官方認證 最省油車排行榜冠軍是「這一台」
經濟部能源署19日公布2023年版的「車輛油耗指南」,特別為民眾排名出最省油的小客車,第一名為本田公司生產之FIT A522H1502 1498c.c. A1 5D油電複合動力汽油小客車,每公升汽油平均可以行駛26.9公里;機車的第一名是捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均可行駛80.7公里。2023年車市需求強勁,受惠於各大品牌的重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解,全年銷量合計476987輛,年增11%,也創下2005年掛牌量514626輛以來的18年新高。品牌年度排行中,TOYOTA以129111輛的銷量坐穩冠軍寶座,是榜上唯一破10萬掛牌數的品牌,年增4.59%;本田(Honda)去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹,全年以30420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售亞軍。而在經濟部能源署2023年版的「車輛油耗指南」上,這兩家也是大出風頭,省油小客車第一名的是本田FIT A522H1502 ,第二名是LEXUS的LBX HYBRID,每公升汽油可跑26.4公里,第三名是國瑞汽車引進的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR (R16),可跑25.2公里;第四名後分別是TOYOTA的CAMRY HYBRID G 、國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXEBR、HONDA的CIVIC TOP-E,國瑞的COROLLA HYBRID ZWE211L-GEXVBR,TOYOTA的RAV4 HYBRID 2WD和CROWN HYBRID,第十名是SUZUKI SWIFT GLX。商用車則以三陽公司生產之TUCSON NX4H-C油電複合動力汽油商用車勝出,每公升汽油平均行駛21.1公里。第二名也是三陽的TUCSON NX4H-A,可跑20.9公里,第三名是CITROEN的BERLINGO VAN (XL),使用柴油,每公升跑20.1公里。 機車能源效率的排名,採「機車燃料消耗量試驗方法」進行測試,以捷摩特公司引進的HONDA SUPER CUB 110 PRO 109c.c. M4表現最佳,每公升汽油平均行駛80.7公里,亞軍是HONDA的MONKEY125,可跑78.3公里,第三名是DARK的WARRIOR BULMA #19,可跑78公里。能源署強調,這次公布的能源效率測試值,是在實驗室的特定環境與條件下測得,民眾在道路上行駛時,因受天候、路況、塞車、使用空調系統,甚至駕駛習慣等因素影響,實際每公升汽柴油或每度電於道路上行駛的公里數,會低於該指南所公布之能源效率測試值。
以色列與伊朗發生衝突釀國際油價上漲 中油宣布汽柴油暫緩調價
隨著伊朗於13日對以色列發動突襲,這也讓中東原本緊張的局勢再度升溫,連帶受到影響的就是國際油價。中油於14日宣布,自明(15)日凌晨零時起,汽、柴油價格皆不予調整,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升27.1元。台灣中油表示,受沙烏地阿拉伯調漲5月銷往亞洲原油官價及以色列對伊朗的衝突導致中東地緣政治情勢升溫等因素影響,國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲1.12美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.106元,國內油價依公式計算漲幅為1.26%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲3.8元及5.4元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收3.4元及5.0元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收3.8元及5.4元,國內汽、柴油價格皆不予調整。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年3月底止,台灣中油共吸收53.7億元。
要加油的快!石油輸出國減產國際油價上漲 中油宣布汽柴油調漲0.1元
由於石油輸出國減產的關係,導致國際油價上漲,中油於7日宣布,自明(8)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調漲0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升27.1元。台灣中油表示,受以色列對伊朗的衝突升高及俄國重申第二季將全力配合石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)減產等因素影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲4.04美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.09元,國內油價依公式計算漲幅為4.00%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲3.6元及5.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收3.1元及4.6元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收3.5元及5.0元,國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年3月底止,台灣中油共吸收53.7億元。
中油續啟動平穩措施 下周國內油價不調整95汽油仍需31元
聯合國安理會首次通過決議呼籲以哈停火,且美國上周商用原油庫存增加,導致國際油價因而下跌。但依浮動油價調整機制原則,國內油價下周恐調漲,惟中油啟動雙平穩措施吸收,下周汽柴油估不調整。國內汽柴油每公升參考價,92無鉛汽油每公升29.5元、98無鉛汽油每公升33元、超級柴油每公升27元、發油量最大的95汽油仍需31元。中油累算至3月28日7D3B(70%杜拜+30%北海布倫特)周均價為85.86美元,較上周85.91下跌0.05美元。新臺幣兌美元匯率31.937較上周31.818貶值0.119元。依浮動油價調整機制作業原則,以及不考量亞鄰競爭國最低價及平穩措施的條件下,與本周參考零售價格相比,預估下周汽油零售價調漲2.6元,柴油調漲4.1元。不過,中油仍持續啟動雙平穩機制吸收,汽油、柴油每公升不調整。若依照預估,下周92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.0元。實際調整金額有待周日中午12點公告,詳見台灣中油全球資訊網暨經濟部網站。
國際油價上漲!中油反其道而行 汽柴油各調降0.2元
近期因為俄烏戰爭的因素,再加上石油輸出國減產的關係,導致國際油價上漲,但中油卻反其道而行,於24日宣布,自明(25)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調降0.2元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.0元。台灣中油表示,受俄烏戰爭情勢緊繃、伊拉克承諾降低原油出口與石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)維持減產保價策略等因素影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲2.33美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.343元,國內油價依公式計算漲幅為3.13%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲2.4元及3.8元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收2.2元及3.6元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收2.6元及4.0元,國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.2元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年2月底止,台灣中油共吸收28.52億元。
無視國際油價上漲! 中油宣布本周汽柴油暫不調整
雖然因為產油國減產與調漲油價的關係,導致國際油價上漲,可如今中油於10日宣布,自明(11)日凌晨零時起,汽、柴油價格皆不予調整,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.1元。 台灣中油表示,受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)宣布延續自主減產計畫至第二季及沙烏地阿拉伯調漲4月銷往亞洲原油官價等因素影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.91美元,新臺幣兌美元匯率升值0.047元,國內油價依公式計算漲幅為0.76%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.8元及3.1元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.4元及2.7元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收1.8元及3.1元,國內汽、柴油價格皆不予調整。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年2月底止,台灣中油共吸收28.52億元。
中東局勢緊張油價上漲 中油宣布國內汽柴油暫不調價
因為中東地區局勢緊張的關係,導致國際油價上漲,而中油方面則反其道而行,於25日宣布,自明(26)日凌晨零時起,汽、柴油價格皆不予調整,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.4元、95無鉛汽油每公升30.9元、98無鉛汽油每公升32.9元、超級柴油每公升26.9元。台灣中油表示,因中東地緣政治情勢仍趨緊繃,國際油價微幅上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.26美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.102元,國內油價依公式計算漲幅為0.51%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.9元及3.2元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.6元及2.9元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.3元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收1.9元及3.2元,國內汽、柴油實際每公升價格不予調整。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2024年1月底止,台灣中油共吸收9.97億元。
葉門武裝組織擾亂紅海致國際油價上漲 中油啟動平穩雙機制…汽柴油各調降0.1元
雖然近期因為葉門武裝組織擾亂紅海的關係,導致國際油價持續上漲,但中油卻反其道而行讓國內油價下跌。中油於21日宣布,明(22)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升27.7元。台灣中油表示,本週受英美聯手空襲葉門叛軍及胡塞組織以飛彈擊中行經亞丁灣的美國商船影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.41美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.362元,國內油價依公式計算漲幅為1.36%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.2元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.1元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.2元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收1.3元,國內汽、柴油價格實際每公升調降0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2023年12月底止,台灣中油共吸收169.19億元。
中油宣布春節油價「只跌不漲」 董座:今年拼虧轉盈獲利估33億元
中油公司今(15)日舉辦年終記者會,董事長李順欽提到,去(2023)年營收達1.11兆元,相較2022年的1.12兆略減,自結虧損180億元、稅後虧損169億元,由於天然氣價格走跌,今年估全年獲利33億元。同時,李順欽也宣布今年農曆春節自2月5日起至2月18日為期2週,油價將比照過往「只跌不漲」。針對國際油價走勢,李順欽認為今年油價會先走低再走高,平均價格約 80.5 美元較去年平均 82.5 美元低。他也補充,去年油價高點在每桶 97 美元、低點約70元左右,預估今年油價會比去年再低一點。李順欽也表示,中油到目前累積虧損318億元,去年政策吸收的規模就達805億元,其中天然氣吸收523億元、汽柴油吸收170億,算下來其實有盈餘。但他也提到,中油借款超過6,000億元,負債比例90%,今年的利息支出高達140億元,希望政府能在財務上協助改善現金流。李順欽也提到,今年仍將會持續轉型,並有重大投資,預估投入339億元支出,而各界關注的加氫站會先建置在高雄,目前最重要的就是民眾溝通,已完成德國TUV量化風險評估,確保安全無虞,盼能達成2050氫能源9%至12%的目標。
油價持續下跌! 中油宣布汽柴油調降0.3、0.1元
由於國際油價持續下跌,中油也宣布油價降低的消息。中油於7日宣布,明(8)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調降0.3元及0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.2元、95無鉛汽油每公升30.7元、98無鉛汽油每公升32.7元、超級柴油每公升27.8元。台灣中油表示,本週國際油價下跌,浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌1.59美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.071元,國內油價依公式計算跌幅為1.43%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.2元及0.5元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收0.2元及0.3元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.3元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收0.5元及0.6元,國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.3元及0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2023年12月底止,台灣中油共吸收169.19億元。
新年禮物來了! 中油宣布汽柴油調降0.1元
今(31)日為2023年最後一天,在這歲末年終之際,中油也宣布油價降低的消息。中油於31日宣布,明(1)日凌晨零時起,汽、柴油價格各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.9元。台灣中油表示,本週受油輪行經印度洋遭伊朗無人機襲擊及美國通膨降溫影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.14美元,新臺幣兌美元匯率升值0.386元,因新臺幣升值幅度較大,國內油價依公式計算跌幅為0.85%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲0.4元及0.7元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收0.2元及0.5元,吸收後95無鉛汽油超出30元,啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各吸收0.3元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收0.5元及0.8元,國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2023年11月底止,台灣中油共吸收158.37億元。
石油減產導致油價上漲! 中油宣布汽柴油價格暫不調整
本周由於產油國家減產導致國際油價上漲,而中油於26日宣布,明(27)日凌晨零時起,汽、柴油價格皆不調整,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.1元。台灣中油表示,本週受沙烏地阿拉伯擬延長額外減產計畫至明年初及高盛看好石油輸出國組織(OPEC)將持續減產保價等因素影響,導致國際油價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲0.78美元,新臺幣兌美元匯率升值0.552元,惟因新臺幣升值幅度較大,國內油價依公式計算跌幅為0.63%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.7元及2.9元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.4元及2.6元,吸收後95無鉛汽油超出30元,進一步啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各再吸收0.3元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收1.7元及2.9元,國內汽、柴油價格皆不調整。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2023年10月底止,台灣中油共吸收127.37億元。
國際油價持續下跌 中油宣布汽柴油調降0.1元…95無鉛重回31元大關
由於近期國際油價持續下跌,中油於12日宣布,明(13)日凌晨零時起汽、柴油各調降0.1元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升27.1元。台灣中油表示,本週國際油價下跌,浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌4.33美元,新臺幣兌美元匯率升值0.158元,國內油價依公式計算跌幅為4.30%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲2.1元及3.5元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收1.8元及3.2元,吸收後95無鉛汽油超出30元,進一步啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各再吸收0.4元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收2.2元及3.6元,國內汽、柴油價格實際每公升各調降0.1元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2023年10月底止,台灣中油共吸收127.37億元。
中油宣布11月桶裝瓦斯價格凍漲 「家庭用20公斤賣一桶虧近400元」
戰事未歇,讓國際油價波動很大,然而因為經濟復甦乏力,擔心能源價格波動連帶物價上漲,國營事業的中油擔負起穩定大任,預計今年要虧損200到300億元來補貼用油用電大戶,目前包括無鉛汽油、柴油,還有天然氣與液化石油氣都在凍漲,其中以桶裝瓦斯為例,一般家庭用的20公斤桶裝瓦斯,其實應該要比現在多貴400元,也就是說中油賣越多、虧越多。台灣中油公司1日宣布,2日凌晨零時起,11月份家庭用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷及車用液化石油氣價格皆不調整。但依照計價公式計算,其實應該每公斤調降1.1元,但因為從2019年10月開始至今,配合政府穩定物價政策,累計未調足的吸收金額高達每公斤20元,所以這次先回補部分吸收金額,另尚未回補之吸收金額18.9元,將於日後國際價格跌價時再行回補。雖然看似該降未降,但以國營事業來說,虧損的都是國庫損失,加上還有影響更大的天然氣,目前該漲的也未漲足,去年光是天然氣就讓中油少賺2400多億元。截至今年8月底,天然氣事業虧226億元、油品事業虧79億元、液化石油氣事業虧27億元、石化事業也有51億元虧損。但汽柴油在零售端還在持續降價,中油宣布本週汽、柴油各調降0.2元,讓92無鉛汽油每公升29.7元、95無鉛汽油每公升31.2元、98無鉛汽油每公升33.2元、超級柴油每公升27.3元。但其實汽、柴油各吸收3.7元及5.1元,還未回到應有的價格。
國際油價持續下跌 中油宣布汽柴油調降0.2元
近期由於國際油價持續下跌,中油宣布,自明(30)日凌晨零時起汽、柴油各調降0.2元,參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.7元、95無鉛汽油每公升31.2元、98無鉛汽油每公升33.2元、超級柴油每公升27.3元。台灣中油表示,本週國際油價下跌。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌2.01美元,新臺幣兌美元匯率貶值0.071元,國內油價依公式計算跌幅為1.57%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲3.5元及4.9元,惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴油各吸收3.3元及4.7元,吸收後95無鉛汽油超出30元,進一步啟動油價平穩措施,第一階段吸收25%調幅四捨五入,汽、柴油每公升各再吸收0.4元。中油先前曾表示,為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊,除亞鄰最低價限制,經濟部宣布實施「油價平穩措施」,訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻,95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%,累計至2023年9月底止,台灣中油共吸收87.72億元。