三星note迷再燃戰鬥魂 S Pen將回歸Galaxy S22 Ultra
將在2月8日發布的三星（Samsung）年度旗艦機Galaxy S22系列，包括外觀、重要規格一一被搶先曝光後，目前還確定的是2021年被消失的note系列，代表性產品S Pen將回歸到頂級機型S22 Ultra上，讓不少note迷引頸期待。市場消息報導指出，即將推出的S22系列依舊有三款機種，包括S22、S22+及S22 Ultra，機型的重要規格及數據，已經全透明的推在大家面前，其中最大的「亮」點，S22系列的頂級款S22 Ultra所採用的6.8吋Super AMOLED Infinity O曲面螢幕，螢幕解晰度高達3080 x 1440、亮度將是業界最高1750 尼特，比前一代S21 Ultra的1500尼特更高，也大幅超越iPhone 13 Pro Max最高的1200尼特。堪稱S Pen就是三星note系列手機的靈魂，這次將在S22 Ultra上看到S Pen將回歸，成為三星非折疊螢幕手機中配備S Pen的機種。S Pen在S22 Ultra復出，對note迷來言說無疑是最令人振奮的消息。小螢幕版本的S22，在螢幕規格上將升級為2K，6.1吋的螢幕大小，螢幕亮度最高1300尼特，機種重量僅167克，同時機身的後背蓋也回歸為玻璃材質。被認為這款小旗艦算是名符其實的小旗艦，規格上沒有像S21螢幕規格只有1080P矮一截的感覺。另一個S22系列的好消息是，S22以新一代機皇現身，不少硬體規格也跟著提升，特別是充電方面，在有線充電部分，將由25W快充提升至45W，一甩被用戶吐槽不夠快的問題。
01月16日, 2022
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iPhone電池健康度持續下滑？ 這4招學起來延長電池壽命
以iPhone為首的旗艦智慧型手機，基本上都不能換電池。長久使用下來，最常遇到的問題，就是電池健康度下滑嚴重，不僅加快手機的耗電速度，電池容量也衰退的很快，出門在外還要帶著行動電源，十分不方便。近日就有YouTuber「蘋果爹」出手，教導觀眾如何維持電池的健康度，不過影片中他也坦承，這些方式太過極端了，另外傳授4招適用於一般人的方式。YouTuber「蘋果爹」在先前的影片中表示，他根據國外論壇的資訊、網友與官方的資料進行實測，總結了4種方式來維持iPhone的電池健康度，這4招合併使用下來十分的極端，但在手機使用1年後仍然有效，這4招分別是：1.使用原廠5W充電器（白豆腐）2.讓手機維持在40至80%的電力3.充電時專心充電，不要邊充邊用4.不使用耗電量兇、讓手機發燙的App蘋果爹表示，在一些網友經歷1年的使用後，上述的方式真的可以維持手機電池的健康度在100%左右，但是真的不太適合一般人。蘋果爹建議一般iPhone使用者，可以開啟「最佳化電池充電模式」，讓手機自動學習以涓流充電的方式來慢充，同時養成以下習慣：1.隨時開啟最佳化電池充電模式2.非必要不要用快充（連續使用可能1個月就掉%）3.注意手機不要待在溫度過高或過低的環境中4.手機不要用到快沒電才充電蘋果爹也在影片中表示，想要維持手機電池的健康度的話，勢必得做出一些配合，開啟最佳化充電模式、讓手機維持一定的電量、隨時低功率充電、這些行為都可以有效地維持手機電池的健康度。但他也表示，如果民眾真的用這些方式用不慣的話，那就把電池當作消耗品，時間差不多了就更換電池。
12月27日, 2021
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新車試駕／豪華小休旅純電重生 LEXUS UX300e
今年秋季上市的LEXUS UX300e，單一車型不到1週就賣出100台，作為品牌佈局電氣化市場的首款電動車，銷售成績已經讓競廠咋舌，除了UX300e外，NX系列的電動車上市時間也逐漸接近。UX300e從車系名稱來看，就知道是從豪華小休旅UX系列所延伸的車型，在外型上僅針對小地方修正，凸顯其純電車的身份，也讓傳統油車的車主能無痛轉為電動車。在車頭部分，雖然電動車已經不需要大面積進氣，但U300e仍維持品牌經典的SpindleGrille紡錘型水箱護罩，細節處皆與UX車系相同，包括相當銳利的箭矢型LED日行燈頭燈組。打開引擎室（或者叫馬達室），看到的已經不是以往佈滿灰塵油污的引擎，而是電動馬達、逆變器、冷氣壓縮機等，沒有以往的高溫、引擎高頻的運作聲，而是壓縮機。引擎室內擺的是永磁同步電動馬達、逆變器以及冷氣壓縮機，不再需要檢查5油3水。（圖／黃威彬攝）車側同樣維持極具肌肉感的鈑金線條，但在後車門下方嵌上了代表電動車的「ELECTRIC（電動）」，並換上專屬樣式的雙色低風阻鋁圈，能小幅增加續航力。UX300e採用專屬樣式的低風阻鋁圈，除了增加識別度也能小幅增加續航力。（圖／黃威彬攝）兩側的前葉子板上分別配置了充電孔，其中左側充電孔為日規CHAdeMO直流快充、右側則是J1772交流充電規格，在充滿電的狀態下續航力達到368公里。車身腰線維持流線型肌肉感，在後車門下方有著ELECTRIC銘牌。（圖／黃威彬攝）車尾維持相當科技感的貫穿式LED尾燈，右下方的UX300e銘牌可以讓人清楚辨識，這是一台電動車；雖然外觀沒有太大變動，但因從燃油引擎轉為電動馬達動力，因此車身重心也略為降低。車室內佈局維持品牌一貫的低調內斂，可惜的是中控螢幕並未與海外同步採用12.3吋螢幕。（圖／黃威彬攝）進入車室後，佈局依舊維持與UX系列一致，採用駕駛導向設計，唯一的不同僅在排檔桿，有別於海外版搭載的12.3吋中控螢幕，台灣導入的是7吋螢幕版本，並在左側設置指針式時鐘。這邊需要注意的是，U300e依舊採用位在鞍座的RemoteTouch觸控板，也就是說中控螢幕無法以觸控操作，但依舊配置AppleCarplay、AndroidAuto的連線功能。在前葉子板兩側分別是日規CHAdeMO直流快充、J1772交流充電規格。（圖／黃威彬攝）畢竟依舊是緊湊型小休旅，因此後座若坐進3位乘客就會讓空間顯得略為侷促，不過Lexus也將座椅設計的更加傾斜，降低後座乘客長時間乘坐不適感；至於後行李箱空間在標準模式下容量為416公升，後座倒平時則提升到1,091公升。主被動安全輔助部分，標配LexusSafety System+2.0系統，整合DRCC全速域車距維持定速系統、PCS預警式防護系統自動煞車輔助、LTA車道循跡輔助系統、AHB智慧型遠光燈自動切換系統、BSM盲點偵測警示等功能。後座也設有獨立出風口、充電埠，畢竟是緊湊型小休旅，因此坐進2名成年乘客空間就略顯侷促。（圖／黃威彬攝）在實際駕駛上路後，可以感受到Lexus將U300e已經調校到與傳統車相當接近，但又有著電動車的大扭力以及電門踩下瞬間加速的貼背感，行駛山路時，明顯感受到更低的重心，將側傾力道降到最低，更體會到操駕樂趣。本刊記者認為，LEXUSUX300e是被定位在都市內通勤的車種，368公里的續航力足以讓每天開車上下班的上班族，維持4至5天充電的頻率，若是從北部開車至中部、南部勢必會陷入里程焦慮的窘境。
12月18日, 2021
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電動車充6分鐘跑40公里 掃地機器人大廠打造自行車特斯拉
全球第二大掃地機器人松騰實業，近期積極布局全台電動輔助自行車充電網，松騰研發具備5項特色的「超強電池」，6分鐘充飽電可跑40公里，明年將量產自行研發的首款電動自行車，搶攻兆元商機。目前積極招募充電站架設充電網，松騰實業董事長燕成祥表示，「全台設快充站是很難的目標，最壞的情況，已準備2億預算自架充電站，希望打造自行車界的特斯拉。」過去憑藉著研發出「超強電池」，將旗下明星產品掃地機器人推向全球第二大的松騰實業，這次看準電動自行車市場潛力，透過既有技術，積極切入電動自行車電池領域。「電動自行車買電池很貴，是使用者的痛，松藤研發的超強電池，車騎壞了，電池都還次新的。」燕成祥解釋，電動自行車須要電池、電驅、電控等「三電技術」，尤其是電池，若能做到快充快放，就能拉高技術門檻，而松騰所研發出的電池，具備7安培容量、支援50C快充快放、充放電8000次以上仍有100%壽命、可以支應瞬間大電流汲取，並為現有市面上18650電池的50倍充放電等5大特色。燕成祥表示，松騰電池快充可達6分鐘充飽電，不踩踏可騎乘40公里，具有腳踏騎行能力電助動，騎100公里都不是問題，目前計畫與超商在充電網領域進行合作，預計未來30~50公里就有一個充電站，不過他也坦言，全台設充電站是很難的目標，也招募縱貫線上的店面、自行車熱點的店家合作設站賺充電費，「萬一招募不如預期，我們也預計投入2億元自架充電站。」松騰預計明年第二季量產電動自行車，價格從3、4萬到10幾萬的規格都有，價差主要來自車架的規格，同時也投入改裝市場，「每個人家中都有閒置的腳踏車，尤其是年輕時買，現在騎不動又捨不得丟的自行車愛好者，都能在現有腳踏車上加裝電池。」燕成祥說。
12月17日, 2021
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【充電供應情報】EVOASIS於建材展 推出住宅及社區充電服務
在電動車主群及車廠間，一直以優質充電品質與即時客服聞名EVOASIS，在環島充電站已耕耘許久，目前擁有多座120kW以上超級快充站。因創辦人本身也是車主，對許多車主在家無法安裝私人充電樁的問題感同身受，為此今年宣告了擴大「社區公用充電服務」，針對不同住宅類型的充電安裝戶，研擬專屬解決方案。並於本月12/9-12/12的台北國際建材展，在智慧建材區設攤展出，現場除了展示最新款家用充電樁，也替建商、管委會及電動車主，帶來對應的充電合作方案，期望帶給旗下顧客更符合其使用效益的充電安裝選擇。市場上除了私人充電樁安裝，對於建商或管委會類型等安裝單位，在公共停車空間設置的充電樁會需營運管理系統，而EVOASIS的智能管理平台可最簡易迅速導入資料，連結現有的門禁卡與帳號，住戶可透過APP或門禁卡，直接啟動充電樁。所有資料也都會連結上雲端存取紀錄，並於後台自動產出報表，統計每月充電量與費用，讓管委會與物業管理公司輕鬆對帳無負擔。產品線上從基本的7kw、11kw、40kw、到120kw都有，規格也都可選擇美規(Type1)或歐規(Type2)，任何充電樁只要搭配營運管理平台即可上線營運。另外針對大型社區，凡是經過評估後，還可採用EVOASIS在公共車位投資建站方案，建商與管委會無須支出任何費用就可以升級社區設施，讓住戶享有充電服務，更可避免出現B2、B3車主，要建置充電站導致樓板破壞，與拉線距離過遠之問題，利用公用共享充電，增加使用率並最小化充電成本，讓家戶回家都可安心充電。從創立至今，在充電服務投注大量心力的EVOASIS，仍持續在全台各處密集佈點超充站。而這次的國際建材展上，不僅宣告擴大家用充電服務，帶來最新家用充電機款，也期望藉品牌與多個車廠合作的經驗，能為各廠牌車主們，帶來最貼近其使用的環島及家用充電服務。要將共創美好電動生活的願景，不只帶入台灣充電環境，亦帶進每位電動車主家中。官網：https://www.evoasis.com.tw/
12月09日, 2021
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小米新推攝影旗艦機11T、氣炸鍋 搶雙11商機
品牌製造商小米（1810-HK）今（27）日推出Xiaomi 11T Pro 5G、Xiaomi 11T 5G 攝影旗艦手機，同時宣布今年雙11活動內容，且配合雙11活動還推出智慧氣炸鍋、智慧家用電鑽等多項新品。小米台灣總監蔣坤揮表示，希望在未來2-3年內，能在台灣高階手機市場拿下20%的市占率；他也預告，目前小米在台灣共有25家門市，今年底前可望達到30家，本周末還有1家將會在高雄開幕。蔣坤揮指出，以往小米在1.5萬元以上市佔相對較弱，不過隨著11系列及11T系列上市後，希望未來在高階手機市場長期目標能達20%的市占率，而小米內部定義的高階機種價位帶介於15000元至20000萬之間；至於其他家手機大廠高階定位價格帶約2.5萬元以上。同時他也樂觀看待今年雙11銷售狀況，預估至少會有兩位數（1成以上）的成長。小米台灣總監蔣坤揮樂觀看待今年雙11銷售狀況，預估至少會有兩位數的成長。（圖／王永泰攝）延續今年3月發佈的小米11 5G，小米台灣今日宣布推出二款攝影旗艦手機Xiaomi 11T Pro 5G、Xiaomi 11T 5G。搭載億級像素AI三鏡頭，支援8K錄影，提供HDR 10+攝影功能、一鍵式AI電影濾鏡等。而音源變焦功能搭配三重麥克風陣列，讓用戶在錄製影片時，可同時聚焦畫面並拉近音訊距離。至於120W極速快充技術，則最快充電17分鐘即可充滿電力。擔任此次Xiaomi 11T系列產品大使的台灣新生代電影演員林柏宏表示，「我很高興我是一位米粉，享受Xiaomi 11T的科技之美，讓我的精采生活隨時上映。」另，年度電商盛事的雙11即將來襲，小米台灣今日也宣布「小米雙11超級購物節」將於11月1日起盛大開跑，連續11天推出新品早鳥價（或早鳥禮）、限時秒殺、熱門商品直降、消費滿額贈、11元起加價購等優惠活動；另外，自10月27日起至10月30日止更提前暖慶，可先摩拳擦掌每日簽到領券，盤算好最省錢採購攻略，等11月1日立馬出手搶得好康。台灣小米也表示，「小米雙11超級購物節」期間，除了攝影旗艦Xiaomi 11T系列預購、開賣以外，更推出多款智慧家庭新品，其中包括懶人料理必備的「小米智慧氣炸鍋3.5L」，也推出小米室外攝影機電池版、小米智慧家用電鑽、小米電動精修螺絲起子機及小米WiFi 訊號延伸器 AC1200等多款智慧家庭新品。
10月27日, 2021
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Google發布Pixel 6／6 Pro 改用Tensor晶片GPU效能提升370%
醞釀許久的Google Pixel 6／6 Pro，終於在台灣時間20日凌晨1點的秋季發表會正式發布，此次影片拍攝地點就在紐約市的旗艦店裡，發表會的亮點就在搭載了以AI技術為基礎打造的Tensor自研晶片，使得Pixel 6／6 Pro在軟體有更強大的發揮能力。Google Pixel 6／6 Pro皆搭載Tensor自研晶片，因此效能相差不大，主要在外型大小、螢幕解析度、相機模組、記憶體大小、電池容量以及機身背面材質有所不同。螢幕配置分別為6.4吋、6.7吋，其中Pixel 6的解析度為FHD+（1080 x 2340）OLED（411 ppi），比例為20：9，刷新率最高90Hz；Pixel 6 Pro則是QHD+（1440 x 3120）LTPO OLED （512 ppi），刷新率最高120Hz。相機模組部分Pixel 6的主鏡頭採用5,000萬像素Octa PD Quad Bayer廣角鏡頭，光圈大小ƒ/1.85，具備雷射偵測自動對焦感應器、OIS光學穩定，；第二鏡頭則為1,200萬像素超廣角鏡頭，光圈大小ƒ/2.2，廣角範圍達114度；前置鏡頭則為800萬像素。至於Pixel 6 Pro的相機規格與Pixel 6相同，但新增了4,800萬像素的望遠鏡頭，光圈大小ƒ/3.5，支援4倍光學變焦，以及夜拍、微光模式；兩者都支援4K 60幀的HDR動態錄影。Tensor晶片搭載10核心CPU、20核心GPU，相比前代效能顯著提升。（圖／Google提供）此次各界最關注的就是Google的自研晶片Tensor，Google指出，其架構組成為8核心，有2個高效核心、2個中效核心以及4個節能核心，但GPU卻有20核心，相比前代Pixel 5的效能提升了80％，影響處理效能更提升了370%；同時也整合了Titan M2 安全晶片，使得Pixel 6／6 Pro都支援螢幕下指紋解鎖。續航力部分，Pixel 6／6 Pro的電池容量分別為4,614mAh、5,003mAh，皆支援快充以及快速無線充電，在正常使用下續航力皆超過24小時。Pixel 6／6 Pro分別搭載8／12 GB LPDDR5，容量僅128GB、256GB容量可選，而兩者售價也有些差距，Pixel 6為18,990元起、Pixel 6則是26,900元起，即日起就可以在Google Store進行預購。
10月20日, 2021
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蘋果發表會2／Macbook Pro 14／16有瀏海 被拔掉的連接埠全回歸
各界敲碗許久的Macbook Pro 14／16吋終於在此次發表會現身，如同先前預測，搭載最新的M1 Pro、M1 Max怪物級晶片，且螢幕邊緣縮小，因此前鏡頭區不可避免的出現瀏海，售價最低59,900元起，頂規款則要價182,900元。此次蘋果發布的Macbook Pro 14／16吋，已經拿掉一直以來評價相當兩級的「Touch bar」，並將原先縮小的ESC至F12按鍵放大為全尺寸，在近幾年拔掉的MagSafe磁吸（也支援TYPE C充電）、HDMI輸出、讀卡機也全部回歸，TYPE C連接埠則有3個（規格為Thunderbolt 4）。Macbook Pro 14／16吋的螢幕大小分別為14.2、16.2吋，由於螢幕採用「Liquid Retina XDR」技術也就是配置了Mini-LED面板，並支援Promotion（以使用狀況調整螢幕更新率），螢幕解析度提升為3,024x1,964（254 ppi）、3,456x2,344（254 ppi），同時也讓螢幕邊緣縮小24%，同時前鏡頭也出現了瀏海，不過蘋果強調，瀏海處僅佔用選單列，對於日常使用並沒有影響。由於晶片效能增加，因此Macbook Pro 14／16內置2個渦輪風扇，從筆電兩側吸入冷風，再由螢幕下方的氣孔排出，但蘋果強調即使在高效計算時也不會聽見風扇的聲音，但在正常使用下，風扇並不會作動。Macbook Pro 14／16採用Mini-LED面板縮小螢幕邊緣24%，因此前鏡頭區域出現瀏海。（圖／翻攝自Apple）音訊方面配置了2組高音喇叭、4組低音喇叭，主要為了支援「空間音訊」，並在機身設置了3組錄音室等級的麥克風，能夠大幅降低錄音時的底噪。在電力部分，雖然晶片效能強大，但能耗不高，因此Macbook Pro 14／16的續航力分別有17、21小時的影片播放能力，並支援充電30分鐘就有50％電力的快充。雖然晶片效能讓果迷很心動，但售價卻讓人卻步，其中Macbook Pro 14搭載M1 Pro晶片、16G記憶體、512GB硬碟，要價59,900元，若是頂級配置的Macbook Pro 16，搭載M1 Max晶片、64GB記憶體、8TB硬碟，售價則來到182,900元，若是作為生財工具或許是個值得的投資。MagSafe磁吸充電孔、HDMI輸出孔、SD讀卡機全部回歸。（圖／翻攝自Apple）
10月19日, 2021
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飆上路／美型電動車模範生 AUDI e-tron Sportback 55
AUDI首款電動車於2018年推出，正式踏入純電動車市場，隔年隨即追加外型更銷魂的Coupe車型Sportback，跑格外型吸收了不少新車主。目前台灣奧迪在六都以及新竹設置共8個180kW的極速充電站，採用CCS1充電規格，讓各廠牌電動車也能即時補充電力。AUDI e-tron以及e-tronSportback的設計邏輯與Q5、Q5 Sportback相同，全車僅B柱以後的線條略有改變，其餘外型、駕駛艙設計如出一轍，而本刊此次試駕車型為AUDI e-tron Sportback 55 quattro S line。目前台灣AUDI在六都以及新竹裝設8處極速充電站，即使非AUDI車主也能透過Noodoe APP進行快充，每度電12元。（圖／王永泰攝）充電孔就設在駕駛座側的前葉子板，配置普通AC充電以及快充孔，充電10分鐘就能行駛115公里。（圖／王永泰攝）車頭設計亮點在八角盾型水箱罩，採用Matrix 矩陣式 LED頭燈組，保險桿兩側設計了黑色進風口以降低風阻，並在保險桿最下方配置了銀色霧面飾板，整體設計與AUDI傳統燃油車相似，並未因純電動動力而改變車格。車側最顯眼的地方是虛擬後照鏡，大幅減少傳統後照鏡體積，與電動車的科技感相輔相成，不過一旦選配了，後續就無法換回傳統樣式；畫面則呈現在駕駛、副駕車門上，記者實際測試，即使在後車使用遠光燈的情況下，畫面表現仍有相當水準。虛擬後照鏡是e-tron Sportback的亮點之一，可以大幅降低行駛間的風阻，畫面就在內車門側顯示；排檔桿則採用手指撥桿，初次使用或許還不習慣，但在視覺以及操控上更加簡潔、省力（圖／王永泰攝）充電孔設置在駕駛座側的前葉子板上，如果住家充電環境限制，可以選擇在副駕駛座側設置第二充電孔。畢竟是Sportback車型，因此標配21吋鑄造鋁圈，並搭配了相當撞色的橘色煞車卡鉗，大幅提升運動氣息。尾燈組採用貫穿式設計，加上行李箱蓋上的小鴨尾，使車尾在視覺上更富層次感。（圖／王永泰攝）車尾以貫穿式尾燈串起科技氣息，即使在夜晚也能清楚辨識車型，並以行李箱蓋上的小鴨尾進行點綴，後保桿最下方採用與車頭相同的銀色霧面飾板，形成頭尾呼應的水平和諧。進入駕駛艙後，可以感覺到AUDI為了讓車主無痛轉換，有別於競廠利用大面積螢幕呈現行車資訊，維持傳統座艙配置；採用12.3吋全數位儀表板，可顯示導航、當前車況以及剩餘電量等資訊。e-tron Sportback有別於競廠大膽採用大面積數位螢幕，依舊維持傳統燃油車的座艙設計，讓車主在習慣上能夠無縫接軌。（圖／王永泰攝）中控車機採用10.1吋觸控螢幕支援AppleCarPlay無線連接、Android Auto有線連接，也能即時查看電量以及可駕駛距離；在車機下方還有個8.6吋螢幕，此處為空調操控區，無論溫度、風向、風量都可以在此處調整。鞍座上的配置已經看不到排檔桿，改以手指撥桿配置，初次使用時會感覺相當彆扭，但駕駛一段時間後，就可以體會到手指撥桿的設計相當省力，且段落分明，不至於錯位。前面提到的虛擬後照鏡螢幕就配置在內側車門上，採用的是7吋OLED螢幕，若要調整鏡頭方向只需長觸螢幕，以手指調整即可；不過受硬體限制，螢幕位置較低，需花點時間才能適應。受惠於長達2,928mm的軸距，因此後座即使坐進176公分高的男性，腿部空間仍相當充裕，同時也有雙區空調，可以透過鞍座後方的觸控螢幕進行調整，下方則是12V點煙器孔以及雙TYPE C充電孔。由於底盤配置大面積電池模組，因此軸距長達2,928mm，但也讓後座空間大幅提升，乘坐上更舒適。（圖／王永泰攝）後座乘客同樣可以自己調整雙區恆溫空調，並配置12V點菸器孔以及雙TYPE C充電埠。（圖／王永泰攝）雖然是Sportback車型，但後行李廂空間仍有615公升，在後座倒平後，容量更提升為1,665公升；引擎室裡還有60公升的置物空間，以收納家用充電組。行李箱空間比起SUV版本少了15公升，但仍有615公升的容量，後座倒平時更有1,665公升的空間。（圖／王永泰攝）由於已經沒有配置引擎，因此引擎室裡還有60公升的空間，可放置家用充電組。（圖／王永泰攝）e-tron Sportback配置了跑車化氣壓式懸吊系統，可以調整為舒適、運動、普通等模式，在靜止時可以細微的感受到車身的升降，實際駕駛上路後，可以體會到AUDI的造車技術在純電動車上仍相當優秀。輕踩油門就能感受到相當線性的加速，但又不至於太過暴力，受惠於電池模組設置在底盤，因此過彎時會有種搭載水平對臥引擎的低重心路感，如果還在燃油車與純電動車間考慮的話，不妨到展間試試這台能讓你無痛轉換的電動跑旅。AUDI e-tron Sportback 55 quattro S line不僅外形亮眼，零百加速僅5.7秒，加上跑車化氣壓式懸吊系統更是動靜皆宜。（圖／王永泰攝）
10月19日, 2021
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【高速充電情報 】Avier推出CLASSIC GaN 65W氮化鎵快充電源供應器
行動周邊領導品牌 Avier認為，隨著手機、筆電、遊戲主機相繼支援USB-C，顯見未來 USB PD 的生態系統將加速急遽發展。除了最新的iPhone 13 Pro Max 最高支援 27W 快充，安卓陣營亦在近年主攻快充市場，陸續推出支援45W、65W甚至更高充電功率的手機，加上 5G 手機的問世使得用電需求增長，也讓快充成為購買手機的主要考量因素之一。Avier長期專注於開發高品質產品，為滿足高頻差旅及高生產力族群，對於多款裝置更大電力的快充需求，本季以「從容輕裝高速充電」為主軸，推出功率高達 65W 的 CLASSIC 氮化鎵快充電源供應器。GaN氮化鎵技術 功率更強 體積更小CLASSIC GaN 65W氮化鎵快充電源供應器，應用具備高能源轉換效率、高導熱、高穩定、體積小等優勢的氮化鎵 GaN 半導體嶄新技術，相較坊間相似規格的電源轉接器，充電功率更加提升，體積和重量更大幅下降約50%，搭配摺疊插腳設計，讓您無論使用、攜帶都更加輕便。CoreIQ™ 1.0智慧科技 廣泛兼容各款裝置CLASSICGaN 65W氮化鎵快充電源供應器，採用 CoreIQ™ 1.0 智慧分流輸出科技，能依裝置電力需求，智慧動態調節輸出效能。在輸出功率規格上，單埠獨立使用時，USB-C的最大充電功率可達65W、USB-A的最大充電功率達18W；雙埠同時使用時，則會自動分配輸出功率，讓USB-C提供最大45W、USB-A提供最大18W的功率。因此大至輕薄筆電、平板或手機，小至僅需微電流的隨身穿戴裝置，都能廣泛應用。CoreProtect™ 核心防護 把關充電安全雖然對於裝置電量的需求提升，但Avier更加注重使用者的用電安全，CLASSIC GaN 65W氮化鎵快充電源供應器，採用獨家CoreProtect™ 核心防護晶片，提供過電壓/過電流/過熱/短路/低負載五大安全防護機制，且通過國家BSMI認證，大幅提高產品使用的安全性。相容主流快充協定的快充技術不論是蘋果還是安卓陣營，CLASSIC GaN 65W氮化鎵快充電源供應器皆提供極高相容性的充電支援，USB-C支援 PPS PD3.0 及 QC3.0 快充技術，USB-A支援QC3.0，且雙埠均相容SCP/FCP/AFC等主流快充協定，讓各大廠牌手機均能快速充電，大幅提升充電效能。歡迎至 Avier 官方網路旗艦店選購。Avier官網：https://www.avier.com.tw電話：(02) 8994-1648
10月15日, 2021
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史上最強ghd unplugged無線造型夾終於登台！無線隨充隨用攜帶超方便超輕巧，重點是黑白兩色超美！
如果你是Chiara Ferragni的粉絲，你最近一定會發現他使用的電捲棒就是ghd unplugged無線造型夾！未登台先轟動的全新ghd unplugged無線造型夾是業界首款使用使用USB-C快充技術的無線造型夾，讓你隨帶隨充超方便，據說為了尋找適合的零件和技術、電池，ghd unplugged無線造型夾耗費十年研發才製造出來！這次首發登台，絕對讓大家搶翻天！獨步全球的新世代混合鋰電池科技，採用I2電池規格，電池更輕薄、使用壽命更長且供電更穩定，搭載ghd dual-zone 獨家雙感應核心溫控技術，完美維持185℃最佳造型溫度，產品設計符合飛航可攜式電子裝置安全規範，輕鬆帶著到處旅行，即使上飛機也不怕。ghdunplugged無線造型夾(兩年全球保固)顏色：黑色/白色/12,500元，內含：ghd無線造型夾、USB-C充電線、USB-C國際電壓充電器、無線造型夾專屬隔熱包（圖╱黃筱婷攝影） View this post on Instagram A post shared by Acconciature Rosario CDB (@acconciaturerosariocdb)為了讓ghd unplugged無線造型夾能夠攜帶方便，更製成跟iphone重量一樣的300g羽量級機身，讓你可裝入隨身化妝包輕鬆帶著走，同時依舊保有ghd卓越的185℃恆溫控制以及絕佳的造型性能，開機預熱時間僅45秒，造型使用續航可達20分鐘，更可提升頭髮光澤度65%，不論是車上或是電腦前都可充電，隨充隨用不受時空限制，可以把有線造型夾放家裡，無線造型夾帶著走，實在太方便啦！ghdunplugged無線造型夾(兩年全球保固)黑色/12,500元，內含：ghd無線造型夾、USB-C充電線、USB-C國際電壓充電器、無線造型夾專屬隔熱包（圖╱黃筱婷攝影）這次ghd更公布簽下20年來 ghd 首位品牌代言人，正是『地表最強網紅』Chiara Ferragni，適逢今年是ghd成立20週年，ghd攜手與『地表最強網紅』Chiara Ferragni共同推出劃時代的夢幻逸品ghd unplugged無線造型夾。Chiara說：“我非常享受行程滿檔且到處旅行的生活，ghd unplugged無線造型夾就是我的旅途最佳夥伴，不必再拘泥於時間地點，只要我想就可以隨手造型，每分每秒都是good hair day!”
10月06日, 2021
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【便利情報】EVOASIS攜手家樂福 廣設電動車超級充電站
打造電動車便利環境，賣場購物時兼顧愛車充電。由源點科技成立的新創充電品牌EVOASIS，已經於9月24日於北市家樂福三民店，舉辦EVOASIS 家樂福超級快充站啟用剪綵活動，該品牌為國內超級快充站數量最多的第三方充電服務業者，擁有最多座高達120kW的超級快充裝置。今年更宣布與家樂福共同合作，一口氣推出三個快充站，打造超便利的一站式快充生活圈。EVOASIS鎖定人口密集市區，看準車主們定期民生採購及補電的需求。與擁有329家分店的台灣量販店龍頭-家樂福共同合作，先於台北三民店、桃園中原店、台中文心店人潮眾多的三大店點，設置120kW高功率的DC快充裝置，具備CCS1+CHAdeMO雙槍頭外，更附免費 Tesla 轉接頭，提供所有廠牌電動車使用充電服務。EVOASIS於北市家樂福三民店舉辦超級快充站啟用剪綵活動，宣布EVOASIS與家樂福合作建站，第一輪搶先推出三座120kW超級快充站。(圖文/源點科技提供)。在家樂福DC站啟用的剪綵會上，EVOASIS及家樂福除了宣告三個快充站上線，亦透露與其他分店的合作也持續規劃中，請大家敬請期待。此外，活動現場也邀請來，EVOASIS充電合作夥伴–台灣奧迪，一直以致力打造台灣電動車友善環境為目標的台灣奧迪，更帶來e-tron電動車在站點進行充電示範，為家樂福站點開幕式表示支持。面對台灣電動車主及台灣奧迪，對未來充電環境的期許，品牌也表示，EVOASIS預計至2025年於全台地區衝刺佈點，打造300座的超級快充站，以及10萬座目的地充電站，展現積極佈局全台充電網的決心。此次，能促成與家樂福合作原因，主要EVOASIS是目前國內少數能提供，整合式充電解決方案的營運商。從充電硬體設備、車主充電APP，到智能站點管理系統及後續長期維運，皆一手包辦外，採用IOT互聯網技術營運的充電裝置，以及365天全年無休的客服，更是讓家樂福格外放心的兩大特點。再加上從創立至今，充電站遍及全台的EVOASIS，也有大量快充、慢充專業經驗的累積，合作對象更來自各領域類型，像是喜來登飯店、嘟嘟房/詮營停車場、台南市政府、樹谷科技園區等，都是EVOASIS的站點合作對象，這些也成為家樂福信賴EVOASIS，將充電站點交予協助的考量。EVOASIS也很期待能為更多業者帶來充電解決方案的體驗，並在發表會上釋出招募消息，邀請企業及場域業者，成為充電站點的合作對象，期望藉由更多的站點合作，為企業創造人流，帶動場域活絡度，也加速充電站的佈署，替台灣車主建立最便捷且優質的充電生活網。
09月27日, 2021
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連假出遊曬太陽，收假後肌膚變黑變乾還外加暗沉？秋天曬後保濕這個強效急救法必學！
連假出遊玩，原本以為秋天的太陽比較溫暖不會曬傷，沒想到收假後還是變黑變暗沉，肌膚也變乾了！秋天的太陽本來就不容小覷，帶著涼涼微風的溫暖太陽，一整天曬下來不但不知不覺變黑了，而且曬後肌膚會呈現乾荒皺皺的感覺，這時候要趕緊做曬後的保濕抗初老處理！換季三步驟先乳後水狂保濕一旦肌膚曬傷曬黑，不好好保濕就容易產生細皺紋，而細紋皺紋該怎麼判斷是太乾暗沉還是真的老了？SUQQU教育訓練講師告訴我們，當你保養保濕做足了，你的紋路會慢慢不見，表示是表皮假性乾紋，但如果保養完了皺紋還在，就是真皮的深層皺紋了，必須要趕緊使用抗老化品項。SUQQU 推出全新AQUFONS系列，不但能解決肌膚長期乾燥之外，更針對20~40世代最終極問題—「乾燥造成的暗沉」著手調理，專注調理導致乾燥暗沉的角質層、表皮層。 從乾燥和肌理紊亂造成的暗沉肌， 蛻變成潔淨清透印象的「澄透光澤」肌。 先用精華，再從 2 種化粧露中選擇喜歡的質地， 最後用乳液結尾， 3 步驟打造水嫩透明肌膚。Styletc小編更建議，曬後的肌膚要加強保濕，所以可以多加入保濕面膜， 如果面膜屬於比較水的，就可以放在第一道使用，如果是滋潤型面膜，建議敷在最後一道，讓肌膚達成完美的滋潤保養。step1先擦上水妍亮采精華。SUQQU 水妍亮采精華 50 ml／4,550元 （圖／黃筱婷攝影）step2選擇滋潤型或清爽型的亮采露擦上，最後在擦上水妍亮采乳完成三步驟保濕。SUQQU 水妍亮采露(滋潤型)200 ml／3,000元 ；SUQQU 水妍亮采露 200 ml ／3,000元；SUQQU 水妍亮采乳 125ml／5,700元 （圖／品牌提供）換季隨身攜帶補水亮澤噴霧如果想要隨時為肌膚補充水分，噴霧是攜帶方便又可以大量補充的保濕聖品！黛珂推出超可愛的蛋形設計全能平衡噴霧，能在換季時節為肌膚保持油水平衡，給予肌膚滿滿的水分與油分，預防戴口罩所引起與肌膚摩擦的肌膚困擾，讓肌膚充滿光澤與明亮感。搭配高保濕平衡成分，包括猴麵包樹籽油、香根鳶尾根淬取液、橄欖葉淬取液、歐錦葵萃取液、甘油等，加上綠色草本花香的清新香氣讓人感覺放鬆，舒緩肌膚的同時，也能舒緩心靈。圓潤的瓶身設計，與手掌密著貼和，便於隨身攜帶。COSME DECORTE黛珂 全能平衡噴霧60ml/ 950元（圖／ig、品牌提供）加碼用抗倦容亮澤精華霜提亮換季時節除了有乾燥狀況外，蠟黃、暗沉也是兩大倦容指標，為讓肌膚極速重拾活力光采，來自日本的無添加領導品牌FANCL限量推出「Q10能量煥膚精華霜」，以零防腐劑#科技，協同輔酵素Q10、蝦青素、氨基酸三肽等3重煥亮成分，為抗倦保養超前部署，不只賦予疲憊肌快充新鮮活力能量，更在肌膚疲態產生前先一步下手，積極修護並預防倦容產生，重新啟動光采亮顏正循環，協同輕盈細緻的精華霜質地，一舉K.O蠟黃暗沉！FANCLQ10能量煥膚精華霜運用輔酵素Q10、蝦青素、氨基酸三肽等3重煥亮成分，為疲憊肌快充補給活力能量，從導致肌膚疲勞的源頭出發，積極預防倦容產生，改善蠟黃暗沉。 FANCL Q10能量煥膚精華霜20g／2,500元（圖／品牌提供）
09月22日, 2021
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【新配件情報】iPhone 13隆重上市 最適合新機的快速充電解決方案
蘋果發表會於台灣時間9/15凌晨 1時揭開序幕，除了iPad、iPad mini、Apple watch，更推出了眾所囑目的 iPhone 13 全系列。為了實現環保理念，蘋果去年即宣布不再標配充電器給 iPhone 使用者，若有需求得另外購買。行動周邊領導品牌 Avier 認為，在快速充電普及的時代，針對購入全新 iPhone 13、以及預算有限購入 iPhone 12、iPhone 11 的用戶，有兩種快速充電解決方案，是使用者的最佳選擇。iPhone 13用戶的快充首選：Avier COLOR MIX PD3.0 雙孔電源供應器在充電支援上，此次 iPhone 13與 iPhone 12皆支援 20W 的快充功率，但是為了啟動 iPhone 快充效能，需搭配支援USB PD 快充協議的電源供應器，以及 USB-C對Lightning 的充電傳輸線。Avier COLOR MIX PD3.0 雙孔電源供應器，不僅搭載支援 PPS PD 3.0 功能的雙USB-C埠，單孔獨立使用最高可達30W，雙孔同時使用各18W、合計共 36W 的大功率輸出，可同時供應兩種裝置電力；且外觀以高端塗層技術，精心調配「太平洋藍」、「石墨灰」及「莫蘭迪紫」三種配色，讓充電器也擁有極佳質感。極輕量的設計加上折疊式插頭，更是輕便收納，外出攜帶零負擔的最佳配件。COLOR MIX PD3.0+2.4A USB 電源供應器。(Avier提供)iPhone 11用戶的快充首選：Avier COLOR MIX PD3.0+2.4A USB 電源供應器iPhone 11 支援快充18W的功率，因此，Avier COLOR MIXPD3.0+2.4A USB 電源供應器，搭載 PPS PD3.0 功能的USB-C輸出埠，可提供18W的輸出功率，USB-A則具備 12W 的功率，非常適合購入 iPhone 8至 iPhone 11同時想享有快充效能的使用者。安全應用方面，COLOR MIX 電源供應器採用防火 PC 材質，具備分別處理高壓電輸入和低壓電輸出的高低壓阻隔設計，以智慧晶片提供過電壓/過電流/過熱/短路/低負載五大保護機制，通過國家 BSMI 認證，使用更加安心。歡迎至 Avier 官方網路旗艦店、便利超商及3C通路選購。Avier官網：https://www.avier.com.tw電話：(02) 8994-1648
09月16日, 2021
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iPhone拔配件 消基會：「變相加價」疑蘋果壟斷要查
蘋果在去年推出iPhone 12時，順勢表示因環保因素將不再提供充電轉接器、耳機，消基會13日召開記者會，認為此做法讓消費者在購入手機後，必須再購買充電轉接器，形同變相漲價，函請公平會出面查處蘋果此舉是否有壟斷嫌疑。在iPhone 13將於15日凌晨發表前，消基會召開記者會提出質疑，認為蘋果在去年推出iPhone 12，宣布「環保因素」不再提供耳機、充電轉接器，但充電轉接器是為手機運作必要配件，使消費者還需多花錢購買，有漲價之嫌。消基會解釋，過往蘋果公司於新機售出時，商品包裝盒一律附隨第一代5W充電套組（USB對Lightning連接線、USB電源轉接器）以及Lightning有線耳機，以供應手機的正常功能。而2019年9月，蘋果公司發售iPhone11系列商品，附隨配件則為第二代18W充電器套組（USB-C對Lightning連接線、18W USB-C電源轉接器），以匹配該系列手機強打的電池快充功能。但在2020年10月16日起，蘋果公司斷然取消充電器與有線耳機隨盒政策，就連第一代5W USB電源轉接器也不再附隨，僅配置USB-C對Lightning連接線；與舊果粉所持有的其他iPhone型號（iPhone11 Pro / Pro Max除外）充電器無法相容，導致用戶無法使用這款連接線，而除非消費者願意加購20W USB-C電源轉接器，但這又產生另一波的惡性循環，持續加劇充電器的製造，導致更多的碳排放。消基會董事長黃怡騰表示，將函請公平貿易委員會調查蘋果取消必要配件後，降低的成本是否有反應在售價上，若無則應要求業者根據台灣市場法規提出改進，避免消費者權益受損。
09月13日, 2021
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