疑熱脹冷縮釀禍 「台南林百貨」磁磚大量剝落砸車
台南林百貨是日治時期台南最高建築,現已成為市定古蹟,19日晚間8點40分大量磁磚剝落散落馬路,範圍近20公尺,所以無人傷亡,只砸中一台車。對此,台南市文資處說,20日上午8點半針對林百貨進行緊急檢修作業。台南市警察局第二分局獲報後趕往現場,封鎖該路段,請環保局清散落的磚塊。據悉,磚塊疑似從5樓掉落,砸到一輛小客車,無人傷亡,10點已清理完畢。民眾車輛被砸。(圖/翻攝照片)據了解,林百貨建於日治時期的台南末廣町,是當時的繁華地段,有「台南銀座」之稱,林百貨也是當時的氣派建築,經過二戰,外牆還有彈痕,而1到4樓現為鋼骨鋼筋混凝土,5、6樓是鋼筋混凝土。台南文化局指出,初步了解疑似是天氣驟變造成意外。現勘時,發現掉落部分許多屬九十多年前的舊有建材,剝離原因初步判斷疑似是建築表面熱脹冷縮與強風吹拂,才導致意外發生。林百貨屬市定古蹟,於2010年1月啟動修復工程,並於2013年1月完成修復,完工已逾10年。台南市文資處表示,19日晚間10點左右也已將現場脫落石塊全面清掃乾淨。並已緊急請建築師和技術人員,於20日上午8點半針對林百貨進行緊急檢修作業,也將邀集文資審議委員與相關專家學者,討論後續林百貨建築檢修與維護相關事宜。此外,對於現場因建材剝落毀損的車輛,也已和車主取得聯繫方式,後續將積極聯繫與處理相關損壞賠償事宜。
高雄混凝土預拌車陷坑!確認「超載」釀禍 水利局發威追償
高雄市湖內區成功路223巷口,12日上午11時30分發生一起驚悚事故,1輛混凝土預拌車,在倒車過程中意外壓壞排水溝頂板,並陷入溝內動彈不得,所幸無人受傷,根據高雄市水利局的調查,確認原因是這輛車超重行駛,後續將會向廠商追償損失。水利局在12日晚間透露,這處坑洞的塌陷範圍驚人,長、寬、深約8公尺×2.5公尺×1.2公尺,目前這輛混凝土車已經被成功吊起,查磅單顯示總重達30.9噸,超過核定總重21.5噸,讓人咋舌。水利局預計於3月13日上午進行箱涵頂板的修復工作,並表示將在5天內完成修復,恢復正常通行,期間也將加強交通維護措施,以確保公共安全。湖內警方表示,根據司機出示的出貨單,這輛車核定重量為21噸,但實際總重達30.943噸,超載9.943噸,根據《道路交通管理處罰條例》第29之2條的規定,將對此車處以2萬元的罰款。
高雄路竹驚現「路面天坑」致水泥車側翻 20歲駕駛平安脫困
一輛混凝土預拌車今(12)日上午11時10分左右,行經高雄市路竹區成功路與成功路223巷期間深陷塌陷路面,導致車身向右傾倒撞上一間存放海產的倉庫,所幸20歲鍾姓駕駛並未受傷。回顧事發經過,當時路竹區成功路與成功路223巷的路面突然塌陷,導致行經此地的一輛混泥土預拌車,準備倒車之際陷入天坑,隨後車身向右傾倒撞上路邊一間存放海產的倉庫,所幸車內20歲鍾姓駕駛從駕駛座爬出,並未受傷。湖內警分局長陳楨筌獲報到場,指導3名員警分別在事故地點、前後巷口進行交通管制,並經市政水利局勘驗,初步認定本次路面塌陷原因,並指塌陷現場周圍民宅不必撤離。湖內警分局提到,後續將待車輛安全移置,並將與水利局針對該車有無超載等違規情事,依法告發。
台南吊車拉天坑貨車又倒塌…凌晨恢復通車 市府重罰工地
台南五妃街與西門路一段路口,6日晚間出現天坑,而吊車搶修時又出意外,吊臂直接橫躺馬路,號誌桿直接被壓斷,這讓附近住戶嚇壞,所幸沒傷亡,7日凌晨2點恢復通車,市府也重罰工地27萬,市長黃偉哲獲報後亦火速改變國外行程,提前返回台南坐鎮。凌晨吊臂拆除。據了解,臺南市五妃街與西門路一段路口6日晚間5點多發生新建工地施工處路面塌陷,1台小貨車掉落於坑洞內,而為了把貨車拉起,找大型吊車幫忙,怎料晚間8點多吊車也陷入地面,接著因為重心不穩倒下,吊臂直接躺西門路上,現場確認無人員傷亡情形,為避免發生安全疑慮,第一時間已擴大封鎖西門路等周邊道路。工務局指出,吊車公司人員拆掉臂讓吊車脫困,7日凌晨1時前,吊臂拆除,而塌陷道路灌超過30車次的混凝土。據了解,西門路在凌晨2點恢復通車。但因為天坑事件,讓一些附近住戶嚇到睡不著,民宅初步來看沒受損,不過台南市土木技師公會還是展開調查。台南市府表示,事發工地已勒令停工,後續會依建築法罰27萬元。台南市政府副市長趙卿惠隨即前往指揮調度,在東京的市長黃偉哲獲報後亦火速改變國外行程,將提前返回台南坐鎮。
墨西哥水資源嚴重匱乏 全國60%嚴重缺水「首都90%區域無水可用」
墨西哥首都墨西哥城,堪稱是世界上人口十分稠密的大城市,當地人口足足有2200萬人之多。但如今這個歷史悠久的城市,卻面臨著水資源嚴重缺乏的情況,首都當地有90%區域無水可用,甚至在墨西哥境內,有超過60%的區域都嚴重缺水。有專家估計,如果沒有大雨到來的話,墨西哥最快就會在6月26日當天面臨「完全缺水」。根據《CNN》報導指出,墨西哥國立自治大學 (UNAM) 大氣科學家薩米恩托 (Christian Domínguez Sarmiento) 表示,目前距離降雨期還有四個月之久,但墨西哥城內已經有數個社區已經明確缺水數週了。但即便如此,不少墨西哥政客仍然在想辦法在淡化這個無水可用的危機,而專家們普遍認為,墨西哥城有可能在數個月內迅速走向完全無水可用的窘境。(圖/達志/路透社)墨西哥城之所以會嚴重缺水,除了當地地理環境的關係外,也有部分歷史淵源,墨西哥城是少數高海拔的城市,位於海拔7300公尺之上,但墨西哥城的選址卻是源自於1325年阿茲特克人所建設的,當時在該處,還有許多湖泊,阿茲特克人是選擇在島嶼上建築城市,並且逐步地向外擴張。但是自西班牙人於16世紀抵達該處之後,侵略的西班牙人拆毀了城市大部分的地區、排乾湖床、填平運河,甚至大量砍伐附近的森林,如此情況讓當地原本充分的水資源大量的流失。而且再加上現代開發問題,瀝青、混凝土已經取代了傳統濕地、河流,這就導致墨西哥城一到雨季就會發生洪水,但一到旱季,就會發生嚴重旱災。除此之外,因為長年缺水的關係,墨西哥城有60%的水源是大量採取地下水,但由於長年的過度採取,墨西哥城以每年20英寸的速度持續下沉,另外有40%的水源是取自於其他山區,但這過程效率極低,而且時常發生洩漏。2月份一份報告指出,墨西哥境內有60%的地區正在經歷中度至異常的乾旱,而墨西哥城當地有90%的地區正處於嚴重乾旱之中。北不列顛哥倫比亞大學工程學助理教授貝塞拉 (June Garcia-Becerra) 表示,目前旱期仍在中期,預計氣溫會持續上升至四至五月。也有專家預估,如果沒有大雨的庇佑的話,墨西哥城當地會在6月26日當天開始完全無水可用。(圖/達志/路透社)
新莊建案炸出水泥瀑布 白色馬自達慘變「水泥灰」 建商霸氣喊:全額買下!
新北市新莊副都心今(24日)發生工安事故。建案工人灌漿時疑似發生爆管,導致大量水泥傾瀉而下波及總共15輛車,其中1輛馬自達更被淋成「水泥灰」。業者則表示會積極與車主協調賠償事宜。該位於富貴路、昌仁路口的副都心建案,上午11點多被網友發現5樓洩出大量水泥,替一旁停車場內的馬自達「洗SPA」。影片曝光後立刻引發網友熱議,轄區警方獲報後也已協助聯絡車主。工地業者知悉爆管事故後,也對受影響車輛張貼告示,表示「今日因施工不慎,導致停車場有汙染情形,如您的車輛有損傷或汙染等情形,請聯絡以下聯絡人幫您處理,因此事件導致需要做車輛修善(應為繕)以及費用賠償問題,對此事件我們深感抱歉,謝謝您的配合」。而引發網友熱議、首當其衝的原白色馬自達轎車,建商已承諾會「全額買下」,並與車主達成和解。且不幸中的大幸是,這起事故並沒有人員傷亡。此外,新北市工務局事發後已派員前往瞭解,初步研判應為地上5樓板灌漿作業時發生爆模事故,導致外漏混凝土波及鄰近停車場內15輛車。工地除持續與受損車主聯繫,也全權負責賠償責任。工務局亦責成工地,需將混凝土汙染部分清除乾淨。
全體住戶同意自力都更 新店海砂屋核定實施預計2028年完工
新北市新店區捷運新店區公所站旁的海砂屋都更案今(17)日核定發布實施,該案是由地主自組更新會擔任實施者,為今年第1件以自力都更且全體同意的案件,重建後住戶將擁有更安全的居住環境。都市更新處表示,市府提供海砂屋免費鑑定、專業技術協助等機制,協助民眾改善危險老舊居住環境。該案位於新店區五峰路及五峰路48巷所圍街廓內,基地面積524.41平方公尺,現況為屋齡超過30年的5層樓鋼筋混凝土造建築物,戶數15戶,透過申請「新北市政府協助防災建築危險鑑定及評估要點」(臨門方案)全額補助,協助進行建築物結構鑑定,後於2019年時經市府認定為海砂屋,具有重建急迫性。更新會表示,住戶們都是多年的老鄰居,彼此相互信賴,大家也希望能早日入住新房子,經討論後決定以自組更新會的方式重建,在理事長積極整合、溝通協調及地主們高度共識下,取得全體地主同意後送件,經審議順利核定發布實施,更新後將興建1幢1棟地上12層地下2層建築物,共計33戶,預計於2028年完工。都更處長林炳勳表示,除了一般的都市更新,為加速海砂屋社區及耐震能力不足的危險建築物重建,同意比率達9成或未同意戶僅剩1戶的案件,可申請「新北市加速推動都市危險建築物重建專案計畫」(防災都更2.0)重建,一次給予高額容積。此外,為了協助民眾整合,去年7月已發布580專案計畫,社區重建意願超過50%即可提出申請,由新北住都中心協助初步建築規畫及財務試算,後續民眾重建意願超過80%時,即啟動公辦招商,遴選都更實施者,期望透過各項多元都更重建管道,讓危險建築物的重建道路能夠更為快速順暢。
工安悲劇!混凝土廠儲槽驚傳意外 負責工人受困不幸身亡
花蓮市美崙工業區一處預拌混凝土廠,今(6日)上午發生一起令人哀傷的工安意外,38歲的杜姓工人,在清洗高約3米的圓形混凝土添加劑儲存槽時,突然身體感到不適,疑似缺氧而昏倒在槽內,最終不幸身亡,此一悲劇也引起相關部門的關注,對是否違反職業勞工安全衛生進行調查。據悉,該混凝土添加劑儲存槽高約3米,容量約10頓,杜男當時獨自進行清洗工作,不料在清洗過程中突然不適,試圖爬出槽子,卻因突然昏倒而摔落2米深槽內。消防局接獲報案後趕到現場,緊急展開救援行動,面對高度與狹窄空間的困難,消防人員不遺餘力,以切割方式破壞槽桶成功將人救出,救出時杜男已失去呼吸心跳,經過院方極力搶救下,仍無法挽回其生命。縣府社會處勞資科長方雅麗指出,事發後,相關部門已獲得消防局通報,但關於勞工檢查的部分,將由職業安全衛生局進行後續調查。同時科長方雅麗也強調,雇主在安排員工進行侷限空間作業時,應該嚴格遵守相關安全規定,並進行事前風險評估和安全措施的確認,任何違反安全規定的行為,都可能面臨相應的懲罰和裁罰,職安署將積極進行調查,以確保類似悲劇不再發生。
基隆大武崙洗衣廠暗夜大火!現場堆放「5千公升易燃油」屋頂燒到坍塌
基隆市大武崙工業區驚傳火警!位於安樂區武訓街的一間洗衣工廠今(1日)凌晨0時許突然起火燃燒,猛烈火勢不斷竄出,伴隨陣陣濃煙直竄天際,基隆市消防局獲報後立即出動前往灌救,火勢燃燒了1個多小時才被撲滅,所幸該起意外並未造成人員傷亡。基隆市消防局今天凌晨0時許獲報,安樂區武訓街的一間洗衣工廠發生大火,立刻派遣21車共40名消防隊員前往搶救,救援人員抵達時洗衣工廠已陷入一片火海,鐵皮屋頂被燒到坍塌,緊急拉起水線全力灌救後,於凌晨1時39分將火勢撲滅,燃燒面積約240平方公尺,所幸當時正值夜間無人上班,這才沒傳出人員受困或傷亡憾事發生。消防局表示,該間洗衣廠的起火位置為2樓的加蓋鐵皮屋,裡面擺放布料毛巾,而1樓為鋼筋混凝土結構,存放約5000公升的低硫燃料,所幸並未遭波及延燒,不過詳細事發原因及確切起火源,仍待火調人員進一步調查釐清。
台泥攜手3千萬純電賽車進軍CES展 EnergyArk儲能櫃Q2落地義大利
台泥(1101)積極進軍能源產業,今年首度進軍美國消費性電子大展CES,展出台泥儲能防火滅火UHPC儲能櫃EnergyArk,攤位上也出現搭載台泥旗下國際電芯品牌能元科技Molicel超高功率三元鋰電池的電動賽車McMurtry Spéirling。被稱為蝙蝠車的電動賽車McMurtry Spéirling首度於北美亮相,也將在2025年推出量產版,價格約新台幣3,300萬元,全球限量100輛,車內搭載來自台泥企業團電池品牌Molicel最新的次世代高效能三元鋰離子電池,放電能力增加16%,充電時間從30分鐘縮短至12分鐘。根據國際能源總署(IEA)《全球電動車展望報告》指出,2030年全球路上的運輸載具數量將達1.45億輛。過往台灣企業參加CES展多集中在電子產品與軟體類,隨著新能源議題興起,Vehicle Tech & Advanced Mobility展區更受關注,包括現代、KIA、BMW、賓士、VinFast等國際大車廠與瑞士ABB、美國EVgo、韓國Chaevi、大陸Star Charge等知名充電樁品牌都走向高功率充電趨勢,最高甚至達720kW以上,但也可預見將對電網造成極大負擔,因此儲能設備的搭配更顯重要。對此,台泥儲能開發以EnergyArk為主體形成的充儲一體架構,利用UHPC高性能混凝土材質打造,達到防火阻熱與高強度特性,相較金屬櫃抗腐蝕、抗滲漏、防鹽害、耐候性高,並通過最重要國際安全規範雙測試,更全面符合美國消防協會NFPA855標準,涵蓋通風防爆、外部警示通訊系統,目前有40、60及1,000三種不同電池容量的規格,適用於室內外各種建置場域。台泥儲能也宣布,EnergyArk已經通過國際最嚴格UL 9540儲能系統安全認證測試,並攜手台泥歐洲子公司Atlante,於2024年第二季在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk儲能櫃的充電站。台泥儲能此次參展也攜手全球策略夥伴並串聯台灣供應鏈:包括推出超高性能電動車電池模組平台的英國威廉斯先進工程WAE、具有為NASA航太開發經驗的美國電池安全整合解決方案供應商KULR及充電樁系統開發盟友馳諾瓦。台泥儲能與WAE合作開發可擴展式電池模組,具備高C rate充放電,能量密度高於競爭對手10%以上,堆疊出不同電壓與容量,對未來城市級微電網的佈局將扮演關鍵角色。
漲聲再起2/打房失算?碳費成本漲幅>囤房稅 建商撥算盤惜售反較有利
國內房市經歷政策一波波重打,去年底立院再通過囤房稅2.0,預期最快今年7月1日上路,未來建商餘屋賣越久、稅就越重,目的是逼著建商降價求售。不過2025年即將迎來碳費徵收,恐讓政府「失算」,因為已有建商表示,碳費開徵墊高營建成本,估將拉高房價15%,「完勝」囤房稅4.8%,「惜售成屋,付囤房稅等房價漲幅,還比較划算!」行政院環境部將於2024年起針對碳排大戶計算碳排放,2025年依盤查結果開徵碳費,營建業如臨大敵。不動產代銷公會全聯會理事長、萬群地產董事長謝坤成說,「碳費問題讓建設公司壓力很大,至少漲15~20%,房價鐵定上去!」全國商總主席、鄉林集團董事長賴正鎰也說,「2024年碳費成本多15%,物價持續上漲,房價不可能有回檔現象。」不動產聯盟總會理事長、富旺建設董事長林正雄拿出南部鋼鐵廠的「漲價通知」,上面寫著「自113年起未交(貨)完之數量買方需支付賣方碳費150元/噸(碳費未定,屆時多退少補)。」他預估,「5年內房價將有2成漲幅。」甲級營造廠通湛營造、精湛建設董事長陳志聲解釋,鋼筋、水泥、磁磚、鋁門窗…大多數建材都是高耗能產業,需要大量的電來高溫燒解,因此會出現高額碳費,很多人預估將漲超過20~30%,但也有些建材不受到影響,相抵銷下,他預估營建成本漲幅至少也有15%。精湛建設董事長陳志聲同時也有甲級營造廠通湛營造,他表示,幾家大型混凝土和鋼鐵廠已正式通知,預告今年或下半年開始調漲。圖為陳志聲(中)每年都會與地產好友聯手舉辦「送愛心到人間」公益活動,今年已是第25年。(圖/報系資料庫)業者預估徵收碳費將造成房價漲幅,環境部也發文表示,並非事實且有藉此哄抬房價的疑慮。經環境部評估,徵收碳費對於房價的影響僅約1%。不過陳志聲卻直指環境部的算法是以北市房價為基礎。他解釋,每坪營造成本25萬元,成本若是漲15%、3.75萬元,對房價每坪200萬元的地區而言,就是不到2%的影響;但若是平均房價40萬元的地區,營造成本漲15%,影響房價漲幅是近10%,「房價越低的地區,影響程度就越高。」不過他也不排除,碳稅也是給一些高耗能產業一個漲價的理由,即使真的沒課徵很高的成本,但終端漲幅必定遠大於實際成本,畢竟碳稅課徵方式未明,大家都是預期,只會先喊多、不會少估。為了瞭解碳排放影響,CTWANT記者實地走訪冠軍磁磚位於苗栗造橋的工廠,剛好碰上環境部人員進行碳盤查。被列為國內第一波徵碳費的業者,冠軍磁磚副董林祐宇不敢大意,2023年己完成組織型碳盤查,目前工廠年碳排約9萬噸,依目前產官學估算一噸約收320~450元,推估一年將增加3000~4000萬元碳費成本。營建業上游原料包括蓋房子的鋼筋、水泥,和鋁窗、地磚、玻璃等建材,都需要高溫提煉製造,全都是第一波碳費徵收名單,已有不少廠商通知2024年調漲,冠軍磁磚副董林祐宇則說會等到2025年實際課徵碳費再反映售價。(圖/劉耿豪攝)林祐宇表示,冠軍磁磚2006年起已落實生產熱能、廢水及磁磚廢胚高比例回收,2015年啟動溫室氣體排放量計算,在零碳時代前冠軍磁磚不管在生產節能、設備節能都已做好準備,配合政府規定收費。「對於大環境政策我們沒辦法掌控,內部會更進一步優化自身效益,提升自動化或減少生產耗損,來降低成本、減少衝擊。」「碳稅所增加的營建成本,可以讓你繳囤房稅繳幾十年!」前陣子剛通過的囤房稅,和碳稅問題相比較,陳志聲認為囤房稅「微不足道」。他解釋,囤房稅即房屋稅是以法定造價為稅基,不是終端每坪售價為稅基,持有1年以內最低稅率2%,持有5年以上則適用最高的4.8%,「若預期2年後新屋價格因受碳費而推升5~10%,現在手上的成屋未來可以賣更貴,怎麼還會釋出賤賣,他(建商)根本不care囤房稅啊!」對此,謝坤成有不同想法,「建商是資金密集的行業,拚的是迴轉率,一定要把資產換成現金才能活用持續購地,大多數建商不會囤房啦!」不過他想起疫情剛爆發之際,大家都很恐慌,業主催著現場代銷趕快銷售,每坪賣了18萬元就高興得要死,沒想到成本漲幅一下子拉太快,3年後完工結帳,卻賠了8000萬元。「有了上次經驗,避免再出現賠售,現在建商恐預先將碳費成本反映在房價上。」對於2024年的房價走勢,記者訪談一輪建商、代銷、房仲業者,幾乎是一致答案,「房價沒有下跌理由!」就連591新建案總編輯李忠哲也說,2024年還有公設比修法和實坪制的討論,「這兩項表面上像居住正義,但實則明眼人都知道會是推升房價的助力。」不動產代銷公會全聯會理事長謝坤成認為,地價、原物料上漲已是既定事實,未來還要課碳費,大選前都不提,讓民眾有對房價下修的期待。(圖/林榮芳攝)李忠哲表示,2024年不管是通膨和各方面成本都上漲情況下,想要降價很難,在政經情勢壓力及房價高漲中,房市想大好、熱銷也難,所以買賣雙方都不需要太多期待,即便房市漸入佳境,也只會比今年好一點。謝坤成最後語重心長奉勸,「政府和總統候選人都沒有講實話,讓民眾有對房價下修的期待,但事實上原物料、土地價格上漲,都已經是既定事實,房價不可能會回頭了。」「不要再去引導老百姓房價要打下來,因為一等就買不到房子,XXX那票人害多少人買不到房子。」
混凝土車變火龍!車頭冒出滾滾濃煙 6旬英勇駕駛奮力滅火
高雄市仁武區在今(8日)中午12點多,驚傳一場火燒車事件,62歲的老司機蔡姓男子駕駛預拌混凝土車行駛於鳳仁路上,突然車頭冒出濃濃黑煙和熊熊火苗,面對突如其來的危機,蔡男迅速做出反應,緊急將車開往道路槽化線上停下,隨即奮不顧身地下車滅火。然而,由於火勢愈演愈烈,車頭瞬間被火舌吞噬,現場情勢十分驚險,許多路人和機車騎士紛紛四散躲避,消防局獲報後,火速派出人員和車輛前往現場進行救援,目前火勢已被成功撲滅,所幸事故並未造成人員傷亡,詳細起火原因仍待火調科人員進一步調查釐清。警方呼籲,用路人應遵守交通規則,上路前應確實檢查車輛,避免因車輛機件損壞,造成行車危險,發現車輛有異狀,立即停靠路肩或避車彎,人員下車面向來車,退到安全處並利用1968APP警政報案功能向國道警方報案求援。
「世上最孤獨猩猩」沒見過同類 在狹小動物園過第40個聖誕節
在泰國曼谷Pata Pinklao購物中心7樓有一個小動物園,有隻「世界上最孤獨大猩猩」小蓮花(Bua Noi)被關在那,今年過第40個聖誕節,牠沒有見過任何同類。最近外媒爆料,動物園老闆說,付70萬英鎊(約新台幣2765萬元)就能讓牠自由。據《每日星報》報導,儘管許多名人和動保團體,想要救小蓮花,但這隻孤獨的大猩猩仍在動物園過第40個聖誕節,小蓮花總是跟遊客討食物,有時一臉孤獨又落寞。動物園老闆說,如果付70萬英鎊(約新台幣2765萬元)就能讓小蓮花自由,他們對待小蓮花就像自己的女兒,不必擔心牠的安危。該動物園位於購物中心樓上,環境破舊又狹小,不少遊客等著看小蓮花。不過,PETA亞洲善待動物組織副總裁貝克(Jason Baker)說,小蓮花在這混凝土圍牆中,心理大受影響,單獨被關在這近40年,組織多次提出,讓牠和其他動物去其他保護區,讓牠們在那爬樹打滾,還能跟其他動物交流。貝克批,該動物園的破舊的設施被國際社會譴責,是世界上最糟糕的動物園之一,動物被關在可憐的小空間,沒陽光、新鮮空氣,也沒其他事可做。據了解,小蓮花自1983年一直被關在百貨公司的動物園中。泰國環境部長最近說,希望能看到小蓮花轉移到保護區。秘書稱,過去當局曾辦活動爭取釋放小蓮花的機會和資金,儘管拿到錢,但對方拒絕賣牠,而他提的金額太高,小蓮花被視為私有財產,當局沒辦法帶走牠。據悉,美國歌手雪兒(Cher)曾希望動物園能關閉,她在推特發文說,老闆在透過動物的痛苦賺錢。女星吉蓮安德森(Gillian Anderson)也寫信給老闆說,希望能釋放小蓮花。動物園老闆說,大家在網路上看到小蓮花的照片,就認為牠很沮喪,但這就是牠看起來像人的地方,有人就是一臉悲傷,有人每天都很快樂,有天小蓮花會有合適的新家,但在牠不懂生存的狀況下,把牠放回野外不是好主意。
客運停業!阿羅哈買3千坪土地擺放待售巴士 卻與鄰居爆發土地糾紛
因為受到疫情影響,阿羅哈客運於2022年宣布停業,之後雖然有意轉型「通運」承接包車業務,但由於榮景不再,不少停駛的巴士都停放在五股山區待售。之後阿羅哈董事長陳瑞鈴在女兒經營的淡水馬場旁買下3千坪土地要擺放這些待售的車輛,結果卻與旁邊的民宿業者爆發土地糾紛。根據媒體報導指出,阿羅哈客運董事長陳瑞鈴的女兒官政穎在淡水經營馬場有成,在阿羅哈客運傳出停業後,原本阿羅哈的巴士都是停放在五股的山區中,後來為了方便管理,陳瑞鈴就在官政穎所經營的馬場旁買下3千坪土地,用意就是要擺放這些阿羅哈的巴士。沒想到在買下土地、準備擺放車輛之際,一旁的民宿業者跳出來阻止,表示通行馬場旁空地的馬路是私人土地,拒絕讓阿羅哈的車輛通行。該業者甚至還在路口處擺放數塊大型混凝土塊,不僅阻止阿羅哈的巴士進入,連帶地也影響到馬場日常車輛的進出,甚至還造成馬場補給、輸送方面的困擾。為此,阿羅哈通運董座前夫官純良也曾拿著土地同意書求助警方,但警方表示,這條馬路的產權究竟歸屬何方,只能等待法院釐清,如地主堅持這是私有土地,上面擺放的石塊也是屬於私人資產,不方便撤走。而媒體也曾致電詢問地主,但地主方面沒有回應。
「賴皮寮」違建仍未拆 柯文哲:看行事風格就知道賴以後定變獨裁者
民衆黨總統候選人柯文哲23日與民眾黨平鎮、龍潭選區立委候選人賴香伶到桃園平鎮山仔頂市場掃街。針對媒體追問關於是否會要求賴清德拆除萬里老家嗎?柯文哲則搖頭回應,「坦白講,我不知道賴清德在堅持什麼?該拆就拆,韓國瑜、蘇嘉全都處理了,從他的行事風格就知道以後一定變獨裁者。」總統大選倒數21天,民眾黨於23日將舉辦一連兩場大型造勢活動,柯文哲下午將先到新竹,晚上再趕場高雄,可見行程滿滿。柯文哲一大早先是到桃園市龍潭公有市場與當地民衆、攤販掃街拜票。面對媒體聯訪時的提問,關於蕭美琴政見發表會上的抨擊、賴清德房屋違建爭議等課題,柯文哲一一作出回應。針對蕭美琴表示,民進黨的確有做得不好之處,但是針對柯文哲提出的參選政見,不少是民進黨已經在執行的。對此柯文哲回嗆,「民進黨和我最大的不同就是,他們用說的我用做的,像是蓋公宅。」柯文哲表示,民進黨最大特色是有反省,沒改進,嘴巴講一講,後面還是繼續。另外,對於媒體追問被問到民衆黨副總統候選人吳欣盈政見會上的表現,有人認為吳欣盈夢低頭看稿,似乎非常緊張,柯文哲則表示,表現還算沈穩,吳欣盈就是正經說政見,而不是當作call in 節目,講完就講完也不用湊時間,把它塞滿。至於新竹農地停車場爭議,柯文哲强調,已進行拆除,其中有挖到事業廢棄物,并有請民眾黨新竹市黨部主委李國璋處理,因為倒廢棄物處理有標準,並澄清2008年買的時候就鋪混凝土了。至於被問到是否會要求賴清德拆除萬里老家嗎?柯文哲則搖頭回應,「坦白講,我不知道賴清德在堅持什麼?該拆就拆,我就講韓國瑜、蘇嘉全都處理了,我就無法理解,從他的行事風格就知道以後一定變獨裁者。」