日保安船釣魚台衝撞我漁船 謝長廷緩頰:尚有3疑點須釐清
有關宜蘭縣蘇澳籍漁船新凌波236號指27日遭日本公務船衝撞一事,日本海上保安本部指,是台灣漁船越界侵入釣魚台列嶼(台灣稱尖閣諸島)周邊的日本領海違法作業。日本官房長官加藤勝信表示,事件發生後已向台方提出適當的召會,政府會進行必要的調查,適切的對應。第11管區海上保安廳指出,27日凌晨3點過後,宮古島海上保安部的巡邏船「來間(KURIMA)號」發現台灣漁船在日本領海內違法補魚,巡邏船與其並行,在命令其退出日本領海時,巡邏船的後方與漁船的船頭擦撞。據《NHK》等日媒報導,日本時間27日下午3時(台灣時間下午2時),日本海上保安廳巡邏船「(KURIMA)」在釣魚台日本「領海」發現違法捕撈的「新凌波236號」。日方公務船與我漁船並行,並警告要求我漁船退出日本海域。下午3點過後,我漁船突然往右轉舵,漁船右舷船頭與巡邏船左舷後方擦撞。海上保安本部說明指出,該漁船當時正在拖網,處於難操縱船的狀態,海保因而判斷,擦衝並不屬於妨礙執行公務的行為。由於雙方無人受傷,巡邏船僅保護船體周邊的緩衝材有損傷外,船體並無損傷,漁船從外觀來看,也沒有大的損傷,因此並沒有採取強制措施。漁船在下午4點過後駛出「日本領海」,巡邏船則持續平時在海上的監視任務。駐日代表謝長廷28日傍晚在臉書上表示,「駐日代表處昨日連夜向日方表達關切並要求釐清事情的真相,但日方所提的資料,正如今天日本政府發言人對外所講的,和我方講法有三大不同:」1、日方認為我們侵入釣魚台的「領海」12海浬內(12海浬內不在台日漁業協定範圍),但是我方似乎主張日本違背協議。過去4年從來沒有台灣漁船在協議海域範圍內被海保廳扣押或干擾的紀錄,所以如果沒有進入12海浬的話,那麼日本就是違背協議,我們應該嚴正抗議。2、日方說法是我漁船接近日方而擦撞,日方並未向我漁船衝撞(日方媒體用接觸或衝突,相當台灣的擦撞),但我方的說法是使用「衝撞」。因為日方巡邏艦約206噸,而「新」號漁船不到50噸,如係衝撞,相當危險,這點也可抗議。3、日方說有警告,我漁船說沒有,這點也要釐清,日方曾提供資料,說「新」號船在2018年就有24次「侵入」12海浬之紀錄。我方並不承認日本對釣魚台的主權,所以即使有進入12海浬也不表示日方可以取締干擾,但是有無進入12海哩是事實問題,涉及本件究係日本違背漁業協議的問題,或是主權爭議的問題,須要先行釐清。謝長廷表示,「上述問題需要衛星定位、航跡圖以及航向紀錄器相互比對查明,雙方提出對照,才能決定如何應對。」《朝日新聞》指出,台灣也主張擁有釣魚台主權。台日雙方在2013年簽署台日漁業協定,同意台灣漁船可在釣魚台周邊一部分日本專屬經濟海域(EEZ)作業,但協議中並不包括在「領海」內作業。
只是撿漁網就被撞! 船長怒斥日本:沒將台灣人當作是一條人命
蘇澳籍漁船新凌波236號遭日本海上保安廳公務船(PS-32)以近乎甩尾方式擦撞船艏,28日清晨5時許,「新」船歷劫歸來,在基隆艦戒護下返抵南方澳,「新」船船長陳吉雄批日「沒將台灣人生命當作是一條人命!」要求日方道歉賠償。「新」船是在21日從南方澳出港,主要捕撈旗魚等魚種,28日下午2時許在釣魚台以西約12海浬處準備收網時,日本公務船認為我方漁船越界,但採取擦撞方式驅離,甚至派小艇計畫登艦,強勢作風是近年所未見,引發漁民譁然。在基隆艦的戒護下,昨清晨5時47分「新」船回到南方澳,船長陳吉雄提及事發經過,忍不住說,日本真的是「非常非常惡劣。」他下網時是在釣魚台12海浬外,但因海流太強漁網越界。陳吉雄說,前天下午2時30分至3時,正當「新」船收網時,一艘日本公務船(PS-32)在毫無預警情況下,從漁船後方逼近。陳吉雄說,日船從後方朝右舷船艏,以類似開車甩尾的方式用尾部擦撞漁船。日船一撞讓船身產生劇烈搖晃,讓正在收漁具的陳吉雄嚇一大跳,他說,當下他急著看船員有無發生落海等意外,所幸連他在內7人均安,再去船艏查看右舷裂損情形;日船擦撞漁船後在不遠處滯留,但另一艘噸位更大的日船(PL-89)逼近,還派小艇靠近漁船企圖登檢。「我當然不讓他們上來!」陳吉雄擔憂被人船被日方扣押,不願讓日小艇登檢,小艇則在「新」船周邊環繞約10餘分鐘,包括小艇在內,噸位僅PL-89的20分之1的「新」船,等於同時面對3艘日船。但隨「新」船朝西南方向航行遠離釣魚台海域,基隆艦在下午5時29分趕抵現場,當時日船雖然還在視線範圍內,但與「新」船距離愈來愈遠,在基隆艦的戒護下,人船沒被日方扣押,陳吉雄原本計畫29日才返航,雖然遭撞後動力並未受損,但擔憂漁船有受損之處未被發現,才提早一天返港。昨陳吉雄回憶事發經過,仍是心有餘悸,坦言發生這件事後,讓他家人相當擔憂,他指出,撞「新」船的日船速度是非常之快,撞船實在太過分,因此他要求日本對此道歉並賠償。
CTWANT 即時新聞》蘇澳漁船釣魚台遭日公務船碰撞 今晨抵港!船首受損漁民怒
宜蘭蘇澳籍漁船「新凌波236號」,昨(27)日下午在釣魚台海域作業時,遭到日本公務船衝撞,船長立刻聯繫蘇澳漁業電台,海巡署立即派出基隆艦前往了解,並戒護返航,今日凌晨5時許「新凌波236號」順利回到南方澳漁港。
蘇澳漁船釣魚台遭日公務船碰撞 今晨抵港!船首受損漁民怒
宜蘭蘇澳籍漁船「新凌波236號」,昨(27)日下午在釣魚台海域作業時,遭到日本公務船衝撞,船長立刻聯繫蘇澳漁業電台,海巡署立即派出基隆艦前往了解,並戒護返航,今日凌晨5時許「新凌波236號」順利回到南方澳漁港。根據了解,「新凌波號」主要以捕撈鮪魚、旗魚為主,事發時正在釣魚台西方海域進行集網,正要收回漁具時,突遭日本保安廳公務船逼近,雙方發生擦撞,造成船首右舷裂開,所幸船上7人(菲律賓籍3人、印尼籍2人、台籍2人)並無受傷,海巡署獲報後立即派出基隆艦前往了解,並戒護返航。「新凌波號」今日凌晨5時許回到南方澳漁港,初步調查,船首右側疑似遭到日艦撞擊受損,但船體外觀完整,海巡署人員已上船完成蒐證。另外,基隆艦一度要與保安廳公務船聯繫,並未獲得任何回應,海巡署將透過管道與日方了解協商。不過,關於「新凌波號」海上作業遭日艦衝撞,引起漁民不滿,昨日開始陸續有漁民團體召集漁民,預計今早至海巡署南興安檢所,打算表達意見捍衛自身權益。
蘇澳漁船與日本公務船釣魚台衝撞 人員平安、海巡基隆艦馳援戒護
一艘載有7人的宜蘭縣蘇澳籍繩釣漁船「新凌波236號」,27日下午2時30分左右回報在釣魚台西方海域12海浬處作業時,遭到日本海上保安廳公務船隻衝撞船首,甚至一度失聯,所幸在下午4時30分左右,「新凌波236號」回報人員均安,但船首嚴重受損,海巡署也派基隆艦馳援,事發原因有待釐清調查。外交部也證實「新凌波236號」27日下午2時許,於東經123度15分、北緯25度48分(釣魚台列嶼西方12浬處),與日本海上保安廳巡邏艦「KURIMA」(PS32)發生擦撞,事發後海巡署也立刻派遣基隆艦馳援,下午5時左右與「新凌波236號」會合。外交部指出,事發詳細原因仍需待農委會漁業署、海巡署調查,外交部也將視調查結果,向日方採取相應措施,並要求日方說明本案詳情及確保海域現場安全,不得對台灣漁船採取任何不當行為。據悉,「新凌波236號」21日下午3時24分從南方澳出海作業,船上7人,包括2名台籍陳姓船長和輪機長、3名菲律賓籍船員,以及2名印尼籍船員,27日和日本公務船發生擦撞,所幸無人員傷亡,在海巡署基隆艦戒護下,預計28日上午8時許返回南方澳漁港。