「花東公路建設特別條例」草案 交通部:窒礙難行無法推動
爲確保東西部縣市發展均衡,國民黨團總召傅崐萁早前提出「花東快速公路建設特別條例」草案,内容涉及花蓮對外交通系統的建設,將在周一25日由立法院交通委員會進行審查。根據交通部送達立法院的書面報告指出,綜合環境保護、預算開支、建設規模等因素,本條例確有窒礙難行之處,致無法推動。「花東快速公路建設特別條例」、「國道六號東延花蓮建設特別條例」等草案日前由藍營立委傅崐萁所提出。提案主張交通部應設置花東交通建設推動委員會,邀集各團體及部會進行意見交涉。計劃所需建設經費上限為2500億元,循特別預算程序辦理,並於本條例施行後分8年編列執行,不受《財政收支劃分法》、《預算法》限制。對此,民進黨團總召柯建銘表示,根據大法官解釋,「立法院對於行政院所提預算案,不得為增加支出之提議」,立委可提法案或審查預算,但不得用特別條例要求政府編列預算、並限期完成。 交通部指出,2019年12月立法院交通委員會通過臨時動議,決議重啟花東快速公路可行性評估,交通部在2020年10月重啟可行性評估,目前已進入期末報告階段,預計今年8月完成。「計畫路線達174公里,路廊行經約11個原民部落,亦涉及特定農業區、國際知名的花東縱谷自然景觀、地震帶、等地質敏感區域等,相關後續環評作業程序敏感複雜,易造成與環保團體對立。」交通部進一步指出,計畫建設規模及經費龐大,目前初估約2555億元,依憲法規定,立法院對於行政院所提預算案,不得為增加支出的提議,特別條例的立法,恐產生立法權干預行政權的憲政爭議。針對「花東快速公路建設特別條例」草案實質內容,現階段已由交通部公路局辦理可行性評估研商中,依據目前公共建設推動的評估審議程序,不僅開發過程需兼顧程序正義,亦需確保花東地區環境人文永續發展,故請求立委審慎考量;並能基於憲政分際,充分尊重行政權完整性,不宜擅為增加預算支出,本條例確有窒礙難行之處,致無法推動。
電價調升政院補貼沒完沒了 學者倡議完善電力穩定供應
經濟部電價費率審議會22日決議,4月1日起將調升整體電價,平均電費每度為3.4518元。另一邊廂,行政院表示,政府考慮去年總預算尚有賸餘,將撥補對台電的補貼。對此,媒體人、學者單厚之指出,倘若立法院沒有通過該補貼議案,預估台電將再次調漲,呼籲政府應當先行解決電力供應穩定性之問題。113年第1次電價費率審議會,審議上半年電價費率,決議平均電價調漲約11%,調整後整體平均電價為每度3.4518元,民生用電平均調幅5.6%,其中,住宅調漲4.5%、小商店調漲7.7%;產業用電平均調幅為12.7%。據悉,台電原預估今年虧損大約落在2100億元,但經漲電價後之預估,收入可增625億元,撙節成本可省380億元,若再加上政府撥補千億,最終虧損額度為110億至120億。「政府一直補貼電價,怎麼補都補不完,今天的電力結構就注定會更貴、電價要漲。」單厚之表示,電價未來上漲11%,台電今年還是會虧損1000多億元,行政院考慮去年總預算尚有賸餘,將編列特別預算撥補1000億元,由於立法院對於該議案尚有變數,倘若議案沒過,電價恐還要再漲。針對台灣發電量問題,單厚之進一步指出,核電廢掉之後只能火力全開,天然氣能再做的有限、價格很貴還隨國際價格浮動,也不可能走回燒煤,工商業都已經在講今年夏天怎麼過,尤其是半導體產業,不擔心漲價只擔心沒電。單厚之强調,現今的電力結構注定電費會更貴、電價要漲,電價再漲會帶動通膨,爲此,半導體產業紛紛說要自蓋核電廠,目的在於想要電力穩定的同時,達到節省碳稅,而核電廠是唯一的辦法。
減輕調漲電價衝擊 陳揆:大宗物資降稅延長至6月
行政院長陳建仁21日於行政院會表示,國際燃料價格高漲導致各國調漲電價,台灣對此並未一次調足,而是分年度漸次調整電價,減緩對民生物價的衝擊。針對即將審議的電價費率,政府一定會做最細緻的調整,也會進一步盤點特別預算歲入歲出賸餘情形,精算後再決定補貼台電額度,並於22日研議將「大宗物資降稅」措施,從今年4月繼續延長至6月,透過各種政策及措施來維持物價穩定陳建仁指出,在烏俄戰爭影響下,國際燃料價格高漲,各國因此調漲電價。台灣在此一趨勢下,並未一次調足電價,而是分年度漸次調整,將電價調漲對民生物價造成的影響降到最低。他感謝台電公司在過去這段時間配合政策措施,吸收相關成本,減緩對民生物價的衝擊,使台灣的通膨狀況相較世界各國來得良好。陳建仁表示,電價調整已有既定的審議機制,由電價費率審議會負責審議,經濟部日前也連續召開電價審議工作小組會議。他強調,政府一定會針對電價做最細緻的調整,將照顧民生、平穩物價等因素納入優先考量。對於用電大戶,會須負擔較高電價,用電一般的民眾則給予較低電價;在產業用電方面,經營狀況相當良好的產業,電價價格會較高,而尚未復甦的產業,則負擔較低電價;同時,對於弱勢族群,也會考慮相關補貼。陳建仁也感謝國人及所有民間企業共同努力,使台灣經濟再創佳績,從去年稅收狀況,也確定總預算歲入歲出有賸餘,政府將廣納社會意見,進一步盤點特別預算歲入歲出賸餘情形,並於精算後再決定補貼台電的額度。陳建仁也請行政院副院長鄭文燦22日召開「穩定物價小組」會議時,研議將「大宗物資降稅(營業稅、貨物稅及關稅)」措施,從今年4月繼續延長至6月。政府會持續努力,透過各種政策及措施來維持物價穩定,同時也會持續確保台灣的能源穩定供應,以及台電公司的正常營運。
電價調漲在即!大宗物資降稅措施延長至6月底 「賸餘千億以上」對台電作撥補
經濟部22日將召開電價審議委員會,預計將拍板4月電價漲幅。考量調漲價電價對民生經濟的衝擊,行政院長陳建仁21日在院會中請副院長鄭文燦召開穩定物價小組會議時,將大宗物資降稅的措施,包含營業稅、貨物稅與關稅,從4月再繼續延展到6月。另外當提及政府該如何補貼台電因為配合政策吸收相關成本而造成的鉅額虧損,行政院發言人林子倫表示,行政院態度立場是「1000億以上做撥補」,但詳細數額要等精算後才能確定。行政院發言人林子倫21日主持院會後記者會,轉述會議內容,表示院長陳建仁在會中提及由於烏俄戰爭導致國際燃料價格高漲,各國也隨之調漲電價。台灣在這樣的趨勢下沒有一次調足,而是分年度漸次調整,以降低電價調漲對民生物價造成的影響,今年已經來到第3年。陳建仁說,感謝台電配合政策措施吸收相關成本,使台灣的通膨狀況較世界各國來得量好。政府也會持續確保台灣的能源穩定供應,以及台電的正常營運。目前電價調整已經有審議機制,經濟部也在近期連續召開電價審議工作小組會議,政府一定會做最細緻的調整,調整工作也會優先考量民生物價,將照顧民生、平穩物價等因素納入考量。至於具體作法,陳建仁表示,對用電大戶負擔比較高的電價,一般用電民眾則給予比較低的電價;在產業部分,如果是經營狀況相當良好的產業,電價價格會比較高,對於還沒有復甦的產業會給予比較低的電價,同時對弱勢族群也會考慮相關補貼。陳建仁在會中也請副院長鄭文燦明天召開穩定物價小組會議時,將大宗物資降稅的措施,包含營業稅、貨物稅與關稅,從4月再繼續延展到6月,「政府會持續努力透過各種政策及措施,維持物價穩定。」另外,提及台電配合政策措施吸收成本後的虧損,政府該如何補貼。林子倫轉述陳建仁在院會中發言表示,政府去年稅收狀況確定總預算有歲入歲出的賸餘,政府也將廣納社會意見,進一步就特別預算的歲入歲出賸餘一起盤點,精算後再決定補貼台電的額度。林子倫補充,行政院態度立場是1000億以上做撥補,詳細數額要等精算後才能確定。
進財委會拚修《預算法》防浮濫 王鴻薇續倡公股行庫子公司應公開甄選
國民黨立委王鴻薇表示,公股行庫下轄子公司因無強制規範,不少人員進用往往給了有力人士「內舉不避親」、各高官「易子而用」的迴旋空間,進用後人員專業度與敬業度都待加強,讓公司同仁苦不堪言。王鴻薇4日在立法院財委會質詢時指出,自己在2023年踢爆合庫資產管理公司(合庫AMC)前董座蔡見興、前副總陳柏欣與黃姓前副理三人浮報出差旅費後,雖然三人已離開合庫AMC,卻未見相關核章人士受到懲處;此外,前董座蔡見興於任內任用親兒子、外甥、親信子女到合庫AMC與周邊單位任職,甚至放款前後計達新台幣數十億元給家族企業親友,迄今僅遭點名人士下台,後續調查暫無下文,擔心此案將不了了之。對此,金管會主委黃天牧表示,已於2023年12月對合庫AMC母公司合庫金控與合庫投信進行金融檢查,發現確實有不合資格者出國接受不當招待。此外,合庫金控二次稽核者竟是同一批人,黃天牧也直指不妥,並要求合庫金控於5月7日前提出檢討報告。王鴻薇5日接受CTWANT記者採訪則表示,各大公股銀行目前有嚴重的公司治理問題,以合庫這麼大的公股銀行來說,卻接連出了不少人事任用與稽核問題,必須處理。王鴻薇說明,公股行庫本身大小職務皆須刊登簡章、公開招考,至少形式的公平有了。然而,像合庫AMC等公股行庫子公司,卻不需經過公開招考便可任用「演都不必演」,是一大漏洞,若不補起,難保合庫AMC案不再重演。王鴻薇直言,自己在第11屆立委選前就自多次接到合庫子公司內部人員反映裙帶任用問題,因此本屆當選後就矢志進入財政委員會,訴求「公股行庫子公司人事任用公開招考」。同時也持續監督《預算法》第4條中,特別預算浮濫的情況。王鴻薇表示,過去8年蔡政府以前瞻基礎建設等名義,大量打出特別預算口號,外在博取民眾好感,內部各派系則虎視眈眈準備瓜分特別預算,讓「特別預算常態化」,若遭質疑,便動輒以「一般預算無法跨會計年度,只好以特別預算編列」來搪塞與迴避立委監督。王鴻薇攤開資料說明,《預算法》第5條便已清楚寫出「繼續經費,依設定之條件或期限,分期繼續支用」,並不受會計年度限制,更不須因此濫編特別預算。也呼籲行政院針對自己的修法版本提出對案,促進社會討論以凝聚共識「不必老放話擋特別預算是降低預算靈活性」。
去年逆差達446億…勞保連7年入不敷出 勞動部分析這些原因導致
勞工保險基金收支概況勞保連7年收支逆差!勞保局21日統計指出,2023年保費收入4760億餘元、當年給付5206億餘元,不計入行政院撥補及投資收益,收不抵支約446億元,7年累計逆差已達2364億元。勞動部官員分析指出,收支逆差原因為保費費率偏低,及退休勞工累計人數愈來愈多所致。勞保自2017年起發生收支逆差,且在2020年因勞動部長許銘春揚言「掉烏紗帽也要做勞保年改」,一度引發搶退潮,當年收支逆差達487億元,史上最高,去年的446億元則是第二高。勞動部勞動保險司副司長陳文宗表示,勞工保險費率為11%,與2021年精算報告所指未攤提過去負債的平衡費率16.27%,及需攤提過去負債的平衡費率27.83%,都有距離。他說,目前僅能由勞保局持續加強催繳保費,做好給付稽核。勞保精算報告曾預估,2023年收支逆差將達881億元,但去年僅短少446億元,陳文宗認為,因有些勞工預期退休金可能會短少,現在還能工作就多賺些錢,加上政策鼓勵中高齡就業,帶動延退潮,因而延後勞保請領年齡。陳文宗表示,為穩定勞保財務,政府近年不斷撥補,今年公務預算編列1200億元、特別預算100億元,共1300億元,1月已入帳300億元,接下來將視國庫署情況撥入。「年金改革不能拖延」,全國產業總工會祕書長戴國榮說,為維持勞保基金水位,政府每年以公務預算撥補,但因未入法導致財源不穩定,無法一勞永逸地解決年金難題,更會造成世代不正義,政府雖稱會負最終支付責任,卻未保證最終支付數額。戴國榮呼籲,年金改革應與勞工退休金一併改革,包括勞退提繳率增加等,至於職業工會納保者因為退休金只有勞保老年給付,應額外討論及處理。台大國發所副教授辛炳隆說,雖然勞保收支逆差已連續多年,但因政府撥補、投資效益頗佳等,導致基金餘額不減反增,對此一則以喜,但也一則以憂,喜的是勞保基金財務尚稱穩健,憂的是政府恐怕以此為由延宕改革,且除了撥補應有穩定財源外,納保面及給付面等問題也須討論。
台電電價不漲、拿不到補助 經濟部長王美花:年底將爆財務危機
電價費率審議委員會將於3月召開,決定4月是否調整電價。經濟部長王美花20日說,台電若無政府補助,或電價不調整,年底就會有財務危機。據了解,經濟部與台電的腹案是在費率會召開前,以爭取行政院補貼1500億元為目標,電價平均漲幅可壓在9%,讓民生用電調幅落在較低的5%到6%之間。王美花昨在立法院受訪表示,電價方案都在規畫中,用電大戶承擔比較多義務,民眾影響則較小,電價仍待費率會審議;這2、3年原物料大漲,台電扮演減緩通膨的角色,已累積不少虧損,若無政府撥補或調漲電價,至今年底台電會有財務危機。行政院去年以總預算挹注1500億元,為台電增資,已被視為增資公股事業的最大規模。行政院去年另在疫後特別預算中也撥款500億元挹注台電,今年度再以總預算挹注1000億元增資。台電周五將召開股東臨時會,通過今年度1000億元增資案,如此台電資本額可膨脹到5800億。但台電今年若沒有任何補助,也沒有調漲電價,年底扣掉虧損,資本額估計剩下200億元。只要國際燃料成本稍走高,財務立即「資不抵債」,面臨破產風險。因此,經濟部希望在去年超徵稅收3860億中,財主單位勢必撥款部份、挹注台電。經濟部說,已經在敲主計總處時間,希望趕快確定政府歲計賸餘可撥補金額,希望能有1500億,最少不能小於1000億。由於經濟部設定台電今年度至少要作到零虧損,如果能向行政院要到1500億,依內部估算,4月電價平均漲幅可壓在9%左右,民生用電調幅壓低在5%至6%之間,再把工商業高壓用電調幅拉高到1成多。經濟部說,台電發行公司債已達5000多億,是發行量最大公司,雖說國營事業再發債市場仍會埋單,但企業基分散風險考量,近期參與認購的公司已減少,導致台電發債借錢一途受到限縮,因此爭取補助與調漲電價兩路並行,是不得不作法。國民黨立委林思銘昨則在立法院質詢,政府是否願意重啟核能,補足電力不足危機?行政院長陳建仁表示,台灣沒有電力不足,是因燃料價格太貴,無法充分反映成本,如果核電廠要延役,依法安全調查,最起碼2到4年後才能發電,緩不濟急。
資深媒體人轉跑道變新科立委 張啟楷進國會拚修財劃法
2024大選落幕,民眾黨靠政黨票拿下8席不分區立委,其中資深媒體人張啓楷成為新科立委。張啟楷當記者時,以嫻熟預算的相關新聞闖出名號,他談到拚修正《財政收支劃分法》時說,心情十分沉重,因為修法有很多挑戰,尤其特別預算不該讓它常態化。張啟楷說,中央的錢下放給地方,要用公開透明的公式去算,讓每個縣市都可以公平合理拿到該有的預算。進入國會後,民眾黨8席立委,將前往8個委員會,而張啟楷鎖定經濟委員會。張啟楷說,把國債鐘掛在辦公室門口,來的時候就可以看見,台灣的國債總共是多少錢,辦公室會總體檢所有重大國營事業。他舉例說,像台電怎麼會從金雞母變成敗家子,除了國債鐘債務有多少,都能看見累積債務的金額。從一個資深記者轉戰立委,張啟楷並非首例,張啟楷說,如果要發揮我們的力量,走的路一定要是對的,如果不對,有80席位都沒有用。而民進黨立法院黨團總召柯建銘則表示,張啓楷對於預算審查有獨到之處,張也當過政論節目主持人,對於政治不是那麼外行。
提預算法修正案終結濫用特別預算 王鴻薇:財政健全第一步
立委王鴻薇、林思銘以及立委當選人張智倫30日開記者會宣示,將提案刪除《預算法》中「不定期或數年一次之重大政事」特別預算規定。王鴻薇表示,修法目的在終止政府利用其大開濫用特別預算方便之門,破壞正常預算體制的問題,「特別預算常態化」長年以來已破壞預算整體性及財政紀律,是本會期重要的法案。王鴻薇指出,因為特別預算之編列可不受預算法等財政紀律法規範,一直備受爭議,其中《預算法》第八十三條第一頂第四款「不定期或數年一次之重大政事」成為政府大開濫用特別預算方便之門,近八年政府提出11項特別預算,就有6項屬於第四款特別預算,民進黨政府浮濫編列濫用特別預算,破壞預算整體性及財政紀律,規避應有的監督,這樣揮霍的未來,結果還是債留子孫,相當不負責任。林思銘說,監察院在2021年調查報告中就指出,特別預算確有常態化的現象,還表示行政部門「未嚴格限制特別預算編列要件」,以及「有特別預算浮編,破壞正常預算體制之情事」,還被發現「前瞻計畫納入原已編列公務預算等計畫,直接質疑政府將部分支出隱藏於前瞻計畫特別預算,來造成年度總預算財政收支平衡假象,直接就戳民進黨政府藏債的事實,不能再這樣讓政府大開方便之門,今天就是要來關門。張智倫表示,自己身為會計師,政府利用特別預算編列規避舉債上限,特別預算中很多支出理應依法編列在「年度總預算」,《預算法》第23條規定:「政府經常收支,應保持平衡,非因預算年度有異常情形,資本收入、公債與賒借收入及以前年度歲計賸餘不得充經常支出之用。但經常收支如有賸餘,得移充資本支出之財源。」這些本應編列於經常門預算,卻得以不受預算相關法規監督,簡直無法無天。王鴻薇痛批,因為特別預算不受監督,編得太多太容易,多少以「前瞻建設」之名,拿來分配給特定地方縣市,然後蓋出許多蚊子館、品質低劣的公共建設,像是之前被踢爆,前瞻補助的屏東市6座立體停車場使用率低,前瞻補助高雄市哈瑪星社區的鼓山魚市場,更不到1年就關門,最著名的是斥資12億元原地重建的新竹市立棒球場,也是前瞻補助,相關疏失連MLB場務專家來台做檢測,都表示未達高中、公園的標準,更別說未來屏東前瞻預算也有補助25億棒球場,這些前瞻爛帳俯拾皆是,舉都舉不完,此時不修法,不知道未來還有多少錢坑等著國人。
超徵普發現金? 立委看空:先還債再說
財政部近期公布統計,2023年稅收超過預算數(超徵)粗估達3,617億元,為史上第三高,若加計遞延入帳稅收後,去年超徵規模總額有望達3,800億元至3,910億元,實徵淨額年增率達5.7%,更創下歷史最大增幅。對此,行政院發言人林子倫25日表示,將以「優先還債」、「加強建設」兩大方向,善用超徵稅款,以利台灣長遠發展。外界關注是否再現去年超徵普發現金「還稅於民」政策?林子倫則強調,相關經費運用會堅守財政紀律,暫無普發現金規劃。針對行政院說法,國民黨立法委員曾銘宗今受訪表示,建議行政院踏實一點,超徵稅賦應全數用以「還債」,才是健全財政良方。曾銘宗舉例,光112年度中央政府1年以上公共債務未償餘額已暴增到6兆6,748億元,為蔡政府執政以來新高,「債留子孫」是蔡政府留下的未爆彈,中央政府卻老是以還債有成模糊潛在負債問題,賴清德520上任後馬上就要扛責,根本笑不出來。曾銘宗補充,行政院「加強建設」說法相當抽象,預料只是宣傳手段,以蔡英文總統第一任「前瞻基礎建設」來說,編列13項達新台幣2.49兆特別預算,目前看來執行效果不彰,未來若真將超徵稅賦用以建設,也是得以「特別預算」送立院審查,但是第11屆新國會已非民進黨絕對多數,無法強行通過,八成會被退回,屆時也只會淪為執政與在野陣營互批「阻擋建設」、「債留子孫」的口水戰,無助國家發展。曾銘宗呼籲,蔡政府應妥善將超徵稅款規劃用以還債,不僅讓下台的身影漂亮些,也才有助國家永續發展。
電價漲25%?台電爭取千億補助 盼壓低4月漲幅在10%內
台電最新虧損情形與因應之道經濟部23日率同台電赴行政院報告財務及電價議題,表達希望爭取逾千億歲計賸餘補助。不過主計總處哭窮,否認超徵稅收有媒體所說3900億那麼多,最後無結論決定下次再議。據了解,經濟部盼能拿到1500億補助,要把4月電價漲幅壓在1成以內。電價要不要漲是選後關注焦點。會中經濟部提出十多項議題,外界關注的台電虧損狀況、電價漲幅計畫都是其一。經濟部重申,盼政府能撥補預算,否則電價可能調整,雙方將各項漲幅因素討論得很仔細。據了解,主計總處在會上大嘆超徵稅收根本沒有媒體所說3900億那麼多,還要分配給地方、償還法定債務等,健保、勞保也都要錢,沒那麼多可分。知情人士笑稱:「主計總處現在最不想看到的人應該是曾文生(台電代董事長)吧」。由於分配金額敲不定,最後未做決定,政院裁示經濟部和台電就各種議題內部好好研議,待下次續談再來定案。台電目前累虧達3826億,今年粗估會再虧2050億,兩年合計累虧超過5000億之多。因此經濟部對解決台電財務方向,就是要讓其虧損停留在3826億,今年以「零賠錢」為目標。台電今年要不虧,粗估4月電價漲幅必須要達25%,如此衝擊過大。因此經濟部將極力爭取政府超徵稅收補助台電,有表達希望歲計賸餘能給超過1000億元,越多越好。台電希望至少1500億元,屆時電價漲幅可望由25%縮小到10%以內,降低對工商業與民生衝擊。事實上,上個年度政院已由總預算增資1500億元,並由疫後特別預算補貼燃料價格500億元,2024年度總預算也會再為台電增資1000億元,但台電仍認不足,虧損持續擴大。經濟部也要求台電重新估算燃料走勢,估計全年天然氣價平均17美元,略高於中油估計。不管主計總處最後核撥多少賸餘款給台電,4月電價已確定必漲,只是漲幅多寡而已。
國會改革訴求藍綠回應不一 民眾黨團批綠營:只想位置不願改革
民眾黨團8位不分區立委當選人15日舉行記者會,針對國會改革提出四項訴求,要求藍綠兩黨有意角逐立法院長的黨團給予回應。民進黨團表示,立法院正副院長是否適任,應以其是否適任國會議長為考量,而非先以各種訴求為前提;國民黨團則表示以民意為依歸,會走自己的道路。對此,民眾黨團16日發聲明痛批,民進黨只想著位置而不願面對國會改革的議題,令人遺憾。民眾黨先出招,提出「國會改革四大方針」,包括建立國會調查聽證制度、強化人事同意權、強化立委利益迴避規範,以及立法院長經費使用公開透明原則,向藍綠出考題,並多次強調「改革比位置重要」,他們不在乎立法院長是誰。對於民眾黨的考題,民進黨團「冷處理」表示,立法院正副院長是否適任,應以其是否適任國會議長為考量,而非先以各種訴求為前提;國民黨團則多次提到選前破局的「藍白合協議」,並強調一定以民意為依歸,會走自己的道路,更歡迎理念相同的夥伴共同努力深化民主。民眾黨團16日發聲明批評,民進黨背棄2016年總統蔡英文提出的國會改革承諾,現在又只想著位置而不願面對國會改革的議題,令人遺憾。回顧2016年的立法院正副議長選舉,當時的蘇嘉全和蔡其昌曾正面回應並承諾支持國會改革,但如今在2024年,民進黨已傲慢到要競逐立法院院長還認為自己不必面對至關重要的國會改革,令人完全無法苟同。其次,民眾黨團強調,眼前應優先面對的是立法院正副院長選舉。未來針對其他重要政策法案,只要符合國家和人民利益,民眾黨不會排斥與其他在野黨合作。最後,民眾黨團表示,針對趙少康提出的四項主張,第二點修改預算法杜絕特別預算的浮濫以及第三點立即訂定「兩岸協議監督條例」均持有一致立場。然而,對於第一點高端疫苗,他們強調該公開的,不是只有採購合約,包括EUA的審查通過以及整體疫苗採購決策的相關文件,行政院都應該公開。修憲的部分,民眾黨團則認為涉及包括朝向內閣制的調整以及立委選制聯立制的採行,必須整體規劃。目前在未修憲的情形下,可以馬上做的,就是先建立行政院長人選先經立法院假投票的憲政慣例。
近3年稅收超徵3000億起跳 遭疑稅課收入嚴重低估
2023年度稅收超徵預估3800到3900億元,近3年稅收超徵3000億元起跳,遭外界質疑稅課收入嚴重低估。立法院通過2024年度稅課收入預算加碼150億元,中央稅課收入要達2兆3140億元,年增5.4%,減少鉅額超徵機會,增編150億元中,營所稅分配最多占約9成,要增加134億元。財政部所公布的2023年度稅收資料,至去年12月底總稅收已經達到3兆4319億元,預估全年超徵數3800到3910億元。其中屬於中央政府賦稅收入達2兆4745億元,超徵數預估2910到2970億元。近3年超徵數都高達3000到5000億元,使立法院通過2024年度稅課收入預算應再加碼150億元。財政部規劃,營所稅分配到9成最多,營利事業所得稅原預算數為8428億元,將會增加到8562億元,但是相較於2023年度預算數9265億元,仍年減約7.6%;剩餘的16億元,綜所稅分配9億元,關稅也增加編列7億元。財政部官員表示,立院加碼150億元的分配是根據過往稅收情形及能夠達成機會來規劃。另外界批評,蔡政府浮濫編列「特別預算」,財政部說明,特別預算都是擬具特別條例經立法院通過才據以編列,不論是前瞻基礎建設、新冠肺炎疫情特別預算,都是施政迫切需要。
爆房屋臨近「安平遊艇碼頭開發案」 凌濤喊話賴清德勿再閃躲
國民黨發言人凌濤早前指出,民進黨總統候選人賴清德在台南的房產涉嫌炒房行爲,搭配推動台南捷運綠線計畫,一年暴賺800萬。8日早,凌濤召開記者會,公開指證「賴美宅」不僅鄰近捷運安億轉運站,更面對「安平遊艇碼頭開發案」,質疑過程中是否有無圖利,有無量身打造。民進黨總統候選人賴清德2022年在台南購入的土地,早前遭凌濤指出,價值高達三千多萬,區段座落在安平區金城段,位在安平重劃區育平7街巷弄,而這個區域就是台南捷運綠線的必經之地,質疑賴一手主導南鐵東移,一手卻精準購入黃金土地,未來坐等大幅增值。凌濤説,賴清德躲了兩天終於對於「賴美宅」親自回應,但令人疑惑的是賴清德居然沒有推給中共介選。凌濤強調,「賴美宅」不僅臨捷運安億轉運站,面對6600坪大公園,延伸下去竟然是一個面海的超級大道,港濱歷史公園加上林默娘公園,三個公園加起來,賴美宅坐擁的其實是18,000坪大景觀。凌濤表示,賴清德爽躺美宅家裡,不用人擠人,就可以俯瞰2024「龍耀臺南」燈會,根據安平燈區規畫範圍,共78公頃,包含主要佈燈面積22公頃、周邊沿線光環境、停車場接駁管理與照明、水域展演、煙火施放等共56公頃。凌濤指出,賴美宅臨近「安平遊艇碼頭開發案」,與「捷運納前膽」的時間點重疊,整套規劃實在太巧合。107年8月,賴清德擔任行政院長時宣布將捷運綠線納入前瞻二期特別預算;107年10月,亞果遊艇公司已與台灣港務公司及高雄港區土地開發公司簽訂合約;109年1月亞果國際遊艇城投資案相關工程全面啟動,行政院環保署「環境影響評估審查委員會第368次會議」審查,決議為修正過;110年3月,賴清德即購買安平區育平7街的3200萬豪宅。凌濤强調,賴美宅距離新的安平港遊艇碼頭開發案,距離僅僅一點多公里,開車六分鐘,而在開發案內包括五大區域,總體的土地價值的開發利益高達50億。在開發過程中,台灣港務公司發布全國最大遊艇碼頭開發案安平港遊艇碼頭全面啟動,直指呼應賴清德擔任台南市長期間的計畫「親水大台南」,由亞果遊艇集團將規劃設計長達500米的水岸遊憩步道,打造最棒的水岸生活。凌濤指出,隨即2020年三月,台南市政府前水利局長李賢義接任台灣港務公司董事長,凌濤質疑李賢義是否要執行賴清德的計畫?過程之中是否爲了呼應相關做法圖利賴清德?其中是否存在量身打造的可能性?凌濤透露,亞果遊艇開發股份有限公司代表人侯佑霖是台南幫第三代,政治獻金清一色綠友友,還捐贈黃偉哲兩次,整體計畫看起來像量身打造的內容,質疑「賴清德還要迴避嗎?難道這是中共介選嗎?」最後,凌濤呼籲,民進黨運用自己的標準來要求賴清德公開整個過程,也請台灣港務公司於106年11月16號直接單一的甄選會議,就讓亞果公司脫穎而出,公開當時候的會議紀錄以昭公信,喊話賴清德直球對決,不該再閃躲。
配合推動台南捷運綠綫、「精準買房」獲益800萬 賴清德遭踢爆炒房
國民黨發言人、國民黨智庫副執行長凌濤6日指出,民進黨總統候選人賴清德在台南的房產涉嫌炒房行爲,搭配推動台南捷運綠線計畫,一年暴賺800萬,同時提醒賴,不能有任何可能,用公共建設來滋養自己的資產,否則比違建不拆還嚴重100倍。凌濤説,賴清德2022年在台南購入的土地,價值高達三千多萬,區段座落在安平區金城段,位在安平重劃區育平7街巷弄,而這個區域就是台南捷運綠線的必經之地。凌濤接著説,因為賴清德精準投資,搭配他力推的捷運線路及轉運站,恰巧就在正隔壁,直言「點石成金,有這麼巧?」,該地未來作為商業或住宅或出租,都是超級黃金地段。凌濤表示,令人感到驚訝的是,在賴清德2017年擔任行政院長時,台南市政府還沒有任何規劃,2018年竟就宣佈將綠線納入前瞻基礎建設第二期特別預算。緊接著台南市政府2019年8-9月間召開4場先進運輸系統綠線替代路線說明會,以極快速時間2020年2月提送可行性研究送交通部。凌濤指出,109年5月賴清德就任副總統,110年 賴清德購買安平區育平7街3200萬土地及房屋,隨即在112年11月台南市政府即表示,現階段可行性研究期未報告修正且發包合併綜合規劃前期,捷運線計畫報告通過發包。凌濤强調,賴清德子弟兵李孟諺,先是代理他離職後的台南市長,隨後又入閣擔任行政院秘書長,令人質疑,「難道是一路推動該案?」,為何從台南市到行政院,捷運核定趕進度,都有其身影,而剛好在賴清德土地的附近?最後,凌濤怒斥,賴清德屢次對外消費礦工背景,但除了在台南市長任內,一手主導南鐵東移,讓合法住宅被迫拆遷,一手卻精準購入黃金土地,未來坐等大幅增值。果然是「賴神」,投資眼光極為精準,還是賴清德根本就知道 台南捷運綠線計畫的審議,將完美成型。