失智婦走斑馬線遭衝撞「顱內出血」 19歲無照騎士判「有期徒刑1年」
81歲吳姓失智婦人於2022年9月22日在高雄三民區行經斑馬線時,遭到19歲無照陳姓男子騎車從後方追撞,導致吳婦頭部大量出血經搶救後宣告不治。警方依過死致死罪起訴陳男。高雄法院審理後,依犯未領有駕駛執照駕車且行近行人穿越道不依規定讓行人優先通行過失致人於死罪,陳男被判處有期徒刑1年,可上訴。據了解,吳婦罹患失智症,晚上突然跑出門,家屬擔憂跟在其後,未料卻目睹吳婦走在九如一路和慶雲街東北角路口的斑馬線上,遭到陳男騎車撞飛,撞擊力道強大到機車全毀,陳男滑行數十公尺才停下來,吳婦則重傷倒臥在路上一動也不動,警方到場將人送醫後,吳婦經搶救,仍因創傷性休克宣告不治身亡。警方表示,獲報抵達現場後,發現陳男無照駕駛,隨即對陳男實施酒測,酒測值為0,當時車禍路段限速50公里,但陳男的車速約60.9公里。警方依法將陳男移送偵辦,檢方也依過失致死罪嫌向陳男起訴。高雄地院審理時,陳男坦承所犯罪刑,法官基於當時天候晴朗視線並無不佳、夜間有照明和路面乾燥無障礙物等相關條件,因陳男超速行駛且未領有駕照,又於行近行人穿越道時不依規定讓行人優先通行,被依過失致死罪判刑1年,可上訴。
彰化大村鄉追撞翻車驚險一刻!車禍現場一紅物飛出驚慌 竟是保險桿
彰化大村鄉8日下午發生一起驚心動魄的追撞翻車意外,1名黃姓女性駕駛箱型車行經中山路3段時,欲變換車道卻未注意前方狀況,結果直接追撞前車,導致車輛翻覆在內側車道上,並往前高速滑行30公尺,2名女駕駛酒測值為0,事故導致駕駛輕傷送醫觀察,詳細車禍原因尚待調查釐清。據悉,車禍發生於傍晚5時49分正值下班尖峰時段,中山路車潮湧現,黃女駕駛黑色箱型車,行經大村鄉中山路3段,見前方內側車道有車輛等待左轉,欲變換車道時未注意前方情況,導致撞上前方行駛的銀色轎車後翻覆,並往前滑行約50公尺遠。碰撞同時一團紅色物體被拋出車外,引起目擊民眾矚目,一度以為是駕駛被拋出車外,事後才證實紅色物體只是保險桿被撞掉,而被撞的車則飛到機車道上。警方表示,雙方車輛損毀,2名女駕駛則因車禍導致輕微挫傷及頭暈,送醫治療後,均無生命危險,經酒測檢驗雙方駕駛測值均為0,無酒後駕車情節,確切的肇事原因仍待進一步調查釐清。
勇警噴飛還想站起畫面曝光!通緝犯遭攔查拒檢竟衝撞 淡水警赴基隆逮3嫌
新北市淡水區7日晚間發生員警遭衝撞案件,24歲王姓通緝犯在淡金路5段遭遇攔查時遇檢不停、加速衝撞,賢孝所警員王翰祥更因此連人帶車摔在路邊,導致全身多處挫傷,所幸經救治後無生命危險,警方則一路追氣,於7日深夜和8日清晨逮捕王男在內的3名犯嫌,全案依法偵辦。據了解,王員7日晚間6時許在淡金路5段執行交整勤務,發現王男駕駛的BMW轎車車牌塗黑,示意駕駛停車受檢,王嫌卻拒絕受檢,王員一路追趕,王男卻加速逃逸還衝撞警車,導致王員摔車倒地。根據當時監視器畫面,王員連人帶車滑行數公尺,而他在摔車後立刻試圖站起,但王員左小腿和雙手掌和手背都有擦挫傷,立刻被送往馬偕醫院治療,所幸經救治後已無大礙。王姓男子不願通緝身分曝光而衝撞警車,王員連人帶車滑行數公尺,場面怵目驚心。(圖/翻攝畫面)淡水警方則一路追緝,發現王嫌往基隆方向逃逸,7日晚間11時許先是在暖暖區過港路查獲25歲陳姓女車主和25歲楊姓男子,初步搜索車上後未發現不法物品,又於8日清晨查獲王男。警方調查,確認王男是是基隆地檢署發布恐嚇取財、妨害自由二案的通緝犯,因不願通緝犯身分曝光才會衝撞警車,全案警詢後依妨害公務及傷害罪嫌移送地檢署偵辦。
自稱「想早點回家」…男子偷拍他人登機證 躲機艙廁所逃票遭逮捕
美國一名26歲的男子,日前涉嫌拍攝多名乘客的手機或電子登機證,並使用一名未成年女性乘客的登機證通過查驗,在未購買機票的狀況下登機後,躲在機艙廁所直到飛機準備起飛。後來,空服員發現他指的座位早已有人乘坐,系統搜尋也沒有查詢到相關登機資料,他才在登機口被警方逮捕,並遭指控為偷渡重罪。根據外媒《CNN》的報導,美國猶他州法院18日受理的一份刑事起訴書指出,26歲的德州男子威克利夫(Wicliff Yves Fleurizard)被監視器拍到,於17日在猶他州鹽湖城國際機場附近偷拍了多名乘客的手機和登機證,並用一名女性乘客的登機證,直接乘上達美航空(Delta Air Lines)一架飛往德州奧斯汀的班機。登機過後,威克利夫不僅試圖打開緊急設備的艙門,更要求一名機組人員帶他到飛機前端的廁所,並在那裡待了相當長的時間,直至所有乘客登機完畢,準備將飛機艙門關閉時,威克利夫又換到機尾的廁所內。當飛機開始滑行時,空服員關心威克利夫是否找不到座位,他便指向21F的位置,但座位上早已坐有乘客,空服員便在系統中搜尋他的乘客資訊,結果並無任何與他名字匹配的航班機票,而該班機也迅速返回到登機口。等到飛機降落,警察迅速將威克利夫逮捕,而威克利夫曾向對方解釋,自己是來猶他州帕克城滑雪,需要回家探望家人,原本想用朋友給他的西南航空(Southwest Airlines)夥伴免費通行證(buddy pass)搭機,但無奈最近的2架航班均已滿員,他便選擇了達美航空於17日上午9時50分起飛的航班。為此,威克利夫將面臨一項偷渡的重罪罪名,並遭關押在鹽湖城的監獄中。
空服員曝「12項大地雷」!別再為這吵架了 用完餐「疊餐盤」竟是幫倒忙
疫情解封後,許多人都選擇出國旅遊,而難得出國,都會希望有良好的搭機體驗。一名空服員也在Dcard列出12項誤區,希望大家能夠互相體諒,創造美好的搭機體驗,開開心心。1.你點的東西只是晚點送,我們沒有忘記大部分的航空在服務上有一定的流程,例如會先顧及大眾,才開始送那些乘客點的特殊飲料,所以真的不是忘記,除非已經是看到已經沒有空服員在送飲料了,你的還沒拿到,那這時候可以詢問一下。2.謝謝好意,但是請不用幫忙疊餐盤在外面餐廳吃飯,疊餐盤是好意,但是機上大家如果可以維持拿到時的原樣給我們就很感激了。當看到兩個餐盤合成一個的時候真的好頭痛,要把它們一個一個分開的時間,已經可以收完3個了。3.想換位置等起飛到安全高度再換常常一上機一群一起出遊的就開始擠在走道上找認識的要一起坐,完全不在意後面已經大塞車,甚至坐去別團的位子,最重要的是,有點特別餐換位置,常常會讓我們找不到人,點特別餐,換位置的話一定要跟我們說。4.不要再為了椅背吵架了這真的好常在機上遇到,既然飛機座椅設計可以向後倒,就代表每位乘客都有向後倒的權益,我們頂多只能在用餐時間,麻煩乘客將椅背豎直方便後方乘客用餐,其餘時間都是大家的權益。甚至遇過有乘客大爆氣說我們飛機設計有問題,抱歉,我想每一家飛機應該都一樣,不然可以考慮商務艙。5.機上的事在機上解決在飛機上如果真的遇到我們不小心遺漏了您點的東西,或是發現自己好像沒拿到什麼,都很歡迎當下在飛機上就跟我們反應,回家才寫客訴,其實也沒有用,如果當下願意跟我們說,我們肯定很願意做出補償。6.飲料點一堆,最後都沒喝常常看著客人點了一堆飲料,但最後收餐根本沒什麼喝,就覺得好浪費,當然也可以理解大家什麼都想試試看的心。7.按服務鈴而不是直接攔截手上東西很多的空服員這點真的是希望大家能多多體諒,有時候我們手上拿了很多東西,突然被攔截要一杯可樂,當下根本沒有手可以記下來,而且通常一路走過去會有好幾個人要,客艙那麼長,我們的腦容量也是有限的,只要可以,我們都很願意提供您想要的東西,但是能不能稍微觀察體諒一下。8.飛機還在滑行請坐好我理解大家迫不及待的想下機,可是還在滑行就請等安全帶燈號熄滅再站起來,真的不用那麼急,就算停妥後,也還有一段時間才能下機。9.記清楚自己點了什麼餐常常有乘客點了特別餐,然後送餐的時候一問三不知,不管是家人、領隊還是誰幫你點的,請事先交代清楚,因為我們也很怕送錯餐,這樣會損害到乘客的權益。10.如果你對海鮮、豬、雞、牛都過敏不能吃,請提早點特別餐通常這幾個就是飛機上最常見的組合,遇過發餐時詢問乘客要哪一種口味,結果2種都不能吃,這時候我們只能去幫忙詢問看看有沒有組員的素食餐可以提供,但是這真的不是我們應該做的,常常覺得如果遇到願意這樣做的空服員都要抱著感恩的心。11.帶小孩出門請做好準備帶小朋友出門的父母真的很辛苦,也壓力很大,所以通常我們都會很體諒,也會盡量提供協助。但遇到那種父母完全不管的,真的會覺得到底是誰的小孩,準備降落或起飛安全帶不繫好,我們提醒後也完全不管,或是任由小孩站在椅子上蹦蹦跳跳的。12.有什麼需求航程中歡迎提出再次重申,航程中有任何我們可以提供的我們都很願意提供,但還是希望大家能夠多多觀察,不要等要降落了才開始要飲料、要買免稅。通常聽到降落廣播就代表準備降落了,我們也會有許多降落準備,例如飲料要倒掉,免稅車要關起來等等,這時候突然要飲料或買免稅真的會有點小困擾,如果提前一點跟我們說,我們會很感激的。
客機有「艙門」沒關!澳航班起飛前突急煞…不影響飛安原因曝
澳洲捷星航空(JetStar)日前發生飛安驚魂,1架飛往南部離島朗塞斯頓(Launceston)的航班,於墨爾本機場滑行時緊急中斷起飛作業,原因是塔台發現班機的「門」沒有關。綜合外媒報導,該架編號「JQ739」A320航班在當地時間16日下午於墨爾本機場跑道上滑行,卻在起飛前夕收到塔台「艙門沒關」通知,緊急在跑道上煞停。1名乘客事後轉述工作人員說法,表示機師收到飛航管制員通知,「告訴他們飛機上有個門沒關好」。捷星航空證實機師中止起飛程序,但沒關好的實際上不是「門」。發言人指出,經檢查確認沒關好的是位於起落架10x20公分大小的通訊面板蓋,面板作用是讓地勤人員插入耳機與機師通訊,且這面蓋即使沒關上也不會影響飛行安全。不過該架班級仍因此延誤起飛近1個半小時,直到下午3點半才正式離港,再耗時近1小時降落朗塞斯頓。另外,阿拉斯加航空今年1月發生波音737 MAX9客機「艙門爆開脫落」事故,儘管事故幸運未釀傷亡,波音卻無法提供該機事發前的檢修關鍵資訊,美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席霍曼迪(Jennifer Homendy)直言,波音此舉令調查更加麻煩,希望波音員工在受NTSB保密身分情況下向調查員談論此事。
19歲男北宜跑山「財茂彎」自摔留刮痕 疑車速過快打滑釀禍
北宜公路9日傳出機車自摔事故,當時一名年僅19歲男子,在騎乘機車行經一處「財茂彎」彎道時,疑似因車速過快而打滑自摔,當場在道路上留下長長刮痕,所幸騎士僅受擦挫傷而未有大礙,至於確切的事發原因警方仍要進一步調查。據了解,此次發生發生事故的「財茂彎」位於坪林段32.8公里處,其名則是因過去設立的一家財茂茶莊而命名,該處也相當著名,不僅是許多車友追焦、欣賞騎士過彎英姿的地方,且由於腹地廣闊漸漸也吸引更多愛車人士前來朝聖,未料卻傳出騎士不慎於此發生意外事故。警方指出,釀禍的機車騎士為一名19歲的簡姓男子,他在9日下午3時34分許,騎乘重機往新店方向行駛在台9線北宜公路,不料在行經至32.8公里處的財茂彎道時,竟不慎失控連人帶車滑倒在地,且一路滑行至路邊護欄才停下,轄區員警獲報後也連忙前往了解,並啟動交通管制以進行蒐證及防止2次事故發生。經查,事故發生後,不僅現場車道留下一道長長的刮痕,車道護欄也明顯可見撞擊痕跡,而簡男則是膝蓋、腳踝與手部等處受有傷識,所幸意識清醒無大礙也不需送醫,目前確切的事發原因警方仍要進一步調查釐清。
空軍恢復跨子夜實戰飛訓 退將示警年底飛行員「恐缺人」
金廈海域衝突造成兩岸、台海氣氛緊張。空軍表示,為強化飛行員夜間作戰能力及提升人員戰術執行經驗,針對各型飛機執行「跨子夜」實戰化飛行訓練,對於夜間飛行造成民眾影響,深表歉意。前空軍副司令張延廷表示,因為共機夜間也來跨中線,空軍都要執勤做夜間訓練,其中機工長是最累的。而2019年起簽5年現役飛行獎金,到2024年底將到期,很多人滿20年可能不簽,轉到民航公司去,所以未來飛行員可能缺人。「以前晚上7點鐘以後,到隔天早上9點鐘,是所謂的環保時段,我們不起飛、不落地,不會有特別狀況!」張延廷6日在《頭條開講》節目提到,「(主持人周玉琴:因應附近居民的生活需求,也不宜作太多訓練?)不可以,他們剛好在睡覺!但現在中共跨中線的飛機,晚上也過來!有12點的、有2點的、還有4點!那你要不要起來作應對?你不起來作應對,防空飛彈追監?那他愈靠愈近,你空中完全零兵力?」張延廷指出,「他如入無人之境,你又不能開第一槍,那他就進來了,你能怎麼辦?當然一定要升空作警戒,再作驅離,看他距離台灣的遠近,要這個樣子。那你平常的時候,夜間要不要訓練?我認為這個除了飛行員之外,包含地勤人員、機工長、失事搶救小組、航空醫官、塔台管制等,通通都要值勤喔!所以是空軍都在上班!然後我們知道,飛行1個小時,你要準備5個小時,你前面的任務提示、著裝、地面滑行,2個小時就去掉。」「任務1個半小時完畢之後,任務歸巡、卸裝什麼的,通通都要繳回去。你都要作準備的,要提示!」張延廷強調,「怎麼起飛、怎麼離場、向誰報到,作哪些科目、作哪些攔截,空中射擊、還是對地炸射、還是對海炸射,都要作提示,很繁複的!而且要錄音!萬一有任何狀況,大家把錄音帶調出來看。任務完畢之後我們解散?不是!要把剛才的飛行作一個檢討,半個小時,剛才飛行狀況怎麼樣,誰哪個地方缺點要改正?」張延廷指出,「誰剛才飛行飛得不錯,剛好命中靶標?這是飛行後的規矩,飛行完畢之後,你這些著裝通通都要帶回去,都要拆掉。那個機工長最累耶!他要飛行後檢查,氧氣、滑油、液壓油,有沒有漏油?好多事情要做耶!」周玉琴問:未來缺人情況會不會更嚴重?張延廷直言,當初簽5年現役飛行獎金的是2019年,2019加5就是2024,到今年12月31日,剛好到5年!往後5年要重新簽,有人剛好滿20年:那我不要簽了!我到民航去。為什麼?因為在民航可以飛到65歲,飛行生涯長;在空軍的飛行生涯短,你大概飛到50歲就不行了,50歲想要換跑道?民航公司不要了,因為你年紀太大了!而且你的小老弟已經當機長了,你還在當副駕駛?不宜。張延廷指出,第二個,續服現役獎金的只是一間段而已,為什麼?因為有時候你還要調到空軍司令部去服務,有時候調到國防部去服務,有時候還要去指揮參謀學院去深造教育,國防大學戰爭學院也要去。你太多事情,不是光只是飛行!你還有好多事情要去做。所以你這個續服現役獎金不是一直在拿,是間歇地拿!「我們空軍是這樣子,階級愈高,拿的錢愈少!中校拿的最多,27萬!但是上校拿得比中校少。」
桃機跑道歲修封閉!Kevin老師「機上枯坐2小時」哀號:說好的第三跑道呢
桃園機場3日起封閉南跑道、進行年度整修,預計明(5日)下午4時完成作業,由於只剩單跑道提供起降,導致航班塞爆誤點,知名彩妝師「Kevin老師」也恰好遇上這波搭機亂潮,崩潰直呼「說好的第三跑道呢!」彩妝大師Kevin昨(3日)一早前往桃園機場準備飛出國,怎料先是發現協辦方幫忙訂機票時拼錯英文名,接著又碰上班機延後起飛的慘況,讓他忍不住在臉書發文無奈嘆「Today is not my day!(運氣很差的一天)。」Kevin老師透露,當時飛機正在跑道上滑行,突然聽到機長廣播通知「桃園機場臨時關閉一條跑道,所有航班需排隊等候唯一的跑道」,此時他已經在跑道滯留了將近一個半小時,且機長說明至少還要再等20分鐘才能起飛,耗時等待讓他大吐苦水,「說好的第三跑道呢?蓋了好久的第三航站呢?」貼文曝光後,網友紛紛回覆,「朋友的飛機在空中繞了三圈才抵達桃園機場」、「我也在飛機等了二小時」、「我們下午返台也在空中盤了好長時間!」、「桃機真的不應該,沒有國際化的台灣機場」、「效率超差的,每次回國都覺得台灣沒法超前,讓出差的國人非常辛苦。」事實上,桃園機場公司已於3日發布公告,指由於南北跑道需定期輪流維修,經與各單位從農曆年前起多次協調,擇定年度航情量較低且順利完成農曆春節疏運任務之後進行,本次辦理南跑道年度維修,關閉時間為3月3日10時至5日下午4時,共計54小時,飛航公告(NOTAM)亦已發布。
快訊/疑未注意轉彎車! 八里重機騎士頭部遭輾傷重不治
新北市八里區中華路與商港路口上午發生一起死亡車禍事故,一名51歲的呂姓男子騎乘黃牌重機行經該處時,疑似未注意前方準備左轉的自小客車因而自摔,隨後滑行撞上小客車,呂姓騎士的頭部當場慘遭小客車右後輪輾過,緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
印度失控「無人火車」時速破百狂飆! 竟是駕駛員靠站忘拉手煞車
印度鐵路又傳出一起離譜交通事故,一輛共有53節車廂的貨運列車於當地時間25日上午,以時速100公里的失控速度行駛在鐵軌上,驚悚的是火車裡並無駕駛員,當局獲報後立即採取行動阻止列車繼續前行,所幸該起事故沒有造成任何人員傷亡。根據《BBC》、《衛報》等外媒報導,當時該輛載滿碎石的貨運列車,正從印度北部的查謨和克什米爾邦開往旁遮普邦,怎料駕駛員與乘務人員在火車停靠站下車並交班時,駕駛員疑似忘記拉手煞車,導致整輛列車開始沿著鐵軌的斜坡滑行,且以時速100公里的失控速度行駛了70公里遠。鐵路人員發現事態有異後,緊急關閉沿途的所有鐵道交叉口,並在鐵軌上放置木塊阻擋列車前行,直至完全停止行駛前,該輛失速火車已經穿越5個車站。對此,印度鐵路公司表示,該起事故並未造成傷亡憾事,詳細事發原因已著手展開調查。事實上,這是印度當地第2次發生類似事件,2018年一輛載送約1000名乘客的火車從西部的古吉拉特邦,欲前往東部的奧里薩邦,途中駕駛停靠車站更換零件時,同樣忘記啟動煞車系統,該輛列車在沒有司機的情況下行駛了約7英里(約11.2公里),所幸千名乘客最後全數幸運脫困。
《煞不住》真實上演!印度火車「逃跑」70公里卻無人駕駛 飛駛5車站才被攔下
電影《煞不住》描述一台無人駕駛的巨型高速火車因故失速的向前衝,車上載滿了有毒物質,來自不同單位的警消人員都意圖阻擋,但都紛紛失敗,一位退休的工程師(丹佐華盛頓飾)以及年輕的駕駛員(克里斯潘恩飾)必須在100分鐘內想出辦法將它停住,未料類似狀況近日也發生在印度,一列貨運列車25日上午在無人駕駛的情況下,以時速近100公里的速度行駛約70公里,高速經過5個車站,在相關單位放置木塊之後,列車才停下。從社群平台上的畫面可見,列車就這樣以接近時速100公里的高速行駛,相關單位接到警報後,立刻關閉沿途鐵路道口,鐵路人員也在鐵軌上放置木塊試圖讓列車停下。根據印度媒體和外媒報導,事件發生在25日上午7時25分至9時之間,這列貨運總共有53節車廂的列車當時在查摩與克什米爾的卡索亞(Kathua)停靠,駕駛員與助手下車換班,沒想到就在他們下車後,列車開始沿著鐵軌斜坡向下行駛。據了解,這列隸屬於印度鐵路(Indian Railways)公司的貨運列車,當時載運石塊,從當地車站賈姆穆(Jammu )往霍斯希亞爾普爾(Hoshiarpur)地區出發,但沒想到停靠更換乘務員時,列車居然沿著鐵軌斜坡向下滑行,鐵路當局在接獲列車移動警報後立刻關閉沿途的鐵路口,最終該列火車直到行駛了5個車站後才終於停下。值得慶幸的是,整起事件也並未造成人員傷亡。印度鐵路公司正在徹查事故原因,避免類似事件再度發生。印度國鐵去年發生一起20多年來最慘重事故,當時一列客運列車撞上了靜止的貨運列車,出軌並撞上了另一列從相反方向駛來的客運列車,造成292人死亡,事發後3名鐵路員工被依過失殺人和證據消失罪名逮捕。印度載運石塊的貨運火車25日在「無人駕駛」的狀態下,高速行駛約70公里。(圖/翻攝自X)
106人客機起飛撞跑道設施「破大洞漏油」 緊急返航降落
希臘包機公司馬拉松航空(Marathon Airlines)JU324航班,於18日下午從塞爾維亞首都貝爾格勒機場(Belgrade Airport)起飛,準備飛往德國杜塞道夫(Dusseldorf),未料在起飛時撞上跑道設施,導致機身遭受嚴重損壞,破洞漏油,飛機立即返航並緊急降落,所幸106名乘客無人受傷。據美聯社報導,該架飛機的型號為巴西航空工業公司製造的E-195客機,18日下午從塞爾維亞首都貝爾格勒機場(Belgrade Airport)起飛,準備飛往德國杜塞道夫(Dusseldorf),而航班起飛前,在交叉滑行道上排隊時,其位置已超過跑道的一半以上,這表示它並沒有預留足夠的豈非安全距離。最後航班在起飛過程中,撞上了對面跑道的儀表著陸系統,導致飛機嚴重受損,在左側機翼底部出現大洞,機尾也損壞,燃油也洩漏,航班原地降落後,消防隊員趕到現場噴灑泡沫滅火劑。機上乘客表示,當時他們被告知航班返航,是因為飛機出現機械問題,不會有生命危險。機場因該事故,在18日關閉了一段時間,期間原定著陸的航班改降其他機場。
六合夜市連環車禍!男子疑精神不濟開車亂撞 車內竟搜扣出K盤
高雄六合夜市陰影尚未散去,今(6日)清晨7時9分,苓雅區興中一路又傳來一起驚悚車禍,35歲張姓男子,開車時精神不濟,在轉彎時失控撞上路旁的2輛機車及宵夜店家攤位,警方表示,雖然張男酒測值不達違規標準,但因在其車內搜出K盤,因此遭警方帶回偵辦。據了解,今(6日)上午7時許,張男開車經過苓雅區興中一路,突然車速減慢,車子逐漸偏向對向車道。對向的機車騎士趕緊閃避,但張男的車子仍然繼續滑行,最終撞上路邊停放的2輛重型機車和宵夜攤位,造成現場一片混亂,幸好事故並未造成任何人員受傷。苓雅警分局接到報案後,趕到事發現場,發現張男坐在車內顯得精神不濟,在要求其下車時,警方發現車內竟然有一個「K盤」,但張男聲稱車子是借來的,K盤不屬於他。警方表示,對張男進行酒測後,呼氣酒測值僅每公升0.1毫克,僅開出酒駕罰單,至於K盤方面,由於未查獲毒品,僅依違反《毒品危害防制條例》裁罰,對於車禍肇事原因是否涉及毒駕,目前警方仍在調查中。警方呼籲,施用毒品會對腦部中樞神經造成影響,產生妄想及行為暴躁、意識模糊或精神恍惚,嚴重者會造成精神分裂並導致死亡,接觸毒品害人害己,切勿以身試法。《CTWANT》提醒您:拒絕毒品,珍惜生命
拖機員跌出拖車!駕駛轉頭見他平躺滑行道 疑遭「飛機輾斃」無生命跡象
香港國際機場6日凌晨發生罕見致命性的交通意外,當局接獲機場員工報案,指出發現一名男子倒地昏迷在西停機坪的滑行道。經救護員趕至現場後發現,死者為34歲男子,初步不排除他曾被車輛或其他運輸工具輾過。香港機場的行李運輸車。(示意圖/達志/路透社)根據《香港01》報導,香港機場發生一起意外,機場員工向警方報案發現一名男子在西停機坪的滑行道昏迷,警消趕到現場時發現該名34歲男子已明顯死亡。警方初步不排除他曾被車輛或駕駛正在拖行的飛機輾壓,同時也正在追查涉事車輛或其他運輸工具的下落,並將該案件列為「致命性交通意外」追查。圖為一架飛機整準備從香港機場跑道起飛。(示意圖/達志/路透社)據消息指出,死者34歲男子為拖飛機作業人員,當時他正坐在拖機車輛後座,而司機則在前座駕駛。事發當下,2人駕乘拖車拖著一架飛機,前往西停機坪。到達目的地時,司機竟發現後座乘客竟不在座位上,他立馬沿途尋找,竟發現該名男子已在滑行道上倒臥不起,嚇得他趕緊報警。待救護員到場後,證實該名男子已明顯死亡,警方初步懷疑表示,男子疑似跌出拖車,隨後被飛機輾過。但涉事的飛機是否為正在拖行的飛機,仍有待進一步調查。