廣東連日暴雨高鐵進水 超勇大媽「騎車衝浪」
大陸廣東19日下暴雨強降雨讓許多車輛進水,連高鐵車廂也逃不過,數十個水文站水位超出警界值,連江幹流更是遇到50年一遇的洪水,而一名大媽騎車涉水而過,被網友笑稱在衝浪。對此,官方表示,高鐵沒進水。綜合陸媒報導,廣東清遠普19日下大暴雨,讓房屋進水、車輛成泡水車,,除了高鐵站被水淹,更有高鐵車廂進水,導致多列車停駛或折返。廣東省水文局韶關水文分局20日晚間表示,全市平均降雨量達170.0毫米,估計韶關市到22日還會有暴雨,累積雨量達300到400毫米,局部雨量達500到600豪米。廣東省水文局也說,20日全省32個水文站超過警戒水位,連江幹流出現50年一遇的洪水。而至4月20日,廣州白雲國際機場延誤的航班達105班,20日部分普速列車停駛。有趣的是,大雨讓汽車開得緩慢,一名大媽卻騎電動車涉水而過,完全不受影響,讓網友笑稱這是在衝浪,也有人說,這是誰的部將。據悉,廣東省防汛防旱防風總指揮部升至防汛2級警戒,當局說,多個縣市出現暴雨,洪水快速上漲,當局也會落實防災,把災害降至最低。對此,廣東官方回應,暴雨沒影響高鐵,也沒有折返,網路上流傳車廂進水,和事實不符。
詐團軍師1/詐團律師費每年至少4億 司法官直呼:只會多、不會少
詐騙集團猖獗,已成為台灣民眾生活的日常,幾乎沒有人沒接過詐騙訊息或電話。刑事局統計,2023年民眾「被詐騙」金額高達88.78億元。檢警透露,近年來抓到詐騙集團成員時,常發現嫌犯連電話都還沒打,律師就先到場,以台北、彰化地檢署偵辦的詐團車手案為例,詐團還在教戰守則中提醒成員:要詳記律師鄭鴻威電話、而且要記得「律師是(詐團)人員親人的朋友!」儘管絕大部分律師是遵守律師規範的好律師,但檢警人員不免懷疑有特定律師跟詐團合作賺律師費,分食每年近90億元的詐騙大餅!有司法官指出,詐團成員較常被抓到者有3類,分別是:詐團中屬於較高層級的、在機房工作的電話(電腦)手,負責撥打電話或用電腦傳送詐騙訊息,其次是車(取款)手,假冒檢察官、業務人員向被害人取款,最低層的就是人頭帳戶提供者。前兩種成員:電話(電腦)手、車(取款)手,詐團會負責請律師幫忙打官司,以免他們向上攀咬,害主嫌落網,至於人頭帳戶提供者就「可憐」了,通常接觸不到詐團中、高層的成員,一旦出事,就讓他們自生自滅,詐團不會請律師幫忙打官司。由於詐團每年近90億元的利益太誘人,撥出一些「零頭」聘請律師打官司當防火牆,很划算。有司法官估計,以機房的電話(電腦)手來說,因為較有機會接觸詐團核心事務,因此詐團肯花的律師費較高,一個電話(電腦)手落網,應該會撥出10到20萬元不等的律師費請律師,至於警詢和陪偵的費用則另外算,行情是1天1萬元。如果車手被捕,詐團會花4到8萬元請律師。萬一抓到核心成員,律師費則在20至40萬元之譜。警方公布查獲詐團贓款和電信器材,相較每年近90億元詐騙財損,只是杯水車薪。(圖/報系資料照)法界人士透露,保守估計,台灣每年至少起訴150件詐團案件,每團通常被逮6到20人不等,取其中數10人估算,每年詐團至少有1500人被捕,每人律師費20萬元計算,詐團一年需花3億元律師費「營救」集團內落難的兄弟(或姊妹),以免遭檢警順藤摸瓜而滅團。至於單一被捕的車手,詐團也不會置之不理,畢竟他們還是有機會供出上線,因此可能替每個車手花4到8萬元請律師,取其中數6萬元,以一年單一車手1500人落網計算,詐團一年要花9千萬元的銀子找律師「照顧」他們,3億元加上9千萬元,合計律師費一年近4億元,有司法官斬釘截鐵表示,真實金額「只會多、不會少」!
阿拉伯75年來最大暴雨!杜拜機場大亂 疑人工降雨闖禍
阿拉伯聯合大公國,從16日起降下75年來最嚴重暴雨,短短12小時降下全年雨量100毫米,光是杜拜一天內就降下等同於一年的降雨量,由於排水系統不良,街道、房屋、學校等通通淹大水,暴雨造成一名70歲男子駕車外出被洪水沖走死亡,杜拜機場淹大水,航班取消,暴雨也讓外界懷疑是否存在人為因素,因為阿拉伯聯合大公國有使用「人工降雨」(cloud seeding)技術。杜拜降下暴雨。(圖/達志/美聯社)強烈暴風雨淹沒道路,包括房屋和商場,車輛上路必須冒險涉水前進,街上到處可見泡水車以及被遺棄的車輛,部分民眾還必須搭乘橡皮艇,才能度過淹水區域。阿拉伯聯合大公國各地16日出現特大降雨,由於當地排水系統不良,民眾在水深及大腿的路上艱難前進。暴雨也導致阿拉伯聯合大公國多所學校關閉,包括杜拜國際機場也因為停機坪淹大水,一度暫停起降取消多達50架航班,阿拉伯聯合大公國因為有使用「人工降雨」技術,這起淹水災情也讓外界開始懷疑這場暴雨是否存在人為因素。杜拜國際機場也因為停機坪淹大水,一度暫停起降取消多達50架航班。(圖/達志/美聯社)所謂的人工降雨是一種天氣改造的概念,試著讓雲製造出更多的雨或雪。雲滴並非自發形成,濕氣需要有東西才能凝結,猶如熱天在杯子側面形成的水珠一樣,在雲中間的雲凝結核就是濕氣可以依附的微小顆粒。人工降雨就是把更多這些顆粒添加到空中,透過飛機穿越現有雲層,提供碘化銀等微小顆粒,藉此創造出更多的水,一旦足夠多的水滴結合,就會變重並以雨或雪的形式落至地面。依據2020年發表在《美國國家科學院院刊》的一項研究,進行人工降雨實驗產生的降雨量可能比自然降雨多出10%水量。但科學界仍對此存疑。人工降雨可被視為是提供需要地區更多水的解決方案,但這也可能會讓其他地區變得更乾燥。不過加州大學洛杉磯分校氣候科學家斯溫(Daniel Swain)指出,「你怎麼知道因為人工降雨最終帶來的降水量是多少?或者如果沒有人工降雨會有多少降雨量」,斯溫直言,「當你在做人工降雨的時候,實際上就等同從別人那裡偷水」,若水在某個地點從雲層中落下之後,雲層順風抵達其他地方的時候,相較之下會更乾燥。針對這起暴雨災情,阿拉伯聯合大公國國家氣象中心已表示,這場大雨並非因人工降雨造成。另據CNN表示,即便人工降雨計畫的飛機真的抓準時機升空執行任務,也極不可能產生比自然降雨量更多的降雨,且暴雨影響範圍擴及阿拉伯聯合大公國、阿曼等國家,遠超出使用人工降雨的地區。阿聯降75年最猛烈暴雨疑人工降雨闖禍?(圖/翻攝自X)
杜拜暴雨動物也遭殃!賓士貓困洪水「緊抓車門把手」 掙扎求生畫面曝
波斯灣地區近日遭到暴雨轟炸,各地陸續傳出淹水災情,阿拉伯聯合大公國(UAE)的最大城市杜拜(Dubai)一夜降下整年的雨量,杜拜國際機場一度緊急關閉;鄰國阿曼王國(Sultanate of Oman)同樣降下暴雨,引發大規模洪水,導致至少19人死亡。在災情頻傳之際,就連動物也遭殃,一隻貓咪受困洪水中動彈不得,所幸救援人員及時發現,這才讓牠逃過一場浩劫。杜拜媒體辦公室(Dubai Media Office)昨(17日)在社群平台X,發布一段援救貓咪的影片,並發文表示「在杜拜,每一條生命都很重要。」從畫面中可見,一隻擁有黑白相間毛色的賓士貓,全身濕透浸泡在洪水中,伸出貓爪緊緊抓住一台泡水車的把手,情況十分驚險。所幸救難人員乘坐橡皮艇經過,恰巧發現這隻受困的毛孩,立即將牠抱起轉移至船上,得知自己已經安全後,貓咪隨即發出喵嗚聲,似乎鬆了一口氣。影片曝光後,引起網友留言大讚,「謝謝你們拯救了這隻可愛的小貓」、「這名員警應該獲得表揚」、「這是杜拜最美、最有愛的風景。」綜合外媒報導,波斯灣地區遭逢75年來最強暴雨,讓原本處於沙漠地帶的杜拜,瞬間變成「水鄉澤國」,多條道路淹成一片汪洋,就連全球第2大繁忙的杜拜國際機場(Dubai International Airport)也因淹水空中交通大亂,部分航班被迫取消或延誤,機場甚至全面暫停營運半小時。
「史上最大暴雨」狂炸波斯灣!杜拜國際機場一度癱瘓 阿曼爆發洪災至少19死
波斯灣地區近日遭到暴雨轟炸,各地陸續傳出淹水災情,阿拉伯聯合大公國(UAE)的最大城市杜拜(Dubai)一夜降下整年的雨量,杜拜國際機場一度緊急關閉。另外,鄰國阿曼王國(Sultanate of Oman)同樣降下暴雨,引發大規模洪水,導致至少19人死亡、多人失蹤。綜合外媒報導,波斯灣地區遭逢75年來最強暴雨,讓原本處於沙漠地帶的杜拜,瞬間變成「水鄉澤國」,多條道路淹成一片汪洋,就連全球第2大繁忙的杜拜國際機場(Dubai International Airport)也因淹水空中交通大亂,部分航班被迫取消或延誤,機場甚至全面暫停營運半小時。杜拜各地汪洋一片,車輛慘成泡水車。(圖/達志/路透社)杜拜國際機場跑道大淹水,一度緊急關閉半小時。(圖/擷取自X)阿曼降下暴雨,引發大規模洪水,導致至少19人死亡、多人失蹤。(圖/擷取自X)據機場氣象觀測資料顯示,杜拜於周二(16日)短短12小時內,就降下高達100毫米的雨量,等同約當地全年的降雨量。阿拉伯聯合大公國周三(17日)發布一份聲明,指出該國部分地區在過去24小時內降雨量飆破250毫米,創下自1949年有紀錄以來的史上最大豪雨。與此同時,杜拜鄰國阿曼也正為對抗洪災奮鬥,緊急事務管理委員會表示,這場暴雨目前已造成至少19人罹難、多人下落不明,其中一輛校車被洪水沖走,導致車上載運的12名學童不幸喪命。
孩子消失中1/台灣兒童1人只值2元? 專家批「政府預算過低,出事就推給民間」
台北市1歲男童剴剴透過台北市社會局、兒童福利聯盟安置,卻遭劉姓保母姊妹虐死,引發社會譁然,讓台灣民眾想起14年前,13歲的曹小妹向外求助,卻因南投縣、台中縣社工單位互踢皮球,最後還是被媽媽逼著一起燒炭身亡的悲劇事件。這樣令人心碎的兒虐事件一再發生,專家怒批,政府總把責任推給民間,卻不願面對「預算過低」的關鍵問題,「台灣每賺100元的GDP,花在每一位孩子身上僅有2元,是日、韓等OECD國家的1/3,對兒少照護支出嚴重不足,連帶引發一連串的社福問題。」根據《兒童權利公約》,兒少預算區分為發展、福利、健康、教育、保護與其他等6項。經濟合作暨發展組織(OECD)36個會員國在福利與教育2大項目的平均總支出約占總政府支出12%,而根據審計部2019年研究,台灣僅占7.48%。台北市社工職業工會上街頭抗爭,認為政府漠視社工權益,在低薪、案量龐大的狀態下,社工保護孩童,但誰來保護社工?(圖/報系資料照)中華兒童暨家庭守護者協會執行長周明湧說,若以兒少支出項目占GDP百分比來比較,OECD國家平均近6%,台灣2019年僅為1.18%,直到2023年才提升近2%。「換句話說,台灣政府每賺100元的GDP,只肯花在您孩子身上2元不到!」周明湧說,政府投資不足,低薪讓公私立社福單位都面臨人手不足的問題,「台灣第一線社工的案量非常龐大,每位社工平均服務25個家庭,包含家人在內,等於1人要面對將近50個人,但一個月的上班日只有22天的人(扣除假日),如何服務25個家庭?」「無論是現在的剴剴兒虐案、或是14年前的曹小妹人球案,檢討到最後,根本問題還是一樣!都是社工人員不足引發的結果。」有20多年社工經驗的周明湧指出,「但14年了,問題卻依舊一樣,政府還是把責任推給民間,卻沒有從根本預算上去改革。」周明湧以社工必看實務書的《積極性家庭維繫服務》一書為例,書中指出美國1位社工在6個月內只服務2個家庭。「社工可以有充裕的時間陪伴這些高風險家庭,可能陪著父母接孩子放學,或到父親公司了解工作狀況,這樣有溫度的方式,讓這個家庭的危險因子慢慢下降,再評估家庭各項危機因素是否解除,是否長出能力面對生活,如果皆是則結案,社工再去服務下一個脆弱家庭。」再以兒少安置為例,實踐大學曾在2018年進行相關研討會,東京大學野口啟示教授分享日本政府對於安置機構的重視,每一位孩子可獲得台幣1萬2000元左右安置費(生活食宿教育等),再加上專業服務費6萬9000元台幣(機構提供專業服務所需人事薪資、輔導與方案費用),簡言之,日本一個孩子的整體安置費是一個月7萬1000元。周明湧說,台灣政府給民間育幼院只有安置費,依據各地方政府財政從1萬6800~2萬3000元不等,沒有專業服務費,所以被兒童權利公約國家報告的國際審查委員直接指出我國給予的經費遠遠不足。近年安置費才稍微增加到2萬~2萬6000元,其實仍是杯水車薪,依據兒少權法規定,這些孩子的服務都是法定服務,應該由政府全額買單。台灣全國兒少安置機構聯盟理事長徐瑜認為,以剴剴案為例,可以發現照顧系統本身存在風險。「若是社工人力充足,可以增加訪視次數,或許可以及早發現,但社會也需要增加互動,以提高風險被發現的機會。」徐瑜說,「家」本來就是一個封閉環境,很多兒虐都發生在家中,以剴剴案為例,其實鄰居曾發現異樣,可惜卻未及時通報,未來若能有更多鄰里、民眾協助「打開家門」,就能幫助更多受苦的孩童。
天王星大樓開拆 2大鋼牙持續作業24小時
3日花蓮發生大地震導致天王星大樓傾,4日晚間裝了6支H型鋼,也同步進行拆除作業,7日晚間提前進行作業,將由2台大鋼牙一起拆,持續作業24小時不間斷,預計2週內能拆完。天王星大樓4日晚間已有6支H型鋼進行支撐,原本預計7日晚間8點開始拆,而6點提早開始試拆,7點多提早作業,一台42公尺大鋼牙先卸頂樓的重量,500型也同步進行拆除大樓。花蓮縣建設處水利科長張世佳說,如果遇到大餘震會稍微暫停,確認數據穩定才會繼續施工,怕餘震加上施工讓天王星不穩。據悉,當局用3部監測儀確保天王星狀況,在過程中也會整理住戶遺留物品,拆除時間持續24小時不間斷,8日由2台大鋼牙從頂部開始拆,也謝謝國軍支援照明機具和消防水車。此外,花蓮縣府也說,本次災情除造成業者服務設施之毀損,許多旅客因此不可抗力之天災而取消遊玩行程,也造成業者相當的損失。花蓮縣政府消保官李葳提醒,本次災害是屬於不可歸責於消費者之天災不可抗力事由,依照行政院頒訂的個別旅客訂房定型化契約應記載不得記載事項第9點規定,業者應無息返還旅客定金或其他費用,以避免消費爭議產生,並塑造良好觀光大縣業者之形象。花蓮縣府表示,縣屬學校4月8日皆可正常到校上課,亦能順利供餐,僅和平國小受道路中斷影響,餐食由團膳業者改以火車轉運方式送餐,師生用餐無虞。
花蓮強震10死705人受困15人失聯!今搶通九曲洞 救難隊挺進畫面曝
花蓮近海3日早上07:58發生芮氏規模7.2強震,為921後最大規模地震。據中央災害應變中心統計,截至4日晚間20:40止,全國災情累計達2523件,並造成10死、1099傷、705人受困及15人失聯,原預計4日晚間搶通至九曲洞路段作業,因搶災困難,估延至今(5日)下午3時搶通。救難人員冒險挺進的畫面也曝光,可以看見整條道路幾乎都被大量落石、沙土覆蓋,現場險象環生。中央災害應變中心晚間舉行第6次工作會報暨情資研判會議,根據統計資料顯示,全國災情累計達2523件,並造成10死、1099傷、705人受困及15人失聯。其中,失聯者有4名外籍人士,分別為印度籍1人、加拿大籍1人及澳洲籍2人。基隆市消防局特搜隊昨在花蓮太魯閣進行搜救,沿途仍不斷落石,協助民眾脫困過程相當驚險。(基隆市消防局提供/徐佑昇基隆傳真)內政部消防署指出,受困人數增加主因,為搜救人員積極找到失聯者後,將其重新納入計算所致,後續也成功挺進到173K九曲洞位置,當下正在陸續將受困者救援下山。另4日下午已調派直升機分3梯次載送12名高雄市消防人員和300公斤飲用水至天祥晶英酒店,返程後撤傷患2人返回並後送醫療。花蓮縣消防局救災救護第一大隊長吳佳奇稍早也表示,救難隊伍已經挺進到台8線175公里處,4日預計晚間會挺進到九曲洞,由於路況相當惡劣,正在評估山區氣候狀況,若是情況允許,希望能申請空勤直升機支援,將救難人員直接運輸到晶英酒店,從兩側分別推進搜索,進而加快救援進度。基隆市消防局特搜隊昨在花蓮太魯閣進行搜救,沿途仍不斷落石,協助民眾脫困過程相當驚險。(基隆市消防局提供/徐佑昇基隆傳真)交通部則指出,東部路廊疏運受地震衝擊,原預計今晚6時可搶通至九曲洞路段173.5K,但因道路狹小且落石不斷,搶災作業困難,預估今下午3時搶通、救援。至於水電供應部分,經濟部說明,全國曾停電37萬2947戶,現仍有太魯閣台8線及大清水隧道337戶停電,待道路搶通後立即派員搶修;全國曾停水為16萬3366戶,現仍有3776戶停水,部分修復時間尚無法確認,均已調度水車供應用水。基隆市消防局特搜隊昨在花蓮太魯閣進行搜救,沿途仍不斷落石,並在小錐麓古道將罹難連姓男子遺體搬運下山。(基隆市消防局提供/徐佑昇基隆傳真)衛福部也指出,截至4日晚9時止,全國收容處所共有基隆市(1處)、新北市(18處)、台北市(1處)、花蓮縣(11處)等4縣市,共開設31處避難收容處所,共收容安置569人。
國王的藝術2/軍事重地公共藝術誰來看 文化部終於醒了
台灣的公共藝術政策推廣多年,新建的公家建物和重大工程都能看到不少公共藝術作品,原意在於推廣美學環境,然而不少公共藝術設施卻因未編列維護費與機電費,甚至連水電費都無力負擔,公共藝術設施空轉,白白浪費納稅人的錢。新北市議員林秉宥質疑,2023年國防部總共有12件公共藝術設置採購案,金額約新台幣9,000萬元,國防部和各軍事機敏重地內公共藝術每件都近千萬元,但恐怕能夠欣賞的除了軍人和軍眷外,外界難窺其美學價值;一般人不慎誤入軍事機敏機關可能被依《國安法》送辦,而「公共藝術」定義須在「公共空間」辦理,國防部算公共空間嗎?國防部大直園區設置不少公共藝術造景,卻因身處軍事機敏區,民眾根本看不到。(圖/林秉宥提供)林秉宥分析,政府往往為了一些正向價值,就囫圇吞棗地編列一些預算投入公共資源,實際上就不管後續的資源運用檢討,只是「把資源拋出,讓市場競爭」,並認為理論上大家都可以獲得公平競爭,實則因為法令繁鎖與公共工程標案程序複雜,仲介或代辦就成為連結政府資源與實際工作者的平台,同時分配走大部分的資源。林秉宥以新北市為例,光是「淡北道路」就必須編列約6,600萬左右經費來做裝置藝術,林口八里間的「105市道蜿蜒改善工程」也得編列4,800萬經費,兩個交通改善工程中公共藝術,莫名其妙就花了1.1億,都可以再蓋一個地下公有停車場了。其餘像是學校校舍老舊改善工程,也大多需花百萬至千萬不等的經費設置公共藝術,把它運用在免費營養午餐,可讓更多孩童受益。大型公共藝術充斥於你我生活中俯拾可見,監察院認為政府編列相關經費浮濫只顧著核銷方便。圖為台北捷運古亭站裝置藝術「邂逅」,與監察院糾正案無關。(圖/黃鵬杰 攝)林秉宥還提出新莊國民運動中心1100多萬元的公共藝術為例,由於各機關無力編列後續養護經費,如他身後的大型鐵質作品就停止運作,水池孳生蚊蠅,現已抽光池水,美麗的光雕與水車運轉也因太耗電費整組停用,像是廢鐵,「你看得出這是能打光、會動的水車嗎」,如能拿來蓋停車場,民眾有地方停車,也可以少繳些罰鍰。監察委員范巽綠表示,2022年文化部因「文化發展基金」經費欠缺,有意透過修法《文獎條例》擴大財源,因此增訂重大公共工程須以1%造價編列公共藝術經費,希望工程直接繳1%新台幣當文化部或各縣市政府文化局「小金庫」。其實《文獎條例》除了規定編列相關工程的公共藝術經費,也授權興辦機關可就「基地或工程性質等」討論辦理公共藝術合宜性,只要能向審議委員充分說明,通過後即可將經費繳至基金或專戶統籌,折抵辦理文化藝術事務,並沒有非辦理不可。對此,文化部表示,國防部設置公共藝術案例大多設置於宿舍生活區、會客區、營區大門等公共空間,且各案件都經過公共藝術審議會決議通過;不過文化部也回應外界的質疑,直接修正明列國防機敏相關工程「免辦理公共藝術」,草案自3月15日起公告60日,也希望各界意見在此踴躍表達。
錢再多也買不到 「印度矽谷」驚傳40年來最嚴重水荒
印度第三大城、有著「印度矽谷」之稱的邦加羅爾(Bengaluru),近期因為擴建速度太快,再加上降雨減少,該區域的地下水又快速消耗,目前當地已經出現嚴重的水荒,每天必須要等待載水車運送補水才能過日子,而且載水車的水源並非是免費,費用也日漸高漲。根據《CNN》報導指出,邦加羅爾因為有多家大型跨國公司入駐,其中大多為科技相關產業,因此有著印度矽谷的稱號。但由於擴張速度太快,再加上2、3月因為聖嬰現象,當地降水大幅減少,所以變得水資源不足。而且又因為大量人口的關係,地下水耗用速度過快,目前也幾乎無水可用。其實在此之前,邦加羅爾當地有著面積廣大的人造湖泊,再加上海拔900公尺的高度,讓當地有著豐富的自然資源,不僅十分宜居,甚至有著「印度花園城市」的美譽。但自90年代以來,當地轉型為科技中心,大量的開發商在當地砍伐森林、豎起高樓大廈,人口也從原本的400萬人變成1千多萬人。但也因為樹木的濫伐,讓當地的土地缺乏了保持水土的能力。目前邦加羅爾有83%的區域被水泥給覆蓋,不僅讓當地氣溫直線上升,這也導致地下水無法補充。因為擴張速度太快,當地不少地方沒有水管,僅能靠打孔鑽井來取得地下水使用。(圖/達志/美聯社)報導中也提到,當地的主要水源是仰賴高韋里河供給,當地有70%的水源都來自於此,但因為城市擴張速度太快,水管的建設速度趕不及房屋建設的速度,因此當中有許多地區都是靠地下水維持日常。但是在在邦加羅爾的千萬居民中,有400萬人是居住在郊區的地方,他們日常僅能透過打洞鑽孔挖井的方式來取得地下水,但如今其中1.6萬個水井中,已經有7000個完全乾涸。而他們也是最直接遭受影響的族群。根據當地市政府資料顯示,邦加羅爾當地每日需為1400萬名居民提供20公升的水,但目前僅能提供其中的一半。居民僅能靠著載水車來滿足日常用水需求,但因為供不應求的關係,載水車的水費也不斷上升。即便當地政府有意限制載水車的水費,但不少居民都擔憂,如果4、5月,甚至是夏季來臨之際,天氣更加炎熱的話,缺水的情況恐會變得更加嚴重。
淚脫植醫袍2/噴年年春害農作死光 突顯專業診療用藥不容緩
攸關植物用藥安全的《植物醫師法》推行多年,除了名稱爭論不休外,也面臨部分保守派農友質疑,買農藥還得向植物醫師諮詢,猶如「付掛號費拿處方箋」,農藥變相漲價。專家憂心若不說服農友,貿然通過這項法令,必然促使農藥朝黑市發展。本刊調查,《植物醫師法》規定,農藥購買須向專業人士諮詢後,程序類似「掛號拿處方箋」再領取農藥,以個體農戶來說,每次診療大約需新臺幣500元左右,引發農民不滿農藥變相漲價,也對植物診療師專業性質疑,導致推動困難。此外,一般農藥行常常用銷庫存的心態賣藥,植物醫師則會考慮友善環境,兩者間立場所有衝突,立法因而顯得困阻重重。正確使用農藥的專業度不僅有效治療和防治病蟲害,對周遭環境安全也很重要。2023年7月,桃園市大園區曾因委外進行除草作業時,廠商使用水車噴灑除草劑「年年春」,因錯估風勢而污染農路旁的稻作及蔬菜等私有農作物,造成即將收成的農作物枯萎,農民欲哭無淚。《植物醫師法》立法在第10屆立法院卡關,可惜新一屆立委上路後,「屆期不連續」,只得重新來過。(圖/報系資料照)本刊記者在桃園市議員游吾和陪同下重回現場,農友Y先生回憶表示,當時鄰居農民採摘蔬菜回家,發現逐漸枯萎,還誤以為是被他惡搞,兩方爭論不休。直到他們前往里長辦公室陳情上報市政府,才得知原來是除草劑惹的禍,大家也嚇得不敢食用,而且稻作收割在即求助無門,農民身心俱疲找上區公所,卻一度被告知要自行跟廠商聯絡求償打發。Y先生認為,當時這項損失應該也是疏失,因為海線範圍廣、風很大,廠商進行鄉道除草作業時,常以水車噴灑年年春除草劑,當初應該是錯估風勢,進而污染路邊田地的農作,像圳頭、沙崙、內海、和平四里,都遭嚴重污染,苦不堪言。桃園市大園區公所官員則表示,這件案子當時即積極處理,其中最嚴重私有農地達臨路五十公尺範圍農田,確實被除草劑污染,單筆最大面積達廿公頃左右,廠商有積極處理,但仍需確保下不為例。對此,中興大學植物教學醫院準儲備植醫吳志恩分享案例,曾有一位在中部種植番茄的農友遇到種植問題,從周邊的農友和坊間農藥行問起都無計可施,最後才找上中興大學植醫團隊問診。原本團隊也很燒腦,只好先請番茄農民把生病的植物採樣帶來,再拿去實驗室分析,結果查出是番茄潛旋蛾,番茄潛旋蛾主要危害番茄等茄科作物,雌蟲平均一週能產下260粒卵,幼蟲孵化後鑽入葉片、莖部、果實等表皮部位取食,造成葉片皺縮乾枯,植株發育不良,進而影響果品價值,「連我們都須翻找國外研究」,農民聽從植醫的「處方」建議後,果真藥到病除得到改善。福田樹木保育基金會的樹醫團隊正在進行老樹搶救,防治葉震病和防治松材線蟲預防點滴注射是搶救老樹重點工作。(圖/福田樹木保育基金會提供)吳志恩指出,多數農民無力掌握病蟲害何時流行,也不懂得調整農藥處方,遇到病蟲害時只關心用藥成本,但後續藥檢與新興病蟲害問題代價更大,若能善用植物醫師諮詢功能,可以省下以往在農藥行購藥成本,也有助農藥檢測順利過關,讓農作物與植物有藥有醫,形成良性共榮。吳志恩強調,目前留下的「準」植物醫師,除了喜愛大自然外,更重要的是從認同的工作中取得成就感,至於相關法律何時上路就順其自然。據了解,未來植物教學醫院將為有意取得證照的農藥行營者開辦修習學分課程,涵蓋植物病理類專業科目「農業藥劑學」、「植物病原微生物學」、「植物病理學」及「植物病害防治學」,昆蟲類科列考「昆蟲分類學」、「昆蟲生態學」、「蟲害管理」及「昆蟲生理與毒理學」,讓現在農藥販集業者取得合格的植物醫師資格。
詐騙集團內鬥!黑吃黑強盜同夥搶走詐騙贓款 20歲主嫌等7人遭起訴
桃園地檢署意外發現一樁詐騙集團內鬥的驚人案件,在28歲蔡姓男子所報的強盜案下,竟然揭露出涉及同夥之間的「黑吃黑」情況,在桃園市政府警察局中壢分局的努力下,檢方成功將20歲黃姓主嫌等7人依強盜罪起訴。據悉,蔡男2023年11月向警方報案稱遭強盜搶走80萬元,但因其口供並不合情理,警方因此展開調查,結果發現,蔡男本身就是1個詐騙集團的收水車手,所報案的80萬元來自詐騙所得。更令人震驚的是,經過警方的進一步調查,竟發現強盜行為是由與蔡男同夥的詐騙集團成員所為,檢方表示,黃姓男子等人事先得知蔡男收取贓款的地點後,趁著蔡男接收到贓款後,上前對其進行毆打,直接搶走80萬元現金。桃園地檢署林淑瑗指揮桃園市政府警察局中壢分局認定,黃男等8名詐欺集團成員涉嫌《強盜罪》嫌,因黃男等人犯罪後仍然狡辯不誠實,顯示出未真心悔悟之意,檢方建請法院以重量刑,最終判處有期徒刑10年至2年不等。檢方在偵辦過程中發現,蔡男在當天的足跡涵蓋多處地點,顯示有多名被害人受害,但部分被害人尚未報案,檢方呼籲被害人積極出面指認,以免詐欺集團成員逍遙法外。桃園地檢署表示,將依循行政院的「新世代打擊詐欺策略行動綱領1.5版」,積極查緝詐欺犯罪,以維護民眾的權益,遏止詐騙犯罪的蔓延。
美國「空投3.8萬份物資」被批作秀 各界批評:凸顯美華府軟弱無能
以色列軍方2月底朝加薩市一群等待領物資的巴勒斯坦民眾開槍,至少造成115人死亡,引發各界撻伐,而美國先前表示要援助加薩物資,這回信守承諾,2日出動3架C-130運輸機,以空投方式送補給,不過去引發外界抨擊,認為只有3.8萬份餐食,沒有關鍵醫療物資純粹是作秀,另外,專家們認為,空投援助根本無法對當前加薩的人道主義危機來來有意義的影響,此舉等同美國放棄對加薩人地面援助。美C-130空投糧食被嗆:沒啥用。(示意圖/達志/美聯社)《美國有線電視新聞網》(CNN)等外媒報導,美國中央司令部(US Central Command)2日在聲明中指出,美軍C-130運輸機沿著加薩海岸線空投了3.8萬份援助物資,另據五角大廈方面透露,3架C-130運輸機共空投了66個包裹,內容物不包含水跟醫療物品,而美國國防部也計畫在未來幾天內進行更多空投。根據報導,由於以色列軍隊日前對運補加薩走廊的物資車隊周邊的巴勒斯坦民眾進行攻擊,造成上百人死亡,事件也引起美國關注,總統拜登近日宣布將對加薩展開「空投物資」行動。不過此舉卻引發加薩當地援助團體不滿,抨擊美軍空投物資行動效果「等同再巨大傷口上貼一個OK繃」,且物資無法合理分配到每位加薩地區的人手中。救援團體批杯水車薪。(示意圖/達志/美聯社)據國際危機組織(International Crisis Group)聯合國事務主任高文(Richard Gowan)表示,空投物資是一個很好的曝光方式,但實際上對援助相當有限,另外,人道救援組織樂施會(Oxfam)的保羅(Scott Paul)則在X上發文痛批,該行動只是美國高官想減輕自己的罪,「向加薩提供微不足道的象徵性援助不會有任何幫助,甚至對巴勒斯坦人來說是極大的污辱」,呼籲美方應停止供應武器給以色列。此外,不少專家也將矛頭指向以色列,認為以色列阻礙了加薩走廊人道主義援助行動,而英國《衛報》引述了一名專家說法,認為美國隊加薩走廊進行空投援助的舉動,等於是顯示美國軟弱以及無能的表現。美C-130空投糧食被嗆:沒啥用。(圖/翻攝自X)
國1彰化段傳火燒車意外 小客車慘遭火舌吞噬畫面曝
國道1號彰化段214.7公里處在昨(17)日晚間傳出火燒車事故,現場一輛小客車在行經至該路段時,突然因不明原因起火燃燒,且火勢瞬間將車輛吞噬,所幸車內駕駛與乘客及時逃生未釀成傷亡,至於確切的起火原因仍有待調查後釐清。彰化縣消防局指出,於昨(17)日晚間8時34分接獲民眾報案,表示在國道1號彰化段北上214.7公里處,發生火燒車意外需救援,便立即派遣2輛水車及第四大隊等分隊人員前往搶救;經消防人員趕抵現場時,發現起火車輛為一自小客車且當時已完全陷入火海中,遂連忙布設水線灌救並於隨後成功將火勢撲滅。國道警方表示,該輛小客車內包括駕駛與乘客共有3人,幸好人員均及時逃生,因此本案未釀成傷亡,而本起事故的發生也一度造成車流回堵3公里,所幸隨著事故車輛順利排除,現場交通狀況也已恢復暢通,至於該小客車的起火原因仍有待進一步調查後釐清。
大咖觀房市2/建商怨高房價源頭是「他們」 豪客置產「感謝都來不及!」
2024總統大選落幕,由於過去4年政府祭出不少打炒房政策,讓建商怨聲載道,CTWANT記者在大選後採訪各大建商、代銷業者,趁內閣改組前,業者大吐苦水及建言,期待新政府在抑制高房價上能對症下藥,尤其是地價,「政府把地拿出來標,帶動地價大漲,買地成本高,房價當然高!」並提醒居住政策應該是讓人人住得起,不是買得起。」向來大砲型的亞昕國際董事長姚連地,23日趁著30週年記者會上不吐不快,點出高房價來自建商面臨的5大高成本,包括高地價、高造價、高稅負及缺工導致高薪資成本,還有即將徵收的碳費,「開發商就是將本求利,土地成本加上建築成本,以及合理利潤、稅負,成就最終房價。」「各項成本都上漲,房價怎麼會掉得下來?」「未來房價還是高,政府要想辦法控制成本,在經歷多次打炒房政策後,預售屋也都不能轉賣了,房價依舊高漲,且不是個案,是所有建商都如此,顯然是本質問題。」甲山林集團總經理張境在也說,建商怎麼可能虧本做生意,真的想抑制房價,就先想辦法抑制建商成本。如何抑制成本?受訪業者異口同聲地說,從占總成本5~7成的地價開始。姚連地指出,近年來中央與地方政府為了籌措財源,標售土地,讓地價出現定錨效應,老百姓會看,政府都標這個價,轉手時當然比照辦理,這是制度上的問題,也是造成地價不斷上漲的主因之一。張境在也說,地方政府把地拿出來標,帶動土地大幅上漲,建商買地成本高、房價當然高,又回頭罵建商賣這麼貴,「我們也很無奈!」他多年前就建議,國有土地標售也能像股市有漲停限制,例如不能溢價超過20%,一樣價格就抽籤決定得標者,這樣就不會有土地成本飆高的問題,不過一直未有改善。其次是大缺工墊高營建成本。以高雄為例,因科技業大舉擴廠,導致營建工大缺,去年全年申報開工推案總量相較前年年減約4成,建商減少推案、延後開工、逾期完工,屢見不顯。富旺國際總經理林宗毅直白表示,「因為南部缺工問題嚴重,暫不考慮在南台灣獵地推案。」台灣缺工問題嚴重,尤其高危險、高勞力的營建工人,更是已無年輕人願意投入,多名營建業者反映,現在是有錢也請不到工人,目前引進的外籍移工,不只杯水車薪,還沒有任何經驗,需要時間培訓。(圖/黃鵬杰攝)而為了搶工的建商,只能不斷開出更高的價碼,「現在聘板模工行情已超過每日4000元,且即使高價延攬,還是缺人。」姚連地說,工地高溫、炎熱,從業人員長年只減無增,最終讓營建業缺工困境加劇,推升工人薪資不斷上揚、造價成本也持續攀升。就算引進外籍移工,也非完全能解決缺工問題,張境在說,目前引進的外勞,都只能掃馬路、做簡單工作,都是來這邊才學技術,他擔憂,若不久後又因政策調整把他送回去,等於是白做工。科達建築董事長賴建程就分享,前一波營造成本大漲,他光一個案子營造成本就多了2億元,但某次跟一位上市建商老闆聊天,得知該建商北中南所有建案營造成本超漲快200億元,是他的百倍,讓他不敢再多言。另外,央行針對高總價住宅實行的「豪宅限貸令」,規定自然人購買住宅,台北市總價7000萬元以上、新北市6000萬元以上,其他地區4000萬元以上,只能貸款4成,且必須本息攤還、無寬限期,也引起眾多建商不滿。在成本漲、房價漲之下,豪宅輕而易舉就會觸碰門檻,讓豪宅市場萎靡,甚至出現請建築師「拆門牌」,將房屋一分為二來解套。張境在就稱「限貸令」反而造成市場不健全,讓對大坪數、高總價產品有需求的民眾,卻因為限制,要付出更多自備款或是壓縮很多想換屋的需求,是不合理的,「不是只有照顧首購小坪數,才是健全房市。」去年全台最大案、總銷高達450億元的北市大安區豪宅案「Diamond Towers台北之星」,每坪開價230~290萬元,最小150坪,每戶總價4億元起跳,推案建商三圓建設董事長王雅麟也受到豪宅限貸令不小的影響,他認為一般住宅和豪宅應脫鉤看待,「豪宅客群是事業有成的客人,北市黃金地段房價動輒百萬起跳,超過7000萬元門檻相當容易,不應該對有錢人有差別待遇。」三圓建設董事長王雅麟表示,地緣政治風險下,富豪還願意把錢搬回來台灣買房,帶動周邊經濟消費,感謝他、頒獎給他都來不及了,還要去打他,希望選後對豪宅交易上的限制都能放開。(圖/林榮芳攝、報系資料庫)另外,他也針對法人購屋限制表達不滿,「全世界沒有法人買房還要經過審核的,採報備制即可,法人炒房會重複課稅,要炒房都是用自然人炒房,法人持有不動產多是透過公司管理房地產、股票等,未來也方便做二代傳承及資產分配,但這項管制是打亂人家財產規劃,何必呢?」王雅麟甚至認為,「在地緣政治紛擾下,富豪還願意把錢搬回來台灣買房,都要鼓勵人家,感謝他都來不及了,不應該還去打他。」他希望選後打房不合理的地方都能有所調整,「居住正義不是買不買得起,是合理價錢住到安全房子。」海悅國際總經理王俊傑也有同樣看法,「居住政策應是每個人住的起,不是每個人都買得起」,政府應朝這方向加強社宅規劃;另外他也提到,現在通膨物價飆升,薪資不調整就會感覺錢變薄,距離成家也會更遙遠,如何提高國內整體薪資結構,也是政府該改善的方向。