廬山溫泉區泥流滾滾設溜索救援 8歲女童驚險度河平安脫困
卡努颱風重創南投縣仁愛鄉,廬山溫泉區至今仍有106人受困,新北市消防局前日便挺進災區搶救,由於廬山溫泉區泥流滾滾、道路中斷,救護人員設置拉索協助度河,目前已救出33人,包括一名8歲女童、2位嬰兒和多位長輩,今日會預計救出55人。根據現場畫面,由於廬山溫泉區交通持續中斷,臺中特搜大隊、南投、署特搜及新北架設2組「橫渡繩索」,由搜救人員帶領受困民眾度過寬約50公尺的河道,而泥石流不斷沖刷更增加救援難度,場面怵目驚心。新北市消防局表示,特搜部隊於今日上午8點抵達災點,而大跨距救援上實屬艱難,兩岸的繩索系統在一拉一送過程中,皆須依靠平時訓練,方能順利流暢地完成任務。而廬山溫泉區目前受困106人,當中55人需要救援,其餘51人則是當地民眾,不願接受撤離,今日上午已救出33人,包括1名8歲女童和2位嬰兒,還有一名母親勇敢抱著嬰兒橫渡溜索、順利脫困,今日預計能將需脫困民眾全數救出。
極端氣候加劇!大陸新疆飆高溫 上海雷電、大風、冰雹齊轟
大陸石榴雲用戶端報導,大陸西北10日普遍出現高溫,高溫榜前十都在新疆,最熱吐魯番市平均氣溫達42.5℃,第十高溫額敏也達38.8℃。南方出現強降雨,上海崇明氣象台10日下午4點20分發布冰雹黃色預警,下午5時左右,崇明西部地區新村鄉突降冰雹,崇明中東部多地出現短時強降雨,伴有雷雨大風。烏魯木齊市米東區氣象台10日13時43分發布高溫紅色預警訊號,10日白天一直到11日,米東區部分區域將出現40℃以上高溫天氣。今天白天到夜間,烏魯木齊市天氣晴,最高氣溫37℃,最低氣溫23℃,風力3級。今天白天到夜間,天山山區、南疆西部山區、崑崙山北坡等地的部分區域有微到小雨,山區局地中到大雨。伊犁州西部、博州、塔城地區、阿勒泰地區、天山北坡、喀什地區北部、阿克蘇地區、巴州、東疆等地的部分區域有35℃~37℃的高溫天氣,天山北坡、吐魯番市、哈密市局地達40℃以上,吐魯番市局部達45℃。氣象台提示,未來兩天,全疆平原大部高溫天氣持續,火險氣象等級高,需注意防暑降溫和用火安全,並加強防範山區局地融雪洪水及其衍生災害。11日午後到12日,北疆西部北部、天山山區局地出現短時強降水、冰雹、雷暴大風等強對流天氣的可能性較大,需加強防範局地山洪和滑坡、泥石流等地質災害。澎湃新聞報導,「上海發布」微信公眾號消息,上海中心氣象台10日19時03分發布暴雨藍色預警訊號:受較強的降水雲團影響,預計之後6小時內中心城區、浦東、崇明、松江、青浦、閔行、嘉定、寶山等地將出現1小時35毫米左右的短時強降水,要注意防範強降雨可能引發的城市積澇,並做好低窪、易受淹地區排水防澇工作。據上海市交通委指揮中心指出,受天氣影響,17時58分起,崇明公交申崇七線、橫長線停運。受天氣影響,18時起,上海客輪全線停航。雷電、大風、冰雹黃色預警目前仍然維持,申城「一藍三黃」預警高掛。上海全市啟動防汛防IV級回應行動。
怪獸暴雨席捲加州!哈利夫婦居住區「急發撤離命令」…當地慘況曝
英國哈利王子與妻子梅根等名流居住的美國加州蒙特斯托(Montecito),因遭遇嚴重暴風雨,遭當局下達撤離命令。這波傾瀉不止暴雨,已造成加州9成人口,相當於全美10%民眾面臨洪水威脅。蒙特斯托已被洪水淹沒。(圖/達志/美聯社)據《CNN》報導,美國國家氣象局(NWS)指出,這波持續向南移動的暴風雨,已在加州中部海岸部分地區降下每小時1.25英寸(3.17公分)雨量,舊金山以南至洛杉磯以北一帶,平均降雨量甚至達到3到6英寸(7.62公分至15.24公分)。擁有700萬人口的洛杉磯市也在當地時間周一晚間發布洪水警報,其他城鎮或城市,也先後發布洪水警報或撤離命令。房屋遭暴風雨摧毀。(圖/達志/美聯社)其中位於洛杉磯以北的聖巴巴拉郡,在當地時間周一要求富人區蒙特斯托的所有住戶立即撤離,並警告不願離開民眾「自求多福」,因為必要時救難人員可能因道路中斷無法抵達,而外界目前仍不清楚哈利王子夫婦與孩子們是否已經撤離,不過同為該區住戶的前脫口秀主持人艾倫(Ellen DeGeneres),周一下午曬出住家旁小溪洪水爆發影片,指出水勢至少有2.7公尺高。當地民眾則指出,蒙特斯托近5年已多次發生大雨造成的土石流、山體滑坡。許多地區民眾緊急撤離。(圖/達志/美聯社)氣象局表示,這波起因於大氣河流(atmospheric river)及炸彈氣旋共伴效應的暴風雨,已造成全美7州共3700萬人壟罩在時速最快132英里(約212公里)的狂風威脅下,且光是周一就有92000戶遭遇停電,部分地區更可能發生龍捲風,並預計許多地區將持續遭遇洪水、土石流與泥石流的危害。加州州長辦公室則表示,這波去年12月底開始的暴風雨,已造成至少14人死亡與多人失蹤。
義大利伊斯基亞島爆發山崩 目前傳1死10失蹤
義大利伊斯基亞島(Ischia)因遭遇大規模豪雨,結果大雨沖刷的情況下,讓伊斯基亞島發生山崩意外,有部分建築物被泥石流吞沒,目前已知有1名婦女死亡,約有10人失蹤。根據《路透社》報導指出,義大利伊斯基亞島位於那不勒斯灣中,該島北部的卡薩米喬拉泰爾梅(Casamicciola Terme)鎮因為連日的大雨,結果發生土石流,村鎮內有一棟建築物被土石流掩埋,有數輛車子也被沖入海中。義大利伊斯基亞島發生山崩。(圖/達志/路透社)那不勒斯省(Naples)首長帕隆巴(Claudio Palomba)表示,因為這起意外,目前已經疏散了將近100為當地居民。而救難人員已經發現一名女性的遺體,另外有傳出10人失蹤的消息。但稍早也有消息傳出,部分失蹤民眾其實早已疏散到安全區域。同時也有報導指出,副總理暨基礎建設部長薩爾維尼(Matteo Salvini)表示整起事件目前造成8人死亡,但這個說法被內政部長皮安特多西(Matteo Piantedosi)所反駁。義大利伊斯基亞島發生山崩。(圖/達志/路透社)
搜奇/世界上最險峻的鐵路 「魔鬼的鼻子」釀2000人喪生
厄瓜多的列車路線全長452公里,不過在這個多山的國家中,「惡魔之鼻」(Nariz del Diablo)被公認為世界上最陡峭的火車路段,這個連接瓜亞基爾(Guayaquil)和基多(Quito)鐵道,它以轉彎而著名,火車呈「之」字型的爬升鐵道,12公里內火車爬升1000公尺,就連奧斯卡影帝威爾史密斯都為之入迷。「惡魔之鼻」鐵道以轉彎而著名,火車呈「之」字型的爬升鐵道,12公里內火車爬升1000公尺,連奧斯卡影帝威爾史密斯都為之入迷。(圖/翻攝自@Alexiatravelal推特)說到惡魔之鼻的起源,就要回溯到1895年,根據厄瓜多的《宇宙報》(El Universo)指出,當時的埃洛伊阿爾法羅將軍出任厄瓜多總統之後,他宣布將修建一條新的鐵路,從而將沿海的全國第一大城市瓜亞基爾和位於高地的首都基多連接起來。不過,外界普遍認為這條鐵路中間隔著雄偉的安第斯山脈,人類是難以征服的。「魔鬼之鼻」由於意外、瘟疫等各種原因喪生的建築工人高達2000多人。(圖/翻攝自@EcuadorAhora推特)為何會困難重重,原因是在安第斯山脈的崇山峻岭中,修建鐵路並不是一件易事,特別是頻繁的地震活動、暴雨侵襲、野生動物滋擾、瘧疾和黃熱病等疾病的蔓延,其中,更困難的,是這條鐵路線上最具挑戰性的部分,就是位於阿勞西和斯班貝兩座小鎮之間的一座巨大的單體岩石山,它拔地而起,陡峭的岩壁幾乎與地面垂直,幾乎難以逾越。從空中鳥瞰,宛如隆起的鼻樑,所以民眾就稱之為「魔鬼之鼻」或「魔鬼的鼻子」。為了翻越「魔鬼的鼻子」,工程師們在山體上設計了一條「之字形」的爬升鐵道。(圖/翻攝自@EcuaTravelGuide推特)為了翻越「魔鬼的鼻子」,工程師們在山體上設計了一條「之字形」的爬升鐵道。雖然這段鐵路的全長只有12公里,但是火車卻要行駛一個多小時。並且會在極短的時間內爬升將近1000公尺,中途又險又急的轉彎不斷,而且還要做兩次「Z字形」調頭行駛。之後,就可以抵達位於海拔2607公尺的阿勞西小鎮了。1902年,「魔鬼的鼻子」鐵路段終於勝利竣工。這是人類鐵路工程史上的壯舉,在修建過程中,由於意外、瘟疫等各種原因喪生的建築工人高達2000多人,其中大部分是來自牙買加,就連該項目的總工程師也染病身亡。這條費盡了千辛萬苦建造而成的鐵路線,僅僅平穩運行了幾十年的時間。由於自然災害、設施老化、維護困難,以及成本高昂等原因,導致這條鐵路線在20世紀末期時常處於路況不佳,甚至無法通行的狀態。1998年,山洪和泥石流暴發嚴重毀損了列車和鐵路線,政府不得不下令全線封閉。直到2007年,時任厄瓜多總統拉斐爾科雷亞德爾加多做出了重啟這條鐵路線部分路段的戰略決策,不但花費巨資重建,而且以現代化的系統進行管理,此舉不但能夠保留當地歷史和文化遺產,更重要的是,還能推動當地旅遊業蓬勃發展。「惡魔之鼻」被公認為世界上最陡峭的火車路段。(圖/翻攝自@Alexiatravelal推特)
搜奇/「老司機」才能征服的最危險公路 絕美風景44年奪1千多人性命
在海拔超過4650公尺的高山上,犛牛數量超過貨運卡車的數量,不過卡車匯在中國與巴基斯坦邊界交匯,沿著山路往下走,進入巴基斯坦境內,除了日照雪融的景色,空氣中還帶些混濁,甚至可見畜牧者遵循世代傳統,護送1千隻以上的山羊至夏季放牧場。這些畜牧者和貨卡行經的路線,正是中國新疆和巴基斯坦交界、被外界認為是「全世界最危險的公路」。畜牧者和貨卡行經的路線,正是中國新疆和巴基斯坦交界、被外界認為是「全世界最危險的公路」。(圖/達志/美聯社)「喀喇崑崙公路」(Karakoram Highway)自1978年向民眾開放以來,至少奪走1千人的性命,又被稱為「NH35號公路」的喀喇崑崙公路會如此致命,除了道路溼滑外,還有降雪及落石的風險,唯有對路況熟悉的「老司機」才能掌握最佳駕駛時機,避開風險,平安通過公路。「喀喇崑崙公路」自1978年向民眾開放以來,至少奪走1千人的性命。(圖/翻攝自Visit Hunza頻道)《印度時報》(The Times of India)報導,喀喇崑崙公路全長1300公里,從巴基斯坦旁遮普(Punjab)、開伯爾普赫圖赫瓦(Khyber Pakhtunkhwa)、吉爾吉特巴爾蒂斯坦(Gilgit-Baltistan)一路延伸進入新疆,連接中國314國道。這條公路是由巴基斯坦和中國政府花費近20年的努力所建造的,喀喇崑崙公路始建於1960年代,1965年9月30日至10月9日,巴基斯坦方面派出總統顧問訪問北京,與周恩來總理會談,雙方於1966年簽署《修築喀喇崑崙公路協定》,中巴兩國各自修建國境內路段,但因為巴方境內工程十分艱鉅,巴方無法獨自完成,請求中方支援,在施工期間奪走了810名巴基斯坦工人和200名中國工人的性命。被稱為「世界第八大奇景」喀喇崑崙公路,在美麗的外表下卻暗藏危機。(圖/翻攝自Visit Hunza頻道)經過10多年的施工,喀喇崑崙公路於1979年正式宣告建成,1986年5月正式對外開放。整條公路共有主橋24座,小型橋梁70座,涵洞1700個,建設中使用了8000噸炸藥、8萬噸水泥,運送土石3000萬立方米。被稱為公路建設史上的奇蹟。喀喇崑崙公路海拔最低點為600米,最高點為4693米,該公路由於地理位置較為特殊,風景也特別漂亮,甚至被封為「世界第八大奇景」;不過在美麗的外表下卻暗藏危機。喀喇崑崙公路雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、泥石流、地震等天災也經常發生。(圖/達志/美聯社)像是在巴基斯坦境內路段,必須穿越喜馬拉雅山、喀喇崑崙山、興都庫什山三大山脈和帕米爾高原,當地不僅氧氣稀薄,此外,雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、泥石流、地震等天災也經常發生,該路段不僅崎嶇蜿蜒,加上高海拔和惡劣天氣,車輛常常難以通行,唯有識途的老司機,因為懂得避險,才能安全通過此路段,而最佳旅遊時間是春季與秋季,冬季大雪時公路會長時間關閉若想有朝一日探訪當地,時間可要選對。
恐龍滅絕之謎! 最新研究:2次小行星撞擊地球有關
關於恐龍的「大滅絕」之謎,是生物演化史上的懸案,說法也有很多種,其中,隕石撞擊說一直佔據著主導地位,也就是在距今6500萬年前,一顆直徑約10公里,體積相當於一座中等城市般大小的小行星,從天而降。它在地球上撞出一個巨大的深坑,讓地球產生了舖天蓋地的灰塵,極地冰雪融化、植物毀滅。恐龍滅絕之謎,遭兩顆小行星先後撞擊地球。(圖/翻攝自推特)另外,火山灰遮蔽了陽光,造成氣溫驟降、大雨滂沱、 山洪暴發、泥石流將恐龍捲走並埋葬起來。在以後的數月乃至數年裡,天空上依然煙塵滾滾、烏雲密布,地球因終年不見陽光而氣候變冷,恐龍無法適應這劇烈的環境變化,陸續大批死去,恐龍時代結束,不過如今有科學家認為,恐龍滅絕可能與兩次小行星撞擊地球有關。根據報導,來自愛丁堡的科學家在西非海岸附近發現了一個約9.66公里寬的隕石坑。科學家認為這個隕石坑是大約6600萬年前,由一顆直徑400公尺寬的小行星造成的,這與墨西哥灣隕石坑的形成時間相差無幾。墨西哥灣隕石坑是由一顆直徑約13公里的更大行星撞擊地球造成。恐龍滅絕之謎,遭兩顆小行星先後撞擊地球。(圖/翻攝自推特)報導引述愛丁堡赫瑞瓦特大學(Heriot-Watt University inEdinburgh)的伊斯德南尼科爾森博士(Dr Uisdean Nicholson),在石油和天然氣調查中發現了這個隕石坑,「我花了大概20年來解讀它們,但我從未見過這樣的東西。這個隕石坑有一個圍繞中央隆起區的凸起邊緣,然後是向外延伸的碎片層」。尼科爾森博士透過持續分析石油和天然氣勘探者獲得的地震勘測資料,記錄地下幾千公尺深處的不同岩石層和沉積物。研究顯示,導致隕石坑的小行星可能是從一顆更大的小行星上分離出來的,這顆小行星在地球上造成大規模生物滅絕,而這顆更大的小行星造就了時間相近的墨西哥灣隕石坑。尼科爾森認為,引力使小行星在更靠近地球的軌道上解體,導致相隔幾天發生兩次撞擊。另外,來自亞利桑那大學(University of Arizona)的維羅妮卡佈雷博士(DrVeronica Bray)也指出,「透過資料顯示,這個隕石坑是由一顆直徑400公尺的小行星在500到800公尺深的水中碰撞造成的。這引發一場超過1千公尺高的海嘯,以及一場6.5級左右的地震」。維羅妮卡佈雷還表示,其釋放的能量比2022年1月在東加引發的海嘯能量大1千倍左右。不過針對上述兩位學者的發現,仍有部分專家不認同,根據倫敦帝國理工學院(Imperial College London)的加雷斯柯林斯教授(ProfGareth Collins)表示,「這是一個令人興奮的發現,肯定有許多與撞擊源一致的特徵,但我認為這兩件事更有可能是不相干」。
「世界最危險公路」穿3大山脈…通車36年奪千命 只有「這群人」能征服
「喀喇崑崙公路」是一條連接大陸與巴基斯坦的公路,北起新疆城市喀什,穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端,經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全長1224公里。自正式通車以來,喀喇崑崙公路已奪走千人性命,又被稱為「世界最危險公路」。《印度時報》(The Times of India)報導,喀喇崑崙公路始建於1960年代,1965年9月30日至10月9日,巴基斯坦方面派出總統顧問訪問北京,與周恩來總理會談,雙方於1966年簽署《修築喀喇崑崙公路協定》,中巴兩國各自修建國境內路段,但因為巴方境內工程十分艱鉅,巴方無法獨自完成,請求中方支援。巴基斯坦境內的的喀喇崑崙公路要穿過喜馬拉雅山、喀喇崑崙山、興都庫什山三大山脈和帕米爾高原,當地不僅氧氣稀薄,而且雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、泥石流、地震等地質災害經常發生,加上當地的山體結構破碎,炸山引起的震動往往會引發山體滑坡,導致人員傷亡,最終共有700多人犧牲。經過10餘年努力,喀喇崑崙公路1979年正式宣告建成,1986年5月正式對外開放。整條公路共有主橋24座,小型橋梁70座,涵洞1700個,建設中使用了8000噸炸藥、8萬噸水泥,運送土石3000萬立方米。被稱為公路建設史上的奇蹟。據了解,喀喇崑崙公路海拔最低點為600米,最高點為4693米,地質情況極為複雜,雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質災害經常發生,沿途路面和橋梁設施經常遭到破壞,導致意外事故頻傳,自開放通車以來,已奪走至少千條性命,唯有對路況熟悉的「老司機」才能掌握最佳駕駛時機,避開風險,平安通過公路。
新疆大峽谷突發土石流 現場驚險影片曝光
19號大陸新疆維吾爾自治區天山神秘大峽谷突發土石流,遊客趕緊跑到高處躲避,景區工作人員也緊急疏散遊客,網路上流傳不少現場民眾邊逃命邊拍攝的影片。從影片可以看到遊客才剛撤離,下一秒泥石流就洶湧而至,甚至有多輛車陷在泥沙中,由公路養護人員奮力救援。據悉截至當天晚上10點,所有車輛都全部救援完畢。當地相關部門表示,這是峽谷的正常現象,因為山上融雪加上雨水沖刷,造成峽谷內泥水流下來,當地有相當的應對經驗,這次事件並未造成遊客受傷,甚至有遊客鞋子和衣服被弄髒,工作人員還主動提出賠償。
新疆景區突發土石流…泥石洶湧而至「遊客逃高處避難」 驚險畫面曝
大陸新疆維吾爾自治區庫車市天山神秘大峽谷19日突發土石流,遊客趕緊跑到安全地帶避險,景區工作人員當下也趕緊疏散遊客,多輛車陷入泥沙中,經奮力救援,所有車輛目前已全部救援完畢。綜合陸媒報導,事發於天山神秘大峽谷,19日當天突發土石流,從網路上影片可以看到,多名遊客站在高處躲避山洪,遊客看到山洪來了後,紛紛發出驚叫,還有一名男子稱,當時他正在往裡走的時候,突然聽見有人喊道洪水來了,他趕緊找了處高地躲避,沒多久山洪便出現在峽谷內。從另外一段影片可以看到,遊客剛撤離,下一秒泥石流洶湧而至,還有多輛車陷入泥沙中,據悉,經過公路養護人員奮力救援,截止當晚22點,所有車輛全部救援完畢。庫車市相關部門指出,山上融雪加上雨水造成峽谷內水流下來,這是當地峽谷的正常現象,由於有相應的應對經驗,景區工作人員已經疏散了不少遊客,但有的遊客甚至還站在水流中拍攝視頻,此事並未造成遊客受傷,工作人員看到部分遊客的鞋子和衣服被山洪弄髒後,還提出賠償事宜。
廣東連日暴雨民宅水淹膝蓋 男淡定坐船客廳看電視…職業曝光網秒懂
果然是見過大風大浪的人,近日中國大陸廣東強降雨不斷,造成多地出現嚴重淹水,不過一名家住廣東肇慶市的男子面對家中已經深及膝蓋的積水,竟相當淡定,還坐在木製漁船內繼續看電視,原來他本業是一名漁夫,似乎早已見慣海上、河上的風浪。中國大陸廣東遭遇大雨襲擊,連日來的強降雨,讓珠江出現「百年一遇大洪水」淹沒廣州市區,民宅也因此淹起大水,甚至有地區水深超過2公尺,各地災情頻傳,還有部分路段山體滑落、山洪暴發、泥石流等災害。不過陸媒「搜狐視頻」17日分享影片,稱本月15日廣東肇慶市李姓男子家中,也因為暴雨嚴重淹水,但他卻仍淡定坐在一艘漁船上看著電視;李男表示近日經常下暴雨,而他家住一樓,只要一下雨就會淹水,水位能達到人的膝蓋處,但這種情況很常見,而他家都是打漁的,「打漁的家家戶戶有漁船,這不是很正常的嗎?常常有這樣的情況」。影片曝光後引起不少大陸網友討論,有網友擔憂李男家中進水還繼續用電器小心會有意外,留言提醒「好怕漏電」、「小心漏電,還是得及時轉移」,不過也有網友輕鬆笑道「在廣東,不僅要有車,還要有船」、「廣東經常有水的啦,這些都是小意思」、「還可以順便釣魚」。
陸列車出軌車頭衝上月台全毀 司機身亡至少1死8傷
大陸貴陽北開往廣州南的D2809次動車,驚傳在貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣的榕江站發生脫軌。對此榕江縣應急管理局回應,有2節車廂脫軌。根據《央視新聞》報導,今(4日)上午10時30分許,貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時,撞上突發溜坍侵入線路的泥石流,導致7號、8號車發生脫線,造成1名司機、1名列車員與7名旅客受傷。
陸列車出軌⋯「車頭衝上月台全毀」司機身亡 至少1死8傷
大陸貴陽北開往廣州南的D2809次動車,驚傳在貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣的榕江站發生脫軌。對此榕江縣應急管理局回應,有2節車廂脫軌。根據《央視新聞》報導,今(4日)上午10時30分許,貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時,撞上突發溜坍侵入線路的泥石流,導致7號、8號車發生脫線,造成1名司機、1名列車員與7名旅客受傷。鐵路部門迅速啟動應急預案,受傷人員已送往榕江縣醫院進行全力救治,受傷旅客和列車員均已得到妥善治療,沒有生命危險,但司機不幸死亡,至於列車上其他136名旅客已安排轉運疏散,目前,現場救援工作已全面展開,事故原因正在調查之中。根據《中國基建報》報導,據查,D2809次是貴陽市至廣州市的鐵路車次,起點站為貴陽北站,終點站為廣州南站。而榕江站,位於貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三等站,是貴廣高速鐵路在榕江縣設立的一個車站,2013年12月30開工建設,2014年8月進行試運行,2014年12月26日正式竣工交付使用。
鄭州洪災女嬰被埋1天獲救 母親維持托舉姿勢罹難
河南鄭州暴雨洪災期間,滎陽崔廟鎮王宗店村,一名被埋在坍塌房子中長達24小時的4個月大女嬰被救援隊徒手救出。而被困在泥石流中的孩子母親和祖母,7月22日下午被找到時,均已不幸身亡。救援隊隊員楊先生表示,王宗店村位於山腳下,在7月20日遭遇了一場土石流,女嬰一家三口被倒塌的房子掩埋,女嬰的爺爺幸運逃生,但是身體受傷。救援隊見到女嬰的母親被從廢墟中抬出,那一幕讓人難以接受,但也無法改變結果。救援隊隊員楊先生表示:「第一批搜救的隊員告訴我,孩子媽媽被找到時,還保持著托舉的姿勢,她是在最緊急時刻,將孩子舉了起來,所以女嬰才能活下來。」經過三個小時的努力,下午5時許,一名隊員在門後找到了蜷縮狀態的老婦,是女嬰的祖母,但已經不幸身亡。
河南鄭州大暴雨「沖走氣象局長」 地鐵至少12人死
大陸河南省多地遭特大暴雨襲擊,鄭州很多地方淹水,而劇烈天氣仍持續;當地氣象局預估,未來3天,河南省仍有降雨,其中今(21日)降雨強度大,鄭州有暴雨、局地大暴雨。官方表示,目前12死,至於詳細情形有待釐清。除此之外,鞏義市氣象局局長趙建彪在路上遇到強降雨,被水沖走。大陸河南省自17日開始出現強降雨天氣,多地出現暴雨、大暴雨,鄭州、焦作、濟源等地出現特大暴雨。河南省氣象局昨(20日)指出,鄭州市過去24小時降雨量達457.5毫米,自20日16時起將防汛Ⅱ級應急響應提升至I級。強降雨也影響了交通,河南鄭州地鐵官網20日發布,全線網車站已暫停運營服務。機場方面,已取消和延誤航班超過200架次。鄭州交通警察也呼籲,大暴雨給鄭州市通行帶來巨大影響,積水嚴重出行困難,建議大家待在室內。值得關注的是,鄭州地鐵5號線五龍口停車場及其周邊區域昨(20日)發生嚴重積水現象,積水沖垮出入場線擋水牆進入正線區間,造成鄭州地鐵5號線列車在海灘寺街站和沙口路站隧道列車停運,暴雨雨水倒灌入地下隧道和5號線列車內,乘客困於車廂中。 車站泡水。(圖/翻攝自猛犸新聞)乘客泡在水裡面。(圖/翻攝自新聞晨報)不少乘客泡在水裡,水深及胸部、頭部。官方數據顯示,此次事件共疏散群眾500餘人,其中12人經搶救無效死亡,5人受傷送醫。根據陸媒《中國青年報》報導,一名女性表示,最可怕的時候是在晚間9時,當時窗外的水已經差不多一人多高,車廂開始出現缺氧狀況,身邊陸續有人出現缺氧、低血糖的症狀,包括發抖、喘氣、乾嘔,老弱婦孺因體力不支,出現各種身體狀況。根據陸媒《紅星新聞》報導,耿姓女子表示,村邊的河水猛漲,等到大家發現時,水已經堵不住了,而且當時水勢特別大,很快就漫過了村馬路,2、3小時後就已匯成「汪洋大海」,一切都來得太快了,大家都躲到家裡,但是水又漸漸漲到了家門口。水淹及腰。(圖/路透社)大水湍急。(圖/翻攝自騰訊新聞)大水湍急。(圖/翻攝自騰訊新聞)另外,根據陸媒《澎湃新聞》報導,河南省鞏義市的實時氣象情況昨(20日)直至晚間10時,超過10個小時未更新;據了解,受到強降雨影響,鞏義市多處地埋通訊光纜被沖斷,基站基礎下沉、機櫃及塔體被泥石流掩埋,部分基站外電線桿倒地,造成部分區域通訊阻斷的情況,因此許多媒體都聯繫不上鞏義市氣象局局長趙建彪。之後好不容易聯繫上鞏義市氣象台負責人王森彪,王森彪驚爆,鞏義市氣象局局長趙建彪去市政府匯報氣象工作,結果在回來的路上遇到強降雨,因此被水沖走,直到下午才被群眾救起,所幸身體沒有大礙,已回到家中。針對網傳河南鄭州附近的常莊水庫決堤,河南水利部門表示,經當地全力搶險和洩洪,水庫水位已從較最高水位有所下降,水庫對鄭州市區基本沒有影響,水庫不存在爆破、決堤的問題,請大家不要傳謠,不要傳播無根據訊息。