7.2強震!北捷「三環三線」鋼箱樑位移搶修 捷運局:盼4/8恢復正常營運
台灣東部外海昨(3)日上午發生規模7.2強震,震度影響全台。而捷運新北環狀線也受地震影響,在新北環狀線板新站至中原站間出現鋼箱樑局部位移,捷運局獲報後也於昨(3)日前往進行加強橋梁防落設施,預計於今(4)日中午完工,並進行後續搶修工程,期盼4/8能恢復正常營運。新北環狀線昨(3)日一早發生位移事件,驚悚畫面曝光後也引發民眾熱議,甚至造成通勤族困擾,中和景安站甚至還發生列車脫軌意外,恐怖意外讓現場民眾全嚇壞,所幸整起意外無人傷亡,而當時捷運局也火速啟動公車接駁機制,積極協助受影響之乘客。捷運局表示,目前已協同新北捷運公司巡軌檢查,確認安全無虞後,營運採三階段復駛,第一階段已於昨日下午恢復板橋至新北產業園區路段單線雙向通行。而今日凌晨也完成大坪林至中和區間軌道巡查,後續第二階段大坪林站至中和站,將視軌道安全無虞後,目標4/8上班前恢復營運,最後第三階段板橋站至中和站,將由專家學者檢視方案安全無虞後恢復通車。捷運局強調,在新北環狀線尚未全線恢復營運前,規劃車站提供免費接駁車接駁,新增接駁車平日100班次、假日60班次。安全為第一優先,雙北捷運局一起努力,盡快把地震導致的鋼箱梁位移狀況排除,讓市民通勤上班迅速且安全。
台中捷運受損車廂要價2億 送回原廠維修恐報廢
台中捷運驚傳列車行駛時,路邊施工吊臂倒塌插入的恐怖意外事件,10人受傷、1人當場死亡。而車廂遭到鋼架刺穿破壞,連座椅、車廂門都脫離掉地上,如今車廂受損將交回原廠評估是否可以維修,或者要汰換,但台中捷運公司表示,不會影響復駛的進度。受損車廂如今要運回原廠維修,可能因此報廢。(圖/翻攝自記者爆料網)台中捷運因建商工程車吊臂斷裂,從高處掉落直接砸中捷運車廂,造成一名女性乘客當場死亡,10人受傷的狀況,當下撞擊力道之大,讓車廂受損嚴重,而要價1億的車廂,在第一、二節車廂都有受損。台中捷運公司發言人許泰銘向《中央社》表示,毀損車廂將交由原廠評估後續要維修或汰換,目前台中捷運公司共有18台列車,扣除事故車後,還有17台列車,不會影響未來復駛的調度,至於相關軌道電力設備毀損狀況,要等移走車廂後,才能進一步了解受損範圍與程度。
影后帶路漫遊台灣1/陳淑芳搭海上列車憶兒時 從枋寮往金崙賞海景、訪部落
最近可能很多人注意到有「國民阿嬤」之稱的金馬影后陳淑芳,前陣子健檢才發現有心律不整的問題,因此開刀動手術,有次睡覺甚至還出現心跳驟停14秒的狀況!然而也可能有很多人不知道,已經83歲的她,表示自己是在這次看醫生才首次使用健保卡,可見身體保養極佳,而隨著台灣高齡化社會來臨,許多身體硬朗的銀髮族也喜歡呼朋引伴出遊,「樂齡旅遊」這塊逐漸受到重視。交通部觀光局今年就力推「凰金」旅遊品牌,希望針對樂齡族群打造專屬行程,而由欣傳媒舉辦的名人帶路考察團,就找來陳淑芳與多位網紅共同宣傳,一起走訪屏東大鵬灣周邊多個景點、到枋寮「藍皮意象館」嘗特調飲品,並搭上讓人懷念的「藍皮解憂號」觀光列車,從屏東枋寮前往台東金崙,沿途欣賞最美的海岸線景致。藍皮意象館入口處設置一幅大型火車頭造型LED燈,成為熱門打卡點。館內販售湛藍海洋色特調與用佳冬「透紅佳人」蓮霧品牌與果露製作的氣泡飲,還有以列車、電風扇等造型設計的餅乾(左),陳淑芳也開心在站牌前拍照留念。藍皮解憂號又被稱為「台版神隱少女的海上列車」,復駛一週年來掀起復古鐵道旅遊熱潮,主要負責經營此觀光列車的雄獅旅遊,在枋寮站旁以閒置多時的台鐵南迴鐵路員工宿舍,打造成讓乘客在登車前報到與休憩的新空間「藍皮意象館」,這裡具備旅遊資訊服務站、展演場所、伴手禮商店等用途,同時還有幾個打卡點可以拍照,讓人搭車前的等待時光一點都不無聊。日籍網紅若井睦美(右)、小原美緒興奮搭上藍皮解憂號,表示要為將來帶父母出遊提前考察。藍皮解憂號上也販售特色周邊商品,例如文青T恤、琺瑯杯,與有冬瓜茶、茉莉花口味的時光啤酒等。在從枋寮前往金崙的途中,我們曾在南迴鐵路上「最大的小站」加祿站短暫停車,這裡佔地廣闊、原有軍事運輸需求,現在使用人次已逐漸變少。陳淑芳搭乘藍皮解憂號時,除了聯想到自己兒時在九份從事礦業的父親,閒暇時帶她到宜蘭旅遊的情景,腦海中也清晰記得當時藍皮普快上的車廂樣貌;鏡頭拉回到現在,當列車經過一片無邊際海洋風景時,陳淑芳還忍不住考起身旁的日籍網紅若井睦美、小原美緒,眼前的大海究竟有幾種顏色?小原美緒對南迴鐵路沿途海景相當讚嘆。在金崙部落可吃到馬告香腸(左)、穀臼那哪工作室製作的手工麵包(右上),而藍皮解憂號的下午茶也特選金崙的小米甜甜圈與洛神花飲。列車搭到金崙,我們隨著部落頭目步拉路揚、金崙商圈發展協會理事長戴永明的腳步,沿著火車站前長頸鹿造型路燈前進,10月剛開幕的「Kutjunana 穀臼那哪手工麵包工作室」,端出剛做好的結合刺蔥、地瓜等食材的手工麵包,創意市集前賣馬告香腸的阿姨親切地夾起香腸讓我們拍照,市集內還可選購例如紅藜啤酒等在地特色產品。再走到聖若瑟天主堂,這可是全世界極少數以黑色石板建造的天主堂,除了融合排灣族文化與相關圖騰,還有天主教信仰與教義所建造,整體風格令人印象深刻。金崙部落頭目步拉路揚身著傳統服飾帶我們造訪聖若瑟天主堂,細數大門木雕圖騰所代表的排灣族狩獵與女巫等元素。大武彩虹村一處屋牆上放射狀的彩虹圖樣也象徵著「希望」。離開金崙,轉往台東大武鄉的彩虹村,此處房屋牆面雖漆上繽紛彩虹顏色,背後卻蘊藏一個略微悲傷的故事,原來這裡有不少居民來自因八八風災而強制遷村的富山部落,他們因災難被迫遠離家園、住進這裡的永久屋,知名油漆品牌與居民展開合作,在許多民宅牆面漆上繽紛色彩,希望為他們沖淡悲傷,若旅客來此希望能放輕腳步、靜心欣賞,勿太過度打擾當地居民。DATA凰金樂齡相關遊程網址:https://reurl.cc/AOL738藍皮意象館地址:屏東縣枋寮鄉儲運路15號網址:https://www.facebook.com/breezybluetrain/金崙聖若瑟天主堂地址:台東縣太麻里鄉金崙村354 號大武彩虹村地址:台東縣大武鄉大武村大武街
「類火車」公路客運接駁 花東鐵路復駛至少1個月
台東6.8強震造成花東鐵路交通中斷及學校建築受損倒塌,交通部長王國材、教育部長潘文忠昨分赴災區勘災,其中花東鐵路部分因3座橋梁移位,預估要花1個月以上才能全線復駛,這段期間改以「類火車」公路客運替代;教育部也先核定給花蓮縣及台東縣政府各500萬元,用於校園緊急復原工作。靠近震央的花蓮東里火車站,因月台雨棚掉落砸中列車造成出軌,王國材視察時表示,花東線有11處鐵路軌道挫曲、隆起,預估25日前處理完畢,但較嚴重的是橋梁,從北邊的萬榮到玉里、東里有3座橋梁受損,經鑑定評估,要花超過1個月修復。目前花蓮至台東鐵路不通,交通部啟動「類火車」模式,以公路客運接駁民眾,每天上午6時至晚上8時,原則每站都停、1小時1班,但會視情況機動加班。另玉里赤科山、富里鄉六十石山聯外道路因強震坍方,共約600名遊客受困山上,經一夜等待後,昨以接駁方式陸續把遊客帶下山,其中,六十石山聯外道路已搶通,赤科山產業道路7公里附近坍方面積較大尚未搶通,公路總局及軍方進駐怪手開挖清除落石搶修,尚無法確定搶通時間。教育部長潘文忠昨視察東部學校受災狀況,決定先核定花蓮縣及台東縣各500萬元,由地方政府統籌運用於校園水、電、通訊、安全評估等緊急復原工作,後續若有不足,教育部也將全力協助。教育部表示,17日、18日連續2天地震共造成全台417校受損,初估災損計6301萬餘元。以校數區分,高雄市93校受損最多,其次是花蓮縣46校及台東縣43校。
英法海底隧道火車拋錨 旅客受困地底5小時
日前有火車行經英法兩國之間連通的海底隧道時不慎拋錨,車上數百名旅客被迫受困在隧道內長達5個小時,之後旅客還徒步10多分鐘,走備用隧道去搭接駁貨運列車。有乘客稱火車進隧道10分鐘後,就暫停行駛,車內電燈也全滅,工作人員宣稱在檢查車輪,但1個半小時後列車還沒復駛,事後歐洲隧道發聲明表示,對於這次事件他們深感歉意。
搭火車要注意 台鐵今起多班列車改點
臺鐵因疫情趨緩,乘務人員確診及居家隔離人數已小幅下降,並為配合EMU3000型城際列車及EMU900型電聯車擴大投入營運,今天起多個班次大改點,建議旅客出門前先查詢班次,以免耽誤行程。綠底標示為復駛9列次對號車(圖/台鐵提供)其中停駛的有:潮州—花蓮間561次、562次,及七堵—潮州間506次、507次、522次、513次莒光號停駛;高雄地下化路段柴聯自強號班次數由每日14列次減為4列次。另外,自111年7月1日起恢復418次及427次自強號行駛,7月13、14日起恢復行駛38班列車(29列次區間車,9列次對號車)。未來將視疫情狀況持續滾動調整恢復班次。綠底標示為復駛29列次區間車(圖/台鐵提供)
台鐵擬「第二波班次調整」 週末停駛上看110班!最快6月上路
台灣新冠疫情攀上高原期,台鐵乘務人員確診數也持續增加,人力嚴重不足,外傳繼先前於16日停駛96班區間車後,台鐵已經著手評估「第2波」班次調整,預估六月初週末對號列車停駛數,可能上看110班。對此台鐵稍早表示,這是其中一個方案,目前已經提了2至3個方案,尚待台鐵局長拍板後對外公布。據悉,目前台鐵司機員仍有20至30多人處於居隔無法出勤,在評估乘務人員人力不足、對通勤族需求影響,台鐵近日再次評估進行班次調整;據台鐵透露,為了讓乘務人力、機班和車班更有效利用,自16日停駛96班次後,持續滾動是檢討執行情況,初步規劃將部分通勤區間車復駛、加開,調整為停駛80多班,此外在週末研擬停駛部分對號班次,據悉將上看110班次。根據「蘋果新聞」報導,據悉台鐵局長杜微證實,因應疫情衝擊,他確實有請同仁準備相關方案,不過目前仍在討論中。
台鐵司機員、列車長陸續確診 未來人力短缺擬「以篩代隔」
疫情升溫,台鐵司機員、列車長陸續確診,加上民眾搭車需求降低,台鐵原本宣布今日起減少94班次,不過台鐵昨日表示,因乘務人員居隔人數持續增加,需再調整停駛班次,改成16日起停駛100班次,但另加開4班次並且復駛5班次,而台鐵正在造冊中,未來人力短缺時將「以篩代隔」讓居隔人員提前返工。根據最新統計,今年3月份台鐵每日客運列車約開1000班次、約載運52萬人,比疫情前同期的2019年3月65萬人少了足足2成,由於4月之後本土疫情升溫,旅客人數逐漸下降,旅運需求減少,台鐵早有減班呼聲。台鐵昨日表示,因應疫情升溫,乘務人員居家隔離人數持續增加,考量通勤旅客需求,台鐵盡最大能力籌措乘務人力,5月16日起再調整停駛班次,停駛區間車81班次、區間快19班次;同時依現有可行人力,復駛5班次通勤時段列車及加開4班次臨時列車,降低對民眾影響。此次停駛幅度約1成,民眾可詳參台鐵網站http://www.railway.gov.tw及各車站公告。另為維繫交通重要運能,台鐵將申請「以篩代隔」維持正常營運,指揮中心規定,「為維持社會機能正常運作,各機關(構)及事業單位因配合疫情防治致影響必要運作之應變處置建議」,各單位可提前召回被列為接觸者、正在居隔的員工,需先向衛生單位提出申請並造冊,須每2日做1次快篩,至接觸最後1名確診者後10日為止。台鐵表示,將依規定填寫「維持必要運作之工作人員提前返回工作申請名單」,就司機員、車長、站長、調車員等關鍵人力進行造冊,以維持必要運輸運作,本周會報給交通部。
台鐵確診超過百人 宣布再次調整「減少96班非對號列車」
台鐵經過罷工影響,加上本土疫情爆發後,確診和居家隔離的工作人員爆量,估計已有百名員工確診與隔離,也直接影響台鐵的人力,今(13)日宣布將從16日開始調整停駛班次規劃,減班停駛96列次的非對號列車,另外會加開4列次的區間車來應對,加上14日起原定停駛94列次的區間車,16日起將再復駛5列的區間車來補強。受到疫情影響,台鐵減少班次也讓不少民眾可能在離峰時段需要等久一點才有車。(示意圖/報系資料照)台鐵局表示,16日起將再調整停駛班次規劃,依現有可行人力,來復駛部分通勤時段班次及加開臨時列車,讓通勤時不會缺班車,同時停駛離峰時段列車,降低對民眾影響。已有超過百名員工確診的台鐵也表示,未來將視疫情狀況,持續滾動式檢討調整。民眾可先查詢或下載APP來應對班次更改時間。(圖/翻攝自台鐵網站)
人力吃緊94列區間車停駛 台鐵申請以篩代隔
台鐵局10日指出,因受新冠肺炎疫情影響,導致乘務人力不足,經評估疫情期間旅運需求,將於14日起停駛區間車94列次,復駛日期視疫情影響再另行公告;因應防疫期間調整疏運措施,造成不便,敬請見諒。據悉,維繫交通重要運能的台鐵將申請「以篩代隔」維持正常營運(維持必要運作之工作人員提前返回工作),目前正在造冊中,將針對司機員、車長、站長、調車員等人員,這周會報給交通部。
確診人數持續增加…乘務人力不足 台鐵14日起停駛94列次區間車
台鐵今(10)日宣布,因受新冠肺炎疫情影響,導致乘務人力不足,5月14日起停駛區間車94列次,復駛日期視疫情影響再另行公告。先前早已傳出台鐵局在這波疫情已逾百人確診,其中乘務人員(司機員、列車長)約10人確診,若乘務人員確診人數持續增加,恐怕「有車沒人開」,外界也擔心無法因應。台鐵5/14起停駛班表。(圖/台鐵提供)昨日交通部長王國材在立法院被立委質詢時即證實,台鐵5位司機員確診、4位隔離,目前可能會減班,另外第3劑施打要趕緊進行。台鐵今日則宣布,因受新冠肺炎疫情影響,導致乘務人力不足,經評估疫情期間旅運需求,將於111年5月14日起停駛區間車94列次,因應防疫期間調整疏運措施,復駛日期視疫情影響再另行公告。相關停駛列車車次、時刻,請參閱台鐵網站(網址:http://www.railway.gov.tw),及各車站公告。
遲遲不給解封日郵輪業者切心撤台 基隆高雄55億大樓恐成蚊子館
2020年我國因新冠肺炎疫情控制得宜,成為全球首個郵輪復駛的國家,但疫情爆發2年後,許多國家已完全解封或訂出解封期程,台灣則是政策不明,以致國際各大郵輪業者抽手,轉往歐美或其他亞太地區發展,第一個復駛最後落得沒有船來,基隆港和高雄港耗資55億元的旅運大樓,恐成為蚊子館。探索夢號今年1月再度停航,傳出法國6星級龐洛郵輪向交通部航港局申請5月在台首航等計畫卻等不到核可,決定放棄台灣市場轉往澳洲。其他業者如公主郵輪藍寶石公主號轉往美墨航線,等同放棄台灣,基隆港耗資10.4億、高雄港耗資45億興建的旅運大樓,都恐成蚊子館。交通部長王國材表示,會有嚴格管制是因為國外疫情嚴峻,這是整個國家防疫政策下的結果,不代表不歡迎業者來,台灣非常歡迎,也會在適當時間開放的時候,加強各種行銷促進郵輪的發展。航港局回應,去年雲頂、歌詩達、皇家加勒比、公主郵輪等去年都有申請來台開航線,當時有安排期程,由評分高的業者優先開航,但5月碰到疫情3級警戒,復駛計畫暫緩,同時停止已在台營運的郵輪「類出國」專案航程至去年12月27日,直到12月31日才有雲頂郵輪集團探索夢號復航。不過,探索夢號復駛不到1個月,雲頂集團母公司就傳出財務困難,郵輪停駛至今。公主郵輪有向航港局詢問並送復航計畫,不過防疫部分未達中央流行疫情指揮中心的標準,歌詩達、皇家加勒比則沒有下文。航港局指出,為瞭解郵輪復航需求,去年8月郵輪停航期間,仍持續與龐洛郵輪、公主郵輪等業者聯繫,期望於國內疫情趨緩後,重啟郵輪跳島航程,惟龐洛郵輪因台灣冬季之後海象不利開航營運,且後續再有Omicron病毒在各國擴散,爰表示暫無來台意願。台灣國際郵輪協會首席顧問劉喜臨分析,觀光發展是長期性的,需要長遠規劃,要有籌備期還有人力等相關配套,歐美選擇與病毒共存,澳洲開放的時程也比較清晰,所以郵輪方的洽談上更為容易。劉喜臨說,台灣在亞太地區郵輪發展排第2位,地理位置又佳,往北發展日本、韓國產品,往南可去東南亞,往西有中國大陸,都是很好規劃的產品。
基隆推觀光有梗!復古巴士造型塗鴉「卡哇伊」吸親子客
基隆觀光巴士以全新塗裝重新復駛,民眾詢問度爆表,首發行程「沙灣+和平島掀風潮」於開賣當天數小時內售罄,易飛網再推出全系列行程皆享7折優惠,加上節慶推升旅遊熱度,吸引不少爸爸媽媽抓住2021年尾巴來趟「親子聖誕之旅」! 由基隆在地藝術家馮昌宏結合基隆意象進行彩繪的基隆觀光巴士,於12月1日以全新面貌亮相,據了解,預售的12月4、5日首發班次主題行程「沙灣+和平島掀風潮」共80名額,即於當天下午全數售罄,民眾迴響度相當高;緊接著12月10日「城市快閃試乘」活動,不僅網路預約報名狀況踴躍,觀巴進行市區巡禮時,沿路更是吸引眾多目光、搶著拍照。基隆觀光巴士行程其中一站,沙灣歷史文化園區中的「要塞司令部校官眷舍」,現為誠品期間限定店。(圖/易飛網提供)易飛網表示,基隆觀巴受民眾熱烈迴響,至今熱度未減,客服專線更是應接不暇,12月25、26日推出的「聖誕跨年嗨遊基隆」行程,報名座位也正急速倒數中。行程將走訪基隆新樂園沙灣歷史文化園區、潮境公園騎飛天掃帚、走讀正濱漁港色彩屋及阿根納造船廠等景點,帶領旅客享受基隆的聖誕跨年氛圍,並有專業導覽人員走讀基隆特色景點。易飛網也預告,基隆觀光巴士1月份將再推出「冬遊基隆-漫步雨都最暖心」,走訪台版小敦煌仙洞巖、佛手洞等景點,以及北北基規模最大的海科館。同時,持續在每周五下午1~5點半進行市區巡禮,並在2點半~4點半舉辦城市快閃試乘活動,於和平島公園定點提供民眾免費上車拍照打卡。
海上漂浮列車開箱2/搭上藍皮解憂號四大亮點、十大網美打卡點先筆記
懷舊復古「藍皮解憂號」觀光列車復駛上路,從10/23正式啟航,每日往返行駛枋寮與台東來回1個趟次,受到不少鐵道旅遊愛好者關注,styletc記者先行整理出四大不容錯過的秘境打卡亮點,而取得經營權的雄獅旅遊,同樣規劃海陸行程新玩法,提供旅客更多元有趣的鐵道行程。從內獅到枋山路段因地基高,猶如凌空觀海,景色壯麗。(圖/趙文彬攝影)以懷舊風情作為最大賣點的藍皮解憂號,在硬體上的復古新作,將舊時缺點一一化成特色,而沿線可同時欣賞台灣海峽與太平洋海景,也被譽為全台最美軌道段,串連有最美車站稱號的「多良站」、台灣最南邊的車站「枋山站」、最大的小站「加祿站」、秘境中的秘境「枋野站」等,更是一趟蒐集美景之旅。藍皮解憂號通過台版櫻木花道平交道。(圖/雄獅旅遊提供)亮點1:內獅-枋山從內獅到枋山段因地基較高,因此沿途皆居高臨下,可用凌空觀海得氣勢,將山海美景盡收眼底。亮點2:枋山-中央山脈段從枋山開往中央山脈時,闊別海景,接著進入忽明忽暗枋山二號隧道到五號隧道,沿途可見溪流與山林之景。亮點3:中央隧道中央隧道段是全台第二長的鐵路隧道,途經長36公里、共18個大小隧道,在海景與山洞間不停穿梭,增加搭乘火車的趣味性。亮點4:大武-金崙告別隧道,重返大海景色,這時火車和太平洋共舞,可欣賞海天一色。被譽為全台最美高架橋的「金崙大橋」與列車相呼應。(圖/趙文彬攝影)另外的藍皮十大網美打卡點,像是南迴公路上最有特色的「聖若瑟教堂」、穿過長長隧道才能抵達的「秘境沙灘」、被譽為全台最美高架橋的「金崙大橋」、太麻里站外的「海天一線」、太麻里「台版櫻木花道平交道」、復古風的「枋山站舊月台」、擁有無敵海景的枋山站外「半山腰大平台」等,都是必訪的特殊景點。在復古列車上亦可享用限定鐵道便當。 (圖/趙文彬攝影)藍皮解憂號全程單趟才299元,除了可安排自由行,也可參加雄獅旅遊規劃的海陸團體旅行,安排3天2夜、4天3夜,甚至6天5夜深度行程,來一趟冬日之旅。
地牛翻身北捷急宣布停駛 恢復至少還需40分
地震發生,民眾聚集在北捷閘門外等候。(圖/楊亞璇攝)地震發生,民眾聚集在北捷閘門外等候。(圖/楊亞璇攝)地震發生,民眾聚集在北捷閘門外等候。(圖/楊亞璇攝)氣象局發布最新地震報告,24日下午1時11分發生地震,規模6.5宜蘭縣南澳鄉深67公里,北部震度4級,台北捷運全線所有車站暫停行駛,大批民眾在站內等候。地震發生,台北市民皆有感,民眾聚集在閘門外等候,站內廣播,全線停駛進行全線檢查,預計花費40分鐘。北捷表示,地震發生當下,即全線停駛,目前都在慢速巡軌中,因軌道長,需花時間,目前還不知何時復駛,若有進一步復駛消息會立即通知。