九鵬基地驚傳巨大炸裂聲 疑內部包商車禍3傷
國家中山科學研究院九鵬基地22日中午傳出巨響,且後續又有多輛救護車不斷駛入,一度引起周邊民眾關注。經初步了解,是內部施工廠商車輛在基地內發生車禍,並非武器試射造成相關意外,3位傷患正陸續送往恆春3家醫院治療,並無大礙。
拆水泥塔釀倒塌意外 多輛車遭壓毀
南投縣草屯鎮草溪路上寫著「草農牌飼料」的水泥飼料儲存塔是當地地標,近期草屯鎮農會進行飼料廠拆除工程,17日傍晚逾30米水泥塔疑作業不慎倒塌,壓毀隔壁汽車修配廠及廠內8輛汽機車,幸無人受傷,原本在記錄地標拆除的民眾拍下倒塌瞬間,開玩笑說「賀!成交」。草農遭罰30萬元並勒令停工。草屯鎮寫著「草農牌飼料」水泥儲存塔倒塌,壓毀修配廠及8輛汽機車。(圖/民眾提供/楊靜茹南投傳真)據了解,草屯鎮農會12日展開草溪路上飼料廠拆除工程,多部重機具正在廠區作業,17日下午拆除飼料儲存槽的水泥塔體時,水泥塔突然歪斜,應聲倒塌,瞬間煙塵四起,還壓毀隔壁汽車修配廠的屋頂及廠內6輛汽車、2輛機車等,損失仍在估算中,所幸沒有人受傷。汽車修配廠指出,該飼料廠拆除工程進行約1星期,17日傍晚工程人員駕駛重機具敲打水泥塔底部,為確保安全,修配廠人員先離開,可能水泥塔倒塌方向跟預期不一樣,竟壓毀修配廠,廠內還有好幾輛正在保養的車輛,真的損失慘重。受害車主表示,他17日剛開車子進廠保養,卻接獲通知,指隔壁飼料廠拆除工程釀水泥塔倒塌意外,砸壞他的車,真的很傻眼,希望施工業者及農會負起賠償責任。草屯鎮農會聲明指出,執行飼料廠拆除工程時,因拆除物基座受力不均,導致傾斜方向偏移,造成鄰房損壞,深表遺憾,對於受損部分,將協助向施工廠商請求善後及賠償事宜。拆除工程釀意外,勞動部職安署18日派員到場勞檢, 依《職業安全衛生法》裁罰30萬元並勒令停工,要求草農及施工廠商擬定改善計畫,經核准後才能申請復工。
樂天桃園棒球場草皮養護有成 測試賽預計21日舉辦
中華職棒大聯盟18日下午至樂天桃園棒球場進行複勘,經中職、桃園市體育局、球員工會、主場樂天球團、外部專業委員組成的審查委員會現場勘查並召開審查會議後,確認內野狀況完全已經符合賽事標準,外野草皮養護已較8日場勘明顯改善,預計於21日晚間辦理測試賽。體育局說明,前次4月8日現地審查結束後,當天晚上經體育局與施工廠商、樂天球團討論後,立即於4月9日開始挖除左外野部分表面腐草及排水砂層;4月10日完成挖除與清運作業,並進行砂層調整作業;4月12日完成砂層調整及草皮鋪設作業,進入草皮養護階段,同時進行球場整平等工作。體育局表示,審查委員會決議,樂天桃園與桃園市棒球隊組成聯隊安排於21日晚間6點辦理測試賽,由出戰開南大學棒球隊,讓隸屬桃園市職業隊、城市隊與大專隊共同參與測試賽,實戰結果經聯盟核可符合規定後,即可迎接賽事正式啟用。體育局也表示,特別感謝中華職棒提供專業建議,以及樂天球團的全力協助,讓球場能順利修正通過複驗,待21日測試賽後,確認場地無虞就能正式啟用。
草屯農會飼料儲藏塔倒塌意外 車廠屋頂、多輛汽車慘被水泥塊砸毀
飼料儲藏塔拆除工程竟發生倒塌意外,這樣的狀況就發生在南投縣草屯鎮,草屯農會的飼料儲藏塔近日進行飼料廠拆除工程,未料17日下午5時許,因施工過程中拆除物基座受力不均,導致意外發生,瞬間大量水泥塊砸落,造成周圍的鄰房損壞,所幸並無造成人員傷亡。草屯農會飼料儲藏塔拆除倒塌。(圖/翻攝自記者爆料網)影片畫面可見,飼料儲藏塔當下發生倒塌意外,大批水泥石塊砸落至一旁的車廠,數輛車遭受波及損壞。草屯鎮今(17)日下午5時許,草屯農會的飼料儲藏塔發生倒塌意外,由於拆除物基座受力不均,導致方向傾斜偏移,最終發生倒塌意外。另外,根據一旁的車廠表示,今日稍早就有員工發現工程有異狀,因此已提早要求員工、客戶將車輛移開,不料移車過程中就發生倒塌意外,壓垮車廠屋頂及多輛汽機車。草屯農會發表聲明。(圖/翻攝自記者爆料網、翻攝畫面)這起意外導致大批水泥石塊砸落至一旁的車廠,數輛車遭受波及損壞,雖然造成周圍的鄰房損壞,所幸意外並無造成人員傷亡,而草屯農會稍早也表示,本次損害絕不推諉。根據草屯農會在聲明中表示,已在第一時間向廠商要求加強工區安全維護,同時本次造成的損害,絕不推諉,至於受損部分將會協助向施工廠商請求善後及賠償事宜,同時對於造成周邊居民不便與社會大眾惶恐之處,深感抱歉。
路面工程失誤!台南安南區天然瓦斯管線被挖斷 消防局緊急封鎖現場
台南市安南區海東七街80號前,8日上午8時許,一場原本的路面刨除工程卻因施工廠商失誤,意外挖斷天然瓦斯管線,引發緊急狀況,消防局接獲通報後立即出動,封鎖現場並控制人車及火源使用,隨後由欣然瓦斯公司人員解決漏氣問題。據悉,進行工程的佳歆工程公司是台電的外包廠商,但在施工過程中不慎挖斷天然瓦斯管線,導致漏氣危險。消防局獲報後,立即派出3車5人前往現場,首先進行水線防護,接著立即封鎖現場,並控制周圍人車及火源的使用。隨後,由欣然瓦斯公司的專業人員趕到現場,關閉氣源,成功止漏,隨著漏氣問題得到解決,現場的管制也被解除,並將後續處理交由欣然瓦斯公司的人員負責。消防局呼籲,施工廠商在進行工程時,必須格外小心謹慎,以確保周邊安全。
3周前才爆衝突…敦品中學學生集體鬧事 大吼大叫飆三字經
桃園市法務部矯正署敦品中學今(27日)發生學生暴動,數名學生在戶外活動,以無法打籃球為由集體鬧事,矯正人員擔心無法控制,通知警方到場戒護,幸虧沒有爆發衝突,但轄區警方不敢大意,仍在校園外戒備。衝突發生在今天下午4時許,有學生以無法打籃球為理由集體滋事,甚至情緒失控出現大吼大叫、搖東西、罵三字經等情況,經現場評估相關勤務配置,執勤人員立刻以無線電呼叫支援,警衛隊以及支援人力迅速到場協助,將學生帶回第三生活區廣場清點人數,並全部收置於舍房內,等待負責監獄的靖安小組人員到場後警力才退出,事件在下午5時40分許平息。事實上,敦品中學本月7日也曾發生暴動,當天上午9持許,校內學生活動區的浴廁有磁磚剝落情形,聯繫修繕廠商入校查看,總共有3名工人,由於正值下課時間,教導員發現工人嚼檳榔上前阻止勸說,沒想到工人不吃檳榔就不施工,引起學生不滿,雙方爆發激烈衝突,工人嚇得躲回車上,仍被學生包圍砸車。桃園分局接獲校方通報請求支援,員警到場時工人已安全離開,學生也被輔導員帶走,所幸沒有人受傷。由於校方低調不願張揚,已和包商談好車損賠償事宜。敦品中學強調,校方已保存相關事證,並在第一時間通報警方,對於施工廠商財損與驚嚇情形,已派員前往關心慰問,將對違失學生加強法紀教育與行為輔導,杜絕類似事件發生。
三重工地挖地下室害公寓傾斜!承、監造人罰9萬 工務局:沒有復工時間表
有關新北市三重區福隆路24號私人工地施工不慎造成鄰房傾斜案,新北市政府工務局今(28)日持續會同相關技師進行緊急處置。針對民眾指曾向市府1999反應卻未予理會一事,工務局鄭重澄清說明,工地鄰房住戶透過1999市民專線表達意見都已回覆相關處理情況,後續本局也會嚴格督促施工廠商善盡修復的責任,確保居民安全。位於三重福隆路24號旁的工地,於27日下午施作地下室工程時,發生連續壁出現孔洞滲水,造成鄰近民房傾斜,市府工務局等相關單位立即到場進行緊急處置,疏散安置26戶83位居民至鄰近旅館。在經過連續搶災後現場目前已趨於穩定沒有變化,今天上午起已安排土木技師、建築師及結構技師路陪同住戶返家察看,評估房屋受損情形。對於有民眾向媒體指稱,工地施工期間曾向市府反映卻未予理會,工務局查證後確認,該民眾去年5月14日第一次陳情,反映工地施工損鄰,惟經查該工地當時正在進行拆除工程,尚未進行地下室開挖,因此當時回覆陳情人,如確實有因拆除工程影響住宅受損,建議陳情人可以依據「新北市建築物施工損壞鄰房事件處理程序」檢具相關具體資料提出申請。陳情人第二次陳情時間在去年10月1日,因台北市大直基泰建設案發生不久,民眾又擔心地下室再開挖疑慮,由於當時工地尚未進行地下室開挖,僅在施作導溝階段,因此本局除回覆民眾現況外,也要求該工地承、監造人及專任工程人員就施工疑義部分簽證說明,同時回覆陳情住戶。工務局感謝陳情民眾的關心,保證一定會苦民所苦,保障人民生命財產,接獲民眾陳情案件也會秉公處理。對於該工地造成的疏失,一定會嚴格督促廠商修復完成,讓住戶安全無虞之下返家;至於該工地何時復工,工務局強調「沒有時間表」,必須做完妥善防護措施並提出詳細復工計畫書,由專業技師公會審核通過後始得復工。此外,工務局已於意外發生第一時間將工地依違反建築法第89條勒令立即停工,並依違反建築法第63條規定對承、監造人各處以最重9萬元罰鍰。
慶城街塌陷處已填平 目前開放雙向通車
台北市慶城街一處都市更新工地23日發生坍塌意外,路面塌陷造成4輛車與路樹受損,所幸無人員傷亡,不過北市在基泰大直工地案後,又出現較大規模的工地下陷,引發各界關注。台北市副市長李四川25日前往現場視察,他表示,塌陷處已在24日下午全部填平,昨觀察填平的地方沒有繼續沉陷,因此在上午10時開放雙向通車,並於晚間重新銑鋪AC瀝青,26日上班日可恢復正常。慶城街23日晚間發生工地塌陷,下陷範圍長4公尺、寬30公尺、深度1.5公尺。台北市長蔣萬安獲報第一時間到場勘查,並判斷工地正準備連續壁工程,施做14公尺深、120公分寬的導溝,初步了解因內部支撐力不足,造成外導溝旁路面下陷,經緊急灌漿後讓地層趨於穩定。李四川昨前往視察指出,塌陷處已在24日下午全部填平,昨早觀察填平的地方沒有繼續沉陷,因此在昨天上午10時開放雙向通車,晚間車輛較少時會重新銑鋪AC瀝青,今天上班大概就能恢復正常,另人行道與側溝在不影響交通的情況下,在10天內處理完成。他表示,除了對建商開罰18萬元,承包商也要依照規定提出復工計畫,經審查並委託專業技師公會確認安全無虞才可復工,如果有異狀還是會要求停工。面對類似工安事件不斷發生,李四川說,政府在原本的制度裡沒有介入監造,現在改為由政府委託專業公會監測,台北市都更涉及舊建物拆除及新建物興建,在新舊結構體上可能比別的縣市發生比較多問題,原則上不是一般空地施工所以較多危險性,會要求公會包括施工廠商,施工時一定要謹慎妥善處理新舊結構。
新北首例!私宅弱層補強補助方案 讓民眾住得安心
新北市新莊區自立街某公寓住戶去年發現自家樑柱結構受損,擔心有安全疑慮而向新北市府諮詢,工務局隨即提供耐震能力初步評估補助及弱層補強補助申請方案,總工程費529萬元,全體住戶只須共同負擔80萬元。補強作業從動工到完工僅花費4個月,近期已完工,讓住戶短時間即可搬回安心居住。工務局表示,為提升既有建築物耐震能力及結構安全,中央與市府自2019年推動建築物弱層補強專案,2020年更將每棟補助經費從最高220萬元調整為450萬元,如果耐震能力初評顯示危險度總分大於45分,補助比例最高可達85%,大幅減輕住戶自行負擔金額。目前新北有14棟房屋申請並已全數核准,申請數全國第一。新莊自立街5層樓公寓弱層補強案,市府協助整合民眾、結構技師、施工廠商等各方意見,最終達成共識,施工費用共529萬元,由全體住戶共同負擔80萬元,平均1戶少於10萬元,日前已順利完成補強工程,是新北市弱層補強補助專案完工首例。工務局說明,建築物經由適當的結構補強,可以降低地震造成的損壞,「弱層補強」的優點為施工快速、負擔費用低、安全性高,並盡量以利用公共空間進行補強為設計原則施作。相較危老都更,能讓住戶在短時間內且負擔費用少的方式,盡快享有更安全的居住環境。另外,國家地震工程研究中心設有私有建築物弱層補強專案辦公室,工務局會協助聯絡研究中心,派員免費到社區辦理弱層補強說明會,讓申請人得到充份的資訊與協助,歡迎民眾踴躍提出弱層補強補助申請。
道路養護鐵板亂鋪 騎士慘摔骨折判國賠
蘇姓機車騎士2022年騎車行經新北市三重區溪尾街右轉進入巷口時,為閃避鋪設在路上的鐵板間隔縫隙倒地骨折。事後蘇姓騎士發現該鐵板是三重區公所在該路段施作道路養護工程由廠商鋪設,氣得提起國賠訴訟。三重區公所稱蘇姓騎士沒有舉證是鐵板縫隙造成,也沒舉證跌倒與縫隙有關,被新北地方法院打臉,認定需國賠39萬元。蘇姓騎士主張,案發當時該處由三重區公所施作道路路面、人行道與附屬設施養護改善工程,廠商在路段鋪設臨時鐵板,鐵板間卻因未完全密合出現間隔縫隙。她當時沿著溪尾街往自強路方向行駛,欲右轉進入5巷口時,為閃避縫隙連人帶車倒地,造成右腳、胸椎骨折,要求賠償含精神慰撫金共220萬元。三重區公所則反辯,稱蘇姓騎士並未主張該處有因鐵板造成的坑洞,亦未舉證坑洞與她跌倒有關連,即使已舉證,請求金額也過高,要求法院駁回蘇姓騎士請求。新北地院認為,從車禍現場照片來看,確實有並非緊密相連的幾個鐵板在現場,且經過測量之後,間隔內的下陷地面深度為4至9公分,可見高低落差不小,路面確實因為鐵板間隔縫隙出現高低落差。新北地院認為,三重區公所為管理單位,即便鐵板是承包施工廠商臨時鋪設,三重區公所也應監督並促使廠商注意鐵板有無擺放適當位置,考量蘇姓騎士年事已高、花了2萬餘元醫療費、6萬餘元看護費等,判三重區公所需國賠蘇姓騎士39萬4439元。三重區公所表示,不會再上訴。律師林富貴舉例說,曾經手過自行車摔傷案件,因縣市政府在自行車道的伸縮縫未設置止滑設施,導致騎士摔傷,該案有監視器畫面及救護人員指證,最終縣市政府與騎士和解。他建議,案發當下第一時間就是要蒐證、保全證據,例如事發地點監視器、地面血跡甚至於車體碎片等,佐證事發處。其次,《國家賠償法》第3條明訂公共設施因設置或管理有欠缺,致人民生命、身體、人身自由或財產受損害者,國家應負損害賠償責任,當事人要舉證該處沒有足夠安全設施,再者,最好有證人等,才能確保自身權益。
疑「輔助駕駛」出包!男開車分心釀追撞 車頭全毀驚保一命
國道1號北向今(30)日發生嚴重追撞事故,38歲柯姓男子駕駛自小客車時,疑似因開啟輔助駕駛系統而分神未注意車前狀況,而失控撞上前方由高速公路局委外的施工廠商緩撞車,強大的撞擊力也讓柯男的愛車車頭幾乎全毀,詳細肇事原因仍待後續進一步調查釐清。事發當時,柯男今日下午開著愛車行駛於國道1號北向平鎮路段,柯男利用輔助駕駛協助開車卻疑似因一時分神而未注意車前狀況,輔助駕駛也沒即時協助導致整台車直接追撞前方緩衝車,強大的撞擊力讓柯男的愛車幾乎面目全非,現場一片狼籍,所幸無人因此傷亡。國道警方獲報後趕抵,趕緊疏導車流,並協助處理車禍現場,短短半小時就恢復國道暢通,2車駕駛酒測值均為零,詳細肇事原因仍待後續進一步調查釐清。國道警方呼籲用路人行駛高速公路時,應注意前方路況,勿疲勞駕駛,注意行車安全,現今許多車輛均具有駕駛輔助系統,雖能提高駕駛盲區警示、降低駕駛行車疲勞壓力,但提醒用路人仍應握好方向盤及注意車前狀態小心駕駛,必要時應主動介入操控車輛,切勿過度信賴駕駛輔助系統,不論前後座駕駛及乘客均應繫妥安全帶,以維行車安全。
家用充電樁裝設大不易? Luxgen n7攜裕電俥電推「規劃師」
裕隆(2201)與鴻海(2317)聯手打造的Luxgen n7目前訂單約8,000張,最快將在明年初開始領牌交車,為建構更完善的新能源車充電生態圈,裕電俥電除了整合80%以上公共充電樁市場,也啟動預約會員《電抵家》家用充電安裝服務。裕電俥電表示,影響車主換購電動車意願主要問題多為充電不方便、里程焦慮、是否可在自宅充電;不過面對車主住宅環境不同,集合式、大樓住宅僅有不到4成車主裝設家用充電樁,透天厝則高出許多。因此裕電俥電透過社區充電規劃師場勘及評估規劃,除提供一條龍服務,也提供產品及安裝兩年售後保固,免除安裝後續維修困擾。首先,「取得大樓管委會同意」是許多住戶要面對首要難題,對大樓住戶而言,要在自有停車格裝設慢充設備,需經大樓管委會或區權大會同意,但常面臨要確保用電安全、避免因跳電造成危險,或因施工、引電造成其他社區車主權益損失等問題,都必須與管委會進行完整溝通。裕電俥電指出,透過專業充電樁團隊協助向管委會說明與溝通,能讓管委會理解完整解決方案回應問題,協助取得管委會同意。其次,由於架設充電樁管槽走線品質不一,不同施工廠商會有不同施工方式與標準,電動車主常遇到同棟大樓住戶各自尋找廠商施作時,因建置方式、驗收的標準不同,可能會有充電樁管槽走線規劃或品質不同,導致管線混亂影響美觀性,或難以確保安全性等問題。裕電俥電指出,為確保施工品質相同,建議可透過社區充電規劃師協助,訂定社區建置規範與流程,並與施工廠商簽訂施工條約等方式,確保施工與維持施工規範。同時,社區供電容量也可能不足,因應不同充電樁設置場域配置大小不一的電容量,新建案或社區因應政府規定,大部分會預留充電樁使用的容量或申請新設電動車專用電力,然而老舊社區則最常遇到供電容量不足,又因請電費用高、流程繁瑣,大幅減少裝設可能性。裕電俥電建議,因應未來電動車趨勢增加,可以社區全區規劃方式,降低每人平均負擔金額,同時協助取得所有住戶及管委會同意。
台灣森林火警98%是人為 放天燈、掃墓也是肇因
時序漸入深秋,毀滅森林的潛在危機因子-「森林火災」悄悄醞釀中,林業及自然保育署台中分署30日表示,台灣森林火災98%是人為因素,為防患未然,該分署近期集結森林守護人員舉行4場座談會,針對森林火災熱點提出多項作為並達成共識,成為公私部門合作先鋒助力。林業及自然保育署台中分署近期集結森林守護人員,分別在雙崎、鞍馬山、麗陽、梨山工作站舉行4場防範森林火災座談會,針對森林火災熱點提出多項防範作為。座談會中達成共識,包括清明時期於沙鹿、清水地區辦理金紙集中焚燒,避免公墓火災影響周邊林地,同時運用高科技器材加強查緝棄置垃圾案件,減少燃燒垃圾引起森林火災情形。另於中橫地區邀集台電及工務段施工廠商辦理防範森林火災精準式宣導,避免因施工或用火不慎引起森林火災,梨山地區持續辦理廢棄枝條氣化發電系統使用,降低農墾不慎引火機率等。林業署台中分署指出,台灣森林火災98%是人為造成,自2018年至2023年10月,轄區內共發生55件森林火災,清水及沙鹿地區火災類型多為「民俗祭儀用火不慎(天燈、掃墓等) 」及「圾垃燃燒不慎」;而中橫及梨山地區多為「山區活動用火不慎(營火、炊煮、狼煙、打獵) 」、「農墾引火不慎」、「亂丟菸蒂引起」等原因。林業台中分署呼籲,避免人為引火因素,就能有效降低森林火災發生機率,民眾於山林從事任何可能引起火星之行為,請留心注意,如不慎失火燒毀他人森林,恐面臨2年以下有期徒刑。
大直危樓拆除「雙數號卻下陷7公分」!住戶聽到撕裂聲嚇壞 建管處:無安全疑慮
北市中山區大直街94巷海砂屋都更案「基泰大直」9月7日因施工不慎,導致建案周圍25戶民宅遭波及,其中1棟甚至還塌陷,1樓直接變成地下室。如今,坍塌的危樓雖然均已拆除,但對面雙數號住戶近日卻表示,房子竟傳出撕裂、碎石掉落等聲音,經會勘確認累積下陷約7公分。對此,台北市建管處昨(17日)也回應,他們已再次邀集土木專家前往勘查,目前研判無安全疑慮。民進黨籍台北市議員陳怡君17日在市議會工務委員會質詢時,題到基泰大直建案造成的危樓雖然均已拆除,但對面雙數號住戶15日卻在家中聽到,房子傳出撕裂及碎石掉落等聲響,還發現門外溝壁有破裂下陷情形,經現場會勘後確認有累積下陷約7公分狀況,讓居民相當恐慌。如今危樓都拆完了,卻還不能確定鄰房安全狀況,陳怡君呼籲建管處應該儘快建立一套機制,讓住戶隨時可以得知監測數據及盡快拿到房屋鑑定報告,對於基泰沒辦法修繕的鄰房,市府要主動幫住戶捍衛權益。對此,台北市建管處17日也解釋,針對住戶反映15日在家睡覺或較安靜時,聽到房子發生異常聲響、對建築物結構安全有所疑慮,他們知情後已緊急邀集台北市結構工程工業技師公會前往會勘,經勘查1弄2至26號共2棟建築物,依整體傾斜監測資料及現階段實地勘查梁、柱未產生結構裂縫,研判無安全疑慮。建管處續稱,初步研判異常聲響的發生原因為施工廠商因進行25戶受損坍陷鄰房拆除施工及基地內回填作業,受施工振動、擾動、夯實影響,造成94巷1弄6至8號前院無鋼筋地坪產生沉陷,公會研判應為前述建築物結構體與前院地坪因差異沉陷產生的介面磨擦聲響。此外,若鄰房發現有增加擴大損壞情形,可納入損壞補充鑑定,至於鑑定報告完成時間,因配合住戶需求增作透地雷達檢測及補充鑑定作業,公會尚在彙整中,將請公會儘速完成鑑定報告讓民眾放心。建管處補充,有關住戶關切現場監測情形,建管處將要求基泰建設持續進行周邊環境變化監測,經專業技師公會判讀後上傳雲端資料庫,同時要求鄰近工地建案監測報告也一樣上傳雲端資料庫,供民眾查閱。
五股觀音坑溪橋斷裂「4工人受傷」 鑑定報告出爐…原因超傻眼
新北市五股觀音坑溪橋今年4月發生斷橋事件,導致4名工人受傷,高灘處編列約7400萬元預算重建,鑑定報告也出爐,主因是施工廠商未依照原建造設計的修復方式修復,後續會針對廠商、監造顧問公司的責任比例分析鑑定並求償。五股觀音坑溪橋提供民眾前往八里左岸自行車道遊憩,至今已啟用19年,新北市府檢測發現橋梁結構系統生鏽劣化,為避免鏽蝕擴大,影響通行安全,去年12月施作橋梁結構系統更換工程,原本預計今年8月完工,沒想到4月21日發生意外,當天造成3名工人受傷,24日搶修時,有1人遭鋼索擊中送醫,勞檢處依違反《職安法》,對承包商裁罰最重30萬元。事後,新北市水利局委託台灣省土木技師公會辦理鑑定,釐清斷橋原因,鑑定報告9月出爐,原因是廠商施工時未依照原本建造設計的修復方式修復,以及結構的鏽蝕情況比預估更嚴重,但廠商施作時沒有修正相關參數,用更保守的方式做加固、支撐。斷橋原因出爐,竟是施工廠商未依照原建造設計的修復方式修復。(圖/翻攝畫面)高灘處長張修銘指出,五股觀音坑溪橋為不落墩橋梁,全靠7根橋索支撐重量,但橋樑長年使用,加上位處淡鹹水參半的感潮河段,可能導致鏽蝕情況更嚴重,此時更換橋索需要有更多支撐與臨時索。關於事後鑑定,分為2部分,首先是從結構分析斷橋原因,這部分已經釐清;後續是根據施工廠商、監造顧問公司的責任比例分析,目前仍由工會鑑定,預計10月底前有機會釐清。張修銘表示,等待責任歸屬比例出爐後,除依合約開罰廠商外,損失部分將透過民事訴訟對2家公司求償,新橋重建部分已於上周開資格標,共有6家廠商領標,最後有3家廠商投標,預計12日評選出最佳廠商順利決標。