國防部4月將在金門海域實彈射擊 退休中將預測恐有衝突
金防部4月將在金門本島、烈嶼等地區進行對海實彈射擊,周邊海空域屆時將進行管制。大陸國台辦發言人陳斌華27日在記者會上被問及此事,稱中方將密切關注台軍在金門的動向,若挑釁滋事、膽敢輕舉妄動,必遭失敗。前空軍副司令、退役中將張延廷則推測,4月份,大陸真的會有漁船,或是執法的海警船,進到禁限制水域。張延廷今天(28日)在中天《盧秀芳辣晚報》節目中表示,金門以火力射擊代替驅離,4月份排得滿滿的。中共看出來了;當大陸海警船進來,金門要不要停止射擊?若沒停止射擊,轟了它,搞不好雙方就會開始打起來。問題是我們金門守軍不到3000人,恐怕就要以火力取代人力,因為人力少了,以前10萬人,現在卻3000人不到。盧秀芳問到,金門海域實彈射擊,4月份的風險是不是特別高?張延廷回應說:「對,很清楚,金防部就是要驅離,讓中共海警船不要過來,但中共海警船就是要執法維權,除了海警船、海監船、海測船、海上民兵,都是大陸的籌碼。而大陸看出了貓膩,已警告不要輕舉妄動,而我們也沒應戰的準備。」張延廷甚至判斷,4月份,大陸真的會有船進到禁限制水域,不管是漁船,還是執法的海警船,那我們要不要驅離呢?
大陸巡邏艦、宜蘭艦配備誰勝誰負? 退將曝結局
大陸漁船在金廈海域翻覆,造成2死事故。台灣海巡署宜蘭艦昨(1)日在台灣海峽與大陸海警3306艦對峙,雙方距離只有68.5公里。宜蘭艦和3306艦都是3000噸。退役少將栗正傑表示,3306艦是軍艦改裝,射程和準確度一定勝過我們的宜蘭艦。主持人麥玉潔今(2日)在中天《麥玉潔辣晚報》問到,單就配備來說,3306艦、宜蘭艦誰勝誰負?栗正傑分析表示,當然是3306艦勝。若是40榴彈砲,我們陸軍都是用這種砲在打,射程最多1千公尺,對方則是艦砲改裝,可能2、30公里沒有問題。另外,就海上來講,我們那種艦砲,打打海盜船還可以。栗正傑接著點出,若真的要對抗軍艦,因為海面是起伏的,若砲打出去,浪頭剛好上來,就打遠了,甚或浪頭下去,剛好打近了。當初大陸海警船設計的就是軍艦,可以應付海面上波浪的起伏,不會影響到射程,因此射程和準確度一定勝過我們的海巡船。栗正傑指出,我們是把地面的火炮,裝到海巡船上,主要目的是做自衛的用途。準確度和火力方面,3306艦一定比我們大很多,還有雷達系統也比我們大。大陸是把軍艦改成海警船,飛彈、大砲拆了,可是雷達沒有拆,所以雷達的距離一定比我們遠、瞄準程度一定比我們高、 導引系統也比我們好。因為對方本來就是軍艦,軟性實力會比我們強上很多。
陸漁船翻覆2死…9次協商仍無共識 傳陸同意海巡改「書面致歉」
海巡署官員28日下午都在尚義岸巡總隊內開會,並未與陸方代表進行第10次密商。(圖/中國時報于家麒攝)大陸漁船越界遭追緝過程不慎翻覆造成2名漁工溺斃案,海巡署與陸方代表團近5天密集的9次協商仍無法取得共識,據傳原堅持「公開道歉」的陸方,已考慮同意改成「書面致歉」,雙方28日也都「神隱」各自討論琢磨文字內容,原預計28日舉行的第10次密商因此休戰1天。另有消息指出,我方已同意將2名不幸罹難的漁工遺體歸還陸方,對此,金門地檢署表示不便對外說明。值得注意的是,昨天還是有疑似大陸海警船艦,在金門周邊海域出沒。不過消息人士指出,海巡署原預計昨上午另派官員,帶著協商文件前往金門讓陸方代表簽署,各界也期待即將進行的第10場閉門會議將帶來好消息。國內外記者一早都到陸團下榻的陸島酒店守候協商結果,但空等一上午,海巡署官員並未到場,只看到陸方代表外出購物與用餐,泉州台辦副主任李朝暉也帶著其他成員前去拜訪前金門縣長李炷烽話家常,雙方聊了10多分鐘才離開,返回飯店休息,針對談話內容,雙方都不願透露。下午3時許,陸方代表的3位核心人物,泉州台辦副主任李朝暉、晉江紅十字會祕書長曹榮山與顧問許偉偉請友人開車載他們外出,使得在場媒體以為要換點密商,相繼追車一探究竟。而3人為了甩開記者還大玩「你追我跑」,先請友人在金城東門代天府前將他們放下車,隨後在鬧區街上快步行走,讓一堆記者在後面拚命追趕,繞了將近20分鐘,他們才快速坐上早已在公車站旁等待接應友人的車,快閃離開。有消息指出,雙方近日歷9次協商都已略顯疲態,態度都有些軟化。據傳陸方已考慮同意將原堅持的「公開道歉」,改成「書面致歉」,雙方28日都在內部討論,如何把想表達的文字更加理想化,外界也推測海巡署原預另派官員帶往的協商文件可能就是這份「書面致歉」文書。此外,有知情人士表示,原訂29日將解剖2溺斃漁工的遺體,因家屬不同意,解剖時間又再延後,日期亦尚未確定。另外傳陸方想要回2罹難者的遺體,我方經多日協商似乎已有鬆動,金門地檢署則低調不說明。
金門事件兩岸連三天八度攤牌仍無解 立委認官員說謊爭議須先解決
陸籍漁船翻覆事件釀2死,繼昨日第7次閉門協商破局後,今天下午15時30分,海巡署副署長許靜芝再度率領相關人員,到金門陸島酒店與陸方代表進行第8次閉門會議,協商在下午16時20分結束,雙方仍三緘其口,不願對外發表任何訊息。對此,國民黨立委徐巧芯說,將心比心,如果今天主客易位,是台灣漁民受到對岸海警船碰撞,導致台灣漁民死亡,台灣的民眾能接受對岸海警船表示,完全沒有任何畫面,是依法值勤的說法嗎?她說,對岸罹難者的家屬和所有人一樣,都是人,不能因為罹難者是中國大陸籍,我們就閉著眼說「沒有真相也沒有關係」,因為這真的太冷血了。徐巧芯說,她不想看見任何的海難事件,但如果真的有一天,有民眾也發生類似的不幸,身為立委,一定竭盡心力的替罹難者討回公道以及追尋真相,現在在野黨立委做的事,也是為了防止有朝一日,如果類似不幸真的發生在我方漁民身上,起碼因為我方現在能站在公道的角度上確保真相,以後才能防範未然,並降低我方海巡弟兄的海上執法壓力,對於未來漁民出海工作也才能更多一份保障。徐巧芯今天接受訪問時說,海委會到海巡署迄今的說法,已經好幾次都兜不攏,不是說記錯了,就是有出入時閉口不談,這讓大家覺得匪夷所思,因為海巡署弟兄與大陸船相撞,陸船翻覆了,國人可以與海巡弟兄站在一起共同承擔賠償與責任,但是我們絕對不容許海巡高層及海委會高層說謊。她強調,官員說謊,才是今天最大爭議。針對親綠網軍指現在對執政黨官員的批評都是認知作戰,但她也出示截圖,指海委會主委管碧玲對新科綠委下指導棋,民進黨團幹事長吳思瑤已經承認確有其事,但指是管碧玲與立委做溝通,沒有問題。不過,徐巧芯認為這問題很大,因為事情真相未明,管碧玲如果覺得有任何應該說明的,應該出面對國人及兩岸民眾講清楚,怎麼會不公開說明,反選擇向特定人士群組中解釋,又為何民進黨立委不討論她第一時間公布的吹哨者爆料呢,只拿出一看就知道作假的假訊息指查到了「敲鑼打鼓指造假」,這也太低估民眾的智慧。
馬祖海域出現陸方2海警船及1海監船 海巡署指狀況一切正常嚴密監控中
金門海域19日上午出現大陸海警船後,馬祖海域22日下午也出現2艘海警船及1艘海監船,其中1艘海警船距離馬祖南竿島一度僅約5.5海浬。對此,海巡署澄清,確有大陸執法船隻出現在馬祖海域,不過全在限制海域外,並非外傳接近南竿島,「馬祖地區狀況一切正常」,海巡署將嚴密監控。據了解,22日下午,3艘大陸執法船隻分別在馬祖南竿島東方、西方及西南方海域出沒。下午3時50分左右,全長90公尺、福建省海監旗艦的「海監8001船」出現在南竿島西方約5.75海浬的海面上。另2艘則為全長69公尺的「海警14509船」,以及全長44公尺的「海警14522船」,則分別出現在南竿東方及西南方海域。下午5時30分,「海警14509船」一度距離南竿東南方僅約5.5海浬。海巡署表示,馬祖地區狀況一切正常,確實有大陸執法船隻在馬祖海域活動,不過皆在限制水域外。而台灣離島周邊海域外圍,時常有不少大陸船隻,如果數量與往常一樣,就是沒有異常狀況,呼籲民眾切勿過於緊張。
退將2跡象示警 小金門恐遭陸方沒收?
大陸漁船日前越界在金門海域作業,遭我國海巡署追緝時不慎翻覆,造成2死意外,而接著金門籍觀光船19日遭大陸海警強制登檢,兩岸金廈海域緊張情勢升溫,引發熱議。對此,退役少將栗正傑20日在政論節目《頭條開講》表示,若海委會沒有妥善處理,大陸船隻恐不排除將改從國軍駐軍的小離島中間穿越駛進廈門港,甚至把我國國軍運補船攔下來檢查,屆時「小金門、獅嶼等幾個小離島可能會被沒收」,對軍方影響重大。栗正傑呼籲,海委會主委管碧玲與民進黨立委,「有種就到前線拿大聲公嗆大陸鴨霸,不要只在台灣打嘴砲、搧風點火」。栗正傑分析,大陸海警船登上我方觀光船臨檢可說是敲山振虎,陸方特意挑沒有危害的船臨檢。而大陸海警局、國台辦雖然儘量淡化處理,但也必須給大陸民意交代,因此折衷挑觀光船臨檢,而不是對我國防部、金防部的運補船登船檢查,否則影響會更大,但仍具示警效果。栗指出,小金門、獅嶼、大膽島、二膽島都有我國軍進駐,從外海到廈門港,從我方幾個小離島中間穿過去是最好的路線,水深好走、路線也比較短。過去雙方還有默契,為了避免擦槍走火,大陸船隻都會繞遠路,從共軍駐守的青嶼到廈門港,但若我方海委會此次沒有妥善處理,大陸恐將每天從我國軍駐守的小離島之間穿過去。栗正傑表示,這幾個島上的飲用水都是靠海水淡化機,需要燃油、換濾心,甚至還要運送彈藥,這都需要我方軍艦運補,國防部長邱國正都憂心,若被大陸攔下來檢查,「這幾個小離島可能會被沒收」。栗正傑叫板海委會主委管碧玲,不妨帶著國安會秘書長顧立雄、國防部長邱國正和立委親自到前線、到金門去看一下?「不要只在台灣打嘴砲,傷害老百姓,有本事就去嗆給我聽,敢去我就佩服你」。
中國海警才登檢 陸海監船今再闖「金門限制海域」與海巡艇對峙
陸籍漁船在金門翻覆2死事件,引發兩岸緊張。繼中國海警昨(19日)在金門藍色公路登船臨檢我方民船30分鐘後,大陸海監總隊今天再派船越界進入限制海域。海巡署表示,陸方1艘海監局海監總隊的8029海監船在上午9點5分駛入金門限制水域,隨即派遣海巡3556艇查處,並透過無線電、廣播器持續向陸船表達其未經許可,不得進入該水域,陸船與我艇對峙到10點5分才駛離,海巡船也持續監控。海巡第12巡防區昨天下午4點47分,經由雷達及紅外線熱影像系統發現2艘陸方海警船,出現在大金門烏沙西北角2.8浬,並船靠登檢金廈遊輪,立即派線上10039艇前去監控。6名陸海警在船艙查驗我民船航行計畫、船舶證書、船長船員證和船長簽名後,在下午5點19分離船。當時除11名台籍船員,還有23名乘客,另由於該船繞行金門海域導覽,並因烏沙角外多淺灘,因此偏向大陸地區航行。對於中方連2天登檢、闖入我方限制海域,國防部長邱國正今天在立法院接受質詢前表示,國軍不會主動介入,避免升高衝突和戰爭,「這部分由海巡署處理」,並坦言擔憂兩岸擦槍走火,「國防部一定擔憂很多事,如果不擔憂,全民就要擔憂了」。
交通部要求航商拒絕大陸海警登檢 謝寒冰:政府將責任甩鍋給人民
陸船日前發生越界捕魚造成兩人死亡,福建海警局已強硬表態將加強海上「常態化」執法。金門藍色公路「初日號」遊艇19日下午行經金門縣大二膽海域、五通水道附近時,遭福建海警局強制登船臨檢約30分鐘,遊艇上約20餘名遊客驚嚇不已。福建海警局強制登船臨檢約30分。(圖/民眾提供)海巡署第12巡防區雷達及紅外線熱影像系統於下午4時47分發現兩艘海警船於大金門烏沙角西北方2.8浬併靠登檢國籍「金廈遊輪」,隨即派遣線上10039艇前往應處。陸方計有6名海警人員登船,於船艙查驗「金」輪航行計畫、船舶證書、船長船員證照及船長簽名後,於下午5時19分離船。根據《中天》報導,交通部航港局表示,一般登船檢查都在港口區域,不會在水域上登檢,此舉不符合國際慣例。航港局指出,此次航商於事發後才通報航港局,除請海巡艦加強巡邏外,也讓航港局同仁對航商加強宣導,,我方船隻若再遭對方海警要求登檢,除應拒絕之外,也應盡速通報海巡協助,並且不要停船、盡快返航。對此,政治評論家謝寒冰在中天電視《頭條開講》認為,這是把責任全部甩鍋給人民,由人民自己解決。這是政府的責任,不要轉嫁到民眾身上,如果船被大陸海警圍住,直接擋在船頭,要往哪裡跑?海上又不是飆車,掉頭就跑。這是標準甩鍋,丟臉!
金門旅遊船被大陸海警登船檢查30分鐘 遊客嚇壞:很怕回不了台灣!
大年初五陸籍漁船闖入金門海域被我國海巡署追捕,釀成兩漁民死亡,使得兩岸在金門海域的情勢緊張,中國海警局更強硬表態將加強海上「常態化」執法,今天(19日) 下午更攔下金門藍色公路的初日號旅遊船,登船檢查30分鐘,突然其來的舉動,更讓遊客不禁直呼「以為回不來了」!福建海警局強制登船臨檢約30分。(圖/民眾提供)金門藍色公路的初日號旅遊船,下午在金門外海五通航道被中國海警船強制登檢約30分鐘,據指出,大陸海警登船檢查約30分鐘,旅客對於這個意外受到不少驚嚇,所幸最後沒有造成任何衝突或糾紛。當時初日號上約有20餘名遊客,面對突如其來的不友善強制登船臨檢,也讓遊客嚇得不禁直呼「以為回不來了、很怕回不了台灣」!不過包括船公司、海巡署、陸委會,都尚未發布正式官方說明。據了解,中國海警昨天(18日)剛宣布將在廈金海域展開常態化執法巡查行動,今日上午派出4艘執法船,下午更增加到6艘,緊貼「禁止、限制水域」線環繞金門航行,且其中一艘大型執法船長達92公尺,而我國海巡署也派出兩台海巡艇戒護。在大年初五時,中國大陸一艘快艇闖入金門海域遭我國海巡署追捕,釀成兩漁民死亡後,中國海警18日就宣布,福建海警局將在廈金海域展開常態執法行動,此舉引起金門漁民忐忑,直言「根本不敢出海」。
大陸漁船金門翻覆 國台辦:金廈不存在「禁止、限制水域」
大陸國台辦17日晚間發布新聞稿,發言人朱鳳蓮表示,14日發生的台灣方面粗暴驅離大陸漁船致兩名漁民遇難惡性事件,引起大陸各界強烈憤慨,嚴重傷害兩岸同胞感情。她更強調,兩岸同屬一個中國,台灣是中國領土不可分割的一部分。兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業,根本不存在所謂「禁止、限制水域」一說。金門縣政府表示,有關類似水域的秩序維持應有賴兩岸有關當局共商討論,盼能以兩岸漁民生計為前提營造共好的發展環境。金門區漁會理事長陳水義表示,陸方一直以來根本不承認有什麼「禁、限制水域」的界線,單方面認為金門地區也是屬於大陸的區域,且雙方漁區重疊,何來「越界」之說。朱鳳蓮表示,大陸方面對台灣同胞充滿善意,但對台方無視大陸漁民生命財產安全的行徑也決不容忍。台灣方面應盡快放船放人,做好善後工作,查明事實真相並嚴肅處置相關責任人,給遇難人員家屬和兩岸同胞一個交代,並指出大陸方面保留採取進一步措施的權利,一切後果由台方承擔。2月14日大陸漁民駕駛快艇在金門海域越界捕魚,被我方海巡追緝時,船身翻覆導致4人中有2人不幸意外喪生。金門海巡隊日前指出,海巡署管轄的海域有「限制水域」和「禁止水域」,越界捕魚的陸籍船舶已穿越限制水域,並進到禁止水域內的0.86浬,依法執行驅離。國台辦發出聲明後,不少金門當地漁民說,金廈海域間「禁、限制水域」這條隱形的線,跟台海中線一樣,雙方都很有默契的遵守,陸方的公務船隻都不會輕易跨越,陸方之後如連海警船也頻繁越界,將造成兩岸緊張。此外,金門地檢署檢察官16日晚間會同榮譽法醫師相驗2名溺斃漁工屍體並訊問證人後結果出爐,主任檢察官施家榮指出,該案2名死者屍體外觀上並無致命傷,依檢察官及法醫相驗屍體及訊問所得,初步認定2名死者是因翻船事故致溺水死亡,但案發過程仍待持續釐清,並將詢問死者家屬有無意見。國民黨立委羅智強則建議,現在兩岸之間相互不信任,溝通斷絕,因此政府可以委託紅十字會等民間團體,協助兩岸之間溝通。因民間單位有一定彈性,可以避免兩岸間剛硬的處置方式。
索羅門反對黨喊出與台復交 外交部發聲:與各國往來不預設前提
位於南半球大洋洲的索羅門群島,預計在4月17日舉行大選,過去曾和台灣斷交並在2019年與大陸建交的索羅門群島,如今反對黨喊出要和台灣重建外交關係,對此外交部的發言人今(15)日也首度表示,我國一向以開放態度與各國往來,「不會預設前提」。索羅門群島從1985年正式和中華民國建立外交關係,但現任總理蘇嘉瓦瑞(Manasseh Sogavare)於2019年上台後,隨即將外交關係從台灣轉向大陸,與北京達成安全協議,此舉不只引起當地民眾反彈,也讓美國和澳洲擔憂,認為這將在具有重要戰略意義的太平洋島嶼地區引發角力。而索羅門將在今年4月舉行全國大選,與大陸的關係成為各政黨之間爭論的關鍵議題,其中就有反對黨「統一黨」(United Party)領袖,索羅門群島前總理凱尼洛雷亞(Peter Kenilorea)表態,認為應該「尋求與台灣恢復外交關係」,並要重新對與大陸的安全協議進行審查。索羅門群島宣布與中華人民共和國正式簽署「雙邊安全合作框架協議」,中方將能應索羅門群島政府要求派遣軍警至當地協助維持秩序、救災、保護中國公民及協助大型基礎建設計畫,中方船艦(不限民用,包含軍方、海警船艦)也能在該國停泊補給,索羅門群島並表示該協議不針對任何第三方,與索羅門群島現有的雙、多邊安全合作機制並行不悖,而且不會允許中方於該國設立軍事基地。而中華民國外交部發言人劉永健於外交部例行記者會指出,我國一向以開放的態度,誠心與各國往來,「我國與其他國家交往不預設前提」,任何有助提升我國國際地位、拓展國際空間的機會,外交部都認真看待。
陸與日菲在東海南海爆紛爭 互控對方入侵領海
大陸與日本、菲律賓近日在東海、南海發生紛爭,互控對方入侵領海。大陸海警9日驅離進入釣魚台領海的日本船隻,日方則反控大陸公務船駛入其領海,且已是今年第41天;大陸海警10日怒斥菲律賓船非法闖入仁愛礁且蓄意「碰瓷」,菲方則說被大陸海警船撞擊,並指責中方發射水砲,造成另一艘菲律賓船隻「發動機嚴重損壞」。據大陸央視新聞報導,海警局新聞發言人甘羽表示,日本「鶴丸」號漁船和數艘巡視船9日非法進入釣魚台領海,大陸海警艦艇依法對其採取必要管控措施並警告驅離。日方也不甘示弱,共同社報導,日本第11管區海上保安總部(那霸)10日稱,9日進入釣魚台周邊領海的2艘大陸海警局船艇,10日中午12時20分起相繼駛出領海。這是大陸公務船連續2天進入釣魚台周邊領海,也是今年第41天。近日南海也不平靜。大陸海警局新聞發言人甘羽表示,10日菲律賓不顧中方一再勸阻和警告,執意派出2艘海警船、1艘公務船和1艘運補船非法闖入南沙群島仁愛礁鄰近海域,向非法「坐灘」軍艦運送物資。甘羽表示,海警依法對菲搭載建築物資的「卡拉延」號船採取管制措施,對菲運送食品等生活物資的「尤娜扎.五月」1號艇(UM1)作出臨時性特殊安排。他稱中方現場操作合理合法、專業規範,菲遊艇與中方海警執法艇發生刮蹭是菲方蓄意「碰瓷」造成的,責任完全在菲方。據美國之音報導,菲律賓海岸警衛隊發言人傑伊.塔里拉准將在社交媒體X發文稱,「卡拉延號的發動機嚴重受損。與大陸海警的虛假信息相反,UM1是被大陸海警隊的船隻所撞擊。」西菲律賓海國家工作小組譴責大陸「對最近一次合法和例行的補給任務,進行無端脅迫和危險舉動」,該小組在聲明中表示,大陸的行動「讓人對其呼籲和平對話的誠意產生質疑和嚴重懷疑」。該工作小組表示,一艘海岸警衛隊船隻正在將卡拉延號拖回巴拉望省,海岸警衛隊船隻BRP Cabra「在被大陸海警的水砲直接全力瞄準後,桅桿受損」。報導稱,今年大陸和菲律賓在南海的敵對行動尤其激烈,引發了美國可能被捲入兩國武裝衝突的擔憂。
部屬38艘船艦驅趕補給船 中國船海戰術引菲國不滿
中國與菲律賓的南海爭議近日又再次升溫,菲律賓海巡隊於11日控訴,中國在仁愛暗沙(Ayungin Shoal)附近部屬38艘船艦來驅趕菲律賓的漁船,數量方面可說是創下紀錄。根據《美聯社》報導指出,整起事件發生於10日,菲律賓海巡隊發言人塔瑞耶拉(Jay Tarriela)表示,他們監測到中國這次在南海部屬28艘民兵船(12艘為船舶自動識別系統辨識出,16艘為肉眼觀察到)、5艘海警船、5艘海軍艦,共計38艘。塔瑞耶拉表示,這些船隻試圖圍捕菲律賓的前往仁愛暗沙的運補船,中間甚至有武警船對菲國的運補船發射高壓水柱,迫使運補船改變航道,但最終並沒有成功。其中一艘菲國海警船甚至5次遭到中國船艦包圍,但也是每次都順利突破中國的方所,抵達仁愛暗沙。該艘海警船的指揮官丹格特(Emmanuel Dangate)表示,能夠順利通過中國的封鎖,主要是過去的運補經驗,讓船員經驗豐富,所以才得以突破封鎖,駛入距離仁愛暗沙僅0.06海里處。報導中指出,中國、台灣、馬來西亞、汶萊、菲律賓等國家,長年以來在南海都存在主權爭議,在1999年時,菲律賓刻意將二戰時期的登陸艦馬德雷山號(BRP Sierra Madre)擱淺在仁愛暗沙,之後更派兵駐守,對外主張有仁愛暗沙的實際控制權,日常仰賴運補船來補給。而中國近期則多次派船艦阻撓菲律賓補給船對仁愛暗沙進行補給。(圖/達志/美聯社)
拜登示警北京不要攻擊菲律賓船隻 否則將觸發《美菲共同防禦條約》
中菲船隻於10月22日在仁愛暗沙(Second Thomas Shoal)臨近海域發生2次碰撞,第1次為中國海警船5203艦和菲律賓武裝部隊承包的補給船「尤娜扎.五月二號」(Unaiza May 2)相撞,第2次則為菲律賓海警4409船與中國海上民兵船瓊三沙漁00003號。對此,美國總統拜登(Joe Biden)也於美東時間25日警告中國,不要對菲律賓進行危險和非法的活動,還烙下狠話稱,中國對美國盟友的任何攻擊都將觸發華盛頓與馬尼拉的《美菲共同防禦條約》 。綜合《金融時報》、《法國國際廣播電台》的報導,拜登於美東時間25日在白宮與來訪的澳洲總理艾班尼斯(Anthony Albanese)舉行雙邊會談,雙方會後也發表聯合聲明稱,在中國海警試圖阻止菲律賓在南海執行補給任務後,他們希望向北京發出「明確訊號」,也就是「任何針對菲律賓飛機、船隻或武裝部隊的攻擊都將觸發我們與菲律賓的《共同防禦條約》。」拜登也強調,「我們將在國際規則範圍內以一切可能的方式與中國競爭,無論在政治還是經濟等領域,但我們並不是在尋求衝突」 。而艾班尼斯也堅信有必要與北京保持「對話」。拜登還盛讚美澳之間的「長期同盟關係」,並稱兩國「將與以色列站在一起對抗哈馬斯恐怖主義」,並「與烏克蘭攜手反擊普丁的暴政。」報導補充,菲律賓本週指控中國在其專屬經濟區內的環礁「仁愛暗沙」附近騷擾菲律賓船隻,中國則指責菲律賓船隻「惡意碰瓷製造事端」、「責任全在菲方」。中菲2國的「仁愛暗沙」主權爭議最早源自1999年,當時菲律賓海軍一艘繼承自南越的破舊坦克登陸艦「馬德雷山號」(BRP Sierra Madre)在5月駛往仁愛暗沙擱淺,聲稱「船底漏水,不得已『坐灘』」,但至今仍未拖走,目前艦上由7名菲律賓海軍陸戰隊人員看守,而菲律賓則以空中投送方式補給物資,還對擱淺軍艦進行加固,打算以擱淺軍艦做為前哨站。對此,中華人民共和國長期指控菲方侵害仁愛暗沙主權,要求菲律賓立即拖走坐灘軍艦,並派軍艦及海警船控制仁愛暗沙周邊海域進行嚴密監視,隨著南沙群島美濟礁的建設日趨完善,中國也定期常態化巡航仁愛暗沙。與此同時,中華民國亦宣稱對仁愛暗沙擁有主權,但目前無任何實際的軍事行動。
中國船隊出沒主權爭議「中業島」 菲律賓:含1軍艦、1海警船、42民兵船
菲律賓海岸防衛隊4日表示,在南海中業島(Thitu island)附近發現1艘中國軍艦、1艘海警船及42艘中國民兵船出沒。據悉,中華民國、中華人民共和國、菲律賓及越南都宣稱對此島擁有主權。據《路透社》的報導,菲律賓海岸防衛隊表示,在鄰近中業島海域目擊42艘船隻,船上人員據信是中國海上民兵,另發現1艘中國海軍艦艇與1艘中國海警船在周圍海域「緩慢遊蕩」。對此,中國駐馬尼拉大使館未立即回覆《路透社》的置評請求。報導稱,主權爭議島嶼中業島屬於南沙群島的一部份,在1971年中華民國海軍因颱風避難撤出中業島後,菲律賓乘機佔領該島,因此目前由菲國實質掌控,為該國在南海中最大且戰略上最重要的前哨基地。當地人稱為希望島(Pag-asa Island),島上住有400多人,包括軍事和執法人員。對此,總統小馬可仕(Ferdinand Marcos Jr)2周前才表示,菲律賓「不會失去任何一寸領土」。而菲律賓海岸防衛隊也在4日發布聲明表示:「中國持續以未經許可方式出現,明確不符合無害通過(innocentpassage)的權利,也公然違反菲律賓的領土完整。」對於中方在南海的活動,菲律賓已經77度向中國提出抗議,包括不滿一艘中國海警船2月6日以「軍事級雷射光」照射一艘正在進行補給任務的菲國海防船。