受天宮月薪開32K…要會「8大項技能」遭炎上 廟方回應了
南投縣松柏嶺受天宮近日在網路上徵才,不過不少人看完8大項工作內容後,紛紛留言「小編你的肝還好嗎」。對此,被炎上的受天宮表示,虛心接受指教,並進行檢討改進。受天宮23日發布徵才公告,月薪開出3.2萬,學歷要求大學,必須精通台語,英語和日語需略懂,至於工作內容包括祭典的攝影及剪輯、網路文宣設計、政府補助計畫案撰寫、官網維護、經營官方社群平台、新聞稿撰寫、展演安排等。貼文曝光後引發議論,紛紛留言「做功德的」、「領這些薪水,做這麼多事,很快就可以去帝爺公那邊面試了」、「請問這薪資有經過上帝公9個聖杯同意嗎」、「開這薪水帝爺公會生氣吧」、「要會這麼多技能,還要自備相機,給這個薪水開玩笑吧」、「最近下大雨,出門要注意雷劈」、「小編你的肝還好嗎」。針對徵才文遭炎上,受天宮回應,感謝各界對此次徵才條件的關心,本宮管理委員會已虛心接受指教,並進行檢討改進,再次感謝各界以網路留言的方式參與、關心廟務,功德無量。受天宮表示,本職缺旨在招募文宣團隊夥伴,非由一人承擔全部業務,感謝各界理解廟務繁重,更見證不同世代對廟務現代化的認知歧異與執行痛點,誠摯感謝。
騎士「未打方向燈」遭連開7罰單「秒噴8400」 交通部揭沒列入微罪不罰原因
許多熱心民眾在路上看見有駕駛違規時,都會選擇拍下證據檢舉,以期台灣交通環境可以更好,不過後來也出現「檢舉魔人」,讓一些駕駛感到困擾,日前立委王世堅就質詢「未打方向燈」檢舉不斷,且有機車族一次連收7張罰單噴8400元,質疑違反比例原則,對此,交通部也進行回應。行政院先前通過了相關修法草案和配套措施,將最高罰款限制在1200元以下的輕微違規列入不予民眾舉報並且不計分的範疇中,包括騎機車未戴安全帽、騎車講手機、汽機車駕駛時吸菸,以及在圓環、交叉路口、公共場所出入口、消防栓前停車、併排臨停以及違停在身心障礙專用停車位等十種情況,不過並沒有列入「未打方向燈」。而王世堅近日在立法院提出書面質詢,表示去年「未依規定打方向燈」的違規案件高達108萬3607件,且還有的案件是連續檢舉,曾有機車騎士一口氣接到了7張罰單,遭開罰8400元,另一個案例則是有騎士2分鐘內,在不同路口因未打方向燈,遭後方車輛檢舉3次,質疑這樣開罰是否違反比例原則,且大量的檢舉是否造成警力的負擔。對此,交通部公共運輸及監理司長林福山也說明,「未打方向燈」並未列入微罪不開放檢舉的修法當中,是因為打方向燈屬於後方車輛判斷前車行進方向重要設備,也攸關行車安全,且目前未打方向燈的罰鍰範圍在1200元到3600元,因此未納入最高罰鍰1200元以下交通微罪中。不過林福山也指出,現行法規規定如果要檢舉同一輛車的違規行為,檢舉時間需間隔6分鐘以上,且需要行經至少1個路口。如果未達到6分鐘的間隔或者未經過1個路口,則連續檢舉將僅被視為一次舉報。這樣的規定已經考量到比例原則,同時也提供了相關的申訴管道。至於未來是否會考慮檢討違規檢舉的間隔時間或者距離限制更長。林福山也指出目前警方主要以靜態方式執法,而動態方面存在一些困難,考慮到危險程度和可控性等因素,仍然需要民眾的協助。目前《道路交通管理處罰條例》並未對檢舉時間和間隔進行檢討,立法委員和交通委員會是否有不同的看法和結論,將尊重委員會的審查結果。
新北市有21宅紅黃單 擬降低都更同意門檻
總統敗選後,新北市長侯友宜暌違近1年,24日赴議會施政報告,並針對「食安、地震」議題專案報告,新北市議會民進黨團送上「綠色乖乖」給侯友宜,盼「市政要暢通,新北要光榮」,市政能乖乖;國民黨議員則不滿譴責是「政治作秀」。侯友宜昨至議會備詢,民進黨團總召張維倩帶領綠營議員送上乖乖。張說,侯不在議會的316天發生好多事情,「包含地震、兒虐、食安、空汙」,他們有很多問題要問市長,特別準備了綠色乖乖「小禮物」給侯,盼侯加倍有活力,「希望未來乖乖用心、乖乖把工作做好」。國民黨議員江怡臻認為,環狀線因強震受損搶修,捷運局周姓科長因公猝逝,整個市府瀰漫難過和不捨,民進黨團竟然有閒情雅致送乖乖嘲諷,甚至譴責市府同仁都在放空,頭七都還沒過,就滿滿的政治作秀。因近期食安事件頻傳,侯友宜昨專案報告,市府強化3大作為,包含強化政府稽查與抽驗,教育業者並督促其自主管理,輔導業者並鼓勵參與餐飲分級評核標章,侯承諾補足食安稽查人力。新北市在0403花蓮大地震也傳出災情,受損紅、黃單建物分別有6件、15件,侯友宜說,市府也檢討現行防災都更專案計畫,修法擴大適用對象,納入震損建物,針對停用的海砂屋及紅單建築,同意門檻由90%降低至80%,加速危險建物都更,以原容積1.5倍重建;另也啟動劃定更新地區作業,將原本一般都市更新80%同意比率門檻降低至50%同意,盡早啟動都更重建作業。多位議員提到民眾反映,家中因強震後受損後致電1999詢問受災救助等事宜,卻遇到專線服務人員踢皮球,認為市府應統一窗口便利民眾,侯友宜承諾改善。而國民黨議員陳明義23日提案「中籤者不得換籤」,並搶走籤筒,讓議長蔣根煌動怒爆粗口,對此,陳昨在臉書表示,會後彼此通話已互相諒解釋懷,蔣則不願就此多做回應。
全台停電事故頻傳台電忙翻! 北中南狀況多引民怨
全台停電事故頻傳。高市新興區24日凌晨一處人孔蓋冒出白煙、更驚傳爆炸聲響,經查是地下電纜故障,造成420戶停電;上午8時許,新竹縣竹東鎮大林路有1萬1000伏特高壓線遭鳥誤觸,導致電線斷裂落地起火,影響鄰近區域共307戶,同一時間台中市北屯區則因雷擊導致配電線路故障,影響1149戶供電。民眾抱怨,國內電力不穩定狀況太多了。高市新興區昨凌晨地下電纜故障,造成渤海街、開封路、中正三路、民族二路等一帶停電,有民眾半夜因冷氣斷電被熱醒,直呼「熱爆了」。台電立即派員搶修,近1小時恢復正常供電。至於鼓山三路一帶,3年來累積停跳電次數高達24次,累積民怨甚深,高市議員簡煥宗指出,主因是纜線未執行下地計畫,造成松鼠、獼猴等誤觸,或設備異常導致,周邊居民直呼「凍未條」,他要求市府檢討纜線地下化速度。高市府工務局長楊欽富允諾,將與台電會勘研議。昨日上午8時許,新竹縣竹東鎮大林路有高壓電線斷裂落地起火,高溫竟把柏油路燒出1個大洞,地面有焦黑鳥屍,影響大林路及中正南路等一帶共307戶停電,台電緊急搶修,3小時內完成復電。當地里長孔維新轉述目擊里民說法指出,發生原因是1隻斑鳩啄電線,推估因下雨有水氣,導致超高壓1萬1000伏特的高壓線爆開,電線彈落地後起火。無獨有偶,台中市北屯區松義街昨日上午8時許突傳停電災情,由於正值上班時間,有透天住戶因停電、鐵捲門無法啟動,一度受困家中無法外出;台電中區營業處獲報後立即查修,經查為一處配電箱因遭雷擊導致電力設備跳脫,派員搶修約1小時後復電,約有1149戶受到影響。
社會救助補丁1/戶籍與實居地不符難獲政府救助 民團促修10多年未修法令
被視為弱勢族群救命丹的《社會救助法》已經10多年未修法,民團與部份民代均認為在社會結構快速變遷下,該法已經不符當今社會的需求,尤其許多需要被「接住」的社會底層民眾只能被法令排除在外,層層疊疊的條件設限,他們疾呼「該是修法的時刻了」。施行44年的《社會救助法》上次大幅修法已是2010年的事,由社運團體「芒草心」、「人生百味」、「社區實踐協會」及「興隆會所」社工團隊組成的「社會救助法修法聯盟」倡議修改逾10年社會救助法,修法重點將鎖定「放寬限制,即時扶助貧窮者」,包含家戶人口計算方式、戶籍地與實居地認定方式,以及是否該將法定有工作能力者加計虛擬收入等修法重點。人生百味文化建構協會共同創辦人巫彥德表示,他們最常接觸到的是流離失所的街友,服務逾600位無家者中,能取得(中)低收入戶資格不到10%,原因在於現行的《社會救助法》規定,申請者的戶籍地與實居地要一致才符合申請資格,但現代人大量移居到都市中,當民眾搬離戶籍地到其他縣市租屋工作,那就一定申請不到社會救助。「大多數的街友已經貧窮到連實居地都沒有」巫彥德說,個案陳大哥(化名)平常住在台北車站,為了申請低收回到戶籍地,但當承辦人員詢問實居地時,他回答「我一直在流浪,沒有住的地方」,就是因為法令規定要有實居地的事實,陳大哥無法受到政府補助;不僅如此,陳大哥接連在找工作、辦電話也都在「實居地」卡關,雖然最後人生百味出面協助,同意人生百味的服務據點作為陳大哥的暫居住址,但巫彥德也感慨地說:「如果他沒有遇到我們呢?他人生就是在一個死循環裡。」巫彥德說,台灣詐騙猖獗,檢調追查許多人頭戶最終都是無家街友,這些街友經常在面對「會不會被逮」與「活下去」之間作抉擇,前者是機率問題,後者在眼皮底下就得面對,「沒有人喜歡過驚心的犯罪生活」他強調,如果社會救助制度能有效地支持這些貧困的人,他們不會放棄選擇自己的命運,甚至拒絕成為被支配的工具。此外,現行的《社會救助法》在財力計算時採用「家戶合計」的方式,包括配偶、父母、孩子、阿公阿嬤等家庭成員的收入和資產都會計入,這使得急需救助的民眾,因為受制於許多早已無往來的家人也被合併計算,進而無法申請救助。嘉義市議員張秀華服務的案例中,一名阿莉小姐(化名)有過三段婚姻,前後總共生了五個小孩,她的人生就只負責生小孩,並沒有負到養育的責任,小孩最後多跟隨父親或是交由阿公阿嬤撫養長大,等到阿莉老了需要人照顧時,小孩也沒有人要理她,而當她要申請社會救助,名下的五個小孩的所得及資產也都計算在內,造成她申請不到補助。張秀華也無奈地表示,能說這些小孩不孝順嗎,好像也說不過去,畢竟她沒有負到養育之責,但阿莉打零工的流浪生活過得貧苦是事實。從20多年的服務案例經驗中,嘉義市議員秀華體認到《社會救助法》中有不少需要修正之處,唯有透過檢討改善,人民才有好日子過。(圖/非新聞當事人;翻攝自張秀華臉書)民進黨立委陳冠廷認為,現行《社會救助法》許多規定已無法有效回應民眾的需求,未來國會修法提案,首先將《社會救助法》改為《適足生活權利保障法》,宣示我國社福體制從殘補式救助轉換為權利保障的決心。此外,現行法令針對戶籍的限制,對無戶籍者與不在戶籍地居住者已經實質構成歧視,使部分亟待救助的貧困人民無法申請低收入戶,應該修法容許人民向「實際居住地」主管機關申請低收入戶認定及相關公共補助,以積極保障貧困人民的生存權。民進黨立委陳冠廷主張,將朝向容許民眾向「實際居住地」主管機關申請救助修法,家戶所得認定也應依實際狀況認列,讓社會救助更貼近真實生活。(圖/非新聞當事人;翻攝自陳冠廷臉書)陳冠廷進一步表示,許多家庭的實際居住狀況與戶籍上的家庭成員可能不符,比如外出工作的子女可能多年都沒有跟父母同住,但現行法規卻認為他們「同屬一戶」,要統一計算家庭所得收入,所以這些長輩要申請低收入戶就非常困難,因此,修法將提出「家戶應依實際狀況認列」,讓社會救助更貼近真實生活。
飛東京、大阪「送上同班機」虎航乘客傻眼 桃勤認了:人員作業疏失
大烏龍!台灣虎航傳出將飛往日本東京和大阪旅客放在同一班機,最後只能重新清點乘客,造成航班延誤,讓旅客錯愕不已。對此,台灣虎航表示,因外包航勤單位接駁時將旅客錯送至不同航機,導致少數旅客登錯航機,航空公司第一時間即發現錯誤並立即導正。桃勤公司坦承疏失,已將該同仁先行調離現職工作。有網友在臉書粉專「日本自助旅行!你也行~」發文,「超離譜!您看過航空公司誤把台北飛東京成田航線的乘客跟台北飛大阪關西航線的乘客放在同一架飛機上嗎?!這件事竟然發生在台灣的航空公司上,4/23台灣虎航IT212航班竟然與虎航IT202航班乘客放在同一架飛機上,為了重新清點乘客造成航班延誤起飛、延誤抵達!怎麼會犯這麼嚴重的錯誤呢!」對此,台灣虎航回應,台灣虎航昨(23)日IT212及IT202航班的登機門作業皆正常,因當班航機停泊於外機坪,遂藉由接駁車將旅客送至機邊進行登機作業,但協助接駁的外包航勤單位將旅客送至不同航機,導致少數旅客登錯航機。台灣虎航第一時間即發現錯誤並立即導正,同時請外包單位提交檢討報告。桃勤公司坦承,4月23日桃勤公司執行外接駁坪勤務,運送同時段旅客至同航空公司、航班號相似且鄰近停機位之作業。惟接駁車駕駛誤看航班號,也未進行二次確認,導致旅客誤送。同仁於旅客下車後隨即發現錯誤,後配合航空公司重新清點旅客人數後,隨即載往正確航班登機。桃勤公司強調,該案純係人員作業疏失,本公司即刻進行內部檢討,將疏失同仁先行調離現職工作,後續將依公司規章懲處並再行教育訓練。近期航班增加,地勤作業頻繁,造成旅客及航空公司不便,桃勤公司謹表歉意,並將加強督導力度,維護良好服務品質。
新北環狀線何時通車? 捷運局回應了
受到0403花蓮大地震的影響,被列為捷運環狀線通車計畫第3階段的中和至板橋段,目前正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案。在嚴謹巡檢下,發現鋼箱梁共出現11處位移,位移量分別為約3.5至92公分,目前已完成額外加固並持續進行監測,確保安全狀態。雙北捷運局委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會,邀集9位專家學者進行深入檢討分析原因。根據初步評估,復原工作須約1年以上。新北捷運局將全力加速相關作業時程,確保安全後恢復環狀線全線通車。新北市捷運局長李政安指出,0403花蓮大地震中,新北積穗國小附近測站測得最大震度為5強,導致環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁嚴重位移,另外4處也有輕微位移。為確保環狀線恢復後的安全,已由第三方公正鑑定審查單位找出位移原因,並邀請新北市土木技師公會進行現地鑑定,以完善復原設計與施工計畫。李政安進一步說明,第三方公正鑑定審查單位已於4月19日進行現場會勘並召開第1次專家學者會議,就受損結構情況及復原方式進行審查。預計在4月26日舉行第2次審查會議,各項分析與鑑定均在進行中。李政安表示,環狀線的復原工程必須確保每個步驟的安全,並須制定安全的推移復位施工方案。待鋼箱梁逐一復位後,將進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、以及電力通訊線路修復。最後進行營運測試,確保安全後全線通車。因此第3階段的復原工作初步評估需要1年以上。捷運局說明,環狀線受地震影響已暫停營運,依受損狀況分為3階段恢復營運。目前正積極處理復原工作,以確保市民行車安全。在環狀線全線通車前,板橋站至中和站間將持續提供公車接駁服務。
冷氣提早關「破28度才開」辦公室熱炸 公務員崩潰!釣出一票:還被檢討
最近天氣越來越熱,如果辦公室內沒有開冷氣,恐怕會令人相當崩潰。1名公務員抱怨,以前單位辦公室是用冰水主機的中央空調系統,過去是下午5點關閉,後來變成下午4時30分,時間不斷提早就算了,還規定室溫要超過28度才能開,且每半年都會有節能績效檢討,要是用電比之前多就會被責難,讓人敢怒不敢言。原PO在網路論壇Dcard發文,以前單位辦公室是用冰水主機的中央空調系統,控制盤在秘書室,給全棟使用,「以前1700關,後來變成1630,越來越早關,一早到辦公到快熱死,下班快熱死。後來我才知道有規定28度才能開,然後每半年都會有節能績效檢討,比之前多還要問你為什麼會多,要檢討」。該名公務員直言,一般正常人都知道用電量跟經濟成長成正相關,且電器使用越久,功率就會因設備老舊不斷降低,用電量當然會跟著變多,「整個部的機關省下來的電比得上工業成長的電嗎?這是什麼政府,搞得熱死所有人,然後說自己節能績效好棒棒」。貼文引發討論,不少苦主崩潰直呼「有些機關規定不同,有些是9開16關。有些8點開,中午12-13點關,下午13點再開下班17點再關。你算好的了」、「有開就很好了。公所內有個坐在冷氣口底下的老人,為了自己怕冷,把冷氣口用保麗龍板擋住,坐在他後面那排的完全吹不到冷氣,根本有開跟沒開一樣,熱死」。
2025三鶯捷運試營運 卓冠廷盯轉乘與防噪配套
新北市議員卓冠廷24日表示,由於2025年三鶯線試營運在即,新北市政府必須盡速做好減低噪音等周遭睦鄰與交通配套,以利在交通便利之餘,將周遭傷害降到最低。根據了解,捷運三鶯線計畫路線起於土城頂埔站,未來完工通車後,預計自三鶯地區至台北市通勤時間約可減少20分鐘,設計也保留未來延伸至桃園八德地區的可能,與桃園綠線銜接轉乘,未來可串聯桃園國際機場、高鐵等。卓冠廷攤開資料向CTWANT說明,目前捷運局工程進度截至3月底已達74.15%,共設置12站,預計2025年完工。然而,其中LB10國華站因周邊為眾多住宅區人口,該站工程也連同建造公園廊帶,雖然新北捷運局花了新台幣3,880萬建造公八公園等遊樂設施,確實美化了周遭環境,可惜自己強力督促的噪音等民生問題「還沒看到解方」。卓冠廷說明,三鶯線有部分路線緊貼民宅,自己屢次要求捷運局應採全罩式隔音牆設計,可惜捷運局目前都不願採納,自己強力呼籲市府,及早檢討改裝全罩式隔音牆,避免二次施工浪費公帑。此外,三鶯線路線有許多轉彎處,預料會產生類似環狀線的軌道摩擦問題,或許採用加噴潤滑劑等方式能舒緩,但是無法治本,應興建全罩式隔音牆,甚至進一步補助周邊住戶與學校加裝氣密窗。才能解決擾民問題。卓冠廷接著表示,各站點的轉乘交通與人行道優化,目前都還沒看到捷運局有效的方案,呼籲在2025年試營運倒數之際,應快速提出有效方案,避免未來三鶯線完工後,出站行人面臨「進退兩難」的尷尬窘境。卓冠廷強調,三鶯線對解決塞車有極大幫助,自己當然全力支持,也自當選議員來,一直在新北市議會第四小組全力監督交通局與捷運局,不過捷運局若能更細膩照顧周遭住民生活環境及轉乘需求,相信會更加圓滿。
啦啦隊遭拍裙底反被嗆「敢穿還怕人拍」 梓梓怒公開證據:刻意放大拍「這」
夢想家球團公告,近日有球迷對啦啦隊員以不恰當角度拍攝。豈料,有人留言「敢穿還怕人拍」等,讓啦啦隊長梓梓(董梓甯)動怒發聲了。梓梓直言,其實真的沒有不能從下往上拍,但刻意放大讓人覺得不妥的部位,這樣的行為,不管她們站在哪裡、穿什麼樣,對方都會是這樣拍攝的。梓梓表示,很心疼女孩遇到這樣的情況,尤其是吹哨者LULUMI先說話後,卻要遭受到攻擊,後來自己也發了限動,卻收到「「入場是不能拍你們嗎」、「這是啦啦隊要站在那邊應援,這應該不是球迷的責任吧」等私訊。梓梓強調,其實真的沒有不能從下往上拍,她們在這邊應援甚至還會跟下方球迷互動,但刻意放大讓人覺得不妥的部位,這樣的行為,不管她們站在哪裡、穿什麼樣,對方都會是這樣拍攝的,還是有很多人在檢討女孩們,但還是期盼大家留點口德、真的理解這件事情她們不舒服的點是什麼,其實這場也就是一般的啦啦隊服裝,如影片那樣。梓梓說,「希望大家都可以是善良的人,也希望不要再發生了,未來我們還是會大方地跟大家互動,只要是正常的拍攝,我們也都會給予100分的親切回應!希望大家都可以開開心心看球、用好的方式彼此尊重,我們仍然會帶來好看的服裝及演出,也希望大家共同維持友好的看球環境。」夢想家球團則發公告表示,近期於夢想家主場賽事發生Formosa Sexy於場邊應援期間,有球迷以不恰當之角度進行攝影,球團第一時間了解狀況並基於保護女孩立場,報警進行處理,在此呼籲球迷理性支持,若有不當行為,球團絕不寬待,並有權要求離場與限制未來不得進入夢想家主場之權利。夢想家球團指出,感謝愛護夢想家與Formosa Sexy球迷朋友的提醒並提供相關資訊,一同守護良好的觀賽環境,謝謝每位球迷的配合與支持。
晶片技轉2/揭外交人員內部報告 倉促執行台捷合作計畫
民眾黨中央委員張凱鈞指出,根據外交部內部報告顯示,「台捷靭性計畫」涉及雙方層面極廣,攸關台捷未來進一步推動的多項大型科技教育合作案,建立雙方互信基礎,本應慎重進行,但如今原本可以讓台捷交情加深的計劃,卻可能為了準副總統蕭美琴出訪而倉促執行,失去了原本的美意,根本得不償失。知情人士透露,台灣與捷克合作的「靭性計畫」有好幾個子計畫,最核心的問題就是其中的產學計畫,把技術轉給捷克政府,讓他們的大學生有設計晶片的能力,但根據外交人員的工作回報內容指出,捷克政府不用出一毛錢,反而是台灣政府必須出資1350萬美元,協助對方技轉,等於是自己出錢把國家的核心技術送給別人;而且原本的經費不夠,我方要求捷克也該編列部分預算,但在談判的過程中,捷克官員的立場相當強勢,一副「是你們要來找我們,我們也可以不要」的態度。農耕隊與醫療隊是外交的無名英雄,應當地政府所需要的項目提供協助,促進雙方情誼。圖為我農耕隊在布吉納法索的沙漠地區開墾成功景象。(圖/國合會提供)張凱鈞說,如果是雙邊的教育或產學合作,其實可以由政府對政府共同出資共建實驗室,或是共同發展雙邊貿易產業,都是符合尊嚴的方式;另外,或是經由世界台商協會或僑務委員會,之前都曾有蠻不錯的成功模式,透過產業對產業的合作對接,然後讓雙方產業都獲得效益,而不該用這種秘密經費的方式來做外交,這種方式看起來對方也沒有特別感念。他舉例,之前台灣的農耕隊,都是因應對方所需的項目,但這次到底是捷克主動提出需求、還是台灣一頭熱,在這件合作案上還看不出來。「通常不管是國家對國家的技轉或是合作,雙方都要有所貢獻、共同出資,這才符合國際的現況。」張凱鈞說,這次的計畫中,捷克沒有負擔任何的費用,反而是要台灣全額支付計畫經費,讓人覺得無法理解。他認為,台灣的產業也很需要政府的協助,尤其是半導體相關的產業,這些經費可以拿來輔導我們台灣的中小企業與台積電、聯電的相關合作案,可以多培育一些台灣本地企業。張凱鈞說,台灣的晶片設計能力非常的強,如果捷克能把不足的經費補足,雙方做好關係,那也沒問題,可是對方拒絕這樣做,甚至在主動跟我國要相關的經費時,說法不是很禮貌,現在花了這麼多的錢、把技術轉給外國,卻還沒有把外交關係搞好,不太了解這樣的合作模式意義在哪裡,而且半導體技術是台灣立國的根本,那現在變成廉價的外交工具,這是蠻奇怪的。民眾黨中央委員張凱鈞認為,政府與外國的合作案,應鎖定對方有需求的項目,才能讓雙方都從中得益。(圖/記者趙文彬攝)「台灣的外交人員為了台灣的尊嚴,在外面第一線十分辛苦。」張凱鈞說,這次外交部的內部文件流出,可能就是有外交人員看不下去,希望能從外部檢討,外交工作很辛苦,但不能夠犧牲國家的利益,或是拿全民的納稅錢來做這種得不償失的「凱子外交」,他將會把相關資料交給民眾黨立院黨團,檢討這次作業的不當之處,並避免未來再有類似情況發生。外交部24日表示,對於外界屢就台捷晶片合作的不實發言深表遺憾,稱該案因特定目的而倉促撥款純屬謠言,呼籲在野政黨人士發言前應先查證事實,以免以訛傳訛,造成台捷兩國政府的困擾。
「被關地下室」掀瘋狗浪!洪一中澄清:不會移出高雄 跟陳其邁說拍謝
中華職棒台鋼雄總教練洪一中日前自爆,自己賽後被關在澄清湖棒球場地下停車場,他當場抓狂搥門,營運方才把門打開。事後,市府運發局火速撤換球場主管,副局長謝汀嵩記小過,運動設施科科長及股長予以申誡。對此,洪一中今(23日)表示,他原意是希望球場管理有所改進,沒想到會引起軒然大波,要跟高雄市長陳其邁說「拍謝!」洪一中日前接受媒體訪問時自爆,自己20日賽後被關在地下室停車場,質疑「他們就故意把鐵門關起來」,還稱他抓狂後搥門,對方才把門打開,右手大姆指都搥到瘀青。消息曝光後,大批球迷湧入陳其邁臉書痛批,「高雄好不容易有在地球隊,也認真經營,請球場主管機關注意球員的需求與友善態度面對」。對此,高雄市運動發展局表示,因顧及球迷散場動線安全,並保護球員與教練的安全,賽事期間球場停車場採限時開放,僅供球團車輛進出,場館與球隊協議於球隊檢討會議後半小時內讓球團車輛出場。運發局說明,洪一中總教練因受訪較晚離開球場,球隊管理通知本局場地主管將停車場門打開後,保全接到通知後隨即返回停車場,於5分鐘內將車門打開,讓洪一中總教練的車輛出場。運發局表示,場地主管會再加強與聯盟與球隊管理之間的聯繫,並掌握進出場的車輛數量與人員,繼續服務球隊與球迷。此外,運動發展局22日公布第2波懲處名單,局長侯尊堯表示,經過深入調查,除已針對負責球場管理的主任記2小過並撤換調職外,當天上午召開檢討會議,針對上層主管督導不周等事實做出進一步相關懲處,包括謝汀嵩副局長小過、運動設施科科長及股長則予以申誡。見風波越演越烈,洪一中今日作客新莊球場時坦言「始料未及,只是想要讓事情有一點漣漪,沒想到變成巨浪、瘋狗浪。」他強調,自己當初向媒體抱怨被鎖停車場的原意,是希望讓球場管理有警惕,並沒有要求球隊移出高雄,且陳其邁一直很關心台鋼,「這是球場管理的問題,真的對市長很拍謝」。
留訣別筆記…高雄小五女童一早背書包上頂樓墜亡 校方:她人緣很好
高雄市國小5年級女童22日清晨從住家頂樓墜落至1樓身亡,父母接獲消息後悲痛萬分,員警獲報趕抵現場,初步排除外力介入,並在女童書包內找到1本筆記本,裡面竟寫下疑似心情沮喪的字句向父母道別。老師和同學得知消息十分震驚與難過。校方表示,除配合檢警調查,已啟動輔導機制,並將檢討教學過程。據了解,女童與爸媽住在高雄市區豪宅大樓,平常都會自己走路上學。昨日一早女童並無異狀,按照平時的上學時間、背著書包出門,父母也不疑有他。但女童出門後並未照平常習慣、下樓前往學校,而是搭乘電梯到頂樓,從陽台直接墜落至1樓,當場身亡。管理員聽聞巨響,發現有人墜樓,趕緊報警。女童父母接到噩耗,極度悲痛不捨。警方初步調查,現場無打鬥或掙扎痕跡,另在女童書包內找到1本筆記本,裡面留有女童心情鬱悶的相關字句內容,但詳細事發原因仍待警方調查。女童就讀的國小校方表示,女童在校表現正常且人緣很好,所屬班級教師與學生更是傷心不已;女童成績表現並不差,在校屬中等。校方透露,上周全校才剛考完試,全班還舉行同樂會,當時氣氛融洽,對於女童身故的噩耗傳開,師生情緒都很低迷。校方強調,除配合警方調查外,也自我檢討教學過程,目前皆無發現異狀,校方立即啟動輔導機制,也透過校安通報,請教育局學生諮商輔導中心介入,協助師生走出傷痛,減少衝擊。全國各縣市安心專線1925◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
機車滿出來!景美商圈騎樓 停車格亂象
前台北市長柯文哲任內推動機車停車格收費,文山區景行里長陳千惠22日抗議,里內因有景美商圈,機車停車格被畫入收費範圍,但隔1條馬路到其他里就不必收費,還衍生機車停滿騎樓,停車格卻一片空盪盪的亂象。台北市長蔣萬安表示,除持續推動機車退出騎樓、人行道,也會再討論如何符合在地民眾需求。蔣萬安昨主持文山區里長座談會,陳千惠提案要求重新畫定景美商圈範圍、取消商圈內機車停車格收費。陳千惠指出,柯文哲2019年實施機車停車格收費,景美商圈停車格也改為收費,但卻出現民眾不願停放停車格,騎樓被機車占據的亂象,演變成行人地獄,造成民眾行走困擾。她表示,至今仍不知道北市交通局何時會把收費政策推廣至全市,文山區不只是景行里有店家,但走出景行里相隔1條馬路竟然就不用收費,況且景行里民被收費多年,完全都沒有回饋,已經讓里民滿腔怒火。蔣萬安強調,機車收費目的在於管理,並將收費所得用於未來停車場建設及大眾運輸補貼,以促進綠色運輸和改善交通環境,市府將以使用者付費為原則,並設立中長期目標,以收費所得支持交通基礎設施發展。他說,市府會持續推動機車退出騎樓、人行道2.0措施,也將請北市停管處到當地檢視,依個案討論如何才能符合在地民眾需求,會朝機車停車格持續收費執行。停管處長李昆振說,2019年配合景美商圈範圍畫設收費停車格,實施4年以來確實發現機車寧願停騎樓不停車格的狀況,將配合商圈檢討收費範圍外,也會調整巷弄格位,希望在5月完成。李昆振強調,景行里附近路段應不屬於私人騎樓,只是尚未納入機退2.0,將持續努力推動。李昆振指出,機車收費實施方式以商圈為第1階段,第2階段為捷運周邊,第3階段逐漸擴展到其他區域,目前實施到第3階段,第4階段才是全市收費。現階段收費格位將近6.5萬,占全數22萬格位3成左右,未來有配套措施才會推進到第4階段,比如讓當地住戶有空間停車,同時也要考量費用。
刀下留金1/推主權基金擋年改大刀 韓國瑜臨門一腳藍委底氣足
公教年改元年民國107年上路,退休公教人員年金所得替代率連續10年,每年砍1.5%。立委賴士葆等人日前提案修法,要求暫停再砍年金替代率,但此案僅應否排入委員會初審,就爆發朝野表決戰,最後靠立院院長韓國瑜臨門一腳,讓藍營驚險獲勝,也宣告本屆立院「新年金改革大戰」烽火再起。韓國瑜罕見「撩下去」挺年改案付委審查,不少藍營支持者叫好,公教人員更是期待。藍營高層說,盼新年改案儘速通過,讓退休公教在通膨壓力下暫喘口氣,並改革年改陳屙,藍營司委會召委吳宗憲也保證「一定排案」。由於上次表決中發生國民黨立委盧縣一人在大陸卻投票的爭議,因此19日上午立法院針對本案重新表決,全案仍以50:54票未通過復議,年改修法版本將付委審查。此外,藍委醞釀提案,整合目前勞工、軍公教各種退休基金,比照星國淡馬錫退休基金,設立主權基金,拉高操作績效,提升「確定提撥制」下的退休金收益,保障民眾退養生活。蔡總統就任後,以預防軍公教退撫基金破產為由,力推年金改革,將公教人員退休年金所得替代率,從年改前95%左右,依年資先砍到最高77.5%,分10年逐年再減1.5%,最後所得替代率目標最高將不超過62.5%,同步也取消軍公教18%優存利率案。民進黨強烈反對國民黨提出的「新年改案」,立院朝野也在日前進行表決,但因藍綠都有立委請假,藍綠勢均力敵,最後靠韓國瑜投下反對票,藍營才有驚無險的將該案付委審查。(圖/翻攝自立院國會頻道)勞動部主委許銘春曾說,以勞工平均投保薪資3.7萬元試算,雇主提繳6%勞退金,勞工勞保老年給付約可領1.7萬元,勞工退休金約月領1萬元,兩者相加後勞工退休後可月領2.77萬元,退休金(薪資)替代率約68%。公教、勞工退休金替代率表面看都上看6成,但個人投保薪資不同,許多退休者反應退休金根本追不上通膨。尤其新制公教退撫制從原先的確定給付制(政府保證一定收益),改成類似勞工新制勞退金的「確定提撥制」(不保證退休金收益)後,不論公教或勞工都怕退休金縮水,難以支應退休生活,任一方調整,都可能觸動「階級不平」敏感神經。年改與否常牽扯選戰,藍營也被綁手綁腳、寧可少碰,但本屆立院情勢有所轉變,除了韓國瑜登高一呼,鼓動藍委士氣,面對民進黨團幹事長吳思瑤痛批,修法走回頭路、反改革,是站在現役年輕世代公務人員對立面(退休金破產領不到錢),葉元之、牛煦庭等立委都力挺重行檢討,並反問「難道配合通膨檢討都不行?」。提案立委賴士葆也說,蔡政府曾宣示,年改每年能省退休金開銷300億,已實施7年,理論上「退休公教至少已貢獻2000億」。若以綠營提出的「退休金大水庫理論」,公教年金替代率過高恐不利勞保、勞退財務預算,如今蔡政府已撥補勞保2000億預防破產,而公教人員也被砍2000億「雙方打平了」,尤其通膨蠢蠢欲動,政府喊退休金都隨之調整,但是否如此,立委當然要督促政府好好算算。全教總指出,公教年改案倉促上路,已經出現後遺症,例如屆退老師擔心退休金縮水不敢退休,不利教育人員新陳代謝,盼立院能修法改革。藍委賴士葆(左三)、柯志恩(左二)、洪孟楷(右二)則承諾提案支持。(圖/記者黃鵬杰攝)他還說,退休基金要避免破產,也得想辦法「開源」,目前退休基金操作績效常為外界詬病,應比照星國淡馬錫,整合各種退休基金,共組主權基金,嚴格管理、拉高績效,替各種退休基金「開源」,讓領到的各種退休金都變多,不好嗎?本刊調查,以近11年退休金操作「年平均操作績效」為例,最高者是「公保準備金」績效約6%,其他皆在4%、5%間游移,私校退撫金(保守型)績效甚至不到2%,難以與淡馬錫等知名主權退休基金績效相比,顯示國內退休金操作績效確有提升必要。