以專業白領移工身分來台 肯亞藝人被迫務農、資源回收
立法委員涂權吉與桃園市群眾服務協會15日舉行記者會揭露,有2名肯亞籍專業表演藝人以「外國專業人員」的白領移工身分來台,卻被雇主要求從事農業及資源回收工作,住在馬廄上方,3個月沒領薪水,除了沒有保勞保外,護照還被扣留,目前2名肯亞人已被移民署鑑別為人口販運被害人。涂權吉說,近來白領外籍移工大量入境,成長近5倍,可能還有很多受害人,呼籲政府應對白領外移工進行勞動檢查,趕緊補破網。群眾服務協會指出,2名肯亞籍移工為專業表演藝人,在肯亞有數年表演工作經驗。疫情期間,肯亞國內難以找到工作,剛好有一位曾在台灣遊樂園區從事表演工作的同鄉回國介紹、招募包括這2人在內共6人,以專業人士身分申請來台從事表演工作。豈知來台後,卻長期被要求從事農業、資源回收、環境清潔等工作,不但薪資遠低於基本工資,還曾有三個月期間完全未發放薪資。群眾服務協會移工政策處主任汪英達指出,仲介及僱主涉嫌在通報給勞動部的契約外,另外私下與移工簽約,兩人在台南工作約一年多期間,住在馬廄上方房間,房間沒有空調,且沙塵和糞便氣味每天充斥在房間。去年10月有移工打1955投訴,但台南市政府勞工局派員前往,卻並未嚴格檢查勞動條件,回去表示沒有查到問題,已經撤案,農場老闆還對此大怒,解僱所有移工,揚言要把他們趕回國、機票自負,在移工向仲介求情下,仲介又把幾人送到桃園一處農場。涂權吉表示,逃逸移工近年指數級增長,勞動部長許銘春都將原因歸咎於「疫情」,但政府對於移工因為產業景氣、企業欠缺訂單遭裁員解雇後的轉職轉介輔導措施不佳,移工背負龐大經濟壓力之下必然逃跑,對此,勞動部拿不出具體改善措施,還想引進印度移工,明顯是不願解決問題只想便宜行事。涂權吉說,白領外籍移工(外國專業人員)從民國109年的36852人增加到112年的48506人,尤其是某幾個東南亞國家,呈現三倍數、五倍數增加,這2位肯亞案主,就是以所謂「外國專業人員名義」入台。他指出,勞動部、內政部移民署對於這些白領移工都有完整列管,個資、雇主、聯絡方式盡在掌握之中,勞動部應該以抽查的方式,針對白領外移工進行勞動檢查,趕緊補破網以消弭社會遺漏。
新加坡夫妻失聯第8天!砂卡礑居民「驚吐1線索」:百分之百埋在大水管
花蓮3日發生規模7.2強震,至今已釀13人罹難、6人失聯,失蹤者包含砂卡礑步道的游家妻子與一雙兒女、澳洲籍的新加坡夫婦,以及位於中和礦場的蕭姓男子。對此,一名王姓男子今(10日)轉述,有倖存者向他透露,指事發前曾與新加坡夫妻在「1.8K大水管處」聊天,不久發生地震後他便緊急向前跑,怎料回頭一看已不見人影,認為失蹤的夫妻倆就是被深埋在此處。王姓男子表示,發生大地震後,他看見一位澳洲籍旅客被嚇到失魂落魄,遲遲無法開口言語,直到對方恢複平靜才吐露,剛剛他正與一對新加坡夫妻在聊天,怎料卻突然發生地震,當下他往前跑沒幾步,一回頭卻不見夫妻倆的蹤影,眼前只剩土石崩落揚起的大量沙塵,因此確定2人「百分之百」一定埋在1.8K大水管崩塌處。搜索行動邁入第8天,附近居民昨(9日)也向救援隊通報,稱在大水管「聞到很臭的味道」,不過並不清楚異味來源是人類或動物。對此,花蓮消防局特搜隊搜救組長王韋竣透露,目前大水管附近是搜索熱區,距離大水管約一百米的大崩壁有聞到淡淡的異味,但石頭壓埋得很深無法人工移除,因此難以確認是否為罹難者。
寧安隧道山崩畫面曝光!吞噬吉普車與機車 民眾駕駛目睹驚心一刻
台灣東部外海4月3日發生7.2強震,成為自1999年921大地震以來最猛烈的一次地震,造成13人死亡,逾千人受傷,目前仍有6人失聯,當時有1名駕駛在寧安隧道行車,行車記錄器捕捉到地震發生時的驚心動魄一刻,山壁瞬間崩塌岩塊四處飛落,吞噬前方行駛的吉普車和機車,畫面令人驚悚。另外,1名民眾透過臉書粉專「蘇花公路即時路況平台」分享一段41秒的影片,正是3日上午台8線地震當下情況,畫面顯示1輛吉普車和機車在該路段上正常行駛,但當穿過寧安隧道後,卻被山崩所掩埋,無數岩石紛紛落下,僅剩下一片沙塵暴,吉普車和機車一瞬間就被淹沒。據民眾指出,該輛吉普車駕駛為54歲張姓男子,當時遭到落石砸中不幸身亡,特搜隊後來發現並救出其遺體,而機車則可能已經被推下山坡,現場女騎士回憶當時的情景,仍感驚心動魄,表示當時正騎車上班,突然遭到落石砸中,導致手臂嚴重骨折,所幸經過救援後無大礙,目前正在住院治療中。
一堆人狂問何時通車!他曝太魯閣慘況「宛如戰場」:搶通了你敢走?
台灣3日發生規模7.2強震重創花東地區,至今災情已釀12人罹難、逾千人受傷,包括蘇花路廊、中橫公路等道路阻斷,花東交通大受影響,加上恰巧碰上清明假期,不少民眾關心何時才能開放通行。對此,分享路況的臉書粉專也曬出太魯閣的現場慘照,直問「就算搶通了,你真的敢走?」臉書粉專「中橫路況交通資訊站」發文表示,太魯閣內不少路段護欄遭邊坡坍方壓毀、巨石砸爛,路面充滿沙塵及落石,還有不穩定的破碎邊坡待保護,「現在說太魯閣內,宛如戰場一點都不為過…」臉書粉專指出,許多民眾都在詢問「什麼時候可以開放通行?」,但光是清運就需要耗費大量時間與人力,且目前仍以搶通搜救為第一優先任務,「現在餘震仍不斷,就算搶通了…你真的敢走?」,未來若開放通行將另外發文告知。貼文曝光後,網友紛紛留言回覆,「感謝無名英雄們,也祝福施工順利平安,一般民眾暫時不要上山,也是一份體貼」、「這些問的人到底在猴急啥?不要進去添亂,拜託」、「搶救人員冒著生命危險很辛苦,要有同理心阿,平安最重要」、「麻煩約束好自己當個正常人,救難人員夠忙了不要再給他們添麻煩!別往災區走就這麼簡單!」
7.2強震搖滾區!身後巨石滾滾落海…他不逃「瘋狂收線」拚死釣大魚
花蓮3日發生規模7.2強震,至今已釀成10人罹難、逾千人受傷,不過就有一名釣客在地震發生當下,疑似正在花蓮清水斷崖附近釣魚,眼看著一旁巨石不斷滾落,但釣客仍「瘋狂收線」與大魚搏鬥,場面險象環生。一段影片在網路上瘋傳,從畫面中可見,一名釣客疑似在花蓮清水斷崖附近釣魚,地震發生時多顆巨石不斷滾落海中,現場還揚起大量沙塵,他隨即拿起手機紀錄這震憾一幕。幾十秒後,釣竿傳來魚上鉤的訊號,沒想到釣客竟不顧後方土石崩塌,仍奮力轉動手中的捲線器,試圖釣起上鉤魚兒,可謂真的是用生命在與大魚搏鬥,老神在在的態度令人看傻。另一名釣客可就沒那麼幸運了,花蓮一處戶外的釣魚場遇強震來襲,劇烈晃動讓池水洶湧翻騰,現場一名坐在池邊的釣客瞬間遭湧水擊落。在場還有另外3名釣客的手機及財物,遭池水掀起的巨浪打落,可見該起強震的威力有多驚人,所幸該名落水釣客被救上岸後僅臉部撕裂傷,緊急送醫治療後已無大礙,結束這場釣魚驚魂。
特強沙塵暴侵襲新疆!天空染黃、車窗遭吹破 甘肅4.2萬名旅客被迫滯留
大陸新疆地區近日受到強烈沙塵暴及降雪影響,甘肅、新疆共封閉了54個路段、關閉71個收費站,就連內蒙古、青海也跟著關閉了7個收費站,而這導致室外視野嚴重受阻,能見度不足50公尺,超過4萬名旅客被迫滯留,目前恢復通行時間還待定。根據《星島頭條》的報導,新疆多地昨(17)日就出現特強沙塵暴,當日上午約10時許,黃沙布滿了天空,若羌縣縣城最低能見度只有73公尺,天空更呈現紅橙色。而到傍晚7時許,喀什地區、巴州南部、吐魯番市等地的局部區域也開始出現強沙塵暴,能見度小於500公尺,更有當地民眾表示有車窗碎裂被風吹走。由於沙塵暴影響,天空呈現出紅橙色。(圖/翻攝自微博)報導指出,維吾爾自治區氣象台指出,在17日夜晚到隔日白天,多地將會出能見度小於50公尺的特強沙塵暴。而根據交通運輸部路網中心的消息,截至18日上午8時,同時受到降雪和沙塵暴影響,甘肅、新疆多路段、收費站遭到封閉,內蒙古、青海也有數個收費站關閉。 另外,當局在17日上午已開始採取臨時措施,由於大量司機、乘客滯留在酒泉市,將啟動應急預案安置旅客,目前已成功安置超過4.2萬人,分別是敦煌市逾1.16萬人、玉門市4620人及肅州區1223人等等,而瓜州縣也緊急調度酒店約6000張床位,與學校合作提供宿舍1700張床,收容逾2.5萬人,並協調其能夠在會議室、餐廳等地開放臨時休息處。而據大陸中央氣象台發布的沙塵暴藍色警戒及大風藍色警戒,新疆東部和南疆盆地、內蒙古西部、甘肅南部、寧夏、陝西大部、山西西部等地的不分地區,將出現揚沙或浮塵天氣(會使能見度降低、天空混濁),新疆南疆盆地之西部和南部地區、寧夏北部、陝西北部則會出現沙塵暴。
寒流將伴春運返程 部分地區恐降溫逾20℃
大陸氣象局中國天氣網息,新疆阿勒泰、塔城、伊黎河谷、南疆西部山區等地16日至17日有大暴雪,局地大暴雪或特大暴雪,主要強降雪時段為16日;寒流將影響中東部地區。17至22日新疆北疆大部地區氣溫下降8~12℃,部分地區降溫幅度可達20℃以上;大部地區有5~7級風,風口風力12級、陣風13~15級,南疆盆地有沙塵天氣。預計17日至22日,受寒流天氣影響,中東部氣溫將自北向南先後下降6~12℃,部分地區降溫12~18℃,內蒙古、東北地區以及華中等局地降溫可達20℃以上,最低氣溫0℃線將南壓到蘇皖南部至湖南南部、貴州南部一帶。西北地方東部、華北、東北地區、黃淮、江淮、江漢、江南北部和西部等地將先後出現降雪或雨轉雪,山西、陝西、河南、山東、湖北、安徽及黑龍江、吉林等地部分地區有大到暴雪,局地大暴雪。河南、安徽、湖北、湖南、貴州將自北向南出現凍雨;黃淮南部、江漢、江淮、江南中北部等地有中到大雨,局地暴雨,並伴有雷暴、短時強降水等強對流天氣。陸地風力4~6級,陣風7~9級,內蒙古西部、甘肅西部等地有揚沙或浮塵;東部和南部海區先後有6~8級大風,陣風9~10級。今明兩天具體降水預報如下:16日下午至夜間,新疆北部和南疆西部山區、內蒙古東北部、黑龍江西北部等地部分地區有小到中雪或雨夾雪,新疆阿勒泰東部、塔城及伊黎河穀等地部分地區有大到暴雪,局地大暴雪或特大暴雪(30~35毫米)。西藏東南部、雲南東南部和西北部、台灣東部等地有小雨。17日,新疆東部和南疆西部山區、內蒙古西部和東部、黑龍江西北部、西藏北部和東南部、甘肅西部等地部分地區有小到中雪或雨夾雪,新疆東部和南疆西部山區、內蒙古東北部、黑龍江西北部等局地有大到暴雪(10~18毫米)。新疆南疆盆地、華北東部、黃淮大部等地部分地區有小雨,局地有中雨。預計16日午後至17日夜間,渤海海峽、黃海大部海域、東海大部海域、台灣海峽、台灣以東洋面、南海東北部海域、南海西南部海域將有6~8級、陣風9級的偏北到東北風。中國天氣網表示,16日至17日,新疆有強降雪和強降溫天氣,建議加強交通、旅遊安全管理和能源供應保障工作,並注意防範山區雪崩等災害。17日至22日,寒流影響中東部地區,正值春運返程高峰,關注中東部大範圍雨雪、部分地區冰凍、強對流及大風、沙塵天氣對公路、鐵路、航空、水運等的影響,提前做好交通安全管理工作。
高職畢業在家啃老玩股票20年 中年女曝首次求職慘況
近日一位40歲的中年女說,她高職一畢業就宅在家拿家人的錢玩股票,沒有工作經驗,做過便當店、洗碗工等工作,工作之路不順又被罵,「中年首次出來求職的慘況,搏君一笑。」原PO在《匿名3公社》發文,「我是40歲資深老咩,高職一畢業就宅在家,完全沒有工作經驗,拿著老北老木老哥老姊們的血汗錢玩股票。對!全家人賺錢養我,我負責在家把錢加工放大。」每天早上買早餐給爸媽吃,送姪子外甥上學再回來玩股票,收盤開始做家務,再買菜接姪子外甥放學,回家煮飯給大家吃,沒事就出國玩或一人去吃美食,突然她有了想出去工作的想法。原PO說,第一份工作去便當店,一天800元,平均時薪80元,月休4天沒勞健保,她做了2個月被老闆說不上進,要她走人;第二份工作洗碗,「我洗得乾淨又快,廚房刷得超乾淨,額外教我整理菜品肉類,讓我走出廚房支援外場,時薪200,老闆特別善解人意和氣,同事又很客氣。」但2個月後,因為人力過剩又被炒。原PO指出,第三份工作她先去實習,「先掃、拖100坪。掃100坪地板我沒意見,但是要我用『拖把』把100坪洗石子地的沙塵拖乾淨!外面明明有高壓水槍,為什麼不給我水槍,硬要用拖把清理洗石子地板!」原PO說,她跟帶她的學姐說,「對不起,我不會拖地!」學姊聽了爆怒,「連拖地都不會,妳來幹嘛?」原PO說,出餐還要一手疊8個盤子,兩盤A5肉品直接掉地上,而她又被學姊罵。最後,原PO跟老闆說,「老闆,謝謝你願意花錢派這麼優秀的資深員工帶我實習,兩千賠償食材和盤子,一千讓你帶員工看醫生,祝貴公司上下一條心,財源廣進,我先去收拾個人物品,三分鐘以內立刻離開貴公司。」此文曝光後,不少人紛紛留言「都玩了20年了去股票公司應徵比較好吧」、「我也覺得應徵操盤手會不會比較厲害」、「其實妳可以當老闆了,無聊的話,可以先徵一名助手陪妳」、「感覺你是很好相處的人」。
驚險畫面曝!貨櫃車過彎突翻覆滑行 害號誌桿搖搖欲墜又影響交通
台南市安南區安明路今(22)日凌晨發生車輛翻覆事故,1輛貨櫃車在通過該路段一處彎道時,車身突疑似失去重心般傾斜,隨後整輛車側翻並往前滑行撞上道路號誌桿;雖然該起事故發生在凌晨時分,但由於處理時間較長,因此一度影響到上班民眾通行,目前貨車駕駛已送往醫院治療,至於詳細事故原因仍有待調查後釐清。據了解,該輛貨櫃車由1名57歲的許姓男子駕駛,在今(22)日凌晨4時許在安明路上往南行駛,卻在行經至公學路七段路口一處彎道時,不慎翻覆並撞上號誌桿,除了造成駕駛受有擦挫傷勢外,也一度嚴重影響上班時間的車輛通行;而台南市警察局第三分局獲報到場後,先緊急協助受傷駕駛送醫治療,並在事故現場疏導車流。 透過曝光的監視器畫面,可見事發時天色仍未亮,而該輛貨櫃車原先正常行駛在安明路上,未料隨後在通過一處彎道時,車身卻疑似重心不穩開始傾斜,接著整輛貨櫃車向左側翻覆,甚至一路向前滑行數公尺,直到撞上道路號誌桿後才停下,也使得事故現場揚起沙塵,而慘遭波及的號誌桿也搖搖欲墜。台南市警察局第三分局表示,警方獲報到場時發現該貨車駕駛有受傷情形,遂先行將其送往安南醫院治療,且經酒測後,許姓駕駛酒測值為0,目前排除酒駕肇事可能,至於詳細事故原因將進一步調查後釐清;同時說明,由於該起事故處理時間較長,一度影響到上班時間的往來車輛,因此分局也加派多名員警到場疏導車流,以緩解車流回堵情況。警方也藉此呼籲民眾,駕駛任何交通工具上路時,除了應該保持良好的精神狀態外,也要謹慎注意前方路況與行車安全距離,以避免交通事故的發生,共同保障全體用路人安全。
番薯產量減價格飆至10年新高! 饒河夜市拔絲地瓜名店嘆「撐不下去」喊漲
番薯受到今年7至10月的颱風接力報到影響,導致產量短少、價格翻倍漲不停,甚至創下了10年來新高。不但菜販喊苦,也讓許多賣地瓜食品的業者叫苦連天,其中台北饒河夜市知名的「小明拔絲地瓜」,也無奈的表示,已經撐不下去了,決定在20多年來首度調漲,每盒漲價10元,從50元調漲至60元。番薯產量銳減下,價格又不停飆漲,對此台北農產運銷公司已將番薯列入「行情預警清單」。據北農統計,台農66號紅地瓜每公斤批發價一度飆到38元,和去年同期每公斤約10多元,創下10年來最新高;台農57號黃地瓜每公斤批發價則一度來到32.4元,去年同期每公斤約14.4元。在成本翻倍下,菜販也紛紛喊苦,回憶起以前常聽到「沒米再來煮番薯湯」,但現在諷刺的是番薯批發價一斤飆破30元,已經比米還貴了。此外,這也讓許多賣地瓜食品的業者苦不堪言,包含位於饒河夜市的人氣店家「小明拔絲地瓜」於日前公告,因進貨成本翻倍,為了維持品質,決定在20多年來首度決定調漲,每盒漲價10元,從50元調漲至60元。台中豐原果菜批發市場專賣地瓜的蔡先生則說,今年剛好在種植初期碰上小犬颱風,夾帶沙塵的強風侵襲下,導致甘藷植株乾枯,幾乎整片農田全毀,狀況十分悽慘,且以前正常零售價約在20元上下,現在一斤已經飆破30元,已創下近10年新高,慘的是還沒有地瓜可賣。對此,北農副總經理路全利指出,由於今年7到10月颱風接連侵襲,加上氣候變異,甘藷苗受損嚴重,因而影響番薯收成,目前預計要到明年1月上旬產量才會逐漸增多,價格有望回穩。
Google地圖發神經!建議繞道躲避塞車 反引導進「不存在道路」…黃沙千里中迷路
時常耳聞Google地圖會因為各種原因,將車子導航到奇怪的巷弄之間,結果原本要躲避塞車的想法,卻變成塞車的原因。而現在也有消息指出,Google地圖在美國直接把民眾導引到完全不存在的道路上,結果讓民眾直接在黃沙千里的沙漠中迷路。根據《CBS新聞》報導指出,美國網友伊斯勒(Shelby Easler)於11月下旬結束拉斯維加斯的旅程,準備與朋友一同開車返回洛杉磯。在過程中,伊斯勒使用Google地圖進行導航,導航也自動拉出一條路線,顯示走此路線可以躲避因為沙塵暴而引發的塞車路線。伊斯勒也不疑有他的就照著Google地圖的路線前進,結果Google地圖竟然將伊斯勒導航到一條沒有任何標記的泥土路上,不僅道路崎嶇,過程中甚至還遇到其他回頭的車輛,該名回頭車輛的駕駛告訴伊斯勒「前面沒有道路」。這時候,伊斯勒才意識到,包含自己,有許多人也都被Google地圖「唬弄」,一堆人都被導引到這個沙漠中央不知名的地段。而更悲慘的事情,伊斯勒的座車可能是因為崎嶇道路摧殘的關係,汽車發生問題,行駛速度下降到時速3公里。而由於當地發生沙塵暴的關係,多數救難隊伍都疲於奔命中,這也導致伊斯勒無法尋求援助。最後,伊斯勒的汽車右後輪整個脫落,這也逼得伊斯勒找拖車服務,將故障的車輛送到車廠維修。整起事件曝光後,Google官方也發表聲明對此事件致歉,更表示已經從Google地圖上刪除了這條問題路線。
高雄2工人清掃屋頂樓下機車慘「吃土」 遭批沒水準還疑觸職安法
臉書社團「爆料公社二社」流出1段影片,有男子拍攝到2名工人在未繫安全繩索、未穿反光背心的情況下,卻站在鐵皮屋頂上用掃把將沙塵掃落地面,造成停放在底下的機車全「吃土」,拍攝者將影片上傳後,引起網友熱議,紛紛批評工人行為,更表示工人於高空作業卻未見防護措施,雇主恐觸犯職安法。據了解,事發地點位於高雄市苓雅區仁智街上,某商家樓頂有2名工人在未穿反光背心、未繫安全繩索、無安全網等防護措施的情況下,竟站在某商家鐵皮屋頂上,接著手拿掃把開始將樓頂的碎石、沙塵等物,大把大把掃落地面,導致下方一整排停放的機車全都遭殃,原本乾淨的車全沾染沙塵。原Po也在貼文中形容這樣的行為「超級沒水準」,影片曝光後,有網友直言要進去跟店家溝通,要求清理機車,更寫下「是我的車真的跟他沒完。」;也有網友指出高空作業應該嚴格遵循安全規定,表示忽視公安的行為應該受檢舉,多數民眾對此感到氣憤。根據《職業安全衛生設施規則》第281條第1項規定,雇主對於在高度二公尺以上之高處作業,勞工有墜落之虞者,應使勞工確實使用安全帶、安全帽及其他必要之防護具,但經雇主採安全網等措施者,不在此限。又《職業安全衛生設施規則》第281條第2項規定,前第1項安全帶之使用,應視作業特性,依國家標準規定選用適當型式,對於鋼構懸臂突出物、斜籬、二公尺以上未設護籠等保護裝置之垂直固定梯、局限空間、屋頂或施工架組拆、工作台組拆、管線維修作業等高處或傾斜面移動,應採用符合國家標準CNS14253-1同等以上規定之全身背負式安全帶及捲揚式防墜器。影片流出後,許多民眾在貼文底下留言,呼籲相關單位應積極介入處理,才能確保高空作業的執行安全,若有觸法情事勞工局也應對此進行裁罰。同時要提醒民眾,若有相關高空作業需求,務必做好防護措施,以防觸法外也避免造成憾事發生。
黑龍江將下大暴雪…東部降雨量恐破紀錄 網哀:老天要收人
近日大陸黑龍江省大雪紛飛,省氣象台表示,黑龍江西向東會下雪,主要集中在16到17日,部分地區會有大暴雪,東部地區恐突破歷史同期最高值,對交通和農牧生產有重大影響。據《光明網》報導,省氣象台表示,15到17日黑龍江西向東會有雨雪天氣,16日到17日最明顯,部分地區會有大暴雪,東部地區接近或突破歷史同期最高值。哈爾濱15日至18日的降雨量也會突破最高值。省氣象台表示,黑龍江省東部地區雨雪量最大,也可能會跟之前雨雪的地區重疊,風力強能見度又低,可能會有濕雪、暴風,對交通和農牧生產影響較大。陸《中央電視台》報導,內蒙古、甘肅、黑龍江等,14日都有雨雪天氣,未來3天華北、黃淮等地有中度霾害,西北地區也會有沙塵,15日起黑龍江、吉林有強降雪。消息曝光後,陸網友紛紛留言「只希望黑龍江的老哥,不要再催物流了!這個天氣,高速公度封閉,快遞員手都拿不出來」、「南部的朋友表示羨慕」、「這個雪要是在南方,你明年包準沒飯吃你信不信」、「今年全是極端天氣,夏天暴雨,冬天暴雪,都是刷新歷史,這是老天爺要收人了」、「北京也不光春天刮風,秋天冬天風也大」、「今年到底是暖冬還是寒冬」。 此外,據澎湃新聞報導,哈爾濱上週也下大雪,7日22個站,降雪量超過30毫米,哈爾濱市清冰雪工作領導小組辦公室6日號召民眾,一起「自掃門前雪」,隔天政府當局也呼籲,希望民眾能動起來清雪。
專訪 遺忘是件健康(跟不健康)的事 陳妤(上)/遺忘不好的人是我的優點
「我非常會記人名,簡直是有開掛的那種,蠻多人知道我有這個能力,但我覺得不是那麼善良的人,我會把名字忘掉,而且我真的忘得掉,我嚇到過。」陳妤有個很厲害的能力,就是不健康、不重要的人跟事很容易選擇性遺忘,可能也是她幸運的來源,只要告訴自己「不要想了」,完全可以忘得一乾二淨,連欺負過她的人名都可以忘掉,腦容量也就那樣,別裝一些沒有意義的東西。(圖/許方正攝)但這種能力放在工作上,可能就有點不太健康了,去年加入強度超高的《全明星運動會》足足勞動了半年,緊接著投入電視劇《女兒大人加個賴》的拍攝,又忙了半年,身體默默在告訴她累了,臉上狂冒痘、皮膚會浮出一條條又刺又癢的痕跡,再怎麼耐操也該知道這不對勁了吧。「我身體一直在出狀況的時候,還覺得其實滿開心的,就會覺得為什麼會這樣?難道我就是傳說中最嚴重的沒有病識感那種人嗎?因為我覺得相較真的要講壓力,我覺得目前的巔峰就是《全明星運動會》,因為那個是去做妳不拿手的事情。」(圖/許方正攝) 「其實我覺得任何藝人都是這樣,為什麼妳拍戲的時候會緊張,因為這場戲不確定可不可以發揮好,如果今天這場戲其實可以發揮好,妳可能那個緊張程度、跟妳沒有辦法確定自己把不握把握得住那種戲的緊張度會差非常多,任何人都是,《全明星》更不要說,每一週都要比賽,每一週的比賽又有三個項目,能夠把握的少之又少,每一天都在超級焦慮,而且團隊項目一定會不希望自己連累到別人,甚至會希望自己是可以提供幫助的人,所以那個壓力是我覺得目前體感上最爆表的,結果那個時候沒什麼狀況。」追根究柢就是當時的身體把「疲憊」這件事給遺忘了,遇到了信任的團隊、頻率相近,就把整個人都投進去,開心到用一種誇張的能量在工作,即使換到新的工作模式,還是義無反顧地燃燒生命。回想起來,《女兒大人加個賴》這種連拍半年的長劇集真的太累了,在過程中感受到創作感可以迅速充電,但集數一多、被時間追著跑,甚至會來不及檢視自己的表現。(圖/許方正攝)「有時候回過頭來,會有一點點失憶,我覺得那個失憶其實蠻恐怖的,因為真的太大量了,會讓妳有一點點不確定自己在幹嘛,當然還是可以回到家之後好好告訴自己說『妳今天很棒、妳今天超好笑的、妳真的是天才……』,還是會有這種自己鼓舞自己的時候,除非現場一喊卡工作人員大笑,這種就會快充到,不然其實就是有一點被追著跑。」雖然有享受到那種快速充電的快感、拍戲時(似乎是)充滿能量的樂趣,但身體狀況真的不容許了,也有人嗆陳妤年近三十體力下滑是正常狀況,是該休息了,老闆也給她放假,但自己就還是覺得處於待機模式,找不到那個開關在哪裡,原來休息也是需要練習的,運作到大腦已經找不到關機模式了,以前陳妤一覺得自己閒下來就開始學東西,多才多藝的女子,背後的故事其實只是不想閒賦在家,遺忘可以是好事、但有些事情忘了就不太健康,比如身體是有開關的,記得偶爾按一下才不會故障。(圖/許方正攝)陳妤生日:5月7日2017年憑《植劇場—戀愛沙塵暴》獲得第52屆金鐘獎戲劇節目新進演員獎、入圍戲劇節目女配角獎2019年演出《我們與惡的距離》、《如果愛,重來》等作品2020年演出《國際橋牌社》2023年演出《女兒大人加個賴》2023年憑《阿波羅男孩》入圍第58屆金鐘獎迷你劇集/電視電影女配角獎
離岸風電力拼國產化 明年3GW招標新增「風機葉片維修+海底電纜」評分項目
風力發電是2016年蔡政府上台以來規劃的重要綠色能源,特別是離岸風電,去年共有 3GW的併網容量分配給五個風場,第二輪招標也將在明年啟動,預計會釋放3GW的離岸風電資源,業內人士透露,這次投標評分新增了自己維修風機葉片與海底纜線項目,希望鼓勵這兩項本土化經營,確保台灣的供電韌性。海纜通常掩埋在海床下2公尺左右,但塔架與纜管道相交處,常有沙刷及渦漩,環境比陸上複雜很多,導致海纜容易故障,海纜等於是離岸電網的生命線,但台灣過往沒有生產技術,日前電線電纜大廠華新麗華(1605)才剛與丹麥NKT集團旗下「NKT HV Cables AB」合資設立公司,首座海底電纜廠9月底在高雄開工,成為台灣唯一生產離岸風電海底電纜的廠商。但政府希望相關產業越多越好,也包括風機的葉片維運,除了台灣有颱風侵襲,其他包括沙塵、雨滴及鹽害腐蝕等,都可能造成發電效能低落甚至停機,所以風機葉片的檢修服務也很重要。據了解,風電區塊開發3.2期預計明年初將投標,本次包括2028、2029兩年共3GW離岸風電併網量將釋出,離岸風電相關業者協會本周與產發署高層座談,針對3.2政策如何修正並促使產業國產化。而本次規則新增項目就是風機葉片運維及海纜等,產發署的方案顯示,葉片若能全在地生產及運維可得18分,未來20年是否能由台灣團隊運維則占了4分;海底電纜過去沒有在台灣本地生產,但考慮到該項目的重要性,這次政策新增了台灣本地生產部分,能做的話就加14分。此次招標,競標者需要獲得70分以上才有機會,而得分越高,獲得的併網量也越大。政府官員透露,此次政策中必須執行的包括水下基礎、機艙組裝、葉片等在之前階段已經相對成熟的項目。另外,也會考慮塔架、變壓器、葉片樹脂、配電盤等之前階段可選擇的項目。