被地震搖到心悸?30歲男照心電圖「心律不整」 醫揭可能原因
花蓮403強震後餘震不斷,近2天數十起超有感地震更讓許多人被搖到頭暈不止,甚至疑似身體不適。臺北市立聯合醫院陽明院區胸腔內科醫師蘇一峰,就透露一名30歲男患者強震過後覺得心悸,檢查確定心律不整且「很頻繁」。蘇一峰在臉書發文表示,該名男患者本身個性較容易緊張,近期地震過後「覺得緊張有心悸的感覺」,特別是4月23日規模6餘震發生後「心悸的感覺更加重了」。蘇一峰曬出男患者的心電圖指出,圖表顯示患者心律不整,「而且心律不整發生很頻繁」,表示對方一跳正常的心跳,後續緊接著一跳亂跳的心跳。他認為,「情緒緊張精神壓力可能是心律不整的原因」。除了壓力可能造成心臟疾病,重症專科醫師黃軒也指出,有些人會在地震後罹患地震症候群(Earthquake Syndrome),並出現10大症狀:頭暈、平衡困難、耳鳴、焦慮、失眠、恐慌發作、注意力不集中、逃避行為、過度警覺、易受驚嚇。黃軒表示,這些症狀可能持續數小時或一段時間,但若出現持續不安、食欲和睡眠問題、情緒波動、社交隔離,與創傷後壓力症候群(PTSD)徵兆:持續恐慌、夜間惡夢、迴避有關創傷的事物或地點,最好尋求專業心理協助。
百萬YouTuber千千親揭「離開台灣」原因:不能再拖
著名YouTuber千千過去影片以「大食量正妹」為特色,吸引百萬粉絲追蹤,而她也經常在社群網站和大家分享自己的日常生活,日前她也發文表示決定暫時離開台灣,前往加拿大遊學,並開心地讚道,「有圓到學生時期的夢想,不論長短都蠻開心的」。千千於15日就在IG表示,自己已經到了多倫多,歡迎大家推薦給她好吃的,「去年給自己今年的生日規劃是到加拿大,飛十四個小時想說順便在機上調時差,看了奧本海默、柯南:黑鐵的魚影、哈利波特跟玩2048,還吃了兩頓飛機餐跟Pizza,之前飛短程都直接睡死...這也是我第一次在機上做這麼多事」,從言詞中可以看千千相當興奮。而千千也在21日發布的影片中,詳細說明自己到加拿大遊學的是事宜,透露自己在學生時期,一直都想要出國讀書,當時很多同學都曾出國遊學,可以說是她的夢想,然而因為因經濟問題,自己就連在台灣讀書都要申請就學貸款,只得放棄,但這個夢想一直都深植在她的內心,直到現在經濟壓力終於不再是困擾,她也在去年時下定決心,「不可以再繼續拖下去了」,一定要在33歲這一年送自己出國。千千也提到自己原本規劃要遊學三個月,但後來因為工作的關係,最後只能待一個月,「總之有圓到學生時期的夢想,不論長短都蠻開心的,而且有了這次規劃的經驗下回就能順手了」。千千也笑說自己脫離學生太久,早上習慣喝咖啡跟一大杯水,因此第一堂上課沒多久就想上廁所,「我一直在觀察到底是直接走出去還是要妙麗舉手,最後忍不住只好問隔壁的巴西同學,重回學生生活上課的第一個問題居然是問這個,不爭氣的膀胱啊啊啊」。千千也表示同學們大多預計待半年到一年,大家也都有自己的小圈圈了,因為自己是中途加入,所以還在努力交朋友,未來也會和大家分享更多自己遊學的日常生活。
震後2周又見5.2餘震 氣象署提醒做好防災準備:規模4以上還會有
花蓮4月3日強震後餘震不斷,17日下午17時17分再發生規模5.2地震,中央氣象署表示,因震央附近仍在進行地體結構應力調整,2週到1個月內仍會發生規模4或5以上餘震,呼籲民眾隨時做好地震防災準備。據《ETtoday新聞雲》報導,由於花蓮近海17日下午17時17分再發生規模5.2地震,氣象署地震測報中心科長廖哲緯表示,傍晚發生的規模5.2地震也是403花蓮地震的餘震之一。餘震的發生主要是因為震央附近仍在進行應力調整,滿大機率還會有規模4以上餘震發生。廖哲緯指出,這次主震規模7.2,發生後約兩周到一個月內仍會有規模4或5以上餘震發生,主震規模越大,代表斷層破裂長度越長,錯動範圍增加越多,應力調整所需要的時間也就就越長。但廖哲緯也表示,經研判目前無異常情形,都是屬於正常的能量釋放,呼籲民眾隨時做好地震防災準備,勿掉以輕心。根據氣象署統計,4月3日花蓮強震後截至17日傍晚,已發生906起餘震,其中規模7以上為4月3日規模7.2主震,規模6至7地震有2起,規模5至6有33起,規模4至5則有262起,規模3至4為609起。
塑膠射出機一哥3/曾讓台灣牙刷從單色變彩色 富強鑫50週年目標全球前十強
塑膠射出機一哥富強鑫(6603)今年初在台南廠舉辦50週年廠活動,由二代接班的執行長王俊賢帶領一級幹部高唱歌曲《再出發》,率眾員工喊「要再闢數個10甲級世界工廠、擠身全球前10強」。王俊賢接受CTWANT獨家專訪,自曝做了20年有實無名的執行長才完成接班,在二代中算晚,但營業額已從7億元一路拉升到去年的38億元,他誓言朝百億邁進。富強鑫起於1974年,董事長王伯壎帶領著2個弟弟王伯祥、王伯豊,於住家台南市富強路創立「富強鐵工所」。成立之初為車床工廠,一開始公司資金不多,僅能從事維修,及購買舊機器與零件加工,由於機器的性能和品質均獲肯定,逐步打響知名度。王家第二代長子王俊傑(右1)1971年出生,次子王俊賢(左1)1973年出世,王俊賢分享,老董事長王伯壎(右2)在家常笑稱家有三兄弟,1974年成立的富強鑫就是家中小弟。(圖/富強鑫提供)隨營運擴大,富強鑫創業4年後,轉型為塑膠射出成型機製造廠,並遷往安平工業區,1980年代還領先同業從半自動發展到全自動。「這是公司第一個快速成長期。」王俊賢說,當時塑膠射出機都是半自動,需要人顧,富強鑫是同業中最早做全自動化的公司,「那時全自動機賣得很好,奠定業界口碑,賺到錢後,才將工廠搬到關廟,工廠腹地一下子放大10倍。」全公司的員工都知道,老董事長早已畫好10甲廠區的美夢。王伯壎早期在一次日本考察取經中,看到日本廠商廠區規模之大、占地之廣,得出動飛機從空中鳥瞰拍攝,讓他受到極大震撼。大開眼界的王伯壎也產生了大膽作夢的勇氣,回到台灣的他,便繪製一份「十年計畫圖」放進公司型錄中,並將公司的營業額由當時近5億元,大膽倍增到10億元。富強鑫40年老員工、發言人張銀鶯回憶,「王董把未來要有多少廠房,內部規畫如何建置都畫好印在型錄上,要大家發給客戶,讓所有人都看到富強鑫『世界級的10甲工廠』,除提醒自己之外,也讓客戶看到我們的決心。」果真不出10年,富強鑫就達成目標。1991年從占地1甲地的安平工業區,再遷廠到台南關廟廠占地10甲的現址,並著手規劃遠赴中國大陸設廠。1980年代王伯壎就畫好的「十年擴廠計畫藍圖」首度曝光,與現在富強鑫位於台南關廟廠區的平面配置相符。王伯壎活到老學到老,年過七旬還寫論文、攻讀工學博士。(圖/報系資料庫、富強鑫提供)「1994年起到大陸設東莞、寧波廠,是公司第2個快速成長期。」王俊賢回憶,當年,日本出現雙色射出機,老牌文具廠要做雙色筆蓋,高露潔也想做雙色牙刷柄,王伯壎因此也自行開發出雙色機,從此台灣的牙刷從單色變彩色,奠定領導地位,加上大陸廠運轉,公司營收突破性成長,2004年掛牌,成為國內唯一上櫃的塑膠射出設備廠。王伯壎台南高工製圖科出身,善於量身訂做,也因此,差異化服務成了富強鑫的強項。「王董常說『今天不做,明天就後悔』,他有前瞻眼光,勇於大膽投資,才有今日規模。」張銀鶯是富強鑫40年的老員工,她形容王伯壎是很有親和力、沒有架子的老闆,有一顆年輕的心,對新事物充滿興趣,還以75歲高齡實打實親寫論文完成高雄科技大學工學博士學位。也因此,富強鑫從1983年就開始導入E化,從MIS(管理資訊系統)到ERP(企業資源規劃軟體),都是業界領先,「常常有人很難想像一家南部傳統企業能做E化這麼徹底!」這位老員工說,「他們王家都有研發創新的特質!」二代接棒後,富強鑫在「iMF4.0智慧製造工廠系統」上走得相當領先,研發全電機、配合低碳趨勢、回收塑料的利用,走得比同業快。王俊賢接班後最大挑戰是印度設廠卻碰上新冠肺炎、國境封鎖,靠著印度籍員工擔任種子員工,先在台訓練再複製工作流程回印度,才撐過低谷。(圖/翻攝自富強鑫集團臉書)王伯壎育有二子,長子王俊傑,目前擔任集團副董事長、掌管中國大陸業務,小兒子王俊賢出任總經理兼執行長。王俊賢生於1973年,比哥哥小兩歲,念完成大機械系與中山大學自動控制碩士後,2000年加入公司,2011年推動品牌企業識別更新,接著加速海外布局,2019年成立印度富強鑫、寧波杭州灣廠,就是王俊賢上任後拍板。王俊賢說,富強鑫是機械設備業第一個到印度設廠的台商,主要是看好當地人口紅利,不過一成立就爆發全球疫情,當時只能將在台灣的印度籍同仁進行訓練後,派回印度廠產線擔任種子員工,其次將台灣品保流程複製到印度,透過視訊會議遠距管理,所幸最後靠著印籍幹部撐住營運,才化解邊境管制產生的跨境管理危機。「接班不會一瞬間成功,需要一些時間,決策部分,董事長累積很多經驗,這種累積是最難傳承的。」王俊賢回想5年前接班,父親在生效的前一個禮拜才告知他這個決定,他認為,父親判斷兩人心態夠成熟,決策大致沒有問題,就交棒了。「這是一個漸進式過程,我是先做了執行長的工作之後,才被升任執行長。」「45歲接班在二代中算晚,但也是機械產業不得不的培育過程。」王俊賢2000年進入公司時,營業額僅7.8億元,2022年營收最高成長到46.1億元的營業規模,目前富強鑫全球市占排名20~25名間。由於全球第10名營業額約落在3億美元,王俊賢為擠身全球前十強,早已設好目標,朝百億規模全速前進!
花蓮大地震1周「累計破800起餘震」 氣象署示警了
台灣4月3日發生規模7.2強烈地震,造成各地嚴重災情,到今(9日)已經過1周,但是餘震仍然不斷。中央氣象署統計,截至今天下午5時50分,主震加上餘震超過800起,預估3個月內還是會有餘震,且規模可能達到5以上。中央氣象署統計,從花蓮主震到餘震,累計至今天下午5時50分,共有803起,其中規模7以上地震1起,為4月3日規模7.2主震,規模6到7餘震也有2起,都是4月3日當天發生。規模5到6餘震有27起,今天清晨仍有一起規模5.3餘震,規模4到5餘震則有233起,規模3到4餘震有540起,整體顯著有感地震為166起,小區域地震為636起。地震已經1周,餘震仍不停。(圖/中央氣象署)中央氣象署指出,目前餘震頻率漸漸趨緩,未來是否會發生規模5以上地震無法預測,但相較會越來越少。以921大地震為例,當時餘震持續3個月,因此預估這次花蓮地震後,短期間內還會很活躍,且不排除有規模5以上地震,加上花蓮也是地震好發區,平均每個月會發生1~2次規模5以上地震,估計3個月內仍有餘震。另外,賑災基金會今天公布專案募款帳戶最新統計數字,截至下午4時已募得近3.6億元,總捐贈筆數11.7萬筆,還不包括今天才開放捐款的四大超商管道。對此賑災基金會表示,民眾發揮愛心、自主捐款,是非常難得的善舉。
花蓮成孤島!蘇花公路全斷、台鐵停駛3至5天 民航局加開2航班疏運
花蓮外海3日上午7時58分發生芮氏規模7.2強震,為921大地震後最大規模地震,造成花蓮多地災情不斷,不僅多棟民宅倒塌,多段道路也發生落石坍方,台鐵停駛,蘇花公路全線封閉。對此,急著趕回花蓮協助救災的國民黨立委傅崐萁直說「花蓮已成孤島!」,現已向民航局協調今天來回各加開一個班次的班機。花蓮縣政府南南東方25.0公里臺灣東部海域,3日上午07:58:09發生芮氏規模7.2強震,搖晃劇烈,全台均有感,花蓮地區震度達6強為全台最大,花蓮縣更傳出多棟民宅倒塌,蘇花、中橫多段均因地震而發生落石坍方,更有聯結車駕駛遭落石砸中,當場無生命跡象。對此,讓出身花蓮的傅崐萁直說「花蓮已成孤島!」他表示,地震發生後第一時間,他就要立刻趕回花蓮救災,但原先預定開車前往羅東後,轉火車回到花蓮,但台鐵駛往花蓮的列車已全面停駛,鐵路崩毀了,可能要搶修3到5天才能通車。且公路交通也已經中斷,大清水隧道坍方,因此當前也無法走蘇花前往花蓮。傅崐萁說,為協助花蓮鄉親因應震災鐵路、公路中斷,已向民航局協調,今天來回各加開一班次,立榮航空3日規劃台北-花蓮加班機資訊如下:台北-花蓮 航班9281 17:30出發 18:20抵達花蓮-台北 航班9282 18:50出發 19:30抵達
「警報級大雪」強襲東京!全日空取消羽田機場航班 JR列車恐誤點、停駛
近日規劃前往日本遊玩的旅客注意了!日本氣象廳今(4日)示警,關東地區周一至周二(5日至6日)將迎來大雪,部分縣市降雪量恐達50公分。對此,全日空航空公司(ANA)也宣布,取消起降羽田機場30架次航班。綜合日媒報導,受到低壓系統影響,日本氣象廳預測關東地區將降下大雪,包括東京23區也不排除出現「警報級大雪」,若是氣溫持續下探,即使是平地也會有大雪風險。氣象廳表示,預估周一(5日)晚間達最大降雪,屆時山梨縣降雪量將達30~50公分;群馬縣、長野縣降雪量達30~40公分;關東北部、南部平地降雪量達5~10公分;東京23區降雪量達1~5公分,影響將持續至周二(6日)下午。氣象廳提醒,降雪和道路結冰恐造成交通意外發生,非必要請勿外出,若必須在雪地駕車,請配備雪胎或安裝雪鏈,並注意積雪或雪崩等災害。對此,全日空航空公司(ANA)今天宣布,決定取消5日下午往返羽田機場的30個航班,包括羽田機場飛往大阪伊丹機場、福岡機場飛往羽田機場等班機,預估影響旅客約3900人。另外,JR東日本公司也預警,受到大雪影響包括東京都、埼玉縣、千葉縣及神奈川縣等首都圈列車,不排除出現嚴重誤點或停駛的情況,建議旅客出發前留意列車資訊,並預留充裕時間。
地震數偏少…台灣仍有「8顆原子彈能量」未釋放 專家籲:要居安思危
嘉義縣太保市本月2日發生芮氏規模4.6地震,是今年第4起「顯著有感地震」,以過去的數值來看,截至2月的地震個數明顯變少,尚未釋放的能量約有8顆原子彈威力,專家提醒民眾要有危機意識。地震專家、前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋向《ETtoday新聞雲》表示,台灣在1972年曾發生8次規模6以上地震,隔年進入長達26年的平靜期。根據估計,1999年921大地震發生前,已累積約120顆廣島原子彈能量,因為2022年有12起規模6以上地震,最後一個發生在12月15日,能量釋放,因此2023年進入平靜期。不過,地震平靜期間仍有中型地震,距離2023年10月24日規模6.2地震已超過100天。郭鎧紋指出,雖然科技無法準確預測下次地震發生時間、地點和規模,但仍可以用統計方法分析過去地震資料,找出可循的趨勢。以2023年每月地震資料來看,會發現有些月份地震次數偏少,代表沒有正常能量釋放。2023年10月24日發生規模6.2地震,但距離前一年12月15日規模6.5地震,相隔312天。郭鎧紋提醒,目前台灣尚未釋放的能量約有8顆原子彈,民眾要居安思危,隨時做好防災準備。針對地震能量釋放,郭鎧紋改用中位數分析,發現月份地震個數偏少,且明顯變少,每月顯著有感地震中位數是9次,小區域29次,合計38次。假如用這個標準去衡量,2023年5、6、8、11、12月的地震數低於中位數,而2023年11、12月,加上今年1月,連3個月顯著有感地震也低於中位數,因此今年2月的地震活動值得進一步觀察。
社會安全補破網!新北警掃蕩283處不良場所 一夜破11案逮20人
新北市校園割喉案引發全國關注,新北市政府警察局為保障青少年身心健全發展、避免不法,於28日規劃全市擴大臨檢勤務,結合「少年保護及查察專案行動」,針對青少年易聚集網咖、酒吧、電子遊藝場等影響身心健康場所實施臨檢,實施重點式查察,積極防制青少年犯罪並掃蕩危害青少年之各類場所。警方表示,為發掘高關懷少年並即時介入輔導員警定期規劃保護青少年各項勤務,持續針對校園周邊、宮廟、陣頭及少年易容留危害身心場所加強巡邏、臨檢,對於有接觸幫派成員之少年立即指派專人關懷訪視,並依有無學籍身分通知學校或少年輔導委員會實施輔導,今年已約制高關懷少年366人、尋獲中輟生325人次。此外,新北市少年警察隊也走進校園結合各級學校辦理「法律輔導教室」,藉由對學生宣導法律常識,協助青少年避免遭不法人士或幫派分子誘惑、利用,而淪為詐欺車手或幫派打手,本年度已辦理宣導39場次,受益學生達1萬3896人。在防制黑道幫派吸收少年方面,市警局指出,過去曾有幫派分子利用公開場合舉行公祭或春酒時,動員少年參與來壯大聲勢,新北警對此採取嚴正取締之做法,嚴密監控不法幫派活動,現場如有發現未成年人,立即予以制止並通知監護人帶回,對於動員少年參加活動幕後主使者更是強力查緝,依違反兒童及少年福利與權益保障法第49條移送裁罰。根據統計,今年已查獲30名未成年人參與活動,移送市政府社會局裁罰5件12人。另一方面,對於幫派分子利用青少年犯案市警局更是零容忍,今年已檢肅黑道幫派治平案件91件,查緝668名首謀及成員到案,其中106人經法院裁定羈押,打擊力道毫不手軟。新北市警局28日晚間則員警力將近600名警力、掃蕩臨檢目標283處,查獲詐欺、毒品等刑事案件11件及緝獲通緝犯20人,並查扣各類毒品48.32公克,後續將針對容留未成年之危害場所及幫派吸收青少年之據點,運用「第三方警政」結合市政府各局處共同剷除。警察局局長廖訓誠表示,新北警將持續強化各類勤務作為,並與市政府相關局處、各級學校合作,確保青少年安全,使其身心不受影響,提供健康成長學習環境。
高息ETF新規上路2/六檔「未納入平準金」沒在怕!這一家投信首曝「堅持不用」理由
百花齊放台股ETF中,究竟有多少檔沒納入收益平準金?依證期局最新公布,237檔ETF中有23檔納入收益平準金機制,包括8檔債券型及15檔股票型。CTWANT調查,存股族偏愛的17檔台股「高息ETF」,目前僅6檔「未納入」收益平準金,其餘11檔皆有。CTWANT記者整理出「未納入收益平準金」的台股高股息ETF,包括11月8日最新上市的00936台新臺灣永續高息中小型ETF、00934中信台灣優選成長高股息ETF、00932兆豐永續高息等權ETF、00882中信中國高股息ETF、00900富邦特選高股息ETF與00730富邦臺灣優質高息ETF共六檔基金。CTWANT記者詢問業者為何「沒有申請納入收益平準金機制,不擔心規模成長而稀釋配息?」富邦投信回覆說,至今未採用「收益平準金」機制,主要的疑慮就是擔心市場誤解投信業者濫用平準金機制,刻意拉高配息吸引投資人,恐引發爭議。富邦投信表示,實際上,只要以「追蹤指數殖利率」做為配息率評估準則,就不會發生濫用的可能性,也是富邦投信一直建議的方向。該準則未來若蒙核可,定能解決現階段因平準金使用方式定義不明確,所造成的誤解,屆時也可使平準金機制回歸原有的良善美意。00934成分股還添加了非電子族群,像是萬海、聚陽等。(圖/萬海航運提供)8日,00936掛牌首日即大漲3.45%、溢價率達3.17%,交易爆出9.2萬張大量,居ETF之冠,昨日收盤股價15.60元。「高股息ETF深受股民青睞,因此商品區隔化,高息股若結合『中小、永續』這二大優勢,可望創造更佳的股利率水準」台新投信量化投資部主管黃鈺民指出。00936是台新投信隔了四年之後最新發行的ETF,成為台灣第17檔台股高股息ETF,台新投信也正式加入高息ETF競爭行列,是一檔採月配型的ETF,最快明年1月起開始配息。00936前10大成分股,聚陽(1477)、啟碁(6285)、中美晶(5483)、東陽(1319)、京元電子(2449)、群光(2385)、豐泰(9910)、台勝科(3532)、瑞儀(6176)、臻鼎-KY(4958)。再往前看,11月1日掛牌的00934中信台灣優選成長高股息ETF,當日爆出逾9萬張成交量衝上ETF成交量第1名,迄今六個交易日漲幅約4%、溢價幅度0.32%,該檔也是採月配息,預定明年6月才會配息。昨日收盤股價則為15.67元,00934也在短短五日規模從46.7億元躍至66.2億元,規模成長41.7%,以精兵之姿擠進高股息ETF前十大排行榜。中信基金經理人張圭慧表示,在台股震盪及升息環境下,提高投資人操作難度,但高股息族群在息收保護下,相對具備易漲抗跌的特性,適合作為逢低布局的投資工具,00934具備高股息與高成長的「雙高」特性,可視為升級版的台股高股息ETF,並定期於每年4月、9月審核成分股,不用再坐等每年配息旺季,除息淡季亦能轉攻台股資本利得。00934成分股添加了非電子族群,像是萬海、聚陽、豐泰、華固、寶雅、東鋼、遠雄、中保、裕民、巨大等,持股占比前十名為聯發科(7.74%)、聯詠(6.77%)、聯電(6.68%)、日月光(6.28%)、瑞昱(5.19%)、萬海(3.65%)、大聯大(3.43%)、華碩(3.42%)、頎邦(3.28%)、欣興(3.23%)。至於00900富邦特選高股息30 ETF,富邦投信統計,今年前三季的規模增加了103.4億元來到382.2億元,受益人增加2.5萬多人來到25萬人,就受益人數與規模成長情況,與006208富邦台50 ETF、00662富邦NASDAQ ETF這三檔都是富邦投信旗下今年以來最受投資人追捧的ETF。富邦投信表示,隨著上半年國際股市與台股逐步走高,市值型的台股、美股ETF持續受到市場青睞,而普遍受台灣投資人喜愛的高股息類型也沒有缺席。「基金一姐」專欄作者趙靖宇跟CTWANT記者說,民眾可以評估自己是想要有穩定配息還是有高成長的淨值表現,選擇適合自己的標的,觀察00934、00936等「沒有」與「有」納入收益平準金的多檔高股息ETF在受益人數、規模來看,皆有成長,但她也提醒還是要多了解成分股的產業別、溢價率等,而非單看配息率。展望第四季、明年第一季台股發展,富邦投信則認為,就產業上來說,AI仍是具備前瞻性與發展性的趨勢板塊,儘管短線波動較大,但長線展望持續看佳,第三季以來已有回檔,年底前反而可以趁回檔尋找布局機會,可關注包含AI產業的美國科技股類型ETF,或與美國科技產業有高度連結、且在全球半導體佔有關鍵地位的台股市值型ETF。加上近期美債殖期利率已來高位區間,年底至明年上半年有望回落,除了美債有機會表現之外,通常殖利率的下行亦有利於科技類股的表現;也可以考慮透過「股債組合」方式選擇標的。
冰島3天至少5500起地震! 專家:1年內可能火山爆發
冰島位於歐亞板塊和北美板塊之間,也因此成為地震和火山熱點地區。如今冰島西南部雷克雅內斯半島(Reykjanes)也連日發生群震(seismic swarm),過去3天至少就記錄了5500次小地震,這增加了火山爆發的可能性。據英國《衛報》的報導,「冰島氣象局」(Icelandic Meteorological Office,IMO)於當地時間27日表示,雖然冰島每天都會發生地震,但最近的地震規模比以往更加廣泛,過去3天內至少發生5500次小地震,其中自26日午夜以來就有約1000次地震。報導指出,冰島最近3天發生的地震絕大多數規模都在3以下、震源深度則為5公里,15次規模在3以上,另只有2次規模達到4以上,其中最強烈的一次是發生在當地25日規模4.5的地震,震央位於南半島區(Suðurnes)的2000人口漁業小鎮格林達維克(Grindavík)附近。聯合國「國際海事組織」(International Maritime Organization,IMO)服務和研究部門負責人羅伯茨(Matthew Roberts)也表示,「這些地震是警告信號,也是得知我們正在進入下一次火山爆發累積階段的長期情況之一」。他補充,這些小地震都是由長時間堆積的岩漿所造成的,這些岩漿正在緩緩地朝向地表流動,持續累積壓力。冰島上一次火山爆發是發生在今年7月份一場強烈地震活動後,當時雷克雅內斯半島一個無人居住的地區發生火山爆發,這也是冰島首都雷克雅維克(Reykjavík )西南部地區自2021年以來第3次的爆發事件。羅伯茨認為,第4次爆發目前很可能正在醞釀中,「作為1位密切關注當地火山活動的科學家,我認為火山爆發的時間點會落在未來12個月內。」
農委會「幼幼社」遭認定未立案收托 北市府開罰6萬元勒令停辦
農業部荒唐事又一樁!農委會(現為農業部)原本透過社團形式成立「幼幼社」滿足家長托育需求,未料日前遭台北市政府認定未立案收托,開罰6萬元並令其停辦,有兒福團體就直呼,政府部門不應帶頭違法。依全國教保資訊網公告指出,「南海路37號地下1樓」(農業部現址),今年4月18日台北市政府依未經許可設立即招收幼兒進行教保服務,開罰負責人張大川6萬元。全國教師工會總聯合會幼教委員會主委楊逸飛表示,未立案托兒機構沒有消防安全檢測、學生可能未納入學生保險,還有教保人員薪資核發等相關問題, 一旦發生問題時將難釐清責任歸屬。他認為,早期托兒所多為家長互助的形式成立,但托兒所成立多為家長方便,只為讓工作的家長有地方托兒,規定因此較為鬆散,2011年幼托整合後,政府盤點上就漏掉這些地方,沒有盡到立案變更或立案程序,行政上可能有所疏失。「政府部門不應帶頭違法」,靖娟基金會執行長林月琴說,過去很多如公立學校、公部門等過去都會透過類似的社團形式協助收托同仁幼兒,但2011年上路的「幼兒教育及照顧法」明明就規定不得未經立案許可收托,且為了鼓勵機構設置托兒設施,教育部近日也放寬許多互助教保中心相關規定,呼籲其他部會或學校應盡速檢視自身有無違反相關法令,不應再違法收托。農業部人事處處長林建璋表示,過去農委會曾透過幼幼社、以社團的形式收托同仁子女,但已是歷史產物,改透過教育部推動的職場教保服務中心滿足同仁收托需求,農業部近日規劃在鄰近農業部的林業試驗所國家林木種原庫的辦理互助教保服務中心,空間已完成會勘,預計會在今年12月完成後,招收24名幼童。
屁孩顧人怨!深夜飆仔惹眾怒 板橋警全面「掃黑擴檢」還安寧
新北市進入深夜時常有「深夜飆仔」騎著改裝車或不當操作車輛在道路上呼嘯而過,發出的聲響也讓當地居民十分反彈,板橋警分局昨日規劃勤務針對轄區易有群聚滋事處所、幫派份子常出入地點等治安顧慮場所,進行「掃黑擴檢」,甚至聯合監理站在轄內執行聯合稽查,還給居民舒適寧靜的生活。據了解,新北市常有「深夜飆仔」出沒,經常騎著改裝車在社區間呼嘯而過,震耳欲聾的聲響也引起當地居民的抗議,非法的改裝汽、機車已嚴重影響居住品質,甚至還出現「不當操作」車輛的炫技屁孩,讓當地民眾看了紛紛直搖頭。警方為給民眾良好的社區環境,因此特別執行「掃黑擴檢」,針對轄內容易群聚滋事、幫派經常出入等治安顧慮的場所進行臨檢,甚至昨日更與監理站人員聯手出擊,在篤行路上稽查違法噪音改裝車。警方結合監理站人員的專業,特別聯合稽查非法噪音改裝車,透過專業認定是否涉及引擎、底盤、排氣管等不當改裝,取締違規上路車輛,2小時內共攔查百餘部汽機車,取締擅自改装LED強光燈16件,變更燈色3件,監理站通知召回檢驗4件,無照駕駛4件。另查獲毒品2件3人、通緝2名、酒駕扣車1件、菸害防制法1件1人。板橋警分局長黃南山提醒車主,頭燈設備變更為LED頭燈後,應攜帶相關變更證明文件至監理機關辦理變更檢驗與登記完成方符合規定,且駕駛車輛應先取得合格駕照再上路,以降低事故風險及違規遭舉發所產生罰鍰。同時也提醒車主及駕駛人,請務必遵守道路交通安全規則,並建立防禦駕駛觀念,以確保自身及其他用路人行車安全。警方將持續全面加強稽查工作以展現執法決心舆能力,並利用各種機會加强宣導,促使民眾提升守法觀念,共同營造本市安全、順暢的行車空間。
荷包好傷!中秋連假「報復性烤肉周」 食材全都漲
近年來豬肉批發價變化一覽表中秋節將至,今年不受疫情紛擾影響,民眾大多脫下口罩,歡度佳節,烤肉勢比成為全民運動,量販通路預估,這星期是「報復性烤肉周」;不過,民眾想盡情烤肉恐怕傷了荷包,尤其是以豬肉為主角的烤肉趴;根據畜產行情資料顯示,批發市場23日規格豬平均每公斤的價格高達91.41元,比去年同期的85.24元漲幅達7.2%,雞肉、海鮮等售價也不便宜,堪稱是史上最貴的中秋節烤肉趴。農經公司主管表示,其實豬肉價格已經跌下來了,1個月前的批發價格一度飆破百元大關,才真叫人吃不消;主管分析,今年初小豬下痢、藍耳病頻傳,豬隻育成率下降,加上飼料價格仍處高檔,才讓豬肉批發價飆破百元大關,政府近來提升進口豬肉量2、3成,中秋節前夕才稍稍讓價格舒緩一些,否則,中秋節烤肉的成本會更高。根據畜產行情資料顯示,近10年來9月23日同期的豬肉批發價,多介於68元至81元之間,去年因俄烏戰爭、全球通膨議題,豬肉批發價高漲至85.24元,今年因國產豬供給量不足,又再推升價格至91.41元。主計總處日前也公布8月物價統計,不僅豬肉價漲8.98%,烤肉必備的雞肉也漲5.29%,搭配的食材如玉米、秋刀魚、香腸、小卷、菇類等,也分別上漲28.72%、13.5%、5.64%、5.45%、4.41%,多種烤肉食材都上漲。即使食材不便宜,全聯預估,今年烤肉趴最瘋狂,因為消費者會把疫情3年沒烤到的食材,今年要加倍烤回來;愛買分析,今年是解封後第1個中秋節,加上連續假期的關係,親朋好友的夯肉趴場次也比前2、3年多,因此,烤肉組合的備貨量,今年都比過往增加35%,預估這星期買氣會達顛峰。因應中秋烤肉黃金周,迎戰採買人潮,家樂福表示,這次卯足全力、平抑物價,周末到今(25)日總計備足50噸貨量再衝一波,推出秋季時蔬平價優惠,像履歷水果玉米45元、 有機燒烤菇蕈組1盒109元等,今年整體備貨量增3、4成,預估這波烤肉風潮會延續到10月第1個周末。
集邦:2026年充電樁增3倍達1,600萬座 台廠供應鏈「這3檔」布局五大規格
研調機構集邦(TrendForce)預估,2026年新能源車保有量將達9,600萬輛,全球公共充電樁總數將達1,600萬座,約為2023年3倍。面對各國充電規格不一,台廠鴻碩(3092)的充電線、良維(6290)、信邦電子(3023)的充電槍產品皆同時布局GB/T、CCS1及CCS2。TrendForce表示,2026年車樁比(一台新能源車對應充電樁數量的比率)約6:1,相較2021年約10:1的車樁比明顯降低,而主要市場如中國政府明訂出2030車樁比要達到2:1,是全球在降低車樁比目標下的主要推動力量。TrendForce提到,歐洲的淨零法案中明訂2030年要完成1,700萬座充電樁建設目標;美國目前充電樁總數僅20多萬座,而拜登政府目標2026年完成建設50萬座充電樁的目標,屆時美國新能源車保有量預測將達1,500萬輛,車樁比高達32:1,同時期歐洲及中國的車樁比預測約為9:1及4:1,若以歐洲車樁比為低標,美國充電樁建設的目標至少還有3至4倍的上修空間。此外,全球市場主要的充電規格分為美規CCS1(Combo)、歐規CCS2(Combo)、日規CHAdeMO、陸規GB/T及Tesla的NACS規,複雜的充電規格也為新能源車主帶來不少困擾。其中歐洲與中國因統一使用自己的規格,對車主在充電選擇上較單純;不過美國同時有CCS1及NACS規格,雖然2種規格可透過轉接器轉換,但是NACS的快速擴張也不免引發CCS1的車主擔心未來權益是否會受損。由於各國的充電規格不一,充電槍、樁廠商須以更靈活的產品策略以布局不同規格的市場。以台廠為例,鴻碩(3092)的充電線、良維(6290)、信邦電子(3023)的充電槍產品皆同時布局GB/T、CCS1及CCS2;其中,鴻碩精密已切入Tesla供應鏈,良維及信邦電子主要客戶為北美充電營運商。在Ford、GM、Volvo等車廠宣布未來在北美將採用NACS充電規格後,充電樁廠商如飛宏(2357)馳諾瓦科技及光寶科技(2301)也相繼宣布導入NACS規格。從2025年開始將陸續有國家實行禁售燃油車的政策,在整體充電樁建設速度仍待加強的情況下,車廠預計會更積極推動充電樁市場發展,例如GM、Mercedes-Benz、BMW、HONDA、Hyundai-Kia及Stellantis宣布合組充電營運公司介入充電樁的布局。此外,TrendForce認為,台廠可透過當地設廠方式就近服務北美客戶,例如和碩(4938)及台達電(2308)皆在德州設廠,考量充電樁規格的多樣性,台廠還須持續保持策略靈活度,避免在產品設計上受限單一規格的設計。