離譜!建案C型鋼掉落機捷軌道 桃市府火速開罰
桃園機場捷運今發生電力異常情形導致部分列車延誤,桃捷公司展開調查,發現機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,才導致電力異常。對此,桃園市政府調查確認是附近建案工地掉落,立即要求停工,並將依法裁處起、承、監造人最高限額27萬元罰鍰,並限期改善,另若對捷運系統造成損害,桃捷也將向建商究責求償。桃捷公司指出,13日上午9時42分時,機捷A1台北車站至A11坑口站因電力接地異常導致部分列車延誤,行控中心依SOP重啟電力系統,於9時54分恢復供電,並指示列車以50公里/小時巡視軌道有無掉落物,確認無異常後恢復正常營運,共影響13列車,受影響人數約3500人。桃捷公司調查電力接地異常原因,經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄,發現事發當下A8往A7站方向上行軌道靠近出土段位置的軌道旁出現1根長約2公尺的C型鋼,列車經過後出現閃光和煙霧,隨即造成A1台北車站至A11坑口站電力系統接地異常。後續維修人員隨車檢視軌旁,經反覆搜尋發現該C型鋼已彈開至軌旁管溝,確認對後續列車營運不會再造成影響,今日收班後將派員下軌道撿拾並檢視周遭設備狀況。而受影響的列車經回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成及部分車下設備箱有刮傷情形,後續將進行仔細檢查,確認安全無虞後恢復載客勤務。桃捷公司檢視該C型鋼並非機捷使用物件,經比對後判斷與軌道旁建案所使用的建材相同,桃捷立即通報建管處,經建管處了解後要求建商停工,直至改善完成才復工,建管處與勞動局也將依相關法規查處。建管處說明,掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用的建築材料相同,已立即通知該工地停工,並將依《建築法》第89條裁處起、承、監造人最高限額共計27萬元罰鍰,並限期改善。建管處將要求在建工地於一周內自主完成建築工地安全防護措施檢查,也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施,確保軌道及工地周邊安全。建管處提到,桃園對高鐵、捷運軌道旁工地均有要求施工前提報施工計畫,並送交通部鐵道局與桃園市捷運局審查,而對高層建築物也在去年訂定規定要求施工前,應由專業公會審查施工計畫,才能施工。除審查施工技術和方法外,也會評估施工風險,提升工地施工品質及危機應變處理能力,強調異物入侵軌道嚴重影響軌道運輸安全,並將軌道周邊工地也納入巡檢的對象。桃捷公司說,將依據《大眾捷運法》第50條之1第一項第二款對建商裁罰,後續若對捷運系統產生損害,也將向建商究責要求賠償。桃捷公司強調,針對今異常事件依SOP處置,並在確認系統安全無虞後立即恢復正常營運,並對異常事件迅速查明原因,使旅客能安全、放心地搭乘機場捷運,呼籲機捷沿線建案加強工地管理,避免施工材料掉落軌道,影響行車安全。
921震後25年累積奏功 美學者盛讚台防震準備「超越美西大城」
花蓮近海3日上午發生規模7.2強震,也是近25年來台灣規模最大的強震。但對照25年前921地震逾2000人喪生、大量房屋倒塌慘況,這次災情與救災程序明顯不同。美多位專家直言,美西也有地震,但洛杉磯、舊金山等大城的準備「完全比不上台北」。路透社分析,台灣人從一次次大地震吸取教訓,修訂法規、固定演習、各司其職,才是大幅降低傷亡的關鍵。不過還是有業界人士認為,台灣建築工程還有低價因素,難保品質不出問題。據美國國家廣播公司(NBC)4日報導,3日大地震發生後,各項應變顯示台灣對於大地震有了充分準備,但這絕非僥倖。在台灣長大的華盛頓大學地質學家賴序衡(Larry Syu-Heng Lai)表示,921大地震那年他11歲,在台北住家險些摔下床,那場地震死了2400人,這次罹難者少了非常多,有賴25年來台灣對於降低地震風險的態度持續轉變,「建築更堅固,設施改善,我們嚴肅以對。」太平洋西北地震網絡(ThePacific Northwest Seismic Network)、華盛頓大學教授哈洛德托賓(Harold Tobin)直言:「西雅圖、波特蘭等西岸大城的防震準備不如洛杉磯或舊金山,而這些城市的準備工作,又沒有一個比得上台北。」托賓表示,美西各州的地震警示系統也會向民眾手機發送地震告警訊息,但不像台灣會自動透過電視節目畫面同步示警告,讚台灣示警系統更加全面。加州大學洛杉磯分校土木與環境工程教授約翰華勒斯(John Wallac)也分析,這次強震損壞建物多為樓高5到10層、1樓用作開放商業空間的老舊混凝土建築,不少位於街角,建物可能承受扭力而加重損壞程度。但台北101在內的台灣高樓建築抗震力令人佩服,以這次震央很靠近陸地的特色而言,抗震表現很好。華勒斯還表示,自己曾在921大地震發生後來台協助勘查橋樑,後來幾年台灣先評估改造學校建物,接著處理最危險的老舊建物。台灣地震安全能以漸進式推進,涉及公眾教育、信任政府與科學家,「是花了25年才做到今天這個程度」。除了上述各項努力,全台縣市均有救災人員24小時待命,每年9月21日舉行全台防災演習,學校演練疏散,政府發送模擬警訊到大眾手機。花蓮縣一名張姓里長就說,2018年2月經歷類似地震,這次他很清楚如何應變,關鍵在於與政府部門有效互動。地方政府加強了公部門與非政府組織的救災協調合作,週三大地震來襲,縣府與警方與其他協助疏散居民的單位分工,人人各司其職,盡可能減少損失。基督教芥菜種會花蓮分會也表示,6年前深夜強震應變混亂,大家記取教訓,「當時人人做同樣的事情,任務缺乏協調,這一次,各個小組肩負不同的任務」。不過,業界認為還有漏洞。負責開發抗震建材的台灣Alfa Safe公司工程師戴雲發就向路透社表示,有些開發商為了降地成本,施工時仍會偷工減料,「這種情況下不可能獲得最佳施工品質」。
深耕高雄精品別墅市場!友眾建設二代傳承為品牌注入新血
深耕大高雄建築界的友眾建設,一直以來以穩健高品質精緻別墅推案,建立建築品牌好口碑,副總陳信龍從小跟隨父親身邊,出入工地現場耳濡目染累積建築經驗,自十年前正式加入公司團隊,以自身專業多媒體美學,承襲上一代嚴謹施工品質為基底,爲品牌注入不一樣的新血,賦予友眾建設作品全新樣貌。成立於2002年的友眾建設,董事長陳文詩擁有雄厚營造工程背景,專精地質改良與地下室結構工程,因此對於建築結構基礎安全甚為重視。而副總經理陳信龍從小就於父親身邊學習建築與經營,在父親辛勤於工地間穿梭監工的身教下,追求完美品質已成為兩代傳承的默契,陳信龍也汲取父親與建築前輩教導與經驗,從建築外觀、空間規劃到選材,加入全新思維,帶給現代居住者不一樣的住宅體驗。友眾建設致力打造「以人為本」的建築,致力構築舒適安心生活,更從居住者與友善環境角度出發。隨著氣候環境變遷與現代人生活習性的變化,副總經理陳信龍於建築規劃中,加入最新建材塗料技術,避免日後建築外牆磁磚脫落,更好維護也讓建築歷久彌新,更契合時下的居住環境與生活型態。友眾建設作品遍佈大高雄精華地區,每一案「當成自己要住的家來蓋」,承襲父親用心蓋好宅的信念,延續品牌一貫少量重品質精品規劃,累積品牌好口碑。(圖/品牌提供)不只建造生活的容器,更滋養「家」的溫度。一直以來,友眾建設以蓋自己家的用心及要求建造每一棟房子,推案均以少量重質精品宅規劃,高品質的作品讓已購客與親友間口碑相傳,不僅讓入住的每一位居住者感受到舒適與滿意,擁有友眾建設的住宅,也成為一種驕傲。締造品味建築也建築城市美學風貌,構築屬於「人」的最高生活品質,優質售服賦予品牌價值,落實以人為本的初衷是友眾建設承諾的服務核心。以細膩用心施工,極致追求創新,實用獨到設計,佈局大高雄地區高質感住宅市場,建築業績遍佈楠梓、鼓山、仁武、亞灣區、左營等地。友眾建設2024指標新案,位於左營高鐵科技之心旁大樓預售案「時代寓砥」,讓首購住大樓,也能擁有精品別墅輕奢美學享受。(圖/品牌提供)友眾建設近期於美術館特區質感精品別墅-「翠砥」,也創下完工即完銷的口碑佳績,高鐵科技之心旁大樓新案日前也已開工動土,預計將於2024年329檔期推出,承襲精品別墅美學,進口建材享受,爲想卡位左營高鐵特區的購屋族,提供新的購屋選擇。
淡北道路今動工 將紓解台2線瓶頸
淡水民眾引頸期盼多年的淡北道路,於今(2)日在新北市長侯友宜、行政院、交通部及內政部等中央、地方官員共同見證下,舉辦動土典禮。侯友宜市長要求施工團隊務必確保施工品質與安全,並達成118年完工通車目標,期待完工後為淡海新市鎮、北士科開發帶來加乘效益,共同促進雙北繁榮進步。新北市長侯友宜表示,淡北道路計畫從開始推動至今已逾28年,期間歷經無數挑戰與各項審查,市府團隊和在地民代攜手努力,一一克服,他也三次率隊參加環評大會,終於在109年順利通過,並於今日正式動工。侯友宜表示,有淡水「救命道路」之稱的淡北道路,是打通北海岸台2線交通命脈的道路,這項重大公共建設絕非單一人可以完成,絕對是地方與中央以及所有民意代表共同努力,也感謝所有參與者與支持者,讓大淡水地區居民脫離交通夢魘。(圖/新北市政府工務局提供。)侯友宜指出,淡北道路串連新北市與台北市,以分流原則增設路廊,可以有效提升道路容量與運輸效能,同時規劃人本環境的改造、大眾運輸導向與智慧交通管理等策略,達到增加區域交通服務效能,未來可串聯淡海新市鎮及北投士林科學園區。侯友宜強調,從淡海輕軌綠山線的完工通車,到正在施工中的淡江大橋,淡北道路更是健全北海岸交通的最後一塊拚圖,三項淡水地區重要交通建設,不僅促成低碳旅遊的友善交通環境,讓淡水的美景被世界看見,未來也將結合臺北港,串聯淡水、八里、林口地區,成為北台灣得天獨厚的海陸重鎮,進而發展智慧製造及物流中心,提升周邊腹地產業加值。侯友宜也表示,目前淡海輕軌藍海線二期修正建設計畫仍在中央審議,期盼中央儘速核定,以完善淡海輕軌的服務路網。而淡水地區相關交通建設逐漸到位後,未來淡海新市鎮二期將帶動產業進駐,再加上淡海安居、淡金安居社會住宅的推動,讓淡水居民能夠在地就業、就學、就養,成為民眾安居樂業的好所在。(圖/新北市政府工務局提供。)工務局長祝惠美表示,淡北道路於108年3月、5月以及109年1月共舉辦3次環評大會,皆由新北市長侯友宜親自率隊參加,環評通過後新北市府積極在雙北市舉辦說明會向在地鄉親詳細說明。淡北道路全長5.45公里,規劃為雙向四車道,總經費103.40億元,中央原核定負擔37.18億元工程費,日前行政院已核定修正計畫,中央負擔提升到59.02億元,其餘由地方政府負擔44.38億元,中央與地方共同為雙北重大交通建設努力。新工處長王益翔說明,淡北道路今年1月起進行路權範圍內清除、整地、圍籬架設等作業,接下來將先行施作新北市路段及淡水河側平面道路,接續再往南施作臺北市路段,最後同時完成兩市兩端進出口匝道後開放通車。至於民眾擔心施工期間影響交通,已協調北捷公司及公車業者視情況加開班次,建議民眾儘量改搭大眾運輸,工程也將依核定的交維計畫落實執行。
五股市心建案『紘盛逸居』 精質3房 一次到位 首購換屋優質選擇
五股市區生活最強機能核心,優勢機能+悠逸生活生活環境週遭便利與否,是現代人買屋的首要條件。五股核心成泰路商圈,周邊麥當勞,寶雅、屈臣氏、燦坤、銀行郵局、國民運動中心……便利生活簇擁!日常採買便利。學區就近,成洲國小、五股國小、國中,9年國教,孩子輕鬆上學,讓爸媽省心也最放心,「紘盛逸居」基地「座落五股御成路舒適圈,位處愜意低密街區,還能兼具便利完善的生活機能!國道、快道、縱橫雙北,暢快交通路網住在五股核心,更享受繁華與便利的生活場域。國道一號、台1線南北交通暢行隨心。台64線、台65線雙快道交織,串連新店、八里、土城、大台北市精華區。汐五高架、五楊高架,接軌內科與桃園機場。迅馳交通,讓您時刻掌握生活節奏。以周邊建案相比全棟規劃高坪效大3房空間,更適合三代同堂或換屋需求的族群(圖/紘盛建設提供)。優適3房,邊間明亮雙面採光,方正格局「紘盛逸居」高效3房,棟距朗闊寬敞、空間舒適宜居,形塑出適切的生活尺度。另一方面休閒全齡公設,接待大廳、中庭花園、交誼廳、健身房、親子遊戲區、廚藝教室,更滿足全家大小生活日常。紘盛建設,深耕五股在地多年,以人為本、誠信構築,秉持讓客戶長久住安的信念,用心打造、細心規劃。基地緊鄰五股國民運動中心,與新北大都會公園遼闊綠地,生活商圈與休憩娛樂全到位,滿足食、衣、住、行、育、樂大小需求。全新完工,精裝實品屋,歡迎參觀鑑賞。入門格局方正,空間開闊且邊間採光佳,相比預售等待期與施工品質的不確定性,成屋品質看得見(圖/紘盛建設提供)。
家用充電樁裝設大不易? Luxgen n7攜裕電俥電推「規劃師」
裕隆(2201)與鴻海(2317)聯手打造的Luxgen n7目前訂單約8,000張,最快將在明年初開始領牌交車,為建構更完善的新能源車充電生態圈,裕電俥電除了整合80%以上公共充電樁市場,也啟動預約會員《電抵家》家用充電安裝服務。裕電俥電表示,影響車主換購電動車意願主要問題多為充電不方便、里程焦慮、是否可在自宅充電;不過面對車主住宅環境不同,集合式、大樓住宅僅有不到4成車主裝設家用充電樁,透天厝則高出許多。因此裕電俥電透過社區充電規劃師場勘及評估規劃,除提供一條龍服務,也提供產品及安裝兩年售後保固,免除安裝後續維修困擾。首先,「取得大樓管委會同意」是許多住戶要面對首要難題,對大樓住戶而言,要在自有停車格裝設慢充設備,需經大樓管委會或區權大會同意,但常面臨要確保用電安全、避免因跳電造成危險,或因施工、引電造成其他社區車主權益損失等問題,都必須與管委會進行完整溝通。裕電俥電指出,透過專業充電樁團隊協助向管委會說明與溝通,能讓管委會理解完整解決方案回應問題,協助取得管委會同意。其次,由於架設充電樁管槽走線品質不一,不同施工廠商會有不同施工方式與標準,電動車主常遇到同棟大樓住戶各自尋找廠商施作時,因建置方式、驗收的標準不同,可能會有充電樁管槽走線規劃或品質不同,導致管線混亂影響美觀性,或難以確保安全性等問題。裕電俥電指出,為確保施工品質相同,建議可透過社區充電規劃師協助,訂定社區建置規範與流程,並與施工廠商簽訂施工條約等方式,確保施工與維持施工規範。同時,社區供電容量也可能不足,因應不同充電樁設置場域配置大小不一的電容量,新建案或社區因應政府規定,大部分會預留充電樁使用的容量或申請新設電動車專用電力,然而老舊社區則最常遇到供電容量不足,又因請電費用高、流程繁瑣,大幅減少裝設可能性。裕電俥電建議,因應未來電動車趨勢增加,可以社區全區規劃方式,降低每人平均負擔金額,同時協助取得所有住戶及管委會同意。
裝冷氣鑽破水管 賣場拒負責還要屋主「自己找專業人士」
台北一位陳姓女子於國慶連假前到連鎖3C賣場購買冷氣,未料師傅到府安裝時鑽破熱水管,事後還不賠償,向門市反應,賣場店長竟也說:「不會負責水管破洞問題,並要求屋主請專業人士查看管線結構圖,否則不會進行後續的施工流程。」屋主陳小姐在臉書社團「爆怨公社」發文指出,購買冷氣時因為相信賣場大品牌的專業,選擇到府安裝,沒想到師傅鑽破水管,造成家中淹水,事後還表明不負責鑽洞衍生出的問題,但可以協助找人進行維修,她直言:「我們全部的人都傻眼,本來是要裝新冷氣,結果變成要先修水管。」由於陳小姐不滿後續處理方式,向賣場反應後店長來電表示,賣場不負責水管破洞問題,還要求屋主自行找人看管線配置結構圖,氣的陳小姐發文控訴,為了賠償問題,雙方一來一往的爭論,直至連假結束冷氣都尚未安裝完成,最終才達成共識由冷氣安裝師傅全額負擔。事件發生後,網友也紛紛在貼文底下留言支持屋主,「去投訴,鑽洞前本來就要詢問房主,或者帶牆內勘查裝置才對」、「客訴一下,總公司會處理」、「需要安裝的,都不推薦這類賣場,沒有工班,都外包!施工品質很有風險!」對此,消費者服務中心主任消保官何怡萱表示:「由店家指派技師前往安裝,那技師就是店家的使用人,因此技師在安裝的過程中,如果有故意過失造成消費者其他財產的損害,店家也是要負相關的賠償責任。」
大直民宅倒塌25戶全拆夷成平地 基泰建設發道歉文提3大方向
基泰建設造成大直民宅塌陷至今已近一個月,今(5)日基泰發布新聲明,向社會大眾道歉,並向蔣市府致謝,最後提出未來三大調整方向,包含組織調整、財務健全、嚴格監督施工。基泰建設發出聲明,表示關於「基泰大直」鄰損事件,對於造成社會不安,深感抱歉。同時,對於台北市政府團隊上自李四川副市長以及各級市府官員在第一時間即前往現場支援,因此無任何人員傷亡,實屬萬幸,向台北市政府團隊致上最高的謝意。時至昨日,25 戶拆除作業結束,指揮中心也完全撤離。再次對於所有前來支援、幫助的朋友致以最高的感謝。經過深刻反省後,本公司提出未來三大調整方向:一、進行公司組織重組:自董事長以下,到各事業單位、各部門、各協力廠商,將以全方位思考,加強內控、強化公司治理,並對各建案之施工品質嚴加監管,務求達到最有效率的經營管理型態,以持續加強市場競爭力。二、持續健全公司財務:1.截至 8 月底為止,本公司銀行存款及定期存款餘額尚有 38 億元,公司現金流穩定。除本公司各項業務仍正常推動外,「基泰忠孝」大樓出售後預期獲利超過本公司資本額,公司整體財務狀況十分健全,將有機會達成不倚賴銀行借款。2.對於「基泰大直」鄰損案應負之法律與社會責任,本公司絕不推諉,除原已提撥之一億元款項予台北市政府之款項外,本公司亦將持續全力協助 25 戶受災戶之重建,若日後釐清「基泰大直」鄰損案之法律責任後,本公司亦將依法對應負責之對象進行求償,將可大幅減少公司損失,請各客戶、股東、及社會大眾對本公司保持信心。3.本公司目前股價已突破 10 年新高,充分顯示本公司勇於負責的形象,與過去 45 年的誠信品牌的基礎,仍然獲得大多數股東的肯定和支持。三、從嚴監督營造施工:過去,本公司早已實施專案管理制度,委由專業工程顧問公司對每件新建工程進行把關,以專業化、流程化、標準化的方式推動各個案子的執行,未來,將更加強與工程團隊的溝通、進度與品質的管理、協作的調配及人員的調度,對營造廠的遴選、合作方式、及作業流程的細節調控,都將更嚴謹,以符合社會各界與超過萬名股東對本公司之期待。
2年前曾電死人 肇事路燈電線裸露問題更嚴重
2021年7月鳳山地區遭豪大雨肆虐多處積淹水,當時有位民眾行經三民路遭漏電路燈電擊死亡,時過2年,高市議員李雅靜發現同一肇事路燈電線裸露的情況更加嚴重,她痛批「高市府草菅人命,今天公祭,明天忘記」。對此,高市府公園處回應,鳳山三民路水溝蓋上電線非屬路燈電路,公園處先緊急處置,後續將追查線路來源。2021年7月19日高姓女子徒步涉水行經鳳山區三民路郵局前時,因一盞路燈電線因暴雨裸露、浸水,高女突然遭電擊倒地身亡,引發各界譁然。未料,李雅靜29日行經鳳山區三民路時,發現2年前電死人的那盞路燈,不僅沒有改善,而且在同一地點的肇事路燈上,電線裸露的情況反而更加嚴重,該地點變成極端危險的區域。她描述,同一路燈上纏繞著各式各樣的電線,甚至有些電線直接從水溝中拉出,而且毫無任何保護措施,真的誇張至極。李雅靜痛批,高市府「市政怠惰、草菅人命」,漠視安全隱患,就是對市民生命安全的行政怠惰。她狠酸,高市府「今天公祭,明天忘記,而且還忘得一乾二淨」,她呼籲市府立即採取行動,解決這個危及生命的隱患,絕不能容忍悲劇再次發生。李雅靜要求高市府立即檢查所有易受洪水威脅地區的電氣設施,以確定並修復暴露的電線和其他潛在危險。政府有責任保護市民的安全和福祉,懇求高市府立即改善。對此,高市府公園處回應,有關議員反映鳳山三民路一處水溝蓋上有電線外露,市府工務局公園處接獲通報後,便立即派員前往查看,經查,該處電線外露並非屬路燈線路,目前已先行處理電線外露狀況,以確保安全。另外,公園處也已經通報水溝主管機關追查線路來源,未來會持續嚴格要求執行施工品質及安全,並且持續檢查路燈設備及外掛電線,保護民眾生命財產安全。
第三方監督把關建築安全 房屋品質保障協會9/21成立
大直公寓塌陷、工安意外頻傳,921地震屆滿24周年的今天,「中華民國房屋品質保障協會」舉辦成立大會,創會理事長林建良表示,未來將搭起社會大眾與相關專家間的媒合平台,解決消費者在購屋、裝修房屋時,因專業知識與資訊落差而引發的消費糾紛,並協助民眾對於自家屋況的體檢及驗屋等議題,減少對人身安全及財產造成損害。921大地震當年震倒全台一連串老舊與劣質房屋,也促使法規對建築物耐震係數的要求全面升級,並引起各界呼籲應加速危老房屋改建等議題。適逢近日發生大直建案工程造成民宅坍塌,早年亦有浮洲合宜宅施工品質爭議,都讓辛苦存錢購屋的民眾,對於居住品質的憂慮有增無減。林建良表示,購屋市場中,消費者與建商間往往存在資訊落差,彼此的對話溝通也沒有處於平等地位。許多老舊房屋,甚至10年內的「新古屋」出現狀況時,已經難以找到當年負責的建商出面處理,嚴重影響購屋民眾的權益。房屋品保協會成立的目的,即是希望從中提供整合、協調、輔導,以及規劃諮詢服務、救濟管道等,以促進房、貸、產與住宅服務產業市場的健全成長。未來協會不僅要替消費者把關,更要協助民眾在遇到相關問題時,能夠快速獲得顧問諮詢等服務,充分保障自己的住屋權益。擔任房屋品保協會監事主席的林泰宇談到,購屋、裝修糾紛逐年攀升,以一個社區大樓的建造過程中就包含至少13項工種,加上往往價格不透明,一般民眾難以全程掌控與了解,且全台10年內的新建案交屋過程中,居然有超過65%社區大樓的公設未點交,而光是2022年全台就有超過3600件購屋、裝修相關訴訟,更凸顯協會成立並提供相關服務的必要性。林泰宇也提到,協會籌備約1年多,目前有近50會員,來自各行各業,房地產會員包括元利建設、九舜營造等,未來希望能像旅行業品保協會,向動工建商收取保證金,由第三方監督確保建築施工品質、核發認證,若發生大直事件時也能動用保證金作為賠償。
入主北士科最佳時機 菁英坪數炙手可熱
根據北市最熱門重劃區北士科時價登錄資料顯示,區域單價不僅站穩百萬,客戶認同度高,指標個案平均銷售率皆達75%以上,隨著單價逐漸提高,推案坪數也越來越小,即使基本換屋55坪搭配2個車位,也超過7000萬貸款限制,入主北士科高階產品門檻愈來愈高。目前7000萬內中大坪數個案屈指可數,預售幾乎就全數滿席收藏,未來成屋市場勢必以7000萬以上大坪數掛帥,「家居安曼」以文林北路樹海首排,50/57坪規劃,加上家居天母在地品牌優勢,成為換屋菁英家庭最佳首選。北區101金仁寶帶動,五年內20幢全新大樓現光芒北士科堪稱台北最後一塊完整重劃處女地。由於承繼內科南軟動能,近期華碩、中鼎、康舒總部、Volvo、汎德永業旗艦展售中心陸續進駐,未來年產值上看208億元,更可接收約三萬五千個就業人口紅利,發展速度一觸即發。更值得一提是北士科不像過去的重劃區,需坐等二十年機能才能豐收成型,而是住商同時齊發的區塊動能,五年內可超過20棟全新大樓落成,未來在13,879坪金仁寶企業總部及11,767坪新光集團開發計劃加持,地標身段如同北區的台北101大樓與南港中信金融園區結合,群樓規劃引進全新美食生活商場,點燃北區新時尚生活引力。北士科平均銷售率已達75%,未來進駐門檻更高北士科軟橋段以文林北路為首,銜接天母國際生活圈與士林藝文科技展館加上關渡平原大休閒綠塊,融合天母生活圈及士林便利性,納入科技產業已成北區核心樞紐,文林北路62米綠蔭棟距及千米廊帶,成為足以媲美台北市仁愛路的北區新富聚落。如今,北士科穩穩站上百萬單價已被客戶接受認同,區域指標個案中小坪數銷售去化順利,餘屋皆為7000萬以上中大坪數,爾後入主北士科門檻將愈來愈高,必須準備更高自備款,轉手大坪數也成為市場弱勢。原物料成本節節高漲,七千萬以下成佈局良品再者,原物料人工成本愈來愈高漲,業者營造成本漲幅甚至高達50%的情況下,業者惜售心態已現,不願銷售速度賣太快,怕未來無法因應應成本變數,慢慢賣才能即時平衡成本高漲風險。對於客戶而言,進駐北士科以七千萬以下產品自住置產皆宜,同時也是進可攻退可守的最佳佈局策略。因此,以50坪及57坪定位7000萬總價以下的「家居安曼」才能在市場一枝獨秀,成為菁英家庭收藏新寵。經實價登錄驗證,100萬/坪已是區域最低門檻,高階品牌產品更是輕鬆越過120萬單價,儼然已是士林天母區域房價新標準。「家居安曼」以文林北路樹海首排,加上家居建設天母在地品牌優勢,收攏高端客層。家居專注蓋好房子,客製均質化定位市場新寵家居建設是天母在地精耕的精品品牌,過去三十年每一件作品皆是天母高端客指名收藏。家居不以量取勝,而以質精深獲客戶肯定。堅持專心做好每一件事,專注蓋好房子,不做迎合市場定位,採均質化定位,為社區創造恆久價值。更因為熟悉天母高端客的生活方式,得以創造有別於他案的公設規劃細膩度,為客戶量身訂製合宜的居所空間。在北士科獨創8x16運動會館/創造5米挑高,全齡化綜合多功能運動會館,在家可打匹克球賽,派對歡聚親子休憩共享;落瀑水景峇里島池畔吧台,獨享城市慢活情調,23米浮島花園泳池媲美安缦飯店風格的Urban Resort生活方式。23米浮島露天泳池3D示意圖。超越國家級耐震標竿,北士科高安全承諾在建築工藝上家居同樣精益求精,「家居安曼」做到0.28G耐震地標56組住友制震壁結構深入地下48.8米,更是北區唯一申請四枚耐震標章的建築業者。耐震標章係內政部參照日本「中間檢查」、日本「品確法」特別監造與國內之「結構外審」等相關制度,察證要件包含「耐震設計品質(含規劃設計能力」與「現場施工品質」兩項審查授與耐震標章,也是難度最高的認證標準。「家居安曼」更啟動高層建築制震革命,加裝56組住友制震壁,達到降低建築物搖晃度、進而提升耐震安全性、機能性以居住上的舒適性。貼心工法更走在時代前端,堅持做到雙層樓板,不僅半夜不易被樓上鄰居用水吵醒,漏水也可以自宅自行維修。貼心防水處理,集合式存水彎,能更有系統的管理排水防異味,因應住戶未來家庭人口變化放大或合併房間都更具彈性,自由訂製未來家庭人口生活型態的改變。就連看不見的隔音墊攸關寧靜居家品質,家居一舉超越法規標準,給客戶更高的生活品質。豪宅團隊頂尖視野,完美擘劃未來生活方式家居建設追求完美,只有自己能超越自己。「家居安曼」禮聘新銳建築團隊,打造國際級飯店的家,引領都會休閒居風潮,建築詩人李文勝以輕巧化解量體,透過簡約層次,交疊運律在自然與都市之間。馬來西亞誠品書店及豪宅地標光雕肯緒照明林世秉以星光點點鑲嵌建築靈魂。三二行館景觀設計巨匠陳志宏,以綠意涵養生命,城心再現自然,演繹一步一場景的生活場域。空間新銳拾集設計為公設空間創造的不只美感形式,而在於創造感受。頂尖設計團隊一致到位,雕琢北士科珍稀卓絕的完美之作。家居安曼50.57.100坪接待會館:文林北路151號專線:2821-5588
基泰大直高喊「營建業優等生」 現民宅狂塌被灌爆粉專:連附近一起都更
北市中山區大直街94巷7日晚間8時許發生了民宅倒塌事故,疑似受到建商基泰建設的施工影響,讓一旁6棟樓房崩毀,更影響了附近的學校及數百名住戶。而在去年,該建商於臉書粉專以「您專業且值得信賴的好朋友」進行宣傳,更在104人力銀行自稱是「營建業資優生」,引來了大批網友吐槽,紛紛留言諷刺「有傾斜的可以了解嗎」、「了解到房子都崩囉」。據了解,此次的民宅倒塌公安意外導致周遭住戶必須緊急疏散,截至8日的上午10時,已經撤離了住戶197戶,其中有320多名被安置在旅館中。而建商基泰建設於2022年7月9日在臉書粉專「基泰大直」發文,製作了「基泰大直,即將開工」的圖片,並配文表示「您專業且值得信賴的好朋友……感謝建築路上的知音相惜」,更直言道「我們將以最好的品質回饋客戶,一次購屋終身服務,基泰永遠在您身旁!」對此,面對現在的慘況,許多網友湧入留言區,狠酸其是「立意良好的建商,蓋一棟直接附近一起都更,佛心來著,還買一樓送地下室」、「好建商,蓋一棟房,順便隔壁一起都更」、「隔壁房子直接下塌欸!你們的施工品質到底有沒有問題啊」。另外,還有網友跑去翻閱基泰建設於104人力銀行的介紹,當時公司自稱是「營建業的資優生」,還大讚「無論在產品定位、規劃設計、施工管理及售後服務等方面,皆有相當之口碑,備受肯定」,不免讓不少人感嘆「真的很諷刺」。
台中大雨後多處馬路塌陷!轎車右前輪被馬路吞噬 男子擬提國賠
台中市區5日午後連續大雨,導致多處路段都有路面塌陷的狀況。有名男子於6日開車行經台中市南區學府路時,輪胎竟直接掉進坑洞,該坑洞比車輪還要大上許多,讓他直呼「扯鈴的扯,這是什麼運氣!」,他也說若車有損壞將向建設局要求國賠。第三警分局於6日早上9時獲報,有民眾駕車行經台中市南區學府路時,輪胎卡進路面坑洞,41歲的呂男稱,當時正準備要停車,右前輪卻突然卡在坑洞,該坑洞還深約60公分,比車輪要大上許多。此外,台中市議員江肇國也於6日表示,5日就接獲民眾陳情西區道路下陷,6日再接獲南區學府路也有路面凹陷。他也立即通報建設局處理、安排會勘,要求市府盡快查明是施工品質不良、連日大雨還是管線破裂所導致。台中市政府建設局表示,學府路的坑洞下陷,經查是自來水管漏水導致,已先回填,並通報自來水公司查修,安排6日進場確認漏水點後,7日搶修。至於美村路及五權三街路面下陷,建設局則表示,建設局、水利局等相關單位於6日現場勘查後,已立即派工開挖,並由水利局修補雨水系統溝壁內側,7日將進場完成道路修復。
豪宅團隊移植新北「築。滿滿」 5字頭親民房價湧入自住客層
「築。滿滿」是位於塭仔圳重劃區最新預售個案,由堃達土地開發、璞園-璞元建設建築全案管理、新東陽營造等豪宅團隊規劃,是該區備受注目的重磅個案,開始之初就受到眾多自住、換屋、首購族趨之若鶩賞屋。堃達土地開發前身為三群聯合建築師事務所,先前一手設計「明日城」系列共11棟建築後,堃達特別留下「築。滿滿」基地,再找上27年建築經驗的璞園-璞元建設作為建案管理顧問,以及有35年經營的新東陽營造合作,目的就是要推出誠意滿滿的代表作,讓每一個住戶都買到高CP值的家。建築師體系出身的堃達開發團隊看見土地開發價值,更在意能給予消費者什麼的房子,堃達開發總經理黃啟煌提到:「如果塭仔圳跟其他重劃區有什麼不一樣的話,他是用一個生活街區的觀念來規劃,你可以享受純住宅的悠閒安靜,另一個街區就是新莊成熟的商業區,未來A5站在政府規劃下具有轉運、商業、行政機能,能夠給我們客戶優質的家。」剛剛好的距離,優質的生活環境也是客戶喜愛的原因。「築。滿滿」為目前塭仔圳線上個案中基地面積最大的個案,享有塭仔圳環境優勢、基地條件也優於其他個案。(圖/業者提供)黃啟煌認為:「建築必須站在專業角度,滿足購屋者需求。」加上「築。滿滿」有著2339坪的大基地條件,是目前塭仔圳所有推案中基地面積最大的個案,從建築規劃、格局佈局、營建工法、公設景觀等都講究細節。「築。滿滿」基地條件配置四棟獨立棟建築物,通風採光極佳,大量退縮留下絕佳的棟距視野,以複層綠化手法讓噪音減退,並透過水池、水幕、水瀑設計,讓住戶回到家中能有心境上的轉換。基地中庭以三合院的「埕」為理念,留下約600坪中庭空間,功能上增加每戶棟距視野外,負責此次景觀設計的六國景觀蘇瑞泉設計師提到:「2339坪基地加上緊鄰中環路10米綠帶,我們創造了約1830坪的綠地空間,而私人庭院約600坪。」「築。滿滿」基地面積2339坪,是目前塭仔圳中基地最大的個案,中庭留下約600坪空間,全區綠化面積高,宛如住在公園裡。(圖/業者提供)由於一樓大多規劃為公設,景觀規劃上思考的是,如果在一樓公設空間,視角對應到中庭,會是什麼樣的風景?或是老人家看孫子在中庭遊戲,該佈置何種座椅、庭園配置,結合一樓整區公設,形成最好的親子、社交空間,仰賴六國景觀在「元利聯勤」、「信義之星」、「信義富邦」等知名豪宅個案經驗,重現過往三合院「埕」空間的幸福場域。公設設計由屢獲國際大獎的近境制作操刀,唐忠漢設計師提到:「一個空間的質感是最重要的,美學與機能的平衡,結合生活,就是最好的設計。」因此「築。滿滿」公設規劃將機能滿足的前提之下,打造空間質感,從材料的變化、光影的安排甚至比例軸線眾多細節都在考量內,才能呈現出高質感空間。建築師出身的堃達土地開發,深諳結構、營造重要性,這次委由璞園-璞元建設提供協助建築全案管理,針對「築。滿滿」的圖說檢討、工程品質及安全、客戶變更、綠建築及智慧建築、交屋及驗收等項目提供具體管理流程及建議。此外,長期與璞園建築團隊合作的日本營造顧問田中純夫這次也參與監督本案,以多方專業合作,確保施工品質完善。營造團隊部分,「築。滿滿」更委由國內老牌營造廠商新東陽營造,新東陽營造以「誠信務實、積極創新、堅持品質」為理念,施工極為嚴謹,業績多為昇陽建設旗下豪宅「昇揚敦凰」、「昇揚麗堤」,或是忠泰建設旗下的「忠泰華漾」,近期則有「台大龍門」、「聚昇陽」等豪宅個案。結構設計則由大彥工程所操刀,大彥工程董事長張宏成提到: 「堃達土地開發創辦人林仁宏在規劃初期就提到結構安全設計最重要,在規劃過程中,如果對結構安全有幫助,業主都可以全力配合。」此案導入良好的抗震二元系統,地下室做了80CM連續壁、深度直達28米,混凝土磅數達到6000磅,並採用SD的420鋼筋、SA級鋼筋續接器,鋼筋採用東和鋼鐵、混凝土則採用台泥或力泰等,以高規格建材,創造高品質建築。堃達攜手頂尖團隊,企圖將這塊基地發揮到極致,不僅是堃達代表作,更希望是塭仔圳的傑作,業者表示:之所以取為「築。滿滿」,是象徵此案無論在建築、公設、景觀、結構都是誠意滿滿用心規劃。回歸到市場觀點,目前新北市5字頭的友善房價,遠低於新竹竹科房價、台中部分重劃區價格,未來還有塭仔圳整體開發,是深具潛力的重劃地段,而在區域行情價格內,卻能享有台北豪宅團隊的規劃與設計;與同業相近的公設比,卻享用更豐盛的公設空間、中庭空間,給予購屋族實惠超值的選擇,深受首購族、新北換屋客層的喜愛。
淡海國小開學教室飄甲醛味 教育局:檢測無疑慮
因應新北淡水人口快速成長,新北市政府新建淡海國小滿足當地就學需求,112學年度開始招生,但30日開學卻有家長向民代投訴,教室甲醛味道濃,憂心影響師生健康。教育局回應,經檢測都是符合標準,絕無甲醛疑慮,請家長放心。接獲陳情的民進黨市議員鄭宇恩昨在議會臨時會,質詢教育局長張明文,淡海國小招生延宕兩年,今年終於開始招生小一到小四學生,但五、六年級教室還在施工,認為一邊上課、一邊在施工,不該是常態,以後最好一次全部完工。鄭宇恩質疑,搬新家都知道要有一周的靜置期,讓味道散出,新建校舍剛刷完油漆味道太濃,以致學生進到教室上課,馬上聞到濃濃甲醛味,甚至有家長拿機器檢測發現快要超標,因甲醛是致癌物質,讓家長非常擔心,還要讓孩子繼續去上課嗎?鄭宇恩要求教育局解決,她已安排9月1日前往學校會勘檢測甲醛標準。張明文回應,這半年教育局很關心新校舍的施工進度,相關施工品質都會全力把關。教育局工程及環境教育科長蘇柏宇補充,學校檢測過所有的課桌椅櫥櫃及油漆,甲醛都是合於標準,有的是零,有的低於標準值,甚至檢測不出來,學校新成品難免會有些異味,已通知拜託學校下課時及周六、日打開門窗通風,讓空氣流動,味道過一陣子應該就會消除了,空氣會愈來愈好,強調絕無甲醛疑慮。教育局表示,為符合家長需求讓孩子早點到學校就讀,淡海國小工程本就規畫兩期,目前完成一到四年級的招生,第二期工程為中央廚房、操場、運動場等,預計明年完工,上課地點與二期工程都有區隔開來,都做好防範措施,沒有安全疑慮。