鋒面晚上到…雨狂炸4天「下波更猛」 1圖秒懂未來天氣
本周預計有2波鋒面陸續影響台灣,首波鋒面已逼近北部海面,今(23日)晚抵達台灣上空,各地會有下雨機率,對流發展望盛,易伴隨短延時強降雨、雷擊、強陣風等較劇烈天氣現象,外出時要留意天氣變化。氣象署指出,明(24日)鋒面通過,各地天氣不穩定,降雨區域擴大,西半部及東北部地區有短暫陣雨或雷雨,西半部地區有局部大雨,東北部地區有局部較大雨勢發生的機率,其他地區亦有局部短暫陣雨或雷雨。溫度方面,由於雲多下雨,各地高溫略微下降,北台灣高溫下降至25、26度,其他地區約30度左右。周四有另一鋒面接近,周五至周日(26日至28日)鋒面影響,各地降雨機率高,易有短延時強降雨,西半部及東北部地區有短暫陣雨或雷雨,西半部地區有局部大雨,東北部地區有局部較大雨勢發生的機率,其他地區亦有局部短暫陣雨或雷雨。本周將有2波鋒面影響台灣。(圖/中央氣象署)氣象署說明,今晚起至下周一,鋒面在門口來來回回,天氣說變就變,並列出3大重點,首先這次天氣的轉變,是一陣陣和一波波雨勢,下起雨可以很大、不下時也可以很熱,高溫和大雨發生在不同區域;不過,有密集移入的時候,也會稍緩和,不是所有區域都一起整天下雨。這波鋒面的特徵是,各地不定時有雨,但西半部感受較明顯,西半部、東北部及東部地區有局部大雨發生的機率,短延時強降雨,雷雨影響時,伴隨瞬間大雨、雷擊、強陣風。無論現在有沒有下雨,建議出門攜帶雨具,也可以打開雷達回波圖,隨時掌握接下來是否大軍壓境(雨從海上來),因為降雨一波波,隨時間變化很大,只看一次預報無法撐一整天,出門前要更新最新資訊,當海峽上有回波大量移入時,代表驟雨將至,需留意氣象署最新發布的特報、大雷雨訊息。
日韓軍方齊宣布 北韓朝日本海發射彈道飛彈
日本海上保衛廳表示,北韓軍方於22日下午3點11分左右,對著日本海發射不明飛行物。目前該不明飛行物已經落入水中,呼籲航行中的往來船隻應注意後續的情況。後續南韓軍方則表示,北韓所發射的為彈道飛彈綜合外媒報導指出,日本海上保安廳於22日下午3點4分表示,根據防衛省的資訊,北韓軍方對著日本海發射疑似為彈道飛彈的不明飛行物,目前該飛行物已經落入墜落在日本專屬經濟海域(EEZ)之外,呼籲附近航行的船隻應注意後續的資訊。而南韓聯合參謀本部在下午3時4分左右證實,北韓向日本海所發射的不明飛行物為彈道導彈。報導中也提到,目前日本政府已經在首相官邸的危機管理中心設立對策室,同時召集來自相關部門的負責人組成緊急應對團隊,負責收集資訊和確認損害等工作。據了解,自2日以來,這已經是北韓於本月第4次發射彈道飛彈。
日海上自衛隊2直升機夜間墜海 7人失蹤1人獲救「但已明顯死亡」
日本海上自衛隊於20日在伊豆群島進行海上訓練時,有2架哨戒直升機因不明原因而墜落在海面上。目前傳出當成直升機的8人中,僅1人獲救,剩下7人目前下落不明。根據《NHK》報導指出,整起事件發生於20日晚間,當時日本海上自衛隊正在伊豆群島的東方海域進行反潛艦戰訓練,結果有2架SH60K哨戒直升機墜落在海面上。這2架直升機有8人乘坐,但最後僅1人獲救,但救出時該人已明顯死亡,另外有7人下落不明。日本防衛大臣木原稔表示,目前尚在調查直升機發生意外的原因,但推測可能是2架直升機互相碰撞所導致。目前海上自衛隊也在現場發現了直升機的飛行紀錄器,準備進行分析。根據日本防衛省所提供的訊息,一架直升機是在20日晚間10點38分左右失去聯繫,1分鐘後送出緊急訊號,另外一架直升機則是在11點4分失去聯繫。而這2架直升機分別屬於位於德島縣的小松島航空基地和位於長崎縣的大村航空基地。木原稔表示,目前最重要的就是加緊速度救人,被問及整起意外是否有外國勢力涉入時,海上自衛隊幕僚長酒井良示「附近沒有其他國家的船隻等,應該是沒有外國勢力的涉入」。
7700億黃金藏海裡?被判死刑越南女首富突鬆口 網笑:該組海賊團尋寶了
現年67歲的越南女首富張美蘭,在過去11年間,因為對西貢商業銀行挪用高達44億美元(約新台幣1431億元)現金,是為越南史上最大規模金融詐欺案,而她也被判處死刑。不過,近日網路上出現一個謠傳,稱張美蘭在法庭上表示,自己將價值673兆越南盾(約新台幣7700億元)的黃金藏在海裡,引起大批網友打趣「大航海時代來臨了」,更有不少人製作惡搞圖,發起「海上尋寶」活動。綜合外媒報導,張美蘭一案在4月結束庭審,最終被判處死刑,而她68歲的香港籍丈夫朱立基則被判9年監禁,全案仍可上訴。而最近一段影片引起越南網友熱議,張美蘭於法庭受審時,直言目前還沒有人知道她將錢藏在哪裡,當她聽到對方說「被告必須誠實地告知審判委員會才能獲得寬大處理」後,張美蘭就迅速表示,「在海上。是的,沒錯,600多兆」。影片遭到瘋傳後,不少網友就調侃說自己要組成「海賊團」,日本知名動畫《航海王》一樣,應該先找到惡魔果實,再出海尋找所謂「ONE PIECE」、「大秘寶」;而也有網友開始加入惡搞行列,上船大量在海邊游泳、潛水的梗圖,將黃金P在圖上並發起了「出海尋找張美蘭女士673兆寶藏」的活動,其中更有20萬人感興趣,3.2萬人按下同意參加。臉書上出現大量越南網友的尋寶惡搞圖。(圖/翻攝自臉書)另外,還有網友戲稱,張美蘭雖然承認藏了黃金在哪裡,卻沒有明確說出在哪片海,若越南當局想查出黃金的所在地,就無法立即執行死刑。不過,越南網路安全專家Hieu PC就警告,這則假訊息只是網友製造的笑話,不應盲目跟隨和傳播,以免更多人誤信傳言,進而製造社會混亂。
403強震規模大於池上大地震! 「地面卻沒破裂」學者曝主因
花蓮403強震規模比2022年的918池上大地震還強,但卻未出現地面破裂的現象。對此,台大地質科學系副教授王昱指出,7.2強震斷層帶位置很可能在東部外海,主震震央離陸地較遠,且地震深度較深,故花蓮港沿海地面最大抬升高度僅有約45公分左右,遠低於2022年池上地震的1公尺高度,所以沒有地表破裂,算是不幸中的大幸。4月3日花蓮外海發生規模7.2強震,至今主震加上有感餘震逾900起,但這起強震的發生原因至今未明,也無法確認是哪一條斷層帶造成,對此王昱認為,實際是哪一條斷層破裂導致這次的地震,還有待進一步確認,從目前的資料研判,403強震應是海岸山脈下的一條斷層破裂所導致,該斷層從花蓮鹽寮村附近外海往北,延伸到花蓮和平村外海一帶,地下主要斷層破裂則集中在花蓮市到立霧溪以北的區域,估計長約45公里以上,但和米崙斷層無關。王昱進一步解釋,403強震的震央最近20年地震規模都在6到6.5左右,沒有發生7以上的大規模地震,而且更特別的是,這次7.2強震並沒有發生地面破裂,反觀2年前池上地震有超過30公里的地表破裂;0206花蓮地震也有造成米崙斷層與嶺頂斷層沿線地表破裂。王昱也分析,原因很可能是7.2強震的斷層帶位置在海上,離陸地較遠,加上震央深度較深,所以就沒有造成陸上的地表破裂,只有花蓮港沿海地面出現40到45公分抬升,往南延伸到鹽寮附近,往北到花蓮和平附近,而且45公分的地面抬升並不大,以921為例,沿斷層出現2到3公尺以上的抬升;2022年918池上地震的抬升最高也有超過1公尺;甚至今年元旦的日本能登半島大地震,海岸抬升更達到4公尺,因此算是不幸中的大幸。至於海底的地表抬升多少,以及是否有海底海床上的斷層破裂,則需要進一步的海上調查與科學研究。
出海失聯5天!宜蘭76歲老船長尋獲 遺體漂至朝陽漁港外海
宜蘭蘇澳地區的76歲張姓老船長,於15日下午出海後便失去聯繫,引發家人擔憂,經過海巡署、消防局以及民間潛水協會的全力搜救,於20日上午7點30分許,在朝陽漁港外海1艘作業漁船發現1具遺體,目前已將死者運回港內,並通知家屬前往確認身分。事發當日,張老船長駕駛著1.1噸小船出海,但到傍晚仍未歸,家人出門尋找,僅在北方澳前端外的礁石附近發現船隻錨位及遺留的漁具,但卻找不到老船長的蹤跡,家屬擔憂張老船長發生危險,立即報警協助。失蹤的5天來,海巡署不遺餘力地動員各項資源,包括岸際人員、海上巡邏艇,甚至申請空中偵查機、無人機和沙灘車等各項搜救資源。未料,20日早上1艘作業漁船在朝陽漁港外海發現1具遺體,遺體的衣物外觀與失聯當天老船長所穿相符,經初步確認為失蹤的張老船長。海巡艇已將遺體運回南興安檢所,家屬隨即被通知進行身份確認,事後海巡隊將向檢察官報告相關情況,展開相關調查程序。
KID老婆二胎曝性別「想要女兒」 道歉顏佑庭手滑早洩對方喜訊
林柏昇(KID)、胡宇威、郭泓志 、蔡昌憲、瑞瑪席丹、鍾瑶與雷艾美,18日一同現身在台中舉辦的三立、華視、日本極東電視台聯手打造的新海上冒險實境綜藝《上船了各位!》記者會。日前報喜成為二寶爸的KID透露,老婆Rita目前懷孕3個多月,還不知道性別,但坦言比較喜歡女兒。一旁蔡昌憲則拚命炫耀說:「女兒真的比較貼心,會抱著不想放手,雖然也會陪兒子玩,但抱女兒的手不會放掉。」同樣擁有女兒的郭泓志更是點頭如搗蒜,相當贊同。KID透露第二胎也是試管嬰兒,「我跟老婆都很努力想要小孩,這個寶寶很珍貴,我們之前嘗試了幾次」,並表示目前打算生完二寶就不打算再生,至於試管花費多少錢?他低調不願多談,認為現在政府都有補助,沒太細算費用。KID表示,二寶的預產期在年底,目前都還是以工作為主,沒有特別排開。KID、胡宇威、郭泓志 、蔡昌憲、瑞瑪席丹、鍾瑶與雷艾美,1一同現身《上船了各位!》記者會。(圖/三立提供)此外,提到KID因前幾日手滑,意外曝光顏佑庭結婚喜訊。他解釋,顏佑庭送喜餅給他當天,他因為感冒不便親自收下,趕緊事後分享喜悅,「他沒生氣,只是他打算6月才要曝光,結果我4月就給他曝光,他有跟我講但我忘記了」,強調兩人沒有因此產生嫌隙。海上冒險實境綜藝《上船了各位!》將紀錄胡宇威、郭泓志 、蔡昌憲、KID、瑞瑪席丹、鍾瑶、雷艾美7位藝人進行獨木舟冒險,製作單位也透露有分別替7人投保1000多萬的海外險、海上特別意外險,最終目標將從花蓮外海划到日本石垣島,挑戰人生極限,實際航行將面對大海狂濤以及海上各種突發狀況。此外,胡宇威認為這次錄影的體驗很精彩,「我可以算是為了一位小時候常一起在海邊玩的好朋友接下的,也是證明我可以。那位朋友很早就過世了,我們是國、高中的好友,某天在睡夢中突然去世,跟他有很多海邊的回憶」,他想起好友,不時哽咽,令人動容。
納智捷n7拚Q3交車完畢六月開放第二波訂購 裕隆動員投入花蓮災後援助
裕隆(2201)汽車日前舉辦法說會,裕隆集團發言人羅文邑表示,納智捷n7在4月份第2季開始大量交車,每月交車量可達1,200至1,500輛,期望在手9,000張累計訂單可以在第3季交車完畢,預計6月開始第二波訂購。針對2024年車市狀況,羅文邑也提到,「2024年1至3月台灣汽車市場總銷量11.1萬台,遇上2月春節連假及228國定假日影響,銷量略為減少,不過相較去年同比提升1.1%。」同時考量近期台灣受到通膨、升級影響,預估今年總銷量約44萬台,年減1.12%。對於中國車市,裕隆表示,今年1至3月中國汽車市場總銷量為672萬台,年增10.6%,其中乘用車銷量568.7萬台,年增10.7%。隨著車用電池中碳酸鋰價格下跌,電動車在中國車市開啟新一輪價格戰,加上各款新車即將推出,中國車市呈現穩定成長,根據中汽協預估,2024年中國大陸整體汽車市場銷量3,100萬台,年增3%。而針對是否要引進中國品牌,裕隆則強調,目前沒有計畫。而在今日股價方面,受到台股重挫逾700點,裕隆開盤68.7元以後跌至67.2元,跌幅3.03%。除此之外,裕隆也針對4月3日上午規模7.2大地震,造成花蓮人命嚴重傷亡及財產、觀光損失,且後續餘震不斷,花蓮災區居民面對未來災後重建生活負擔與心理壓力,裕隆集團旗下新安東京海上產險、裕隆日產汽車以台日股東共同捐款賑災,更在災後啟動集團ESG「愛的里程數-花蓮災後復原行動力」計畫,第一時間鏈結在地協助災區民眾安置的社福團體,動員集團旗下車隊資源投入急難救助,前進鄰近太魯閣的重災區秀林鄉等山區部落災戶帶來救急物資及關懷,攜手幫助因震災無法返工、面臨斷炊的受災家庭。裕隆集團串聯在地社福團體,於災後投入花蓮第一線救助工作,快速整合集團旗下裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產、納智捷汽車、裕融企業、格上租車、新安東京海上產險等企業資源,並整合集團公益合作長照車隊、TTGO等全台車輛資源,搭建災後運輸韌性交通網絡,即刻投入菱利及FUSO 3.5噸貨車及適配山區道路的高底盤休旅車NISSAN KICKS、LUXGEN U6、URX共5台進入重災區。除深入前線擴增災後救助量能,鞏固災後運輸網絡外,裕隆集團旗下新安東京海上產險及裕隆日產汽車也捐贈款項,並將持續提供符合受災地區需求的援助,期待災區早日重建家園,恢復正常生活。透過裕隆集團愛的里程數車隊的機動投入,裕隆集團與第一線重災區秀林鄉的小太陽關懷協會及深入偏遠山區受災家庭的基督教芥菜種會緊密合作,為在地社工及志工隊提供充足的移動服務動能,載送關懷物資及人員,及時進入重災部落運補、發送物資、勘查災情,帶來關懷。秀林鄉因鄰近太魯閣國家公園,鄉內9村18部落族人多數依賴太魯閣觀光產業維生,多數青壯年皆在太魯閣晶英酒店、山月村等飯店及亞泥礦區、蘇花公路工務及餐廳等觀光相關產業謀生,震災後因飯店、餐廳減班、停業及救災等頓失穩定經濟來源,目前多依賴臨時工維生,因多半為家庭經濟支柱,甚至有靠拔野菜餵養幼童的情況。秀林鄉當地小太陽關懷協會長期關懷鄉內孩童,成立小太陽學堂,為鄉內270多位孩童提供安親課輔,也照護弱勢長者,關懷鄉內弱勢家庭。協會理事長徐靈表示,因地震的關係,受災最嚴重的富世、崇德村共約800戶居民,震災前每村約50戶的關懷個案,因地震一下子增加到每村約200戶,且持續增加,在裕隆集團貨車資源投入、幼幼慈善基金會募集物資及各界善心人士協助下,得以緊急為災戶送上必要物資。第一時間協助撤離大樓倒塌災民的芥菜種會,位於新城鄉的花蓮習藝所,收容超過60位災民入住,災後服務逾1250人次,已派送超過200個生活物資箱協助災民。芥菜種會社區發展東區副處長吳雅琴說,自震災發生後,芥菜種會除了在北埔村的習藝所提供災民臨時收容,也協助房舍受損災民進行修繕;另外也提供因災失業的民眾提供急難救助金發放,或是以工代賑方式讓他們暫渡難關。
訓練出意外…P-3C反潛機誤射小牛飛彈 空軍說話了
空軍駐紮屏東基地的第六聯隊1架P-3C反潛機,今(18日)中午進行例行訓練任務時,該架反潛機突然誤射1枚美製小牛空對地飛彈。空軍司令部表示,該小牛飛彈為無火藥訓練彈,因不明原因脫落於海面,於安降屏北基地後,已由修護人員依程序檢查,人、機均安,後續將依技令檢修,確維飛機妥善,目前正在調查原因。據《中時新聞網》報導,P-3C屬長程反潛巡邏機,除對海面上船艦的監控外,也針對海中的潛水艇進行偵測,機上配備精準武器包括空射型魚叉反艦飛彈、紅外線導引的小牛飛彈,使P-3C擁有對海、對地的攻擊能力;P-3C可攜帶的武器還有MK-46型空射型魚雷、水雷及深水炸彈等。台灣向美國採購12架P-3C反潛機,自2013年9月起陸續交機,並在2015年9月首次參與漢光演習,並配合海軍S-70反潛直升機,執行海上反潛任務,並在2017年全數交機完畢。
520就職前夕 美中聚焦台海和平
總統當選人賴清德在5月20日就職前,美中就台灣議題密集接觸。美國國務院16日宣布,國務卿布林肯將在近期再度出訪大陸。布林肯此行除關切北京協助俄羅斯重建國防工業外,預計將再向北京重申美方的兩岸立場。美國國務院並未公告布林肯出訪大陸的確切日期和細節,僅說會在數周內成行,顯示美中尚在磋商,但一般預料可能在5月20日前。國務院發言人米勒在新聞發布會上表示,過去數月,中國提供俄羅斯物資,俄羅斯得以生產對付烏克蘭的武器,布林肯訪中時,會就此提出關切。日期細節未公告 顯見尚在磋商中布林肯4月稍早在布魯塞爾的北約外長會議已提出這個問題,本周他在義大利參與七國集團(G7)外長會時,也會提出。據了解,布林肯也會重申美方在兩岸的立場。布林肯去年6月中旬曾赴北京,會見中國國家主席習近平,但行程安排只有2天。在美國國務院公告布林肯近期再前往大陸前,國防部、國務院、財經部會已密集接觸,為他鋪路。美國亞太助理國務卿康達(Daniel Kritenbrink)和白宮國安會中國與台灣事務資深主任柏蘭(Sarah Beran)在14至16日訪問大陸,15日罕見地與大陸國台辦副主任邱開明會面時,強調台海和平穩定的重要性,並重申以《台灣關係法》、美中三公報和六項保證為指導的美國的一個中國政策並沒有改變。美國防部長奧斯汀隨後於16日與中國防長董軍視訊通話,奧斯汀再度重申,美國在《台灣關係法》、三公報和六項保證下,恪守美國的一個中國政策,並強調台海和平穩定的重要性。這是奧斯汀首次與董軍通話,也是自2022年11月以來,美中防長進行長時間通話。CNN報導 防長通話絕非最後一步美國有線電視新聞網(CNN)報導,一位美國高層國防官員表示,「美中防長的通話是兩國一系列接觸中的又一步,也是重要一步,肯定不會是最後一步,今年還會有更多安排。」《金融時報》引用一位美國高層國防官員的說法稱,奧斯汀坦誠地表達美方的憂心,以防止競爭演變成衝突,這些擔憂包括南海及台灣海峽的和平與穩定。此外,中美金融、經濟工作小組16日都在華盛頓召開第四次會議,雙方同意在金融穩定、反洗錢議題繼續合作,並對產能過剩、經貿限制議題展開協商。美國財政部長葉倫親自到場會見中方代表團,並表示歡迎美中進一步溝通以穩定經濟關係。葉倫4月上旬才結束6天的訪中行程返抵華府。29國西太平洋海軍論壇 下周登場美國務院16日也發新聞稿稱,國務院教育文化事務助理國務卿沙特菲德(Lee Satterfield)16日在華府會晤大陸文化和旅遊部副部長李群,並向他強調美國仍然致力擴大與大陸的民間關係。在上述會面後,中美將安排更多層級的接觸。大陸國防部17日宣布,4月21日至24日,中國海軍將在山東青島承辦西太平洋海軍論壇第19屆年會,預計有29國海軍及海上部門派代表團參會,其中包括美國。期間將舉行「命運與共的海洋」高層研討會,中國海軍高層將與相關國家代表團舉行雙邊會談。
從最難的逆向開始!攸泰科技進軍無人機市場 「控制器」太優秀國際大廠也青睞
攸泰科技(6928)於16日舉辦上市前業績發表會,席間除了報告了2023年的業績、2024年的願景外,同時也加碼曝光了旗下最新無人機產品。擅長解決通訊、通信,以及整合性問題的攸泰科技,並非是從無人機的機身開始研發,而是反其道而行,挑戰業界最麻煩的「控制器」,其控制器所搭配的機控、圖傳能力,不僅展現出優異的性能,甚至早早被國外大廠注意到,進行大批量的採購,運用在世界許多地方。(圖/廖梓翔攝)在這次的上市前業績發表會上,攸泰科技董事長簡民智開頭就先聊到攸泰的歷史。攸泰科技創立於2011年6月,初期主打的是移動式強固型大尺寸平板電腦,適用於農業、礦業、海事等環境較為險峻的地方。後續在2017年推出自有品牌「RuggON」,專注深耕在交通、農業、物流等垂直市場。(圖/廖梓翔攝)一直到2020年,由於海事相關技術的經驗豐富,攸泰掌握了極為優秀的通訊以及整合能力,在國外大廠的邀請下,攸泰科技開始進軍衛星領域,並且在2022年受邀參加亞太衛星通訊展(Asia-Pacific SatelliteCommunications Council,APSCC),並且成為席間唯一的台灣廠商。在2020年疫情爆發期間,攸泰科技卻迎來業績的翻倍成長,簡民智董事長表示,因為疫情的關係,各國政府都要求民眾間要保持社交距離,結果反而讓海上活動大幅成長,專精於海事領域的攸泰科技也因此受惠。後續攸泰科技在2022年至2023年期間成長趨緩,但背後主要原因也是「疫情」,在這段期間,全球原物料的缺乏,晶圓CPU、記憶體、SSD,甚至連線材都供應不足,這讓攸泰科技面臨到無米之炊的窘境,簡民智董事長也表示「如果沒有缺料的話,業績絕對不會只有這樣」。(圖/廖梓翔攝)而也是在2022年10月,攸泰科技的股票公開發行,並且在2023年5月3日興櫃,目前計畫在5月份從興櫃轉上市。簡民智董事長也在會中提到,攸泰科技成立至今12年來,營收複合成長率為36%,2023年營收37.21億元,毛利從2021年的13.61%,到2023年達到7.94億,毛利率21.36%;2023年的營業淨利達到3.13億元,營益率達到8.43%;淨利則有2.57億元,達到6.93%。就目前攸泰科技的營收占比來看,在2023年,海事相關設備佔整體營收的68%之多,客製化服務達到12%左右,品牌「RuggON」的營收有10%,另外衛星產業則從2021年的1%、2022年的2%,成長到2023年的10%,參照攸泰科技的營收在2023年創下11.22%的成長,足以顯示攸泰科技跨足的衛星領域有明顯的成長,但過往在海事相關固有領域的營收,也是沒有忽略。攸泰科技董事長簡民智。(圖/廖梓翔攝)簡民智董事長也提到,攸泰科技的未來經營重點,會持續投入研發,建立技術壁壘,並投資彈性智慧製造,縮短流程,降低成本。在衛星通訊方面,會建立生態鏈,完備整合能力的同時,會拓展市場,包含陸地同步軌道衛星(GEO)、中軌道衛星(MEO)、低軌衛星(LEO),成為台灣移動式衛星地面設備市場領導者。(圖/廖梓翔攝)會中,簡民智董事長也說明攸泰科技產品、服務,其實是橫跨衛星通訊、農業、物流、海事、交通與政府專案等6大領域。這6大領域看起來彼此之間毫無相干,但細細深入理解後,其實都是在講述著同一件事情,也是攸泰科技最擅長的事情,就是「惡劣環境下的操控、通訊裝置整合與開發」。海事領域通訊用產品。(圖/廖梓翔攝)簡民智董事長提到,經營海事領域多年,攸泰科技早已掌握了優秀通訊設備的技術與製造能力,當初就是因為這份能力實在過於優秀,所以才被國外衛星大廠邀請,因緣際會下進入了衛星領域。而如今,攸泰科技也是帶著這強悍的技術與Know How,準備進軍無人機市場。而進入無人機市場後,攸泰科技才發現,市面上各家廠商都將重點放在「機身」上,對於機身的設計、能力可以說是不斷地展現各種驚人的技術,但反而是在最基礎的「通訊」上,也就是控制器與機身之間的操控、圖像傳送(圖傳)的部分,各家表現均相差無幾。幾經研究後,攸泰科技決定從「控制器」下手,直接突破最困難的部分。(圖/廖梓翔攝)秉持著過去在海事領域的經驗與技術,攸泰科技同樣的在無人機控制器的研發上展現非凡的成果,在現場所展示出來的自研發的無人機,不僅具備有優秀的訊號傳送能力,無人機本身也具備有高精度GPS、抗干擾等設計,同時也兼具高負重的能力,無人機本身已經做到同量級最高規格。實際測試後,基礎5公里內的飛行距離沒有問題,甚至有望挑戰8至10公里之遠。(圖/廖梓翔攝)而面對無人機可能遭遇到訊號、電波的干擾而失準,攸泰科技也透過多頻天線的設計來解決,攸泰科技的無人機控制器最大的特色就是「天線超多」。也因為在訊號傳送、通訊能力上的優異表現,就連在無人機領域大展雄風的土耳其無人機大廠,也十分青睞攸泰科技的無人機控制器,過去就曾大量採購控制器來搭配他們的無人機產品。(圖/廖梓翔攝)土耳其的無人機大廠採購他廠的無人機控制器,這聽起來十分的神奇!難道一家能做出世界頂尖無人機的公司,卻無法好好地做出一台相對應的控制器嗎?攸泰科技的工作人員解釋,一方面在通訊上,攸泰科技的確有獨到之處,所以放在無人機控制器上,自然就會比較容易取得優異的表現。第二方面就是「台灣技術」實在太強,要知道,無人機與控制器之間的關係,並非只有單純的「操控」與「圖像傳送」,中間甚至還涉及到無人機本身對於GPS的掌握、抗干擾能力,甚至是遭遇干擾後的應對,每一個功能都需要相對應的晶片、電路板進行組裝,而功能越多,機器也越厚重。而攸泰科技就是有辦法在滿足這些功能的前提下,整合製造出精巧細緻,又同時能對應惡劣環境的強固型控制器,這也是被土耳其大廠青睞的主要原因。(圖/廖梓翔攝)攸泰科技也表示,攸泰科技的無人機雖然沒有民用的計畫,但是相信能在商用以及國防領域給予極大的幫助,而且,他們所研發的無人機與控制器,基本上全部都是「MIT」,所有的內部晶片、技術,均是來自台灣各領域的頂尖廠商。在無人機已經逐漸成為國防軍工重點的現代,相信攸泰科技的產品是絕對能在這領域上,向全世界展示MIT的能耐與榮耀。
驚見釣客「溺斃台東外海」 勇消救起時已無生命跡象
唐姓釣客16日接近中午時,在臺東成功鎮小馬部落海域的海岸礁石區,準備釣魚,驚見距岸約30公尺有男姓釣客因不明原因溺水,立即通報警消前往救援,男子被救起時已無呼吸心跳,送醫急救後仍宣告不治。唐男說明,他到海岸礁石區準備釣魚時,發現海上約30公尺處有男子在海中載浮載沈,落海男子赤膊上身且面部朝下,他趕緊通報協尋警消求助。東河消防分隊小隊長吳慶東表示,到場時第一時間立馬跳入海中,用游泳方式將落海男子帶回上岸,因男子溺水時間太長已無呼吸心跳,救護人員立即實施CPR,並將他送往台東醫院成功分院進行搶救,最終搶救無效仍宣告不治。警方表示,落海男性目測約為30多歲,岸邊還留有釣客的釣具,衣物鞋子等物品,推測他是釣客,溺水時間還不清楚,男子的確切身分還有待警方調查釐清。
廣東國道傳意外!潭江特大橋「橋墩鋼鐵支架」倒塌 2死1傷1失聯
大陸廣東省國道G240線新會會城至牛灣段改建工程第4標段,潭江特大橋北岸橋墩鋼鐵支模(架)13日下午4時許發生倒塌意外,造成2人死亡、1人失聯和1人輕傷。事故發生後,國道G240相關施工路段已停工,江門市、新會區兩級成立事故處置指揮部,全力開展搜救工作,進行事故調查和隱患排查。綜合陸媒報導,4月13日16時許,國道G240線新會會城至牛灣段改建工程第4標段,潭江特大橋北岸橋墩鋼鐵支模(架)發生倒塌,造成2人死亡、1人失聯和1人輕傷。江門市新會區交通運輸局表示,事故原因正在調查中,「現在多個工作組同步進行,分別負責事故調查、善後處理、現場救援,海上搜救等工作。」《新京報》報導,失聯者許先生的家屬透露,56歲的許男是湖南長沙人,今年來到江門務工。事發當天下午4點左右,家屬接到電話,得知他在工地上出事了,「我現在還在施工現場看搜救情況,希望能夠快點找到我的家人。」據了解,中鐵上海工程局承建的潭江特大橋為國道G240廣東新會段改擴建項目的控制性工程,通車後兩岸通行時間將從半小時縮短為10分鐘。目前該橋的鋼棧橋已經建成,主橋水中樁基基本完成。國道G240起點位於河北保定,終點在廣東台山,連接華北和粵港澳大灣區珠江西岸城市江門。
巴西漁民近海發現「漂浮鬼船」 船上裝載20具腐爛屍體
巴西漁民13日在海上發現一艘載滿了腐爛遺體的小船,當局表示船上據稱有多達20具遺體,現已派出法醫前往該地區以確認船隻來源與死者身分。據外媒《ABC NEWS》報導,這艘船隻被發現漂浮在距離巴西帕拉州(Pará)首府貝倫(Belém)約300公里遠的偏遠海域,巴西總檢察長辦公室發布公開聲明表示,目前已派出一支法醫小組前往該地,將進行民事及刑事調查,確認船隻來源和死者身分。報導提到,這不是當地漁民在大西洋西岸首次發現載有遺體的船隻,事實上光2021年,在巴西和東加勒比海岸就至少發現了過艘載運著遺體的船隻。根據美聯社與地方當局的調查,確定其中有部分船隻載著非洲移民的遺體,他們離開家鄉試圖前往西班牙位於大西洋的自治區加納利群島(Canary Islands),但最終沒能抵達目的地,在海上漂流數週後因補給耗盡而遇難。
3男困無人荒島9天 棕櫚葉排「HELP」奇蹟獲救空拍畫面曝光
美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard)9日成功營救3名受困在太平洋小島上超過1周的民眾,這3名40多歲、航海經驗豐富的男子失蹤超過一周靠著在白色沙灘上以棕櫚葉拼出「救命」(HELP)、被經過的飛機發現後才獲救,搜救行動也成功將這3名船員送回家。《美國有線電視新聞網》(CNN)等美媒報導,這3名男子是在3月31日時趁著復活節假期,搭乘小船前往西太平洋島國密克羅尼西亞(Micronesia),不料船隻卻在皮克洛特島(Pikelot)附近損毀,導致3人受困荒島一個星期左右。據美國海岸防衛隊官員說法,這3名男子當時計劃前往皮克洛特島的環礁周圍水域捕魚,沒想到他們乘坐的20英尺(約6.10公尺)小船被海浪捲起、導致舷外機受損。3人只能爬上無人居住的皮克洛特島,加上無線電沒電,他們只好蒐集棕櫚葉,並在白色的海灘上排列出「救命」(HELP)的字樣,希望能吸引經過的飛機的注意。由於3人多日未回家,家人於是求助美國海岸防衛隊,當局立刻派出一架P-8A海神式海上巡邏機(P-8A Poseidon)展開搜救,巡邏機從日本沖繩的嘉手納空軍基地出發後不久便在海灘上發現3人排列救命的字樣,並立刻向3人投遞救生包與無線電,確認3名男子的狀況後,派遣一艘船前往救援。根據報導美國海岸防衛隊的快艇「亨利號」在9日成功抵達皮克洛特島,救出這3名受困的男子,3人也於當日晚間平安返家。海岸防衛隊並未公布受困無人島3人的詳細身分,僅透露3名男子均為40多歲,身體狀況良好,而他們過去一周靠著島上的椰子肉和一口小井的水維生,而負責搜救任務的協調員賈西亞(Lt. Chelsea Garcia)則坦言「用棕櫚葉排出的求救字樣對在超過10.3萬平方英里的搜索區域中能找到他們相當重要」。3名受困的船員利用棕櫚葉拼出「救命」字樣成功獲救。(圖/翻攝自X)