415供電危機「險分區限電」 台電求企業支援代價曝光:1度電最高12元
403花蓮大地震後,花蓮和平電廠被震壞還在修復,台中火力發電廠兩部機組也破管,15日傍晚大潭新8號機又發生跳機,造成夜間尖峰備轉容量率一度吃緊只剩下2.8%,險些造成大停電。對此,台電18日透露當日向用電大戶支援的價格,每度為8元、10元及12元。據悉,和平電廠因為4月3日大地震損,壞機組未修好,還有中火2部機組破管,大潭新8號機組也跳機,導致全台電力拉警報,備轉容量率一度只剩下2.8%。外傳台電預計15日晚上7點開始實施分區限電計畫,所幸在水力發電全開,以及緊急致電台積電等企業大戶減少用電,或請企業以自備的發電機供電下,驚險把備轉率拉回到6%,才躲過限電危機。據《ETtoday新聞雲》報導,國民黨立委楊瓊瓔18日質詢台電表示,15日晚上因台電4部機組跳機,險些造成大停電,16日桃園又出現萬戶停電,是否該針對電力政策檢討,同時也詢問民間支援發電的花費為多少。台電總經理王耀庭則回覆,台電向用電大戶臨時調度,每度電費有些8元,較貴的為10元,但在楊瓊瓔進一步追問下,王耀庭才坦承最高有每度12元的電價,因為是臨時調度而來。另外,15日開始向用電大戶調電,因此目前仍無法計算到底花了多少錢買電。
昨晚北台瀕限電 朱立倫指缺電成常態綠營就是看不到
媒體報導北台昨晚瀕臨限電邊緣,備轉容量率在15日晚間6時到7時間,尖峰用電一度掉到僅剩2.8%,由於夏天才剛開始、還不到盛夏,電力就已經拉警報,引發外界關切。國民黨主席朱立倫今天重申,錯誤政策比貪污更可怕,缺電已經是常態,但是民進黨就是看不見、聽不見,也不願意去面對。朱立倫說,新內閣必須嚴肅面對,別再用意識形態,再用錯誤的政策傷害台灣的經濟。國民黨的立場就是一切以台灣優先,以經濟發展優先,大家共同、正面面對缺電問題。立委許宇甄也說,昨天傍晚北台灣差點大限電,說明了一件事,太陽下山後台灣要小心可能限電,太陽光電就是不可靠,太陽光電不能當作基載電力,學者專家早已警告多年,但民進黨政府就是不聽,太陽光電在台灣越蓋越多,一年要花費幾百億元買光電,光電無法當基載,人民卻已經被看成「雞」來宰。她還說,今年7月底核三廠1號機就要停機,夏季用電缺口又將擴大,屆時,台灣基載電力只能靠火力發電去補,但空污問題又會更加嚴重,令人擔憂。
中火又出包!氨氣外洩急修復 台電:供電無虞
台中火力發電廠1日上午傳出氨氣外洩,幸發現及時展開修復,無人員傷亡。台電表示,檢修人員因值班開單至現場檢查設備,發現廠中4機氨槽區氨氣洩漏,立即請附近相關人員暫時退避進行修復工作,並在20分鐘內處理檢修完成,不影響供電。這已是中火今年以來發生的第5起事故。中火指出,檢修人員發現外洩後,為保障現場人員安全與健康,立即請附近人員暫時退避,因現場非閉密空間,並在20分鐘內處理檢修完成,氣體無溢散至廠外也無人員傷亡,未影響供電。據悉,氨氣吸入一定濃度會對人體造成危害,外洩恐引發爆炸、火警,此次檢修人員聞到槽區傳出異味察覺有異。台電說,經查事發原因為氨槽區管線法蘭面(管線連接設備)出現洩漏,經隔離洩漏處並更換相關設備後止洩。台電將加強巡檢,避免事故再發生。台中市環保局表示,此案為台中電廠透過連續自動監測設施報備,發現中4機氨槽洩漏,排放管道煙氣排放正常,經確認為空汙防制設備(SCR)注氨的液氨儲槽閥件洩漏,現場人員進行緊急灑水處理,將汙水導入處理廠,符合規定後才排出。中火主動報備設備故障,環保局也派員了解現場情形,初步判定相關應變作為尚符合規定。另據了解,台中電廠今年1月起至今已發生包括2件火警與2件工安救護案件,加上昨日發生氨氣外洩已至少5起事故,所幸發現及時未傳出憾事。
碳權擠毛巾2/「百分百綠電根本做不到!」 減碳遇瓶頸「國際大廠拿我們開刀」
「造紙、水泥業者跟我說,現在他們看煙囪,都感覺噴出的是錢!」台灣碳權交易所總經理田建中說。歐盟《碳邊境調整機制》(CBAM)預計2026年開始交費,美國《清潔競爭法案》(CCA)預計2024年上路,不過台灣政府收錢的腳步更快,2024年1月起計算、2025年收碳費,還不能抵減國際間的稅費和碳權,讓業者集體陷入「碳焦慮」。聚集全台最高市值企業家的三三會,3月20日邀請碳交所董事長林修銘、總經理田建中面對面;三三會理事長林伯豐一開場就提到,台灣明年開徵的「碳費」和全球的做法不一致,擔心錢付出去了,在國際上卻不被認可。事實上,業者已多次表達意見,認為台灣收錢進度超前,在全球經濟尚未完全復甦時增加成本是雪上加霜;田建中也提到,碳費不是稅,未來會有專戶處理,以此培育節能減碳新創業的產業聚落。林修銘表示,2023是台灣推動碳定價制度元年,8月7日成立台灣碳權交易所,12月22日首批國際碳權掛牌交易,首日吸引台積電、聯電、鴻海、中鋼、長榮海運等27家企業搶購一空,首波售出共8.8萬噸碳權,金控是最大買家,交易金額逾80萬美元。在全球供應鏈居重要地位的台灣科技廠,為接軌國際減碳,目前以採用RE100及ISO14068等標準為主。「我們聽到很多產業界的聲音,就是不要急著去加入RE100,」田建中解釋。RE100是由氣候組織(The Climate Group)及碳揭露計畫(CDP)所提出的國際再生能源倡議,要求百分百綠電生產。「我建議業者先考慮ISO14068比較適合台灣,因為這一個國際標準化組織(ISO)推出的新碳中和管理標準,允許使用碳權去做折抵,對企業來說有緩衝的餘地。」田建中說。台灣某傳產龍頭大老跟CTWANT記者直接攤牌,「因為RE100根本辦不到,台灣火力發電超過8成,綠電根本不夠分。」另一位業內人士說,「連RE100的最大擁護者亞馬遜,最近因AI高用電,加上綠能不穩定,現在轉而購買核能,因為實在太難了。」像是蘋果、微軟、HP等國際科技大廠,原本講得很高調,但現在也都把減碳壓力往產業鏈延伸「就是朝我們台廠開刀。」而承壓最重就是半導體龍頭台積電。「以台灣『用電怪獸』台積電為例,身為『護國神山』,大家都讓著他,但台灣根本沒有這麼多綠電」身為台積電重要供應鏈的傳產業者向CTWANT拆解其中奧秘,他說,台積電本身生產的碳排放只有約11%,50%以上來自電力,剩下的39%就是產業鏈,「台積電減碳已摳到極致,就像擠毛巾擰不出水了,就會把壓力轉嫁給其他供應鏈的廠商。」台積電為了減碳,連新蓋的工廠都要求使用電動水泥車,讓國產加速轉型。(圖/報社資料照、翻攝自無限+生活誌官網)台積電的ESG電子報就提到,他們在2022年開始,分別針對尚未取得ISO 14064-1溫室氣體查證證書、年用電量大於500萬度的供應商,推出溫室氣體盤查、產品碳足跡盤查主題工作坊,找講師去「鑑別」與「規劃」,截至今年3月,已完成429間供應商的工廠、以及131種原料分析,今年目標是500間供應商、200種原物料,還會設立AI平台持續追蹤。田建中也提起一個小故事,碳交所在2023年10月跟英國標準協會BSI合作,開設ISO標準的認證課程,台積電馬上跑來詢問,要培養一批「稽核隊」,去產業鏈做碳排查與建議改善。未來若要做台積電的生意,沒有碳排查是拿不到門票的。除了供應鏈,承包科技廠建案的國產集團,居然被要求把柴油發動的混凝土預拌車,換成排碳較少的電動版;為了台積電這「貴客」,國產集團只好加速採購流程,去年起逐步更換成符合第六期環保標準的預拌混凝土車,今年也引進全台第一台電動預拌混凝土車,為24噸純電車,搭載350kW動力電池,充飽後一天可跑200公里以上;目前國產建材擁有350輛柴油的預拌混凝土車,將逐步汰換為電動預拌車,小貨客車也都汰換為電動車,「現在全部都要綠色了!」國產建材實業董事長徐蘭英說。其他科技廠的減碳招數,更是五花八門。田建中舉例,科技廠跟他說,現在工廠內的電梯是給機器坐的,員工被要求5樓以下用腳爬,有廠商規定辦公室無紙化,每個月結算用紙量來罰錢,「還出現一個新趨勢,就是『零售轉租賃』,新公司不買電腦了,改用訂閱制,不用時就還給電腦製造商。」台灣是筆電王國,業者為了減碳,除了材料、包裝、運輸,甚至也從回收下手。(圖/黃鵬杰攝)畢竟電子產品要回收,沒人比製造者更清楚怎麼拆解零件,就不會是過去那種壓碎、燒製與化學溶解等分離金屬的做法;田建中說,台灣是筆電王國,但生產一台筆電需要300到400公斤的二氧化碳排放,經過大廠們努力在生產、包裝、運輸上減碳,目前極限就是220公斤,「他們說是最緊繃了,再往下不可能,會損害效能,要等整個科技大變革才有辦法。」受限於科技瓶頸的,還有造林賺碳權,法新社報導,澳洲先前撥出近4200萬公頃土地去造林來賺碳權、也已賣向世界各國,但最近同業用衛星去調查,發現有八成的樹長不好、林地也在萎縮中,被媒體稱為「一場災難」。田建中表示,前一陣子不少企業老闆被徵詢過,是否要去投資東南亞的造林計畫,「要留心問一下『方法論』,是否為『REDD+』的專案,因為國際間正在質疑他的減碳效益,如果投資這種林場,可能會卡在『最後一哩路』、認證過不了。」雨林國家聯盟在2005年首次提出REDD構想,透過付錢的方式勸阻破壞森林,2008年,聯合國氣候變化綱要公約擴大了可獎勵範圍,轉變成REDD+,但缺乏證據證實REDD+專案有助於減少毀林,可能只是導致破壞移到別的地方。「其實聯合國也坦言,對於碳權就是『做中學』,標準可能會一直變動。」所以投資前更要謹慎,至於在台灣造林賺碳權,田建中也坦言,種樹不難,問題是拿證書要花很多錢,且是每年都要重新認證,「一個案子成本10萬美元以上,如果土地小於100甲,就不划算了,不如拿去種水果」。
電價表決大戰前 藍委再批綠電吃飽台電快倒
四月份起電價調漲全民哀嚎,是否還有轉圜空間,備受矚目。藍白立委聯手提出的「凍漲電價」案,今天在立院院會表決,儘管就算在野黨通過提案,因僅屬「建議」案,行政院不甩、堅持要漲電價也並不違法,但在野立委還是在國事論壇時間競相以「反電價調漲」發聲,表達立場,呼籲政府想想民眾感受。立委張智倫說,總計蔡總統任內漲價幅度是35%,已經超過馬英九前總統任內的23%,卻完全避談台灣錯誤的能源結構與能源政策,回顧2015年,台灣火力發電佔比還僅75%,現在2023年佔比已經高達81%。另外,民進黨力推的再生能源,2015年佔比4.2%,2013年已經是9.9%,他因此要請教蔡英文總統,究竟是推動再生能源,還是全力提高火力發電的比例?他說,因為火力發電比例提高,天然氣也大幅增加到44.1%,增加9%,但我國是島國,天然氣儲量僅11天,為了解決存量問題,不惜在桃園、基隆蓋三接與四接,分別衝擊藻礁生態與漁民生計。張智倫說,國民黨早在去年就不斷提醒民進黨,台灣不能綠電賺飽,沒電虧慘,全民漲電費,但雲豹能源3月15日就要上市櫃,EPS是2元、4元到8元,政府必須正視「綠電吃飽、台電快倒」的問題,不要再只是電價漲漲漲,卻不解決根本原因。立委賴士葆也質疑,台電資本額原先為3300億,政府不斷增加,目前已經是5800億,疫後經濟條例又補貼500億及1000億,結果還是漲電價,對人民而言,就是一頭牛剝兩層皮,國民黨團才提案要求深入討論,為何不先檢討能源結構。他說過去八年,核二核三替台電共賺了2400億,平均一年賺300億,但核三馬上要面臨被蔡政府廢掉,台灣能源結構能源政策真的沒問題嗎?一邊說非核家園,一邊說台電虧損,不變的事實就是電價上漲、人民買單,這樣的循環究竟還要多久,起碼民生用電可不可以先不漲?
台灣通膨恐有結構變化? 學者揭「4點」:難用政策處理
中央銀行21日將開理監事會,而央行總裁楊金龍說,要關注台灣通膨有無結構性變化,2%可能是常態。對此,學者認為轉變有4大因素,「很難用貨幣政策來處理。」據《中央社》報導,中央大學經濟系教授吳大任說,台灣物價的結構性改變,是「現在進行式」,受疫情跟台灣內部影響等4大因素,「很難用貨幣政策來處理。」第一能源問題,核電廠逐漸退役,要用火力發電取代取代,或用其他化石燃料,容易被地緣政治牽動,如果一有波動,價格降不下來,如果朝綠能發展,也有維護的資本支出,儘管台電扛很多,但長期來看,台灣電價很難降。第二,吳大任說,疫後時代台灣餐飲大缺工,而企業加薪留人才。今年總統大選,各候選人都說要提高基本工資,未來如果一直上生,那人事成本也會提高,對民生造成影響。吳大任表示,2021年台灣房市漲價,房租跟漲,也持續影響CPI,據主計總處數據,2023年居住類指數創歷史新高,來到104.35,租金年增2.16%,指數103.88,年增率更是27年來新高。最後,吳大任說,ESG是國際趨勢,許多廠商落實減碳,這會讓供應鏈生產成本提高,產品會變貴,央行貨幣政策如果難擋「綠色通膨」,那要靠產官學研合作。
選前承諾跳票?傳晶鼎焚化爐將動工 自救會揚言蛋洗會場:不排除流血衝突
彰化晶鼎焚化爐興建案爭議不斷,當地居民日前才北上抗議,盼停止開發。沒想到,自救會今(13日)獲報,晶鼎公司將於明(14日)上午10時在鹿港彰濱服務中心2樓召開動工前的環評說明會,引發大批成員不滿,預計動員500人至現場抗議,並出動數百斤的牡蠣、文蛤、蔬菜表達憤怒,「不排除爆發流血衝突」。彰化環盟表示,彰化縣北臨全球第4大燃煤發電廠台中火力發電廠、中龍鋼鐵,南接六輕工業區,環境污染早已超過負荷,戴奧辛造成的致癌風險已是可接受風險的4倍,而總統府秘書長林佳龍曾在大選前承諾「焚化爐是確定不會蓋的」,如今卻公然跳票,「怎麼可以說話不算話呢?」環盟指出,彰化境內已有9座焚化爐,如果2座晶鼎焚化爐通過,數量將高達11座,其中彰濱工業區就有6座事業廢棄物焚化爐,若專收事業廢棄物、處理工業污泥的晶鼎焚化爐通過,將有高達8座事業廢棄物焚化爐聚集在以鹿港為中心的方圓20公里內,並嚴重污染全國最大酪農區福興鄉,危害國人健康。環盟痛批,目前彰化縣9座焚化爐,有將近一半都是處理外縣市的事業廢棄物,燃燒事業廢棄物造成的空污,等同犧牲彰化縣民的肺、國人食安來換取全國廢棄物處理,這是土地不公義!這是環境不正義!彰化人不應該再承受更多的空氣污染與致癌風險!環盟透露,自救會獲報晶鼎公司將於明日上午10時,在鹿港彰濱服務中心2樓召開動工前的環評說明會,「彰化全縣反對反晶鼎焚化爐設置,中央卻執意讓業者開法,中央與地方民意背道而馳,引發極度的民怨與極度的不滿,不排除會場將爆發流血衝突,就是要讓它流會」,屆時出動數百斤的牡蠣、雞蛋、文蛤、蔬菜表達憤怒。
日本愛知縣火力發電廠驚傳爆炸聲響 黑色濃煙直衝天際嚇壞民眾
目前有消息指出,日本愛知縣知多郡當地的武豐火力發電廠於31日下午3點左右發生火警,當地民眾先是聽到爆炸聲響後,隨即就看到發電廠竄出濃濃黑煙,目前當地警消尚無法確認發電廠內實際情況。在社群網站X上有民眾拍下發電廠竄出濃厚的黑煙,同時也有網友表示,在此之前有聽聞到爆炸聲響,房子也有因此搖晃。(圖/翻攝自社群網站X)
台灣空汙不減反增…中部、雲嘉南情況嚴重 肺癌躍居10大癌症之首
台灣空氣汙染不減反增!環境部26日公布監測結果,今年國內PM2.5和臭氧年平均濃度均較去年上升,尤其中部及雲嘉南地區的PM2.5未達空氣品質標準,汙染較嚴重。醫師表示,空汙是台灣肺癌的重要影響因子,政府應減少火力發電,並加速處理南部的化工廠問題。依國健署公布的2021年癌症登記報告,肺癌躍居10大癌症之首,每年奪走近萬條人命。國民黨副總統候選人趙少康22日在政見發表會指出,他的父母死於肺腺癌,都與空汙及PM2.5有關。據研究統計,近7成肺癌比例,屬於肺腺癌的類型。環境部26日公布監測報告,今年國內PM2.5和臭氧年平均濃度較去年上升1.4微克及1.8ppb,空氣品質較去年下滑。環境部說,長期來看各項汙染物皆有改善,但臭氧的趨勢卻是不降反升,甚至超越PM2.5成為指標汙染物,細查各地區PM2.5狀況,中部及雲嘉南未達年平均濃度15微克的目標,空氣品質較差。環境部解釋,主要是環境風速低、日降雨量較少,在此條件下,細懸浮微粒不容易擴散,造成局部汙染物累積。環境部大氣環境司司長張順欽說,行政院近日核定第二期空氣汙染防治方案,已增訂「全國臭氧8小時紅色警示站日數較2019年減少80%、中南部區域PM2.5達到每立方公尺15微克、全國每立方公尺13微克」目標,目前也規畫修正空氣品質標準。台灣健康空氣行動聯盟發起人葉光芃說,國內PM2.5標準仍是每立方公尺15微克,與世衛組織(WHO)建議的5微克相差甚遠,近日舉辦多場遊行,但執政黨卻未回應。北市聯醫陽明院區胸腔內科主治醫師蘇一峰表示,去年一項以英、韓、台肺癌患者為樣本的大型跨國研究發現,空汙是台灣肺癌的重要影響因子,導致EGFR基因突變的肺腺癌比例比英、韓要高,直接證實肺腺癌是空汙所致。蘇一峰說,台灣很多人莫名其妙就得了肺癌,其中很多人不抽菸,3、4年前的本土研究顯示,南部病人的肺癌成長速度是北部的10幾倍。他認為,政府應減少火力發電,加速處理南部的化工廠問題,以減少肺癌的死亡人數。
中火發電廠碳排量冠全球第一 江啟臣嘆民進黨政府漠視人民健康
「2023反空汙抗暖化集會」24日於台中市議會廣場舉辦,環保團體提出無煤7天搶救台灣、2026無煤中火等訴求,認為台中火力發電廠的碳排放位居世界第一,是台灣之恥。台中市長盧秀燕、立委參選人江啓臣、蔡壁如現身力挺。台灣健康空氣行動聯盟發起人葉光芃指出,Climate TRACE公布2023年全球8545家電廠中,台中火力發電廠的碳排放位居第一,是台灣的羞恥。全台逾40個環團、逾百位民眾不畏寒風,24日於台中市議會廣場集結,包括國民黨台中第三、八選區立委楊瓊瓔與江啟臣、民眾黨台中一選區立委候選人蔡壁如等人皆出席相應。台中市環保局長陳宏益表示,市府對中火、中龍提出加嚴標準,並通過「重大空氣汙染管制自治條例」及「永續淨零自治條例」來呼應反空汙抗暖化。他並認為,若每年用100萬噸以上的目標減煤,2027年會很有機會達到無煤中火,也希望中央能源政策必須趕快改變,不能再用2025年30%的燃煤當作用電來源。江啟臣表示,爲了讓中臺灣人民可以擁有更乾淨的空氣,他曾在立院提出「減碳無煤家園推動法草案」,要求政府應在2030年達成無煤家園目標,但卻因民進黨錯誤的能源政策,貿然廢核、綠能又趕不上,只能大量依賴燃煤發電才能避免缺電,讓減碳無煤家園遙遙無期。 江啟臣指出,燃煤排放的PM2.5對人體的傷害已經是國際文獻認證,第28屆的COP28也通過「轉型脫離化石燃料、加速去除煤炭」的決議,才能減緩全球暖化。民進黨為了成就非核家園神主牌,讓中部地區民眾飽受空污之苦、犧牲中部地區民眾的健康,中央甚至還粗暴的函告台中市管制生煤自治條例無效,完全無視人民的健康權。同時,他大聲呼籲民眾用選票顧呼吸與健康權。台中市長盧秀燕雖無法親臨現場,但是人在北上助選的她痛批,全世界都在減煤電甚至捨棄煤電,台灣卻因民進黨能源政策錯誤,只好繼續用煤發電,根本是踐踏人民健康;中火不是世界最大電廠,碳排放量卻是全球第一,實屬國家之恥,民進黨用人民健康發電,呼籲支持者一定要讓政黨輪替。
禿子、燕子齊聚台中力挺助陣 蔡壁如提三承諾爭藍白選票
民衆黨台中市第一選區立委參選人蔡壁如16日於清水紫雲巖廟口開講,這也是繼12月3日蔡壁如競總開幕以來,第一次自行舉辦的廟口開講。作爲藍白合的示範區,兩黨大咖紛紛前來助陣站台,為蔡壁如拉抬造勢。蔡璧如表示,倘若當選,一定會讓行政院立即核定台中藍線捷運開工。被視爲五五波激戰區的台中,來屆大選勢必成爲藍綠兩黨的必爭之地。2024選戰倒數27天,各政黨近期積極赴台中舉辦造勢輔選,爲自家小鷄拉抬聲勢。國民黨來屆選舉則是希望透過台中市長盧秀燕的聲量在原既有的2立委席次上有所突破。作爲藍白合在地方合作的模範區,國民黨派出了台中市長盧秀燕、前高雄市長韓國瑜以及多位地方民意代表到場助陣,為民衆黨蔡壁如站台,力求翻轉台中海線、突破綠營在中台灣頑强防守的意志。民眾黨總統參選人柯文哲出席台南市中西區全台大造勢后,隨即轉戰台中為立委參選人蔡壁如站台。(圖/翻攝自蔡壁如臉書)蔡壁如表示,她關注台中海線三大議題,第一,爭取了十幾年的台中市藍線捷運,只要她當選立委,一定會讓行政院立即核定開工;第二,台鐵海線雙軌,同樣也是爭取十幾年了,但都沒有進展,上個禮拜他突然說行政院年底會核定,現在只剩14天,就看行政院何時核定?蔡壁如續指,第三,則是是中火無煤,中火的5根煙囪讓中部人長期犧牲自己的肺來發電,她強力爭取2029中火無煤,這也是她爭取立委的3大保證。 蔡壁如強調,大家不分黨派坐在這裡就代表團結力量,海線一定會翻轉;過去十幾年來海線實現不了的目標,就讓她來實現!她也呼籲鄉親們,集中選票,將立法委員的選票投給蔡壁如,翻轉海線。盧秀燕表示,這次選舉對台灣很重要,對台中和海線很重要,她知道一個立法委員最主要要做2件事,第一是替地方發聲,爭取預算和建設台中,第二是監督中央政府,這兩件事做的到就是好委員,并力推蔡壁如進軍立法院。韓國瑜指説,蔡壁如這次選舉提出許多政見,其中最重要的兩條,一是讓台中捷運藍線從台中火車站,一路通到台中港、梧棲;第二,就是讓台中火力發電廠在2029年停止燒煤,這2個目標,他都會在立法院全力協助。韓國瑜直言,大家過去給民進黨30年,是挺民進黨的清廉勤政愛鄉土,但現在民進黨貪污腐敗,連民進黨創黨元老許國泰都受不了,怒斥民進黨貪污腐敗到無法無天。他也呼籲選民們給予蔡壁如一個機會,即使黨派不同,但理想是一樣,讓蔡壁如代表海線、進入立法院。
蔡政府減碳目標已跳票! 科學環團:中研院「去碳燃氫」根本吹牛
關心台灣能源困境及地球氣候變遷的科學環保團體「氣候先鋒者聯盟」於12月5日召開記者會,痛斥蔡政府的能源政策漏洞百出,而台電公司、經濟部、中研院等部門都是幫兇,例如:台電燈號繼續擦脂抹粉;中研院甚至宣稱「去碳燃氫」產出淨能量為投入能量的「6倍」,完全無視物理定律,竟然都沒人出面糾正,所以他們必須召開記者會,以正視聽。氣候先鋒者聯盟創辦人、電力從業人員的楊家法指出,台電與中研院最近正在提倡「去碳燃氫」,宣稱「從天然氣中提煉氫氣,分離出固體碳,再以氫氣做為發電燃料,沒有二氧化碳排放問題。」至於遺留下來的固體碳(碳黑),性質與石墨相似,可以做為工業原料,或是備用能源。楊家法認為,上述說法在理論上還說得通,但中研院在公開文宣上聲稱的「去碳燃氫,產生的能源增加了6倍」卻錯的離譜,痛批「天然氣經熱裂解轉換後的氫氣,總能量只會減少而不會增加,哪有產物比原料的能量還高的道理?依照中研院的邏輯,那天然氣發電產生的能源,不就是無窮大了?要是中研院是對的,那愛因斯坦發現E=MC^2,根本就遜掉了,我很訝異國家級的科學研究機關,竟然會有這樣的論述。」那真相是什麼?「去碳燃氫」的減碳效果究竟如何?楊家法解釋,以熱裂解天然氣來產氫,這樣生成的氫氣由於少了一部分的可燃物(碳),所以最多的熱值只有原本的55%,換言之,發同樣1度電,要用1.8倍的天然氣為材料來製作氫氣,經濟效益不足。而且碳黑的價格能否像中研院說的這麼高,也是個大問號。另根據台電、中研院的說法「去碳燃氫每年可減少7000噸碳排」,然而台灣核電廠每年的減碳效果卻是295萬6000噸!這意味著去碳燃氫的減碳效果「根本只是核電廠的零頭。」對此,中華經濟研究院綠色經濟研究員陳中舜博士也補充,中研院提出的熱裂解法不是什麼先進的技術,早在幾十年前就已經有了,之所以在國際上未受重視,就是因為它的產氫效果普通。而且甲烷同樣是溫室氣體,若要減碳,該做的應該是減少使用量,而不是換個名目增加使用。至於碳黑,陳中舜則說明,要是用這種方法製氫,並做為發電主力,那麼每天生成的碳黑將會非常巨量,工業界要如何消耗?只能保存了,這種易燃物要是儲存不當,一把火就會快速的燒回二氧化碳,那麼原本碳封存的設想就會完全破功。再說近8年以來,蔡政府的再生能源電力鋪設,是否達到減碳效果?楊家法根據經濟部能源局的資料表示「從2015年到2022年,台灣發電量增加了298億度電,但是增加的發電量,火力發電佔了98%,而低碳電力只佔2%」,會有這樣的數據,主因就是核電佔比在這段時間持續減少,那些新增的太陽能板與風力發電,只能勉強補上失去核能而遺留的低碳電力空缺。一個明顯的例子是,今年核二廠在3月除役停機,所以今年前10個月的低碳電力(核能)減少了55億度,但再生能源只增加14億度,導致2023年的低碳電力,將比2015年的低碳電力還低!氣候先鋒者聯盟痛批,蔡政府口口聲聲說要減碳,經濟部也曾在2022年3月公布的台灣2050淨零排放路徑中說,「以2005年(民國94年)為基準年,目標:一、2020年要達到減碳2%;二、2025年要減碳10%;三、 2030年減碳20%。」然而,根據環境部2023年最新出版的我國國家溫室氣體排放清冊報告,最新統計到2021年,我國溫室氣體排放總量是297,007千噸co2e,跟2005基準年的290,552千噸co2e相比,增加了2%多,換言之,2020年減碳2%的目標根本就已經跳票,更不要說2025年「減碳10%的目標」了,在增加發電量皆是火力發電的情況下,鐵定也會跳票!氣候先鋒者聯盟也呼籲,明年新總統上任後應召開能源國是會議,同時順應COP28,全球22國的倡議,支持核能發電,「用科學來評斷,而非由政客評斷核能。你可以選擇支持或不支持核能,但我們希望能讓更多人了解核能。」
逐綠電而居1/「房東有綠建築認證、有減碳、有綠電嗎?」 台灣商辦市場掀起外商房客遷徙潮
「只有台灣綠建築標章嗎?有美國LEED或國際WELL認證的嗎?有綠電嗎?」國際級不動產管理公司仲量聯行副總經理游淑芬告訴CTWANT記者,最近有越來越多外商租賃商辦時,明確提出「減碳」和「綠電」等「綠色需求」。如同牧羊人要逐水草而居,一場「逐綠電而居」的大遷徙,悄然在台灣商辦市場進行中。CTWANT記者調查,這一波外商「逐綠電而居」,要從去年5月滙豐(台灣)銀行總部風光喬遷,搬出世貿中心國貿大樓、進駐台北101大樓開始說起。對外商企業而言,辦公室租約五年續約一次簡單好談,滙豐銀行何必要花一大筆錢搬家,從國貿大樓搬到過個馬路就到的台北101?況且舊家平均每坪租金約3600元,新家台北101要4500元左右,貴了25%。 「因為原本的辦公室沒有綠電。」業內人士向記者透露了外界鮮為人知的秘密。位在台北市信義區的台北世界貿易中心國際貿易大樓,樓高34層,與國際會議中心、世貿展覽館為鄰,是中華民國對外貿易發展協會總部,包括歐洲最大的銀行集團滙豐銀行、全球前四大會計師事務所PwC資誠會計師事務所,以及包括波蘭、盧森堡、阿根廷、秘魯等多國駐台機構在此辦公,甚至連台積電創辦人張忠謀私人辦公室也設在這裡,算是老牌的頂級商業辦公大樓。然而滙豐銀行收到英國總部指令,全球的分行都必須要在低碳、使用綠色能源的地方辦公,「滙豐的出走打擊到他們,促使他們加速參與綠電採購。」業內人士說,儘管身為房東的外貿協會有意識到全球減碳風潮、排上計劃,但直到去年10月才搭上第一波綠電購買,這才讓其他外商房客安心。傳統的火力發電排碳量極高,儘管綠電價格高昂,卻是未來產業必需品。(圖/報系資料照)游淑芬告訴CTWANT記者,近來的確有越來越多外商提到辦公室有「綠色需求」,過去綠色建築是附加價值,現在則是標準配備。最近有間歐洲金融公司要搬家,原打算在台北市的B級辦公室選新址,後來想到總部在2030年有淨零目標,決定一口氣花兩倍價錢去租符合綠建築等級的A級辦公大樓;一家總部在美國矽谷的高科技廠商,原有的小小代表處要擴編,開出的需求是綠建築大樓400坪辦公室,且一定要使用綠電,不然就從候選名單上直接刪掉。另外一家從事醫藥的外商要搬家,除了大樓是綠建築外,租戶辦公室內的裝潢也自行申請LEED認證。「其實不難,就是貴!」一家德國科技公司員工告訴CTWANT記者,總部要求全球的辦公室都要做,環保材質的裝潢比起一般建材貴50%,但這筆錢該花就要花。這場外商「逐綠而居」的新趨勢,全台灣就屬外商密集的台北市信義區最清楚。仲量聯行調查發現,以台北市綠建築認證密度最高的信義區來看,65%的A辦樓地板面積有綠建築認證,有做到LEED國際認證的包括南山廣場、國泰金融中心、華南總部、遠雄信義金融總部、國泰置地廣場和富邦A25,同時擁有LEED和WELL認證的只有台北101和國貿大樓這兩棟,「如果有綠色概念,議價時可再增加10%到15%。」至於最早提供綠電的商辦大樓,則是台北101。由於七成租客是外商,台北101早在2009年就開始做碳盤查,2020年時,總部在法國的房客萊雅公司提出綠電需求,身為房東的台北101跟政府商量,試點成為台灣商辦大樓的「單一電號多用戶1.0版」首例,建立「商辦綠電」模式,也就是房東採購綠電分給房客使用,讓無獨立電表的企業也能購買綠電。去年,台北101的模式更催生政府推出台灣團購綠電2.0版本,讓其他的商辦大樓都能以「團購綠電」方式,統一向售電業者採購綠電,再轉供給租戶,包括台灣萊雅、KPMG和證交所等101大樓內租戶都有使用,預計今年綠電總使用量將達570萬度,相當於整體用電的8%,預計2035年再生能源使用達40%。目前在信義區有超過55%的A辦樓地板面積提供綠電,除了第一波在去年10月啟動的國貿大樓和101,國泰金融中心、國泰信義經貿大樓、國泰置地廣場、南山金融中心和南山廣場都參與了綠電2.0。歐洲商會和RE100去年底發表《台灣綠電市場報告書》,建議採用「綠電團購協議」解決中小企業購買綠電問題。(圖/報系資料照)信義區供給已近飽和,新一波蓋起辦公大樓與廠房的南港高鐵與捷運站周圍,業者設計時多已結合綠能設施,像是太陽能板、節能照明、雨水回收等降低能源消耗,預計2027年提供約十萬坪綠建築租賃面積,屆時租金行情可望平易近人。歐美各國在節能減碳上已風風火火做了十幾年,台灣近三年才意識到大事不妙。大客戶要減碳,沒作好的廠商就會被踢出供應鏈。「除了生產機台,就連影印紙、員工喝水、上廁所沖馬桶、出行差旅等都要算碳足跡。」一位電子供應商說。「你再怎麼不認同,規矩就擺在那裡,要做他的生意,就要照他的方式做。」一位企業ESG顧問告訴CTWANT記者,像台積電等蓋新廠房時,就選低碳建材從頭做起,金融、服務業則從租賃辦公室下手。許多商辦租戶有國際減碳目標,像是RE100和ESG,包括科技、醫藥產業近來都有增租與搬遷升級需求,選擇新家時,就會提出綠色租賃需求,「第一波有需求的是外商,接著是台灣各大上市公司。現在綠色租賃供不應求,等到新的綠建築蓋好,預計出現一波搬家潮。」游淑芬說。
逐綠電而居2/台灣飯店住一晚排碳量就破百! 外商憂:只好轉往低碳城市新加坡曼谷開會
每年10月底的萬聖節,小朋友上街討糖喊著「不給糖、就搗蛋」,未來則是歐美大廠對著台廠供應鏈喊「不低碳、就滾蛋!」就連國際商務客來台,不僅挑「低碳」飛機,還要挑「低碳」飯店。「在台灣住宿一晚,排碳量動輒破百,排碳量要上官網一家一家慢慢找,太麻煩了!」一位德國外商告訴CTWANT記者,這樣下去,跨國企業來亞洲開會,最後會放棄台灣,轉往低碳城市的新加坡或曼谷。「低碳生活」對大部分台灣民眾很無感,但對於和歐美企業往來的台灣業者來說,已是迫在眉睫。「在這波減碳浪潮中,我們公司走在前面,盤點員工生活中的大小事會排多少二氧化碳,發現第一多的就是出差搭飛機、第二是開車上下班,第三就是出差住飯店。」BSI英國標準協會東北亞區總經理蒲樹盛告訴CTWANT記者。BSI於1901年在英國倫敦成立,是專門制定各種國際專業標準的知名公司。從台北搭機往返洛杉磯一趟的碳排放有多少?以Google Flights網站搜尋,各家航空業以燃油使用量及載客量數據作基礎,依艙等、航程及旅客人數算出碳排放量,星宇直航經濟艙每個機位產生564公斤的二氧化碳,華航是862公斤,長榮為869公斤,商務艙則增加4倍多。「這種差異來自於飛機的型號,星宇使用的是更省油的機型。」業界人士告訴CTWANT記者。飛機排碳量真的很高,「那就少飛!」蒲樹盛笑說,以BSI英國總部為例,為減少這方面的碳足跡,今年以來跨國會議直接減一半,能用網路遠距視訊的就遠距;為了減少員工上下班的開車排碳,還宣布一周可在家辦公三天,最近甚至討論起要不要補助員工換電動車。至於海外出差住宿飯店,也會被總部抱怨「這個排碳太多!」經常在出差的蒲樹盛說,過去選飯店考慮的是方便、舒適,現在要選的是低碳。然而台灣的綠色出行、低碳旅館的概念講了很久,國際商務客能選的卻非常少。「在台灣住一晚,排碳量動輒破百,甚至還要自己一個一個上該旅館的官方網站尋找排碳量。」一家德國外商員工表示,這實在太麻煩,不如直接換城市開會。福容大飯店的淡水漁人碼頭店獲得BSI頒發的全台第一張服務碳足跡證書。(圖/業者提供)以獲得全台第一張BSI國際PAS 2050 服務碳足跡證書的福容大飯店淡水漁人碼頭店為例,為了申請查證,從客房的原料製造、服務使用、至廢棄物等進行碳足跡盤查,顯示住宿標準房一晚碳排放量為125.37公斤,65.97%來自於用電。接著,福容從水電、備品、原料製造、服務使用減少「碳足跡」,精算200多種品項,一間10坪大的客房碳排放量可減少到剩下55公斤。為降低耗能排碳量,福容在原有 ISO 9001 品質管理系統外,另立ISO 50001 能源管理系統,減少日光燈管、汰換 LED節能燈泡,空調節能,並依住房率減少各樓層用電等措施,總算減少了1%的總能源耗用。君品、雲品飯店去年也取得ISO 50001能源管理系統認證,經歷二年的碳足跡盤查,以原物料、能源與公共設備使用量等,計算出雲品溫泉酒店平均每房每晚入住的碳足跡為150公斤,君品為94公斤,為此,雲品去年底加入新加坡的全球碳權交易平台CIX,進行碳權交易及抵換,購入的碳權來源為ARC REDD+項目,主要是保護巴西東部的亞馬遜雨林。煙波大飯店旗下9間飯店都在2022年取得環保署「金級環保旅館」標章,其中花蓮太魯閣的沁海館通過「PAS 2060碳中和」認證,為全台首家,這是SGS台灣檢驗科技聯合永續低碳聯盟執行「ISO 14064-1 溫室氣體管理系統」及「ISO 14067 碳足跡管理系統」兩項碳管理標準,減碳並結合碳權交易,將碳排放量及碳清除量達到平衡,也就是住宿一晚碳排放量為零。RE100是由國際氣候組織(The Climate Group)與碳揭露計畫(CDP)發起的全球再生能源倡議,邀請全球企業公開承諾100%使用再生能源的目標,台灣也有很多企業加入。(圖/翻攝BSI Taiwan臉書、RE100 Taiwan官網)這些連鎖集團大飯店腳步比較快,但業者多各做各的,因為認證制度標準和政府法規政策缺乏統一,就連地方政府也自訂一套標準。台灣第一個實施旅館低碳認證的台中市,以綠能、節能、省水,一次用產品與廢棄物減量,及廢棄物減量等設定標準,去年共20家旅館掛上「低碳旅館認證」牌子。台中市觀旅局副局長陳育正表示,這20家去年用電量較前一年減少2.3%,節省近200萬元電費,碳排放量減少211.32噸,相當於2.5座文心森林公園一年的固碳量。CTWANT記者實地上網搜尋,儘管少數觀光飯店業者取得低碳認證,但認證標章不一,且未明確標示住宿一晚的碳排量,查起來「霧煞煞」。聯合國世界旅遊組織(UNWTO)也發現,目前全球旅遊業對於溫室氣體測量方式和工具多元且複雜,到底誰說了算也是個問題。「觀光局可能也想推行,但實在沒辦法強制,碳排放名單一排開,很多業者就做不了生意了。」且「疫情時虧了一大筆,大家都還在想辦法賺回先前的損失,不太可能會花額外的成本推行這個。」旅遊業人士向CTWANT記者坦言,畢竟大部分的飯店建築設計時就不是綠建築,加上用電來源是高排碳的火力發電,現在只是少用瓶裝水、一次性拋棄式牙刷牙膏,這種「小打小鬧」根本減不了多少碳。蒲樹盛觀察,目前低碳城市做得最好的是新加坡,有越來越多歐美總部的跨國企業來亞洲開會就選擇新加坡,住一晚排碳量可以減少到30公斤,也有業者轉去住宿費用較合理的泰國曼谷及馬來西亞的吉隆坡,曼谷有些飯店也能減到30公斤左右,甚至有酒店推出包套方案,直接幫客戶算好飯店開會加住宿的碳足跡,再購買碳權幫客戶「碳中和」,就算辦大型活動也無後顧之憂,「照這趨勢,曼谷或吉隆坡將一步步形成亞太區域的會展中心。」這對台灣是一項警示。
台中火力發電廠火警 卸煤機起火濃煙竄!警消出動高空梯車救援
台中火力發電廠今天中午發生一起火警意外,102號卸煤碼頭一部卸煤機執行卸煤作業時,高空運煤輸送帶突然起火燃燒,黑煙直竄天際,警消獲報後出動大批人車和雲梯車前往灌救,所幸整起火警無人員傷亡。消防局表示,今天中午12時20分獲報,民眾指稱台中火力發電廠卸煤碼頭發生大火。警消獲報後,隨即出動包括台中港務消防隊6車20人、中油LNG消防隊1車3人、中龍消防隊1車3人馳援,現場發現濃煙狂竄,警消人員隨即佈水線灌救,於13時30分許撲滅火勢。火警發生原因,警消後續將進一步調查釐清。台電台中發電廠表示,C102號卸煤碼頭於中午12時20分起火,連續式卸煤機從卸煤船洩放媒料過程中起火燃燒,所幸未造成人員受傷,也未影響供煤及後續供電作業,將進一步調查起火原因。