大立光法說報佳音 重回台股第5高價股
光學鏡頭大廠大立光(3008)今(12日)股價強勢,早盤一度大漲200元,漲幅逾8%,也擠下IC設計廠祥碩(5269),重新站回台股第5高價股。截至10點半,以2370元緊追緯穎(6669)的2395元。大立光成交量也較昨天增加,現已來到1300張,超過昨天的907張,根據軟體預估,今天成交量上看2600張,有機會創下1月12日以來最大量。大立光昨舉行法說會,對於外界關心的鏡頭產品規格,董事長林恩平表示,2023年的規格,客戶端今年沿用比較多,有放到更多機種上。而蘋果(Apple)iPhone 15 Pro Max旗艦機首度搭載潛望式鏡頭,就是由大立光獨家供應,法人指出,這代表蘋果今年將擴大採用。大立光2024年第一季營收為113.13億元,毛利率跌破50%整數關卡,來到49.17%,季減3.71個百分點,年減0.67個百分點,稅後純益61.11億元,年增率85.81%,季增率23.09%,每股純益45.79元。
DRAM市場穩健復甦 南亞科有望轉虧為盈股價逆勢收紅
受惠於AI伺服器帶動HBM與DDR5產品的需求成長,預期2024年DRAM價格維持上漲趨勢,供應商也恢復產能、積極轉進高產值產品,近期DRAM類股相對強勢,不過11日台股走跌,僅南亞科(2408)逆勢小漲0.56%、收在70.6元,主要是前一日法說會顯示第一季毛利率較前季明顯改善,還有業外挹注,法人預估,可望在今年第三季損益兩平。美國通膨疑慮再起、拖累美股四大指數,連帶讓台北股市11日走跌,權王台積電(2330)一度帶領大盤翻紅,最高來到20770.83點,上下震盪近120點,最後收在20753.22點、跌0.05%,成交量4409億元。近期強勢的威剛(3260)11日下跌3.98%、收在108.5元,華邦電(2344)跌0.9%、收在27.3元,十銓(4967)也下跌0.55%、收在89.5元。不過南亞科10日舉行線上法說會,南亞科總經理李培瑛表示,地震過後,大供應商報價策略改變,拉升產品價格態度積極,南亞科產能也逐漸回復正常,預期南亞科第二季毛利率轉正機率變高,DRAM平均售價有機會季增雙位數,出貨狀況也會有小幅度改善。由於中國品牌手機銷售自去年下半年開始復甦,預期今年高階機種的銷售比重提升,新世代AI PC的推出也讓市況轉好,消費型電子終端產品的IP CAM、TV、工控及車用需求維持穩定,有助改善需求量及DRAM裝載數量。因產品平均單價改善,且閒置成本提列降低,南亞科第一季營業收入95.03億元,較上季增加9.2%,毛利率較上季大幅改善10.7個百分點至-2.9%,儘管單季仍虧損12.09億元,每股虧損0.39元,但也較上季每股虧損0.8元明顯收歛。李培瑛表示,2024年DRAM市場將維持穩健復甦,南亞科今年有兩個新產品,為1B製程技術8Gb DDR4與16Gb DDR5產品,DDR5預計2024年下半年開始送樣,第四季開始對公司營收會有小幅度貢獻,2025年對公司的貢獻度將會比較大。法人也認為,根據研調機構預估,2024年HBM占DRAM產值比重會從2023年的8.4%躍升至20.1%,且2025年持續提升,將大量消耗DRAM產能,排擠效應可望持續推升DDR4及DDR3報價。調研機構集邦科技(TrendForce)表示,在403震後對DRAM產業影響的最新調查,各供應商所需檢修及報廢晶圓數量不一,且廠房設備本身制震能力均能達到一定的抗震效果,因此整體衝擊較小。美光、南亞科、力積電、華邦電等,均大致恢復100%的產線運作,其中僅有美光已經轉進至先進製程,多為1alpha與1beta nm,預估對整體DRAM產出位元占比影響較高;其餘台灣DRAM廠仍停留在38、25nm,產出占比相對小。整體而言,預期本次地震對第二季DRAM產出位元影響仍可控制在1%以內。
台股雙王法說時間拍板 雙指標股捍衛多頭
隨台積電法說會日程逼近,外資近期對台積電討論度本就開始加溫,現又碰上台灣遭逢花蓮強震侵擾,以及英特爾長期打算降低委外代工比例等二大事件,會對台積電產生什麼樣的影響,迅速成為法人討論焦點。摩根大通與瑞銀證券等大型外資券商,最近迅速對地震影響半導體產業程度做出初步判斷。摩根大通證券台灣區研究部主管哈戈谷(Gokul Hariharan)指出,大地震並不會對台灣半導體產業鏈的生產造成長期重大干擾,更重要的是,當市場關注全球半導體產業地緣政治與集中風險時,台灣半導體產業鏈正展現強大韌性。英特爾最新釋出,將持續透過委外代工做為策略的一環,不過,比重將從現行的約3成,至2030年降至2成以下,對此,瑞銀證券台灣區研究部主管艾藍迪(Randy Abrams)直言影響有限。另外,摩根士丹利證券半導體產業分析師詹家鴻也提出,台積電法說會尚有另外四個焦點:一、台積電成本上升後的定價策略。二、2奈米製程需求前景與毛利率。三、AI半導體需求的續航力與未來的產能配置。四、美國晶片法案對台積電財務的確切影響與美國廠毛利率。大立光方面,放眼即將到來的法說會,外資提出以下關注焦點:一、是否有更多客戶採用潛望鏡設計,且下放到中階機種。二、智慧機鏡頭規格升級狀況。三、對高階智慧機終端需求展望的看法。四、鏡頭產品單位售價前景。
前立委費鴻泰兒搶進AI翻譯百億商機 「翻譯貝果」專攻財報年報
現年30歲,目前擔任翻譯貝果營運長費聿德,為美國紐澤西-羅格斯州立大學畢業,擁有ESG專長、APPLE供應鏈採購經理的學經歷,在台灣AI、青年創業圈子小有名氣,他的父親更有來頭是財經界大老前立委費鴻泰。費聿德2023年成立新創公司「萬語智能」,所推出的「翻譯貝果」(Lingo Bagel)在速度、準確度都有一定的水準或甚至在業界表現突出,費聿德說,主要來自由背後強大的AI訓練團隊;尤其是專業的會計師群,每天都持續不斷更新專業詞語庫,並協助校正優化財務AI模型,讓翻譯成果更貼近產業需求,通過國家級考驗的翻譯品質。「我們的翻譯品質已經通過嚴謹的驗證,目前平均可協助企業單位節省90%的時間,正確率更達專業人工翻譯的程度。」費聿德表示。現在翻譯貝果能夠做到幾天之內就將高度專業的資料翻譯完成,包含ESG準則S1&S2的翻譯、臺北醫學大學800頁醫學專書,以及多家知名會計師事務所的財報、年報、永續報告書等,都出自翻譯貝果之手,翻譯品質也獲得各界客戶的肯定。或許受到父母與周遭親友長輩長期在財經界耳濡目染的環境之下成長,近年來看到政府大力推動企業永續經營ESG行動主義,符合自己專業,長輩們又為翻譯年報、財報高昂的費用與低效率所苦抱怨不已,啟發自己衝入翻譯市場,為何不能用AI科技來解決這個問題呢,都甚麼時代了….這就是費聿德一頭栽進翻譯界的濫觴。費聿德說,藉由科技可以為翻譯界迎來翻天覆地的改變契機,那就是跨國語言的翻譯,目前市面上雖然已有不少即時翻譯工具,就連三星最新主打的旗艦機種,也以通話時的AI雙向翻譯為亮點,帶動了一波銷售高潮。但AI翻譯速度快,不過準確度、能否自動排版及在地慣用語的契合度仍是最大的考驗,就一般日常的溝通而言,當前的AI翻譯軟體或許游刃有餘,但面對正式或官方的報表文件、重要的會議資料,以及國際型的公開資訊時,可就不能有所馬虎。如何讓AI在翻譯速度及準確度都做到頂級的程度,大量的訓練及經驗的累積是不可少的,而真正能夠通過國家級考驗的翻譯品質,當屬新創公司「萬語智能」所推出的「翻譯貝果」(Lingo Bagel)。傳統的翻譯方式大多會有耗時過久、品質不佳、母語人士難尋等痛點,尤其是時間上的等待,一份動輒上百頁、多達幾十萬字的財務年報,往往得要分發給多位翻譯人員同步進行,從開始到完成也幾乎得花上1、2個月以上。政府近年來大力推展企業永續發展落實ESG行動主義,金管會又已要求全台近2千家上市櫃公司從今年開始,必須將財報英文化與國際接軌,這讓原本就已活絡的翻譯市場,變得更加火熱,初估整體商機超過百億元以上。
iOS 17.4.1續航力測試結果出爐 iPhone 15電力衰退近半小時
蘋果於22日正式推出最新的iOS 17.4.1系統,經過國外Youtuber測試後,發現iPhone SE與iPhone 13如果使用iOS 17.4.1的話,續航力會有改善,但如果是iPhone 11、iPhone 12、iPhone 15等機種的話,耗電量反而上升,續航力明顯下降。但如果你已經升級iOS 17.4.1想要降級的話,目前還能選擇降級回iOS 17.4。根據國外YouTube頻道《iAppleBytes》的測試,iOS 17.4.1的續航力分別如下:iPhone SE(2020年版):3小時33分iPhone XR:5小時11分iPhone 11:4小時58分iPhone 12:5小時50分iPhone 13:6小時40分iPhone 15:10小時22分iOS 17.4.1電力續航測試結果。(圖/翻攝自YouTube)但如果根據《iAppleBytes》先前測試 iOS 17.4的電力測試影片,當時續航力結果如下:iPhone SE(2020年版):3小時19分(增加14分)iPhone XR:4小時44分(減少27分)iPhone 11:5小時26分(減少28分)iPhone 12:5小時59分(減少9分)iPhone 13:5小時48分(增加52分)iPhone 15:10小時47分(減少25分)iOS 17.4電力續航測試結果。(圖/翻攝自YouTube)從比較來看,可以明顯看到,除了iPhone SE、iPhone 13升級到iOS 17.4.1之後增加續航力外,其餘機種均減少至少續航力,其中iPhone XR、iPhone 11與iPhone 15的續航力下降幅度更為驚人,幾乎接近半個小時《CTWANT》建議,使用者如果還沒升級到iOS 17.4.1系統的話,可以參酌一下是否要升級(但至少要升級到iOS 17.1,因為在iOS 17.1之前有十分致命的安全性漏洞)。如已經升級到iOS 17.4.1,目前是還有機會還原回iOS 17.4。但過往蘋果會習慣在新版系統推出的一周後關閉舊版系統的認證功能,因此如果要降版的話,手腳真的要快。
光陽油+電新車搶雙冠 李多慧現身推「168吃到飽」方案
今年光陽機車正式邁入60周年,今(28)日正式啟動第一波新車發表會,推出全新2款油、電新車,分別為燃油機車「大樂Dollar」及電動機車Many馬卡龍特仕版,售價分別為87,500元(大樂Dollar 125 碟煞版)、93,500元(大樂Dollar 150 碟煞版)、99,500元(大樂Dollar 150 ABS版)與68,800元(Ionex Many馬卡龍特仕版)。今年第一波新車發表會,推出燃油機車「大樂Dollar」及電動機車Many馬卡龍特仕版。(圖/劉芯衣攝)光陽董事長柯勝峯在會後受訪時表示,「油電雙料冠軍依然是今年目標,雖然挑戰性很高,但是在新機種逐漸調整、推出,得到消費者的認同後,雙料冠軍是早晚的事。」多功能機種FunTech Scooter「大樂 Dollar」充滿未來感的簡約線條、趣味橫生的玩樂感氣息,不僅具備高強度全新研發輕量化車架、雙層鋼管結構腳踏板以外,更導入光陽最新專利「翻Tech」車架,翻轉坐墊、8公升超大油箱與內置20個鎖點等特色,還有OneTouch一鍵鎖定兩段式平台,輕鬆在載人與載物雙模式中快速切換。累積銷售突破67萬輛的Many家族,今天宣布推出馬卡龍特仕版,以Many EV為基礎,靈活輕巧車身於僅76公分低座高中清楚展現,搭載可輸出4.2 kW功率的寧靜動力馬達,結合翻轉式Ionex 3.0電池抽取匣,僅需OneTouch一鍵按壓就可自動開啟;在實用價值方面,坐墊下擁有可置入3/4安全帽體的置物空間,超大前置物處以外,並配備有輕鬆後移的一鍵倒車、USB充電埠、610mm坐墊長度等。同時,南韓啦啦隊女神李多慧也驚喜現身,一同宣布「Ionex 2024全新資費方案『168哩多惠騎到飽』,也就是用戶每月只要168元,免預繳、免綁約,年底前就能擁有單顆電池無限里程。
宏佳騰2023營收21億元年減36% 預告每年推3款新車拼年銷售成長30%
宏佳騰(1599)公告公司在2023年度的財務報告,合併營收新台幣21.44億元,相較去年同期下滑36.56%,本期淨損為新台幣0.05億元,每股虧損0.06元。宏佳騰今(21)日宣布,將打造油電門市2.0,同時發表2款全新機種,以及亮相預計Q3上市的重點車款。面對油車的優惠價格戰,宏佳騰不僅預告未來每年3款新車,更以4大重點拼年銷售台數成長30%。透過25週年活動及指標性產品推出,宏佳騰帶動燃油機車,取得200%銷量成長,同時看好全球電動商用車需求,選擇韓國作為首個拓展地點,智慧電車 Ai-2 Gather已進入韓國認證階段,並有望在短期內供應;此外,為韓國品牌DOTSTATION代工的電動休旅風格車款EV-C1於3月開始量產,預計4月將正式出貨到韓國。宏佳騰進一步表示,透過五大重點「新品牌CI、多元產品、車輛銷售、零配件管銷、售後服務」整合油電門市2.0,不僅為油電門市制定嶄的品牌識別CI,統一門市裝潢美化,除提供品牌旗下全系列產品,也針對經銷商舉辦專業的教育訓練。同時,宏佳騰也看好黃牌及微電車市場,未來也將透過差異產品、重機增量、政策推動及法規變化,力拼每年銷售台數成長30%;在海外布局上,宏佳騰今年將投入越南廠運營,與數間電動車廠洽談代理。 在記者會上,白牌王者STR 250重磅上市,以6.5(kg/ps)最佳馬力重量比及24ps同級最強頂規動力,同時擁有獨家調校的汽車等級高強度車架、五段可調雙槍後避震,舒適騎乘的同時也能滿足城市、郊區靈活操駕;全車搭載Class D汽車等級低耗能高亮度大燈、4.2吋的LCD大螢幕儀表清晰好辨識,售價125,800元。而Ai-3 Lite也同步推出,配有全新訂製舒適座墊、平整好放腳踏板以及整合各種身型設計的74.4公分最佳座高,再加上零震動、零噪音、零排放、零燙傷的零負擔駕馭體驗,車款配備智慧鑰匙卡解鎖、省力牽車/倒車模式及省力中柱一拉即立,售價74,980元。預計Q3上市的大型速克達Brera X、EV-C1也搶先亮相,冒險運動黃牌Brera X採用歐洲設計,以ADV外型呈現絕佳運動性能,搭配龍骨車架具有強韌穩定度;電車唯一休旅旗艦EV-C1引進韓國設計,具有經典跑旅外型。展望未來,宏佳騰表示「繼續提供高品質的產品和服務,並不斷開拓新的市場。」今年推出油電整合的新世代門市,也會擴大服務量能,同時推出多樣化的車款,以滿足不同消費者需求。
百萬換機潮2/電信三雄推「0元購機」 助價格敏感族群3G升4G
「我們初估,沒有支援VoLTE手機的數量應該還有百萬支的規模,不過這些還在使用沒有支援VoLTE手機的用戶,相對上來說,是屬於價格較為敏感(Price Sensitive)的族群,要刺激他們換機,手機補貼的力度將要比其他族群更加大。」某電信高層告訴CTWANT記者說。記者實地走訪三大電信雙北門市,發現各家均推出「0元」購機方案,且針對銀髮族及弱勢族群推出暖心方案,幫3G用戶升級為4G用戶,目前門市已有少數換機民眾,預估換機潮將在4月後出現。各家門市服務人員不約而同地提醒,3G用戶有兩個地方需要注意,第一,是目前所使用的SIM卡是否還是3G系統,如果還是的話,就必須要到門市換SIM卡,第二則是手機,如果太舊,可能沒有VoLTE(Voice over LTE,4G網路傳送語音服務)功能的話,那也是要換手機。目前3G手機主要用戶多是年長者,電信商也坦言,換機補助需要加大力道。(圖/報系資料)「這次3G手機汰換的狀況,算是跟之前2G比較不一樣,2017年2G升級3G,用戶語音通話系統並沒有更換,因此手機還是可以沿用,但是3G跟4G的通話系統不同,如果3G停用了,用戶必須要使用符合4G通話的規格的手機,不然就無法語音通話。」通訊行業者說。中華電信規劃了VoLTE服務免月租、專案手機價0元起等方案,包括符合部分銀髮族需求的按鍵式VoLTE手機、弱勢族群暖心方案、3G客戶升級4G或5G專案優惠資費。不過門市人員則是表示,基本上手機方案還是要跟看用戶選擇的資費方案來決定。「台灣大目前已無3G資費用戶,仍有少部分用戶是透過3G網路傳遞語音,民眾如欲使用VoLTE,包括手機及SIM卡均需支援VoLTE功能,若SIM卡不支援VoLTE,用戶可至門市免費換卡,不需更換資費、方案;如手機不支援VoLTE,也將推出包括空機或續約換機等相關方案。」台灣大公關部門告訴CTWANT記者。針對尚未更換具VoLTE功能SIM卡和手機之用戶,台灣大將每月傳送簡訊提醒更換。另外,針對尚未使用VoLTE 手機且符合續約資格之月租型用戶,台灣大推出換機優惠,申辦指定專案月付149元起,就能以0元專案價,選擇支援VoLTE的4G手機。遠傳公關體系也表示,針對需更換VoLTE手機用戶,推出續約指定專案月付149元起,就可0元帶走VoLTE手機及來店禮;針對銀髮、弱勢族群,遠傳也提供專屬優惠方案,同樣可以免費帶走0元VoLTE手機。除了續約方案外,遠傳也提供符合銀髮族群需求的按鍵式、大螢幕VoLTE手機空機價優惠,包括INHON、OPPO、小米、三星等多品牌空機優惠,最低只要1999元起,帶舊機來門市舊換新還可再享加碼優惠。該業者觀察,就目前市面上的用戶狀況,感覺上因為新聞已經有在報,加上三大業者也陸續推出不少0元手機方案,確實有見到一些民眾續約換機的時候,也會帶著家中長者一起來挑選手機,似乎有提前換機的情況出現,而且比起年輕人多選擇萬元以上機種,長輩換機選擇低價手機的比重也較高一點。不過要出現有如之前世代更替的大量換機潮,可能還要等到4月或是再稍晚一點,才會有較明顯的現象出現。
百萬換機潮1/3G系統6月關閉手機缺「這功能」斷話 業者嗨等
隨台灣電信業整併,去年台灣大併台灣之星、遠傳併亞太電信,電信五哥變三雄,今年電信業將再添變局,依國家傳播通訊委員會(NCC)規劃,全台3G系統6月30日關閉,屆時3G用戶手機「啞巴」無法通話,再掀一波換機潮。「外界預期有上百萬支的3G手機需要換機,數量不容小覷,肯定可以讓持續下滑的手機銷量稍微回穩。就看電信商怎麼刺激這些用戶換手機了。」手機通訊行業者告訴CTWANT記者。據NCC統計,全台行動用戶已達2981萬,其中約2800萬戶使用具有VoLTE(Voice over LTE,4G網路傳送語音服務)通話功能之手機,推算約180萬左行動用戶手機沒有VoLTE功能,因此3G系統關閉後,手機將無法通話。對於3G系統關閉推升的換機潮,業者樂觀以待。市調機構GFK統計,除了2020年蘋果推出平價機種iPhone SE,台灣全年手機銷售量從2015年以來, 可說是年年下滑,從九年前的854萬台,到2022年剩504萬台,2023年更跌破500萬大關,僅剩479萬台。回顧台灣行動電話業務發展,從1996年2G系統營運開始,極盛時期全台一度超過2500萬門號,接著2003年到2005年各電信業者陸續開通3G系統,3G用戶數到了2008年11月來到約1200萬戶,一舉超越2G用戶, 2G系統則在2017年6月30日關閉,結束2G時代。隨著4G系統2014年終開台,NCC於2018年底停發3G系統執照,並訂出3G系統「落日」條款,也就是2024年6月30日關閉。4G系統才服役六年,也就是2020 年6月,台灣又進入5G時代。相較於覆蓋率密度較高的4G及5G系統,3G系統的退場,也可有助於節電需求。(圖/台灣大提供、遠傳提供)這些3G、4G、5G到底有何差異?「2G主要是語音打電話與傳送簡訊。3G除了打電話跟傳簡訊,跟2G最大的差異,是可以用手機或平板上網是,但因為網路頻寬不夠大,速度也比較不順暢。4G則主要用途為上網,其頻寬比3G大,因此行動上網速度快很多倍。」台灣電信產業協會分析。「這次3G系統關閉,跟六、七年前的3G升級4G不同,當時為確保3G服務後續並不會中斷,NCC准許各家電信業者的 3G網路移入4G系統作為『異質網路』功能,也就是3G系統的SIM卡有VoLTE功能。」電信商表示。電信商指出,當時,3G用戶打電話時,是降到3G系統,原本的4G上網功能受到影響,4G用戶打電話時,因語音及上網功能都走4G系統,不需要切換到3G網路,不僅可快速接通,也不會因為語音通話而降低上網速度。此外,2020年後經NCC型式認證的手機,均具備VoLTE功能。消費者要如何知道自己的手機有沒有VoLTE功能?通路商告訴CTWANT記者,以iPhone手機為例,在「設定」中選擇「行動服務」,之後選擇「行動數據選項」,然後選擇「語音與數據」,之後點選最下方的「VoLTE」開關;至於安卓手機,只要是Android 12版本後,已無需設定手機,只要向電信商申請VoLTE服務即可。電信商的3G執照已在2018年到期,4G執照則將可用到2033年。(圖/報系資料照)不過,隨著隨電信業者整併,陸續拆除3G基地台,使得3G訊號覆蓋密度也隨之變少,手機為了維護訊號,就必需耗費電力持續尋找基地台訊號,自然也會更耗電。對3G用戶來說,抓3G訊號使手機號電,對電信商而言,3G基地台更是吃「用電大戶」。據三大電信商預估,當3G系統全面汰除,改由4G及5G共六套網路營運,中華電信可省下1億度,台灣大及遠傳各省下約5000萬度電,等於三大電信在汰除3G基地台後,用電量也將省下約2億度電。更省電的則是最新一代行動通訊技術5G,「5G效能目標是高資料速率、減少延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模裝置連接。」台灣電信產業發展協會分析。根據NCC統計資料,目前台灣仍以4G為多數,以月租型客戶來看,目前用戶數約1598.4萬戶,5G則約840萬戶,而4G頻譜執照將在2033年底到期。
台北國際烘焙暨設備展 百城機械多款新機台首次亮相!
國內食品機械指標大廠-百城機械,3月14~17日參加在南港展覽館1館1樓舉行台北國際烘焙暨設備展(攤位號碼:K116 ),本次展會百城籌備多款首次在烘焙展亮相的新機台,歡迎有興趣的貴賓前往參觀。HM-558的全自動包餡成型機是我們百城今年烘焙展初次亮相的包餡機,使用跟HM588榮獲台灣精品獎機型同款的切刀,採用PLC控制板,一分鐘最多可以生產100顆產品。還可以搭配固形物裝置跟相關配件以及超音波切刀做出多樣化的產品。像是餅乾、月餅、麻糬、肉製品以及各式的冷凍食品。百城機械攜手多家菁英廠商提供客戶一條龍的服務,為客戶開發新產品(圖/百城機械提供)。還有我們為了中秋前哨戰亮相的2024新機種「HM-107金鑲玉疊皮機」,這台疊皮機可以為糕餅舖上一層不同顏色的外皮,讓外型更吸睛!可以搭配「HM-105高速印餅機」使用伸縮模印製產品,每分鐘可以印75-80顆的產品,還可以客製化模具,做出市場差異化的產品,提高產品價值。除了新機之外,百城也成立跨領域「英雄聯盟」,為客戶開發新產品。聯手菁英團隊德麥、三能、總信、福市、松楚、豐盟、統清等原物料大廠,並借重南僑油脂的大力支持,提供技術方面的指導,共同為客戶展示50幾款市場話題性的產品,完美打造一條龍的工業化生產工藝。因應外國客戶來訪,百城精心規劃了「五大洋洲」專區,用異國美食來說話,象徵使用百城的機械,就能做出全世界的佳餚。心裁的產品呈現,規劃了全方位的解決方案,歡迎業者來參觀比較。
三陽砸逾48億元廈門擴廠 2月機車銷售市佔近五成居冠
為達成3年內全球銷量突破100萬輛目標,三陽工業(2206)子公司廈門廈杏摩托於8日董事會決議,通過擴廠計畫以擴充產能,預計投入人民幣11.06億元(約新台幣48.36億元)。三陽表示,會在廈門現有廠區的閒置土地擴建新廠,預計今年上半年動土,新廠落成後,將導入智能化生產設備,預計逐年將年產量提升至50萬輛以上。同時,三陽也提到,除了新建生產廠房外,現有廠區旁的閒置土地,也會增設倉儲空間,並設置全新大樓,目前規劃建設期3年。三陽旗下二輪、四輪銷售表現優於預期,2023年前三季合併營收 494.08 億元、年增 29.57%,前三季稅後純益48.93億元、年增89.5%,EPS 6.17元,創同期新高。至於今年機車市場表現,2月雖然領牌天數減少,三陽新發表的水冷機種JET SL+持續熱銷,整體JET系列領牌5,807台,躍居2月份全市場銷售冠軍車系;三陽國民車系的WOO、活力、全新迪爵、時尚流行車系的CLBCU、Fiddle車系、或是運動性能的DRG、MMBCU皆穩定銷售,因此三陽在2月市占再次超越上個月(43.8%)的表現,達到44.9%,穩居銷售冠軍。
幽靈路燈電費照繳 監院糾正台電憂錯誤訊息恐釀工安意外
監察院7日指出,為節能減碳,政府核定水銀路燈落日計畫近10年,儘管早已汰除完成,台電公司卻有多處遲未更新登載路燈機種,甚或已移除路燈處,繳費資訊未即時更新,造成地方政府還得花公帑替「幽靈路燈」繳費等浪費公帑情況,因此通過糾正台電公司。監委陳景峻、郭文東及張菊芳表示,行政院2014年核定水銀路燈落日計畫,當初期許台灣能成為全球第一個全面淘汰水銀路燈的國家,以減輕電費與保固期間維護費支出,而2017年起經濟部也公告禁用水銀路燈。然而,公告禁用水銀路燈後,竟還有新增水銀路燈登記,或是水銀路燈汰換為LED路燈後,遲未辦理用電變更,繼續以較高的一般電燈費率繳費,「把公告當玩笑」。陳景峻8日接受CTWANT採訪指出,此案調查下去發現,還有早已廢除或移置的路燈,遲未辦理廢止用電,而像人有戶籍一樣,只要有路燈「電籍」,就必須繳納「基礎電費」,導致地方縣市政府與公所仍需持續繳費卻仍持續繳費等浪費公帑情況。陳景峻舉例,2019年10月底審計部去文台電要求曾清查包制公用路燈設置情形資料,當時尚有4.96萬盞水銀路燈。而在2023年5月再查,全台僅剩5,950盞水銀路燈。乍看以為是短時間汰換水銀路燈有成。然而,經監院調查發現,竟是因2019年台電公司重複計算6,458盞,另有路燈網路系統燈別誤植2萬盞「計算如此草率」。監察院官員感嘆,台電公司路燈網路系統建置有欠周妥,資料登錄及統計作業又不嚴謹,主管人員也沒善盡督導之責,加上公司長期疏於維持系統資料的正確性,導致資料嚴重錯誤,台電內部若提供維修人員錯誤資料,造成維修延遲甚至工安意外,「後果不堪想像」。
AI手機元年2/台系供應鏈大立光鏡頭、聯發科天璣穩吃訂單
隨著各手機品牌大廠在MWC大秀AI手機,各調研機構推估,2024年全球AI手機元年,出貨量6千萬到1億支不等,Counterpoint更預測,到2027年,內建生成式AI(AIGC)功能的手機出貨量將超過5億支,其中兩大關鍵零組件晶片處理器及鏡頭的需求,將挹注聯發科(2454)、大立光(3008)等台廠營收。集邦科技指出,對消費者而言,相機規格升級與否才是重要的換機誘因,有不少品牌著重提升高階機種之相機規格,例如三星S24系列上搭載新AI相機應用,透過全新的ProVisual Engine演算法,使照片中的物體進行個別優化處理,進一步提升畫面清晰度與降低噪點,拉升像機規格需求。集邦科技也預估,2024年全球智慧型手機相機鏡頭(Smartphone Camera)出貨量年增3.8%,約42.2億顆。而2023年蘋果iPhone 15 Pro Max搭載獨家的四稜鏡式(Tetraprism)望遠長焦鏡頭模組,不僅帶動其他品牌廠增加潛望式鏡頭模組的搭載率,預期蘋果自家也會擴大搭載到iPhone 16 Pro上。值得注意的是,有「老實樹」之稱的大立光董事長林恩平在1月法說會上也難得透露,「有些客戶對於高階機種的信心比較好了!」法人認為,這應該就是指AI手機等高階旗艦級手機。聯發科的天璣系列晶片也成為AI手機處理器的市場領頭羊。(圖/翻攝自聯發科臉書、報系資料照)法人也在法說會後的研究報告中調高對大立光的財測,相較之前的報告預估,新的報告2024年平均調幅約為8%,2025年則調高10%,目標價部分,3000元的數字也陸續出現,目前多家外資所給予的目標價,約來到3200-3500元不等。「晶片部分則看好聯發科的天璣9300系列,這是有史以來跑分軟體超過200萬分的第一顆,當然以後其他廠商應該也會有,但目前只有他一顆,搭載天璣9300的vivo新手機X100,就有以文字快速產生圖片的AI功能。」分析師謝明哲說,聯發科2023年每股盈餘為新台幣48.51元,法人圈預估今年可到50-55元左右,本益比約20倍左右,以聯發科的產業龍頭地位,這樣的本益比並不高。。謝明哲認為,其他有機會受惠的台廠供應鏈,首推蘋果主要產品所需晶片的代工廠台積電,隨蘋果跨入AI,台積電仍是要角;市場法人預估,台積電2024年每股稅後純益約37-38元,高於2023年的32元,也有機會挑戰40元。台積電第一季財測,以1美元兌換新台幣31.1元計算,首季營收估180~188億美元,季減6%,預估毛利率52~54%,符合市場預期。本土法人指出,台積電2024年產能利用率回升及AI佔比上修,預期今年營收將呈現季季高,預估全年營收年增20~25%,優於2023年的年減5%。隨著手機設備開始需要越來越大的AI邊緣運算功能,對於功率放大器(PA)的需求也增溫,目前WiFi 7對PA數量需求,大約是8-10顆,較WiFi 6倍增,預料全新(2455)也將受惠。手機AI邊緣運算功能也帶動功率放大器需求,法人看好全新亦將受惠。(圖/報系資料)
Google Pixel手機即將測試「衛星SOS」功能 推估今年I/O大會正式發表
Google官方曾表示,會在Android 14中提供為新通訊功能,而目前有消息指出,Google官方疑似已經準備進行Google Pixel手機在衛星通訊方面的功能,只是目前會支援哪些機種,以及何時會正式釋出這項功能,目前官方沒有任何資料公布。而外媒推估應該會在今年的Google I/O開發者大會公布。根據Telegram頻道「Google News」的一篇文章指出,在Pixel手機最新釋出的「自適應連線(Adaptive Connectivity Services)」p.2024.08版本中,發現了有關衛星通訊SOS功能的相關設定。據了解,「自適應連線」是Google Pixel手機獨有的軟體,該軟體主要是負責進行自動偵測5G/4G的網路,同時會進行切換,以此來減少手機因為掃描訊號而產生的耗電,同時幫助延續手機的續航力。而在文章中也提到,就目前可以在部分Pixel的手機的設定內的「安全與緊急狀況(Safety & Emergency)」中,找到一個「Satellite SOS」的選項,在選項中有描述衛星SOS功能會如何運作,以及用於購買該項功能的連結,同時還有一個支援國家的列表,但文章中表示,目前這些都尚未正式運作。雖然選項中有提到「你的Pixel手機」,但截至目前為止,尚不清楚會有那些Google Pixel手機獲得這項功能的支援,同時也沒有公布這項功能正式發布的時間。而根據《phonearena》的推估,以這個功能的重要性來看的話,很有可能會是在今年的Google I/O開發者大會上宣布。
新年式Civic e:HEV升級配備不加價 台灣本田拼全年銷售32,000台
台灣本田(Honda Taiwan)去年8月第6代CR-V發表後銷售氣勢如虹,最終全年以30,420輛、市占率7.5%的成績蟬聯「2023乘用車品牌銷售亞軍」的殊榮。台灣本田董事長高岡篤史在27日舉辦的媒體春酒會上表示,今年總市場預估有44萬台規模,而台灣本田銷售目標32,000台,總市場占有率6.8%。不僅如此,台灣本田發表新年式CIVIC e:HEV,新增Honda CONNECT先進智慧聯網系統與BSI盲點偵測輔助系統,售價則維持139.9萬元,同時預告將擴大導入e:HEV車款,促進品牌實現碳中和願景。在中古車事業方面,HCUC / Honda Certified Used Car由北到南共設立7個據點,並遵循原廠八大類標準共137項嚴謹檢驗程序與認證制度。除了四輪表現亮眼以外,大型二輪市場在導入CL STREET、CB750 Hornet、XL750 Transalp等人氣車款後,2023年以近7,700台的銷售實績較前一年大幅成長29%,達到市占率28%的成績,累積在台銷量逾43,000台,連續3年成為中大型二輪市占最高的品牌。展望2024年,預估台灣大型二輪市場總銷量將維持26,000台的規模。台灣本田將持續引進不同風格車款,挑戰全年9,000台的銷售目標。今年第一季已發表人氣街跑車CBR500R,以及具熱血運動基因CBR650R、CB650R,台灣本田預吿,第二季末將陸續導入多款2024年式人氣車款。日本 Honda 船外機事業自1964年展開至今將邁入60週年,因應廣大市場需求,日本市場23日起開始販售全新機種 BF350,台灣本田也將於4月起導入。除了船外機之外,動力產品的部分也將導入草坪機與變頻發電機的新機種。