傳陳金德接任工程會主委 王鴻薇質疑:門神歸位?
前中油董事長、前宜蘭縣代理縣長陳金德傳出將在新政府中接任公共工程委員會主委,立委王鴻薇與桃園市議員凌濤12日舉行記者會指出,陳金德過去劣跡斑斑嗎,曾遭到監察院彈劾以13比0全票通過,甚至還是現任營建公司獨董,質疑由他主掌工程會簡直是「門神歸位」?王鴻薇說,賴清德難道不知道陳金德過去劣跡斑斑,曾遭到監察院彈劾以13比0全票通過,至今仍是高雄隆大營建獨董,該公司過去只蓋過兩間學校校舍的經驗,但陳金德進駐後,就得標全台最貴的25億的屏東縣前瞻建設棒球場。王鴻薇說,由建商董事陳金德擔任公共工程委員會主委,這難道不是門神歸位嗎?凌濤表示,陳金德2019年04月接任可寧衛董事長,2020年12月16日經濟部召開會議,明確請桃市府配合中央政策,以專案入園方式核准廠商進駐桃科,新市府上任後,上個月才廢止原專案入園同意,擋下民進黨帶來的爭議電廠,陳金德這類事蹟比比皆是,賴清德如果讓他入閣,是何居心?王鴻薇也揭露,林金德代理宜蘭縣長時,放寬農舍建造規定。2017年11月14日,就被發現2007年購入的農舍傳違建爭議,現場發現有2012年填土與擋土牆等違規設施,違規總面積約800平方公尺遭裁罰,代理縣長沒有任何民意基礎發布政策,還被抓到自己違建,更證明陳金德「真的很敢拿、敢要」。「可以說是劣跡斑斑的人物,品德也備受質疑,如今入主公共工程委員會,如何能領導服眾?」王鴻薇表示,陳金德,過去曾任高雄市副市長、環保局長、中油董事長,後擔任過宜蘭官派代理縣長,然而經歷氣爆、斷電官位還越做越大,簡直是九命怪貓。在高雄副市長、環保局長任內,因為兼任兩家營利事業負責人,遭到監察院彈劾以13比0全票通過。 王鴻薇說,陳金德現在要當主委,隆大營建是不是準備起飛?陳金德擔任信賴之友會秘書長,賴清德整個新政府領導班子根本就是原來競選班子,「果然是信賴政府,只是信賴清德者,皆雞犬升天。」
擋土牆老舊!新北坡地社區陷土石流危機 維修費高居民難負擔
新北市轄內逾半數為山坡地,多數坡地社區邊坡擋土牆防護設施趨於老舊,當地震、暴雨天災來臨,恐有發生土石流疑慮。而擋土牆的維修整建經費龐大,民代提案建請市府給予專業輔導及經費補助。對此,工務局說明,6大專業技師公會服務團隊定時巡檢,每年也舉辦坡地防災講習教育,用有限經費達到實質減災與避災。山坡地占新北市總面積達54%,29個行政區裡有25區內有山坡地涵蓋,許多坡地社區開發超過30年,隨著環境變遷,部分邊坡防護設施趨於老舊。國民黨新北市議員黃心華指出,坡地社區擋土牆結構及排水功能是否健全,攸關居民生活安全的關鍵,近年強降雨增加、地震頻傳,更加劇此類風險。黃心華表示,雖市府提供擋土牆檢測評估服務,但擋土牆維修整建需要大額經費,坡地社區居民難以負擔,需政府給予專業輔導及實際的經費補助,用於加裝監測設備或維修擋土牆。可是市政府卻多以擋土牆地處私人土地而未動作,僅願意在災變發生後,以「搶災」名義協助,但無法起到預防的作用,放任諸多擋土牆加速劣化。黃認為,新北市府對都市計畫地區私人公寓電梯、樓房外牆拉皮、房屋弱層補強等「私有領域」皆有補助,反而對於坡地社區擋土牆維修整建,缺乏實際補助的管道,形同雙重標準。建議可設置基金或挹注預算,視緊急性、嚴重性、影響性,給予合理的維護或更新補助,並強化風險評估坡地社區邊坡,以保障民眾生命財產安全。針對坡地社區安全管理維護,工務局說明,除利用圖資套疊評估災害風險,並配合至現場會勘徵兆調查,將山坡地社區分類,對於高風險的社區,由6大專業技師公會組成坡地社區服務團隊巡檢,藉由技師提供的檢查報告與改善建議,輔導社區住戶能及早發現徵兆,即時補強或修補,避免災害發生。工務局指出,另每年均辦坡地防災講習教育,主動教導社區改善安全維護及宣導自主防災,以預防災害為前題,用有限經費達到實質減災避災,促進坡地社區居住安全,以達自主防災之效。
水泥萬獸塚2/貓頭鷹也逃不過!廢棄蓄水池成奪命陷阱 石虎跌入只能等死
台中山區一處廢棄蓄水池被生態愛好者蟲蟲(化名)發現至少13隻動物的屍體,而這並非個案,保育類動物台灣野山羊和石虎都曾被發現跌落廢棄蓄水池中,更有4隻貓頭鷹喪生同個蓄水桶內,倘若沒有被及時發現,只能在水泥空間中受困而亡,蟲蟲建議登山客將樹木或大石頭丟進池內,為動物們留下逃生通道。據了解,台灣山區有許多果園,園主往往會興建蓄水池方便灌溉,但果園荒廢後,多數經營者離開前並不會將蓄水池填平或敲毀,因此成為動物奪命陷阱。這些蓄水池往往以水泥建構而成,由於壁面光滑,動物跌入後無處下腳,動輒1至2公尺的深度讓牠們無法跳躍離開,最終只能在恐懼和飢餓中被曝曬而亡,連珍貴的保育類動物都無法倖免。根據調查,近7年間發生至少6起石虎跌落廢棄蓄水池的案例,當中「最幸運」的石虎被救出時只剩1.7公斤,較正常體重少了將近一半,送往特生中心治療後恢復健康,但多數石虎被發現時往往已無力回天,更有石虎的四肢出現脫皮情況,疑似是試圖逃離卻屢次失敗留下的傷痕,讓救援單位無比心痛。石虎也是廢棄蓄水池的受害者之一,近7年間發生至少6起跌落案件,其中僅1隻被幸運救起,剩下的石虎都成為水泥墳墓的犧牲者。(圖/翻攝石虎保育大使阿虎加油臉書)蟲蟲提到,他前年曾在廢棄蓄水池中發現保育類的台灣野山羊屍體,而該水池內側池壁離地約2公尺,壁面上滿是清晰刮痕,比對羊腳後,確認是擅長跳躍和攀爬的野山羊在臨終前嘗試逃離,仍在一次次的跌落中含恨離世。廢棄蓄水池對動物造成的傷害不僅限於陸域動物,連能飛翔的貓頭鷹都無法逃離魔掌。蟲蟲表示,他曾在一個蓄水桶中發現4隻貓頭鷹屍體,該蓄水桶空間狹小,貓頭鷹往往是為覓食而俯衝進入,卻因無法展翅而難以離開,最終成為犧牲者。為了避免類似悲劇不斷發生,蟲蟲呼籲登山客若在山林間發現這類生態陷阱,可將附近的倒木、大石頭推入水池,堆出一條逃生坡道,好為這些珍貴的生命留下活路。保育類台灣野山羊擅長攀爬和跳躍,但牠跌進蓄水池後照樣無法逃出生天,池壁上更留下讓人心痛的清晰刮痕。(圖/翻攝小鵂鶹生態工作室臉書)至於果園經營者未撤除水池致野生動物誤入而死亡,是否有違法問題?林業及自然保育署表示,私人農作場域原灌溉用蓄水池因久未使用或無人巡視,進而造成野生動物不慎掉落或受困其中,因原建造之設施使用目的係為灌溉農作蓄水之用,而非為獵捕野生動物,因此並未違反《野生動物保育法》。林業及自然保育署強調,此類容易造成野生動物受困之設施如排水溝、集水井、靜水池與高聳的擋土牆等,該署已透過運用木(竹)材、棉繩網、石材等簡易的材料,於既有構造物增設生態友善設施,讓不慎落入的野生動物能自行脫困,也呼籲各類廢棄農園果園共同合作搭建人與野生動物友好的橋樑。
水泥萬獸塚1/鼬獾、山羌、保育動物冤死果園 廢棄蓄水池慘成亂葬崗
森林是動物賴以為生的家園,台中山區生態資源尤為豐富,但生態愛好者蟲蟲(化名)發現,當地有許多廢棄果園,人類離開後沒將蓄水池填平或敲毀,有動物覓食時不慎跌入,又因水泥壁面光滑、無處落腳,最終只能慘死其中,甚至保育類動物台灣野山羊和石虎、貓頭鷹都曾掉入此類陷阱,有如恐怖的動物亂葬崗。蟲蟲表示,他十分喜歡大自然,有空時便會去爬山散心,更會藉機觀察動物活動,他去年12月29日與友人相約至台中山區進行生態探索,卻看到讓他心痛的畫面。2人於一處廢棄果園當中探險,人類留下的設施卻並未被填平或敲毀,這些水泥建物則成為動物的奪命陷阱。「我們跳進去之後,才發現裡面都是屍體。」蟲蟲說,該果園散落多個失去功能的「前」蓄水池,在其中2個明顯看到鼬獾屍體,他原以為只是個案,跳入其中一個蓄水池中觀察,以工具翻動後才驚覺有如亂葬崗。生態愛好者蟲蟲去年底在廢棄果園探險時,發現有鼬獾陳屍蓄水池內,牠更不是唯一的受害者。(圖/Grandis Liou提供)「裡面至少有11隻鼬獾、1隻曾列保育類動物的山羌和1隻狗的屍體及骨骸,最後根本挖不下去。」蟲蟲難過表示,該蓄水池長寬約3公尺,深度則為1公尺多,2.7坪多的空間中有起碼13隻動物在此喪命,蚯蚓、昆蟲或青蛙等小生命更是不計其數,這其中更暗藏「連鎖效應」。蟲蟲研判,鼬獾喜食腐肉,應是被山羌或狗兒的屍體吸引而來,飽餐一頓後才發現被困在四方的水泥環境裡,更因壁面光滑、無處下腳,四處掙扎都無法離開,最終只能在恐懼和飢餓中被曝曬而亡。而這並非個案,保育類動物台灣野山羊和石虎都曾被發現跌落類似的廢棄蓄水池,更有4隻貓頭鷹喪生同個蓄水桶內。為了避免類似悲劇不斷發生,蟲蟲與友人就地取材,拿起附近的水泥柱放入蓄水池內作為斜坡,希望將來掉落的動物能以此通道逃生,更呼籲登山客若在山林間發現類似情況,可將樹木或大石頭丟入其中,為動物留下一條生路。蟲蟲在廢棄蓄水池中找到至少11隻鼬獾、山羌和狗兒的屍體,2.7坪的空間成為動物難以彈脫的水泥墳墓。(圖/Grandis Liou提供)至於果園經營者未撤除水池致野生動物誤入而死亡,是否有違法問題?林業及自然保育署表示,私人農作場域原灌溉用蓄水池因久未使用或無人巡視,進而造成野生動物不慎掉落或受困其中,因原建造之設施使用目的係為灌溉農作蓄水之用,而非為獵捕野生動物,因此並未違反《野生動物保育法》。林業及自然保育署強調,此類容易造成野生動物受困之設施如排水溝、集水井、靜水池與高聳的擋土牆等,該署已透過運用木(竹)材、棉繩網、石材等簡易的材料,於既有構造物增設生態友善設施,讓不慎落入的野生動物能自行脫困,也呼籲各類廢棄農園果園共同合作搭建人與野生動物友好的橋樑。
還居民安全回家路! 霧峰「失敗版神隱少女隧道」聖誕節開拆
台中市霧峰區峰谷路208巷通往山區途中有1座石板涵洞,被居民笑稱為NG版「神隱少女隧道」,不僅擔心倒塌危及安全,更不利大型農機具和車輛進出。地方爭取中央700萬經費重新舖設路面並拆除石板涵洞,25日動工,工期預計180天,將還給居民安全回家的路。台中市霧峰區峰谷路208巷路中有1座石板涵洞,被居民笑稱「失敗的神隱少女隧道」,不僅擔心倒塌危及安全,更不利大型農機具和車輛進出,25日動工拆除。(圖/台中市議員張芬郁提供/潘虹恩台中傳真)台中市議員張芬郁表示,今年3月接獲居民反映,往返峰谷路208巷通往山上的農路沿途路面破損、擋土牆邊坡不足、雨天雨水橫流,半路還有1座石板涵洞,居民都笑稱是「失敗的神隱少女隧道」,擔心隨時會倒塌危及安全,且農民收成龍眼、荔枝等都必須經過,考量安全盼協助改善。經農業部水保署台中分署多次會勘,並積極和居民溝通取得土地所有人同意拆除石板涵洞,並協調其他居民提供用地改善農路,終於在11月解決全部問題。水保署編列經費共700萬,確認改善範圍和設施後,25日開始施工,居民心中的大石頭終於放下。水保署台中分署指出,改善工程範圍包括路面舖設及部分危險路段會施作邊坡和擋土牆,沿途必要處也會施作截水溝,避免雨水沖刷,由於上山處有段急轉彎道路旁樹根裸露,已取得居民的同意改善,另也會一併拆除涵洞、再修復兩旁的擋土牆,施作的農路長度約350公尺,會盡速完成。林姓居民表示,30多年前有位民眾跑到山裡要建宮廟,自行做了擋土牆又搭了1座石板橋,要讓信徒從上方通行,但宮廟後來沒蓋成,土地也轉手由合作金庫持有,石板橋反衍生安全疑慮;為了農路改善,居民也自行協調,公私協力成就此事。
遇風災中斷15年! 石岡中91線復健完工 預計月底通車
台中市石岡區中91線道自2007年柯羅莎颱風沖刷邊坡中斷至今已15年,民眾皆需繞道而行,市府去年啟動「石岡區中91線道路復建工程」,目前已完工,預計最快9月底通車。台中市建設局長陳大田11日視察表示,期盼這條串聯石岡與新社經濟觀光的重要道路盡早啟用。中91線道是地方五福臨門神木觀光區通往新社區中93崑南社區的重要道路,建設局去年啟動復健工程,為降低山區道路周邊邊坡擾動及增加路基穩定性,工程導入EPS輕質填方及加強坡面保護工程,復健工程範圍全長168公尺,包含邊坡穩定、坡面保護、擋土牆、輕質回填材道路及照明設施等,總經費達6000萬元。陳大田指出,中91道路復健工程進行最後收尾階段,並由施工團隊檢視全段中91線道及道路附屬設施,經實地履勘確保安全無虞的情況下,盼這條串聯石岡與新社的經濟觀光重要道路,能於9月底、10月初啟用,提供山城居民1條安心回家的路。另外,埤豐橋是串聯東勢、豐原、石岡、后里乃至苗栗縣的重要樞紐,921大地震時曾嚴重受損落橋,近年更因大甲溪河道持續刷深,影響橋梁穩定與耐洪能力,為確保安全而改建,今年8月進行舊橋打除作業,因臨水施工不易,且連逢風雨侵擾,耗時1個多月,目前辦理現場清運及新橋基礎施作。建設局表示,埤豐橋封閉施工期間將長達3年,完工後新橋將以脊背橋形式重現,採大跨距鋼橋橫越車籠埔斷層及大甲溪深槽區,除大幅提升橋梁安全,也在橋梁融入在地農產元素及夜間投光,營造地方特色亮點,預計2025年順利完工。
雙北低總宅現形2/新北超俗宅集中「這3區」 驚見林肯大郡1字頭上榜
不只台北市還能找「千萬有找」、4字頭社區,在新北市都會行政區中,也有2字頭物件仍默默在成交。CTWANT委託房仲業者統計新北市總價低於800萬元以內的熱門交易社區,發現上榜社區淡水就占一半,其餘則落在汐止與中和,大多都是千戶以上大社區。專家表示,戶數多雖可分攤管理費,但往往社區管理不易,日後租售也都必須面對眾多競爭者,須特別留意。根據新北市地政局統計,112年第1季新北市都會區15個行政區以單價30~40萬元產品為交易最大宗,占28%,成交多分布於新莊、林口、中和、淡水;其次為單價40~50萬元的產品,占25%,成交多於中和、新莊、三重、板橋。總價部分,低於1000萬元者占全市交易38%為最大宗,成交多分布於淡水、新莊、三重;其次為1000~1500萬元占31%,多分布於板橋、中和、新莊、淡水。想找更便宜物件嗎?CTWANT委託台灣房屋尋覓新北市總價800萬元以內熱門成交社區,統計時間為2022年至今,10大熱門低總價社區皆落在淡水、汐止、中和,其中淡水就占了一半。入榜的大多都是大型社區,其中不乏座落於商場、捷運旁,可作為預算有限小資族的購屋首選。隨著美麗新淡海影城開幕、淡海輕軌通車,為淡水帶來一波進駐人潮,淡江大橋將在2025年完工,淡北道路工程也預計於2028年完工,將補強淡水對外交通,淡水新建案站穩3字頭,但新古屋成交還在2字頭,相比雙北其他都會區,競爭力十足。根據實價登錄及地政局資料,2022年淡海新市鎮移轉量達2600餘件,低總價熱門交易社區,第一名正是淡海新市鎮造鎮案、總計有5000戶開發量體的「海洋都心1~3期」。雖然淡海新市鎮住宅移轉量體大,但淡水低總價熱門成交社區,竟集中在淡大商圈,像是入榜的「淡大財庫」「海景天下1~2期」「巧克力花園廣場」,主要都是出租給淡江大學學生的套房產品。而靠近捷運紅樹林站的「摩納哥」則因公設、物管完善,以上班族為主。台灣房屋居家宜淡海新市鎮加盟店店東陳姿翎表示,淡大周邊屬舊市區,新建案少,大多都是公寓的隔間套房,或是小套房大樓,但屋況都比較差,每坪單價約15萬元,總價約200~300萬元,大多都是出租給學生,每月租金約7000~8000元;而淡海新市鎮的房子比較新,即便是靠海較偏的區段也都要2字頭。住戶希望與林肯大郡區隔,原名第6區的15樓區後來改名為「雙璽帝堡」。(圖/報系資料庫)緊鄰南港、內湖的汐止區,也有3社區入榜,包括「星野之森B區」「林肯大郡」「摩天鎮」等,其中屋齡27年的「林肯大郡」平均單價僅1字頭,似乎未揮去土石流陰霾。「林肯大郡」為林肯建設在1993年推出,分有公寓的金龍特區,及電梯大樓的總統特區、15樓區等,總戶數約1450戶。原本建商以「大眾貴族化社區」做賣點,卻因1997年8月18日溫妮颱風讓一切變調。颱風帶來的雨量破壞地基,同時挾帶大量水分的泥土衝破擋土牆,直接衝向金龍特區第3區建築,導致120戶住家嚴重傾斜,甚至2樓以下約40戶遭埋,造成28人死亡,百餘人無家可歸。如今總統特區改名「青山綠築」、15樓區改名「雙璽帝堡」,各有獨立的管委會管理,雖然建築結構未受影響,但近年汐止房價飆漲,「林肯大郡」及改名的社區卻仍停留在1字頭。汐止另一入榜建案「摩天鎮」則位在大同路三段路底,共有7幢大樓,樓高33層,建成當時為汐止第一高樓。基地前身是台塑集團創辦人王永慶的新茂木業工廠,結束營業後,土地被東帝士集團買下,總戶數達1750戶,規劃12~54坪1~4房,是1990年代建築業熱潮的知名住宅案,也是東帝士於汐止的代表作。 台灣房屋汐止站前加盟店店長徐國裕表示,除「星野之森B區」主要為建商銷售戶及轉約戶外,「林肯大郡」「摩天鎮」則為20多年、位處偏遠的中古屋,兩者價格都非常實惠。「摩天鎮」總價500萬元起,900萬元可買電梯3房,「因為低總價,也創造出高投報率。有些租客也發現『租不如買』,於是產生高頻繁的交易量。」不同的是「林肯大郡」買的多是拿來出租,徐國裕解釋,因為大家普遍還留有風災的刻板印象,較不受自住青睞,500萬元總價可買公寓3房,600萬元有機會入手電梯大樓,租金約1~2萬元,投報率還不錯,「但銀行也有疑慮,認為流通性不好,在貸款上是『完全不貸款』或是低成數,也因此價格始終上不去。」新北市總價800萬元以內10大熱門成交社區,有2件就是東帝士集團於90年代推出的摩天高樓住宅,集團創辦人陳由豪曾是房地產知名人物,於財務危機後潛逃大陸。(圖/黃耀徵攝、報系資料庫)有趣的是,中和入榜的「摩天東帝市」恰巧也是由東帝士集團佳懿建設興建,3大棟樓就豎立在景平路上,最高樓層達41樓,也是地標型建築。東帝士幾乎同時蓋了中和的「摩天東帝市」及汐止的「摩天鎮」,沒想到「摩天鎮」落成的1998年碰上亞洲金融風暴,創辦人陳由豪出現財務危機,於2001年倒債宣布解散,陳由豪也逃往中國。雖然如此,這兩棟大樓在各自管委會管理下,仍正常運行,未受到東帝士跨台影響。而「摩天東帝市」更是因為就在捷運環狀線景平站旁,樓下還有大賣場、知名健身房,生活機能完整,成為中和熱門交易社區。中和另一上榜社區「四季紐約」則是位在中和環球百貨旁,不管各式採買、餐飲都很方便,還有影城滿足娛樂需求。不過該案屬於乙種工業用地,基本上是不能當住宅使用,但因價格比同區域社區低2~3成,政府也未嚴格取締,因此仍有不少人當住宅使用。但也特別提醒,購買「乙工宅」的貸款成數較差,也無法申請軍公教房貸、青年安心成家貸款等優惠利率,購屋人需特別留意。2014年時人民民主陣線曾在「四季紐約」舉行記者會,痛批建商低價收購工業區土地,以偷渡方式,大舉蓋房包裝成一般住宅出售;時至今日,各地仍有不少工業宅當成住宅銷售。(圖/報系資料庫)元宏不動產加值服務平台創辦人周昆立表示,大社區往往因基地大,公設配置更周全,加上規劃戶數較多,在多戶繳納管理費下,公設易維持完善,居住品質較容易有所提升;不過,也會因為社區出入人流大,管理不易,特別是基地廣闊的社區可能會有多個出入口,若需要增加人力駐守,社區開支也會因此增加,也將反映在管理費成本上。周昆立也提到,大社區另一個最常見的問題就是住戶難有共識,以每年須舉辦的「區分所有權人大會」來說,人多就容易嘴雜,難以形成決議,社區吵架吵上新聞版面的案例,時有耳聞,須特別留意。
大直民宅1樓慘變地下室 附近還住政壇一大咖
北市中山區大直接94巷1弄的基泰建設建案,7日晚間疑因施工不慎,地基不穩塌坍,進而導致一旁3弄的單號數6棟民宅傾斜倒塌,1樓慘變地下室,而一旁的道明外僑學校也因此遭受波及,學校外牆裂出大縫,就連操場也出現裂痕,嚇壞不少民眾。不過也有民眾指出,基泰建設此次引發的大範圍崩塌,前立法院長王金平也恰好住在附近。從畫面中可以看見,「基泰大直」的工地已完全塌陷,連續壁以及擋土牆已經完全瓦解,而土地因為拉扯,位在1樓的機具被抬升到2樓的高度、工地旁的巷道也成為斜坡,稍早現場仍不斷傳出塌陷的巨響,還有一部怪手隨著塌陷的路面下滑。原本就已經傾斜的大樓也在7日晚間,毫無徵兆的下沉,一樓立刻變地下室。警消也在第一時間將民眾疏散,一共疏散197戶、367人,不少住戶焦急地看著傾斜倒塌的房屋表示,事發太突然,根本什麼東西都來不及拿,就連寵物都還沒來的及帶出來,相當擔心寵物安危。不過有民眾指出,緊張的還不只是傾斜倒塌的住戶,基泰建設此次引發大範圍崩塌的位子,附近恰好也是前立法院院長王金平的住處,該民眾指出,王金平是老大直人了,在這裡住超過40年,常常會在路上遇見他,「我們住在後面的都很緊張了,何況是他」。
基泰施工意外釀民宅下陷!一旁學校也遭殃 圍牆歪成ㄑ字形
北市中山區大直接94巷1弄的基泰建設建案,7日晚間疑因施工不慎,地基不穩塌坍,進而導致一旁3弄的單號數6棟民宅傾斜倒塌,1樓慘變地下室,而一旁的道明外僑學校也因此遭受波及,學校外牆裂出大縫,就連操場也出現裂痕。對此,校方為了學生安全,也在8日進行預防性停課1日。基泰建設7日晚間施工意外釀6棟樓傾斜崩塌,造成一旁的學校圍牆歪成ㄑ字形。(圖/方萬民攝)從畫面中可以看見,道明外僑學校的圍牆裂成ㄑ字形,地面隆起崩塌,裂縫之大目測至少約有2、30公分之大,一個拳頭完全可以伸入,由於圍牆無法承受,再進而引發圍牆後的操場也出現龜裂,PU跑道出現兩條約30公分之裂縫,看起來相當怵目驚心。基泰建設7日晚間施工意外釀6棟樓傾斜崩塌,造成一旁的學校圍牆出現大裂縫,操場也因此出現明顯龜裂。(圖/方萬民攝)實際前往該處,「基泰大直」的工地已完全塌陷,連續壁以及擋土牆已經完全瓦解,而土地因為拉扯,位在1樓的機具被抬升到2樓的高度、工地旁的巷道也成為斜坡,整個凹陷下去,就險些波及停在路旁的汽車。據了解,7日晚間約7時30分左右,工地突然傳出一聲巨響,一旁的民宅也都感覺「住家震了一下」,當時工地周邊道路出現龜裂,應該就是坍塌的開始,沒想到,工地工人雖緊急撤離,卻沒通知隔壁住戶,還是住戶因為發現大樓磁磚、玻璃不時往下掉,自覺有異撥打1999、119報警,台北市警消晚間8時34分獲報後到場立即進行疏散,不少人當時才發現自家一樓牆面已有巨大裂痕。基泰建設7日晚間施工意外釀6棟樓傾斜崩塌,造成一旁的學校圍牆出現大裂縫,操場也因此出現明顯龜裂。(圖/方萬民攝)到了晚間22時49分,工地隔壁的大樓再也承受不住壓力,突然毫無徵兆的往下沉,一樓立刻變地下室,現場一片譁然。
1樓變地下室...大直房屋傾斜為都更案沒做這件事釀禍 建商工地也完全崩塌
基泰建設位於中山區大直街94巷3弄口的新建案「基泰大直」,7日晚間8時許工程人員在施工開挖地下連續壁最後一層時,疑似因工地未灌水,造成一旁6棟房屋傾倒,一樓在眾目睽睽之下變地下室。經目前初步鑑定,肇因為工地往下開挖3層,卻未立即做大底,進而造成連續壁破裂,坍塌先由基泰工地發生,然後擴散到一旁1、3、5、7、9號單數號共6棟建築,目前北市府已緊急灌漿,阻止坍塌擴大。台北市長蔣萬安於晚間11時趕抵現場,表示目前北市府已緊急灌漿維持壓力平衡,以穩住現場地基,除了協助附近約35戶、159人疏散外,也將大直街以北、大直街94巷以東、大直街94巷3弄以南、大直街124巷以西全部封鎖,但由於地基仍不穩,因此暫時無法同意居民回家拿東西。 蔣萬安並直言:「這棟接下來似乎可能必須要重新拆除,我們會以最好方式來協助原本的住戶。」根據《CTWANT》記者實地勘察,發現「基泰大直」的工地已完全塌陷,連續壁以及擋土牆已經完全瓦解,而土地因為拉扯,位在1樓的機具被抬升到2樓的高度、工地旁的巷道也成為斜坡,稍早現場仍不斷傳出塌陷的巨響,還有一部怪手隨著塌陷的路面下滑。(圖/三立新聞網提供)據了解,大約7日晚間7時30分左右,工地突然傳出一聲巨響,一旁的民宅也都感覺「住家震了一下」,當時工地周邊道路出現龜裂,應該就是坍塌的開始,沒想到,工地工人雖緊急撤離,卻沒通知隔壁住戶,還是住戶因為發現大樓磁磚、玻璃不時往下掉,自覺有異撥打1999、119報警,台北市警消晚間8時34分獲報後到場立即進行疏散,不少人當時才發現自家一樓牆面已有巨大裂痕。(圖/翻攝畫面)到了晚間22時49分,工地隔壁的大樓再也承受不住壓力,突然毫無徵兆的往下沉,一樓立刻變地下室,現場一片譁然。(圖/翻攝畫面)
卡努颱風挾暴雨重創南投 38校急搶修拚如期開學
卡努颱風帶來的西南氣流重創南投縣仁愛鄉、信義鄉及埔里鎮,造成農損高達1.6億元,仁愛鄉192戶遭土石流災害,仁愛國中疑下邊坡土壤緩滑致風雨球場龜裂,共38所學校受災已搶修。縣長許淑華在縣務會議感謝中央核定4千多萬元協助受災學校修繕復建,並指示各校做好清潔消毒工作,讓學生安心開學。南投縣教育處指出,全縣共38所學校受災,其中仁愛鄉受創最嚴重,如仁愛國中風雨球場龜裂,疑下邊坡土壤含水量高緩滑導致,待工程專家會勘評估;力行國小翠巒分校駁坎受創嚴重、都達國小後方水塔遭土石流波及,先斥資620萬元緊急搶修,另7校復建工程已報請行政院公共工程委員會。都達國小指出,卡努風災帶來驚人超級豪雨,造成投85線沿線山洪暴發,部落多戶遭土石流,學校後方水塔靠近投85線,因投85線排水不及造成邊坡崩塌遭土石波及,所幸主要校舍沒受災,預計在清潔、消毒後可如期開學,基於校園安全,學校後方邊坡得重做更堅固擋土牆。許淑華表示,仁愛鄉很多學校受災,幸好風災發生時適逢暑假,感謝中央核定4千多萬元,進行受災學校設備及受損邊坡等修繕復建工程,指示各校開學前已做好清潔、消毒等工作,讓學生安心開學。許淑華說,這次風災仁愛鄉受害最深,計有192戶受災,截至18日止,捐款總額超過3500萬元,另有業者捐助受災戶洗衣機,為減輕受災戶負擔,縣府減免受災戶稅捐、房屋稅、地價稅、汽機車使用牌照稅及娛樂稅等,縣有非公用不動產應繳租金減收2成。
彰化139縣道「5年撞死11人」冤氣重 民俗專家籲2件事
彰化139縣道20K處頻頻發生交通事故,有「死亡彎道」之稱,5年內已經有11人被撞死,尤其在大彰路20K處有「鐮刀煞」,更占了絕大部分,而且前幾天才發生死亡車禍,因此當地盛傳冤魂很多。對此,民俗專家建議,應該辦路祭並移除部分路樹讓陽光照射,避免鬼月再度出現「抓交替」。彰化知名公路139縣道橫跨八卦山山脈,穿越彰化縣市,一直到南投,因兩側景觀優美,深受許多重機騎士及超跑族前來遊玩,但因為山路彎道多,常常因超速或過彎壓車失控,導致車禍發生。根據彰化縣警察局資料,從2019年至2023年,總共有11人被撞死,這2個月也發生意外事故,造成2死5傷的悲劇。警方增設測速照相,加強取締。(示意圖/報系資料照)民俗專家蒲慶峰指出,八卦山從日據時代至今,因為是軍事戰亂區,使得139線冤氣特別重,尤其20K路段附近彎道屬「鐮刀煞」、「白虎穴」,很容易發生車禍,加上鬼月快到了,聚集在這的亡魂就會開始「抓交替」。因此,他建議應該舉辦路祭,並在彎道處把擋土牆加高,移除部分路樹,讓陽光能照亮路面,避免陰氣聚集。對此,彰化警方已在139縣道重點路段架設移動式測速照相,加強取締,同時增加固定測速照相設備,縣府也進行道路改善工程,重新劃設報路標線、重點路段設置中央分隔線交通桿、柏油路面加寬20公分等,也將限速50公里調降至40公里。◎民俗說法,僅供參考。
台中大甲工地開挖地下室 擋土牆突崩塌!怪手司機遭埋急送醫
台中市大甲區一處工地今天下午1時許傳出工安意外,1名45歲怪手司機正在進行開挖地下室工程時,突然擋土牆崩塌,司機被泥土壓住受困,警消獲報後出動大批人車趕往救援,順利將司機救出,所幸送醫後無大礙。消防局表示,今日下午1時25分獲報,民眾指出大甲區水源路一處工地發生崩塌,有人受困。警消隨即派遣第五大隊及轄區大甲分隊等4個單位,出動消防車5輛、救護車1輛、消防人員18名趕往搶救。警消到場發現,該處為施工中工地,所幸被沙土埋住受困的怪手司機意識清醒,警消人員立即投入救援,於2時03分將司機救出,初步檢視他左小腿遭壓傷,送醫治療後,無生命危險。據目擊民眾表示,當時工地正在開挖地下室,未料擋土牆突然倒塌,砂土埋住怪手,連帶怪手司機也受困,其他的工班們見狀無法徒手救援,才打119求救。詳細原因,有待調查釐清。
玉里大橋重建南下橋開拆 北上維持雙向通行
台9線花蓮玉里大橋橫跨秀姑巒溪,為花蓮南區鄉鎮交通命脈,由北上與南下兩座橋梁組成,去年強震重創結構,南下橋判定為危橋封閉,雙向交通僅能透過北上橋往返,公路總局為加速橋梁重建,8日啟動南下橋拆除作業,預計35天完成,待橋梁興建完成再改建北上橋,整體工程預計2027年完工。玉里大橋北上橋與南下橋分別在1977年、1994年建造完成,公總原預計透過「台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫」改建,但去年9月強震重創橋梁結構,南下橋列入危橋封閉,北上橋經補強後開放雙向通行。由於玉里大橋重建工程勢在必行,經協調吊掛南下橋下方管線的所屬單位於3月底完成遷移至北上橋,4月9日舉辦新玉里大橋動土典禮,公總近日完成相關程序後,工程單位昨正式進場拆除南下橋。公總蘇花改工程處第四工務段長陳勝雄表示,南下橋預計花費35天完成拆除,接著再利用20至24個月時間施作全新橋梁,工程期間將由北上橋提供雙向通行,待南下橋完成後才會改建北上橋,整體工程雖預計2027年完工,仍會努力盡量縮短工期。玉里大橋位在板塊交接處,橋梁每年平均升高2至3公分,因應板塊運動產生的高低落差,新橋上方將利用鋼箱型梁設計,下方則採雙柱橋墩、樁基礎及混凝土,將提供更好的耐震與防洪能力。此外,玉里大橋工程將與沿線東里拓寬工程一併進行,範圍為台9線293+740公里至301+280公里,內容包括道路拓寬、橋梁改建、擋土牆及排水施作,其中橋梁包括樂合溪橋、安通橋、吳江橋及拱仔溝橋。
竹北天坑事件遭疑官商勾結 楊文科籲:重視建商施工法
竹北市豐邑建設「豐采520」工地,日前造成莊敬六街「天坑」事件,網路出現不少攻擊言論,質疑有官商勾結問題。縣長楊文科2日強調,該案已由檢方偵辦責任歸屬,基於偵查不公開原則,縣府不再對外發言,並要求工務處重視建商在竹北市的施工法,避免發生類似路基塌陷事件。「竹北道路坍塌案已勒令停工究責!」工務處長江良淵說,已要求建商持續用透地雷達檢測是否有土質流失造成坑洞,每周至少1次,直到地下樓層全部完工。由於該建案採用「逆打工法」,已開挖到地下6層,基礎和擋土牆還未全部完成,若下大雨很有可能發生土石流失及路基塌陷問題,將待建商提出施工計畫,與新竹地檢署協調同意建商讓地下室先行完工。江良淵說,按建築法26條規定,該處是核准建照,施工計畫是由起造和監造建築師負責送府備查,若施工發生公安依法裁罰外,並將承造和監造人移送新竹縣營造業審議委員會及建築師懲戒委員會審議。江良淵說,豆子埔溪以南的地下水是流向頭前溪,豐邑採用「逆打工法」即上、下樓層一併施工,2015年發生「浩瀚一品」建案整個基地塌陷,被勒令停工1年,而後是全部回填土方,「豐采520」連續發生6次路基塌陷,原因在於止水工程不完善。楊文科以竹北市的地質特殊,要求工務處對建案備查時,要重視施工方法,避免再發生類似情事,並認該處道路是由竹北市公所維管,依法可由市公所為車主提出國賠。據了解,建商與車主昨已討論車損賠償事宜。竹北市公所則表示,民眾皆有申請國賠權益,但本案相關權責是縣府,待檢方調查後,將事實真相與權責釐定,至於道路回填與鋪面,待收到縣府公文與相關檢測資料後再執行。