22歲男北宜跑山失控打滑 自撞護欄釀左腿骨折急送醫救治
北宜公路31.3公里處27日上午發生機車自摔意外,現場1名22歲年輕男子騎乘機車行經該路段時,突然因不明原因而失控自摔,且當場自撞護欄釀成大腿骨折傷勢,所幸其意識清醒且生命徵象穩定,至於詳細的事發原因仍有待進一步調查後釐清。據了解,這起事故發生在27日上午10時許,年僅22歲的龔姓男子當時騎乘機車至北宜公路跑山,未料在往新店方向騎經至31.3公里處時,竟疑似因車速快而導致車輛打滑失控,並當場在自撞護欄後連人帶車倒地,路過民眾見狀後紛紛被嚇壞連忙通報警消前來救援。而救護人員在趕抵現場時,只見龔姓騎士已跌坐在地,遂連忙替其進行初步檢傷,同時也發現其受有左大腿骨折、小腿撕裂傷等傷勢,並在經過簡單包紮與傷口清理後,隨即使用抽吸式護木及長背板固定患者,後續緊急送往台北市萬芳醫院救治。新北市消防局第四大隊長陳志瑋也藉此提醒,民眾不論駕駛汽車或機車,皆應隨時保持精神集中,避免疲勞駕駛或任何可能影響駕駛安全的行為,而且山區道路曲折多變,行車時要注意速度和安全距離,並避免緊急煞車或突然變換車道,以免發生意外釀成憾事。
台東6旬婦開車恍神自撞路燈 差點撞進加油站!2人命大僅輕傷
台東市今(25)日發生一起自撞車禍,66歲鄭姓女子駕車疑似因一時恍神自撞路燈,車頭卡進路邊家具行招牌才停下,所幸鄭女和乘客董男2人命大僅輕傷。詳細車禍原因,警方將進一步調查釐清。警方表示,上午6時許獲報,民眾指稱更生路發生交通事故。員警和警消人員到場發現,現場為小客車自撞車禍,車頭嚴重凹陷,駕駛下巴擦挫傷、車上乘客胸部擦挫傷。經查,鄭女酒測值為0,她自述意外當時開車沿更生路西向東往市區方向行駛,疑因一時恍神才釀禍。詳細車禍原因,警方正進一步調查釐清。台東警分局呼籲,民眾如駕駛車輛前有疲勞情形,務必於路旁先行休息,切勿疲勞駕駛,以維自身安全。
屏東逆向車禍!駕駛精神不濟竟直衝進路旁店家 車頭嚴重損毀
屏東市建國路驚現驚險一幕,林姓男子於23日凌晨駕駛小客車返回家中,卻因疲勞駕駛不慎,逆向衝入對面2間店家,導致車頭嚴重損毀,屏東縣政府警察局交通隊立即介入處理,所幸事故並未造成嚴重傷亡。警方指出,事故發生於凌晨2時19分,29歲林男聲稱當時剛下班,感到極度疲倦,一時恍神,導致駕駛失控,撞擊路旁民宅,造成店家損毀,包括民宅結構及內部檳榔攤等裝潢遭受損害,幸好在凌晨時分無人在場,並無造成人員傷亡。事故導致林男受傷,隨後由親友送往屏東榮總醫院治療,經院方治療後並無生命危險,警方表示林男經酒測並無酒駕情形,詳細車禍原因尚待進一步釐清。屏東警方呼籲,駕駛上路切勿疲勞駕駛,應衡量自己體力狀況,避免因疲勞駕駛而發生交通事故,應有「開車不睡覺,睡覺不開車」、「倦不上道」的觀念,以免害人又害己。
撞涵洞釀1死14傷 遊覽車司機獲30萬元交保…被問超時工作拒回覆
高雄市仁武區昨晚(20)發生1死14傷重大車禍,1輛遊覽車行經水管路疑似未注意到限高號誌,導致車頭撞上涵洞並被「削去一半」。遊覽車鄧姓駕駛遭依過失致死罪移送後,檢察官複訊完諭知30萬元交保。據悉,鄧姓駕駛當時靠外車道行駛,等發現號誌並察覺前方是較矮小、高僅2公尺的機慢車道涵洞時已來不及煞車。事故後傳出他連續開車15小時,疑似超時工作。鄧姓駕駛今離開派出所面對媒體的疲勞駕駛、超時、路況不熟等追問不發一語,隨後被員警帶上車回到現場協助檢警釐清案情。另檢察官僅證實有問及超時部分,其餘不願多談。
遊覽車撞涵洞8旬翁慘死!肇事司機疑「上工15小時」釀禍 業者現身致歉了
高雄市仁武區水管路昨(20日)晚間發生嚴重死傷車禍,駕駛遊覽車的56歲鄧姓司機疑因不熟路況,竟直接撞上限高2公尺的涵洞,導致車頭被削掉一大塊,坐在車上第一排的80歲周姓老翁當場身亡,另外有14人受到輕重傷。對此,涉事遊覽車公司老闆娘今(21日)現身致歉,並承諾將全力協助處理後續事宜。公路局今天凌晨發布新聞稿,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於昨(20日)載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山一日遊,怎料卻在晚間8時許發生自撞事故,遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷。楓滿遊覽車公司張姓老闆娘,今天也出面向家屬鞠躬道歉,表示不樂意見到憾事發生,對此感到相當難過,同時允諾會全力配合調查、協助家屬後續處理,並負起賠償責任。至於外界質疑,該旅遊團從集合出發至返程發生意外,期間需時近15小時,懷疑鄧姓司機超時工作。對此,張姓老闆娘回應,當天阿里山行程往返路程大約7小時,加上景點停留時間約3小時,司機可趁此空檔稍作休息,強調沒有疲勞駕駛的情況發生。
遊覽車撞涵洞1死14傷 高市府稽查遊覽車公司只見「大門深鎖」
高雄仁武區20日發生嚴重死亡車禍,一輛遊覽車晚上8時許行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲老翁當場死亡,另有14人受傷。據了解,遊覽車阿里山一日遊行程從集合出發到返程將近15小時,為釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況,高雄市勞工局今也派員到遊覽車公司稽查,但業者大門深鎖,找不到人,稽查人員慘吃閉門羹。公路局21日凌晨發布新聞稿指出,楓滿遊覽車公司一輛車牌號碼為「KAA-9755」的遊覽車於20日載運包含1駕駛、1領隊及25名乘客,共27人前往阿里山1日遊,在晚間8時許發生自撞事故,56歲的遊覽車鄧姓駕駛疑似「誤入機車道」導致車體撞擊涵洞下緣,造成1死14傷的憾事,傷患當下已分送榮總、長庚、高醫等醫院。高雄仁武20日晚間發生嚴重車禍,造成1死14傷的悲劇。(圖/翻攝畫面)鄧姓駕駛跟警方說,自己對該處路況不熟,又稱有乘客想要下車所以為了提早切入下車點,才不慎切入機車道,導致遊覽車車體上半猛烈撞上涵洞下緣。經調查鄧姓司機酒測值為零,不過旅遊團清晨5點半就集合出發,事發為晚間8時左右,換算下來將近15小時。高雄市勞工局為了釐清是否有疲勞駕駛或超時狀況,21日派員到位於高雄市仁武區八德西路的「楓滿旅遊」進行稽查,不過抵達時該公司大門深鎖,讓勞工局人員找不到人,慘吃閉門羹。
遊覽車撞涵洞1死…肇事司機疑「連開15小時」 公路局:最重可開罰9萬
高雄一輛遊覽車昨(20日)晚上8時許行經仁武區水管路時,疑似車高超出涵洞限高,導致車頭嚴重毀損,造成一名80歲老翁當場死亡,另有14人受傷。據了解,旅遊團清晨5點半就集合出發,到事發時將近15小時。是否有疲勞駕駛或超時問題,公路局回應,仍在調查中。公路局表示,楓滿遊覽車公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊發生自撞事故,立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理,車內乘客人數共25人,另有駕駛1人、領隊1人,總計27人。該事故造成1死14傷,截至23時45分, 5人已出院,留院觀察者有高雄榮總醫院5人,高雄長庚醫院2人,高雄醫學大學附設醫院2人,明顯死亡者未送醫,車內已無人受困,未受傷乘客已安排接駁離開現場。公路局指出,事故遊覽車疑似駕駛人誤入機車道致撞擊涵洞下緣,有關事故確切原因尚待警察單位調查。公路局說明,本次事故楓滿遊覽車公司KAA-9755號遊覽車,該車於2021年11月出廠,車輛車籍正常,最近一次檢驗是2023年10月6日,下次定檢日為2024年11月3日,事故車輛出廠迄今尚無違規;鄧姓司機駕籍均正常,近6年違規3件(倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件),全數案件均已結案。鄧姓司機經酒測,酒測值為零,不過據了解,旅遊團清晨5點半就集合出發,事發為晚間8時左右,換算下來將近15小時。是否有疲勞駕駛或超時問題,公路局回應,仍在調查中,若違反規定,將可罰9千到9萬元。
台北公車撞入三媽臭臭鍋!釀2受傷 司機慘吞3萬元罰單
台北市一輛首都客運信義幹線公車在20日中午12時11分,不慎撞入信義區中坡南路的一家三媽臭臭鍋,造成2名路人受傷,台北市公運處表示,將對傷者的醫療費用、民宅受損以及三媽臭臭鍋的營業賠償負責到底。而司機出車前酒測值為0,因此將依法開罰首都客運業者3萬元,同時要求其提出檢討報告。台北市公運處業務稽查科長郭献文指出,當時的司機林姓男子出現頭暈、呼吸困難等情況,目前正在現場配合警方製作談話記錄,隨後也將前往醫院進行檢查。據了解,林男擁有4年8個月的駕駛經驗,出車前酒測值為0,並且前一次休假是在19日,當天駕車時數僅為5小時5分,公運處將根據《公路法》第77條第1項的規定,將對其開罰3萬元,並要求首都客運提出檢討報告。對此,首都客運總經理李建文表示,司機並未酒駕,而是因瞬間身體不適導致事故發生,首都客運將全力負責對傷者的醫療費用、民宅受損以及三媽臭臭鍋的營業賠償。警方呼籲,駕駛開車上路前應估自身精神況狀是否可安全駕車,如遇精神不濟,切勿疲勞駕駛勉強上路,以維護交通安全,避免發生交通事故。
碰!物流車駕駛竟恍神撞中分隔島翻覆 計程車反應不及再追撞
台中市南區復興路段19日凌晨發生一起驚險事故,1輛物流貨車司機竟然疑似恍神,直接撞上中分隔島後翻車,由於車禍發生在警分局前,幸好值班員警迅速出動救援,事故造成物流車司機受輕傷,詳細肇因待警方調查釐清。據了解,事故發生在19日凌晨12點多,33歲陳姓司機駕駛物流貨車沿復興路行駛,突然偏移撞上中央分隔島翻覆,路燈桿也被波及彎曲;同時,後方1輛計程車也因閃避不及追撞上,車頭嚴重凹陷損毀,現場一片狼籍。後方計程車閃避不及造成追撞,車頭嚴重變形。( 圖/翻攝畫面)值班員警聽到巨響後趕到現場,發現情況危急,立即報警求救並協助救援,救護車趕到後,將腳部受傷的陳男送往醫院,幸好情況穩定,經院方治療後,並無大礙。警方表示,2名駕駛均經過酒測,結果數值為0,無酒駕跡象,事故導致復興路單側車道封閉,經相關單位協助後已恢復正常,至於確切肇事原因,尚待進一步事故分析鑑定。警方呼籲,民眾切勿疲勞駕駛,應衡量自己體力狀況,避免因疲勞駕駛而發生交通事故,駕駛人也應有「開車不睡覺,睡覺不開車」、「倦不上道」的觀念,並且隨時注意車前狀況,以免造成自己和用路人的危險。
超載「大牛」砂石車撞電動車釀死亡車禍 外籍騎士腦漿外溢命喪街頭
新北市土城區城林路與亞洲路口,16日上午9時發生一起驚悚事故,1輛嚴重超載的「大牛」砂石車轉彎時,不慎與40歲范姓外籍騎士騎乘的電動車相撞,范男當場遭到車輪輾壓,頭部受重傷,血肉模糊,悲劇造成1人喪命。警方初步判定事故為內輪差所致,46歲駱姓男子駕駛著超載砂石車沿著城林路右轉進入台65閘道,與范男直行的電動車發生嚴重碰撞,並且肇事的砂石車在事發後更是拖行著50公尺遠,警方決定將朝向違規超載、過失致死等方向展開調查,並強制開出高額罰單。事發當時,目擊者表示,砂石車轉彎後,電動車與騎士便消失在視線中,直到對向駕駛發現砂石車拖行著電動車才及時制止,新北市消防局第五大隊在接獲報案後迅速趕赴現場,救護人員趕抵時發現范男已無生命跡象。「大牛」是指不肖業者將標準車斗改裝成超載斗,其超載量可達標準斗3倍以上,極大地影響了車輛的操控和交通安全;對此,土城分局長謝龍富要求嚴懲肇事業者,並啟動專案稽查,以規範相關行為。新北市消防局第五大隊長鍾世銘呼籲,用路人應遵守交通法規,並強調駕駛應保持專注,切勿疲勞駕駛或搶快通過路口,以確保行車安全。
國道不寧靜!三義交流道傳自撞事故 駕駛昏迷送醫車爛毀畫面曝
中山高速公路北上三義交流道16日清晨發生自撞車禍,一名23歲男子駕駛車輛行經上述路段時,因不明原因自撞護欄且導致失控衝撞,除當場將車輛撞毀外,駕駛也重傷昏迷被緊急送往醫院救治,至於確切的事故原因仍有待警方調查釐清中。國道泰安分隊表示,該案於16日清晨5時許接獲民眾通報,指出在中山高速公路北上150公里一帶,三義交流道匝道口處發生一起自撞事故,然而經轄區警方趕抵時,只見車內駕駛已意識不清呈昏迷狀態,遂在救護人員緊急進行初步處置後,隨即將傷者送往苗栗市大千醫院急救,目前仍在救治。經查,受傷駕駛為23歲的姜姓男子,其在匝道口自撞護欄後,車輛又因失去控制而衝出邊坡,當場導致整輛黑色小客車全毀,擋風玻璃、車窗全碎裂外,車殼也擠壓變形露出車內零件,可見當時撞擊力道應是相當猛烈。警方也進一步說明,全案事故現場已於6時25分排除,同時也經由刑事組報請檢察官,以申請血液檢測鑑定許可書協助釐清事故原因,至於相關的事故細節皆仍有待調查後釐清。泰安分隊也藉此呼籲,用路人在行經交流道出、入口時應遵守匝道速限,並敬請小心駕駛;另外駕車前務必檢查車輛功能是否正常,確保養足精神後再上路,勿疲勞駕駛、酒後駕車。
舊蘇花和仁段貨車自撞2人受傷 車頭毀損占2車道一度釀回堵
舊蘇花公路台9丁線和仁段61.8公里15日午間發生貨車自撞事故,現場一輛大貨車在行經至上述路段時,突然因不明原因自撞水泥護欄,導致車頭處當場爛毀,且車輛也失控占據現場雙向車道,一度造成車流回堵,目前2名傷者均已被送醫診治,至於詳細的事故原因仍有待調查釐清。警消指出,經獲報趕抵現場時,只見事故車輛已明顯毀損,便立即協助車內52歲江姓駕駛以及另名35歲的沈姓乘客脫困,且經初步檢傷後,發現2人均受有部分傷勢,遂在緊急施以簡單的傷口處置後,連忙將傷者送往醫院救治,同時也抽血進行酒精測驗,以進一步釐清事故發生的確切原因。透過現場照片,可見江男所駕駛的大貨車在事發時正行經至一處明隧道內,不料車輛卻突失控,車頭直往右側水泥護欄方向猛撞,除車頭慘爛毀且零件碎裂四散外,更還導致貨車車體當場橫跨雙向車道,造成現場車流無法通過而一度回堵,所幸經相關單位努力後,現場事故已順利在中午12時38分排除。新城分局藉此呼籲,駕駛人於行車時應隨時注意車前狀況,並且保持安全車距以防範突發狀況,同時也務必切記不可有疲勞駕駛、酒駕抑或超速等違規行為,以免釀成危險並受罰,亦也保障全體用路人之道路通行安全。
國1驚見白色車道!大型車輛相撞白米灑落一地 引發車流回堵3公里
國道1號北向45.8公里的林口爬坡路段,12日凌晨驚見白米瀑布,起因是2輛大型車發生相撞,國道警察第一大隊勤務指揮中心,接獲報案後立即調派警力前往現場處理,同時通知交通控制中心、緩撞車以及救護車前往協助,救護人員到達後,發現僅有1名駕駛輕微擦傷,並無其他嚴重傷害,無需送醫。據了解,1位28歲的黃姓男子,駕駛的全聯結車在行經該路段時,疑似因未注意前方車輛情況,導致與前方45歲的張姓男子駕駛的全聯結車發生碰撞,使得張男車上載運的貨物白米散落於車道上。警方趕抵現對2車駕駛進行酒精測試,結果顯示2人均未有酒精反應,事故導致外側2車道被封閉,造成後方車流回堵約3公里,直到上午6時38分,現場才排除障礙並恢復通車,詳細的事故原因仍需警方進一步調查釐清。國道警方再次呼籲所有用路人,應該嚴格遵守交通安全規則,保持安全駕駛距離,隨時注意前方車輛狀況,開車上路時應保持警覺,避免疲勞駕駛,不要分心使用手機:同時,駕駛和乘客都應該依法繫上安全帶,確保行車安全。
初二恐更塞!高公局揭「18地雷路段」這時段別上路 疏導措施一次看
今天(10日)為春節連續假期初一,下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至竹北、埔鹽系統至西螺;國3南向大溪至高原、中興系統至南投服務區;國5南向石碇至坪林;國5北向頭城至坪林,其餘路段行車大致順暢。截至17時,國道交通量為83.3百萬車公里,尚在預期流量之範圍內。預估今日交通量為122百萬車公里。高公局表示,今日14時19分於國3南向中寮隧道379公里處發生2輛小客車追撞事故,占用中線車道,於14時30分排除,造成後方車流回堵4公里;14時21分於國1高架南向31.2公里處發生3輛小客車追撞事故,占用內側及中線車道,於15時1分排除,造成後方車流回堵5公里;15時26分接獲通報於國3南向160.6公里處發生2輛小客車追撞事故,占用中線車道,於15時28分排除,造成後方車流回堵4公里。以上事故均導致車輛回堵影響整體車流甚鉅。明日(11日)為春節連續假期初二,高公局預估國道交通量為135百萬車公里,為平日年平均(92百萬車公里)的1.5倍,其中南向交通量可達70百萬車公里,為平日年平均的1.5倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統;國3南向土城-關西、快官-霧峰;國5南向南港系統-頭城;國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統;國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪;國5北向宜蘭-坪林;國10東向鼎金系統-燕巢系統;國4西向潭子系統-豐勢;國6西向舊正-霧峰系統;國10西向仁武-左營端等路段,建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發;國5南向用路人建議5時前或17時後出發,另國5北向用路人建議於9時前出發,節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括:5-12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺、國5石碇及坪林南向入口、13-18時國5 蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制、單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。高公局呼籲,民眾出門務必檢查好車況、養足精神、繫妥安全帶、注意車前狀況及保持安全距離,切勿超速或疲勞駕駛。高公局預祝春節假期行車平安,龍攜好運來。
國道50億金雞母4/十大服務區營收均破2億元 年節交通量超過平常1.6倍「請用路人不要再進入」
介紹完2024營收前五名的國道服務區以後,接下來的5個國道服務區也都表現不俗,包含西湖、湖口、新營和蘇澳均有雙位數的成長,不過南投服務區卻有些微0.3%降幅,也是今年前十大服務區中唯一營收不如去年的,主要原因是因為南投服務區於2023年下半年進行整修,但是整體營收都突破2億元。西湖服務區2023營收表現:3.81億元營運商:新東陽西湖服務區位於苗栗縣西湖鄉,里程為134.9k,自基隆起點以來第2個服務區,也是苗栗縣唯一一座國道服務區,同時也因為腹地小,未設加油站,也是國道三號服務區中唯一沒有加油站的。西湖服務區近幾年排行均為第6名,不過去年因為東山、西螺服務區整修,因此上升至第4名。同時在去年5月西湖服務區重新招商,最後由現有經營者新東陽成功守住經營權,擊敗統一超商、全家便利商店和東森得易購3家競爭對手。雖然西湖服務區腹地不大,不過南北向皆有設置主建築,因此在中間架起高空長廊做連接,是全台唯一擁有最美「月橋」的服務區,遊客在高空長廊可以看到一望無際的美景,以及底下車子呼嘯而過的情形。新東陽守住西湖服務區,連莊成為經營業者。(圖/報系資料照)湖口服務區2023營收表現:3.21億元營運商:南仁湖育樂湖口服務區位於新竹縣湖口鄉,里程為86.5k,是國道一號自基隆市起點以來的第2個服務區,目前由南仁湖經營。分為南下、北上兩站,南下於1979啟用、北上於1981年啟用。湖口服務區在去年6月與三麗鷗聯名,設立許多卡通人物裝置藝術,打造亞洲首個「三麗鷗國道服務區」,不僅從內到外都有Hello Kitty、布丁狗、蛋黃哥等人氣角色打卡點,還能花費50元乘坐小火車。新營服務區2023營收表現:2.95億元營運商:全家新營服務區位於台南市後壁區竹新里,里程為284.2k,是國道一號自基隆端以來的第5個服務區,經營廠商為全家,該公司於2013年7月首次參加高公局國道服務區經營權標案,標得國道1號新營服務區經營權,預估每年業績可增1.5億,並在2022年5月再次標得經營權。新營南北站以台南地標為設計主軸,北站以新營在地著名的新營糖廠規劃,以製糖器具、室內牆壁建材為概念;南站則以安平樹屋為主題,並且引進許多台南知名人氣美食,包含依蕾特布丁、周氏蝦捲、阿財牛肉湯等。同時,全家也導入「FamiSuper」新型態選品超市店,販售台南在地小農生鮮蔬果、特色冷凍品,像是麻豆文旦、玉井芒果及東山酪梨,以及暢銷冷凍海鮮虱目魚丸、蝦蚵捲、下營名產燻茶鵝等。不僅如此,全家也指出,針對國道服務區,包含新營和蘇澳均推出滿額贈好康,可得滿額好禮三選一兌換券,包含Let’s Café中杯經典美式、FMC超柔抽取式衛生紙110抽或Fami!ce全家霜淇淋,若累積消費滿888元,還可參加「擲筊搏好運」活動。南投服務區2023營收表現:2.61億元營運商:新東陽南投服務區位於南投縣南投市與中寮鄉交界,里程為231.6k,南北共用,是國道三號自基隆起點以來的第4個服務區,2003年成立,目前由新東陽負責經營。南投服務區也公告於2月10日大年初一舉辦招財紅包贈送活動。南投服務區現行的地理位置為布農族的遺址,因此新東陽結合台灣原住民文化與南投特色名產打造,除了在小型停車場外矗立原民勇士地標以外,還有原民元素構成的山形走廊,週邊更設置布農族傳統跪射、杵音圖像及豐收歌舞的雕刻圖騰意象,並搭配圓椎狀噴水池,傳遞出布農族文化。南投服務區日前舉辦梅子節,吸引500人現場製脆梅DIY,此場景為國內國道服務區首見。(圖/報系資料照)蘇澳服務區2023營收表現:2.10億元營運商:全家蘇澳服務區位於宜蘭縣蘇澳鎮,經由國道五號蘇澳交流道聯絡道進入,是宜蘭縣唯一的國道服務區,於2020年臺9線蘇花改全線通車後,成為國道5號往來新、舊蘇花公路間的唯一服務區。蘇澳服務區於2019年底正式開幕,具有大船建築的外觀,呈現「大船駛入蘇澳港」意象,象徵一艘滿載漁獲船隻準備入港,並以宜蘭地景稻浪、宜蘭外海鯖魚、鯨魚及無尾港候鳥為設計元素,同時也設有海洋風主題多樣設施,並導入東部特色商家,如南方澳富美活海鮮、宜蘭諾貝爾奶凍、宜蘭傳藝的登義漢方、羅東夜市義豐蔥油派、宜蘭燒米粉、曾記麻糬等,匯集宜蘭花蓮美食。今年春節連假將從2月8日至2月14日止共7天,目前國道共有15個服務區,交通部提醒,春節連假期間國道交通量將為平日1.6倍以上,若遇到疲勞駕駛的情形,可至鄰近服務區稍作休息。旅客黃先生則和CTWANT記者分享,近幾年開車收聽警廣會聽到主持人提醒,「服務區入口壅塞,請用路人不要再進入。」顯見國道服務區除了是用路人休憩、上洗手間的場所以外,已經成為國人出遊的必經之地。