顯示器產值破1兆 賴清德:政府立場是每個產業都重視
智慧顯示展(2024 Touch Taiwan)在24日至26日於南港展覽館舉行,這次集結10個國家、312家廠商,副總統賴清德在開幕致詞時表示,顯示器產業與半導體產業都撐起台灣經濟發展,政府沒有特別重視那個產業,「每個產業都重視,這是政府的立場」。賴清德表示,聽到台灣顯示器產業聯合總會理事長、友達執行長柯富仁提到,智慧顯示是未來生活的最後一哩路,不管現在有沒有加入AI,他想起2018年擔任行政院長時,有機會到友達台中園區座談,那一天學習到很多,所以回到政院後,就推動台灣智慧顯示科技應用行動專案,5年117億元,涵蓋216個專利。賴清德表示,現在看到經由大家的努力,已有非常豐盛成果,以2023年為例,出貨量已經全球第二,產值也是全球第二高,高達1.12兆元,是相當不容易,且台灣有第一條Micro LED生產線,未來發展可期。他也提到,2018年友達董事長、時任理事長的彭双浪向他說,OLED面板技術「我們要閃一下」,要把力量集中在Micro LED技術,這是台灣走在前面,政府應支持往這方向走,所以現在看到這樣成果,也很高興。賴清德也特別介紹準國發會主委劉鏡清也一同出席,「還沒上任就來聽產業聲音」,包括未來顯示器產業要往那個方向發展、希望政府如何協助?新的政府都會聆聽,與大家一起合作,再次提出好的方案,讓產業更進步。
特斯拉宣布全球裁撤10%職員 第一波先砍德、加2州6千員工
全球電動車龍頭特斯拉,為了降低成本,先前就於15日表示將在全球地區進行10%的裁員,如此高的比例創下過往的紀錄。而如今,第一波裁員將鎖定在美國生產線,在第1季財報公布前,會在德州、加州的生產公產裁撤6000名員工。根據《路透社》報導指出,特斯拉官方日前表示,在第1季財報公布前,將在德州與加州的生產工廠裁員6020人,其中加州廠裁員3332人、德州廠裁員2688人。也不知是否裁員政策生效的關係,特斯拉的股價在23日收盤時不僅終結了連續7個交易日的跌停,股價更是上漲了2%。報導中也提到,德州大奧斯丁區(Greater Austin)是特斯拉總部與超級工廠的所在地,當地有2萬2777名員工,這次德州裁員2688人,已經達到整體員工的11%之多。依據美國當地法令規定,員工人數超過百人的企業,需要再計畫性倒閉、大規模裁員的60天前通知有關當局。這次特斯拉是優先從德州、加州等工廠下手,全球裁員的範圍還包含了位於紐約州布法羅的場所的285名員工,該地區的特斯拉擁有Autopilot駕駛輔助軟體的團隊,以及包含製造快速充電設備的團隊。
財經新內閣/「踏宦途需經十八銅人陣」 盤點那些誤入政治叢林的小白兔
新任經濟部長名單一公布,崇越科技董事長郭智輝還沒上任就先接受政治「洗禮」。有立委指出郭智輝曾違反證券交易法與商業會計法,還被外媒點名曾替中國大陸設晶圓廠,就連他多次想加入台灣職棒卻跳票一事,也被網友一一條列出來,他過往的故事,被外界拿著放大鏡細看。「畢竟經濟部長這個位子不好坐,主掌國家經濟策略,看起來權力很大,但專業門檻高、業務又多,還有『上頭的』政治任務,以及立委攻防的第一線」業內傳產大老跟CTWANT記者嚴肅地說,「要做這個位子,就要承擔呀!」前總統陳水扁曾拜會裕隆集團總裁吳舜文,感謝她借出愛將林信義擔任經濟部長。(圖/報系資料照)財信傳媒董事長謝金河在其臉書上透露,原本經濟部長的「第一順位」是和碩董事長童子賢,但家人反對所以沒成,畢竟「這些年企業人士視當官為畏途,因為踏入宦途有如要經過少林十八銅人陣一般,要全身乾淨潔白,才能禁得起考驗。」這席話道出企業人轉軌政壇大不易。傳產大老提起昔日業內人士轉任經濟部長的例子還歷歷在目,例如2000年的林信義、2002年的宗才怡,都是企業界經理人出任,但後來的境遇天差地別,讓人唏噓。在裕隆集團工作27年的林信義,是從生產線基層做起的專業經理人,被總統陳水扁在台北市長任內做企業參訪時「相中」,跑去找裕隆集團總裁吳舜文與直屬長官嚴凱泰借將,成為第一位入閣的企業家。前經濟部長宗才怡曾面對八吋晶圓廠是否登陸的難題,向立法院溝通。(圖/報系資料照)當時林信義跟嚴凱泰說,「我會掌握分際,因為我是第一個企業界到政府中央部會服務,有指標作用。如果我做得不好,那以後企業界不太敢去了。」不過他也笑說「不敢去政府的原因,搞不好做一年多就沒有,明年組閣就不做了,或者對我的人格污辱太大」不過「我隨時可以不做嘛。」儘管當時也有勞工、環保、核四、國營事業等至今未解的難題,但林信義仍安全下崗,從2000年5月20日到2002年2月1日,升職去當行政院副院長,後來連升好幾級,連總統蔡英文也邀請他做總統府資政。但下一個接手的就沒這麼好過了,以名言「自已像是一隻誤闖叢林世界的兔子,渾然不知週遭皆是政治陷阱」,創下「政壇小白兔」新名詞、上任48天就快閃下台的宗才怡。宗才怡與前夫陳建隆從台大商學院畢業後在美國取得碩士,留在美國工作,因長期資助綠營,1999年陳建隆先是被高雄市長邀請回國擔任高雄銀行董事長,隔年轉任第一銀董事長,時任總統陳水扁則讓宗才怡於2000年7月到2002年2月出任華航總經理,2002年2月更接下經濟部長一職。宗才怡在美國曾任行銷經理及財務顧問,並在人口不及五萬人的加州小城市公所擔任會計主任,接任經長時,她在記者會中說出「兩年後,一定會讓台灣再起飛」的豪語,加上亮麗外表,讓人耳目一新,成了媒體寵兒。然而上任一個月後,立委對她的質疑聲浪四起,由於經濟部業務範圍又廣又難,宗才怡面對所有問題不易侃侃而談,數度被立委罵哭,就連執政黨立委也砲火全開,鬧得不可開交,時不時就上媒體。時任民進黨立院黨團幹事長王拓更直接點名,要不適任的宗才怡自己下台,連閉門會議都被媒體曝光,宗才怡在一片殺聲震天下黯然下台,阿扁政府後來仍聘她當圓山大飯店董事長。當時政治圈人士多半認為,宗才怡是因幾樁人事案沒有處理好,被派系鬥爭鬥倒了。陳建隆則在2003年擔任第一金董事長因發行GDR爭議,不到八個月請辭下台。「老實說,政務官還是要有一些政治歷練」,台北市電腦公會理事長彭双浪說,「因為最後還是要調和鼎鼐、然後做資源分配。」有沒有「靠山」還是很重要的,產業大老也提到另一隻「溫和的小白兔」、2016年5月20日就任經長的台大教授李世光,在2017年,因中油操作失誤造成全台815大停電,他當日就口頭請辭獲准,而當時的「事主」中油董事長陳金德直到民眾罵聲蓋不住後,18日才被請辭,事隔七年,風水輪流轉,陳金德獲選入閣,即將擔任公共工程委員會主委。「由企業家出任經濟部長,還是很有亮點的」,產業大老說,郭智輝是業務出身,所以對外個性溫和,如果能從中調節政府與產業間的分歧,也是好事一件,「期待520時他的看法。」全國商總主席賴正鎰也表示,由有經營兩岸企業的郭智輝擔任經長,一定會讓兩岸的經貿關係獲得改善,緩和當前雙方的緊張關係。也因為郭智輝是賴清德重要的民間企業友人,包括漁電共生、風電、地方創生、循環經濟等,在地方上幾乎無役不與,集團內也有不少民進黨的卸任政務官,「在政壇上『是有娘家的』,應該不會這麼容易被擊倒。」業內人士跟CTWANT記者說。前民進黨立委沈富雄也在政論節目上表示,郭智輝是「業界進來的人,一點問題都沒有,因為不怕、頂多就不幹了,所以該做就做、該處理就處理」說不定因為不怕得罪選民,反而更能改革像是國營事業等問題。
福特六和砸25億推產線升級 布局新能源車國產化
福特六和隨著Focus與Kuga兩強主力車款累計銷量突破10萬輛後,斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,提前布局未來Ford全球戰略新能源車國產化,並打造智慧製造產線相關的智慧倉儲升級作業,且同步因應全球節能減碳趨勢,積極推動綠電設備相關建置。因應全球多變情勢,福特六和2017年規劃「汽車智慧製造暨供應鏈品質提升計畫」,布局智慧製造領域,並於2020年正式啟用台灣首座智慧彈性車身生產線。面對後疫情時代全球產業生產結構及程序劇變,福特六和進一步導入虛擬實境(VR)技術,讓本地工程師能與全球Ford團隊克服時間與空間限制,達到零時差接軌;同時擴充VR視覺和操控設備相關技術應用範圍,藉此模擬產線運作狀況,進行方案調整及優化生產流程。綜觀福特六和現行產品編成,品牌旗下共Ford Focus及Ford Kuga兩款國產車款、共14個車型,供應鏈涵蓋亞洲、歐美及南非不同國家。福特六和為降低過往物流/倉儲營運模式因外在因素所可能帶來的時程延宕及斷鏈缺料危機,著手開發高效率的全新智慧倉儲管理系統及供應鏈倉管數位化資訊雲系統,使連貫內部物流作業從貨櫃安排、卸櫃、入庫儲位、開箱、揀料到出貨更具效率,並優化橫向各單位系統通訊傳遞,降低潛在風險。為達到淨零碳排的最終目標,全球車廠除了自產品面著手外,同時車輛傳統生產組裝製程也必須同步進行轉型,福特六和為此擬定「推動智慧工廠轉型」、「邁向低碳生產及品質數位化」、「整合供應鏈」、「短鏈生產」4大層面的產業發展重點,持續爭取設備擴充,提升在地製造競爭力。同時,也響應國際再生能源倡議(RE100)及2050年淨零排放的能源轉型,福特六和未來也將斥資中壢廠內建置太陽能光電系統,發電裝置總容量630kWP、預估年發電量將達 785,000度,相當於可供220個家庭一年用電,建置面積每年度預估可以減少約389.8 公噸的碳排放量。此外,福特六和對於3日的花蓮大地震受災車主提供援助,車輛如因地震等天災受損,Ford貼心提供車主「免費拖吊至同縣市 Ford 專業服務廠」、「享有維修零件與工資8折」等優惠。
全家砸22.5億興建福比麵包二廠 2025年7月稼動增5成產能
全家(5903)便利商店衝刺白金商機,斥資22.5億元於新竹縣湖口鄉增設福比麵包二廠,並於11日正式舉辦上樑典禮,預計2025年7月正式稼動。福比董事長薛東都期許,「福比麵包廠在提供消費者美味麵包之餘,也能持續帶動地方就業繁榮,更響應企業永續趨勢浪潮,往烘焙界永續領航者目標邁進。」福比麵包廠為全家於2016年投資成立、持股達93.5%的子公司,位於新竹縣新豐鄉的福比一廠,共有吐司、麵包、鬆餅、夾心吐司4大產線,是全家專用麵包工廠,一年研發推出超過50個新品,也是打造明星商品「匠土司」、「極鬆餅」、「滿餡麵包」系列商品的推手,年產量超過4,200萬個。全家指出,烘焙商品去年營業額來到40億、且連年成長,看好消費者需求高漲且因應整體店舖數擴增,近年產線稼動率近滿載,決定投入22.5億元興建福比麵包二廠再增產能。福比二廠建置於新竹縣湖口鄉,其佔地面積近萬坪,樓層包含地下一樓及地上四層樓,去年7月開工,11日舉行上樑典禮,預計2025年7月正式啟用。規劃產線4條,包含2條吐司線、1條麵包線,以及新增設1條蛋糕產線,正式稼動後可望增加5成產能,整體福比麵包最高日產量達45萬個,為新竹縣當地創造300個就業機會;並同步建置自動化新粉倉,取代人工搬運及投入麵粉勞力密集作業,今年7月將於福比一廠先行啟用。同時,福比麵包廠生產線超過9成以上的麵包皆取得Clean Label少添加潔淨標章,更是國內首間全品項使用「時控條碼」的烘焙廠,保護消費者不會誤買到過期品;此外,福比一廠更換LED燈具已達9成,二廠除將全面採用LED燈具外,更規劃太陽能光電系統,預計每年可透過太陽能發電減少超過500噸碳排放量,相當於1.3座大安森林公園的吸碳量。
太陽能大廠遭駭客攻擊 聯合再生:工廠已停工
綠能國家隊太陽能模組大廠聯合再生,11日就傳出遭駭客攻擊,公司隨即重訊表示,工廠已經停工,損失難以估計;資安專家指出,若以上市櫃公司來說,被攻擊到停工,應算是今年以來最嚴重的駭客攻擊事件。聯合再生表示,公司部分資訊系統遭受駭客網路攻擊,事發當下,資訊部門已全面啟動相關防禦機制與復原作業,同時與外部資安公司技術專家協同處理。目前對所有網域(頁)及相關檔案做全面徹底的掃描檢測,高標準確保資訊安全後,即能以日常備份資料復原運作;由於遭到攻擊,工廠處於停工狀態,可能損失及影響持續評估中。聯合再生10日開盤價為11.45元,收在12.5元,不少被套牢的股民解套,11日開盤價12.7元,宣布遭到駭客攻擊後,盤中一度下跌至12.05元,最後拉回12.15元。資安專家私下透露,從聯合再生的外部資訊去檢視,其生產線的自動化程度並不高,最有可能的是ERP系統或者財務資料遭到勒索軟體攻擊,但正常來說並不影響生產線運作,工單、料件管理可以轉為人工紀錄;1名內部員工也在股市社群透露,公司為生產線與電腦作業沾不上邊。聯合再生最初在國發基金允諾投資下,由新日光、昱晶與昇陽科3家太陽能公司合併而成,目前國發基金、經濟部耀華管委會持有約11.9%股權,主要希望能成為台灣太陽能產業的國家隊,但日前因太陽能案場開發違約事件,頻遭藍白立委公開點名。
去年底才裁員百人!傳群創光電將關閉南京廠 近2400人受影響
繼去年底竹南T1廠裁員百人後,台灣顯示面板大廠群創光電近日傳出南京廠將關廠裁員的消息,近2400人受影響。早在去年12月,就有傳聞稱群創將關閉位於上海和南京的後段模組廠,並逐步把設備轉移到國內。對此,群創發言人當時回應,基於彈性策略,公司的經營布局,皆進行全面審慎評估規劃,致力達成整體營運正面效益。芯智訊報導,群創在大陸浙江寧波、廣東佛山、上海、南京都設有面板後段模組廠。其中,群創光電南京廠區(南京群志光電有限公司)成立於2001年5月23日,位於南京江寧經濟技術開發區佛城西路93號。公司為眾多國際知名手機、數碼相機品牌生產面板,以更豐富的創新能力及對高質量的堅持,致力於TFT-LCD技術研發與產品製作,據了解,群創光電南京廠曾是世界上最大的中小尺寸TFT面板製造基地,該廠區參保人數為2395人。不過,繼去年底竹南T1廠裁員百人之後,群創光電近日傳出南京廠將關廠裁員的消息,近2400人受影響,補償標準為N+1。早在去年12月,就有傳聞稱群創將關閉位於上海和南京的後段模組廠,並且逐步把設備轉移回台灣,訂單則是集中到寧波廠和佛山廠生產。另外,群創協助印度Vedanta集團,在當地建立從前段到後段模組一條龍生產線,計劃順勢把模組設備出售給印度。對於相關傳聞,群創發言人當時回應,基於彈性策略,公司的經營布局,皆進行全面審慎評估規劃,包括廠房、設備需求、引進新技術等計劃,將依未來市場動向及新技術發展規劃轉型,致力達成整體營運正面效益。
雙層餐車再推「銀幻色」新版 北市景點配五星飯店套餐最對味
隨著旅遊業逐漸復甦,助觀光產業再升級,台北市第二輛雙層餐車10日正式上路,全新銀色餐車車身外觀使用「七彩雷射白」色彩,為全球首輛視覺效果呈現獨角獸般漸層幻彩變色的雙層餐車;廚具內裝這次與MIT品牌TAYA大雅廚具合作,從電器到面板都使用抗菌板材;並與五星美饌台北晶華酒店合作,除提供豪華套餐、精緻下午茶,還能在車上品嚐到晶華酒店馳名中外的冠軍牛肉麵,歡迎民眾前來體驗美食搭配美景的新旅遊方式。首輛台北市雙層餐車在110年12月首航,吸引國內外旅客搶購訂位,大獲好評後今年再推新版本,外觀色彩採用「七彩雷射白」,陽光照射下呈現七彩炫光的彩虹色,白天黑夜展現不同面貌,車內裝潢則以英式風格,象牙白搭配水晶藍的皮革椅,呈現典雅氛圍,期待成為最潮、最夯的移動打卡熱點。此外,車上餐點也以最高規格來服務賓客,選用台北晶華酒店的五星級下午茶及豪華晚餐套餐,更新增午餐餐期,提供最頂規的晶華酒店牛肉麵,讓乘客一邊飽嚐台北國際牛肉麵節的冠軍美味,還能邊欣賞台北市區的特色風貌。業者e-go台灣租車旅遊集團總經理徐浩源說,雙層觀光巴士雖定位在國外觀光客,但目前雙層餐車8成客源還是本國人,北北基桃民眾或國內遊客可能就只會搭乘一次,目前路線是規畫在台北市20幾個景點,北市區路線要再擴充不容易,現在有在考慮路線能否慢慢從北市延伸到新北。午餐能品嚐到冠軍牛肉麵,下午茶則是精緻法式甜點,晚餐再提供主廚設計星級饗宴,餐費從1100元到1950元不等。圖前排左起台北市副市長林奕華、觀傳局長王秋冬,後排左起三晉整合營銷董事長謝憲治、台北晶華酒店餐飲執行副總羅明威。(圖/林榮芳攝)而新一代雙層餐車特別與國內廚具知名品牌-大雅廚具合作,大雅廚具除自有品牌亦代理不少國外頂級廚具,包括義大利手工訂製的Armani/Dada、Restailla義大利🇮🇹廚具及德國的Pronorm頂級廚具,大雅廚具擁有國內最大自動化廚具生產線,在新建案市場市占率數一數二。大雅廚具執行長張怡嘉表示,這次和雙層餐車合作,因考量不能用明火的限制,特別配備高規格電器與各項安全設備,所使用材質也都具有抗菌、超耐磨功能,為旅遊結合美食的新體驗帶來更高規的安全標準。此次餐車內裝廚具與MIT品牌TAYA大雅廚具合作,大雅廚具執行長張怡嘉(右2)表示,從電器到面板都使用抗菌板材。(圖/林榮芳攝)台北市雙層餐車沿途行經北市多個著名景點,包含世界最高的綠建築台北101、被視為史上第一座擁有垂直森林的低碳旋轉建築陶朱隱園,以及國父紀念館、台北大巨蛋、信義A13、仁愛敦南圓環、台北天空塔等指標性建築及景點。餐車全車共有五張四人座及三張雙人座,營業期間為週二至週日,每日共提供4個餐期,分別為午餐、下午茶及2梯次晚餐。台北市雙層餐車皆採預約制,須於用餐日3天前預訂。
壽險唯一女董2/「一人一業做到卓越」 林文惠感謝阿公與父親身教栽培
「一人一業,每個人一輩子在自己的專業領域做到最好、卓越,是阿公傳承給我的人生價值觀,也是我追求的方向,一直謹記在心。」全球人壽女董座林文惠告訴CTWANT記者,她從全職媽媽順利轉身為壽險企業人,最要感謝的是家族的栽培,同樣地,她在職場上展現「女力」思維獨立,全球人壽中女性主管占比55%,更是居業界之冠。全球人壽董事長林文惠分享阿公、台玻創辦人林玉嘉說的「一人一業做到卓越」的身教與言教。(圖/報系資料)「看這個女性主管佔比數據,所代表的是女性同仁在職場上所展現的專業能力與傑出表現並不亞於男性,都是同仁的努力而得,非公司給予女性特別的待遇或晉升名額。」林文惠也特別強調。 林文惠是台玻董事長林伯豐的長女,台玻創辦人林玉嘉則是她的阿公。她自英國雷丁Reading大學電子工程系畢業後,返台先是進入家族事業,1998年1月婚後辭去工作,全心全意照顧家庭,教養子女。 對於過去的15年,她如何從全職媽媽變身為一家擁有1.4兆資產壽險公司董事長,林文惠親自給答案,一切要從婚前進入台玻工作說起,就如同友人形容說,「這是在栽培總經理嗎?!」 「阿公是一個非常嚴厲的人,也是非常非常樂於工作,在我看來是個工作狂,從小在餐桌上常聽到跟我父親、叔叔都在討論公司上的一些決策,對於做事情的認真態度,也同樣的要求我們每個人。」林文惠說,「父親深具有包容性,他會跟我說什麼是可以做的容許範圍內,給我很大的發揮空間。」 林文惠大學時先在台玻資訊部實習,畢業後從台玻出口外銷業務、採購、財務部等各部門每年輪調,並隨著台玻到大陸設廠,遠赴青島、昆山廠學習。 「在青島廠時,我要帶第一批工程師到英國學習製程技術,並幫忙翻譯,為能夠清楚說明製造流程,出發前我到生產線花了二周密集學習了解生產技術,才能順利完成這個任務。」 林文惠憶起當年她在台玻的完整紮實歷練,以及阿公、父親給予的家教與身教,「這對我的人生,在家庭與孩子教育上,以及回到職場、企業經營上,都給予很大的幫助。」 林伯豐看女兒出任全球人壽董事長,「她非常像我」,欣賞長女的決斷跟用心;全球人壽的員工也說,「董事長決策明快,有想法。」 林文惠也提起當年與夫婿彭騰德認識40天決定結婚時,接受阿公建議先訂婚,經過一年春夏秋冬的相處後,才步入禮堂,婚後夫妻相處,重於分享與溝通,就連去年接任全球人壽董事長一案,也是受到先生鼓勵。 「還沒進全球人壽前,我是個全職媽媽,但也沒有閒著,從孩子讀幼稚園開始,進入家長會,身為一個新手媽媽,有很多的疑問,需要向人請益。」她因此組織動員家長,策畫活動,每周安排講座。 「家長中有小兒科醫師、美術、音樂教師、廣告界與會做財務,我就邀請他們分享小孩保健、兒童美學等,幫忙作文案行銷,還可以收費管帳。」林文惠說,「我覺得參與家長會事務,要結合大家資源合作完成目標,這不會讓我與職場脫節,對我來說也是一項很好的訓練。」 直到2009年,她隨著夫婿彭騰德進入全球人壽董事會,重返職場。新工作的挑戰更是一大籮筐,2013年全球人壽承接國華人壽後,包括之前併購的美國家庭人壽、全美人壽台灣分公司、安盛國衛,光是在全球人壽內部的保戶資訊平台系統即有二套,還有來自各個公司的團隊,通通都需要「磨合」。2009年中瑋一買下荷商全球人壽為單一股東,資產從1900億元成長逾七倍至1.4兆,穩居保經通路前三大壽險公司。圖為2024年3月在台北漢來飯店舉行成立30年慶生會。(圖/黃威彬攝) 為要將併購進來的團隊融入全球人壽企業文化,林文惠卯足全力。「我的英文名字是Diana黛安娜,HR同仁就取其音設計了一個『黛飯糰』活動,每次跟12個同仁一起午餐吃便當聚會,讓在不同部門的同仁們彼此可以更加熟稔,我也可以跟每位同仁們認識聊聊。」「我在這個機會可以聽到大家給予的反饋。」光是這一項黛飯糰,每位同仁與她至少一次午餐會。 再者,「當時公司有全球、國華二套保戶系統,習慣使用的人都希望保留那一套,我就想,全球人壽應該是將大家揉合成一套核心系統,歷經許多溝通討論,2018年4月完成,才能走到今天的階段。」林文惠說。 看到林文惠親力親為,全球人壽業務團隊也很給力,新契約市占率持續拚高。「她出席通訊處尾牙為我們加油打氣時,上台高歌周杰倫《Mojito》炒熱現場氣氛,當唱到徐若瑄《別人的》,她說這是首形容家人之間一份感情很溫暖的歌,就像我跟你們之間一樣。」 「再唱到盧廣仲《刻在我心底的名字》,還用她那感性嗓音地說如同歌名,把通訊處名字刻在心裡,讓在場人士歡聲雷動。」一名出席的業務幹部說,也是全球人壽團隊為這位站在第一線的董事長按讚不已。
護國神山挺過強震 台積電生產復原超過80%…工地、新廠設備估今晚復原復工
花蓮7.2大地震牽動全球半導體供應鏈,台積電今(4日)晚間宣布晶圓廠設備復原率超過80%,新建晶圓廠預計於今晚完全復原,建廠工地也已復工。這場九二一大地震後最強地震,為新竹、龍潭及竹南等科技園區帶來5級最大震度;台中及台南科學園區最大震度4。台積電在昨深夜說明,晶圓廠設備復原率已在震後10小時內突破70%,新建晶圓廠(如晶圓十八廠)復原率超過80%。部分廠區內少數設備雖有受損並影響部分產線生產,但EUV光刻設備等主要機台均無受損。台積電今天表示,目前晶圓廠設備復原率超過80%、新建晶圓廠設備預計今晚完全復原,因安全考量停工的全台建廠工地,也於今天復工,另震幅較大區域生產線,則預計需要較長時間調校。台積電因地震造成供貨大斷線要追溯到25年前的九二一大地震,當時台積電除在1週內提出明確復工時間表,也強化因應措施。這次地震發生後即啟動相關應變,依公司內部程序啟動相關預防措施,部分廠區第一時間疏散,人員皆平安並在確認安全後回到工作崗位,詳細影響正在確認中。台積電表示,已有資源到位以加速至全面復原,且持續復工中,同時也與客戶密切溝通。將繼續密切監控並適時與客戶直接溝通相關影響。
高雄婦疑吃「小林紅麴膠囊」害洗腎 夫心疼哽咽嘆:妻像每天都在等死
高雄一名70歲婦人與陳姓丈夫習慣服用大醫生技紅麴保健食品養身,去年3月婦人被診斷出急性腎衰竭,5月開始洗腎,最近先生看到小林紅麴問題食品沸沸揚揚,加上收到大醫生技傳來停止服用簡訊,懷疑與太太的遭遇有關。陳男28日出面陳述時,心疼妻子哽咽說,「人生不再是彩色,好像每天都在等死」。大醫生技則表示,不排除與其他廠商集體向小林製藥求償。陳男表示,妻子有高膽固醇問題,服用大醫生技的紅麴膠囊維持血管健康,不料去年3月寒流來襲突然出現畏寒、腹瀉、肚子痛等症狀,隨即到高雄醫學大學附設中和紀念醫院就診,診斷出急性腎衰竭,且腎臟萎縮。他說,之後妻子病情急轉直下,去年5月初開始洗腎,每周二、四、六都要血液透析,日子相當難過,體重從49公斤掉到39公斤,看她飽受折磨的樣子相當心疼,近期爆出小林製藥紅麴出問題,又接到大醫生技停止使用簡訊,這才驚覺有異。陳男哽咽說,雖然懷疑是紅麴膠囊導致妻子腎出問題,但未有確切證據,他投書到日本那邊要求負責,但駐日代表謝長廷的回信相當官方,令他束手無策,希望政府能積極調查,讓事情水落石出。高雄市衛生局則表示,將調閱相關就醫紀錄及病歷,會進一步協助當事人釐清疑義。大醫生技品牌經理林雅涵表示,26日接到陳姓男子反映,已請對方提供相關資料,會轉給日本小林製藥,大醫生技會盡最大努力,協助消費者跟日方聯繫。林雅涵說,公司紅麴膠囊2018年開始販售,2020年拿到健字號認證,有國家級檢驗認可,一開始生產原料就來自小林製藥,之前檢驗都沒問題,這次看到日本新聞時,公司馬上預防性下架、並告知客戶,除接受退貨,廠內既有產品已封存,生產線也暫停,目前只有陳先生主動致電反映太太健康出狀況,會持續了解、追蹤。林雅涵透露,日本小林製藥的後續處理慢好幾拍,至今連問題批次都沒有完整提供給台灣廠商,台灣廠商只能自行因應,處於半自救狀態,不排除與其他廠商集體向小林製藥求償。
地表最強晶片3/一個小logo讓「這家」連拉5個漲停板 台灣機械業迎AI變身黃金十年
「有了AI,這樣工業4.0、智慧機械與製造可提供Total Solution,才能解決缺水、缺電、缺工及缺人才等老問題。」機械公會名譽理事長、台灣智慧製造大聯盟會長柯拔希向CTWANT記者說,因應這些結合AI、有智慧的機器,各行各業的生產線也會有換機需求,「台灣機械業即將進入黃金十年,台灣機械產業產值未來將不只3兆元,而是N兆元。」這波襲捲到工具機產業的AI旋風,源於輝達創辦人黃仁勳在GTC 2024開發者大會上提及的機器人未來,而最先被發現的就是黃仁勳在演講背景中出現的所羅門(2359)logo,這驚鴻一瞥就讓他當周股價連亮三個漲停板,持續刷新2000年7月以來新高。這家低調的工業機器人公司,股價飆到在25日被證交所列為注意股,但25日再度上演開盤即漲停的戲碼,收在65.5元,同一天,連上銀、大銀微系統、永彰等其他的工具機業者也是開盤沒多久就漲停作收,簡直「一家烤肉萬家香」。27日股價收在72.8元,已是連續7個交易日大漲、更開出5個漲停,累積漲幅約75%。在工業機器人方面,還有鴻準、凌華、樺漢等相關概念股都漲了一波。業者向CTWANT記者表示,人形機器人的應用仍在鴨子划水,很難對業績有明顯挹注,建議先看工業機器人的市場。所羅門董事長陳政隆表示,「希望透過與輝達的合作,能將生成式AI快速運用在工業領域上。」視覺領域是工業機器人智慧化的關鍵,先前所羅門與華晶科合作推出AI+3D,讓機器人擁有如同人類的視覺與辨識能力。達明是廣達的孫公司,目前在協作機器人市佔率全球第二。(圖/達明提供)原本就與輝達NVIDIA平台Isaac Sim有合作項目的達明,隸屬於廣明光電、是廣達的孫公司,特色也是將視覺、也就是鏡頭列為機械手臂的標配,並研究視覺技術,加上集團力挺、台灣同業也捧場,包括南茂、群創、富士康、漢翔等生產線都使用他的產品,大約3年就坐上全球二哥的寶座,市占率一成多,目前第一的是丹麥的UNIVERSAL ROBOTS(優傲科技)在全球協作機器人市占率約4成。達明機器人營運長黃識忠表示,達明特點在於內建視覺系統和人工智慧推論引擎。目前以協作型機器人為定位,但研發方向將全力衝刺AI,未來看好電子業、半導體產業及相關智慧工廠的商機。根據國際機器人聯盟 (IFR) 去年發布的最新數據顯示,2022 年全球新型工業機器人安裝量成長5%,總數達到 55.3萬台,其中約29萬台安裝在中國,是全球最大的機器人市場,第二名的日本僅新增5萬台、美國3.9萬台,接下來是韓國3.1萬台、德國2.5萬台、義大利1.1萬台,台灣排在第七名,為0.7萬台。中國目前機器人約有七成仰賴進口,所以官方將其視為下一步重點發展領域,除了製造業升級,在少子與高齡化下,希望能以此從事居家服務。官方數據顯示,2022年大陸機器人產業營業收入超過1700億元人民幣、約7131億元新台幣。中國的工業機器人市場全球最大,培育出不少本土品牌跟台商搶生意。(圖/中新社)工具機的台商向CTWANT記者介紹,工業機器人大多是像機械手臂、或是物流車等型態為多,長久以來以瑞士ABB、德國庫卡、日本發那科和安川電機為首,台灣廠商在大陸市場走「CP值」路線,但已有不少本土廠商出現,「有腹背受敵的感覺」,且機器人成了中國官方主要的政策扶植對象。「因為機器人的零件很多,可以養活很多公司。」台商表示,看到大陸官方這樣努力,希望台灣的政策也不能落後,「畢竟我們本來是領先地位的。」
研勤FACE8台灣臉霸獲國際級製鞋大廠採用
研勤科技(3632)PAPAGO!FACE8台灣臉霸團隊佈局海外市場傳來捷報,首獲全球足球鞋製造龍頭志強-KY(6768)導入越南生產基地,全面提升製造業場域智慧考勤管理能力,落實對生產線勞工更周全的勞資權益保障。FACE8台灣臉霸團隊憑藉近年服務營建產業及製造業等特殊場域客戶之人臉辨識相關服務落地經驗,提供客戶端越洋支援,縱使服務據點遠在海外,也能獲得如同台灣國內般即時且完整的支援服務!志強-KY為國際知名品牌之鞋類供應商,據統計全球每五雙足球鞋即有一雙是志強-KY所製作生產的,面對管理龐大生產線及人員如何確保每項管理方式皆合法合規便是一項重大任務與挑戰,其中關於生產線員工考勤管理,因其產業屬於高度勞力密集產業,在動輒八、九千名勞工同時上下班之際,如何於規定時限15分鐘內快速且精確完成相關考勤打卡流程,不僅考驗著工廠產線管理團隊的能耐,也牽乎公司營運效能優略,本次,將舊有考勤系統替換為FACE8台灣臉霸AI人臉辨識考勤系統,不僅提升考勤管理的精準性、正確性及效率,未來相關系統更可能成為管理保障勞工在廠區安全的一項重要機制!(圖/研勤科技提供)眾所皆知100%純本土研發的FACE8台灣臉霸人臉辨識技術已是金融業加密驗證等級的人臉辨識引擎,服務遍及健身產業、營建業、政府機構人證核對系統、智慧化監獄人臉辨識管理系統等服務領域;藉由精湛的軟體開發實力,以及過去幾年承接各類專案客製化經驗,FACE8台灣臉霸已成台灣服務最廣泛的AI人臉辨識技術及解決方案團隊,目前更進一步的標準化相關產品服務,讓各產業業主無痛導入相關服務,FACE8台灣臉霸更確保相關軟體服務支援多數業主已架設之硬體設備,減少增添硬體設備成本,讓場域工作員工多添一分安全保障,也更貼近企業ESG永續發展的目標。(圖/研勤科技提供)研勤行銷長施心曼表示:「本次獲志強-KY導入海外大型生產基地作為考勤管理服務,已展現FACE8台灣臉霸技術於相關應用端的純熟,特別在經過歷年磨練後,相關產品的標準化程度大幅提升,獲得顧客採用管理海外場域,不僅是項新的里程碑,對FACE8技術往後國際拓展的推動將帶來更大動力。FACE8團隊全面採用以顧客為導向的整套式品質管理 (Total quality management,TQM),使導入企業更無須擔心相關系統導入後,後續延伸擴張或調整維護等服務求助無門的問題,相對彈性且實惠的服務解決方案,也讓導入業者不再望智慧科技技術的高貴而卻步,更重要的是,能陪伴台灣製造業廠商在海外輕鬆運用相關技術智慧管理,一起參與打國際盃的場合更是彌足珍貴且榮耀的機會。」
味噌疑混入蟑螂!日本丸米緊急回收逾10萬件商品 食藥署證實台灣也看到這品牌
日本再傳食安事件,繼小林製藥公告回收旗下生產的「紅麴」機能性表示食品後,26日又發生味噌製造商「丸米」宣布回收逾10萬件味噌商品,原因是發現商品內混入疑似蟑螂的物體,而國內食品藥物管理署26日晚間證實,國內有輸入同製造廠的味噌產品,名稱為「PLUS糀 生味噌 糀美人」規格325g,有效日期2024年12月31日,一共輸入3.25公斤。味噌製造商「丸米」認了商品疑混入蟑螂,宣布回收逾10萬件商品。(圖/翻攝自丸米官網)根據《日本放送協會》(NHK)和《長野放送》報導,總公司位在長野市的丸米(marukome)宣布,由於商品中混入疑似蟑螂的物體,已開始自行回收10萬7726件商品。據丸米表示,混入異物的商品名稱為「PLUS糀 生味噌 糀美人」(重量650公克),8日接獲購買這件商品的消費者聯繫表示「商品中有異物」,經確認消費者送回的商品時,發現疑似蟑螂的物體。味噌製造商「丸米」認了商品疑混入蟑螂,宣布回收逾10萬件商品。(圖/翻攝自丸米官網)丸米當天自主回收這條生產線製造的650公克及325公克裝的逾10萬件商品。這批味噌商品的賞味期限到今年12月,且在賞味期限標示後方有JR兩個字母,同時檢查生產線,但目前無法查明是在哪一個環節混入異物。針對這起事件,丸米也向消費者、客戶及相關人士深深致歉,表示未來將持續努力提升品質管理。據稱現階段暫未接獲健康受害的通報。丸米同時發布公告,「我們深切向客戶、合作夥伴和相關人士致歉。我們將努力提高品質管理的水平」,並指出民眾都可申請退貨。日本丸米發布聲明,發現味噌產品中混入疑似蟑螂物體,需自主回收。(圖/翻攝自丸米官網)對於這起日本食安問題,我食品藥物管理署副署長林金富晚間證實,經調查國內業者有輸入「PLUS糀 生味噌 糀美人」325g的產品,總重量為3.25公斤,換算下來約10盒數量,有效日期為2024年12月31日,目前將請業者依食安法第7條第5項規定,落實業者自主管理與自主通報;民眾若從業者、網路或自行於國外購得上揭產品,應避免食用。味噌製造商「丸米」認了商品疑混入蟑螂,宣布回收逾10萬件商品。(圖/翻攝自X)
銷量放緩+競爭加劇 彭博:特斯拉中國工廠將削減EV產量
據彭博引述知情人士消息透露,特斯拉減少了其中國工廠的電動汽車產量,原因是新能源汽車銷售增長乏力,而且汽車市場競爭激烈。知情人士說,這家美國汽車製造商本月早些時候指示其上海工廠的員工減少Model Y SUV和Model 3轎車的產量。特斯拉周五(22日)股價下跌1.99美元或1.15%,收盤價170.83美元。報導指出,特斯拉已削減其中國上海工廠的工作時間,從每週6天半調整為每週5天,電動汽車Model Y和Model 3的產量都有所下調,原因是新能源汽車銷售放緩以及競爭加劇。上述措施已於本月稍早開始執行。報導還稱,包括電池生產線的特斯拉上海工廠可能面臨更長時間減產。特斯拉已告知員工和供貨商,減產措施將延長至4月。儘管2024年前兩個月中國轎車銷量年增17%,惟新能源車銷量較去年同期成長37.5%,但特斯拉的出貨量卻下滑。相較之下,競爭對手比亞迪的電動車價格更便宜,更具在地化技術優勢,而特斯拉仍依賴2020年之前推出的兩款車型Model 3和Model Y,近期僅小幅升級。同時,不僅於中國,特斯拉還在美國和歐洲都面臨電動車需求普遍放緩的局面。與2024年的前兩個月,特斯拉交付了131812輛汽車,比去年減少了6%,儘管自今年年初以來一直在降價,惟其中只有53%的汽車於本地市場銷售。