受到高達40億美元(約1274億台幣)費用和支出拖垮,第四季將虧損18億美元(約550億台幣),每股虧損1.16美元,創下單季業績自2009年底以來,史上最糟一次。截至周五(23日)收盤,花旗集團漲0.05%,每股報55.93美元。
馬斯克:普丁根本「不可能輸掉戰爭」 反對美國繼續軍援烏克蘭
美國聯邦參議院13日通過一項對烏克蘭、以色列和台灣提供953.4億美元(約合新台幣3兆元)的軍援法案,這項法案接下來將送交眾議院審議,但共和黨籍眾院議長強生(Mike Johnson)先前已放話會在眾院封殺這項法案。對此,前世界首富馬斯克(Elon Musk)也公開反對美國繼續軍援烏克蘭,更直言俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)根本不可能輸掉這場戰爭。據《烏克蘭真理報》援引《彭博社》的報導,特斯拉執行長、SpaceX創辦人馬斯克於美東時間12日在X Spaces的論壇上發表了相關言論。據悉,參與討論的還包括:反對上述援助法案的共和黨籍威斯康辛州聯邦參議員詹森(Ron Johnson)、俄亥俄州聯邦參議員范斯(J.D. Vance)、以及1月15日退出共和黨總統初選的印度裔富翁拉馬斯瓦米(Vivek Ramaswamy)等人。馬斯克(Elon Musk)直言俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)根本不可能輸掉這場戰爭。(圖/達志/美聯社)馬斯克在論壇中直言,俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)根本不可能打輸這場戰爭,並表示自己同意強生議長的說法,即「那些期待烏克蘭勝利的人,生活在幻想世界中」,他更附和拉馬斯瓦米稱「援烏法案無效」的說法指出,「這筆支出幫助不了烏克蘭!延長戰爭也對烏克蘭沒有任何好處。」馬斯克過去曾發文嘲諷烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskyy)。(圖/達志/美聯社)至於有人質疑他是普丁的辯護者,馬斯克認為這種指控「非常荒謬」,並聲稱他的公司「可能已經做出更多舉措來削弱俄羅斯」,像是SpaceX曾在開戰之初向烏克蘭提供衛星網路服務「星鏈」(Starlink),以及SpaceX奪走了俄羅斯的太空發射業務。馬斯克也強調,普丁現在面臨壓力,必須堅持下去,「如果他退縮,將被暗殺」。此外,比起削弱俄羅斯,他更在意如何阻止交戰雙方繼續產生人員傷亡,他也懷疑把普丁拉下台是否為明智之舉,「那些希望俄羅斯政權更迭的人,應該考慮的是誰能夠推翻普丁,那個人可能是和平主義者嗎?或許比普丁更強硬也說不定。」左圖為知名迷因「青筋爆裂者」(Vein Popping Guy)。(合成圖/翻攝自X)事實上,馬斯克早在去年10月2日,就於X平台上貼出1張改作自知名迷因「青筋爆裂者」(Vein Popping Guy)的梗圖,嘲諷烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskyy)不斷向西方國家索求軍事和經濟援助的行為。只見圖片內文寫道:「5分鐘過去了,你還沒有索求10億美元的援助。」據悉,馬斯克參考的迷因「青筋爆裂者」的原意為:「男學生正在教室裡拼命忍住放屁,因為他身邊坐了1位可愛的女孩。」
航運公司前工友持槍「大開殺戒」 他不滿被解雇殺害老闆後自殺
希臘12日發生一起槍擊案,雅典一家航運公司的前工友,疑似不滿被解雇,居然持槍闖入前東家掃射,擊斃老闆和另外兩人後,舉槍自盡。根據《彭博社》和希臘的《領先報》(Proto Thema)報導,槍擊地點在雅典市南部郊區格利法札(Glyfada)的航運公司,時間大約在午間,目擊者表示,槍手進入公司後說要來「算總帳」,他先在夾層槍殺兩人,隨後上了二樓再槍殺一人。根據躲過一劫的員工表示,槍手進門就開始找「老闆們」襲擊。希臘特別反恐部隊(EKAM)趕到現場後,槍手就把自己關在建築物內,一度和警方對峙,當反恐部隊突擊進入後,發現槍手早已死亡,身旁還擺著兇槍。希臘警方指出,被殺害的3人包括這間貨運公司「歐洲航運」(European Navigation)的老闆。根據報導,這名槍手是一名埃及人,他在這間航運公司擔任工友領班多年,但儘管已經離職,他還是有進入公司停車場的許可,槍手12日下午就是從停車場進入公司。據了解,這間歐洲航運公司自1979年成立,旗下擁有35艘化學油輪、大型油輪等貨船組成的海運船隊,除了位於希臘雅典的公司總部,還有在菲律賓設置辦事處。這名76歲被離職員工因為心生不滿,居然攜槍返回公司報復,由於希臘法律嚴格管制槍枝,因此槍擊案在希臘非常罕見,加上事發地點是富人聚集的高級地段,有許多間歐洲最奢華的濱海別墅,槍擊發生後也引發熱議。CTWANT關心您珍惜生命,自殺不能解決問題,生命一定可以找到出路。若須諮商或相關協助,可撥衛福部專線「1925」、生命線專線「1995」或張老師服務專線「1980」。希臘12日發生罕見槍擊案,一名被開除的清潔工返回原東家,殺害老闆與兩名同事後舉槍自盡。(圖/翻攝自X)
股價才大跌!高層正在評估「職位必要性」? 特斯拉再掀裁員疑雲
近期全球電動車龍頭特斯拉在美國股市的股價才大跌,短短數日跌幅超過24%,而現在又有消息傳出,特斯拉高層正在評估每個職務的必要性,讓外界傳聞特斯拉可能要進行大裁員。根據《彭博社》報導指出,有消息人士表示,特斯拉在取消原本固定每半年進行一次的績效考核後,目前傳出美國管理階層正著手評估每個崗位的「必要性」評估,似乎是想要減少不必要的港未來節省公司支出。而如此一來,外界也傳聞特斯拉是否要進行大規模的裁員。報導中也提到,特斯拉目前的員工數相較於2020年而言,大約增加一倍有餘,節制2023年底,全球人數超過14萬人。而先前特斯拉也曾在中國進行裁員,當時傳出裁員比例超過50%、人數多達數百人。同時,特斯拉也在2023年6月表示,要暫停全球招聘,並裁員10%。但最後其實整體員工人數還是增加近10%。
賴神解套2/護國神山超耗電 綠營人士:核電延役不違黨綱
國民黨立委日前宣示,未來將推動修法解套,讓核一、核二及核三電廠延役;民眾黨主席柯文哲去年參選總統時也表示,台灣如果要台積電,恐怕沒有辦法不要核四。台積電18日宣布將在高雄設第3座廠房、隨後又傳出將在嘉義設1奈米廠,外媒《彭博社》就曾預告,台積電在2025年將消耗全台灣8分之1的電力。政壇人士預測,總統當選人賴清德很可能籍由在野黨提案,順勢解套「2025非核家園」可能帶來的缺電危機。對於國民黨立委有意提案鬆綁延役核電廠,民進黨立委洪申翰痛批,國民黨只管要核電,卻完全不顧核廢貽害子孫、以及台灣很多核電廠都蓋在活動斷層上的問題。他說,國民黨聲稱要在能源政策和淨零政策上跟國際接軌,但真正跟國際接軌的方法,是大力的發展再生能源、以及能源效率的提升。相較洪申翰「基本教義派」地反核,嘉義選區立委蔡易餘對於核電廠延役的態度就相對保留。台積電日前透露將在嘉義設廠,雖然蔡易餘曾表示,嘉義的沿海有充沛的太陽能,未來利用太陽能專線供給台積電使用;但話雖如此,他也不反射性地反對核電,而是表示核電涉及技術問題,要讓專業領域評估說明,核一廠無法再使用,核二、核三廠是否延役,需要高度技術,需有專家研究,安全性根燃料棒放置場等問題必須要檢討。國民黨立委表示將修法廢除核電廠延役的時限,立委洪申翰表示,很遺憾國民黨講到能源政策還是只想到核電,完全不顧核廢貽害子孫。(圖/翻攝自洪申翰臉書)一位綠營人士說,在雖然民進黨的黨綱中明載,反對新設核能發電機組,但黨綱是一個宣示的目標,「黨綱裡也說,要銷毀世界各國的核子武器」,如果真的有需求,而且民意支持、法規允許的情況下,他所了解的賴清德將不排斥對核電廠進行檢測,評估能否延役。至於核四廠重啟的問題又更複雜,核四的燃料棒早已拆除,運到美國儲存,而且在2023年趁著全球核能復興潮轉售出去,但這只是重啟核四的其中一項困難。台電指出,核四也存在設備安全不合格的問題,如反應爐內部組件焊接完畢卻沒有原廠焊接證明文件、逾千項安全系統設備抗輻射能力不足、反應爐及圍阻體的安全控制電源不符標準、攸關安全的通風系統防火風門無法確保防火效度、圍阻體的過壓保護系統洩壓能力不足等。這些設計及工程上品質問題,均嚴重影響安全,且部份是無法改正的工程問題。「核電也是一筆大生意,之前蓋核四花費2800多億,一個發電機組的燃料也動輒十幾、二十億元,連核四停建的燃料棒拆下後,也賣了50多億台幣。」一位光電產業人士指出,在野黨多次批評民進黨靠著綠能撈了不少油水,但無論是英系或是新潮流的相關人士,這些能獲得利益早就在小英執政時期被人占好、占滿,賴清德上任後,如果要開創新的「藍海產業」,核電或許是項不錯的選擇,既可解決產業界對缺電的疑慮,又能讓他的追隨者有充分發展的新領域。對於台積電可能在嘉義設廠,立委蔡易餘表示,嘉義的沿海有充沛的太陽能,未來利用太陽能專線供給台積電使用。(圖/翻攝自蔡易餘臉書 )
生成式AI搭配RCS格式簡訊功能 外媒評iOS 18「史上最重要升級」
蘋果上周發布了iOS 17.3,若依照過往慣例,接下來要發布的極有可能就是iOS 18。目前外界還在猜測iOS 18到底還會支援那些新功能,但如果依照《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄「Power On」的爆料來看的話,眾多外媒認為,iOS 18極有可能會是史上最重要的升級,因為目前傳聞裡面會加入生成式AI、RCS格式簡訊,以及眾所期待但是又半套的第三方軟體市集。綜合《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄「Power On」資料指出,在iOS 18中,蘋果會如同先前預告的加入RCS格式的簡訊服務,先前蘋果就曾向《9to5mac》解釋,就安全性而言,採用點對點加密的iMessage,其實在安全性遠高於RCS通訊協定。但蘋果官方決定讓iMessage與RCS並行處理。屆時,iMessage並不會消失,還是會充當iPhone用戶之間的溝通橋樑,而RCS將會取代傳統的SMS與MMS(但會保留下來當作備選),會與iMessage分開存在。除了RCS格式簡訊外,另外在iOS 18的Siri數位助理的部分,蘋果也計畫導入Apple大型語言模型(LLM)作為輔助,讓Siri能夠解決更複雜的問題,同時也能搭配iOS特有的「捷徑」功能作擴大整合,以此來強化人工智慧在iPhone或是iPad上的實用程度。除此之外,在一些官方的App上,蘋果官方也有意思導入AI來輔助使用者使用,像是Apple Music、Pages、Keynote和Xcode等等軟體。而除了上述兩點外,為了因應歐盟先前出台的《數位市場法案》,傳聞蘋果將會在iOS 18中開放第三方的軟體市集功能。但截至目前為止,針對這部分的情報少之又少,僅知道即便是第三方軟體市集,還是會受到蘋果官方大量的限制,以及這項服務僅限於「歐盟會員國」地區的「iPhone」才可以使用,非會員國的國家或是iPad,是無法使用第三方軟體市集服務的。
任天堂Switch 2傳聞喧囂塵上 外媒爆料新機螢幕將比前代大
日本遊戲大廠任天堂於2017年推出的家用主機Switch,由於其特殊的設計與體感的遊戲設計,讓Switch在全球範圍內成為家喻戶曉的遊戲主機。而目前有消息指出,任天堂有可能會在今年內推出「Switch 2」,而且螢幕尺寸還會較現在的Switch大上一吋。根據《彭博社》報導指出,Omdia分析師Hiroshi Hayase表示,任天堂將在2024年推出最新的家用主機「Switch 2」,而且預估該年度的出貨量會提升一倍。報導中也提到,Switch 2的螢幕將會搭載一個8吋的OLED的螢幕,較前代Switch的7吋來講大上1吋。而《彭博社》也曾就此事情詢問任天堂,但任天堂並未對此事情提出任何回應。其實早在先前,遊戲產業顧問公司Kantan Games創辦人Serkan Toto在分析遊戲產業2024年的未來動向的時候,表示即便坊間不少玩家都在等待傳說中「Switch Pro」的問世,而且他們的確也發現了Switch Pro的真實模型,也有開發人員已經使用相關套件再進行遊戲開發。Serkan Toto表示,Switch 2有可能在2024年問世,主機價格為399美元,比起現今的Switch的299美元定價高出100美元。除此之外,遊戲的價格也會跟著調漲到70美元。
找不到對手加上庫存太多 蘋果AirTag2延後上市原因出爐
蘋果曾在2021年4月時推出專門用於追蹤物品的AirTag,其小巧、便宜又超強續航力的設計,成為不少使用者的心愛小物。但如果你一直期待AirTag 2的問世的話,有可能要等到2025年了,因為AirTag一代的庫存實在太多,這也導致蘋果推遲了AirTag2的上市日期。根據《彭博社》科技線記者古爾曼(Mark Gurman)的專欄「Power On」指出,目前蘋果官方並不急於推出AirTag 2,其主要原因有二:市場上無競品報導中表示,AirTag所搭載的搜尋定位功能非常的強大,同時也在尋找遺失物方面表現得非常的好,在市場上幾乎沒有任何競爭對手可言。產能過剩古爾曼也在專欄中表示,自己接獲報告,蘋果內部在AirTag上的產能過剩,這也導致蘋果直營店的倉庫與後備倉庫都對滿許多等待銷售的AirTag。也就是因為這兩個原因,讓蘋果決定延後AirTag 2的上市時間。根據《9to5mac》報導指出,目前坊間傳聞AirTag 2最大的改變,應該就是精度距離的範圍會擴大,期內建第二代 U2 超寬頻無線晶片,如透過iPhone 15進行搜尋的話,搜尋範圍將會達到60公尺,而AirTag僅有10至15公尺左右。
拿新聞訓練AI侵犯版權? OpenAI宣布已與數十家業者洽談合作中
在生成式AI問世的過程中,除了造成全球範圍的轟動外,不少創作者與內容供應者都反對,因為許多AI公司在他們不知情的情況下,擅自將其作品用來訓練AI模型,為此也引發不少爭議。而聊天機器人ChatGPT的所屬公司OpneAI,為了解決這個問題,日前表示已經與數十家新聞出版業者進行洽談,希望獲得內容授權來進行AI訓練。根據《彭博社》報導指出,《紐約時報》曾於2023年底的時候指控OpenAI,表示其在未經授權予同意的情況下,就擅自使用自家數百篇文章內容來進行AI模型的訓練。《紐約時報》甚至在1月初起訴OpenAI與微軟。OpenAI 智慧財產權和內容主管魯賓(Tom Rubin)近期受訪時不僅證實洽談合作的傳聞外,同時也表示對《紐約時報》的指控感到費解,因為OpenAI已經與《紐約時報》進行積極有效的授權協議討論中。而有消息人士表示,目前OpenAI計畫用每年100萬至500萬美元的的價格與新聞業者達成合作,但如此報價似乎很難讓當地內容出版業者接受。至於針對《紐約時報》對OpenAI提出的訴訟,報導中也提到,如果屆時由《紐約時報》勝訴的話,OpenAI有可能因此欠下數十億美元的任務,而且會讓OpenAI被迫刪除掉透過《紐約時報》內容所產生的訓練資料,這也會讓OpenAI未來與其他內容產業合作時,增加更多複雜性。
羽田機場「客機擦撞爆炸」部分航班須取消 日航:營運損失150億日圓
日本東京羽田機場2日下午發生一起飛機爆炸事故,日本航空公司(JAL)一架客機與海上保安廳的飛機發生擦撞,導致飛機開始燃燒、爆炸,並有14名乘客受傷、5名海上保安廳隊員喪生。對此,日航於今(4)日表示,本次事故營運損失估計高達150億日圓(約新台幣32.5億元)。根據日本《共同社》、《彭博社》的報導,這起事故發生在2日的17時47分左右,日本航空公司最新型空中巴士A350型516班機於羽田機場C跑道著陸時,不幸與海上保安廳隸屬羽田機場基地的JA772A固定翼飛機擦撞,造成2架飛機起火燃燒並發生爆炸。報導指出,日航飛機上379名乘客和機組人員已全數撤離,但海保定翼機上的6人中,有5人不幸身亡,倖存下來的機長受到了大面積燒燙傷,仍在加護病房觀察中,而事故飛機則是嚴重焚燒毀損。日航表示,本次事故的客機於2021年9月首次執飛,並於同年11月交付,而由於事故發生的C跑道持續關閉中,導致部分航班必須取消,估計造成了150億日圓的營運損失。另外,日航常務執行長青木紀將於記者會上透露,這起事故將對未來的座位供應和管理產生影響,部分細節還需要確認,而公司也將盡力減少對設備可用性的影響,並爭取儘早通知用戶。