屏東死亡車禍…88歲騎士遭垃圾車撞擊「噴飛平交道不治」 影響台鐵3列次
屏東縣佳冬鄉佳豐路鐵路平交道旁今(21日)傍晚發生一起死亡車禍,一名88歲莊姓老翁騎機車,遭到46歲劉姓垃圾車駕駛撞上,當場連人帶車被撞飛至鐵軌上,經搶救仍宣告不治,還波及另一名49歲林姓騎士。屏東縣政府警察局枋寮分局傍晚6時3分接獲報案,得知佳冬鄉佳豐路鐵路平交道旁有交通事故發生,立刻派員到場處理,莊姓老翁騎機車自佳豐路平交道旁小路轉出時,和劉姓男子駕駛的垃圾車發生碰撞,再撞上林男駕駛的機車。據了解,莊姓老翁由佳冬分隊救護車送往枋寮醫院搶救,因傷重搶救無效,林男及劉男則沒有受傷,酒測值皆為0。從台鐵提供車禍發生當時的平交道監視錄影畫面,可以看到該平交道當時沒有車要通過,初步調查雙方都未注意車前狀況,肇事原因由警方調查釐清中。88歲老翁遭垃圾車撞上,重傷宣告不治。(圖/翻攝自記者爆料網)另外,這起車禍也影響到台鐵,民眾撥打1933緊急電話通報行控中心,告知林邊、佳冬間佳豐路平交道發生公路車輛車禍,被撞車輛侵入平交道淨空致影響路線,林邊與佳冬間路線暫時不通,直到晚間6時54分轄區警察及鐵路警察蒐證完畢放行,路線恢復正常行駛,此事故影響3列次列車。針對此事,警方呼籲駕駛人在行經交叉路口時,應多加注意路口各方車輛動向並減速慢行,以避免事故發生。
遊泰旅客注意!清邁登全球空污最嚴重城市 總理促檢視法規解決「棘手問題」
泰國是國人愛去的觀光國家之一,不少人都趁著疫情解封到泰國去玩,但近期泰國第二大城市清邁,因農民季節性焚燒農作物,加上汽機車廢氣太多導致空汙,讓清邁成為當前全球空氣品質最糟的城市之一。泰國空氣污染嚴重,尤其北部大城清邁,變成世界污染最嚴重的地區之一。(圖/達志/美聯社)無論是腳底下的城區風光、還是遠處的青翠山巒,全都陷入五里霧中,遊客難掩失望,根據印度的《WION》和泰國的《Thai PBS World》指出,泰國空氣污染嚴重,尤其北部大城清邁,變成世界污染最嚴重的地區之一,當地的 PM2.5 濃度甚至曾達到世界衛生組織年度空氣品質指導值 76.3 倍。去年清邁空汙狀況在4月初達到最糟糕,整個清邁城籠罩在灰色霧霾中,清邁府宣布公務員可以在家上班。(圖/達志/美聯社)據了解,每年2到4月是泰國北部以及鄰近邊境寮國和緬甸農民燒山的高峰期,衛星圖顯示每年的這個時節泰北和邊境上有大量的火燒山熱點,原因是農民收割時焚燒甘蔗田除葉子,這狀況跟過去在印尼的火耕道理一樣,泰國是甘蔗和稻米主要生產國,每個季節農民都會焚燒田地以清理土地,讓農民更容易收割,勞動力成本更低,工時也短。若不焚燒田地,就需要使用機器設備,但不是小農民的選擇,因連二手機器都買不起,雖然泰國政府早已禁止焚燒農田,但農民仍然處處放火清理田地。去年清邁空汙狀況在4月初達到最糟糕,整個清邁城籠罩在灰色霧霾中,清邁府宣布公務員可以在家上班。泰國空氣污染嚴重,尤其北部大城清邁,變成世界污染最嚴重的地區之一。(圖/翻攝自X)根據公衛部統計,光去年到今年3月初,泰國有132萬人染上空汙相關的疾病,其中有58萬3238人有呼吸道疾病,26萬7161人有皮膚疾病,24萬2805人有眼疾以及20萬8880人中風,清邁人對去年的狀況更是記憶猶新,可以說是「挫咧等」。面對嚴重空污,泰國政府只能治標,採用像是雲播種技術,希望能藉著增加降雨降低空污,並在市區安裝巨大空氣清淨機,泰國政府也深知必須解決這個棘手問題,總理賽塔(Srettha Thavosin)自去年9月上任後就宣示空污問題是「國家級議程」,並提出乾淨空氣法草案(Clean Air Act),1月17日剛在國會眾議院通過一讀,不過看在專家眼裡,認為這些措施都太少太晚。泰國空氣污染嚴重,尤其北部大城清邁,變成世界污染最嚴重的地區之一。(圖/翻攝自X)
阿布家傳爆裂巨響…妻嚇傻「以為大地震」 一家4口暫住友人家
藝人阿布(周詠訓)與小6歲老婆米雪兒(林莞瑩)結婚9年,育有2個女兒,時常在社群平台分享生活。沒想到家裡最近發生意外,巨大聲響從客廳一路延伸到廚房,當下還以為是大地震,後來才驚覺是地磚爆開,只好暫時借住在朋友家。「終於結束了!」米雪兒在臉書透露,家中地磚因為天氣因素,造成磁磚熱漲冷縮,前陣子承受不住竟然爆裂,當天晚上差點沒被嚇暈,因為地磚接連著一區一區的爆開,劈哩叭啦伴隨著巨大聲響,範圍從客廳延伸到餐廳再到廚房,一度以為是大地震,驚慌失措不知如何是好。磁磚一路從客廳延伸到廚房。(圖/翻攝自阿布&米雪臉書)雖然建商願意負起責任解決,但必須花時間施工,因此特定區域的家具要全部淨空,米雪兒坦言為了局部的淨空,搞得跟搬家沒兩樣,而且施工期間家裡暫時不能住,幸虧友人就住附近,好心收留他們一家4口,讓她十分感激。米雪兒指出,他們和友人一起過了短暫的同居生活,外宿那幾天心情就像是在度假一樣,開心得不得了,直到昨(9日)終於施工完畢,這1個多禮拜忙得昏頭轉向,一家人終於可以回家,但還有許多地方需要復原,得花時間整理,期間又丟了好幾車的回收,順便將不需要的物品段捨離,最後樂喊:「回到家的感覺真好」。據了解,阿布和老婆米雪兒在2015年登記結婚,2年後才補辦婚禮,婚宴走冒險、叢林的風格,米雪兒的心情是「好不容易等到了」,而他也笑虧:「大家都知道我們是趕進度型的」。
台指期夜盤小回仍穩守萬八 美股持續交易需留意觀察
台股5日金兔年封關,美股仍持續交易,美國聯準會(Fed)主席上周持續對3月降息樂觀預期澆冷水,且目前聯準會也尚未對降息時點進行考慮,使原先5月降息的預期變得更撲朔迷離,6月降息議題浮上檯面,美股三大期指盤前同步下挫,台指期夜盤也小跌34點,暫報18,051點,仍守穩萬八。台股封關日股期雙雙收紅,同步站穩萬八大關,但台指期日盤僅小漲2點,夜盤則在美股期指拖累下小幅回檔;籌碼方面,外資期貨空單5日減少642口,但淨空單仍有5,494口。元富期貨表示,台指期5日回測萬八大關有撐,封關日成功守住所有均線,目前均線呈現多頭排列,技術指標也有利多方操作,月線附近可視為多空分水嶺,待15日開紅盤日後,資金量能可望回籠,指數展開另一波行情,惟此段時間投資人仍需持續留意國內外市場變化。觀察期交所內的商品,也普遍走弱,小臺指期下跌33點、電子期貨下跌0.4點、小電子期下跌0.85點、半導體30期貨也下跌5點、台灣50 ETF也同步下跌0.1點;而個股期貨方面,台積電期貨夜盤小幅下跌1點,暫報647元。而國外指數期貨部分,連結美股四大指數的期貨商品則是漲跌互見,美國道瓊期貨、美國標普500期貨分別下挫35點、1.25點,美國那斯達克100指數期貨、美國費城半導體期貨則上漲7點及20點;英國富時100期貨則是小漲5點,報7,601點。商品期貨跌勢則相對沉重,黃金US期報價下跌12.7點、台幣黃金期下跌22.5點,布蘭特原油期貨下跌16點。
新北市稽查17家電影院 高達10家不合規定
保障民眾春節觀影權益,新北市新聞局近日會同消保官加強稽查轄內17家營業中的電影院,其中10家不合規定,共揪出4大缺失包括未於售票處揭示優待票券資訊;在逃生通道有堆放雜物、安全門上鎖及照明度不足;違反電影院禁帶外食定型化契約相關規定;團體票券未註明若為不可歸責於消費者因素,則不可收取退費手續費,均命限期改善。新聞局表示,此次稽查結果的經營管理方面,如電影分級制度、大廳播放之預告片應為普遍級等規定,皆符合稽查要求,但部分影城未於售票處揭示優待票券資訊,新聞局要求限期改善,業者也都於期限內改善完成。公共安全方面,部分業者在逃生通道有堆放雜物、安全門上鎖及照明度不足的問題,新聞局在稽查當下立即要求業者改善淨空,確實保持逃生通道的順暢。新聞局強調,之後也將不定期無預警抽查,不容公安有絲毫模糊空間。此外,新聞局也於稽查時發現部分業者於現場公告不得攜入的外食品項與業者自行販賣熱食品項重複,違反電影院禁帶外食定型化契約的相關規定,因此也要求業者現場修正禁帶公告。票券應記載事項方面,部分業者於團體票券上未註明若為不可歸責於消費者的因素,則不可收取退費手續費,新聞局也請業者修改官網及現場的公告內容。
提早卡位春節行情…外資空單回補 台指期維持高檔觀望
由於台積電法說會釋出財測目標強勁,ADR聞訊跳空飆漲9.79%,同時激勵AI概念股的超微和輝達股價雙雙攀上歷史高點,美股四大指數昨日全面勁揚,使台股19日推升一路走揚、收復所有均線,美股三大指數期貨延續漲勢,台指期夜盤則維持高檔觀望,上漲26點、暫報17,700點。台指期夜盤19日延續早盤的慶祝氣氛,最高一度衝上17,758點,持續維持在平盤以上漲幅。而美股開市前,道指期貨大漲接近200點,市場預估,標普500指數相當接近歷史高點,也有望在今日收盤創高。凱基期貨表示,籌碼面來看,外資期貨空單在台積法說會後大幅減持萬口,台指期淨空單從1.3萬口回補至剩下2,613口,現貨、期貨同步偏多顯示整體看空台股態出現變化,似乎有種萬般打壓只為進貨的即視感。後續觀察外資在期貨市場是否持續削減空單並進一步將留倉由空翻多,以及現貨市場方向是否持續大幅買超,若回心轉意加大買超力道,預期外資在力抗投資人押寶的選舉行情未即時發酵下,將提早卡位傳統的農曆春節行情。觀察期交所內的商品交易情況,也普遍有不俗表現,小臺指期小漲29點、電子期貨上漲0.8點、小電子期上漲0.7點、半導體30期貨上漲24點、台灣50 ETF也上漲0.4點。國外指數期貨部分,美國道瓊期貨上漲235點,美國標普500期貨、那斯達克100指數期貨、美國費城半導體期貨上漲15.5點、66點及46點,英國富時100期貨也上漲19點;商品期貨方面,黃金US期小漲6.9點、台幣黃金期上漲41點,成交價暫報7,736點。
選前觀望低接買盤湧現 台指期夜盤平盤小跌
美國公布的核心CPI(消費者物價指數)年增3.9%高於預期、初領與續領失業金人數顯示勞動市場增溫,使美股收盤前一日漲跌互見。12日美股三大指數期貨開盤前延續前一天觀望態勢,台指期夜盤則在五日線下徘徊,小跌11點,暫報17,476點,除了美股盤整、也靜待明日台灣總統選舉的不確定性因素落幕。統一期貨表示,台指期周五早盤開低百點後,在前低頸線位置買盤湧現,帶動台指一度重回平盤,然而平盤又有賣壓湧現,使台指期尾盤收跌81點;半導體指、電零指表現疲弱,為台指帶來賣壓,電設指表現相對撐盤,但遭遇1月2日的長黑賣壓,使漲勢暫緩。台指期夜盤在盤中也有低檔買盤入場,留下影線惟五日線下緣出現止步賣壓。統一期貨分析,前兩次選前一日外資分別持有3.8萬與2.3口萬多單,對比此次選前期貨主力避險情緒特別濃厚,台指期淨空單高達2.6萬口水位,可能因三位候選人民調接近,選後不確定性較高所致,選後重點觀察主力空單能否出現大額回補。觀察台灣期貨交易所內的商品行情,半導體30期貨下跌12點、小型電子期貨下跌2.15點、電子期貨下跌1.6點、台灣50 ETF期貨下跌0.3點;國外指數期貨部分,美國道瓊期貨下跌43點、美國標普500期上漲7.5點、那斯達克100指數期貨上漲19點、美國費城半導體期貨下跌20點、富時100指數期貨上漲19點;商品期貨方面,臺幣黃金期貨上漲49點、布蘭特原油期貨上漲35點,成交價暫報2,485點。
嘉義縣水上鄉大火狂燒3平房 急出動7分隊到場灌救幸無人傷亡
嘉義縣水上鄉今(12)日上午傳出嚴重火警,位在鬧區的3間平房慘遭火舌吞噬,大火狂燒外濃煙也不斷竄出,消防勤務中心獲報後,緊急出動縣內7個分隊前往灌救,所幸無造成人員傷亡,至於確切的起火原因將由火調人員進行調查後釐清。據了解,該起火警發生在今(12)日上午8時30分許,位於水上鄉中和路璿宿上天宮一帶的平房突然起火燃燒,且火勢一發不可收拾向兩旁房屋延燒,大量的黑煙更是直竄天際,又該處附近仍有多間住宅,民眾見狀後紛紛嚇壞,就怕大火再度延燒附近住宅,遂趕緊撥打119通報求援。現場目擊民眾則表示,事發當時先是看見其中一間商家冒出大火,且大火燃燒速度相當快,過沒多久就發生延燒情況,雖然當時已立即報案,但仍有3間平房不幸遭大火祝融。消防勤務中心獲報後,立即出動嘉義縣水上、鹿草等7個分隊前往搶救,在消防人員趕抵時,現場已有3間平房身陷火海並全面燃燒,遂隨即佈設水線進行灌救,警方也到場協助警戒工作,同時指揮交通以疏導附近車流,使消防同仁所需的救災空間能夠淨空。嘉義縣消防局表示,起火房屋為1層樓的木造鐵皮平房,經由消防人員全力灌救後,火勢已在上午9時許順利撲滅,且在入內進行搜索後,並未發現房屋內有人員受困或受傷之情形,至於確切的起火原因將由火調人員進行釐清。
路邊驚見「紅白線」看了霧煞煞 知情人解惑停錯小心被開單
路邊畫紅線,照理說不能停車,但如果同時有紅線及白線,怎麼辦?有民眾先前就在台北士林區的巷子內發現,兩旁的紅線又多了一條白線,變成紅白線並存,好奇到底是能不能停車,近日又有網友又發現類似狀況,想知道這樣到底代表什麼意思。這名網友在臉書「爆怨2公社」貼出一張照片,只見小巷的左右兩邊同時畫上紅線和白線,讓他好奇發問「求解,紅白色線是什麼意思啊?我不懂」。貼文曝光後,不少人開玩笑表示,「可能是建達口味」、「只能停半台的意思」、「紅白勝利」、「紅白小湯圓」、「再漆個行人專用區的綠色,秒變義大利風」、「快過年了,這是紅白對抗的意思」。除了網友的玩笑話,有知情人士則表示,紅線內禁止停車,而白線的意思是道路邊線,代表白線以外區域不是車道範圍,大多時候提供民眾方便,可以將機車、自行車停在該區域;其實類似的狀況也在台北士林捷運站附近出現。這類紅白線並行,只要機車、或是腳踏車,車身沒有超出紅線就能停,交通局也表示,因為附近車位一位難求,當地居民陳情希望可以增設車位,經過會勘,才決議畫設。根據交通管制工程處科長江長恩指出,「道路範圍是不是沒有影響救災的通行,那紅線之內就一樣要保持淨空,白線外側就是可以停放(車輛)」,道路只要有預留3.5公尺,紅線在車輛行車空間的內側,白線靠近建築路邊外側,機車貼著牆面橫停就不會受罰,就可停車。這類紅白線近幾年越來越多,主要由里鄰長或議員往上反應,民眾下次遇到紅白線併行,只要掌握紅線內、白線外這個大原則,就可以安心停車。除了台北市,其他縣市也有類似紅白線,但規則就不大一樣,提醒還是要搞清楚再停車避免受罰。巷內出現「外紅內白」線,網友好奇詢問這代表什麼意思。(圖/翻攝自爆怨2公社臉書)
高雄輕軌又被撞!卡車倒車入侵軌道釀禍 車窗慘破損幸無人傷亡
高雄輕軌列車今(10)日驚傳又發生碰撞事故,1輛卡車在倒車進入工地時,竟不慎入侵輕軌運行路線內,進而與輕軌列車發生碰撞,造成列車車身刮傷與車窗破損,所幸並未造成任何人員受傷。高雄捷運公司表示,本起事故發生在今(10)日上午10時34分,當時列車正由C27至C28站順向行駛,卻在通過三民區灣中街口時,不慎遭到1輛正在倒車的卡車碰撞,司機員隨即緊急停車並安撫旅客,同時也將情況立即回報予行車控制中心,且經了解現場人員均平安無事,也已協助車上乘客轉乘其他交通工具。從事故現場照片可以發現,輕軌列車在遭受卡車碰撞後,不僅車身有刮傷受損的痕跡,車窗更是也被撞出1個洞,且右側車窗整片慘呈蜘蛛網狀,可見當時的撞擊力道應該不小。高捷公司進一步說明,事故發生時,輕軌列車運行狀態為綠燈,而肇事卡車則是正在倒車進入一處工地中,未料卡車車頭卻入侵軌道區域,導致隨後不慎撞上正在通過的列車;而整起事故除造成輕軌列車有受損情形外,也一度使列車停止運行,所幸經警方於11時4分許蒐證完畢後,全線已恢復運行。另外,高捷也表示,若經警方調查後確認為卡車違規肇事,捷運公司將針對列車損壞以及人力動員等情形,向卡車司機進行求償;同時也呼籲用路人在行經輕軌運行路段,務必減速慢行,並遵守相關交通號誌指引,同時也應注意車體移動時,不得侵入軌道淨空區域。
北捷跨年日湧238.3萬人次!較去年增22.1萬 凌晨2:15完成疏運
歡喜迎新年!臺北捷運於1日凌晨2時15分順利完成疫情解封後第一個跨年疏運重要任務,總計自112年12月31日上午6時至113年1月1日上午6時,捷運全系統運量為238.3萬餘人次,由於疫情解封加上天氣良好,相較於去年跨年運量增加22.1萬人次,臺北捷運公司特別感謝旅客的支持配合及全體工作人員的努力,順利完成跨年疏運的艱鉅任務。回顧去年,臺北捷運5條路線平均日運量為192.6萬人次,相較於前年平均日運量160.9萬人次已有大幅成長,顯見疫後運量已復甦;系統營運可靠度(MKBF)達到1911.6萬車廂公里,創下通車27年以來最佳表現,臺北捷運將持續努力,為市民帶來安全可靠親切的運輸服務。北捷跨年日運量達238.3萬人次。(圖/北捷提供)今年跨年,臺北捷運的疏運重頭戲從凌晨零時正式上場,散場人潮瞬間大量湧入,經統計市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站等4站,自112年12月31日上午6時至113年1月1日6時,出站運量約35萬人次。為達成跨年疏運任務,北捷事前加強宣導旅客「2線進場、3線離場」;搭捷運跨年3要訣:「不要推、不要擠、保護別人和自己」;跨年當晚,加派支援人員車站現場引導;於人潮最多的市政府站2號出口、臺北101/世貿站5號出口、國父紀念館站3號出口、4號出口與5號出口,設置擴大淨空緩衝區,加派人力並加強舉牌宣導勿推擠;行控中心全程監控,適時依車站人潮狀況增派列車加強疏運旅客。為紓緩旅客等待進站情緒,北捷「潮天團」分別派駐市政府站、臺北101/世貿站、象山站、國父紀念館站等4個車站的7個重要出口制高點,隨時注意旅客安全及需要,在車站人潮管制時使出渾身解數說學逗唱,不時發送神秘小禮物,是北捷跨年夜的一大特色;另外,今年更首度於市政府站2號出口,邀請擁有「歌唱魂」的捷運員工登臺開唱,用歌聲陪伴等候進站的旅客。北捷跨年日運量達238.3萬人次。(圖/北捷提供)北捷今年共投入約2,800位服務人力加入疏運行列,穿著醒目且易辨識的黃色制服外套或服務人員背心,執行旅客引導、月臺警戒、電扶梯管制、車站閘門服務、車站出入口管制、車票販售與維護秩序等相關工作,守護旅客搭乘捷運平安回家。31日兒童新樂園全日入園人數超過23,000人,今年首度舉行「兒童版」跨年煙火,於31日晚間7時與全球最早邁入2024年的紐西蘭(sky tower)同步施放長達300秒的煙火,「獨一有二」,創下全球唯一同一場地兩場煙火的壯觀場面,讓現場1萬多名遊客驚嘆連連。
全台唯一跨河煙火在八里 警方透露避開車潮最佳路線
2024年即將來臨,元旦連續假期將於30日展開,新北市政府更將在31日,於八里舉辦「閃耀新北圈起1314跨河煙火」,蘆洲警分局則表示,為避免違停車輛阻塞車流,蘆洲分局於連假前1日及連假期間針對轄區五股交流道、成泰路、龍米路、八里渡船頭等交通樞紐加派警力、義交加強疏導。據了解,因跨河煙火緣故,預計下午2時將湧入人潮至八里、淡水活動會場,員警將於路口疏導車流並配合交通號控引導車輛分流,維持龍米路及關渡橋周遭路口淨空,避免車輛回堵。蘆洲分局將於左岸會場設立行動派出所協助民眾並提供值勤人員補給,協助現場活動安全維護。警方表示,民眾若欲前往八里會場觀賞煙火等表演,建議可搭乘大眾運輸工具704、928、963、878、紅22、紅13等公車路線前往會場,若需自行開車前往可多加利用台64線轉台61線匝道,避開路幅較小之龍米路沿線,並依現場員警指揮將車輛停放於文化公園周遭停車場,再行前往左岸會場。蘆洲分局為防止過多車流湧入八里地區造成壅塞,已妥善規劃進場及離場交通疏導勤務、滿場機制及相關道路管制措施,前往觀賞民眾建議可多搭乘大眾運輸交通工具,避免因停車位不足及道路路幅限制受困車陣,並將車輛引導至快速道路離場,避免與龍米路沿線車流交會導致回堵。
桃園科技執法 百大路口地點重新建置
桃園市警察局建置的租賃式科技執法,每年均會分析相關數據遷移設置地點,明年元旦警方擇定100處路口設置租賃式科技執法,取締項目為闖紅燈、未禮讓行人、路口未淨空及未依標誌標線行駛,提醒民眾注意以免被開罰。桃園市交通警察大隊指出,租賃式科技執法每年均會分析相關數據,並依據「事故發生、違規取締、員警值勤難易度及交通工程完善度」等4大原則,遷移科技執法建置地點。明年依交通事故肇事路口、通學廊道護童、強化行人安全、沿海山道防飆及在都市寧靜區防超速5大方向設置科技執法,取締項目為闖紅燈、未禮讓行人、路口未淨空及未依標誌標線行駛。交通大隊大隊長林鼎泰表示,過去租賃式科技執法約能降低7%事故,有民眾擔心,車不讓人科技執法,會不會行人闖紅燈,也會導致車輛被開罰。林鼎泰說明,針對取締車不讓人,是在行人有路權,也就是綠燈時,才會啟動科技執法。若行人紅燈時車不讓人,會以現場事實認定,不會啟動科技執法。警方選定10警分局轄內共計100處地點,幾乎規模較大的路口都有設置,如桃園區中正、復興路口及中壢區延平、環北路口,其中77處為重要肇事路口,另23處則是取締學校周邊、車不讓人、超速等。警方統計,科技執法今年至12月27日止,共取締9萬4168件,罰款金額約9416萬元。明年上路後,設置地點也會定期滾動式檢討,租約為2年,預計會有3次調整。科技執法地點會公布在桃園市警局交通警察大隊官網,執法地點前方也會設置告示牌面提醒民眾。警方呼籲,判斷交通事故肇事因素時,只要車輛違反交通號誌指示多列為主要肇責,而設置科技執法是希望駕駛彼此尊重路權。
荷包注意 北市路口科技執法明年元旦再增4處
臺北市警局為維護交通秩序,並減少員警執法風險,自2019年起開始推動科技執法,運用科技設備取締交通違規,目前啟用34處科技執法設備,統計今年11月各處設備違規取締件數較測試期間減少95.9%,成效顯著。為持續維護交通安全,交通警察大隊分析篩選多事故路口,並配合內科交通安全改善計畫,擇定「民權東路與舊宗路、行忠路口」、「港墘路與堤頂大道口」、「南京東路與建國北路口」及「忠孝東路與敦化南路口」等4處地點建置科技執法設備,訂於明年元旦起正式啟用。科技執法將針對「車輛不停讓行人、闖紅燈、未依規定轉彎、不依標誌標線號誌指示行駛」等違規項目,以「多行向、多功能」科技設備偵測取締,並於「民權東路與舊宗路、行忠路口」、「港墘路與堤頂大道口」等2處內科地區易壅塞地點,規劃「路口未淨空」違規取締,以維持路口淨空與暢通,促進內科交通順暢。另鄰近忠孝東路與敦化南路口之「敦化南路1段270巷與仁愛路4段71巷口」因道路狹小,且鄰近學校、餐廳、百貨公司等,人車通行量大,如車輛進入路口未確實停讓,將提高事故發生風險,交通警察大隊配合中央推動「無號誌路口停讓」政策,於該巷口西往東方向增加「行經設有停車再開標誌之交岔路口不依規定停讓」科技偵測功能,運用AI辨識未停車再開行為,如有違規將依「道路交通管理處罰條例」第45條第1項第18款:「行經設有停車再開標誌、停標字或閃光紅燈號誌之交岔路口,不依規定停讓」規定舉發,提醒用路人應注意停讓,確認安全後再行通過路口。交通警察大隊提醒,科技執法設置目的是希望減少交通違規、促進用路順暢,呼籲駕駛人行經路口務必遵守道路交通安全規則,以保護自己與他人生命財產安全。
扯!高雄貨車紅燈等停於輕軌軌道上 無視列車猛按喇叭
高雄凱旋二路與四維二路交叉口處,昨日(30日)一起不當行為畫面引起矚目,小貨車因為紅燈竟直接停在輕軌軌道上,恰逢一列輕軌列車駛來,司機不斷按喇叭示警,然而貨車駕駛似乎死守紅燈優先的交通規則,不予理會列車,堅持原地停留,這一幕被民眾拍攝並上傳至網路社群,掀起廣泛網友討論。網友在社群媒體「社會事新聞影音」上分享了一段影片,引起廣泛關注,事件發生時間為11月30日傍晚5時47分左右,畫面中,小貨車沿著四維二路從東向西行駛,因遇紅燈而將車輛停在輕軌軌道上,正好當時一列輕軌列車駛來,列車司機不斷鳴喇叭提醒,示意貨車離開軌道。但影片中可見,貨車司機似乎對於這一警示不以為意,仍堅守原地,並未有適當的反應,影片一度在網路上引起熱議,苓雅分局凱旋所員警檢視影片後表示,該貨車行為已觸犯《道路交通管理處罰條例》第45條1項17款「聞或見大眾捷運系統車輛之聲號或燈光,不依規定避讓或在後跟隨迫近」,可處600元以上1800元以下罰鍰。此外,駕駛還涉及到《道路交通管理處罰條例》第55條第1項1款,「在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內或消防車出、入口5公尺內臨時停車」,可處以300元以上600元以下的罰鍰,後續警方將以車追人,對該貨車駕駛依法開出罰單。警方呼籲,請用路人行經輕軌路口應減速慢行,遵守相關交通號誌指引,保持路口淨空,以免違規受罰,得不償失。