今夏用電將創新高!估增148萬瓩 台電拚夜尖峰備轉率7%
台電最新夏季電力供需預測創4108萬瓩新高,比去年多148萬瓩,相當得多準備一大一中機組。台電表示,會從增加新機組與需求面調度著手,把夏季夜尖峰牛棚(備轉容量)撐在7%以上,拚不落入供電警戒。而經濟部長王美花在與中小企座談時,則建議廠商要自己配置不斷電系統,確保生產。工總新任理事長潘俊榮表示,政府應該要確保水電穩定來源,水電就如同糧食一樣不可缺,台灣這兩項是欠缺的,政府應該有所準備才能留住企業。強調只要提供穩定的水力和電力,企業才能穩定扎根,尤其台積電水電用量大,而台積電是台灣重要的企業、全球知名的企業,政府要有相關配套措施與充分的準備。潘俊榮進一步表示,站在工總的立場,也會盡量建議、與政府好好溝通產業的需求。王美花22日到台南與中小企業座談,遭廠商訴苦跳電、停水等問題。24日她在立法院表示,如果是連續製程24小時的廠商,還是要備置不斷電系統,避免纜線或設備故障,造成產線損失 。而歷經415限電危機後,緊接而來夏季供電,因核三1號停機令人憂心。依據台電最新預測,今年半導體景氣恢復,整體最高尖峰負載估計會升到4108萬瓩,創下新高,比去年多出148萬瓩。台電表示,今年供應端雖少掉核三1號,台中也少1台、興達少2台機組,但同時新增大潭7、8、9號3台,豐德3號等機組,離岸風機與太陽光電也陸續建置中。另外,藉由時間電價時間帶挪移,夜尖峰可以減少用電100萬瓩,其他還有「批次生產時間電價」、輔助服務等,預估夏季期間夜尖峰仍可維持在7%至8%左右,不至於落入6%警戒線下,當然這不算入臨時性的跳機。整體而言,夜尖峰備轉率仍認為可維持跟去年同期差不多。
冷氣提早關「破28度才開」辦公室熱炸 公務員崩潰!釣出一票:還被檢討
最近天氣越來越熱,如果辦公室內沒有開冷氣,恐怕會令人相當崩潰。1名公務員抱怨,以前單位辦公室是用冰水主機的中央空調系統,過去是下午5點關閉,後來變成下午4時30分,時間不斷提早就算了,還規定室溫要超過28度才能開,且每半年都會有節能績效檢討,要是用電比之前多就會被責難,讓人敢怒不敢言。原PO在網路論壇Dcard發文,以前單位辦公室是用冰水主機的中央空調系統,控制盤在秘書室,給全棟使用,「以前1700關,後來變成1630,越來越早關,一早到辦公到快熱死,下班快熱死。後來我才知道有規定28度才能開,然後每半年都會有節能績效檢討,比之前多還要問你為什麼會多,要檢討」。該名公務員直言,一般正常人都知道用電量跟經濟成長成正相關,且電器使用越久,功率就會因設備老舊不斷降低,用電量當然會跟著變多,「整個部的機關省下來的電比得上工業成長的電嗎?這是什麼政府,搞得熱死所有人,然後說自己節能績效好棒棒」。貼文引發討論,不少苦主崩潰直呼「有些機關規定不同,有些是9開16關。有些8點開,中午12-13點關,下午13點再開下班17點再關。你算好的了」、「有開就很好了。公所內有個坐在冷氣口底下的老人,為了自己怕冷,把冷氣口用保麗龍板擋住,坐在他後面那排的完全吹不到冷氣,根本有開跟沒開一樣,熱死」。
攝護腺肥大7症狀一次看!醫建議3階段治療 多吃8食物改善頻尿
頻尿、尿不乾淨、沒有廁所不敢出門,男性常見的泌尿問題總令人羞於啟齒。醫師表示,男人50歲後攝護腺都會越來越大,只是每個人變大的速度不一樣,50歲約50%,80歲的男性約有9成有攝護腺肥大,除了造成排尿問題,夜尿、頻尿,如果拖太久,甚至會造成腎臟功能退化和性功能障礙,建議透過3階段改善。泌尿科醫師呂謹亨透露,攝護腺肥大造成的解尿問題約有7種,分別是頻尿(白天超過8次,或小於一小時尿一次)、急尿 (憋不住的感覺)、夜尿(1晚上起來上廁所超過2次)、尿柱慢或無力、小便斷斷續續、需用力才尿得出來、有殘尿感,尿不乾淨。醫師說明,想改善攝護腺肥大主要可分為3階段,分別是飲食及生活作息調整、藥物治療及手術治療;首先,良好的飲食及作息對於保養攝護腺很重要,若要減少頻尿,可養成定時排尿的習慣,例如每2小時上一次廁所,讓膀胱排空,但也不需要過度強迫,造成膀胱過動的問題,夜尿較嚴重的病人,睡前應減少攝取水分、咖啡與酒類的攝取。呂謹亨建議,可以補充如茄紅素(番茄、西瓜)、南瓜籽、鋅 (牡蠣、堅果類)、硒(十字花科的蔬菜,像是花椰菜、青花菜)、含有多酚的綠茶等食物和營養品,同時避免高鹽高油及紅肉類的飲食,皆可有效改善攝護腺肥大問題;藥物治療方面,目前可改善排尿效果的藥物有5大類,分別是甲型受體阻斷劑、5α還原酶抑制劑、抗膽鹼藥物、beta3促進劑、PDE5抑制劑。醫師指出,若藥物治療效果不好或不想長期吃藥,就要靠手術方式治療攝護腺肥大;傳統手術是用電刀或雷射刮除,目前最新的治療方式是「攝護腺水蒸氣消融術」或「攝護腺拉提術」,手術時間約10至30分鐘,不用住院且幾乎不出血,最主要的是不影響性功能,可避免傳統手術的尿失禁、血尿及逆行性射精等併發症。
電費漲至28億 北捷等嘸補助只能苦撐
台電4月1日起調漲電價,台北捷運公司預估今年電費將增至28億元,公車業者也喊電動公車1年電費增加6萬元吃不消,北市議員張斯綱22日痛批中央只要求北捷配合行政院通勤月票TPASS,完全沒聽見北捷的辛苦,中央對電動公車補助也沒有跟上成長速度。張斯綱昨在議會交通部門質詢,指出北捷2016年電費18.98億元,2023年電費為23.84億元,7年來增加6億多元,預估今年將增至28億元,從2016年至今年漲幅已增長至10億元,中央完全沒有聽見北捷的辛苦,推動TPASS要求北捷全力配合,但北捷卻沒有在電費優惠範圍裡,呼籲北捷應該要提出說帖讓中央補助。張斯綱表示,除了北捷,北市電動公車數量年年成長,2019年僅有22輛,去年已達到650輛,4年來成長30倍,但中央補助沒有跟上。北市交通局長謝銘鴻說,票價是否調整要看整體營運成本結構,目前電動公車每公里成本3.11元、柴油公車12.53元,成本遠比電動車多,電動公車目前占北市整體20%,必須等到占比過半,成本結構才更精準;捷運因為完全使用電力,成本結構清楚,不管電動公車或捷運都會極力向中央爭取補助。北捷總經理黃清信表示,台電雖然有提出優惠辦法,前提是發電成本要低於售價,但發電成本皆高於實際電價,根本看得到吃不到,北捷只能仰賴設置商業店鋪收取租金,一方面提升服務一方面增加收入,但張斯綱認為收入實在有限。首都客運總經理李建文指出,北市電動公車今明兩年將是汰換高峰期,台電調漲電價後,尖峰時段1度電高達10.7元,快充電動公車每趟回來都要充電,估算1輛快充電動公車1年電價就會增加6萬元,電動公車若持續增加未來恐吃不消,希望中央給予公車業者電價優惠。
供電爭議不斷!九把刀挺台電「不記得上次停電是何時」 2派戰翻
近期桃園地區多次傳出突發性停電,台電總經理王耀庭也於20日無預警請辭,缺電問題引發外界關注。對此,知名作家九把刀在臉書替台電同仁打抱不平,並稱「記不起來上次停電是什麼時候」,認為台電的努力值得肯定。針對九把刀說法,不少網友痛批「明明前幾年才一堆全台大停電」,引發兩派論戰。九把刀20日在臉書發文,指「客觀的數據呈現進步事實,在感受上,我們也真的越來越少遇到停電(我甚至記不起來上次停電是什麼時候),在高科技產業用電超狂的現在,台灣整體的發電努力值得肯定。」對此,有網友狠酸,「刀大連自己多年的女友都能忘了,忘記大停電的感受也不足為奇了吧,連這樣都能值得肯定果然是文青。您知道多少工廠只要停一次電那昂貴的設備全要報銷嗎?大家繳電費繳稅,政府的責任本來就是要讓人民有穩定的電使用,怎麼會來情勒人民?笑死」、「同樣是停電在不同政黨執政時期的反應差別真大啊」。另一派人則認為,「現在好像除了超大颱風會因為樹木壓斷電線外,幾乎沒有停電了,上次停電是啥時我都忘了」、「台灣早已沒有缺電問題,其實只要看台電的備載容量就可以知道了。但還是會出現線路老化、人為破壞,以及天災造成的停電,不幸的是這些全都被有心人士宣傳成台電缺電」。針對近日停電問題,台電日前表示,近期因地震造成機組受損,或是臨時故障跳脫,台電努力調度維持供電。至於外界關切的事故停電,包括桃園情況與設備故障及大雷雨有關,台電也努力搶修及更換設備,2023年的事故停電次數跟2012年比更是降低七成、少了將近一萬五千次,每一次停電都是不便,台電應該要持續做得更好,但也不該把台電作為政治攻防工具,少數人滑著3C產品使用便利電力,卻對台電酸言酸語,對每一場天災都在前線的台電人並不公平。
又見突發性停電!小人國突然漆黑一片 「意想不到」跳電理由曝光
近期桃園地區多次傳出突發性停電情況,台電總經理王耀庭也於20日無預警請辭。雖目前王耀庭已於22日表示接受慰留,但位於桃園龍潭的小人國主題樂園也於22日傳出突發性停電的狀況,就有現場的遊客拍下畫面,直言表示現場有不少來校外教學的國小師生,更直言詢問「是發生什麼事了嗎?」一名網友在PTT八卦板發文,內容中表示「人在小人國,突然停電,有很多國小來校外教學,是發生什麼事了嗎?」(圖/翻攝自PTT)該名網友也貼出現場照片,雖然因為當地天氣晴朗,現場並沒有明顯的陰暗,但也看得出來,照片中的遊樂設施應有的燈光效果全部都沒有運作,僅能透過自然光來維持視線。不少網友在看到這篇貼文後,紛紛留言表示「看看有沒有人倒掛在雲宵飛車上」、「不是停電,是黑暗模式」、「爽狂遊樂園,還敢罵台電」、「這是哪裡的倉庫啊」、「爽去遊樂園玩,再來喊電不夠」、「場地連裝飾也沒有 真的像倉庫」、「該不會以後搭電梯,廁所開燈都會被罵」。針對停電一事,小人國表示,園區停電是因為台電跳電所導致,目前已已啟用備用電力,恢復供電。台電方面則回應台電後續表示,為防止樹木、竹子等植物過長影響到高壓電纜,22日中午12點左右委託包商進行例行性樹木枝葉修剪作業,過程中有枝葉掉落誤觸高壓線路,最終導致饋線跳脫,造成桃園市龍潭區橫岡下、銅鑼圈段、福源路等一帶共687戶停電。後續在現場確認安全無虞之後,於7分鐘內恢復供電,並同時通知小人國已恢復正常供電。
行政疏怠藉口1/不顧用路安全嫁禍電動車免徵稅費 立委行政不該推諉
近年來政府極力朝淨零碳排的永續經營方向靠攏,祭出免徵牌照稅與燃料費政策,鼓勵民眾換用電動車,目前全台電動車已突破市占率5%,上述政策影響到地方政府稅收規模,同時關乎道路養護的燃料費直接少10億元規模,政府重視環保既是美意,也應該顧及到用路人的道路安全。化名「小毛」的讀者向本刊投訴,今年4月9日他開著特斯拉「Model Y」上中山高速公路,由高雄岡山北上台南永康約10幾分鐘車程中,雖然見到前方路面破損,然而因為高速行駛中閃避不及,只好硬生生地壓了過去,左前輪直接碾過一些跳石,當下自己聽到蹦蹦兩聲,儀錶板均顯示正常。然而,開到目的地後下車,地上滿是藍綠色的液體,拖回原廠檢查才知道是大電池的冷卻液管壞了。 小毛氣憤表示,目前車子是不到3年的新車仍在保固期,竟得花上70萬元換整組電池,而且保險公司還不理賠,車廠只冷眼稱管線損害來自人為因素;高速公路局則推稱因為道路養護經費嚴重不足,養護品質因而受到影響。高雄男子小毛(化名)9日因行經路面顛簸高速公路路面,底盤疑遭跳石彈起損壞,維修費噴了新台幣70萬元,令他直呼不能接受。(圖/讀者提供)國道高速公路局表示,以2023年而言,高速公路局自車輛燃料費所撥補的養護費核撥破百億元,然而扣除基本人力開銷,再均分到超過一千公里的高速公路路面,實上能投入的單位養護經費並不高,加上近期電動車免牌照稅、免燃料費上路後,未來養護經費只會愈來愈少,道路的品質維護很不容易。無獨有偶,不只高速公路路面品質堪憂,「阿敏」(化名)小姐去年3月下班時騎乘重型機去安親班接孩子,行經台中市龍井區龍津橋附近,因為紐澤西護欄褪色未上新漆,她一時不察撞上,幸虧只有手腳皮肉傷。阿敏說,所幸自己是專業重機玩家,做好了全套防護措施,沒有大礙,不過車損修了一個月噴10萬、孩子當然也沒接成。雖然她自知超速理虧,國賠也沒有成功,但原本該保護車流的紐澤西護欄竟10年沒維護了,實在匪夷所思。台中市龍井區紐澤西護欄因年久失修,反光效果降低,引發騎士不慎碰撞摔車。(圖/讀者提供)對此,台中市府交通局也感無奈地表示,以2023年獲核養護經費來說,台中分到21億,在六都已屬不少。然而台中市道與鄉道合計就長達近3,000公里,更別說不時須支援省道緊急維護。他坦言,經費對於柏油路面維護已屬非常吃力,紐澤西護欄維護的確實會是一個安全破口。對此,民進黨立委林俊憲表示,一般道路養護費一年若只修一次尚屬可接受範圍,但是道路沿途各家管線自行其是,自來水、台電、中華電信等每個單位挖一次,多次回填之後品質就爛多了,然而養護單位也兩手一攤,最後乾脆推說重修經費不足,無異行政怠惰,涉及用路人安全絕不能馬虎。林俊憲呼籲,以維護路面平整度是各道路養護單位的責任,切莫把燃料費短收怪到電動車,合理化自己疏忽,實在要不得。
天價買電惹議!台電駁:3核電廠皆運轉也實施 去年共抑低用電9.1億度
台電為了救供電,祭出每度最高12元請工業大廠開發電機買電,引發外界爭議。對此,台電表示,需量反應措施自1979年就開始實施,過去3座核電廠、6部機組皆運轉時,需量反應措施也同樣有實施,以去年統計為例,需量反應措施共抑低用電9.1億度,平均每度成本2.16元,佔台電全年成本不到0.2%。有關近期部分人士批評台電向企業用戶高價購電一事,台電表示,需量反應措施自1979年就開始實施,並非近年才有,也是國際電業的普遍作法,而非我國獨有。部分意見總將需量反應措施曲解為缺電,甚至上綱到能源政策錯誤,但其實在過去3座核電廠、6部機組皆運轉時,需量反應措施也同樣有實施。台電強調,穩定供電本可同時透過供給面及需求面雙管齊下,台電透過多元措施確保供電穩定,盼社會大眾予以理解,而非將任何有助供電穩定的措施都刻意曲解抹黑,對於台電同仁專業實在不公平。至於外界擔心需量反應會增加台電過多的支出,台電指出,以去年統計為例,需量反應措施共抑低用電9.1億度,平均每度成本2.16元,佔台電全年成本不到0.2%。台電說明,需量反應措施並非強制用戶限電,而是以電費扣減為誘因,讓設有自備發電機或能快速調整產程之用戶自由選擇參加,鼓勵用戶配合減少尖峰用電,或將尖峰用電轉移至離峰時間,全世界的電業都將其視為重要的電力資源。台電表示,即使以4月15日夜尖峰供電緊澀來看,當天執行的措施有計畫性、即時性及需量競價,初估抑低約480萬度用電量,電費扣減總金額2,000多萬元,平均每度近5元。台電強調,相較為了一整年8,760小時中僅約200小時的用電尖峰而耗費鉅資新建每度成本約9至17元的尖載機組,如果是為因應用電尖峰或突發狀況,以需量反應措施引導用戶抑低用電,更可兼顧經濟與環保。有關立委認為需量競價不能變成常態,台電表示,「需量競價」是需量反應措施的其中一種,採愈低報價者先得標,因此並非均為每度10元。在電力系統有突發狀況時,若是能配合台電臨時於2小時前通知且抑低用電者,即加碼其報價2成,屬於短期間救急的應變,並非常態。台電說明,近3年也已減少執行次數,而4月15日夜尖峰時段所採取需量競價,可避免後續如又遭逢其他突發狀況,以致停電造成更大損失,因此在救急情境下短期執行需量競價,既合理,也務實。另外,針對國內缺電、核電廠是否延役議題,核能專家、清大工程與系統科學系葉宗洸昨(20)日接受《關鍵時刻》訪問時坦言,根據自己的計算,即便未來4座核電廠、8部機組全部啟動,核能發電佔比也只有16%至18%,在這樣的比例下,台電的發電成本要大幅度降低的可能性不高,依然沒辦法解決繼續大量使用化石燃料所必須支出的發電成本。
KTV衝突!酒後口角竟演變成激烈打鬥 警方緊急動用「電擊器」制止
台中市北屯區一間KTV,於21日凌晨1時許發生一場驚心動魄的打架事件,據報導,約有7名友人前往該處歡唱,卻因酒後爭執而引發暴力衝突,事件中,48歲王男與47歲陳男之間口角升級,演變成激烈肉搏戰,警方趕抵時,王男情緒失控,見事態緊急使用電擊器成功將人制伏,並送醫治療。據了解,事件發生時,KTV包廂內除王男和陳男外,還有4名男子和1名女子,2人在酒後口角後,王男突然拿起酒瓶襲擊陳男頭部,隨後2人扭打在一起,面對這場突如其來的暴力,包廂內其餘人紛紛上前制止,其中1名朱姓女子卻被不慎波及受傷。警方趕抵現場後,發現陳男頭部已滿是血,而王男酒醉且情緒極度激動,拒絕上救護車,警方為了制止王男的暴力行為,不得不使用電擊器將其控制,並送往醫救治,在這一過程中,現場不斷傳出電擊槍的尖銳聲音,至於陳男和被波及的朱女也分別前往醫院接受治療。目前,警方仍在調查事件的具體原因和經過,而陳男已對王男提出傷害告訴,警方將按程序進行調查和偵辦。警方呼籲,民眾遇有糾紛應採取理性、合法方式解決問題,以免觸犯法網,警方持續加強防制轄內各類不法犯罪,以維護治安平穩。
傅崐萁將率團訪陸 朱立倫透露:針對民生問題交互交流
國民黨團總召傅崐萁日前表示,將於率團訪問中國大陸,引發朝野熱議。黨主席朱立倫21日表示,届時將針對民衆最關心的兩岸農漁產品問題,充分反映民意,並解決這些問題。為推動兩岸對話與和平,讓觀光客走進台灣,讓台灣農漁產品行銷大陸,傅崐萁早前透露,將在5月20日前率國民黨團立委訪問中國大陸。此舉一出,即引綠營立委紛紛撻伐,表示做法並不可取,身爲國會議員,在會期中應該義務出席委員會跟會期,結果又在520新任總統當選前出訪,直言「時間地點目的都不對」。朱立倫表示,傅崐萁早在2月起就有溝通,也針對民眾反映的問題,如大家最關心的兩岸農漁產品問題,届時訪中時,立法院黨團一定能充分反映民意,解決這些問題。有關美國眾議院今日通過援外法案,展現國會對台灣的安全承諾,朱立倫表示感謝美國的支持,國家安全是大家的共識,感慨的是台海安全成為全球關注目標,大家要一起努力,希望有一天大家是關心台灣的經濟發展、觀光旅遊,到台灣來是覺得台灣好吃又好玩 而不是最危險的地方。至於近期台電總經理驚傳辭職一事,朱立倫指出,台灣的用電每一年都在成長,但錯誤的政策加上民進黨任性的作為,導致能源與缺電的問題才是最嚴重的。朱立倫强調,「辭一百個台電總經理、一千個台電董事長都解決不了這問題」,唯有改變政策才能解決問題,呼籲賴清德政府上任后,提出新的政策改變,「否則換誰當總經理都是代罪羔羊」。
停電、限電、跳電爭議不斷 張啓楷籲台電檢討能源政策
0403大地震後,台電同仁出動超過6000人次搶修線路,維持國家電力穩定,但各地區今日頻發生停電事件,引發民怨,台電總經理王耀庭表示,不捨同仁穩定供電,仍被外界誤解,將請辭總經理。對此,立委張啓楷20日指出,當務之急應該是落實電網強韌計畫,並檢討整體能源政策,徹底解決缺電問題。有關台電總經理王耀庭請辭事宜,經濟部表示,自0403花蓮大地震後,台電同仁快速反應調度,把電力的挑戰轉化為持續穩定供電,而各地的事故性停電,事實上也持續減少,都有數據可證。這段時間王耀庭總經理帶領專業台電同仁在前線努力,也不捨台電陷入政治攻防,部長王美花正持續慰留王總經理,希望其持續為台電努力。張啓楷表示,連日來桃園、台北多次停電,台電一度準備啟動限電計畫,後以高價向台積電等企業用電大戶購電,才度過缺電危機,這些都是不爭的事實。張啓楷指出,台電從0403大地震以來,動員人力搶修線路、維持國家電力穩定,確實相當辛勞。但現在臨近夏天,民眾用電需求大增,三天兩頭跳電、停電,人民心中作何感想?政府的首要工作就是為民服務,而不是坐視民怨四起,怨聲載道,挖東牆補西牆,只能治標,無法治本。張啓楷認為,王耀庭此時此刻的當務之急,應該是致力於落實電網強韌計畫,同時檢討整體能源政策、用電結構,徹底解決缺電問題才是。「以這次向大企業購電為例,台電推動需量競價,這是緊急狀態的不得已措施,不能常用。」張啓楷强調,台電需要定時限,啟用後要多久時間內公開透明每次用此制度的時段、電價,以及所多花的預算於台電官網,不能每次問了才給答案,以此達到監督電力穩定。
學生超崩潰!暨南大學整晚瘋狂跳電 台電曝光背後原因
南投縣的國立暨南大學於19日晚間多次發生跳電事故,此舉讓不少學生十分崩潰,甚至有學生表示,自己打了4個小時的報告,一個跳電就都不見了。後續台電也解釋,表示暨大自用設備復閉器異常,才反覆停復電,目前已恢復正常。從19日晚間起,社群網站Dcard上就出現許多暨大學生抱怨跳電情況的文章,先是在22點14分左右,暨大宿舍傳出停電,雖然後續恢復後,又斷斷續續的供電,一直到晚上1點多,短短20分鐘內,就發生停電兩次、復電兩次的情況。如此情況自然讓不少學生感到十分崩潰,就有學生留言表示「打了4個小時的報告,結果跳一個電全沒了,超級崩潰」、「剛打給台電客服,表示校內用電是學校自己的電,要請學校機電自己處理」、「破學校,一天停三次」、「綠色大學,用愛發電」、「還好沒在做報告,但快熱死了」。後續台灣電力股份有限公司南投區營業處於20日表示,跳電原因乃暨大自用設備復閉器異常,才發生反覆停、復電的情況,區處有派員協助暨大處理,校方也已請維護廠商處理完畢,目前已恢復正常。
財經新內閣/郭智輝出線前夕陷停電惡夢 業界:AI高耗能+核三廠除役「三大考驗」等著他
「他是誰?」總統當選人賴清德4月16日公布第三波新內閣人事,掌管全國產業發展最高單位的經濟部長,由崇越集團董事長郭智輝出線,由於事前沒出現在猜測名單內,這隻「大黑馬」的衝出跌破眾人眼鏡,成了新政府上任前最沸騰的話題。71歲的郭智輝,畢業於國立台北大學企管博士,他所創辦的崇越集團旗下崇越科技(5434)是台積電重要的供應商,涉足領域還包括生技、光電、綠能、環保、健康等領域,最特別的還有從事生鮮加工,成立「安永生物科技」,將科技業的細微管理導入食品業,被外界稱為「全台灣最有錢的賣魚郎」。消息一出,隨之而來的各種媒體標籤,像是「百億CEO」、「斜槓經濟人」、甚至還有「郭台銘的司機」等,引得退休多時的鴻海創辦人郭台銘17日連忙澄清,「當年自己還是個創業小老闆,郭智輝則是經營日本商社的經理人」自己人生地不熟、不會開右駕,「是我仰賴他」。經濟部長王美花表示,郭智輝具有國際觀與高度,這次選擇投入公職,要做相當多犧牲,肯定他的熱情,以及為國家承擔責任的精神。而現任經長最棘手的「缺電」危機,也將接棒給新經長、成為首個燙手山芋。郭智輝邀請民進黨籍的前彰化縣長翁金珠擔任安永樂活董事長。(圖/崇越科技提供)像是示警般,4月15日傍晚北台灣險些爆出限電危機,台電四部機組跳機,備轉容量率一度低到不到3%,在台積電等大廠緊急減少用電、加上大戶猛開柴油發電機應急,台電還花了2400多萬向民間買電,才勉強解除危機;16日財金新內閣人事公布當天,桃園也開啟了連續3天的多地停電惡夢,提前給足了新經長提醒。台北下著暴雨的18日早上,王美花在立法院被媒體團團包圍追問缺電之際,郭智輝則在晴空朗朗的嘉義,參加「崇越石英」朴子新廠落成典禮時,也被媒體圍繞,除了半導體產業,也被問及缺電一事。郭智輝表示,從16日起,他就開始訪問各個產業,特別對水電比較急迫的產業,訪問對象包括企業主、供應鏈和學校專業教授,將綜合意見,評估台灣是否缺電、需要多少電才能滿足產業需求;對於核電廠是否會延役,郭智輝表示,若有延役需求,希望取得全民認同,「我是來自民間工作的人,應能循序漸進,」但目標是「總統指示」。這段發言沒給結論。「我們都等著看,夏季用電高峰怎麼辦,而且核三廠1號機7月要除役了。」產業大老們先前不斷向政府疾呼要修改能源政策,但一直未獲回應,「企業看事情,都要規劃十年、二十年後的事,但電力卡在這裡懸而未決,我們無法下正確的投資決策。」產業大老每次提到都搖頭嘆息。因花蓮地震引發後續供電不穩,台電台中電廠人員巡視機組破管情況。(圖/台電提供)「護國神山」台積電創辦人張忠謀19日接受總統蔡英文頒發國家最高榮譽「中山勳章」時,也忍不住對著現任與下屆總統賴清德「訴苦」,表示台積電也面臨許多資源的挑戰,包括土地、人才,以及水和電,都需要政府與各界繼續支持。另一家產業大老向CTWANT記者說,郭智輝是產業界出身,更該知道缺電的嚴重性,各何況現在全球主推AI時代,需要更高耗電,若要「貫徹」執政黨在綠電上的規劃,「很明顯做不到,他自己有做綠電,絕對知道真實情況」;所以像是全國工業總會、三三會,在得知新內閣人事後的第一時間,列在第一條的建言,都是希望「檢討能源政策」。鴻海董事長劉揚偉表示,期盼準經濟部長對於電力供應的看法,可以更全面,「不是只看少數幾個產業」,通盤考量到台灣各個產業面以及民生用電,「希望他能讓台灣的經濟『更平衡』,而不是全部都集中在某個或是少數的產業上。」劉揚偉說,每個產業會有極盛的時間,但也會趨於平淡,所以「要怎麼利用少數產業目前的優勢,把其他產業能夠帶起來,我覺得這個是要思考的。」從半導體產業出身的郭智輝,曾多次公開提及要做「大健康」產業,因此業界期待他入閣後對「產業偏食」能找出對策。
拯救供電!台電半天就燒2千萬 全年恐逾5億
「415限電危機」,台電為了救供電,祭出每度最高12元請工業大廠開發電機買電,19日終於結算出這次成本,不到半天時間共花掉2000多萬元。如果接下來電力持續吃緊,全年「需量競價」花費恐超過5億元。4月15日備轉容量率低到不足3%,台電當日緊急請台積電、鋼鐵大廠自開發電機或減少產線,給予高價電費回饋。台電總經理王耀庭17日在立院直言,一度電最高花到12元,但當時尚未算出共花多少錢。王耀庭說,因為415當天5點到6點多發生兩次機組跳脫危機,必須花較貴價格去穩定電力。統計這次共向半導體、電子、石化及鋼鐵等十家大廠購電,約花了2000多萬元。據了解,台電從當天下午就啟動需量競價,因此不到半天就花了2000多萬元。但對外界與立委批評為避免限電花大錢買電,他強調這是緊急時可加價的商業機制,讓廠商投標10元可加到12元。台電2022年統計,當年整體所有需量反應措施執行費花了17億元,需量競價約4.9億元。今年才4月,就發生415限電危機,全年花費可能超過5億元。台電2015年推出需量競價,透過廠商自主報價,等有機組破管意外時,台電聯繫他們自開發電機或減少產線,如配合即給予下期電費折扣,等於向民間買電。向用電大戶高價買電被炮轟,台電為自己辯護,說需量反應機制世界各國常見,像半導體龍頭台積電單因為地震就有30億元損失,遑論其他產業合計影響,短時需量購電仍是較好選項。至於最被苛責的12元,台電說統計去年的需量競價平均每度是8.7元,比投資115億元來新建尖載機組來的划算。曾被綠營內部點名適合接任台電董事長人選的工研院長劉文雄,對以高價12元向民間買電,強調「我完成贊成,這錢該花。」近日《彭博》專欄指出,台灣的風電政策發展處在危險當中,即將上任的政府應立即採取行動,避免能源危機,最應解決的問題是廢除原先的採購規則。國民黨立委王鴻薇昨在臉書引述這則文章直言,現在缺電已成事實,連國際媒體都發出警告,「政府的電力政策扭曲,已經到了命懸一繫的地步了」。
計劃架設專門產業用電 李柏毅:打造高雄科技矽谷
立委李柏毅19日表示,針對高雄楠梓產業園區的用電穩定問題,他日前邀集台電與廠商,已計劃分別鋪設專門的產業用高壓電纜,將民生與產業用電分開,以維持用電穩定;另外,他一直關心陽交大與清大到高雄設校的進度,積極整合地方聲音來與市府溝通,經過他私下徵詢里長意見,發現里長們主動在群組發起討論,不分藍綠全數表達支持,一致贊同兩所頂尖大學到左營設校。李柏毅日前邀集台電人員與楠梓產業園區的廠商舉行電網說明,他表示,匯整了大家的意見,決定計劃鋪設專用的高壓電纜進楠梓產業園區,以便除了台積電以外,楠梓園區的其他廠商也有穩定電源可以使用,而且民生用電跟產業用電都分開。李柏毅說,如此一來,萬一有民生用電出了什麼狀況時,可以拉到產業用電;而產業用電這邊的用電量如果不穩的時候,也不會影響到它的製程。他表示,他也在經濟委員會向台電的總經理,還有產業園區的局長一起來做協調,以求儘快將電網架設完成。另外,李柏毅認為,左楠應依循矽谷模式,必須要有頂尖學術能量進駐,將科研成果迅速轉化為生產力。他說,此次在徵詢意見的過程中,里長群組內主動群起支持,地方的迴響相當熱烈,大家皆表示歡迎交大和清大來設校,希望可以打造高雄專屬的「矽谷模式」。李柏毅強調,自己和里長們都支持清大設置於舊左營國中用地,原因有三:首先、舊左營國中用地鄰近台積電基地;其次、當地坐落於高鐵站附近,交通便利;第三、可藉此再現左營舊部落風華。舊左營國中校地具備了產業聚落綜效、交通便利、提升聚落發展等效益,是最適合設校的場址。「今年初,高雄市政府先與國立陽明交通大學簽訂合作協議書,宣布籌設陽明交通大學分部,將提供現有蓮潭會館以及公務人力發展中心來設立學校。」李柏毅指出,高市府與陽交大談妥後,一周內又接著與清華大學簽署合作備忘錄,宣布將設置半導體研究學院分院,培育高階半導體、AI人才,招攬碩士與博士生以培育在地人才。李柏毅強調,在楠梓煉油廠區引進台積電的先進製程,加上原本的楠梓科技產業園區,讓左營與楠梓成為半導體科技產業鏈的核心區。結合高鐵、快速路網串連各大科學園區,未來將吸引更多就業人口與提高收入,可望引領南部產業與城市轉型,邁向科技發展新局面。