BNT內幕2/疫苗捐贈冷鏈運輸好人做到底 劉宥彤:三團體共同分攤費用
慈濟、鴻海永齡基金會和台積電三方共採購1500萬劑疫苗捐給政府,業界盛傳這次捐贈方式是「好人做到底」,冷鏈運輸從國外包送到島內各地,對此永齡基金會執行長劉宥彤也證實,的確從國外採購疫苗到後端國內冷鏈全部經費,將由三個民間團體共同分攤,不會向申請政府公費補助。劉宥彤指出,雖然國內業界有不同的聲音,指稱各國都在搶BNT疫苗,而BNT疫苗的超低溫冷鏈技術日新月異,甚至出現不插電也可以維持零下70度的保溫箱,但瑞士商裕利的冷鏈已經通過德國BNT藥廠認證,包括鴻海等三單位又對這批BNT疫苗高度重視,因此在「求穩不求新」的考量下,仍決定委託裕利負責冷鏈,費用則由三捐贈單位分攤,確實與以往捐贈疫苗者不負責國內冷鏈費用「有別」。為了讓BNT疫苗早日來台,鴻海創辦人郭台銘日前親赴德國催貨,並提前搶到一批包裝上印有中文「復必泰」文字的BNT輝瑞疫苗。(圖/報系資料庫)據了解,國內幾家規模較大的超低溫冷鏈系統廠商,來自瑞士的有「裕利」及「大昌華嘉」,在全球多地都有分公司,他們的電冰箱都擁有零下七十度的保溫技術,本土廠商最有名的就是老字號「嘉里大榮」,其冷鏈技術「重點」則是約在零下二十度。美麗島電子報吳子嘉曾公開爆料,去年東洋案破局與綠營某派系出手搶生意有關,後來想接手採購BNT的「港商雅各臣」,當時提報的冷鏈協力商就是「裕利」,然而因在野黨不斷質疑,「雅各臣」案最終也無疾而終。不過,「裕利」隨後在爭取台灣進口新冠疫苗冷鏈業務上卻大有斬獲,除了先後獲衛福部青睞、得以透過「指定議價」的方式,先搶下AZ疫苗冷鏈,又再度透過公開招標、氣走老牌本土廠昌「嘉里大榮」,取得進口莫德納疫苗的在台冷鏈業務。莫德納與BNT同屬mRNA疫苗,對冷鏈要求條件很高,BNT疫苗更須儲存在負70度的低溫下,效期才能確保6個月,圖為食藥署到裕利「冰庫」中封緘莫德納疫苗。(圖/食藥署提供)此次,鴻海欲捐贈政府BNT疫苗,原先媒體報導冷鏈協力廠商是郭台銘參與投資的台康,但當鴻海最後提報衛福部捐贈計畫時,卻從「台康」換成「裕利」。之後慈濟、台積電提報的捐贈BNT協力冷鏈商也都是「裕利」,由於三民間單位已表明捐贈後端國內冷鏈費用,因此「裕利」不需再經過衛福部公開招標,已經篤定包辦國內所有進口疫苗的冷鏈業務。冷鏈業界也推估,僅是今年,裕利就已經拿下上看台幣9億元的進口新冠疫苗冷鏈大單。本刊曾針對業界有關BNT疫苗冷鏈相關說法詢問「裕利」及「大昌華嘉」,不過,兩家公司都表示沒有任何評論,不願表示意見。瑞士商裕利包辦了台灣所有進口新冠疫苗的冷鏈業務,圖為裕利的2-8度冷鏈車運送疫苗。(圖/報系資料庫)
對變種病毒株保護力較低 BNT執行長堅信「無須施打第三劑」
目前由於新冠肺炎變種病毒株肆虐全球,部分國家開始提出接種第三劑的想法來強化民眾對於病毒的保護力,甚至經過實驗證明後,部分苗對於變種病毒株的保護力較低,但德國BNT藥廠執行長沙辛(Ugur Sahin)還是認為,目前的情況無須施打第三劑疫苗。根據《華爾街日報》報導指出,針對BNT疫苗(輝瑞)對於變種病毒的保護力,德國BNT藥廠執行長沙辛坦承疫苗對於變種病毒株的保護力下降許多。而根據以色列近期的研究報告指出,1月接種疫苗的民眾,感染病毒的機率是5月接種疫苗的民眾的3倍之多,為此,沙辛也表示「民眾體內的抗體力價(抗體在體內的滯留時間,以其與抗原反應的多少來表示其免疫效果)的確在降低」。但即便如此,沙辛表示,即便是在疫苗接種7個月後,民眾體內的抗體力價正在下降,但疫苗還是能夠預防新冠肺炎重症的發生,並且認為目前民眾不需要透過接種第三劑疫苗來強化自身的保護力。沙辛也認為,目前必須要讓各國政府自行決定,是否要透過接種第三劑來提升民眾的保護力,還是要讓接種過的民眾面臨「輕症」感染的風險。根據《CNBC》報導指出,美國疾病控制與預防中心主任瓦倫斯基(Rochelle Walensky)於22日表示,目前Delta變種病毒株嚴重肆虐全球,是目前已知最具感染性的呼吸道病毒之一,同時也是他20年職業生涯中見過傳播性最強的病毒之一。但目前為止的疫苗,還是能有效保護民眾避免在感染新冠肺炎後,面臨到重症的危機。
卡民間疫苗5/競標失敗還得被深綠民團抹紅 台灣冷鏈業者嘆誰還敢投標
新冠疫苗疫情嚴峻,除了進口疫苗採購備受全民關切外,疫苗的冷鏈運輸也成為業界矚目龐大商機。《信傳媒》五月底曾批露,衛福部在今年二月二十三日決標「COVID-19疫苗七十萬劑倉儲物流與配送採購案」,以「時程急迫」為由,未經公開招標程序的限制性標標案中,直接指定裕利議價,並由裕利得標。由於過去衛福部對於國內藥品採購,有很嚴格的反壟斷規定,外商不可能獨佔全部商機,該標案引發其它業者的注意。根據政府招標網顯示,今年五月三十一日,衛福部再度以限制型招標,分別針對攝氏二度到八度(屬於AZ疫苗保存溫度),及五0五萬劑疫苗溫控(研判為莫德納疫苗溫控所準備)再開兩項限制性招標案,得標也都是裕利。果不其然,六月二十日,美國加碼捐贈二五0萬劑莫德納疫苗,下機後冷凍貨櫃就直接拉到桃園裕利物流醫藥中心儲存。本土貨運業者「嘉里大榮」擁有專業冷鏈運輸系統,因港資入股被抹紅,並在政府採購標案中遭三振,深綠民團「經濟民主連合」聲稱此為「台灣運輸安全獲得勝利」。(圖/報系資料庫)更妙的是,今年六月一日深綠民團「經濟民主連合」曾大肆吹捧衛福部五月三十一日疫苗(AZ)冷鏈開標,由裕利得標「十分正確」,「經濟民主連合」還指「紅色港資疑慮的嘉里大榮」也曾在競標行列卻落敗,「可謂是提防紅色港資影響運輸安全的首勝!」。據悉,該指控立即在本土冷鏈業者間炸鍋,因為大榮運輸不僅是台灣本土老字號運輸貨運業者,還曾協助裕利等其他國內冷鏈同業培訓冷鏈GDP從業人員,卻只因經濟部同意「港資嘉里集團」入主投資,就被綠營側翼污衊是紅色企業,令其它業者替大榮抱不平。業者爆料,就因這頂「紅帽子」,嘉里大榮連一般冷鏈業者也能做的常溫疫苗(指AZ保存溫度攝氏二到八度),都被衛福部剔除,由於是限制型招標、真實原因迄今不明。但若真是受「被扣紅帽」排除,業者憂心未來「含金量」更高的超低溫冷鏈疫苗運送業務(例如BNT疫苗最適溫度零下70度),恐怕也會擔心遭有心人藉故污衊打擊,而不敢投標。該業者感嘆,「大榮明明不是紅企,但大家都怕查水表,未來哪還有業者還敢投標?」嘉里大榮則低調表示,尊重招標結果及外界指教。台灣購買德國BNT疫苗夾雜複雜政治利益,過程一波三折,至今還沒有一劑確定入袋。(圖/翻攝自維基百科)冷鏈系統攸關被運送貨物的品質保存良窳,相關運價在國外幾乎公開透明,外電就曾披露,德國BNT藥廠疫苗從德國出廠後,德國境內陸路運輸,以及疫苗運抵機場後裝冷凍櫃上機運送至台灣機場為止,兩段運輸過程成本在業界幾乎全部公開,很容易就能得知「有沒有買貴、或被灌水」。反觀此次國內從疫苗採購價格到運輸費用,無一不與進口疫苗合約一樣,迄今都被列入「機密」,短短兩個字就搪塞立院監督、拒讓民眾履行知的權利,也難怪疫苗背後「有無佣金對價」會被外界朝「金包銀」方向解讀。而不論從防弊或冷鏈發展,一旦特定產業遭到壟斷,影響所及不只是競爭的公平性,恐怕就連服務品質也被一併賠了進去。
「專業屈服於政治」 議員爆:BNT疫苗早通過台灣緊急授權
針對台灣與德國BNT藥廠談判至今未果,中央流行指揮中心指揮官陳時中日前透露談判破局關鍵,去年11展開視訊會談時,台灣還沒有緊急授權,今年1月台灣公佈採購成功的新聞稿中,雙方對於「我國」兩字意見分歧。對此,國民黨台北市議員游淑慧今(30日)卻爆料,衛福部早已將BNT疫苗列入接種計畫,3月甚至還稱已取得台灣緊急授權。游淑慧今以衛福部110年2月發佈的「Covid-19疫苗接種計畫」指出,衛福部早已為Pfizer/BioNTech的安全性背書,將詳細的疫苗之接種計畫、接種方式及注意事項都列入;另一份證據則是「疫苗接種需知暨意願書」,為提供接種民眾填寫選擇,為衛生福利部疾病管制署於今年3月10日頒布的,不但有Pfizer/BioNTech可選,甚至文字還稱已取得台灣緊急授權。游淑慧批評,衛福部為迎合黨意只好「卡卡卡」,根據這兩份文件,衛福部明知BioNTech是安全、好的,只因為大老闆民進黨不喜歡「賣的人」,而且「心另有所愛」,於是就讓全台灣人跟著乾等,這是典型的「口嫌體正直」,嘴巴上迎合黨意強說拒絕,私下卻偷偷地誠實準備。游也感嘆,「當專業屈服於政治,面對疫情,我們還要付多大代價」。