暴雨襲擊!廣東「百年一遇」洪水肆虐 文峰塔孤懸水中、江南村變水下迷宮
中國廣東全境近日遭遇豪雨襲擊,大量的雨水導致韶關市武江區江灣鎮當大發生嚴重崩塌,大量民宅遭土石、洪水淹沒。除此之外,境內文峰塔也因為洪水的關係,出現獨立在洪水中的景象。廣東英德的江南村也因為洪水肆虐的關係,大多民宅被洪水淹沒,直接變成水下迷宮。根據中國媒體報導指出,由於受到暴雨影響廣東韶關江灣鎮出現山體滑坡,導致多棟樓房被掩埋。除此之外,目前江灣鎮通訊中斷,無法與鎮內取得聯系。武江區委宣傳部相關人員表示,江灣鎮目前仍處於失聯狀態,具體傷亡人數尚無法確定。4月20日上午9時左右,救援隊伍到達江灣鎮周邊準備進入中心城區展開救援,但由於出現塌方等現象,導致前進道路受阻「消防車等都嘗試進入,但是路走不通,只能退了回來」。目前救難人員已於20日下午改以徒步方式進入,一邊疏通道路,一邊展開救援。報導中也提到,這次的降雨主要是從20日上午至21日上午發生,主要集中地在肇慶、韶關、清遠、江門等地,在21日上午8點,廣東全境有27個水文站超過警戒線。預計西江流域賀江,北江流域連江、綏江、滃江部分河段將在21日出現50年一遇的洪峰水位。廣東省水文局預報,4月21日11時,北江支流連江高道(昂壩)(清遠英德市西牛鎮)水位34.83公尺,相應流量7070立方公尺/秒,超警戒3.33公尺。預計4月22日1時高道(昂壩)站流量將出現9000立方公尺/秒的洪峰流量,達100年一遇,相應水位37.3公尺,超警戒5.8公尺。4月21日11時,北江乾流英德(五)站(清遠英德市英城鎮)水位漲至33.55公尺,超警戒7.55公尺(警戒水位26.00公尺)。預計英德(五)站將於21日20時出現34.5公尺的洪峰水位,超警戒8.5公尺。4月21日11時,飛來峽水文站流量16300立方公尺/秒,對應水位21.02公尺,超警戒3.02公尺(警戒水位18公尺)。預計,飛來峽水文站流量4月22日14時出現19000立方公尺/秒洪峰流量,接近100年一遇,相應水位22.3公尺,超警戒4.3公尺。4月21日11時,北江乾流石角站(清遠市清城區石角鎮)水位漲至10.02公尺,相應流量15300立方公尺/秒。預計4月22日20時達到19500立方公尺/秒的洪峰流量,接近100年一遇,相應水位12.5公尺,超警戒1.5公尺。而在廣東北江清遠英德當地,由於三面環水的關係,暴雨襲擊之後,當地直接引發水患,整個江南村直接被洪水淹沒,大量民宅成為洪水下方的水下迷宮,僅剩下當地的文峰塔矗立在洪水當中。江南村現況。(圖/翻攝自微博)
極端氣候變遷護生態!新北封溪護魚「禁非法濫捕、放流」 近3年開罰126萬
面對極端氣候變遷,生態永續保育觀念愈來愈受到重視,為維護新北市境內水域自然生態,確保溪流水產資源永續經營,加強民眾保育觀念,並防止非法濫捕、放流行為,新北市目前有14區62條溪流封溪護魚,統計2021年至2024年4月共有42件違規、累計罰鍰126萬元。農業局指出,新北市在升格前、台北縣時期,就有封溪護魚,升格後實施「新北市封溪護漁水產資源保育管理要點」,並依據漁業法第44條第1項第4款、第8款規定,公告對漁區、漁期、水產動植物移植的限制或禁止事項。農業局表示,除透過區公所公告、跑馬燈、封溪護魚告示牌宣導相關資訊外,亦會透過官方網站公告封溪護魚溪流。目前坪林、烏來、三峽、石碇、平溪、雙溪、貢寮、淡水、三芝、石門、汐止、萬里、金山及新店共14個區62條溪流實行封溪護魚措施,除坪林、雙溪及石門部分河段,依據在地居民建議,限時開放垂釣外,其餘封溪護魚溪流嚴禁以任何方式採捕水產動植物,含垂釣、設網、捕蝦、蟹等,違反規定者,依漁業法第65條第6款處3萬元以上、15萬元以下罰鍰。農業局統計,2021年違規16件、罰款計48萬元;2022年違規9件、罰款計27萬元;2023年違規13件、罰款計39萬元;2024年1至4月違規4件,罰款計12萬元。而新店平廣溪因生態資源豐富,吸引許多民眾休閒垂釣,經區公所評估保育需求並召開地方說明會獲致共識,2019年公告實施封溪護魚措施,但2023年仍以新店平廣溪違規案件最多。農業局表示,依據石碇區公所2020年生態監測研究調查報告顯示,長時間封溪護魚減少人為干擾破壞,陸續在石碇區永定溪、石碇溪、烏塗溪及彭山溪,陸續發現溪哥、苦花、馬口魚、台灣鏟頷魚及台灣石賓等原生魚種;貢寮區公所在封溪護魚區域進行生態調查,陸續發現珍珠塘鱧、大口湯鯉、黑邊湯鯉等16項物種,具豐富生物多樣性。
台中頭汴坑溪魚群集體暴斃 幕後元兇曝光…不是工廠排放廢水
台中市大里區頭汴坑溪於26日再次傳出魚群集體暴斃的事件,當地市議員江和樹接獲通報後隨即前往察看,並在現場痛批台中市環保局無所作為。但目前台中市環保局表示,根據水質連續監測儀器的資料,以及現場水質的篩檢,初步排除有工廠排放有毒廢水的可能,再透過現場死於以大魚為主,死貌均是口鰓張大,推斷是水中溶氧量偏低所致。據了解,整起事件發生於25日,台中市議員江和樹在接獲民眾通報後,第一時間就前往台中大里區頭汴坑溪立仁橋附近的河段,河面出現大量死魚的屍體浮在水面上,數量多到無法估算。在發現魚屍都呈現魚眼凸起、嘴巴開開的情況,江和樹就在直播鏡頭前表示「這明顯就是中毒」。江和樹也表示,自從他做里長開始,每逢假日之後,河水就會出現臭味,甚至像今天這樣出現大量魚屍,疑似為上游廠商假日偷排放有毒廢水所致,「很奇怪,都是禮拜天或禮拜一被發現」,江和樹也質疑「台中市環保局到底在幹嘛?」為此,環保局主秘江明山表示,18日至21日這段時間,天氣大多是多雲陰天,多日無雨,再加上現場水中有大量布袋蓮,搭配水中藻類、水生植物夜間行呼吸作用,會讓水中溶氧量降低,透過透過水盒子監測發現,水中溶氧量大部分為0.3mg/L,遠低於魚類生存所需的2mg/L。除此之外,由於現場的死魚大多為中大魚類為主,而且死貌大多呈現口鰓張大的情況,因此環保局更加認定是水中溶氧量偏低所致。至於是否有上游工廠偷排放有毒廢水的關係,環保局也解釋,從該地區的水質連續監測儀器所呈現的數值,再加上現場篩檢水質的結果,初步排除工廠有偷排放有毒廢水的可能。
台中頭汴坑溪又見魚群集體暴斃 疑上游工廠偷排廢水「駭人畫面曝光」
台中市大里區頭汴坑溪再次傳出魚群集體暴斃的事件,當地市議員江和樹接獲通報後,隨即前往查看,沒想到竟然是密密麻麻的魚屍浮在水面上,狀況非常的駭人。江和樹也表示,上游的工廠疑似每逢假日就會偷偷排放含有電鍍水的廢水,導致魚群集體中毒身亡。目前台中市環保局已經派人前往清除,並針對水質進行採樣化驗。根據江和樹FB粉絲專頁的直播來看,台中大里區頭汴坑溪立仁橋附近的河段,於25日被民眾發現水面出現大量魚屍,數量多到無法估算,而許多魚屍都呈現魚眼凸起、嘴巴開開的情況,江河樹也在直播鏡頭前表示「這明顯就是中毒」。江和樹也在直播中表示,自從他做里長開始,每逢假日之後,河水就會出現臭味,甚至像今天這樣出現大量魚屍「很奇怪,都是禮拜天或禮拜一被發現」,江和樹也質疑「台中市環保局到底在幹嘛?」根據媒體報導指出,江和樹表示,頭汴坑溪是大里區民眾生活仰賴的重要河川,其中包含了民生、休憩,甚至有民眾會引水種植蔬果,上游廠商排放廢水汙染河水的行為,是剝奪了當地里民的生存權利,要求台中市政府環保局,理應嚴厲的裁罰不肖業者。
船夫落水後再被發現已是衣物完整的白骨屍 專家判斷是這動物所為
巴西西北部城鎮科斯塔馬克斯(Costa Marques)日前發生一起命案,一名河運船夫的屍體在亞馬遜河支流打撈到,恐怖的是遺體的肉體、內臟幾乎消失,奇怪的是剩下完好的衣物。據報導,導致這狀況的成因推測是食人魚所為,至於落水原因仍有待警方釐清。據報導,科斯塔馬克斯46歲船夫拉許(Odair Raash)去年年底在一艘運送牛隻的船上失蹤。不久,有民眾在距離科斯塔馬克斯約35公里的瓜波雷河(Rio Guaporé)河段發現一具破壞的極其嚴重的遺體,全身肌肉與內臟器官幾乎消失,只剩下骨頭、手部一些皮膚,還有後腦杓上的一撮頭髮,懷疑是遭食人魚和其他生物啃食喪命。雖然遺體狀況慘烈,但死者生前穿著的深紅色上衣、牛仔長褲和土黃色短靴卻完好無損,最終透過衣物確認死者身份是失蹤多日的船夫拉許。據了解,當時船上還有一名市議員、牛群的飼主和其他人,但卻沒有人能確切說明清楚拉許是在何時又是如何掉進河中。警方表示,針對拉許的死因正在調查中,將對目擊者進行詢問,以及確認拉許生前是否飲酒等等,盡可能查明事發原因。船夫拉許的肌肉內臟遭啃食殆盡,不過穿著的深紅色上衣、牛仔長褲和土黃色短靴卻完好無損。(圖/翻攝自The Sun)而食人魚攻擊事件在過去就曾發生數起,去年5月在亞馬遜河上就有造成至少8人重傷的事件,更早前還有13歲女童在阿根廷巴拉那河中被咬斷腳趾...等等事件,專家表示,食人魚的攻擊通常是針對領地的,而不是與食物有關。
黃河變清了?民眾拍「清流飛瀑」罕見畫面 史載「黃河清」僅43次
中國的第二長河黃河是世界上含沙量最高的河流,因此則有「小時候,從黃河裡舀碗水,半碗是水,半碗是沙。」的說法。然而,近日有網友在陝西延安黃河壺口瀑布拍到「清流飛瀑」的壯觀景象,對此不少人則驚呼「黃河水竟然變清澈了」。黃河中游因河段流經黃土高原,支流帶入大量泥沙,使其成為世界上含沙量最高的河流,最大年輸沙量則是1933年的39.1億噸。不過,1949年後,政府也加強對黃河的治理。據陝西日報2022年報導,陝西平均每年輸入黃河的泥沙量,已從多年前的8.3億噸減少到如今的2.68億噸。地質專家李鄂榮曾考證,史載可查的「黃河清」只有43次,最長的一次為1727年,持續20多天。據「九派新聞」報導,該名網友所拍攝的黃河壺口瀑布是中國第二大瀑布,也是世界上最大的「黃色」瀑布,早在2020年就曾有報導表示,黃河壺口變清了,也不時變身為清流。至於治理方法為何,報導則表示,當局用了多種方式來治理黃河,其中包括以壩攔沙變良田、造林護林固泥沙、並在黃河兩岸實行退耕還林發展生態治理帶動綠色產業發展。
英國南部數條隧道淹水 「歐洲之星」約43班列車取消…離英民眾被迫滯留
連接英國與歐洲大陸的高速列車「歐洲之星」(Eurostar)約43班列車因為南部數條隧道淹水狀況尚未排出而取消,影響約3萬旅客,只能滯留在英國,同時新年行程也全數泡湯。根據外媒報導,英國倫敦聖潘克拉斯車站(St Pancras International)聚集要去巴黎、布魯塞爾及阿姆斯特丹的旅客,但卻因為隧道淹水,導致約43班歐洲之星列車取消。目前尚不清楚泰晤士河(River Thames)艾貝斯費特附近河段鐵路隧道發生水災的原因。英國氣象局向全國大部分地區發布降雨、降雪和結冰的天氣警報,當局還針對英格蘭南部發布了強陣風「黃色警告」。停駛事件是歐洲之星乘客在這個耶誕節與新年假期面臨的第2起重大狀況。因為早在21日時他們就面臨法國工人無預警發動罷工,而多達數千人的聖誕節旅行計畫因此泡湯。
溝渠驚見「血色濃稠臭水」 元兇抓到了!竟是豬血糕工廠暗管偷排廢水
新北環保局日前接獲新北市樹林區公所來函通報,4日巡視轄內工程時,發現樹林區中華路403巷旁溝渠有私人管線偷排放紅色廢水,經稽查員追查元兇為豬血糕的加工食品工廠透過暗管排放,除令立即停止排放,並依違反水污染防治法第30條規定逕行告發,最高可裁處新臺幣300萬元罰鍰。環保局表示,樹林區公所提供的佐證照片廢水血色濃稠怵目驚心,稽查員會同樹林區公所同仁至現場查看,果然現場週邊溝渠一片腥紅,沿著溝渠查找污水來源時,發現不遠處有一家製作豬血糕的食品加工廠,同仁入場勘查發現,業者作業區的廢水收集槽中所連接的管線,接往平時用來疏流雨水的水溝中埋藏,生產過程中產生的廢污血水,都經由此處直接排放至旁邊溝渠。稽查員當下除令其立即停止排放,並依違反水污染防治法第30條規定逕行告發,最高可裁處新臺幣300萬元罰鍰。溝渠驚見血色濃稠臭水,元兇抓到了。(圖/新北市環保局提供)環保局表示,維護新北環境品質,稽查人員身負重責,河川污染多屬間歇發生且稍縱即逝,相關污染事證的發現及查找污染來源,有賴於稽查人員現場判斷及經驗,為維護稽查品質並持續注入新血,今年(112)度儲備聘用暨約僱稽查員將擴大招募116名,即日起現正報名中,報名時間至112年12月18日截止報名,歡迎符合報考資格並對環境保護有熱忱者踴躍報名,相關簡章詳細資料請於環保局官網(https://www.epd.ntpc.gov.tw/Article/Info?ID=10741) 自行下載。環保局強調,對於任何污染行為決不寬貸,除加強各河段稽查,也呼籲事業切莫心存僥倖,市民倘發現任何污染跡象,請立即撥打1999市政服務專線通報,共同守護我們的環境與生活品質。
這個男人太狠了!每天划船12公里上班 還因此瘦了8公斤
一名李姓上海男子近期分享自己的上班通勤路線,他秀出照片表示自己已經連續划船50天上班通勤,甚至還因此瘦了13斤(7.8公斤),並大讚希望可以堅持100天以上,但自己走河道划船到底合不合法,有關單位也給出解釋,並表示不建議民眾這樣做。李姓上班族表示,自己平常就熱愛戶外運動,有天就發現,家裡的公司旁邊的河道是直通的,因此諮詢了專業人士後,確定自己要航行的河段非航道因此開啟了他的通勤之旅。他表示從家裡到公司的水上距離大約為六公里,每次劃行的時間約50分鐘,加上步行、更換裝備的時間,總耗時約1小時15分鐘。儘管比之前開車或騎自行車上班花費的時間較長,但他認為划船上班可以將運動、興趣愛好與日常生活有效結合,一來一回根本不需要再額外進行運動了,甚至還因此瘦了7.8公斤,讓他覺得非常有趣。划船通勤雖然時間沒有比較少,但他卻樂在其中。(圖/翻攝自微博)李先生也透露,自己是在浦東的河域內航行,從張家浜到三八河,下船後會把船放在河道邊的橋下,並用鐵鍊鎖起來。最近張家浜到三八河有陸家嘴水環工程的修建,水上有作業船時就無法通行。李先生就把船拖到岸上,換個區域再下水繼續通行。不過有網友就討論這樣划船上班是否可行,上海市水務局則回應大陸媒體,表示「目前暫未了解到有人使用皮划艇通勤這件事,雖然目前沒有相關文件明令禁止這一行為,但出於安全角度的考慮,我們不提倡這一行為,也不建議其他市民效仿」。
淡水河變髒了! 川廢垃圾3年暴增近1倍
根據荒野保護協會與富邦人壽2日公布的「2023年淡水河川廢調查」指出,淡水河岸共有2萬4318袋垃圾,較2020年調查的1萬2987袋暴增近1倍,且垃圾集中在關渡大橋、蘆洲區及社子島右側。荒野保護協會海洋專員徐筱珺表示,推測受前3年沒有颱風影響,加上疫情期間一次性廢棄物用量大增,才會使淡水河川廢劇增。比對2020與2023年資料發現,河岸段部分廢棄物量明顯增長,相比3年前平均每公里73袋垃圾堆積於河岸中,今年則增至平均每公里156袋垃圾,增加高達1倍,仍是一次性使用廢棄物為主。徐筱珺說,推估河川廢棄物垃圾量增加原因,為前3年未有較大颱風或豪大雨影響,垃圾可能卡在紅樹林中就出不去,加上疫情期間外送需求大增,且民眾慣於使用一次性廢棄物等因素。另有8成河川廢棄物集中在6%河岸,因此公部門應與私部門合作,把經費與人力重點式配置於熱點區域,能更有效阻止川廢匯流入海,加速改善大台北生活水域環境。荒野保護協會指出,河段上游多惡意堆棄垃圾於人煙稀少的河道邊,河段下游則受到地形與潮汐影響,易堆積垃圾於感潮河段的河道彎道處與密集植被中,若能促使各界資源與力量共同投入川廢的持續監測與清運、擴大淨溪活動位置等河川保育工作,更能追本溯源從減少川廢開始,守護河川及海洋環境。之後也將針對高雄後勁溪、雲林虎尾溪等調查川廢,盼讓意識紮根至全台。新北市環保局簡任技正許銘志說,部分熱點如蘆洲至關渡大橋為感潮段、紅樹林區域等,因此垃圾易堆積,除了派遣人力清理熱區外,更應從源頭減量做起,新北市政府推動多項措施盼改變民眾日常消費習慣,減少廢棄物產生,明年起將與明志科大及水巡守隊組織,投入各巡守水域的廢棄物調查工作,掌握淡水河上下游水系的廢棄物變化趨勢。
破世界紀錄了!男釣起114公斤「怪物級」巨鯉 要4人才勉強抬起
破世界紀錄了!英國天然氣工程師馬斯頓 (Kelvin Marston) 於日前使用7英尺長的魚竿,在泰國釣到了252磅(約114公斤)的鯉魚,馬斯頓表示,當時還需要4個人合力,才能勉強將這巨大的怪物釣起來,而後4人也一起慶祝達成這不可能的任務。據《太陽報》報導,36歲的馬斯頓在泰國享受為期12天的釣魚之旅,他於6日釣魚時,使用的是7英尺長的魚竿,並以麵包作魚餌,豈料竟遇到了巨型鯉魚,當下他驚訝不已,並與朋友、爸爸和1位當地人試圖合力將鯉魚釣起,終於在激烈的纏鬥後,成功的把這尾巨鯉釣出水面。而馬斯頓也打破了,於去年由英國釣客哈維(John Harvey)在泰國棕櫚樹湖(Palm Tree Lagoon)創下的舊紀錄,馬斯頓釣到的這尾巨鯉,較哈維釣到的足足重了9公斤。事後,馬斯頓也說,他在2日釣到了另1條重225磅(約102公斤)的魚,那時他的手臂已受了傷,所以當下在和巨鯉纏鬥時,也正準備放棄,但幸好有其他3人一起幫忙,才達成了這不可能的任務,而且當下他也沒有意識到已經突破了世界記錄,至今回想仍覺得非常不可思議。巨暹羅鯉是世界上最大的鯉魚品種,牠們只存在於泰國境內的湄公河河段,由於在原產地是著名的食用魚,因此在2011年時也被列入極危物種。英國天然氣工程師馬斯頓於6日在泰國釣到了252磅(約114公斤)的鯉魚。(圖/臉書Kelvin Marston)
五股觀音坑溪橋斷裂「4工人受傷」 鑑定報告出爐…原因超傻眼
新北市五股觀音坑溪橋今年4月發生斷橋事件,導致4名工人受傷,高灘處編列約7400萬元預算重建,鑑定報告也出爐,主因是施工廠商未依照原建造設計的修復方式修復,後續會針對廠商、監造顧問公司的責任比例分析鑑定並求償。五股觀音坑溪橋提供民眾前往八里左岸自行車道遊憩,至今已啟用19年,新北市府檢測發現橋梁結構系統生鏽劣化,為避免鏽蝕擴大,影響通行安全,去年12月施作橋梁結構系統更換工程,原本預計今年8月完工,沒想到4月21日發生意外,當天造成3名工人受傷,24日搶修時,有1人遭鋼索擊中送醫,勞檢處依違反《職安法》,對承包商裁罰最重30萬元。事後,新北市水利局委託台灣省土木技師公會辦理鑑定,釐清斷橋原因,鑑定報告9月出爐,原因是廠商施工時未依照原本建造設計的修復方式修復,以及結構的鏽蝕情況比預估更嚴重,但廠商施作時沒有修正相關參數,用更保守的方式做加固、支撐。斷橋原因出爐,竟是施工廠商未依照原建造設計的修復方式修復。(圖/翻攝畫面)高灘處長張修銘指出,五股觀音坑溪橋為不落墩橋梁,全靠7根橋索支撐重量,但橋樑長年使用,加上位處淡鹹水參半的感潮河段,可能導致鏽蝕情況更嚴重,此時更換橋索需要有更多支撐與臨時索。關於事後鑑定,分為2部分,首先是從結構分析斷橋原因,這部分已經釐清;後續是根據施工廠商、監造顧問公司的責任比例分析,目前仍由工會鑑定,預計10月底前有機會釐清。張修銘表示,等待責任歸屬比例出爐後,除依合約開罰廠商外,損失部分將透過民事訴訟對2家公司求償,新橋重建部分已於上周開資格標,共有6家廠商領標,最後有3家廠商投標,預計12日評選出最佳廠商順利決標。
台北民權大橋改建 今起「松山往內湖」改走便橋
民眾注意!台北市民權大橋改建工程因配合施工需求,松山往內湖(由西往東方向)的車行動線將自112年9月29日6時起切換至交通維持便橋上行駛,交通轉換初期將指派義交協助導引,請用路人行經相關路段時多加留意各項告示指標牌面,並依現場義交人員指揮減速慢行,以維行車安全。新工處工務科科長蕭志龍表示,民權大橋係聯繫台北市松山區及內湖區之主要橋梁,於民國71年完工通車至今橋齡已屆40年載。近年多有市民陳情行經橋上伸縮縫附近時感受到明顯跳動情形,影響行車之安全及舒適性,經新工處檢視現地狀況,決定辦理「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」,藉由重建橋梁上部結構來徹底解決行車不適問題,改建工程於110年11月1日開工,預計於114年7月完工。新工處工務科中區工務所主任洪辰儒表示,交通維持便橋車道數係依據既有主橋車道數配置,仍維持原有車道數量,經112年7月15日第1次完成內湖往松山車流改道觀察至今,車行順暢度亦如前無異,本次轉換為第2次改道作業,將仍循原橋行駛之松山往內湖交通動線改經交通便橋通行,本次調整後全部車行動線均已改至交通便橋行駛,敬請用路人安心駕駛;另跨河段行人通行路線部分,配合工程進入既有主橋改建階段,自112年9月29日6時起行人動線也將調整至下游側,藉由交通維持便橋附設之人行道通行。最後,洪辰儒說明,「民權大橋跨河段上部結構改建統包工程」因工序複雜,後續主橋拆除改建完成後仍有2次交通維持轉換為原動線措施,施工期間給用路人帶來不便,新工處在此請市民朋友們體諒,並會以最嚴謹的態度來讓工程儘早完工,提高公共設施的服務水準,也給市民更舒適的生活空間。
淡水河又見死魚群 初判原因暴雨+烈日溫差大
新北市淡水河畔忠孝碼頭一帶近日出現大量垃圾及死魚,民眾憂心水質是否出狀況。對此,新北市環保局指出,近期抽測淡水河水質並未出現重金屬及毒物反應,研判應是連日暴雨加上烈日高溫導致河水溫差大,部分魚隻因適應不良死亡。民代則建議,應隨時監測水質變化,嚴防汙染。民眾近日前往忠孝碼頭一帶散步,發現水面漂浮大量垃圾,且還有10餘條死魚,魚屍疑似死亡數日,吸引鳥類在場啄食,場面令人作噁。民眾指出,該處魚群非常活躍,若有小艇經過,還可見有魚隻躍出水面跳到船上,但近日發現有不少魚隻死亡,懷疑淡水河汙染又加重。新北市環保局表示,7月的水質測試結果正常,無重金屬、無毒性反應,魚隻死亡應非汙染造成,而是因為近期氣候不穩定,連日暴雨後又高溫使得河道擾動,水溫變化較大,影響魚群適應能力造成部分魚隻死亡。新北市高灘處表示,淡水河中下游河段每日受到2次潮汐漲退潮影響,周邊沿岸因地形易卡住漂流物及浮木等物,因兩岸河岸線長達百餘公里,礙於經費及人力部分,高灘處針對忠孝、華江碼頭、淡水、八里老街沿線等高度使用臨水岸側的河濱公園每日巡清。此外,其餘河段會由駐點保全每日巡查,如有發現漂流物或突發死魚等情況將立即通報,並通知廠商沿線清理,另近日受到颱風外圍影響,漂流物增加,會增派清潔人員加強巡清,以維護河濱公園優質環境。新北市議員王威元指出,淡水河過去也曾發現大量魚隻死亡,當時調查發現並非汙染造成,而應是烈日曝曬導致河流的「溶氧量」不足所造成;不過他也提醒,淡水河流域廣大,環保局要隨時監測水質,以防上游有不良業者偷排汙水,造成河川汙染。
田尾排水河道長滿雜草快成小森林 彰縣府急清除
流經彰化縣和美鎮、線西鄉至伸港鄉出海的田尾排水,被彰化縣議員賴清美發現其線西段河道竟長滿不知名雜草,整段近百公尺河道有如一座小型森林公園。彰縣府水利資源處15日表示,該段河道為自然透水棲地,已派員檢視、清除。賴清美指出,田尾排水沿和美鎮流至線西鄉後,再經伸港鄉出海,其中在流經線西鄉的河道中,竟出現河道內長滿不知名雜草的壯觀畫面,整條都雜草蔓生,說是森林公園也不為過,這些雜草也不知是什麼品種,超級會長,又高又多又大,縣府不趕快處理的話,大水來時將危害村莊,希望彰縣府水資處除應盡速清除,也應查明是什麼品種?盡早展開防治作業。水資處防洪維護科長劉耀文說,今年5月已辦理田尾排水清除維護工作,該區域容易生長雜草是因該區段屬自然透水層的棲地,加上這段時間又適逢夏季豐水期,即使清除完,也很容易生長雜草及水生植物。劉耀文指出,該處已立即派員進行整條排水的檢視,針對有淤塞的河段立即進行清除。經該處人員回報,田尾排水內的雜草及水生植物種類相當多,數量較多的為俗稱「細葉水丁香」的「草龍」,大都生長在河灘地及溼地,大都藉由種子傳播生長,有一定的生長範圍。