全台補助力道最大!3月29日起基隆青年電動機車0元騎回家 誠摯邀請市民一起為打造淨零碳排攜手努力!
因應2050淨零碳排,並呼應全民期待及議員於臨時會期間提出之建議要求全面降低資費,基隆市長謝國樑於3月15日宣布,自3月29日起基隆市各區區公所開始接受青年電動機車資費補助申請,新方案的年齡條件放寬,出生於民國68至93年次,只需要於109年12月31日前設籍基隆市,且連續在籍,並具有重型機車駕照一年以上的青年朋友們皆可申請,符合資格的民眾除了每月資費方案大幅調降外,若選擇將家中的老舊燃油機車進行汰換,將可另獲1萬元汰舊補助金,為全台縣市政府補助電動運具力道最大之方案,一推出即獲得民眾熱烈嚮應,紛紛湧入諮詢專線詢問細節!基隆市政府於去(2023)年10月推出「基隆市公益青年就業電動機車補助計畫」,由基隆市政府提供給基隆青年一台電動機車,並鼓勵青年關懷弱勢,回饋社會。該計畫不僅可加速汰換燃油機車,減少廢氣排放、改善空氣品質,也希望能減輕青年的經濟負擔,同時結合公益服務。期望該計畫可以讓我們的家園變得更環保、更乾淨,也讓造訪基隆的朋友們可以感受到基隆的美好。公益青年電動機車加碼方案補助資費調整(圖/基隆市政府提供)謝國樑市長表示,基隆市政府於今年1月份進行手機訪問民調,了解民眾對於電動機車之想法,高達7成以上民眾贊同,經市議會臨時會議員建議後,從善如流放寬各項條件,並為鼓勵民眾使用電動機車汰換燃油機車,加大實質補助。基隆青年電動機車補助資費新方案除了通案資格條件放寬,更是全面補助既有合作的三款車款,最低月資費甚至全額補助,等於是免費領取電動機車,基隆市政府期望以此大幅提升基隆市電動機車普及率,降低青年投入淨零碳排的成本,讓基隆市成為全台減碳淨零綠生活的新典範。基隆市政府發言人余治明(右一)、基隆市環保局局長馬仲豪(右三)、光捷公司經理董凡義(左一)、華菱汽車經理鄭盛丹(左二)、公益電動機車推廣大使許悅(右二)現場合影。基隆市推行的青年電動機車方案除了呼應「2050淨零排放」,同時也符合聯合國宣布的「2030永續發展目標」(Sustainable Development Goals,SDGs)中的幾項目標,包含SDGs1終結貧窮、SDGs11永續城鄉、及SDGs13氣候行動,市府期盼透過新方案,期待提高電動機車的市占率及普及率,有效解決空氣及噪音問題,更宣示淨零碳排從台灣頭-基隆開始做起。基隆市環境保護局馬仲豪局長強調,為符合市民大眾期待,經研議後將採分階段擴大辦理,並不會特別對申請名額做限量的發放,環保局將滾動式調整,持續追蹤電動機車申請數量與市民回饋的寶貴意見,為市民創造最大福祉。
2024高雄智慧城市展重要倡議 第一屆國際城市級氣候峰會City-COP登場!
務實韌性,實踐力最強,突破困境提升台灣能見度全球超過二分之一人口居住在城市,卻製造超過全球三分之二排碳量,以城市為單位的減碳行動,務實且有韌性,成為今年高雄智慧城市展的重要倡議!率全球創舉,「第一屆國際城市級氣候峰會」今(22)日高雄登場,以數位韌性城市與淨零永續城市為兩大論壇主題,號召多國城市產學研團體,以高雄智慧城市展為平台,落實氣候變遷解決方案。高雄以重工業高碳排城市轉型為高科技城市,也朝向淨零城市邁進,號召國際城市倡議CityCOP,以城市為主角的氣候峰會在高雄舉辦,正是天時、地利、人和。議題討論(圖/高雄市政府提供)高雄市副市長林欽榮致詞時提到,減碳是國際趨勢,我們深知淨零碳排,不是一個國家就可以獨善其身的,更是需要所有的組織、團體、個人與城市,一起來做,才能成功。目前所有減碳議題,都偏向「國家層面」的淨零轉型政策,我們需要一套適切「城市發展」的目標框架,不同城市有不同的生態和挑戰,邀請國內外代表探討城市級的淨零減碳!我們也期待透過國際組織的網絡,將這理念擴散至每一城市,共同嚮應!第一屆「City COP-數位韌性城市論壇」邀請WeGO祕書長Jung-Sook Park與英國國家創新局新創主管Kara Cartwright進行專題演講,此外,由高雄市副市長林欽榮帶領討論「COP28議題中,城市如何運用數位科技加速目標達成」,與談者有英國愛丁堡大學企業與新創領導者Mr Patrick Kilduff、加拿大楓葉嶺市長Dan Ruimy、斯洛伐克舊城副市長Dana Kleinert及台灣永續能源研究基金會執行長顧洋。下午安排「City COP-淨零永續城市論壇」,討論「國際低碳發展經驗交流」及「永續生活推動策略分享」,分別由高雄、杜拜、斐濟、史瓦帝尼、科索沃、菲律賓、韓國等城市代表,分享如何兼顧城市發展與減碳策略、智慧電網發展、城市碳中和規劃、生活面向淨零推動策略、都市廢棄物智慧管理等內容,透過國際各城市代表分享其永續生活轉型推動策略,共同攜手創建永續且具有韌性的城市。參與者合影(圖/高雄市政府提供)自2018年起每年3月智慧城市展期間,台北市電腦公會與醫策會共同辦理「全國智慧醫院院長大會」,今年首次移師高雄舉辦!來自全國120多位醫院院長及60多位科技醫療企業共襄盛舉,探討淨零排放及數位轉型整合醫療照護體系的新發展策略,醫界高層人才交換意見,為台灣醫療轉型重要的一頁!除了室內展覽與論壇,高市府亦規劃實地參訪,帶著國際貴賓親身體驗高雄數位科技落地應用,今天下午是數位創新行程,參訪團瞭解智慧運輸中心的系統整合運作,看到輕軌全線無架空線以保留城市美麗天際線,以及凱旋醫院的去識別化設備,當個案跌倒時,立即警示護理人員;另一條路線為農業科技實地觀摩,參訪大寮鳥松的農場及農業合作社、鳳山農業試驗所等,深入瞭解AI、物聯網、影像識別、冷鏈等技術如何應用在農地土壤偵測、作物保鮮等,減少用藥增加產收。高雄智慧城市展明天最後一天,國內外買家與業者均可憑名片免費換證入場,高雄市民可憑身份證免費人場,把握機會到現場與展攤互動交流,瞭解最新科技應用發展,活動詳情可參見「2024高雄智慧城市展」官網。
世界最大「再生能源園區」5年後竣工 總面積將是巴黎5倍大
印度阿達尼綠色能源有限公司(AGEL)目前正在靠近巴基斯坦的古吉拉特邦(Gujarat)建設「卡夫達再生能源園區」(Khavda Renewable Energy Park),預計5年後竣工。屆時,園區總面積有望突破517平方公里,不但是巴黎的5倍大,更能成為地球上唯一肉眼可見、世界最大的能源園區,每年預期將產生約810億單位電力,足以供應印度超過1600萬戶家庭使用,相當於瑞士整個國家的電力需求。據CNN的報導,AGEL的執行董事,據悉為薩加爾·阿達尼(Sagar Adani),是亞洲第二富豪、阿達尼集團(Adani Group)創辦人兼董事長高塔姆·阿達尼(Gautam Adani)的侄子,後者於1988年創立了阿達尼集團,其業務包含了資源、物流、能源、農業、國防和航空航天等領域。阿達尼集團(Adani Group)創辦人兼董事長高塔姆·阿達尼(Gautam Adani)。(圖/達志/美聯社)阿達尼集團的清潔能源子公司AGEL目前正在印度西部的古吉拉特邦建造名為「卡夫達再生能源園區」的龐大太陽能和風力發電園區,預計將斥資約200億美元(約合新台幣6356.9億元),大約5年後竣工,屆時它將成為世界上最大的可再生能源園區,總面積會是法國首都巴黎的5倍大,且電廠將完全配備無水機器人模塊清潔系統,每年預期可產生約810億單位電力,足以供應印度超過1600萬戶家庭使用,能源產出可滿足比利時、智利、瑞士等整個國家的電力需求。印度總理莫迪(Narendra Modi)曾誇口在未來10年內,將透過太陽能和風能等再生能源,滿足印度50%的能源需求。(圖/達志/美聯社)報導指出,卡夫達再生能源園區的建設,對於印度減少碳排污染及實現其氣候目標至關重要,同時此項浩大的再生能源計劃也可滿足這個世界上人口最多的國家及成長最快的主要經濟體之爆炸性增長的能源需求。目前,煤炭發電仍佔印度總發電量的70%。2021年,印度總理莫迪(Narendra Modi)曾經承諾該國將在2070年實現淨零排放,並誇口在未來10年內,將透過太陽能和風能等再生能源,滿足印度50%的能源需求。印度總理莫迪(Narendra Modi)曾誇口在未來10年內,將透過太陽能和風能等再生能源滿足印度50%的能源需求。(圖/達志/美聯社)對此,薩加爾·阿達尼也表示,該園區距離世界上最危險的印度和巴基斯坦邊境僅19公里,無論能源來源為何,都將成為地球上最大的發電廠,「一個如此廣闊的地區,一個如此不受阻礙的區域,沒有野生動物,沒有植被,沒有居民。這片土地沒有更好的替代用途了。」
歐盟CBAM台廠申報數全球第5 蔡英文:政府當淨零後盾
總統蔡英文18日出席「ESG永續台灣第四屆國際高峰會」開幕典禮,她表示,臺灣光電和風電的裝置容量,和8年前相比增加13.2GW,其中離岸風機累積裝置容量達到2.3GW,是世界上少數離岸風電突破2GW的國家;在淨零的路上,政府會當大家的後盾,提供各項協助。蔡英文表示,全球面臨極端氣候挑戰,發展再生能源、推動能源轉型,一直是政府努力的目標,在大家共同努力下,臺灣現在的再生能源發電,從2016年的127億度,到去年已有267億度,成長將近110%;截至今年1月,臺灣光電和風電的裝置容量,和8年前相比,也增加13.2GW;其中,離岸風機更已安裝完成288座風機,累積裝置容量達到2.3GW。我國不僅在亞太地區位居領先地位,更是世界上少數離岸風電突破2GW的國家。蔡英文表示,歐盟已開始試行碳邊境調整機制(CBAM),英國也規劃在2027年跟進,再加上全球RE100的企業承諾,臺灣身為全球供應鏈的關鍵角色,更需要提早做好準備;政府除了提出「2050淨零排放路徑圖」及「12項關鍵戰略」,也在去年「疫後特別條例」中編列3年預算,協助企業更新設備、培育人才,帶領產業升級轉型,強化國際競爭力。經濟部次長曾文生在演講時表示,對台灣產業來說,最具國際化的考試就是歐盟碳邊境調整機制,鋼鐵、扣件及鋁製品產業將受影響。目前出口至歐盟的企業有2015家,其中製造業有808家、占4成,非製造業有1207家、占6成。據英國《金融時報》報導,碳密集產品來自台灣的數量名列前五,前四名依序為2.5萬筆的中國、1萬筆的美國、接下來是英國、土耳其、台灣及印度,韓國和日本的申報量則遠低於5000筆。曾文生表示,台灣CBAM申報家數在全球名列前5名,與中國、美國及英國相比,台灣產業規模和出口至歐盟的家數和品項並不多,顯示國內企業對碳定價非常敏感。經濟部推動紡織、石化和電子產業「以大帶小」,將中心廠的減碳經驗擴散至供應鏈,包含製程能源使用優化、溫室氣體排放減量等。他指出,台灣全年碳排約2.7億噸,其中將近一半的碳排來自電力;若企業能少用1度電,平均碳排就會下降,提高能源效率非常重要,包含廠商設備能效提升、產業與民生使用行為的調整與改變。
電動機車0月費新方案詢問爆增 基市府緊急宣布申請「無限量」
基隆市政府15日宣布,自3月29日起推出加碼補助電動機車方案,除擴大申請年齡至45歲,還有月資費最低0元方案,但方案數量有限。市府今日宣布因民眾詢問度大增,新方案不會採限量申請,而是依申辦狀況逐步提升,達到4年總計5萬輛電動機車的目標。(圖/基隆市政府提供)基隆市政府15日宣布,自3月29日起推出加碼補助電動機車方案,除擴大申請年齡至45歲,可免費把電動機車騎回家,還有月資費最低0元方案,民眾汰舊換新可領取1萬元獎勵金,但方案數量有限。市府今日緊急宣布,因民眾詢問度大增,新方案上路後,不會採限量申請,而是依申辦狀況逐步提升,達到4年總計5萬輛電動機車的目標。基市府環保局長馬仲豪今天說,昨天新方案記者會後,湧入許多民眾來電洽詢,市府特別整理民眾三大詢問重點。而昨日最初表示首批提供2000輛,為符合市民期待,環保局改將採分階段擴大辦理,3月29日受理申請,新方案並不會採限量申請的模式,而是依申辦狀況逐步提升。馬仲豪表示,在月費部分,公益青年電動機車專案應申請人使用情境不同,可依里程分為高低用量,合約為期3至5年不等,由申請人自由選擇,最低費率可達0元。馬仲豪指出,不少民眾詢問未來是否有更多的品牌可選擇,他表示,市府若指定或僅發放特定電動機車商所提供之車款,恐有不妥。因此,市府將視本專案進度滾動式調整,持續邀請符合國家標準之廠商,目標納入所有國內優秀的電動機車優良廠商,為市民提供更多元的品牌選項。馬仲豪強調,目前與市府合作的兩家電動機車廠商皆符合經濟部工業局安規認證,無論性能或安全性皆符合市民日常通勤所需。環保局表示,在財政條件穩健的支持下,市府將採不限量、不限時的方式,逐步推動電動機車方案,邁向台灣2050淨零排放的總體目標。環保局強調,在新方案中,做公益也不是必要條件,申請人若行有餘力,在領車後參與公益活動,將致贈感謝狀,感謝青年市民對環境與弱勢的付出,市府廣邀所有申請人,為打造亞洲最有愛城市一同努力。
泓德能源送件證交所 拚首家創新板轉上市一般板
目前在創新板掛牌的能源股泓德能源(6873),今(14日)送件證交所轉上市一般板,力拼史上首家創新板轉上市一般板企業。泓德能源自詡為「能源界 Uber」在2023年3月6日正式掛牌上市,為臺灣創新板首檔掛牌能源股。泓德能源2023全年營收58.4億元,相較2022年增加15.4%,全年毛利率24.8%、淨利率14.0%。法人指出,泓德能源2024年因為材料成本優化、案場開工量穩定,光電預計開工量體超過350MW、儲能開工容量超過160MW,工程營收將於下半年起大量認列,光電、儲能等毛利有望上升。子公司部分,負責電廠維運的泓博能源至今累計簽約量體已超過300MW,其服務得到國際第三方驗證機構TUV NORD 認證,確認品質與技術能進行高效維運,降低業主風險。負責充電相關業務的子公司星舟快充,已完成環島充電網絡服務,更攜手連鎖超商與停車場品牌,運用現有空間加速充電站點開發。另外星星電力,截至今年1月簽約度數已達139億度,轉供據點超過1200個,服務客戶橫跨金融業、電信業、半導體業、製造業與百貨業,今年初也與日月光投控簽署20年合作備忘錄。因應2050淨零排放的全球趨勢,各國持續發展再生能源,並且朝電力自由化市場邁進。泓德能源表示,公司以「智慧綠電系統TITAN」軟硬整合服務,進軍日本與澳洲市場成立辦公室,同時也將落地光儲充的場域應用與虛擬電廠的商業模式,目標於2027年在日本市場累計280MW、在澳洲市場累計540MW光電與儲能量體。
巨漢最快Q2掛牌上櫃 受惠半導體支出建廠需求復甦
系統工程業者巨漢系統(6903)周五(23日)經證券櫃買中心董事會通過上櫃案。主辦承銷商為富邦證券,預計最快今年第二季掛牌。巨漢展望今年營運,受惠AI、HPC推動半導體需求成長,且12吋晶圓廠、儲能工程等案件發酵,加上今年也取得南亞科(2408)訂單,高科技業資本支出回升,營運成長可期。巨漢成立於1989年,主要從事高科技廠整合工程服務,以承攬無塵室及機電空調工程為大宗,並跨足特殊且技術層次較高的公共工程,如特高壓供電系統,鑽石級智慧型建築等,客戶包括半導體、光電、綠能、生技及商辦民生等多項產業。目前資本額約6億元,去年全年合併營收28.68億元、年減 39.2%,每股稅後純益10.31元。巨漢長年深化運用專業建築資訊模擬系統Building Information Modeling(BIM),並結合 PLM 工程管理系統、ERP 企業資源規劃數位化管理平台,更將大量數位科技應用到工程管理技術、精準控制建置成本、優化施工效率。巨漢去年躋身12吋晶圓廠工程案,下半年跨入儲能電池領域工程案,效益有望在今年顯現。今年1月也取得記憶體大廠南亞科先進晶圓新廠13.15億元廠務設備工程合約,加上AI、HPC推動半導體需求成長,以及半導體資本支出復甦,全年營運成長可期。此外,隨著產業升級轉型,高科技產業資本支出擴大,並因應世界各國紛紛承諾淨零排放(Net Zero Emissions)目標,採智慧化方法達成建築或廠房減碳之需求明顯,高科技產業「廠房智慧化」已成為不可或缺條件。巨漢憑藉過去參與中台灣產業創新研發中心公共工程,因此取得國內首座鑽石級綠建築、鑽石級智慧型建築雙認證標的之承攬經驗,為其業績穩定成長持續挹注動能。
彰化地檢保育國土成效讚 4年查扣犯罪所得20億
彰化地檢署偵辦國土保育案件,榮獲考試院「112年公務人員員傑出貢獻團體獎」,檢察長張曉雯2024年2月21日帶領辦案團隊到法務部,向全國檢察官分享經驗。張曉雯指出,嚴辦國土犯罪、展現打擊國土犯罪決心,傳遞環保知識與經驗,讓大地回復原狀,維護國人環境糧食生活安全,是檢察官的責任。彰檢近4年來查扣犯罪不法所得達20億元以上,命廠商補繳漏稅金額12億元以上。彰檢襄閱主任檢察官吳宇軒指出,彰檢團隊帶領「檢警調環稅」跨域機關,主動偵辦多起社會矚目破壞國土、河川、農地案件,如食品大廠棄置加工污泥案、廢棄物再利用機構非法處理事業廢棄物、上市公司非法棄置無機污泥案、營建廢棄物非法棄置農地等,懲治環保犯罪集團、阻絕污染擴大,也堅持由行為人自負全額費用,回復環境原狀。彰檢強力去除犯罪集團再犯能力及動機,近4年來查扣及聲請沒收犯罪工具達100部以上,成功阻絕臺中、苗栗、彰化、南投、雲林等縣市1萬多公頃農田灌溉及農地污染,節省10億元以上回復費用,協助行政機關即時移除污染,還地於民。彰檢團隊還橫向整合政府機關,建置「彰化檢警調環稅偵查團隊」,經由具體案件,解析犯罪原因,促成環境部順勢推動廢棄物源頭減量、規劃廢棄物處理機構許可文件審查機制、監督廢棄物資源化產品去向、資源循環促進費等措施,從檢察機關視角,提供解決問題方案,成為政府達成2050年淨零排放、因應氣候變遷、促進循環經濟等政策之助攻者。法務部長蔡清祥期勉彰檢發揮影響力,著重經驗傳承,解決國土保育問題,以回復原狀為目標,貫徹守護國土的使命感,讓各檢察機關起而效尤。彰檢國土犯罪查緝組在112年度全國各機關遴薦的46組團體中脫穎而出,並於2023年12月13日接受蔡英文總統頒獎公開表揚。
初二風光發電量創新高!滲透率首破5成 機組歲修規劃更有餘裕
台電表示,今日(11日)下午12時21分,風光滲透率52.37%,12時01分太陽光電809.7萬瓩,12時10分風光發電1010.1萬瓩,都寫下歷史紀錄,在風光發電的助攻下,讓機組歲修規劃更有餘裕,超過700人年假期間投入全國機組大修,讓機組在新的一年都能維持最佳狀態。台電指出,中油公司觀塘配氣及計量站三接管線銜接工程,已提早於昨(10日)下午完成,有助於大潭電廠構建雙氣源體系供氣穩定,可進一步確保供電穩定,感謝中油台電第一線同仁,犧牲春節假期為供電穩定貢獻付出。另外,面對國際能源轉型與淨零排放趨勢,台電積極發展多元能源,同時為強化電網韌性,繼台南鹽田光電場與高雄路園變電所各設置20MW儲能,台電接續打造現有規模3倍大、裝置容量60MW的龍潭儲能系統,將變電所化身儲能基地,今(22)日舉行啟用典禮。台電指出,儲能系統具快速充放電特性,可協助再生能源併入電網的頻率調節,亦可與現有機組相互搭配,遇突發電力事件時立即提供穩定電力,提升電力系統穩定與彈性。台電提到,2023年在全民共同努力下,全國住宅及國中小學用戶節電超過18億度,累計共有近1300萬戶次響應節電,台電也發出近15億元節電獎勵金。另,台電也結合時間電價、需量反應、節電服務團等需求面管理措施引導企業等大用戶節電,如以「節電服務團」主動協助產業用戶分析用電,去年輔導4527戶,約可促進節電1700萬度,近年更以專業量測儀器投入製造業用戶耗能設備深度節能輔導,為用戶量身訂做節能改善診斷。
2023年全台只出777本永續報告書 台經院:近三成中小企業沒關注「恐衝擊產業發展」
ESG近年引發企業高度關注,2023年台灣企業共編製約777本永續報告書,但對於中小企業來說,很多都不知道從何下手,隨著國際相關政策與供應鏈採購移轉,如果不重視ESG的話,可能後續會被課到碳費、影響國際供應鏈的接單,甚至是銀行投融資的條件;台灣經濟研究院25日表示,數據顯示,六成三的中小型製造業對於ESG「僅瞭解對公司的目的與意義」,有近三成是「完全沒有涉略」,正在推動的也只有7.4%,所以要更積極面對,引導中小企業實踐ESG,「讓企業遵循ESG從口號轉為生存之道。」ESG是為了評估企業是否符合永續發展目標,將Environmental(環境)、Social(社會)、Governance(公司治理)3項指標,納入評量企業營運的標準中。台灣經濟研究院長張建一表示,企業實踐ESG與永續發展,中小企業因規模小、資源少,推動ESG、減碳與永續更顯不易,但實際上這已經是企業的生存之戰。台經院研究八所副所長康廷嶽表示,我國積極推動ESG相關政策與法規,例如金管會於2020年推出「推動綠色金融行動方案2.0」、「公司治理3.0-永續發展藍圖」,2022年國發會宣布「台灣2050淨零排放路徑及策略」、立法院三讀通過「氣候變遷因應法」,2023年金管會發布「上市櫃公司永續發展行動方案(2023年)」,逐步營造健全永續發展(ESG)生態體系。康廷嶽表示,據台經院在2023年底的調查,我國中小型製造業對ESG「僅瞭解對公司的目的與意義」為63.2%,對ESG「完全沒有涉略」有29.4%,極少數開始推動ESG,僅占調查中的7.4%;總體來說,ESG落實狀況差異很大,電子、化學及汽車等與國際供應鏈關係密集,ESG表現較佳,傳統產業如成衣、家具、皮革等,ESG表現較差。中小企業雖不在ESG第一線主戰場,但隨著國際相關政策與供應鏈採購移轉,勢必對於中小企業發展造成衝擊,尤其是高度仰賴國際市場的中小製造業者。台經院副院長林欣吾表示,為減少中小企業執行上的障礙,台經院已與銀行合作,推出「NZTD 中小企業淨零轉型診斷系統」,協助中小企業能在日益重視永續的金融體系下順利掌握資金來源;同時,也推出「ESG自評工具TEST」,協助中小企業自我評估在台灣製造業中的ESG水準,協助中小企業訂定永續發展策略;也開始提供採購再生能源電力及憑證諮商服務。
電價要漲了?台電累計虧損破3800億 行政院表態了
台電去年(2023)單年虧損1985億元,歷年累計虧損達到3820億元。台電公司表示,今年除會再爭取政府補貼支持,也冀望3月召開的電價審議委員會能調整電價,減少虧損。行政院發言人林子倫今(18日)表示,有關電價是否調整,政院會尊重電價審議委員會的專業決定。林子倫在主持院會後記者會表示,為讓台灣持續與國際接軌,政府的2050淨零排放目標不會改變,另在野過去多次提出核電相關議題,以及未來各項能源政策方向,政府都會密切與國會充分溝通討論,確保台灣能源穩定供應及永續。至於能源價格是否變動?林子倫指出,行政院會尊重電價審議委員會就電價是否調整的專業決定;另能源價格都有既定機制,經濟部會持續追蹤國際燃料價格。對於國民黨、民眾黨都主張核電廠延役,台電代理董事長曾文生17日表示,依《核子反應器設施管制法》,核二、核三若要延役,須在使用執照到期前5年提出申請,但核二已進入除役階段,核三1號機今年7月使用執照到期、2號機明年到期,因此想延役必須先修法。此外, 2015年4月正式上路的電價調整公式,明訂國內電價每半年檢討1次,並決議在每年4月及10月調整費率,半年調幅上限為3%、全年調幅上限6%。而蔡英文總統就任至今,已調整3次電價,分別為2018年4月漲3%、2022年7月漲8.4%、2023年4月調漲11%,漲幅總計近23%。
台灣中油與EVOASIS攜手!加油站將成為電動車的綠洲
EVOASIS(源點科技)與台灣中油今(10日)宣佈,即日起在中油林口工三站、桃園梅溪站、新莊站、雲林莿桐義和站、墾丁站提供充電服務,聯合五站共計20個充電車位,讓汽油車與電動車都能在同一個地方加油充電,目前雙方將完成中油18個直營據點的充電服務,提供超過70個充電車位,未來雙方攜手將持續推動加油站轉型升級,建立電動車充電站,打造多元能源補給站,讓電動車車主在加油站就能享受便捷、智慧、安全的充電體驗。台灣中油油品行銷事業部副執行長張慧蘋、多角化經營發展室主任王心玫、桃園營業處處長廖宜聰、副處長盧亮羽、EVOASIS充電服務董事長陶百群與副董事長鄭旭捷出席開幕儀式,一同宣示建立全島電動車充電網絡的決心!台灣中油油銷部張慧蘋副執行長表示,「“EVOASIS”代表充電站的綠洲,我覺得這個名字真是取到心坎裡!建立良好的充電網絡,提供消費者優良的充電環境是台灣中油與EVOASIS的共同目標」,中油是台灣最大的能源供應商,擁有全台灣最多的加油站,同時EVOASIS也是全台目前最多據點的充電站,擁有充電規劃、設備建置與軟體開發等「一條龍」式的充電服務,台灣中油與EVOASIS合作,積極投入綠能發展,將加油站轉型為多元能源補給站,滿足不同類型的車主需求,同時將持續配合政府淨零路徑,結合「優油、減碳、潔能」三大策略全面布局,達成2050淨零排放之願景。EVOASIS(源點科技)董事長 陶百群表示,EVOASIS要成為台灣電動車主的充電綠洲(圖/EVOASIS提供)EVOASIS充電服務董事長陶百群指出,「身為電動車車主,我深刻理解用戶的充電需求。對車主來說,過去在油箱快見底的時候,看到中油的火炬標誌就代表得救了!今天這個火炬乘載更重大的意義,那就是加油站也能為電動車充電了!就像EVOASIS期許自己是電動車主的綠洲,遍佈全台灣,讓車主沒有里程焦慮」。台灣中油與EVOASIS的合作,將讓電動車車主在全台灣享受到無縫的充電服務。「EVOASIS將助力台灣中油達成中央與電動車主的期望,提供覆蓋生活全場景的充電服務!」副董事長鄭旭捷信心滿滿的說,EVOASIS是台灣最大的電動車充電服務商,擁有全台灣最多的DC快速充電站,其中SUPER OASIS超級綠洲旗艦站配置360kw充電樁,讓車主們10分鐘內補滿250公里以上的行駛里程,並一次可滿足8部以上的電動車同時充電,快速飽電即出發;一般都會型超充站,位於人口密集區及交通要道,配置60/120/180KW充電樁,據點多、快速充,為趕節奏的城市人群提供服務;目的地型充電有7-11KW規格,適用於飯店、賣場、停車場等,讓電動車主無論是旅行、逛街、宅家都放心充。EVOASIS支援全系車款(包含特斯拉)充電並提供多種付款方式,讓全台灣的電動車車主都能享受便捷、智慧、安全的充電服務。台灣中油與EVOASIS (源點科技)為Tesla特斯拉Model3 LR電動車充電展望2024,EVOASIS預告全台DC快充突破300樁,AC慢充達800樁,綜合型環島充電網絡將有1,400個以上充電車位,接下來,台灣中油與EVOASIS將繼續攜手打造多元能源補給據點,此外,EVOASIS將在今年第二季完成七大國道休息站充電站建置,屆時國道將有50個以上的360KW超充車位,讓電車車主無論是通勤或出遠門都能安心充電。
遭疑當選引發憲政危機!趙少康笑噴「我沒那麼偉大」 再喊:侯友宜是老大
2024大選唯一場副總統辯論會(1日)下午2時登場,民進黨候選人蕭美琴12時10分率先到場,民眾黨候選人吳欣盈約25分鐘後抵達,國民黨候選人趙少康則是在1時3分現身。交互詰問部分,吳欣盈質疑趙少康辭中廣董事長是否在作秀?趙少康表示,自己當然是真的要辭,之前是在等賴清德何時拆違建。蕭美琴則質疑,國民黨主張提高核能發電量,就必須興建核電廠,要蓋哪些縣市?核廢料如何處理?趙少康指出,國際2050年要淨零排放,台灣不用核電如何淨零?去年台電賠5千億,就是錯誤能源政策導致,而核一、二、三廠可以放4部機組,現在只放2部,核四可以放8部,不一定要新建核電廠;至於核廢料問題,趙少康強調,美國如何處理,台灣就如何處理。國民黨副總統候選人趙少康出席2024副總統候選人電視辯論會。(圖/翻攝自YouTube/公視直播)交互詰問第2階段,吳欣盈表示,少子化、高齡化是國安危機,勞保預算面臨破產,她提出主權基金政策,另外2人如何解決?趙少康表示,國民黨總統候選人侯友宜提出0到6歲國家養,7到12歲國家顧,減輕照顧壓力,生三胎給100萬,且留職留薪很重要,民營企業不願做,先從公部門帶頭;至於勞保問題,民進黨當初說要改革,到現在不敢動,而主權基金該如何管理?所以他認為應該先從收益率下手。另一方面,蕭美琴說,民進黨執政任內推動地方建設,在野黨卻批評前瞻計畫是大撒幣,到底哪些不該做?趙少康回應,應該先有計畫再做預算,民進黨是先編列預算,相關計畫根本不夠周延,過去要經過專家討論及重重審核把關,現在錢直接拿出來,有錢縣市首長當然要,中央卻獨厚綠營執政的縣市。國民黨副總統候選人趙少康出席2024副總統候選人電視辯論會。(圖/翻攝自YouTube/公視直播)交互詰問第3階段,蕭美琴批評,趙少康主張內閣制,之前說因為當總統比皇帝爽、副手可以遊山玩水,一下又說把副總統當總統選,立場變來變去,未來會引起憲政危機。趙少康直言,自己沒那麼偉大,賴清德不承認憲法才會引起憲政危機。他說明,總統比皇帝爽是說蔡英文,不用接受任何監督,自己確實挑戰憲政,因為他們希望推動內閣制,邀請民眾黨組聯合政府。趙少康強調,選舉當然要很努力選,蕭美琴也是很拚命,當選後就是備位元首,自己很清楚,侯友宜就是老大。至於吳欣盈提出產業問題,趙少康表示,目前護國神山是台積電,下個是AI產業,有台積電打下的基礎,台灣也有很多優秀人才,應該領先大陸一個世代,但現在對岸投資大量金錢,反觀我方投入的努力卻不足,民進黨太保守、太落伍。
基本工資2.7萬起、義務役1年 2024「元旦新制」懶人包來了
2023年結束,喜迎2024年,而元旦開始有多項新制上路,如基本工資調到2萬7470元,軍公教調薪4%,台鐵公司化、義務役恢復1年、節能熱水器補助等10項新制,懶人包讓你一次看明白。1.基本工資調漲勞動部表示,基本工資自113年1月1日起,月薪由新臺幣26,400元調整至27,470元,時薪由176元調整至183元。「最低工資法」近日也三讀通過,工資由勞雇雙方議定之,但不得低於基本工資,違者最高罰至150萬元。2.軍公教調薪4%113年度軍公教員工待遇調整案,經軍公教員工待遇審議委員會考量我國112年經濟成長率較全球及主要經濟體相對穩健,另自111年調薪以來,消費者物價指數、民間企業平均薪資及基本工資均持續成長,又為慰勉軍公教人員在過去2年防疫期間之辛勞及貢獻,並引導民間企業共同加薪之示範,建議軍公教員工待遇宜適度調整,並經本院核定113年度軍公教員工調薪4%。3.托育補助調高行政院自113年1月起,為協助送托家庭減輕經濟負擔,將每名幼兒托育費用由原先控制在家庭可支配所得10%~15%降低為5%~10%,送托公共托育機構者,每月補助由5,500元調升為7,000元;送托準公共托育服務者每月補助由8,500元調升為1萬3,000元,擴大展現政府對育兒家庭的支持。中低收入戶則再調高1,000元、低收入戶及弱勢家庭再調高2,000元;另為鼓勵生育,第2名子女再調高1,000元、第3名以上子女再調高2,000元,大幅降低育兒家庭托育負擔。4.社福津貼給付調增政府自101年起建立社福津貼調整機制,明定每4年參照消費者物價指數(CPI)成長率,調整各項主要社福津貼給付額度。依行政院主計總處預估,112年度消費者物價指數較108年約成長7%(實際調整比率依行政院主計總處113年1月公告之消費者物價指數),爰衛生福利部、農業部、原住民族委員會自明(113)年1月起,將調增低收入戶生活補助、國民年金、老年農民福利津貼等各項給付,每人每月依領取項目不同,調增金額在新臺幣143元至1,190元不等,估計逾有300萬餘人受惠。5.義務役延長至1年2005年出生的役男,1月1日起要服1年義務役,服役薪資從6510調到20320元,替代役也變為一年役期。6.台鐵局公司化票價恐漲臺鐵元旦將轉型為「國營臺灣鐵路股份有限公司」,將以企業化經營,元旦掛牌,而第一季會討論票價,決定是否要調漲。7.大學宿舍費用補貼教育部表示,一名學生每學期補助5000元大學宿舍住宿費,如果是低收跟中低收入戶,補助為7000元,如果住宿費不到該補助數字,就和住宿費相抵。8.節能熱水器補助為促進住宅能源使用效率提升,經濟部將投入4億元預算推動113年「住宅燃氣器具節能產品補助」,鼓勵民眾購置一、二級能效瓦斯爐及熱水器,預計可補助23萬台節能產品,透過汰換老舊設備,加速我國2050淨零排放轉型。本次補助購買期間為113年1月1日起至113年4月30日止,補助作業受理時間為113年1月1日起至113年5月15日止,如經費用罄,將提前截止受理申請。補助金額每台最高為3000元,每戶申請以瓦斯爐與熱水器各1台為限。9.健保費負擔調整隨著2023年基本工資調漲,健保費投保級距也調整,有818萬人的保費要多繳17到33元,全年保費收入增52億元。10.勞保老年年金請領提高到64歲勞動部表示,2024年勞保老年年金請領提高到64歲,2026年提高到65歲,如果今年想全領,要是民國49年出生,勞保年資15年。
ESG綠色風暴降臨 不動產聯盟推估「未來房價將漲2成」
十三大不動產業27日舉辦聯合記者會,發布113年房市預測字「明」,並提出3項建議,新青安貸款再加碼、鬆綁選擇性信用管制、加強「淨零排放」獎勵引導,更預估明年起碳稅開始徵收,5年內營造成本將上漲15%,未來5~8年房價將可能上漲2成。中華民國不動產聯盟總會認為113年房市預測字是明朗、明白的「明」,聯盟理事長林正雄表示,因新青安房貸持續發威,挹注房市動能,房地產也利空出盡,相關管控政策方向已確定明朗,總統大選後局勢底定,3位候選人皆未加碼打炒房,並提出有房地產政見,對產業皆為加分,房地產業者與消費者皆能以清晰明白的心態佈局推案與置產。林正雄表示,平均地權修法上路後,預售屋市場受到衝擊,推案減少,預估今年總推案量1.37兆,約比去年同期減少14%,總推案戶數約7.7萬戶,年減13%,「打房政策出盡,買氣也穩定了,今年成屋市場價量齊揚。」目前利空政策盡,只剩虛坪改革還在討論中,不動產大聯盟理事長林正雄認為,非常不可行,只會讓房價再增加。(圖/周志龍攝)對於明年有可能上路的虛坪改革,他認為,非常不可行,只是把原有的成本灌在哪的問題,建設公司所賣的價格還是一樣,虛坪改革的結論,最後單價提高,呼籲政府不要再疊床架屋,大動干戈,最後房價還是會上漲,還是公開透明揭露公設比讓消費大眾知道就好。另外就是2050年淨零排放,導致南部已有鋼鐵廠發文給業者要加收碳費,「未來5~8年綠色通膨將震撼社會大眾,所有建材都要加碳費,5年內營造成本將上漲15%,所有成本一直疊上去,未來5~8年房價將漲2成。」聯盟總會也提出新青安貸款再加碼、鬆綁選擇性信用管制、加強「淨零排放」獎勵引導等3項建議。林正雄說,近年房地合一稅、房屋稅等增加,自107至111年止,5年共超收稅費約1.1兆,今年亦上看3,700億,應有充裕財源用以幫助青年輕鬆成家,建議新青安貸款再加碼,利率1%,貸款9成。另外,台灣省不動產開發公會聯合會理事長黃啟倫表示,台北7千萬、新北6千萬與其他縣市4千萬的高價住宅定義已不合時宜,以及建商購地貸款規定太嚴苛,影響中小型建商營運規劃與土地整合,聯盟認為因鬆綁選擇性信用管制。建築材料公會理事長陳東慶也建議政府,在全民必須的「電力」、「石油」與建築業關鍵原料「鋼鐵」、「水泥」等排碳大戶上,建議以租稅補貼與獎勵措施推動「製程與設備更新」,避免造成「綠色通膨風暴」。