旅天下資源整合見效營收年增1247% 盼明年門市加盟增至100家
旅天下2023年合併營收28.2億元,年增1247%,超越疫情前2019年近14%,每股稅後盈餘(EPS)8.65元,擬配發現金股利4.5元、股票股利1.7元,2023年營收、獲利、每股盈餘及股利均創歷史新高。董事長李嘉寅表示,今年除了繼續著重在日本,還看好長線發展,與鴻大旅行社合作2家海外合資公司,預計明年會對營收有更大貢獻。旅天下今年營運動能續強,將增加雙軸加盟平台的深度與廣度,同時拓展國際化策略,並強化產品力,獨包台灣虎航直飛日本函館外,花卷航線則新增串飛仙台;東南亞與韓國線加強布局南台灣出發航線;長程線與更多航空公司配合,取得更具優勢的元件價格。前2月累計合併營收6.54億元,年增147%。其中2月份當月營收站上3.7億元,較去年同期成長182.96%,刷新單月歷史新高紀錄。李嘉寅表示,今年最大挑戰是航空公司也準備好,機位供給變多,機位變多消化不良就要降價,旅行社屆時也會降價,消費者就佔便宜了。他不認為有報復性旅遊,因為旅遊已是國人生活的一部分,現在國旅比出國貴,年輕人賺了錢就是想要出國玩,「量一點都不擔心,控制利潤才是最大問題。現在只有只做大陸的旅行社才有影響。」2023年旅天下於疫後競爭激烈的旅遊市場殺出重圍,達到66家產品加盟、56家門市加盟。李嘉寅表示,整合已見初步成果,承諾今年將達到80家,2025年產品、門市加盟皆拓展至100家,希望旅天下成為同業資源整合平台、成為台灣旅遊加盟領導品牌。旅天下近期也國內鴻大旅行社插旗紐西蘭、澳洲成立2間合資公司「Unitiger」,鴻大旅行社長年經營紐澳地接,故可提供旅客具價格優勢及稀缺產品,除了使旅天下紐澳線體質更加強健,同時發展紐澳出境市場,將旅客帶至台灣及全球各地旅遊。2024年持續獨家包下台灣虎航直飛日本北海道函館、東北花卷班機至2025年,首季載客率已逾9成8,其中花卷包機今年新增串飛仙台,航班從一週2班增至3班,機位大幅提升約5成,使日本線產品包裝更多元。今年也首度進攻河輪商機,鎖定歐洲市場,布局多瑙河、萊茵河河輪團體旅遊商品,可從瑞士、維也納、荷蘭、匈牙利等國上船。旅天下推出寵粉活動「248揪團」、「暑假早鳥預購」,購買長程線指定產品,揪團滿2人、4人、8人,每人現折最高3,000元,揪越多省越多。此外,凡於期限內購買全線暑假指定產品,就可獲得早鳥優惠價,最高每人折3,000元。
台南億級APP一哥1/累計超過2億次的下載量 從閱讀器打造生態系
生成式AI元可說是2023年的主旋律,在供應鏈及股市中從年頭唱到年尾,就連企業文件處理也不例外,今年10月一款名為「Kdan Office」的文件生成軟體一上架,就引來台灣及韓國企業戶關注,這款軟體由PDF閱讀器APP一哥「Kdan」與韓國軟體集團Hancom聯手打造。CTWANT記者調查,Kdan,其實是2009年在台南永康起家的本土APP軟體公司「凱鈿」(Kdan),以APP搶快搶多求生,但在免費APP海量出現後險遭滅頂,轉而聚焦PDF工具用程式,並推出訂閱制服務,定期根據用戶反饋進行更新,獲得用戶好評,在2016年起獲得天使投資新台幣4000萬元,2018年完成A輪募資500萬美元(約新台幣1.5億元),由美商中經合集團、達盈管理顧問及日本Accord Ventures等共同投資。凱鈿2019年第四季再推具有驗證功能的電子簽章「點點簽DottedSign」,恰好遇上疫情爆發,各國放寬視訊購買保險商品,順勢搭上商機,並引來韓國及台灣創投大咖目光,隔年順利完成B輪募資1600萬美元(約新台幣4.8億元),由Hancom集團與LINE母公司Naver合資的創投基金Dattoz領投,還牽起台韓合作開發文件生成軟體「Kdan Office」。11月中旬的一個下午,43歲的董事長蘇柏州在台北市南京東路三段的台北辦公室,接受CTWANT訪問,娓娓道來Kdan從名不見經傳到七年內引來三輪募資六億元,年營收突破億元大關的故事。「凱鈿從PDF閱讀器APP起家,其實成立前3年,我們還開發了上百種的APP軟體,像是計算機、鬧鐘、手電筒等小工具,就是一股腦地開發APP,並沒有明確的方向。」蘇柏州坦言,當免費APP當道時,他苦思不易被取代且可久可長的產品,最後回到創業初衷PDF上,「生產力工具才有長尾效應,不會玩一玩就不玩了」。凱鈿日前已正式進軍日本,並在日本舉行首場研討會。(圖/翻攝自dottedsign臉書)蘇柏州決定深耕生產力工具的產品,當時由凱鈿所製作的PDF閱讀器APP「PDF Reader」雖然是免費下載,但已經是AppStore下載排名第一名,下載量破1億次,且用戶評價達4.4顆星(滿分為5顆星),接著又推Creativity 365及Document 365等相關PDF產品,並鎖定企業客戶為主要客群。「為了要讓客戶可以持續使用,就改採訂閱制,畢竟付費下載只有一次,必須要隨著客戶的反饋持續調整,才能拉高續約率。」四年前,蘇柏州團隊從客戶端從每年使用上億份文件發現,傳統文件簽署,從文件列印、傳真或郵寄到簽回後回傳,基本上需要一周或更長時間,而各國力推文件數位化又遇上二個問題,一是簽名蓋章,一是歸檔保存,更棘手的是文件轉數位後,簽名檔可複製到文件上,文件有遭到偽造或竄改的風險,與上法律糾紛將有舉證的困難。蘇柏州回憶,當初決定開發,是希望加速文件處理過程,但文件電子簽章的關鍵是認證,要如何確保簽章是本人,「所以整合中華電信快意簽CA數位憑證,技術加密傳輸及稽核軌跡記錄,把關簽署人身份驗證以及電子簽名的有效性。」而「點點簽DottedSign」在2019年第四季推出,剛好搭上了疫情所帶動的遠距商機。金管會在2021年7月放寬保單銷售,點點簽剛好可為業者解決最後一關簽名的問題,「透過數位憑證、網路IP等紀錄,幾分鐘就完成,確定就是本人簽名,讓文件直接具有法律效力。」蘇柏州指出。目前包括金融業有南山人壽、王道銀行、凱基證券,科技業也有光菱電子(8032)、麗臺科技(2465)、邁特電子,傳產大廠奇美也都採用了點點簽。參與了凱鈿A、B輪募資的創投公司美商中經合集團資深副總經理孫紹祖告訴CTWANT記者說,「凱鈿在PDF閱讀器市場也相當有名,他們APP下載量超過2億次,而且從B2C市場轉型到B2B也很成功,產品力跟品牌力都算是相當頂尖的。」繼PDF閱讀器、點點簽之後,凱鈿日前也推出文書軟體Kdan Office。(圖/翻攝自凱鈿行動科技臉書)「一般來說,軟體公司要推廣產品,很多都是靠打廣告的方式,傳統上,都是先打廣告,增加觸及率,再想辦法讓客戶付錢下載,但是凱鈿則是靠口碑,而極少透過廣告,加上具有亞洲的在地優勢,可以爭取到歐美公司所碰不到的市場。」孫紹祖分析。「決定投資凱鈿之前其實已經觀察了差不多有2年的時間,一方面是看到他們在PDF領域做的不錯,產品的研發方向是有符合市場趨勢,另外是他們的經營團隊,也很有國際化,這也是凱鈿雖然是台灣公司,但是能夠在海外軟體市場有不錯成績的關鍵。」在B輪募資加入的台杉投資科技基金執行合夥人李一平說。而根據市調機構The Business Research Company研究指出,全球數位簽章市場,預測將從2022年的51億美元到2023年成長到67億8000萬美元,以年複合成長率(CAGR)32.8%。目前,凱鈿主力產品從最基礎的閱讀器PDF Reader、數位內容創作服務Creativity 365、PDF文件解決方案Document365,及電子簽章服務點點簽等,已經相當完整。對於凱鈿的下一步產品布局,蘇柏州透露,AI將是主要方向,不排除會透過其他軟體公司進行併購。
全球「最賺好市多」在台灣!會員數亞洲最高 14店年營業額破千億
知名美式賣場好市多(Costco)今(23)日曝光全台整體營運狀況,好市多人力資源暨行銷企劃部副總經理王友玫表示,好市多在台有14間分店,而「台中南屯店」不僅是店王,更是全球最會賺錢的門市,同時包含台中北屯店、內湖店、中和店也在全球前10名以內,王友玫也透露,「目前年度營業額已超過1,000億,且3年來成長都達雙位數。」好市多自1997年在高雄開出首家門市至今26年,共拓展14間分店,而全球最賺錢的前10名好市多門市,不僅冠軍由「台中南屯店」拿下,台中北屯店、中和店、內湖店共有4店在榜上,顯示台灣驚人的消費力。王友玫提到,目前台灣好市多累積約400萬名會員,「以人口比例來看,是亞洲最高的,超越日本、韓國和中國。」其中2020年才推出的黑鑽會員比例更達3分之1,且每年總會員數持續以雙位數穩定成長,王友玫認為「商品獨特性和品質」是好市多會員人數成長的關鍵原因。至於有沒有計畫幾年內展店幾間?王友玫則搖頭,「我很想拓店,因為以台灣的消費力,都還是很有拓展的需求,但是真的找不到適合的地點。」光賣場面積就4,000坪,加上周遭服務、停車空間等總共需要約萬坪的空間,「也有很多消費者會希望像新莊店一樣有加油站,不過真的不好找。」因此目前好市多將目標放在拉近消費者距離,在今年終於創立「台灣好市多」臉書粉絲專頁,同時也整合集團國際採購力,「像是引進澳洲的乳液、法國的酒,都獲得消費者的歡迎,台灣的鳳梨酥也透過好市多賣到美國。」未來也有望再進口其他商品,擴大產品力。此外,本周好市多也迎來黑色購物節,王友玫也提到,「今年黑五是史上折扣最低的一次,這7天也帶來幾十萬的人潮,與去年相比也是雙位數的成長。」在線上購物的部分,也因為搭配聯名卡3%的優惠,使用人數也持續成長中。
Gogoro「全新車種」年底前登場 MUJI聯名車款平均1天賣破百台
Gogoro繼不到半年內開出逾100家免預約、油電兼修的社區店後,今(29)日宣布以「永續」、「創新」、「在地」的核心思維,在竹東開設首間城市概念店,結合傳統客家文化以及「玻璃」工藝;而在新門市開幕之餘,Gogoro總經理姜家煒也透露,MUJI無印良品聯名車接單1個月已突破3,000張訂單,下半年也將推出「全新車種」,有望再衝高品牌銷量。全台首間「Gogoro 城市概念店」座落新竹竹東,將於9月2日正式營運,除了進門前地上的客家標語、導入客語服務以外,更與新竹循環經濟永續設計品牌「春池玻璃」,及空間設計團隊「彡苗空間實驗」合作,同時串連生活圈推廣必訪美食,展現在地精神。上月底推出的MUJI無印良品聯名車接單超過3,000張,顯見消費者對此車款的高接受度。(圖/Gogoro提供)姜家煒提到,「要讓車輛擁有好的銷量,需要有3大策略,包含通路力、產品力和政策力。」政策力不屬於Gogoro可掌控的範圍,不過在通路力的部分,Gogoro目標年底設立150間隨到隨修的社區店,從3月至今已超過100間,有望提前達標。而在產品力上,上月底推出的MUJI無印良品聯名車款,已賣出逾3,000台,等於1天賣超過100台,更衝出與7月同期相比,月成長50%的成績。姜家煒更預告,今年底以前將有「全新車種」上市,不僅會突破現行機車市場的級距劃分,也將配有全新的硬體服務和超乎預期的機能性,可以滿足全新的消費族群,同時也透露今年還將與全球知名的重磅大廠合作,預期將再刺激銷量。
旅天下7/31掛牌興櫃 王文傑:台灣不只有科技業
雄獅轉投資專營加盟旅行社的旅天下(6961)27日舉行興櫃前法人說明會,預計7月31日正式登錄興櫃。董事長王文傑親自主持表示,台灣近4000家旅行社,9成員工不到10人,沒有辦法發展數位,更沒有辦法開發產品,旅天下是生態系的共享,看好商業模式,且發現它的單位產能非常高。他也提到,台灣過度依賴製造業、資訊業、科技業,不是不好、不是抱怨,而是希望大家看清楚一個國家不能只有上述引以為傲的產業,還有服務業,旅天下走向資本市場,未來將為台灣旅遊業創造高附加價值。旅天下為雄獅旅遊集團投資之B2B加盟事業,成立於2015年3月,目前員工共108人,資本額 1.5億元。旅天下以發展「通路加盟」與「產品加盟」的創新營運模式為主,至今全台已有35家中小型旅行社加盟門市,產品加盟商則有50家,目標2年內通路、產品的加盟皆達到百家。轉投資包括金門金牪餐廳、本質主義旅行社、雙獅聯合國際旅行社等等。旅天下總經理李嘉寅表示,加盟旅天下的小型旅行社,雖有豐厚區域脈絡關係,但因受限員工數量少,客服、行銷、公關、法務、資訊系統等資源較匱乏,旅天下可快速提供後勤支援;加盟商同時可藉由旅天下之品牌效益,增加產品知名度、拓展客源,提升銷售率,並可販售雄獅旅遊、旅天下全線及所授權之產品,產品力大幅增加。疫後旅遊市場需求旺盛,旅天下佈局包機策略。今年5月攜手台灣虎航,獨家取得日本花卷、函館包機席次,函館航線更於7月起由每週1班次來回增至每週4班次來回,至今已單月包下花卷、函館共3888席次;目前冬季航班也已開放預訂,函館、花卷機位賣況熱絡,訂單已收至明年第一季。同時加強佈局東南亞版圖,如熱門的越南峴港、富國島等,皆有加入包銷行列,未來將持續擴大包機佈局。李嘉寅指出,除了東北亞與東南亞旅遊市場外,長程航線亦是旅天下未來積極發展的重點目標,2023年展望長程線規模持續擴展。旅天下今年1~6月自結營收來到9.93億元,稅後淨利4635萬元, 每股盈餘(EPS)成長至 3.14元,其中今年6月自結合併營收2.74億元,不僅年增3295.79%,更超越2019年同期約18%,預估今年營收可期恢復疫情前水準。
賣相十足!「新濠一滙」躍居話題指標
隨著後疫情時代來臨,人潮、商機重新步入常軌,對景氣起伏同樣敏感的房地產亦然,雖前有《平均地權條例》、後來總統大選的外部干擾,但剛需自住買氣依舊不見衰退,當中地段佳、產品力強的新案,尤其在百花爭鳴的市場中脫穎而出。30樓SRC雙塔擎天地標相較台北市難以企及的高房價,新北市顯得親民許多,特別具備大型重劃區的板橋、三重、新店等地,早已成為台北市居住板塊遷移的首選錨點,而近年最引領風騷的莫過於江子翠北側重劃區,不僅握有大台北稀有的水岸優勢,與台北市中心一橋之隔的地段位置和成熟到位的生活機能,給予移居且宜居的良好誘因,使新案均有著不俗的銷售表現。龐大的買氣動能,持續吸引各路建商進場插旗,近年品牌實力遽增的新濠機構,自然不會缺席這場盛宴,繼大受買方好評的「新濠一川」、「新濠一閱」後,「新濠一滙」在520檔期正式公開,該案擁區內稀有逾1717坪的完整基地,並採全棟SRC鋼骨結構,打造30層、120米同時耐震達六級設計的擎天雙塔地標。插開案月餘席捲當地買氣延續前兩期的堅實口碑,「新濠一滙」在甫開案階段便已躍居話題焦點,本案聘請金以容建築師操刀,其餘景觀、公設等項目,團隊陣容也同為業界頂尖;逾1717坪的大街廓基地中,闢設出千坪花園泳池占比,且全案採零店面的純住宅社區規劃,加上戶戶樓高3米6、加厚20公分樓地板、大面開窗和室內無小樑等房型優點,獲得買方極為正面的銷售反饋。新濠機構為市場稱道的「真心不二價」策略,也同樣落實在「新濠一滙」,少了價格攻防的虛耗時間,能更專注於個案規劃和產品優勢。江北最具賣相的新案指標「新濠一滙」規劃20-42坪、2-3房產品,均具備優異的格局坪效。(圖/業者提供)為了確保建築核心的營造品質,此次新濠機構與日商華熊營造合作,雙強聯手,也為「新濠一滙」創造有利的銷售立基,配合本身優異規劃及品牌實力,開案僅一個多月,即迅速席捲當地市場目光與買氣。「新濠一滙」產品設定20-42坪、2-3房,均以高坪效格局出發,例如26坪便達到2+1房2衛的居住空間,並連接新濠機構所選用的精品建材和飯店式物業服務,對比同區競案,無論硬體、軟體都存在顯著的領先幅度,為目前江子翠北側重劃區賣相十足預售新案。憑藉豐富的基本面條件,「新濠一滙」已成區內賣相十足的指標個案。(圖/業者提供)新濠一滙|120米SRC擎天地標各層樓高:3.6米坪 數:20-42坪房 型:2-3房接待中心:新北市板橋區環河西路四段699巷(懷石公園旁)禮賓專線:02-2255-2888
百米SRC雙塔地標 今年江翠北側就等這案!
《平均地權條例》子法正式出爐,一掃懸宕已久的觀望心理,全台房市來人及成交數量明顯回溫,特別剛性需求客層的大量出籠,支撐起這波久違的回春買氣,加上適逢520檔期,各地醞釀許久的重磅大案更趁此搭上推案熱潮,力求在銷售端一舉衝出氣勢。移居新北市首選板橋位處政經中心的雙北核心帶,依舊是全台房市景氣表現的先行指標,不過依據《591》網站統計數據顯示,台北市新案均價達到每坪105.9萬元,對中產階級可說是難以企及的購屋門檻,因此一橋之隔的新北市新興重劃區,扮演想一圓成家夢民眾的最佳停泊點。長期穩居新北市蛋黃區的板橋,憑藉區位、交通、機能等先天籌碼,以及有感的比價效應,持續吸納台北市客層移居;以近年當紅的江翠北側重劃區來看,不僅握有華江、萬板大橋等連結台北市的幹道,一旁的新北環快也能串接新北市其他行政區,加上本就有的江子翠捷運站,提供了區內迅速發展的重要養分。新濠一滙席捲買方目光江翠北側重劃區坐擁雙北核心帶少有的水岸綠地條件,也讓眾多建商皆想方設法佔得一席之地,包含打造水岸住宅著稱的新濠建設,除了三重的「新濠漾」系列外,近年於江翠北側推出「新濠一川」、「新濠一閱」等案,均以水岸環境為個案訴求,並獲得相當亮眼的銷售成績。值得一提的,醞釀近半年的江翠北側指標案「新濠一滙」日前正式公開,在新濠品牌經營有成的加持下,消息甫曝光便席捲當地買方目光,占地逾1717坪,規劃兩棟地上30層,樓高120米雙塔地標建築,採用全棟SRC鋼骨結構,建物提升至耐震六級設計。並於百米建築面寬的基礎上,利用退縮空間種植大量植栽,規劃零店面的社區,結合千坪花園泳池,產品力道與同區其他個案形成強烈對比。於520檔期正式公開的「新濠一滙」,具備優異的基本面條件,已吸引大量買方關注。(圖/新濠一滙提供)挑高3米6純住宅社區大基地且零店面的社區多規劃中大坪數的換屋型產品,但「新濠一滙」卻反其道而行,以20至42坪、2至3房符合時下剛需市場的主流坪數切入,無論是首購或換屋都能享受完善的社區規劃,搭配露天泳池、全齡公設會館等多項豐富公設。且戶戶挑高3米6、高效格局及大面開窗,並將樓地板厚度提升到20公分(完成面達25公分),防水保固期效也增至10年,解決漏水、噪音兩大住宅困擾,開案至今,已為當地房市再添市場動力與銷售話題。新濠一滙|120米SRC擎天地標投資興建:新濠建設各層樓高:3.6米坪 數:20-42坪房 型:2-3房接待中心:新北市板橋區環河西路四段699巷(懷石公園旁)禮賓專線:02-2255-2888
成運駛向國際3/電巴園區產值上看5千億 訂單不斷讓全球看見台灣電巴
「去年卡達世足相當受歡迎,其實他們來找我們合作電動巴士,從800輛提升到1,500輛,最後因為真的做不出來,只好把機會讓給河南宇通。」成運汽車總經理吳忠錫透露,雖錯過卡達世足,但在取得兩大咖企業注資23億打造電巴產業園區後,成運現正忙著布局美國、日本、印度、新加坡等海外市場。2023年2月,成運汽車獲得緯創(3231)資通18億元的注資,盼未來結合國際製造與運籌營運的能力,達到雙方專業加乘效果;而國泰永續私募股權也看好成運電動巴士的潛力,投入5億元,兩大企業也成為成運股東。同年5月7日,成運二林電巴產業園區展開動土典禮,這是成運斥資25億元打造全亞洲非紅色供應鏈中最大的電巴產業園區,當時成運汽車董事長吳定發告訴CTWANT記者,「投產後園區可年產2萬輛KD(從國外進口全部散裝件,然後在國內組裝生產)件與組裝整車6,000輛,創造高達5,000億元的電動巴士產值。」從城際電動巴士首度亮相、成運二林電巴產業園區動土,成運汽車完成許多創紀錄的大事,提及短期內還有什麼必須實現的目標?吳忠錫完全沒有思考地回答,「生產7米中型電動巴士。」「7米中型電動巴士里程數較少,不過可以在偏鄉地區使用,或是當接駁車。從一般市區電動公車出發,拓展到電動城際巴士,再到偏鄉地區,用電動巴士串連整個台灣的交通網。」不僅如此,吳忠錫也接著說,「現在日本也向我們購買7米中型電動巴士,並且想要在2025年萬國博覽會中展出我們的車。」目前預計最快明(2024)年第二季在日本導入,到了2025年則有望每年在日本交車500輛;新加坡市場也向成運提出用車需求,目前計畫提供2部電動巴士到新加坡試營運,「新加坡都是由政府買車給業者使用,如果試營運3個月沒有問題,他們接下來預計1年將採購200至300台。」董事長吳定發日前拜訪沙烏地商務辦事處,與代表艾爾德(Adel Fahad A. Althaidi)會面,承諾共同促成台、沙更多產業合作機會;同時也與孟買洽談中。(圖/成運提供、新華社)而在園區動土典禮當天,吳忠錫也跟CTWANT記者提到,「印度市場洽談中,鎖定清奈、孟買,其中清奈共500輛柴油車要汰換為電動車,孟買則預計在2040年全面汰換現有2萬輛燃油公車。」而在訪談期間,吳定發也前往美國洽談電動巴士合作。成運預估,全球一年約30萬輛巴士等待汰舊換新,吳定發曾說,「要走到全球化,就必須具備足夠的車型。」欣欣客運攜手成運汽車在台北行駛示範型快充電動公車。(圖/台北市政府提供)吳定發堅持朝電動化前進,現在不僅成為示範型電巴成員之一、與欣欣客運攜手示範型快充電動公車及台北市首座電動公車快充充電站上路、全國首輛城際電動巴士亮相並預計年底量產,以及成運二林電巴園區預計明年底完工,加上海外市場合作及訂單不斷,這場燃油車轉型的硬仗雖然還沒有打完,但是也帶著台灣生產的「產品力」,在這崛起中的市場闖出一片屬於成運的藍天。
全球500強標杆企業『美的』樓宇科技 推出商用空調V8S側吹型多聯機系統
全球500強企業的白色家電巨頭『Midea美的』旗下美的集團樓宇科技事業部與美的台灣銷售公司攜手,於本次家電展中推出主打商用空調新品,將成為媒體聚光燈焦點。本次重點亮相2024年重磅新品『美的商用空調V8S系列』,最大賣點側吹散熱出風並聯型,有效減少安裝空間並可靈活搭配各種不同室內機,業界堪稱高CP值新品。於展場中,並展出美的Atom系列多聯機及智能美的熱泵熱水機…等等。此次參展,美的為台灣家電業立下創新標竿,亮點聚焦於:V8S單機最大到18HP,為業界佔地面積最小。並聯組合機可達72HP,CSPF領先業界能效,讓美的商用空調產品,成為業界最佳選擇。Midea始終堅持以科技為引領,以用戶體驗為核心,持續構建智慧生活可以更美的為首要目標。業界最優『美的商用空調V8S系列』,有效提升室內舒適性據瞭解,本次家電展,美的即將首亮相2024年重磅新品『美的商用空調V8S系列』,此系列除了能夠在更嚴苛環境下能正常運轉(零下30度至55度),無論耐久度與故障率都是業界指標,並主打側吹並聯型外機,室外機單機最大能力18HP,4台並聯可達72HP,比同容量4台上吹型減少占地面積50%,大幅減少安裝所需之面積,單一室外機最高可連接39台室內機,4台並聯最高可連結64台室內機,在專案設計上能提供更節省採購成本的規劃。也有多聯機業界最全面感測器(室外機感測器多達19枚)以及獨有的四重備份技術,讓MTTR(平均修復時間)縮至最短,並可與其他美的商用空調系列靈活搭配各種不同室內機,CP值高且減少室外機安裝面積。(圖/美的集團提供。)時代的產物『美的Atom系列多聯機』,讓生活變得無限可能『美的Atom系列多聯機』集尖端科技於一身,搭配先進降噪、智慧除霜、精準油控等技術,打造最優質的產品。其直流變頻壓縮機可根據控制區域的製冷或供暖需求來調整室外機的輸出,實現精準溫控和高能效,提供使用者最高的節能效率。 室外機可根據運轉負載和壓力情況來調整直流風機的轉速,以實現最低功耗。Atom系列含6HP/10HP兩款,室外機體積小巧,6HP高度僅1.04米,減少外部安裝空間且不影響建物整體外觀。單一室外機最多可以連接16台室內機,可搭配各種不同室內機,性價比高。減碳新趨勢『智能美的熱泵熱水機』,恆溫守護全家大小在節能減碳的趨勢下,誕生美的家用優泉熱泵熱水機,主打”全屋暢快洗安全又節能”,洗澡“白菜價”一天洗澡所使用的電費不到9 元新臺幣,”澎湃大水量,一機供全家”180L內容量,可以滿足一般家庭3~5人的洗澡用水量,並同時榮獲IF 、 G Mark 、紅點 3 項國際設計大獎空氣能熱泵熱水機,一體式設計,減少現場安裝30% 工作量,縮短 40% 安裝時間,WiFi智慧控制,下班回家就能盡情沐浴,手機、平板均可預約用水,兒童鎖、 用電記憶、定時等數位化功能,安全耐用15 年採用自主核心研發技術內膽,抗壓、防腐、抗酸更耐用。聚焦低碳節能 展望2023隨著傳統家電市場日趨成熟,美的樓宇科技成為美的集團To B業務轉型的重要方向。未來將會持續聚焦於低碳節能,智慧化以及提供整體的智慧樓宇解決方案,記者在現場也採訪到美迪節能科技李宗錦總經理,李總表示:成為美的商用空調代理商美迪節能科技有13年的時間,已將Midea多聯變頻空調產品成功打入公共工程與私人企業廠辦採購,舉凡中央警察大學、雲林科大展演中心、台中屋馬燒肉集團、高雄碳佐麻里燒肉、木柵永建國小、台北大學…都看的到Midea的足跡。展望2023年V8S登場期盼能以強大的產品力一舉擴大市場營銷規模。台灣美芝吳立祥總經理,吳總表示: 我們將持續聚焦於低碳節能,智慧化以及提供整體的智慧樓宇解決方案,做大我們原有的商業模式;以智慧高效的產品解決方案為驅動,為客戶帶來更多高附加值的服務。並持續偕同代理商美迪節能科技,積極開拓全省經銷與特販通路佈局。
三菱電機旗艦級「三效合一」變頻空清除濕機新品上市!獨家專利科技提升效能同時兼顧環保與省電
素有「空氣專家」美譽的三菱電機結合日本百年技術與電機專業,在地深耕70餘年,不僅在商用市場表現亮眼,更以台灣消費者需求出發,於2023新年度推出全新「氣場大師」概念,透過全系列產品線打造「一淨、二靜、三循環」全方位空氣優化居家環境,創造良好氣場,讓家與家人享受美好「善循環」。台灣三菱電機董事長川合敏生表示,「三菱電機期許透過對這塊土地上人事物的珍惜,不僅協助台灣民眾打造更健康安全的生活環境,未來期望能持續以創新產品力回饋社會,用『匠心』一起開創美好的新未來。」有鑑於此,台灣三菱電機不僅以全新「氣場大師」概念,重新詮釋廣受消費者好評的空調家電產品,並預計今年再行推出多項新品,以優化居家空間氣場環境。「靜音大師」家用變頻空調將於3月追加大容量10kW機種,另加裝Plasma Quad Connect高效電漿淨化裝置還可提升病毒、細菌、過敏原等有害物質的抑制效果。家電方面預計4月上市的旗艦款新品「25公升智慧變頻空氣清淨除濕機」,除維持原系列的強力三重除溼系統外,全新搭載HEPA及活性碳濾網,有效抑制並去除空氣中懸浮的病毒達99%註1、PM2.5達99.9%註2,兼具空氣清淨、除濕與除臭「三效合一」多重功能,為台灣消費者提供更豐富的產品陣容。再加上智慧變頻與AI智慧偵測系統設計,透過產品專利技術與科技運用,能偵測環境需求自動調整機器最佳運轉模式,不僅大幅提升產品效能,更讓使用者能輕鬆享有智能家電帶來的便利與舒適,同時落實節能減碳,以一級能效顧守荷包也守護我們的地球,用行動與美好清新的空氣創造生活「善循環」!三菱電機以全新「氣場大師」概念詮釋全系列空調家電產品,打造「一淨、二靜、三循環」全方位空氣優化居家環境,為台灣消費者創造良好氣場,讓家與家人享受美好「善循環」,用匠心一起開啟ME TIME美好生活(圖/台灣三菱提供)。全新「氣場大師」概念 用「匠心」創造家的好氣場環境的「氣場」不僅能給人力量,更是創造美好生活的開始,而好氣場所具備的要素,除了純淨新鮮的空氣、舒爽宜人的溫溼度、以及寧靜安和的氛圍外,還要有良善的循環才能創造正向的流通。因此三菱電機全新「氣場大師」概念,以「一淨、二靜、三循環」詮釋出全系列產品線為台灣消費者生活空間帶來的正向提升,從每日一呼一吸之間,感受一系列先進科技空調家電所打造的全方位優質好氣場。三菱電機首創先驅開發的Lossnay全熱交換器,在無法開窗的情況下可達到全室通風換氣,搭配空清循環扇與Plasma Quad Connect(PQC)高效電漿淨化裝置,進一步優化空氣品質,再透過近乎無聲運轉的「靜音大師」家用變頻空調、DC循環電風扇與空清除濕機等家電產品,將好氣場在室內吹送流動,形成美好的「善循環」,讓生活空間中的每個人都能感受到三菱電機用專業技術與產品實力,打造出的正向氣場與連鎖效應;守護家人不只與居家空氣息息相關,飲食品質也是影響身體健康與心情愉悅與否的一大重點,因此三菱電機獻上的全方位居家解決方案中,也運用「匠心」精工打造美型電冰箱、冷凍櫃等保鮮家電產品,以精準智慧控溫並調節冰櫃內空氣,進而鎖住食材新鮮度與營養、隔絕氣味不易互擾,用細節精心創造美好ME TIME生活。旗艦「三效合一」變頻空清除濕機、「靜音大師」家用變頻空調升級新品上市!全面提升居家好氣場「三效合一」空清除濕機在空氣淨化性能上大幅提升,全新搭載HEPA、活性碳濾網可有效抑制懸浮病毒達99%註1,及空氣潔淨效率CASR達3.8cmm註3的高超表現。「AI智慧偵測」以多種感測器偵測空間中濕度、異味與懸浮微粒等空氣狀態,搭配獨家「智慧側板」開啟或關閉導流進氣方向,自動切換為空清運轉、除濕運轉或空清除濕同時運轉3種最佳運轉模式。除上述廣受好評的功能之外,台灣三菱電機預計於4月再升級追加「25公升智慧變頻空氣清淨除濕機」,搭載變頻控制的壓縮機,能因應環境做最適切的除濕力度控制,加速除濕效率外更實現壓倒性的省電節能效果,適合台灣連綿多雨、高溫潮濕的海島型氣候!另外,為提供消費者便利、健康、節能的居家空調使用需求,三菱電機「靜音大師」頂規旗艦款GT系列搭載「Easy Clean易拆易清設計」,可自行簡易拆清維護外,擁有獨家專利「DBC奈米複合塗層技術」,不僅輕鬆維持空調產品清潔,節能省電又能維持高效運轉。今(2023)年三菱電機也積極擴展產品陣容,以滿足台灣市場多元的設計需求,家用空調頂規旗艦款GT系列、耐用經典款HT系列均升級追加大容量10kW機種,可適用於約14-17坪註4大坪數空間,新品預計將於3月開始販售。三菱電機推出旗艦款新品「25公升智慧變頻空氣清淨除濕機」,配備獨家技術功能與多重濾網,完美實現多機一體與壓倒性功能強化的全面升級(圖/台灣三菱提供)。以更好為目標持續革新 三菱電機致力社會公益為台灣開拓更美好的未來秉持「Changes for the Better」企業理念,三菱電機不僅持續為台灣消費者推出豐富多元的科技家電產品,助力民眾提升生活品質,更注重節能與永續發展,以集團資源回饋台灣社會。近年台灣三菱電機持續捐贈產品予社福單位,如除濕機、空清循環扇與電冰箱…等,以「氣場大師」專業協助提升社福單位環境品質,同時更響應聯合國永續發展目標,不斷以產品精工設計提升能源節約效率,關懷土地跟環境的同時,也透過與中華基督教以琳關懷協會及新北市教育局合作捐贈,為台灣莘莘學子打造更安心、健康的學習環境。※ 產品正式上市時間以各通路經銷商實際資訊為主。
國民旅行車新歡2/唯一國產碗公「缺點」曝光 Kia Ceed升配備不漲價太誘人
繼歐系旅行車在台上市以後,福特六和也在農曆春節過後上菜,2月1日當天不僅端出同級唯一的人氣指標FocusWagon德規運動旅行車,為市場唯一「國產旅行車」,也是首度導入台灣,還有來自Ford德國Saarlouis廠的德意志性能陣線New FocusST X Wagon,實在令人食指大動。根據Ford歐洲統計數據顯示,近五成歐洲人選購中型車會選擇Wagon旅行車,而近七成德國人選購Ford Focus時的首選即為Wagon車型。在國內旅行車車型有國產89.9萬的Wagon X、99.9萬的WagonST-Line X、105.9萬的ST-LineVignale,以及進口性能車型156.9萬的ST X Wagon7AT。動力方面採用1.5升三缸EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術(PFI歧管噴射/GDI缸內直噴)和曲軸偏置技術,擁有同級最佳182ps最大馬力,不過因為不像其他車款有48V輕油電輔助,因此油耗表現為15.4km/L;至於Focus ST XWagon則搭載2.3LEcoBoost®280雙渦流渦輪增壓汽油引擎,可創造280ps最大馬力與42.3 kgm最大扭力。福特六和表示,自2月1日上市至今兩週,旅行車型的訂單已突破1,260張,租車業者IWS愛旺租車,也在FocusWagon剛上市即下訂百輛至其全台租賃服務據點。曾主持汽車節目《地球黃金線》與《夢想街57號》、目前臉書擁有42萬追蹤者、且Youtube頻道《Super SnowShow》擁有17.4萬訂閱的廖盈婷也分享,「福特據點多,因此保養或維修都相當方便,加上Focus產品力成熟度高,操控不在話下。上次福特邀請在賽道上駕駛Wagon,讓體驗的同事很驚艷。」擁有FIAITC-C賽車執照的T-CAR試車頻道總編輯葉明德跟CTWANT記者說:「除了FocusWagon的國產身份以外,還有值得一提的是車內標配的駕駛輔助系統,是級距裡面科技等級最高的,加上360度環景攝影也是標配。很多很貴的車才有的配備,福特通通有。」Youtube頻道擁有21.7萬訂閱的《狂人日誌》總編輯郭正浩也跟本刊記者說,「以配備和價格等各方面考量下,國產FocusWagon是CP值非常高的選擇。」不過他也提到選擇福特有一個難以避免的問題,就是「你可能會在路上一直看到跟你一樣的車。」郭正浩入行多年,跑遍全球上山下海,試車、賽車、拍車、談車,目前是《狂人日誌》的總編輯。(圖/郭正浩提供)不過記者私下詢問交車期,並未得到實際數字,僅得到「目前全車系已供不應求,不過會盡力滿足市場需求」的回應。緊接著上市的還有KiaCeed Sportswagon MHEV,雖然是韓國品牌卻是原汁原味歐洲設計、歐洲生產的旅行車,搭載1.5T48V智慧油電新能源動力,展現19.0km/L一級油耗表現,搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統,可輸出160ps最大馬力和25.8 kgm最大扭力。由左至右為台灣森那美起亞行銷協理李家易、台灣森那美起亞總裁李昌益、台灣森那美起亞銷售暨產品發展總經理江志成、台灣森那美起亞售後服務部副總經理陳泰霖一同與Kia Ceed Sportswagon MHEV合影。(圖/Kia提供)更震驚市場的是,CeedSportswagon於2021年在台灣推出EuropeanEdition,不僅是Kia於國內首款導入的歐洲原裝進口旅行車款,更讓過去僅限於歐洲市場的Ceed車系,正式以台灣為亞太首發市場,當時售價為109.8萬元;這次小改款改用輕油電動力,且新增無線AppleCarPlay/AndroidAuto、駕駛座電動記憶座椅、第二排TypeC充電、貼身感應電動尾門等總價超過10萬元的配備,但是售價卻依然維持109.8萬元,展現品牌搶攻旅行車市場的決心。廖盈婷表示,「Ceed這次新增48V動力,提升了駕駛時的輕快感,加上小地方的質感細節也沒放過,而且價格頗有競爭力,小資女可以考慮。」於1994年1月創刊國內知名汽車雜誌之一的《一手車訊》主編莊智顯提到,「Ceed開起來就像上一個世代標準歐系掀背、旅行車的調性,偏沉穩、扎實,在轉向和操控上很中性,而且很好掌握。」葉明德跟CTWANT記者說,「Ceed是同級車裡面最省油的,不過他的罩門是中控螢幕只有英文介面,但是新加入的無線AppleCarplay稍微可以滿足這項缺失。」汽車網站《Carture車勢文化》創辦人鄭捷也告訴CTWANT,「除了Focus開起來會比較躁動以外,其餘3台調性很接近,只是Golf比較運動、Octavia比較舒適而Ceed比較穩重」,「不過如果真的有預算考量的話,就可以選Focus,因為其實這些車的差距都不會太大,但是同樣價錢的情況下,FocusWagon有的配備還是最多。」他也坦言,「說真的這4款車真的很難選,沒有什麼讓人難以接受的顯著缺點,都是讓人喜歡的,基本上我覺得如果喜歡哪台或哪台價位適合就選哪台,基本上都不會讓人失望。」郭正浩也告訴本刊記者,「Ceed具有討喜的外型、有誠意的配備,雖然空間比其他同級旅行車款來說少了一點,但已經可以滿足日常需求使用」,「加上Kia品牌在國內聲量逐漸提高,Ceed展現的獨特品味美學,不知道是不是真的有機會完成他們的600台銷售目標?」至於Ceed目前交車期要多久?根據記者私下調查,3月會有一批車款,不過如果之後再訂車的消費者,由於車款是從歐洲海運過來,所以至少需要等兩個月。
Galaxy S23取貨首日星粉擠爆旗艦館 「這機型」預購占比75%創新高
三星電子(Samsung)全新推出的Galaxy S23旗艦系列新機於2月7日開放預購起,終於在今(21)日開放首波預購民眾優先取貨,除可第一時間到手新機,還能獲得豐富多樣的預購好禮。針對購買頂規Galaxy S23 Ultra機種的消費者,三星再加碼排隊禮最高NT$3,000元郵政禮券,吸引眾多星粉徹夜於三星微風南山旗艦體驗館排隊等候。新莊許先生於15日凌晨就排隊等候,終於在今日順利搶頭香拿到新機。左起:台灣三星電子行動通訊事業部總經理陳啓蒙、消費者許先生。(圖/Samsung提供)台灣三星電子行動通訊事業部總經理陳啓蒙表示,「觀察整體預購狀況,各通路均傳捷報,自開放預購起每日皆有較S22系列成長雙位數的熱烈表現。儘管市場預估2023年台灣手機需求降溫,相信三星仍能憑藉突破性創新與產品力,持續站穩高階手機龍頭地位。此次Galaxy S23旗艦系列上市,汲取過去成功經驗,加上新機處理器效能躍進滿足消費者需求,三星樂觀看待後續銷售動能,將較前代成長20%的目標穩定邁進。」台灣三星觀察此次預購狀況,Galaxy S23 Ultra機型以近75%占比創下新高,足見超高2億畫素相機、超明亮夜幕攝影及承襲Note系列卓越生產力於台灣及全球市場皆獲熱烈迴響。容量方面,512GB及256GB各有所好,包括S23 Ultra、S23+各有約半數的擁護者;然超大容量仍為特定用戶最愛,S23 Ultra 1TB機種預購首日在各通路皆以秒殺速度銷售一空。而顏色方面,三款機種皆以「墨竹綠」最受消費者青睞,銷售占比逾三成;「夜櫻紫」則以近三成的表現次之。今早搶得頭香取機名額的民眾為來自新莊的許先生,他與同為星粉的同事們在15號凌晨就排隊等候,終於在今日順利購買S23 Ultra曇花白 1TB,由於許先生原本使用主力機S22 Ultra,他表示,「非常喜歡此次S23 Ultra較S22 Ultra更方形的手感,加上升級2億畫素的拍攝體驗,更期待高效能的處理器,因此決定購入三星最新旗艦機。」新機來不及預購,三星也祭出一系列開賣購機優惠,自2月24日至4月30日於全通路購買Galaxy S23旗艦系列,即可獲得以下好禮:・購買Galaxy S23旗艦系列,上網登錄即可獲得:45W快充旅充組Type C(建議售價NT$1,690)、矽膠薄型保護殼(附指環帶)(建議售價NT$1,290)。・購買Galaxy S23旗艦系列,可享Samsung Wallet悠遊卡開卡限時限量回饋最高NT$350、YouTube Premium免費試用4個月,Microsoft 365 Basic免費試用6個月、Adobe Lightroom for Samsung Premium免費試用2個月、 Adobe Express for Samsung Premium免費試用2個月以及註冊並登錄Galaxy Store,即可於活動頁領取Galaxy Store最高NT$500優惠券乙張。・3月31日前購買Galaxy S23旗艦系列,並至三星智慧館成功投保「Samsung Care+全星守護行動裝置保險」,得享首月保費優惠,再享「追星禮遇50%舊換新旗艦升級方案」資格。・三星智慧館獨家優惠:購買Galaxy S23 Ultra,送指定原廠配件購物金NT$2,000;購買Galaxy S23+及S23,送指定原廠配件購物金NT$1,000。
還沒上市就賣完!Nissan X-Trail e-Power三大黑科技加持 2/14正式發表
日本原裝進口Nissan X-Trail e-POWER憑藉日產三大黑科技e-POWER、e-4ORCE與ProPILOT優質產品力加持,Nissan總代理裕隆(2201)日產汽車表示,北中南區為期3個週末的封館預賞會期間,預接單破千張,首批年度配額600台全數售罄。黑科技一:e-POWER動力系統Nissan先進動力第二代 e-POWER系統,100%純電驅動有電動車般的駕馭感受,但無須擔心電動車的里程焦慮。e-POWER動力系統使用WardsAuto 2022全球十大最佳的1.5T VC-TURBO引擎作為發電機,創造極佳的能源效率,運用智能發電系統,盡情釋放每一度電。黑科技二: e-4ORCE 電子四驅穩定系統e-4ORCE電子四驅穩定系統為登月車航太技術,以最高每秒1萬次動態調整馬達驅動力,且即時控制四輪出力,過彎與煞車皆能更加平穩舒適,剎車時藉由電動馬達電能回收控制,達成平穩駕駛及乘坐感受,減少乘客晃動;過彎時,憑藉先進馬達控制技術,精準控制四輪動力,創造極佳抓地力與循跡性的自信操控,讓車輛面對崎嶇路況也能獲得極佳車輛動態。黑科技三: ProPILOT 智行安全系統ProPILOT智行安全系統,時刻偵測環境動態,即時傳送安全情報,包含ICC智慧型全速域定速控制系統、TJP交通壅堵輔助系統及LKA車道維持系統等科技,達成Level 2等級的主動安全輔助系統。此外,更配備NISSAN獨有的PFCW超視距車輛追撞警示系統,掌握先機避免危機,及AI智能駕駛輔助系統,透過全新演算邏輯精準控制車輛轉向與動力,降低系統調整頻率,並且於相鄰車道有大型車輛時,調整車道內位置。此外,裕隆日產也在今(13)日公告,X-Trail e-POWER將於2月14日發表,預計日後會再推出國產汽油版。
電動車市掀價格大戰? 特斯拉中國3個月內降價2次大砍24%
特斯拉周五(6日)早盤股價開低走高,收盤上漲2.5%至113美元,最低跌至101.8美元大跌逾7%,創2年多新低。因其對中國生產的Model 3和Model Y電動汽車再度降價,為3個月內第2次在中國降價,大砍24%,同時推出更高端的Model S和Model X。這個全球最大汽車市場需求疲軟,以及中國對手車商比亞迪、小鵬和蔚來汽車等公司在大眾和高檔市場的競爭加劇。根據特斯拉中國官網,國產的Model Y起售價降至259900元(約37875美元),創下這款車型中國市場歷史最低價,比美國網站標出的65900美元起售價便宜43%。Model 3的起售價上調至229900元,比美國便宜約30%。特斯拉表示,新推出的Model S中國售價為78.9萬元,Model S Plaid是特斯拉速度最快的車型,售價101萬元,百公里起速僅需2.1秒。Model X SUV售價為87.9萬元,Model X Plaid車型售價在104萬元,從今年第二季度開始交付。去年特斯拉已經有過降價促銷。中國國內大眾和高端汽車市場競爭日趨激烈,本土品牌比亞迪、小鵬汽車、蔚來汽車以及外資品牌保時捷和梅賽德斯奔馳等都在爭奪市場份額。中國三大造車新勢力,理想汽車去年累計銷量13.3萬輛、年增47.25%;蔚來汽車12.2萬輛、年增33.97%;小鵬汽車12.08萬輛、年增23.03%。整體來看,蔚小理去年總銷量基本相當,相對而言,理想汽車進步較大。而曾經作為2021年的銷冠,小鵬汽車去年沒有延續好運勢,主要在於產品力不足導致。目前小鵬P7上市三年未曾更新,競品卻層出不窮,小鵬 P7 對消費者的吸引力已大不如前;其次,被寄予厚望的小鵬G9於去年9 月上市後,遭遇銷量折戟,未能承擔起小鵬汽車的銷量重任。曾有「中國版特斯拉」之稱的小鵬,主力產品P7和G9價格帶與現在的特斯拉高度重疊。不賺錢的小鵬原本就已逐漸在中國造車新勢力的競爭中落隊,關於2023年起中國取消新能源車補貼的政策,小鵬汽車則是推出限時保價政策因應,凡在去年12月31日24時前完成訂金支付的訂單,可享受2022年新能源補貼,而上牌時間導致的補貼差額由小鵬汽車承擔。去年12月,特斯拉中國的出貨量創下5個月最低水平,去年擴建的特斯拉上海工廠也向歐洲地區出口電動汽車。汽車製造商通常以促銷優惠方案來控制庫存,但是去年,由於訂單強勁,特斯拉一直能夠保持售價穩定,甚至提高價格。特斯拉近期特意降低日本、南韓、澳洲最暢銷車款Model Y和Model 3的售價之舉,是為了刺激上海生產中心汽車產量的需求。
北士科公園首排千坪地王 家居璽玉
吸引華固、國泰、長虹、潤泰新、璞園、璞真、宏普、達麗等建商插旗推案的北士科,今年約有500億案量登場。最令市場矚目的是深耕天母33年的在地豪宅品牌家居建設,在北士科3.29公頃福星公園第一排千坪地王上所推出的新案「家居璽玉」,罕見將國際賽事標準的網球場,1:1搬進接待中心,讓天母高端客層爭相預約,體驗未來社區獨幢私人空中網球俱樂部與室內溫水泳池會館。個案吸引不少中山、大安、松山來客,都表示台北豪宅很少做到「家居璽玉」這樣的規畫,有也只有大安森林公園一坪250萬的超豪宅才有這種規格。銷售人員透露,天母精英人士也很注重運動養生,「家居璽玉」開賣以來,有不少買家是看中網球場下手購買,不只家居建設高層熱愛網球,連現場都有網球教練,隨時能陪客戶下場揮拍。「家居在北士科一出手就是全區平均最大尺度的76坪、67坪房型,是目前北士科唯三規劃超越60坪的案子,結果買家比我們更有信心,76坪產品搶先完銷!」家居建設總經理特助周堅華表示,今年「家居璽玉」在大咖建商齊聚的北士科推案,品牌難得接觸到來自中山、大安、信義的高資產客,不乏北士科看完一輪後選擇家居的企業主買家,決定關鍵包含「家居璽玉」的產品力,還有買方從天母親友探聽到的家居品牌口碑發揮推波助瀾之效。「家居璽玉」面北士科萬近萬坪福星公園第一排,坐擁地王級地段,長達300米的綠海景觀棟距,圖為建案視野實拍。「家居璽玉」規畫680坪私有四季庭園與凌空82米星空花園,建築詩人李文勝勾勒與自然生態融和的全棟景觀首席地標,耐震強度達0.28G獲國家級耐震標章,車位皆安裝充電電源,建築規劃善用公園首排優勢,每戶住戶都可觀賞到福星公園綠海視野,並遠眺關渡平原、陽明山系景色。家居建設在天母高資產圈擁有許多品牌鐵粉,不少老客戶跟隨「家居璽玉」錢進北士科,圖為建案樣品屋。「家居建設北士科新案目前揭露的成交突破單坪120萬,總價都在8、9千萬間,顯見家居的品牌鐵粉,跟著從天母錢進北士科。」天母在地仲介業者透露,家居建設則是天母人口袋私藏的豪宅品牌,個案粉絲購買占比高達6至8成,過去如「家居雲頂」「家居雲邸」「家居理玉」等案,常常銷售訊息還沒釋出就被天母層峰客群秒殺,銷況比上市知名豪宅建商還亮眼。