明天年假最後1天 公路局曝省道9地雷路段
春節連假進入尾聲,今(13)天大年初四省道多處路段出現塞車的情形,交通部公路局預估,明天是連假最後一天,省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段仍有出遊北返車潮,包含台2線及台2乙線淡水路段、台3丙線紫南宮路段、台9線礁溪路段等9處路段易壅塞,提醒用路人多加注意。公路局指出,今上午省道局部路段已陸續出現壅塞及車多現象,包括台2線竹圍路段、台3丙線紫南宮路段、台18線中埔路段、台19線北港路段、台21線日月潭路段、台61線中彰大橋路段、台62線瑪陵隧道、台72線獅潭路段、台74線霧峰及快官路段、台86線關廟路段等。明日為春節假期最後一天,公路局預估省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段仍有出遊北返車潮,包含台1線水底寮至楓港路段、台2線及台2乙線淡水路段、台3丙線紫南宮路段、台9線礁溪路段、台18線中埔交流道、台61線鳳鼻至香山路段及中彰大橋路段、台64線中和交流道、台74線快官路段、台86線仁德交流道等。公路局提醒用路人,出發前多查詢即時路況,避開尖峰時段。路程中請隨時注意省道沿線資訊可變標誌(CMS)及幸福公路App所提供之即時路況資訊,及早因應調整行程避免壅塞。為滿足民眾返鄉及外出乘車需求,公路局已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班。公路局統計本日截至中午12時,西部國道客運共行駛1995班次、疏運3萬3208人,東部國道客運路線共行駛486班次、疏運9084人。公路局表示,明日為春節連續假期第7日,依據目前預售情形,西部國道客運尚有65.04%空位,東部國道客運尚有77.52%空位,有需求民眾可至各客運業者網站查詢。
元旦收假車潮湧現 主要城際道路易壅塞路段、時間一次看
今(31)日為元旦連假第2日,公路路況大致正常,上午除台2線安樂至大武崙路段西向、台3線梅山路段南向、台7線慈湖至三民路段南向、台18線嘉義路段西向、台21線九龍口至水社路段南向、台21甲線伊達邵路段南向、台62線瑪陵隧道至安樂路段西向、台65線土城至銜接國三路段南向、台72線獅潭路段東向、台74線大里至霧峰路段東向、台86線關廟路段東向、台88線萬丹至竹田系統路段東向等路段有出現部分車潮,其餘路段交通大致順暢。公路局表示,明(1)日為元旦連假最後1日,預估將會出現觀光旅遊及返回工作地之車潮,主要城際道路易壅塞的路段及時段為台9線蘇花路廊:北上11至20時;台9線南迴公路:往屏東方向15至19時;台1線水底寮至楓港路段:北上16至19時;台61線鳳鼻至香山路段:北上14至21時;台61線竹南路段:北上16至20時;台61線中彰大橋改建路段:北上16至20時。其餘易壅塞路段包含台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台3線大溪至慈湖、台9線礁溪路段、台18線中埔交流道、台74線臺中快官至成功路段及大里二至霧峰路段、台86線歸仁交流道、仁德系統等,提醒用路人可於行前查詢路況,減少於車陣壅塞的時間。公路局指出,今晚至明晨各地將舉辦跨年及迎曙光等相關活動,該局亦已規劃省道路段替代道路,用路人可遵循沿線指示標誌行駛,呼籲民眾於行前多加利用幸福公路App、CMS及警廣查詢壅塞路況與旅行時間資訊,及留意活動鄰近道路之路況資訊及管制措施,並請注意行車安全及避免疲勞駕駛。此外,為滿足民眾返鄉及外出乘車需求,公路局已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班,並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時,西部國道客運共計行駛2,262班次,疏運33,419人;東部國道客運路線共計行駛512班次,疏運8,898人,疏運狀況正常。依據目前國道客運車票預售情形,明日西部國道客運尚有53%空位,東部國道客運尚有63%空位,歡迎民眾至各客運業者網站查詢及踴躍搭乘大眾運輸工具。
跨年連假人潮湧現!交通部估今國道16處、省道8處路段易壅塞
元旦連假第2天,交通部預估參加跨年活動的旅客眾多,6成車流是出遊、3成是返鄉、1成是工作,預測國道今(31)日會有16處易壅塞路段,省道也有8處熱門路段可能壅塞,提醒駕駛人避開尖峰時段或改道。交通部部長王國材,30日到高速公路局北區交控中心視察元旦連假國道疏運情形時表示,評估元旦連假車流,大部分以中短程旅次為主,較壅塞路段為國1湖口到新竹及國3鶯歌到大溪、龍潭等,因觀光設施較多,進出匝道也多,建議民眾改駛替代道路或搭乘國道客運。替代道路部分,國1、國3建議改走台61線西部濱海快速道路,沿線有非常多的廟宇、生態,旅客可帶著比較輕鬆的心情改走台61。國道5號部分,王國材說,台9線可做為替代道路,也建議改駛台62萬里瑞濱線,再慢慢轉向宜蘭方向。民眾可隨時查看高速公路1968網站避開車潮。高公局指出,南向車流多在上午出發,今日國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3土城至關西、快官至霧峰、國5時南港系統至頭城5處路段中午前車多,行車時間是平日的3到5倍。北向車流則在下午出現,包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪、國5宜蘭至坪林、國4潭子系統至豐勢、國6舊正至至霧峰系統、國10仁武至左營端等11處路段;國5會迎來首批北返車潮,可能塞到凌晨才紓解。省道方面,公路局預估參加跨年活動的人多,白天台1線水底寮至楓港路段北向、台9線蘇花路廊路段北向等省道易壅塞,晚間鄰近跨年活動地點的省道路段,如台2線、台2乙線淡水至關渡、台3線劍湖山周邊、台14甲線霧社至清境農場、台17線高雄夢時代以及大鵬灣周邊,都會有車多壅塞情形。
明跨年恐塞爆!車潮湧現時間出爐 國道、省道地雷路段一次看
今(30日)為元旦連續假期第1日,預估全日交通量為116百萬車公里,截至中午12時,國道全線交通量為47.0百萬車公里,在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹;國1及國1高架北向台北都會區路段;國3南向三鶯至龍潭、烏日至霧峰;國10東向仁武至燕巢系統,其餘路段行車大致正常。高公局預判,明(31日)南向國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3土城至關西、快官至霧峰、國5時南港系統至頭城5處路段中午前車多;北向車流則在下午湧現,包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統,國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪,國5宜蘭至坪林、國4潭子系統至豐勢,國6舊正至至霧峰系統,國10仁武至左營端等11處路段。省道部分,今日上午除台1線水底寮至枋寮路段南向、台9線國5至蘇澳端南向、台61線中彰大橋路段南向、台64線中和路段至接國三匝道東向、台65線土城路段至接國三路段南向、台74線大里至霧峰路段東向、台86線仁德及關廟路段等出現車潮外,其餘路段交通順暢。另公路運輸部分,本日截至中午12時,西部國道客運共計行駛7,270班次,疏運142,397人;東部國道客運路線共計行駛1,706班次,疏運29,129人。公路局表示,明日為跨年夜,除台1線水底寮至楓港路段北向及台9線蘇花路廊路段北向等省道易壅塞外,預計晚間鄰近跨年活動地點的省道路段(如台2線、台2乙線淡水~關渡、台3線劍湖山周邊、台14甲線霧社~清境農場、台17線高雄夢時代及大鵬灣周邊)亦有車多壅塞情形,請用路人注意以妥善安排出遊時間及路線。
前進南屏東 從可可到飛魚 最終極的物產探訪
絕大多數餐飲業者都熟悉屏東楓港溪以北的物產,跨越楓港溪以南的物產便所知甚少,例如,位於恆春半島滿州楊秀蘭所生產的飛魚一夜乾,便是經過早晨至中午陽光親炙過的美味,既保有肉質彈性,料理後更是鹹鮮味美。有鑑於此,自今年夏季起,行政院農委會水土保持局台南分局便精選南屏東地區農林漁牧方面的優秀生產者,邀請各地餐飲業者走訪產地,期待業者們踏上產地土壤、深呼吸田間空氣、感受周遭環境後,藉由當地物產與生產者交流,並帶來更多料理發想的靈感。優質的枋山愛文芒果冰棒,入口滿滿鮮甜的果肉。(圖/York Liao攝)屏東種植的可可製成的巧克力,近年屢在國際獲得大獎,業者興趣高昂。(圖/York Liao攝)屏東是台灣可可的故鄉,近年來政府致力推廣可可種植與巧克力生產,為農民打造一條黑金廊道,成果斐然,新鮮的可可果色彩紛呈,果農須取出可可內的種子,再將可可豆經過5-7天的陽光曝晒發酵後再經過烘焙,再透過繁鎖的加工程序,才能成為我們熟悉的巧克力的原料。而大武山下的枋山,在焚風、落山風與海風吹拂下長成,果實渾圓、肉質緊實,滋味豐厚,優良的品質也吸引餐飲集團,契作愛文芒果並製成全果汁冰棒,相當受到歡迎。屏東後灣社區則準備了來自全台的羅氏鹽膚木、浦田竹鹽以及收集自醬油缸內的蔭鹽花等風味鹽,讓大家認識並體驗來自各地的風味鹽,除了後灣特產的馬尾藻鹽以外,也有鹽滷豆花和豆腐,風味獨具。枋寮的午仔魚品質也優良,還可以在現場親自動手做午仔魚一夜乾。(圖/高靜玉攝)大小形狀都不同的無花果,是鄭欽文致力生產的水果。(圖/高靜玉攝)枋寮鄉是養殖漁業大鎮,最著名的便是龍膽石斑,1995年時成功培育出第一尾龍膽石斑魚苗,也因此讓枋寮有「龍膽石斑的故鄉」之美名。來到枋寮,不僅可以嘗到美味的海鮮,也可以一窺漁民的養殖技術與環境。新園渾然天成安全蔬果體驗農場的鄭欽文則是個喜愛研究品種的生產者,在他的農場裡可以同時看見五個品種的無花果及蓮霧,引起餐飲業者一陣騷動,這趟南屏東之旅可謂收穫滿滿。
交通部公路總局預估 清明連假首日「蘇花路廊」塞整天
清明節連續假期自4月1日至5日,交通部公路總局預估,除返鄉祭祖及收假返回工作地等旅次,隨著疫情趨緩,假期間可能有許多民眾外出旅遊,而蘇花路廊在連假首日凌晨3時就會壅塞,估計一路塞到晚間9時才緩解。公路總局指出,清明連假車潮自3月31日下午起陸續出現;觀光旅遊車潮將於4月1日至4日上午於各大風景旅遊熱點湧現;掃墓祭祖車潮則會集中於4日至5日上午時段於各鄰近墓園路段;返回工作地車潮則預計從於4日下午開始至5日。公路總局預測省道易壅塞路段及時段,包含地區主要幹道、銜接高速公路路段以及重要觀光風景地區鄰近路段(台2線福隆及萬里~大武崙、台2線及台2乙線關渡~淡水、台3線大溪路段、台9線礁溪路段、台14甲線霧社~清境農場、台21線日月潭周邊、台26線楓港~墾丁)。自3月31日至4月5日,公路總局推出87條中長途國道客運路線享平日優惠或85折優惠價;搭乘高鐵、台鐵或國道客運於10小時內轉乘在地客運可享1段票或基本里程免費優惠;使用電子票證搭乘48條台灣好行路線享半價優惠。國道部分,交通部高速公路局預估,3月31日晚間就會先有一批南下車潮出現,國1楊梅至新竹、國3土城至關西、國5南港系統至頭城車多,西部國道晚間10時左右可紓解,國5則可能塞到晚間12時。4月1日與2日白天,國道南下車多,首日的交通量將是假期間最高的一天;2日至5日每天中午過後,則有北上車潮湧現。連假期間,高公局實施匝道封閉、高乘載管制、開放路肩、夜間0至5時暫停收費、單一費率等措施,並規畫替代道路避開車潮。
228連假出遊恐現車潮 省道11處「地雷路段」曝
今年228連假從2月25日(周六)至28日(周二)共4天,公路總局預估本次連假主要以觀光旅遊為主,省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮,提醒民眾事先查詢路況資訊再出門,避開尖峰時段及路段。預估2月24日下午至25日(連假首日)上午將有返鄉及出遊的中長途車潮, 2月27日下午至28日全日則有返工車潮。省道主要幹道部分,預估易壅塞的路段及時段如下:1.台9線蘇花路廊:南向2月25日7-13時;北向2月28日13-23時。2.台9線南迴公路:往屏東2月27日15-19時。3.台1線水底寮~楓港路段:南向2月25日12-17時;北向2月26日16-18時、2月27日17-21時及2月28日15-17時。4.台61線鳳鼻~香山路段:南向2月24日17-19時、2月25日9-14時及2月26日9-14時;北向2月24日17-19時、2月25日10-13時、2月26日15-21時及2月27日15-21時。5.台61線竹南路段:南向2月25日10-13時;北向2月27日15-21時及2月28日15-21時。6.台61線中彰大橋路段:南向2月25日10-13時;北向2月27日15-18時及2月28日16-18時。公路總局規劃重點路段交通疏導措施,包括台9線蘇花路廊時段性禁行21噸以上大貨車(含砂石車)及大客車優先行駛(含蘇澳地區分流措施、蘇花改路段開放大客車通行路肩,及崇德路段大客車優先道等);台9線南迴公路瓶頸路段2車道縮減為1車道;台61線西濱快速公路鳳鼻~香山路段及竹南路段,各有2處及6處平交路口封閉,並配合高速公路局於2月27、28日每日12-21時封閉西濱交流道北上入口匝道,導引用路人依指標行駛台61線北上至香山交流道銜接國道3號。
228連假出遊將湧車潮 公總預測易壅塞路段共24處
今年228連續假期自2月25日起至28日,4天假期將有返鄉及收假旅次,交通部公路總局預計,省道塞車將以前往觀光風景區旅次為主,2月25日至28日各大觀光風景區將湧現車潮,返工車潮則預計自27日下午至28日出現。公路總局預測,228連假期間省道易壅塞路段共24處,包含地區主要幹道(台9線蘇花路廊、南迴公路及麻里巴橋路段、台1線水底寮~楓港路段、台61線鳳鼻~香山路段、竹南及中彰大橋路段等)、銜接高速公路路段(台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道、台74線接國3快官及霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線歸仁交流道及仁德系統、台88線鳳山~五甲系統路段等)及重要觀光風景地區鄰近路段(台2線萬里~大武崙路段及福隆路段、台2線及台2乙線關渡~淡水路段、台3線桃園大溪路段及苗栗大湖路段、台9線礁溪路段、台9甲線新店~烏來路段、台14甲線霧社~清境農場路段、台21線日月潭周邊、台26線楓港~墾丁路段等)。為紓解省道壅塞路況,公路總局表示,將依據各易壅塞路段交通特性規劃各項疏導措施,包括替代道路、彈性調整號誌時制、部分路口封閉管制、大貨車時段性禁行管制、省道即時路況資訊提供等,並協調地方警察單位加交通秩序及違規取締,另於蘇花路廊實施大客車優先行駛措施。公路總局已請各客運業者籌備充足運能,滿足旅客返鄉出遊旅運需求,並推出多項公共運輸優惠措施,包括87條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠、電子票證搭乘48條台灣好行路線可享半價優惠、公共運輸轉乘優惠、「在地有腳」租賃優惠等。截至2月15日,國道客運228連假預售票總計售出11%,各路線餘票甚多,歡迎民眾多加搭乘。
大年初八收假日下午 最後一波出遊車潮湧現
大年初八國道疏導措施。(高公局提供)今(29)日是大年初八,也是春節連假最後一天,國道壅塞程度已經大幅減少,不過預估中午前後至下午時段,除了返工車潮之外還會最後一波出遊車潮。高速公路局表示,昨日全日交通量107.3百萬車公里,是平日年平均88百萬車公里的1.2倍,國5交通量2.9百萬車公里,是平日年平均2.6百萬車公里的1.1倍。昨日下午國道5個壅塞路段包括國1北向新竹系統-湖口、大雅-台中系統;國3北向關西服務區-龍潭、南雲-名間;國5北向宜蘭-坪林,全國道大致於傍晚6點後恢復正常。至於今日凌晨0至5點交通量5.8百萬車公里,是平日年平均3.5百萬車公里的1.7倍;預估今日交通量95百萬車公里。截止上午7點,國道交通量8.3百萬車公里;今日相關疏導措施包括:下午3點至晚上8點國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口高乘載管制,單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、凌晨0到5點暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。省道部分,昨日下午時段部分觀光地區及快速公路路段車流量較高,包含北部台9甲線新店路段、中部台 61 線伸港路段、台 74 線霧峰路段、南部台1線楓港路段、台86線仁德路段、台9線南迴公路(初鹿、草埔)、台3線梅山路段、東部台9線蘇花公路(東澳、南澳、和平、崇德)等。公路總局表示,今日省道截至上午9點為止,省道路況大致上良好。因假期即將結束,預估中午前後至下午時段,除返回工作地外亦伴隨把握最後時機出遊車潮,易壅塞路段除省道主要幹線(如台9線蘇花公路、南迴公路)外,銜接國道部分(如台9線接國5頭城交流道、台86線接國3關廟、台18線接國3中埔)預估也有車多壅塞情形。昨日西部國道客運共計行駛5488班次,疏運8萬9530人,疏運人數較去年同期增加22.3%;東部國道客運路線共計行駛1390班次,疏運2萬219人,疏運人數較去年同期增加15.3%。
迎10天春節假期!公路總局:國道0-5時免收費
交通部公路總局表示,明年春節10天連假(1月20日小年夜至1月29日初八),連假期間高速公路每日0至5時免收費,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。元旦連假(12月31日周六至1月2日周一)將至,公路總局預估本次連假民眾出遊主要以觀光旅遊為主,12月30日下午至12月31日上午將有返鄉及出遊的中長途車潮,1月1日下午至1月2日全日則有返工車潮。6個易塞路段包括:台9線蘇花路廊、台9線南迴公路、台1線水底寮~楓港路段、台61線鳳鼻~香山路段、台61線竹南路段,以及台61線中彰大橋路段。為鼓勵搭乘公共運輸,86條國道客運路線提供平日優惠價或票價85折,持電子票證搭51條「台灣好行」路線提供半價優惠;搭台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠;前往東部則享台灣好行、在地有腳等2項專案優惠。另高公局宣布,農曆春節期間國道單一費率,每日0至5時免費;國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。預估除夕前以返鄉南向車流為主,初一至初三以旅遊南向車流為主,初三至初七以旅遊及收假北向車流為主,初八則是收假北向車流。初一至初三,每日0至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口;5至12時,封閉國5石碇、坪林南向入口;石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口。此外,初三至初五,每日12至24時封閉國1埔鹽系統、國3西濱北向入口;12至21時封閉國1虎尾、仁德北向入口及國1王田、國3名間雙向入口。高乘載管制方面,初四13至18時國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南各交流道入口匝道,以及初三至初八每日15至20時國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道入口匝道;國5北向機動調整。
屏東種樹百里工程出意外!誤挖瓦斯管線 警消現場戒備
屏東台一線正值種樹百里工程黑暗期,24日下午卻發現工程人員施工時,意外挖斷瓦斯管線,消防人員獲報後前往戒備,瓦斯公司人員也到現場處理,所幸並無意外傳出。名為種樹百里的屏鵝公路景觀改善工程,施工路段為台1線高屏大橋至潮州段、台1線潮州 至水底寮段、台1線水底寮至楓港段及台26線楓港至恆春段,四路段 標案同時發包施作。其中電力桿線預計下地長度約69公里,並同步將 中華電信、台灣固網、寬頻有線電視及各個路口交通號誌等管線一併地下化。其中正在施工的麟洛鄉路段,傳出工程人員意外挖毀瓦斯管線,目前仍在積極修護。
國慶連假「6大易壅塞路段」曝光 一圖看交通疏導措施
國慶連續假期自8日起至10日止,共3天。公路總局表示,本次連假主要旅次將以觀光旅遊為主,省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮,提醒民眾事先查詢路況資訊再出門,避開尖峰時段及路段。公路總局預估,7日下午至8日(連續假期第1天)上午將有返鄉及出遊的中長途車潮,返回工作地車潮尖峰則預計9日下午起至10日全日。省道主要幹道部分,預估易壅塞的路段及時段包括:●台9線蘇花路廊:南向10月8日6-12時;北向10月9日16-19時、10月10日11-19時。●台9線南迴公路:往台東10月8日10-12時;往屏東10月10日12-20時。●台1線水底寮至楓港路段:南向10月8日10-12時、10月9日至10月10日16-18時;北向10月8日10-12時、10月9日15-19時、10月10日12-20時。●台61線鳳鼻至香山路段:南向10月7日17-19時、10月8日10-13時;北向10月9日18-21時、10月10日16-20時。●台61線竹南路段:南向10月9日10-12時;北向10月9日至10月10日15-21時。●台61線中彰大橋路段:南向10月8日9-14時;北向10月9日至10月10日15-20時。為紓解省道車多或壅塞情形,公路總局已規劃於重點路段交通疏導措施,包括台9線蘇花路廊將實施時段性禁行21噸以上大貨車(含砂石車)及大客車優先行駛措施(含蘇澳地區分流措施、蘇花改路段開放大客車通行路肩,及崇德路段大客車優先道等);台9線南迴公路瓶頸路段則實施2車道縮減為1車道之漸變措施,以維持車流順暢。台61線西濱快速公路針對鳳鼻~香山及竹南地區等,已規劃共7處平交路口封閉措施,並配合高速公路局於9至10日每日12至21時封閉西濱交流道北上入口匝道,導引用路人依指標繼續行駛台61線北上至香山交流道銜接國道3號。屏鵝公路(台1線、台26線)部分,屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫工區路段已規劃調撥車道、替代路線,水底寮路段並視流量啟動長距離調撥車道。交通疏導措施。(圖/公路總局)為鼓勵返鄉出遊的民眾搭乘客運,公路總局於國慶連假期間推出多項公共運輸優惠措施。搭乘86條國道客運路線可享平日優惠價或票價85折優惠,持電子票證搭乘50條台灣好行路線可享半價優惠;此外,凡搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠;區域性優惠部分,購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿,可享北宜、北花國道客運來回票4人同行1人免費,回程總票價再折抵200元,另有「在地有腳」租賃優惠(即持國道客運票根享租車優惠及回程票價最高折抵200元)可供民眾選擇,以上兩項區域優惠僅得擇一使用。截至10月4日東西部國道客運國慶連假預售票總計售出6萬9632張,佔可售張數35.8%,其中西部國道客運售出6萬3657張,佔可售張數43.5%,東部國道客運售出5975張,佔可售張數12.5%,均尚有充裕座位可供預訂,歡迎民眾多加利用。公路總局提醒,以上相關疏運資訊,民眾可至公路總局網站 「111年國慶連續假期疏運」頁面查詢,或下載「幸福公路」App查詢省道即時路況、國道替代道路導引、交管措施等資訊;民眾於返鄉及出遊前可參考易壅塞路段及時段,預先做好行前規劃,亦可多加利用公共運輸多項優惠,減少交通壅塞同時安全抵達目的地。
中秋連假要來了!車潮尖峰估周六下午起至周日 6大易壅塞路段時段曝光
明天起是中秋3天連假,交通部公路總局預估本次連假交通主要以觀光旅遊為主,省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮,且今日下午至明日上午將有返鄉及出遊的中長途車潮,返回工作地車潮尖峰則預計周六(10日)下午起至周日(11日)全天。省道主要幹道預估有6個易壅塞路段及時段。易壅塞路段及時段包括:台9線蘇花路廊南向9日6至16時,北向10日16至20時及11日9至21時;台9線南迴公路往台東9日10至12時,往屏東11日15至19時;台1線水底寮至楓港路段南向9日10至12時,北向11日1至19時;台61線鳳鼻至香山路段南向8日17至19時,9日9至13時,北向10日16至21時,11日17至20時;台61線竹南路段南向9日9至12時,北向10日15至21時,11日15至21時;以及台61線中彰大橋路段南向9日9至14時,北向10日16至19時。為紓解車流,公路總局已規劃重點路段交通疏導措施。台9線蘇花路廊將時段性禁行21噸以上大貨車(含砂石車)及大客車優先行駛(含蘇澳地區分流措施、蘇花改路段開放大客車通行路肩,及崇德路段大客車優先道等);台9線南迴公路瓶頸路段車道漸變,以維持車流順暢;台61線西濱快速公路鳳鼻至香山及竹南地區等平交路口封閉,並配合高速公路局於10至11日封閉西濱交流道北上入口匝道,導引用路人依指標繼續行駛台61線北上至香山交流道銜接國道3號。屏鵝公路台1線、台26線,種樹百里2.0計畫工區路段已規劃調撥車道、替代路線,水底寮路段並視流量啟動長距離調撥車道。86條國道客運路線推出平日優惠價或票價85折、持電子票證搭乘49條台灣好行路線可享半價優惠;搭乘台鐵、高鐵、國道客運轉乘在地市區公車亦可享一段票或基本里程免費優惠。前往東部旅遊也有專案優惠:持北宜、北花國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿,可享來回票4人同行1人免費,回程可再折抵200元;花東地區「在地有腳」有租車優惠及回程最高折抵客運票價200元等優惠,以上兩項專案優惠無法重複抵退。此次中秋連假客運業者總計提供2.6萬班次及91萬座位數,各業者陸續從8月18日起開賣預售票,至8月31日已售出4.3萬張預售票,占可售張數22.8%,包括西部4萬張占28.2%、東部3千張占6.6%。
軍演敏感時刻 中科院照樣執行4天飛彈試射
共軍本月初對台海周遭展現東風飛彈實力後,中科院計畫18日起,在屏東九鵬基地對外海執行4天「最大彈道無限高」火砲射擊。蔡英文總統昨視察空軍作戰指揮部時,對外喊話我們不會升高衝突,也不會挑起爭端,會堅守民主自由防線。立法院審查通過2370億元「海空戰力提升計畫採購特別預算案」,期程從今年至2026年,分5年執行,預算主要部分是供中科院研製、生產各型飛彈,因此中科院最近數月密集進行火砲試射。7月時,中科院已公告18、19、25、26日晚間從屏東九鵬基地往台東東方、東北方外海射擊,最大彈道無限高,危險海域從台灣海岸至外海逾200公里。中科院計畫負責人黃敘昌表示,目前尚未取消公告。軍方人士說,近日共軍在台灣東部海域演習,飛彈驅逐艦和電子偵察船出現花東外海,甚至在距我海岸24浬水域的鄰接區,截至10日仍有3艘飛彈驅逐艦與1艘電子偵察船滯留在花東外海。同時,國軍自9日起,持續在屏東楓港訓場展開「天雷操演」重砲射擊演練,40門155榴彈砲分布海岸線延綿1公里長,昨晨晴空萬里,豔陽高照,楓港訓場附近聚集不少民眾搶看「天雷操演」,8時38分一到,火砲陸續發射,接著演訓空炸及海面炸射,砲聲隆隆震撼全場。在共軍4天「圍台軍演」結束後,蔡英文首度至空軍作戰指揮部。她表示,國軍在不同崗位上,精確掌握共軍可能行動,全神貫注執行戰備任務,才能確保台灣防衛的第一線,也守住國家的安全,讓民眾能安心如常的生活。政府並訓令駐外大使與代表爭取接受外媒專訪發聲,駐美代表蕭美琴接受美媒《CNN》等外媒專訪時說,台灣一直面臨來自中國的威脅,已是司空見慣,儘管最近的軍演強度確實令人擔憂,但台灣不會讓它影響生活方式及對呼吸自由空氣的渴望。蕭美琴強調,台灣不會加入中國的挑釁行動,沒有意願,也不與中國進行軍備競賽,台灣最終目標是嚇阻中國犯台,因此持續努力透過不對稱的防禦戰略,加強國防能力,以嚇阻中方以武力實現政治目的。
蟹蟹天堂路2/環團請命讓陸蟹「自由行」 台26線評估改道或建高架
立法委員陳椒華日前邀集公路總局、墾丁國家公園管理處、學者與環保團體來到墾丁香蕉灣路段進行現勘,研商陸蟹物種保育對策。針對現今陸蟹族群僅剩約1成,若現有棲地再被破壞、道路施作再不改善,珍貴生態環境將不復見,她呼籲台26線香蕉灣路段高架化,並由環團代表遞出陳情書,希望能讓陸蟹「自由行」。公路總局楓港工務段表示,針對台26線香蕉灣段改線及高架化建議,7月已進行綜合可行性評估,並委託專家學者進行陸蟹棲地保育與評估的研究計畫,未來將透過籌備會收納各方意見,讓生態保護與公路施工齊頭並進。台26線通稱屏鵝公路或佳鵝公路,是去恆春和墾丁的必經道路,起點由屏東縣枋山鄉楓港開始,終點是台東縣達仁鄉安朔,蜿蜒於國境之南的恆春半島上,規劃全長93.5公里,目前通車路段為67.49公里;墾丁陸蟹的棲息地則位於香蕉灣至砂島路段,被台26線貫穿而過。陸蟹學者劉烘昌提出一份研究報告「台26線香蕉灣至砂島地區陸蟹路殺及遷徙行為研究」指出,全年有逾3315隻動物、超過50種以上不同物種在此路段被往來車輛「路殺」(Road Killing),其中有3210隻是陸蟹,佔路殺數量的96.84%,且有45%路殺的個體是抱卵母蟹。遺憾的是,該路段還是國家公園的「生態保護區」。除了「人蟹爭地」,「黃狂蟻」更會噴出強蟻酸造成陸蟹眼盲,導致無法覓食而活活餓死。(圖/張進安攝、翻攝畫面)劉烘昌說,香蕉灣至砂島路段有完整海岸林,是陸蟹生態相當豐富地區,繁殖季時,陸蟹都必須過馬路降海釋幼,但因為台26線公路存在,每年都會發生大量路殺狀況。研究過程中驚訝發現,就連全台灣成熟個體恐怕不到100隻的保育類甲殼動物椰子蟹,竟然在此路段出現高達24隻路殺。綜合多位學者與環保人士長期觀察研究,陸蟹棲地面臨的重大危機,主要原因是道路貫穿棲地,導致棲地切割零碎,造成直接路殺與二次路殺(意指其他生物被路殺生物散發的味道吸引,因而駐足蠶食、分解,造成被路殺的命運),讓棲地內50種物種族群繁衍受阻。其次,現代化道路系統設計強調優異的排水系統,以保障用路安全,但此舉卻恰恰是改變熱帶雨林水文條件的元兇。原本豐沛的降雨滲透到地下,可以保持棲地維持高濕度的環境特色,然而快速排水的設計,卻讓棲地重要的地下水快速流失,水文條件也變成乾燥狀態,直接衝擊生存在海岸原始林的全部物種。屏東縣環境保護聯盟常務理事洪輝祥表示,除了道路規劃不當,成了陸蟹殺手之外,棲地經營管理不當也造成陸蟹族群量大幅降低,希望墾丁國家公園管理處協助減少轄內民宿開發、農藥與除草劑濫用,藉此延緩海岸林衰敗,還給陸蟹更多的生存空間。為了減少陸蟹被路殺,墾管處及台東市綠島近年除了採取封路護蟹,也打造陸蟹生態廊道,但相關措施仍緩不濟急。(圖/報系資料照)